Logirus - №1 о логистике
Kanalga Telegram’da o‘tish
⚖️Принимаете решения в логистике? ⌛️Цените свое время? 🕵️Опираетесь на проверенные факты и непредвзятые данные? Подписывайтесь и читайте Logirus: СМИ, которому доверяют уже 13 лет! 🌍 https://logirus.ru ☎️ +7 499 653-72-26 📩 reklama@logirus.ru
Ko'proq ko'rsatish6 782
Obunachilar
+524 soatlar
+287 kun
+5830 kun
Ma'lumotlar yuklanmoqda
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Noyabr '26Noy '26
Noyabr '26
+17
1 kanalda
Oktabr '26
+160
15 kanalda
Get PRO
Sentabr '26
+162
16 kanalda
Get PRO
Avgust '26
+278
16 kanalda
Get PRO
Iyul '26
+155
12 kanalda
Get PRO
Iyun '26
+157
15 kanalda
Get PRO
May '26
+192
10 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+209
10 kanalda
Get PRO
Mart '26
+326
17 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+204
16 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+203
9 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+168
12 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+207
14 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+294
17 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+218
10 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+215
16 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+314
20 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+320
21 kanalda
Get PRO
May '25
+293
9 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+171
9 kanalda
Get PRO
Mart '25
+265
9 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+272
12 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+230
13 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+182
14 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+273
13 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+255
8 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+263
14 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+232
9 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+213
8 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+305
11 kanalda
Get PRO
May '24
+251
8 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+282
8 kanalda
Get PRO
Mart '24
+249
7 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+223
5 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+236
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+183
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+73
8 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+133
8 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+119
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+84
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+77
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+89
0 kanalda
Get PRO
May '23
+93
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+111
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+67
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+49
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+47
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+59
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+72
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+36
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+52
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+65
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+58
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+65
0 kanalda
Get PRO
May '22
+56
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+185
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+202
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+15
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+19
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+23
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+23
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+31
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+21
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+16
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+21
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+24
0 kanalda
Get PRO
May '21
+243
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 03 Noyabr | +6 | |||
| 02 Noyabr | +8 | |||
| 01 Noyabr | +3 |
Kanal postlari
МИД советует бизнесу не рассчитывать на прежних западных партнеров даже после санкций
📉 Рассчитывать на возврат к прежней модели работы с западными контрагентами не стоит даже в случае смягчения санкций. Об этом на форуме «Международный день торговли – 2026» заявил директор департамента экономического сотрудничества МИД России Дмитрий Биричевский. 🗣
⚠️ Часть бизнеса хотела бы вернуться к привычным условиям, но такая модель стала небезопасной. Доверие к европейским и западным контрагентам утрачено без возможности возврата. Биричевский не ожидает снятия санкций даже при подвижках в урегулировании конфликта вокруг Украины. 🛑
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
| 2 |  От «Полки» не отвертеться: что изменится для ПВЗ Ozon с ноября и декабря
📦 Ozon снял второй этап повышения агентского вознаграждения с июля 2027 года. Об этом маркетплейс сообщил на рабочей встрече с АУРЭК. Сама плата за услуги Ozon для ПВЗ вводится с 1 декабря 2026 года. 📉
🚛 Помимо этого, Ozon подтвердил обязательность сервиса «Полка», но разрешил временно приостанавливать размещение через поддержку. С ноября введут единое адресное хранение и единый процесс обработки товаров, выделение отдельных стеллажей и «перепикивание» не потребуется. Максимальный срок хранения сократят до 14 дней, утилизация неликвида за пределами сроков будет силами Ozon. 📋
🏢 По охранным зонам маркетплейс пояснил: открытия без зон работают только в крупных ЖК Москвы и Санкт-Петербурга, в регионах – точечно при риске перегрузки действующего пункта. Если ЖК доступен на карте для открытия, значит расчеты уже проведены. При ошибке Ozon готов рассмотреть обращение. ⚠️
💰 Надбавку 0,6% за отсутствие заказов других площадок Ozon отменять не планирует. АУРЭК приняла решение обратиться к регуляторам с официальным письмом. Также ассоциация просит зафиксировать неизменность тарифов минимум на 1,5-2 года. Вопрос в стадии обсуждения. 📩
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 86 |
| 3 |  Было четыре месяца, стало 13-ть: льготу по СПОТ для Беларуси продлили
📦 Правительство продлило освобождение от обеспечительного платежа по СПОТ для товаров из Беларуси – теперь до 30 июня 2027 года, а не до 31 октября 2026-го. 🗓
🚛 Льгота касается ввоза через российско-белорусский участок границы. Поставщик – организация или ИП, созданные по законодательству Беларуси. 📋
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 126 |
| 4 |  Отбор объявлен. Кто возьмется продать долю «Совкомфлота»?
📉 Росимущество ищет юрлицо, которое организует продажу 7,8% минус одна акция «Совкомфлота» от имени РФ. Заявки – с 3 по 17 ноября, нужен отчет о структурах сделки. 🗓
⚠️ Фон – рост чистого убытка по РСБУ за январь-сентябрь 2026 года на 17%, до 787,8 млн руб. Выручка сократилась на 2%, до 85,5 млн руб. 📊
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 150 |
| 5 |  Wildberries пускает сети в свой ПВЗ-бизнес
📦 Wildberries запустила корпоративные условия открытия ПВЗ для сетей от 30 точек.
🏪 Подойдут магазины, банки, кофейни, АЗС. Ремонт и брендинг не нужны – вывеску дают бесплатно, достаточно смартфона с приложением.
📋 В помещении – примерочная, две камеры и место для выдачи. Выдача, возврат и WB Track работают как в обычных ПВЗ.
🌍 Программа уже действует по всей России, дальше – другие страны присутствия. | 362 |
| 6 |  Прогноз Boeing: две трети грузового парка будущего – бывшие пассажирские борта
✈️ Boeing представил прогноз World Air Cargo Forecast 2026.
📈 К 2045 году авиаперевозки грузов удвоятся. Парк грузовых самолетов вырастет на 67% – с 2 395 до 4 010 единиц. Азия даст около 60% рынка. Рост будет быстрее мировой экономики и торговли.
🏆 База – рекордный 2025 год: плюс почти 5% к 2024-му, несмотря на волатильность торговли и геополитику. Драйверы – e-commerce, прямые продажи и высокие технологии.
🤖 По данным IATA, более 70% товаров для ИИ в 2025 году шло по воздуху. Boeing ставит на срочные отправки для ИИ и передового производства и на диверсификацию цепочек поставок.
💰 Авиагрузы – менее 1% мировой торговли по объему и около трети по стоимости.
🛫 Нужно 2 930 самолетов: 55% поставок добавит провозную способность, 45% заменит старый парк. Две трети – переоборудованные пассажирские, новых – 930.
📊 Грузовые самолеты займут менее 8% парка, но перевезут около 55% трафика. | 332 |
| 7 | 📌 #Дайджест: значимые новости к 3 ноября
1. 📝 Во что бизнесу обойдется отказ от простой электронной подписи: АБД («Яндекс», VK, «Сбер» и операторы связи) раскритиковала поправки Минтруда, ограничивающие простую электронную подпись в кадрах. Интеграция с ЕСИА обойдется бизнесу в 32 млн рублей, переход на другие подписи – до 100 млн в год на СМС и «Макс».
2. 📈 Ноябрь 2026 сломал прошлогоднюю траекторию FTL-рынка: индикатор «Атракс» составил +52 на неделе с 26 октября по 1 ноября, оставаясь в плюсе третью неделю подряд. На рынке больше грузов, чем транспорта, на фоне роста «Платона» на 55%, утильсбора и топливного кризиса.
3. ⚖️ Минтранс поручил написать единые требования к 15 операторам электронных перевозочных документов: ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» по поручению Минтранса разработает единые правила роуминга ЭПД. Сейчас в реестре действуют только правила входа, правила выхода появятся по окончании лицензий.
4. 💸 Перевозчики платят по старинке: аналитики Точка Банка выяснили, что АУСН используют лишь 3% грузоперевозчиков, тогда как в биотехнологиях – 18,7%. Режим освобождает от НДС при выручке свыше 20 млн рублей, но логистика остается в меньшинстве.
5. 🚛 Триггером для массового перехода на электронные перевозочные документы станет отказ в возмещении НДС: массовый переход грузовладельцев на ЭПД начнется в I квартале 2027 года, прогнозирует Михаил Левашов. До этого времени контролеры будут закрывать глаза на бумагу, а весной отказ в возмещении НДС на десятки миллионов рублей заставит рынок ускориться.
6. 🛣 Бесплатные дороги уйдут в прошлое: ВШЭ предрекает переход на оплату за километр: Михаил Блинкин из НИУ ВШЭ прогнозирует отказ от деления дорог на платные и бесплатные в ближайшие 5–10 лет. На смену акцизу на топливо придет плата за километр пробега, как уже тестируют в 20 штатах США.
7. 📦 Доставка дорожает быстрее инфляции: 170 рублей за километр к новогодним праздникам: сервис OneSync прогнозирует рост стоимости экспресс-доставки на 15% год к году при инфляции 6,35%. Себестоимость уже выросла на 13% из-за топлива (+21,4%), запчастей (+16%) и роста зарплат курьеров на 23%.
8. 🏢 Дорога как бизнес: Рустем Рафиков из «Оптима-Технологии» представил четыре направления монетизации платных дорог. Нетарифная выручка может добавить до 10% на вылетных магистралях за счет рекламы, цифровых сервисов и девелопмента.
9. ✈️ Неделя ожидания на авиарейсах из Китая: компании режут загрузку: По обзору Major Cargo Service, на границе Латвии и России в Гребнево и Терехово скопились 309 и 480 машин (слот – 6 ноября). Из Китая задержки авиагрузов достигают недели, сохраняется дефицит рефрижераторов, а внутри России дефицита транспорта нет. | 363 |
| 8 |  +4🚢🚚🤝🪙Торговые партнеры, рост тарифов и логистика как барьер
📎58% россиян считают: нашей стране необходимо наращивать торговое сотрудничество с Китаем, 19% убеждены, что работать надо с Индией, 18% выбрали США (прирост этого показателя составил 7 п.п. год к году), показал опрос ВЦИОМ.
📎48% жителей России убеждены, что в первую очередь в нашу страну необходимо привлекать инвестиции из Китая, 20% предпочли бы получить вложения из стран Персидского залива, 19% – из стран ЕС.
📎6 октября 2026 года вступило в силу соглашение об экономическом партнерстве между ОАЭ и ЕАЭС, напомнила Ирина Клочкова, владелец и директор дубайской логистикой компании «ТрансНет ЛЛС».
📎Теперь 95% поставок российского экспорта попадают под беспошлинный режим, а средний размер пошлин на рынке снижаются втрое – с 4% до 1,4%, что позволит бизнесу сэкономить до 9 млрд руб. в год, по данным Минэкономразвития РФ.
📎Барьером остается логистика.
📎Стоимость доставки из ОАЭ в Россию увеличилась в 2–2,5 раза год к году, до 10–18 тыс. долл. за один контейнер или один грузовик (FTL), в зависимости от направления, сообщила Ирина Клочкова.
📎Ставки выросли и на внутрироссийские перевозки – из-за повышения тарифов РЖД и отмены преференций средний тариф на ж/д доставку увеличился на 34% по сравнению с сентябрем 2026 года, поделился Андрей Гречкин, генеральный директор «Дальрефтранс».
Источник: Международный день торговли
#Logiruslive | 390 |
| 9 |  Неделя ожидания на авиарейсах из Китая: компании режут загрузку
🚛 Major Cargo Service опубликовала недельный обзор ситуации на направлениях автоперевозок, авиации, железной дороги и моря. Внутри России дефицита транспорта нет, тарифы стабильны, но на границах и в авиации копятся узкие места.
🇱🇻 На границе Латвии и России в Гребнево стоят 309 автомобилей, в Терехово – 480. Ближайший слот на обоих пунктах – 6 ноября.
🇵🇱 На польско-белорусской границе очередей практически нет: прохождение занимает около суток, ожидание перецепки или перегрузки – до одного дня.
🇨🇳 Маньчжурия: ожидание выезда около 4 дней. Алашанькоу: 3–4 дня. Дефицит рефрижераторов для температурных грузов: подбор машины занимает до 3 дней, бронировать нужно заранее.
🇷🇺 Внутрироссийские перевозки: дефицита автотранспорта нет, тарифы относительно стабильны. Из-за первых снегопадов на дальних маршрутах возможны отклонения от сроков примерно на 1 день.
✈️ Авиация из Китая: высокий сезон и ограничения работы московских аэропортов увеличили задержки грузов. Авиакомпании резервируют топливо под изменение маршрута или ожидание посадки, сокращая коммерческую загрузку. На отдельных рейсах задержки достигают недели.
🚆 Железная дорога Китай – Россия: ставки на полные контейнеры и сборные грузы без существенных изменений. Ближайшие отправки сборных – 14, 16 и 21 ноября. Сроки погранпереходов: Забайкальск – 8 дней, Эрлянь – 18, Алашанькоу – 6, Хоргос – 5.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 343 |
| 10 |  Дорога как бизнес: проезд по платной дороге превратят в данные для банков, ритейла и автопарков
🛣 Директор «Оптима-Технологии» Рустем Рафиков на Kazan Digital Week 2026 представил четыре направления дополнительной коммерциализации платных дорог. Причина – требования рынка ГЧП: концессия должна доказать преимущество перед госконтрактом, а бюджетные инструменты ухудшают оценку проекта.
📊 По оценке «Гипериона», нетарифная выручка к плате за проезд дает от 0,5–3% на мостах и коротких участках до 3–10% на вылетных магистралях. Обходы городов – 2–7%, межрегиональные трассы – 1–5%.
💰 Источники: реклама, телеком, цифровые сервисы, девелопмент у развязок, АЗС, стоянки, логистика, сервисные зоны и зарядные станции. Плюс монетизация цифрового следа – партнерские продажи данных, реклама на странице оплаты, кэшбэк и обезличенная аналитика.
🌍 Зарубежные кейсы: брендирование аварийных комиссаров в США, солнечные панели в шумозащитных экранах в Нидерландах и США, оптоволокно в полосе отвода в США, зарядные станции в Польше и Италии.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 330 |
| 11 |  Доставка дорожает быстрее инфляции: 170 рублей за километр к новогодним праздникам
📦 Предновогодняя экспресс-доставка может подорожать на 15% год к году. Сервис OneSync прогнозирует среднюю стоимость в городах-миллионниках на уровне 170 рублей за километр пути. Это выше инфляции: в сентябре она составила 6,35% по данным Росстата.
⛽️ Себестоимость автомобильной доставки за январь – первую половину октября 2026 года уже выросла на 13% год к году. Директор продукта «ПЭК: Фулфилмент» Михаил Петров связывает это с топливом: бензин подорожал на 21,4%, до 78,7 рубля за литр. Ремонт техники вырос на 14%, запчасти – на 16%.
🚚 Гендиректор «Байт Транзит» Алексей Шпикельман говорит: перевозчики оптимизируют маршруты, сокращают холостые пробеги и точнее планируют, но полностью нивелировать рост затрат не удается.
👥 Рост цен поддерживает увеличение зарплат курьеров. В апреле – июне 2026 года ставка выросла на 23% год к году, до 125,5 тыс. рублей в месяц. В СДЭК отмечают: за людей конкурируют службы доставки, маркетплейсы и такси, нанимать и удерживать их дороже.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 327 |
| 12 |  Бесплатные дороги уйдут в прошлое: ВШЭ предрекает переход на оплату за километр
🛣 Михаил Блинкин из НИУ ВШЭ на Kazan Digital Week 2026 заявил: деление дорог на платные и бесплатные уйдет в прошлое в ближайшие 5–10 лет.
📡 На смену придет плата за километр пробега. Пробег уже измеряют на большей части федеральных дорог.
⛽️ Причина – акциз на топливо отработал 110 лет и больше не покрывает нужды дорог: электромобили бензин не покупают, современные машины тратят на 20–25% топлива меньше. Поступления падают во всех странах, а повышать ставку никто не будет – это удар по владельцам старых машин.
🇺🇸 В 20 штатах США уже тестируют схему: водитель получает устройство учета пробега и возвращает уплаченные топливные налоги.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 336 |
| 13 |  Эксперт: триггером для массового перехода на электронные перевозочные документы станет отказ в возмещении НДС
🚛 Массовый переход грузовладельцев и грузополучателей на электронные перевозочные документы начнется в I квартале 2027 года – прогноз Михаила Левашова («АТЛ-Транс», Kazan Digital Week 2026).
📄 До 2027-го контролеры закрывают глаза на бумагу. Но окно закроется быстро: январь – праздники, февраль – раскачка рынка, март – годовая отчетность.
💰 Тогда крупным компаниям, не перешедшим на ЭПД, откажут в возмещении НДС – десятки миллионов, а у кого-то миллиарды рублей.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 422 |
| 14 |  Перевозчики платят по старинке: «автопрощенка» собрала лишь 3% отрасли
📊 Аналитики сервиса «Онлайн-бухгалтерия» от Точка Банка выяснили, в каких сферах бизнес чаще всего использует автоматизированную упрощенную систему налогообложения (АУСН).
🔬 Наиболее высокая доля АУСН – в научных исследованиях и разработках в области биотехнологии: 18,7%, примерно в три раза выше среднего по бизнесу.
🚚 Реже всего АУСН используют риэлторы (1,9%), грузоперевозчики (3%), бьюти-бизнес (3,3%) и дополнительное образование (3,9%).
💡 Эксперт «Онлайн-бухгалтерии» Ольга Клепикова связывает высокую долю АУСН в IT и науке с числом сотрудников, отсутствием агентской деятельности, объемом и структурой доходов. Еще один фактор – экономика небольших команд, где значительную часть затрат составляет оплата труда: освобождение от страховых взносов влияет на общую нагрузку.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 411 |
| 15 |  Минтранс поручил написать единые требования к 15 операторам электронных перевозочных документов
⚡️ Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» по поручению Минтранса разрабатывает единые требования к взаимодействию операторов ЭПД между собой и с ГИС ЭПД. Об этом на Kazan Digital Week 2026 рассказала директор ассоциации Полина Давыдова в дискуссии с директором по управлению автопарком Delko Ильясом Гильмановым.
📋 ФНС следит за правилами роуминга и обмена черновиками, Минтранс поручил ассоциации разработать требования к взаимодействию операторов с ГИС ЭПД. Ассоциация обещает сделать это максимально быстро.
📊 Ассоциация еженедельно смотрит статистику по всем 15 операторам ЭПД. Давыдова допустила исключение из реестра: сначала посмотрят на работу операторов. Сейчас есть только правила входа, правила выхода появятся чуть позже.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 798 |
| 16 |  Video xabar | 383 |
| 17 |  Три недели у отметки +50: ноябрь 2026 сломал прошлогоднюю траекторию FTL-рынка
📊 Индикатор рынка FTL-перевозок на неделе с 26 октября по 1 ноября составил +52 – сервис «Атракс». Третью неделю показатель держится у отметки +50: в конце октября опускался до +49, после чего немного вырос.
📈 Положительное значение означает, что грузов на рынке больше, чем доступного транспорта. Баланс пока остается на этой стороне.
🔄 В ноябре 2024 и 2025 годов индикатор уходил в минус – в этом году начало ноября выглядит иначе.
💰 Фон непростой: «Платон» вырос суммарно на 55% к 2025 году (до 5,19 руб./км с 1 марта), утильсбор индексировали на 10–20%, ремонт подорожал почти на 20% год к году.
⛽️ Топливный кризис июня – июля сократил предложение транспорта, с 1 сентября обязательны электронные перевозочные документы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус | 437 |
| 18 |  32 миллиона за вход, 100 – за выход: во что бизнесу обойдется отказ от простой электронной подписи
⚡️ Минтруд предложил ограничить простую электронную подпись в кадровых документах. Против выступила Ассоциация больших данных – «Яндекс», VK, «Сбер» и операторы связи. Письмо с критикой АБД направила в Минэкономразвития 26 октября.
📄 В текущей редакции простая подпись исключается даже для заявлений на отпуск: каждый документ – с двухфакторной авторизацией в ЕСИА.
💰 Интеграция с «Госуслугами» – около 32 млн рублей. Переход на другие виды подписи – до 100 млн рублей в год на СМС и рассылки через «Макс».
📱 В АБД видят в поправке обязанность обеспечить сотруднику доступ к документам в «Максе». В мессенджере говорят, что сообщения для «Госключа» для бизнеса бесплатные.
⚠️ Эксперт «КОРУС Консалтинг» Алексей Борщов подтвердил оценку в 32 млн и назвал риск: при сбое «Госуслуг» компания не оформит ни отпуск, ни приказ.
🏛 Минэкономразвития письмо получило и проработает. Минтруд говорит, что законопроект дорабатывается с учетом предложений работодателей.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус» | 759 |
| 19 |  +2Коллеги, мы с вами в логистике всякое видели: потерянные грузы, простои на границах, миллионные штрафы.
Но чтобы маршрут длиной в 20 лет — это даже для нас перебор. ⛵
Представьте. Есть ценный груз – царь Итаки Одиссей и целая команда воинов, которые возвращаются домой с победой в Трое.
Есть получатели – их семьи, в том числе жена царя Пенелопа и его сын Телемах.
Всего один поворот не туда и вместо прибытия домой, герои попадают в плен сирен, циклопов, великанов-людоедов и не только. 😣
-Доедут ли царь и его команда домой?
-Чему научит их этот маршрут?
-Кто заплатит за простой на острове Калипсо?
Об этом в фильме «Одиссея» по одноименному произведению Гомера.
Если после этого фильма у вас возникло желание еще раз перепроверить все запланированные рейсы до выхода судна из портов, а потом все-таки сходить в кино — мы вас понимаем и поддерживаем. 😄
#Киновыходные #Одиссея | 479 |
| 20 |  Ставь 👍, если свой Хэллоуин ты пережил ещё в сентябре 👻🎃🦇 | 492 |
