Logirus - №1 о логистике в России

💳 Страны «большой семерки» (G7) и Евросоюз изучают способы «закрутить гайки» в отношении тех банков, которые якобы помогают России обходить санкции при помощи российского аналога SWIFT – Системы передачи финансовых сообщений. Новые рестрикции могут быть включены в 14-й пакет санкций, который предполагается принять до июля. Подробнее...

🚂 Финляндия хочет перейти с русской (1524 мм) на европейскую железнодорожную колею (1425 мм). Эксперты говорят, что траты на проект будут колоссальными, а его экономическая целесообразность под вопросом. Подробнее...

🚧 Таможенники Польши и Литвы незаконно блокируют на своих границах грузы, направляющиеся в Россию из Италии. В то время как собственные товары в Россию отправляют без проблем. Таким образом Литва по итогам 2023 года стала одним из главных экспортеров вина в Россию. «Это произвол!», – возмутился двойным стандартам союзников президент Ассоциации итальянских предпринимателей в России Витторио Торрембини. Подробнее...

Как избежать сбоев при планировании грузопотока в e-commerce? 📍А также, каких молодых специалистов нужно выбирать, чтобы восполнить нехватку персонала, при этом не усложнив процессы? Рассказала Анна Горбунова, руководитель планирования потока заказов #ЯндексМаркет на Supply&Demand Planning Conference

🚛 Согласно данным совместного исследования ГК «Современные транспортные технологии» и Авто Mail.ru, 46% владельцев коммерческого транспорта сталкивались с контрафактными запчастями. При этом 31% респондентов признались, что испытывали проблемы с качеством деталей и это впоследствии привело к поломкам автомобилей. При этом менее 7% потерпевших предпринимали действия для защиты своих прав, проводя независимую экспертизу и обращаясь за компенсацией или в суд. Подробнее...

🚂 Правила недискриминационного доступа к инфраструктуре железных дорог, утвержденные правительством, зафиксировали приоритетное положение на дефицитных участках «грузов вне очереди», по которым выпущены указы и поручения президента. Сегодня это около 100 млн тонн угля из Кузбасса и других угольных регионов, нефтепродукты, удобрения и ряд других грузов. Подробнее...

📦️ «Мы как будто пережили инсульт и начинаем заново учиться ходить», – признался генеральный директор СДЭК Леонид Гольдорд. Компания уже возобновила функцию отслеживания посылок на сайте, но пока доступна информация только за два месяца. В ближайших приоритетах наладить прием посылок, клиентские интеграции и восстановить личные кабинеты. Всеми этими задачами специалисты СДЭК занимаются параллельно. Подробнее...

🐠 Нидерланды в приступе шпионофобии разворачивают российские суда. Так, 16 мая нидерландский порт Эмсхавен отменил заход российского судна, которое принадлежит «Арктик Шиппинг» (LR. входит в один из крупнейших рыбопромышленных холдингов РФ – группу «Норебо»). И это несмотря на то, что все необходимые документы – сертификат на улов, формы государственного портового контроля и т.д. – были поданы заблаговременно. Подробнее...

📦️ «Нулевой километр любой цепи поставок лежит в отделе планирования. От того, как он формирует прогноз продаж в точке, зависит вся эффективность нашей цепочки поставок. Если у кого-то найдется отдел, который сумеет дать бизнесу 100-процентную аккуратность прогноза, не нужно будет создавать «страховых запасов», чтобы нивелировать девиации. Отпадет необходимость и в списании просрочки, потому что появится 100-процентная предсказуемость: сколько в конкретном месте покупателей приобретут товар». Источник: доклад директора по логистике Metro Cach Carry Олеси Ипатовой на Международной выставке логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika EXPO #цитата_дня

📌 #Дайджест: значимые новости к 31 мая 1. ⚓️ Сверхприбыльные порты: порты Красного моря стали сверхприбыльными. Ставки фрахта в направлении «Шанхай –Саудовская Аравия» выросли, и теперь на 15-20% выше, чем до Санкт-Петербурга. Вместе с тем, эксперты уверены, что в ближайшие 3-4 месяца ставки фрахта из российских портов – Санкт-Петербург, Новороссийск – в Китай будут расти. При этом надежность и качество сервиса начнет падать, так как нехватка мест на судах приведет к задержкам в перевалочных портах и сбоям в расписании. 2. ⛔️ Санкции «к столу»: Правительство Литвы одобрило предложенный парламентом республики (Сеймом) запрет на импорт 2,8 тыс. наименований различных товаров российского и белорусского происхождения. Ограничения вступают в силу с 3 июня. 3. 🛒 Ecom картель: ФАС выявила картель продавцов наушников на маркетплейсах. Как выяснила служба, ряд продавцов беспроводных наушников в период с 2023 по 2024 год с помощью общего чата в мессенджере координировали свою деятельность с целью поддержания цен и борьбы с конкурентами. В частности, участники картеля синхронно поднимали цены, контролировали соблюдение договоренностей, а также обсуждали применение «санкций» в отношении участников рынка, не поддержавших антиконкурентный сговор. 4. 🌾 Зерно сменит рынки: Совет ЕС утвердил решение о заградительных таможенных пошлинах на ввоз зерна из России и Белоруссии. Решение вступит в силу с 1 июля и коснется сборов на зерновые, масличные культуры и продукты их переработки Размер пошлин составит €95 за тонну. Россия понимала неизбежность этого решения, поэтому заблаговременно договорилась о перенаправлении высвободившихся объемов в страны Азии и Африки. 5. ⛴️ Верфи отстают от спроса: по оценкам ГТЛК, в 2024 году в России выпустят в общей сложности 74 гражданских судна, в то время как спрос на подобные транспортные средства достигнет 112 единиц.