Logirus - №1 о логистике
Open in Telegram
⚖️Принимаете решения в логистике? ⌛️Цените свое время? 🕵️Опираетесь на проверенные факты и непредвзятые данные? Подписывайтесь и читайте Logirus: СМИ, которому доверяют уже 13 лет! 🌍 https://logirus.ru ☎️ +7 499 653-72-26 📩 reklama@logirus.ru
Show more6 664
Subscribers
-324 hours
+187 days
+15130 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+18
in 2 channels
August '26
+278
in 15 channels
Get PRO
July '26
+155
in 12 channels
Get PRO
June '26
+157
in 13 channels
Get PRO
May '26
+192
in 8 channels
Get PRO
April '26
+209
in 10 channels
Get PRO
March '26
+326
in 16 channels
Get PRO
February '26
+204
in 14 channels
Get PRO
January '26
+203
in 8 channels
Get PRO
December '25
+168
in 12 channels
Get PRO
November '25
+207
in 14 channels
Get PRO
October '25
+294
in 16 channels
Get PRO
September '25
+218
in 10 channels
Get PRO
August '25
+215
in 16 channels
Get PRO
July '25
+314
in 20 channels
Get PRO
June '25
+320
in 21 channels
Get PRO
May '25
+293
in 9 channels
Get PRO
April '25
+171
in 9 channels
Get PRO
March '25
+265
in 9 channels
Get PRO
February '25
+272
in 12 channels
Get PRO
January '25
+230
in 13 channels
Get PRO
December '24
+182
in 14 channels
Get PRO
November '24
+273
in 13 channels
Get PRO
October '24
+255
in 8 channels
Get PRO
September '24
+263
in 14 channels
Get PRO
August '24
+232
in 9 channels
Get PRO
July '24
+213
in 8 channels
Get PRO
June '24
+305
in 11 channels
Get PRO
May '24
+251
in 8 channels
Get PRO
April '24
+282
in 8 channels
Get PRO
March '24
+249
in 7 channels
Get PRO
February '24
+223
in 5 channels
Get PRO
January '24
+236
in 4 channels
Get PRO
December '23
+183
in 5 channels
Get PRO
November '23
+73
in 8 channels
Get PRO
October '23
+133
in 8 channels
Get PRO
September '23
+119
in 0 channels
Get PRO
August '23
+84
in 0 channels
Get PRO
July '23
+77
in 0 channels
Get PRO
June '23
+89
in 0 channels
Get PRO
May '23
+93
in 0 channels
Get PRO
April '23
+111
in 0 channels
Get PRO
March '23
+67
in 0 channels
Get PRO
February '23
+49
in 0 channels
Get PRO
January '23
+47
in 0 channels
Get PRO
December '22
+59
in 0 channels
Get PRO
November '22
+72
in 0 channels
Get PRO
October '22
+36
in 0 channels
Get PRO
September '22
+52
in 0 channels
Get PRO
August '22
+65
in 0 channels
Get PRO
July '22
+58
in 0 channels
Get PRO
June '22
+65
in 0 channels
Get PRO
May '22
+56
in 0 channels
Get PRO
April '22
+185
in 0 channels
Get PRO
March '22
+202
in 0 channels
Get PRO
February '22
+15
in 0 channels
Get PRO
January '22
+19
in 0 channels
Get PRO
December '21
+23
in 0 channels
Get PRO
November '21
+23
in 0 channels
Get PRO
October '21
+31
in 0 channels
Get PRO
September '21
+21
in 0 channels
Get PRO
August '21
+16
in 0 channels
Get PRO
July '21
+21
in 0 channels
Get PRO
June '21
+24
in 0 channels
Get PRO
May '21
+243
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 03 September | +2 | |||
| 02 September | +9 | |||
| 01 September | +7 |
Channel Posts
В ФНС допустили отмену электронных путевых листов
🚛 Путевой лист могут отменить как класс документов. Такой сценарий допустил начальник управления ЭДО ФНС Федор Новиков. Сейчас будущее ЭПЛ не определено. Регуляторная развилка предполагает два пути:
📄 Первый – поэтапное введение обязательности электронного путевого листа. По аналогии с электронной транспортной накладной.
🗑 Второй – полный отказ от документа. Новиков передал настроения рынка: путевой лист не является обязательным, его можно отменить, чтобы снять нагрузку с бизнеса. Решения пока нет.
🍺 Отдельный нюанс – перевозка слабого алкоголя. Сейчас ЭПЛ нужен только при электронном оформлении. Если везете пиво или сидр по бумагам, путевой лист не требуется. ФНС рекомендует так и делать до 1 марта 2026 года.
Причина – связка электронного УПД и ЭПЛ через ГОСАВТО работает нестабильно. Чиновники ожидают проект изменений в постановление №1944. Опциональность бумажных документов для алкоголя могут продлить еще на год. Пока решения нет.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
| 2 | QR вместо папки: перевозочные документы переехали в смартфон водителя
🚛 Водители транспортных компаний получили новый способ предъявлять путевые листы и транспортные накладные – через смартфон.
📱 Минцифры запустило функцию в приложении «Госуслуги авто». Документы доступны в текстовом виде и в формате QR-кода.
📡 Проверка работает даже без интернета. Инспектор сканирует код через сервис «Госкан» в приложении «Госуслуги». Данные передаются в зашифрованном виде.
⚙️ Что нужно водителю:
✅ скачать «Госуслуги авто»
✅ войти под подтвержденной учетной записью
✅ перевозочные документы подгрузятся автоматически
✅ выбрать транспортное средство
✅ нажать «Предъявить документы»
📄 Помимо путевых листов и накладных, в приложении уже доступны электронные СТС, водительское удостоверение, полис ОСАГО и водительские чаты.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 142 |
| 3 | Бензиновый недолив: биржа исполнила лишь 41% сделок
🚚⛽️С мая по сентябрь российские нефтекомпании исполнили лишь 41% контрактов на поставку бензина, заключенных на Петербургской бирже. Почти 60% сделок зависли: пятая часть закончилась дефолтом или отменой, 39% не закрыты до сих пор 📉
Основной объем неисполненных обязательств – у ЛУКОЙЛа и «Роснефти»: 46% и 28%. По 24% контрактов задержка отгрузки превысила 30 дней ⏳
Причина – повреждения НПЗ после атак. Компании в первую очередь закрывали государственные задачи: снабжали оборонные и промышленные предприятия, аграриев, муниципальный сектор и структуры Северного завоза 🏭🚜
Покупатели жалуются: при объявлении форс-мажора право на неустойку сгорает, а официальных документов о непреодолимой силе трейдеры зачастую не получают. При этом с тех же заводов продолжают отгружаться другие партии 🤔
В результате бензин выпадает из рыночного предложения. Спот дорожает, волатильность растет, а независимые игроки уходят на внебиржевой рынок, где цены могут быть значительно выше 📊
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 178 |
| 4 | 📌 #Дайджест: значимые новости к 3 сентября
1. ✈️ Шереметьево уходит с госбаланса: Минфин назвал окно для сделки: Минфин планирует продать госпакет аэропорта ближе к концу 2026 года, после оценки отчетности за первое полугодие. Параллельно готовится SPO «Аэрофлота» с участием акций Росимущества и ФНБ.
2. ⚓️ Китай выходит к Арктике через тайгу: Найба свяжет Поднебесную с Севморпутем: подписаны соглашения по коридору «Мохэ–Найба-Магадан». Проект включает погранпереход с КНР, 2,9 тыс. км железных дорог и порт Найба с перспективой грузопотока до 30 млн тонн. Инвесторы – «ВИС» и «Селигдар».
3. 📦 Дальний Восток улетел вперед: спрос на авиадоставку вырос на треть: за январь–июль спрос на авиадоставку в регион вырос на 29% в заказах. Лидер – Магадан (отправки утроились). Драйверы: e-commerce, сырьевая добыча и китайский импорт через Благовещенск.
4. 🛡 Стрелок против дронов: новая вакансия для защиты логистических объектов: ФГУП «Охрана» Росгвардии ищет стрелка для охраны воздушного периметра складов Wildberries и Ozon. Зарплата от 65 000 ₽, график 1/3, задачи – борьба с БПЛА и работа со стрелковым оружием.
5. 🚢 Дроны, праздники и дефицит фитингов: три удара по ставкам на перевозки из Китая этой осенью: Новороссийск практически остановился, грузы уходят на Дальний Восток и в Питер. Ожидается рост ставок в сентябре–октябре из-за перераспределения потоков, праздников в КНР и нехватки полувагонов.
6. 💼 Двадцать процентов Новороссийска ищут хозяина: Минфин намерен продать 20% акций НМТП до конца 2026 года. Оценка уже идет, пакет хотят реализовать единым блоком стратегическому инвестору, а не через биржу. Ранее актив не могли продать с 2016 года. | 249 |
| 5 | Традиционно большой склад был синонимом успеха: один якорный арендатор, предсказуемый денежный поток, минимальные удельные издержки. Сегодня та же площадь превратилась в точку максимальной уязвимости — один беспилотник способен обнулить товар на десятки миллиардов 💸, остановить операции на месяцы и обрушить капитализацию актива. Рынок впервые столкнулся с ситуацией, когда эффективность и безопасность оказались по разные стороны баррикад ⚔️
🚫 Кто сегодня в черном списке у собственников складов?
📝 Какие пункты договора аренды придется переписать после первого же прилета?
🎯 В чем фокус «точечной защиты» склада?
🔌 Во сколько обойдется заставить склад работать сутки без электричества?
📉 Сколько можно потерять на переоценке складского актива?
🏗️И что будет с BTS-моделью?
👉️ Читайте новый материал на портале «Логирус», чтобы узнать, какие решения уже внедряют девелоперы и как пересматриваются арендные стратегии. | 408 |
| 6 |  Двадцать процентов Новороссийска ищут хозяина. На этот раз – всерьез
⚓️ Государство выходит из капитала НМТП. Минфин продает 20% акций портового гиганта до конца 2026 года.
📦 Что известно:
• Оценка госпакета уже идет. В сентябре сделки не будет.
• Продажа – единым блоком стратегическому инвестору. Не SPO, не биржа.
• Сейчас 20% НМТП принадлежат государству напрямую. Еще 60,63% контролирует «Транснефть».
• В мае 2026 года пакет включили в программу приватизации на 2026–2028 годы. После этого акции порта выросли на 6,8% – до 9 рублей за бумагу.
⏳ Показательная деталь: этот пакет не могли продать с 2016 года. В 2020-м его исключали из программы приватизации до 2022 года. Теперь Минфин снова обещает закрыть сделку за год.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 344 |
| 7 | Дроны, праздники и дефицит фитингов: три удара по ставкам на перевозки из Китая этой осенью
🚢 Судоходство в порту Новороссийска практически остановилось – за неделю туда поставили всего 4 судна.
📦 Импортеры перестраивают логистику: уходят на авто, прямую железную дорогу и Дальний Восток. Большинство линий перенаправляют суда в Санкт-Петербург с доплатой за счет клиентов.
📈 Андрей Захарченко ждет общего роста ставок в сентябре – начале октября. Причины – перераспределение грузопотоков и праздники в Китае с 1 по 7 октября
.
🚛 Прямое авто через Забайкальск: 15 800–16 500 долларов за еврофуру, спрос вырос, возможен рост тарифов.
🚂 Прямая железная дорога: 8 550–9 310 долларов за 40HQ, заявки принимают только на середину сентября.
⚓️ Владивосток и Находка: грузопоток растет, терминалы загружены высоко, дефицит полувагонов и фитингов разгоняет ставки и сроки.
✈️ Авиация из Китая в Москву: 3,6–7,8 доллара за кг, транзит 3–5 дней.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 345 |
| 8 |  +1Стрелок против дронов: новая вакансия для защиты логистических объектов
Филиал ФГУП «Охрана» Росгвардии по Республике Башкортостан открыл вакансию стрелка поста воздушного наблюдения.
📍 Место работы – объекты маркетплейсов в регионе.
💸 Зарплата – от 65 000 ₽ на руки.
🗓 График – 1/3, смены по 24 часа, вечерние или ночные.
🎯 Задачи – охрана воздушного периметра от БПЛА, выезд на предполагаемые маршруты нападения, работа со стрелковым оружием.
Должность вольнонаемная, гражданская. Оформление по ТК РФ. Работодатель обещает обучение, обмундирование, надбавку за стаж до 40% и полную оплату переработок.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 478 |
| 9 | Дальний Восток улетел вперед: спрос на авиадоставку вырос на треть
В январе–июле 2026 года спрос на авиадоставку в регион вырос на 29% в заказах и на 17% в тоннаже. При этом общий объем грузовых авиаперевозок по России за первое полугодие не изменился – 202 тыс. тонн. Рост сконцентрирован на восточном направлении.
Лидер – Магадан 🔥 Отправки утроились после открытия офиса «Деловых Линий». Тоннаж вырос на 51%. В сентябре там запускают грузовой терминал на базе старого пассажирского.
Рядом – Талакан (+142% отправки, +76% тоннаж) и Якутск (+130% отправки, +60% тоннаж). Драйверы – сырьевая добыча и зимники.
Исходящий поток тянет Благовещенск (+27% заказы, +48% тоннаж) как пункт входа китайского импорта. Южно-Сахалинск прибавил 89% по отправкам.
Эксперты связывают рост с электронной коммерцией и расширением присутствия крупных игроков в регионе. Основные маршруты: Москва–Магадан, Москва–Петропавловск-Камчатский, Хабаровск–Южно-Сахалинск.
Аэропорты Хабаровска, Магадана и Петропавловска-Камчатского показали прирост тоннажа от 23,5% до 29,4% за первое полугодие.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 441 |
| 10 | Китай выходит к Арктике через тайгу: Найба свяжет Поднебесную с Севморпутем
⚓️ Китай получит короткий выход к Арктике через Якутию. На ВЭФ-2026 подписали соглашения по коридору «Мохэ–Найба-Магадан» и порту Найба.
Суть проста: новый погранпереход с КНР ➡️ железная дорога более 2,9 тыс. км ➡️ глубоководный терминал Найба в морском порту Тикси ➡️ выход в Трансарктический транспортный коридор.
Цифры проекта:
📦 300 тыс. тонн грузов на первом этапе
🚢 до 30 млн тонн на полной мощности
🛤️ 2,9 тыс. км новых железнодорожных линий
🧊 зимняя автодорога 350 км до площадки ГМК «Кючус»
Кто в деле:
🏗️ Группа «ВИС» – инвестор и инициатор проекта
🥇 «Селигдар» – взял на себя первый этап строительства порта под снабжение месторождения Кючус
🏛️ КРДВ и Корпорация развития Якутии – земля, инфраструктура, господдержка
❗️ Деньги пока не выделены. Стороны только договорились проработать техническую, финансовую и правовую модели. Механизмы – от ГЧП до биржевых облигаций.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 741 |
| 11 | Шереметьево уходит с госбаланса: Минфин назвал окно для сделки
Государство готовит к продаже аэропорт Шереметьево. 🛫 Минфин рассчитывает выставить госпакет на торги ближе к концу 2026 года.
Сначала – отчетность за первое полугодие. ⏳ Ее ждут в ближайшие дни. На основе этих цифр оценят актив, после чего он уйдет на торги. Конкретных сроков в ведомстве не называют: все зависит от корпоративных процедур.
Параллельно Минфин готовит SPO «Аэрофлота». 📊 К размещению предложат акции Росимущества и бумаги с баланса ФНБ. При продаже пакета ФНБ будут учитывать стоимость его покупки. Организатором сделки выбран «Сбербанк КИБ».
Сейчас государству принадлежит 73,77% акций «Аэрофлота». В свободном обращении – 25,03% обыкновенных акций. 📉 SPO запланировано на вторую половину 2026 года. Минфин подчеркивает: продавать госпакет любой ценой не будут.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 543 |
| 12 |  Упрощенка дала сбой на границе: купил станки у банкрота, а платишь как за обычную сделку
Компания на упрощенке ввезла из Беларуси деревообрабатывающее оборудование на 4,96 млн рублей. Продавец был банкротом. Покупатель решил, что НДС платить не нужно, и отразил сделку как освобожденную от налога.
💰 Итог – доначисление 991 тыс. рублей плюс штрафы.
Суды трех инстанций поддержали бизнес. Но Верховный суд все переиграл.
Главный вывод: ввоз товара в Россию – самостоятельный объект налогообложения. НДС при импорте платит покупатель. Статус продавца и его банкротство роли не играют.
📌 Упрощенка тоже не спасает. При ввозе товаров компании на УСН – плательщики НДС.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 610 |
| 13 | 📌 #Дайджест: значимые новости ко 2 сентября
1. 🔥 Горящие контейнеровозы и тонущие сухогрузы: морской коридор «Турция-Россия» рассыпается: Akkon Lines, MSC и Arkas Line остановили судозаходы в Новороссийск. Экипажи отказываются выходить в рейсы. Грузы уходят на Санкт-Петербург, который может получить дополнительно около 100 тысяч TEU.
2. ⚓️ Захватил – продал – забыл: Вашингтон возвращает право морского захвата судов: США возрождают призовой суд времен Второй мировой для ускоренной конфискации иранских танкеров в Хьюстоне. Процедура лишит третьих лиц права затягивать процесс, но грозит ответными мерами со стороны Китая.
3. 💬 Капитал, люди, свои технологии и правила: участники ВЭФ вывели базовые условия роста экономики: участники Восточного экономического форума назвали четыре столпа новой экономической модели: доступный капитал, перестройка подготовки кадров, собственные технологии и предсказуемая регуляторная среда.
4. 📉 FESCO везет больше, зарабатывает меньше: рекордный импорт не спас прибыль от обвала на 95%: выручка выросла на 5%, но EBITDA упала на 34%, а чистая прибыль рухнула на 95% до 36 млн рублей. Операционные показатели при этом бьют рекорды: импорт через Дальний Восток вырос на 65%.
5. ⚡️ Нулевая ставка обернулась для учВЭДа счетом на 28 миллионов: Экспортер не подтвердил право на льготу в срок, но таможня выпустила товар без пошлин. После вмешательства прокуратуры компании довзыскали более 28 млн рублей таможенных платежей. | 562 |
| 14 |  Нулевая ставка обернулась для учВЭДа счетом на 28 миллионов
⚡️ Экспортер не подтвердил нулевую ставку – таможня выпустила товар без пошлин. Прокуратура вмешалась и довзыскала более 28 млн рублей.
📌 Компания поместила товар под процедуру экспорта с нулевой ставкой. Документы, подтверждающие льготу, декларант подал с нарушением сроков.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 584 |
| 15 | Захватил – продал – забыл: Вашингтон возвращает право морского захвата судов
⚓️ США достают из архива призовой суд – морской трибунал времен парусного флота. Его не использовали со Второй мировой. Теперь Минюст и Пентагон готовят процедуру в Хьюстоне.
🎯 Цель – ускорить конфискацию иранских танкеров и грузов. Сейчас такие дела идут через гражданскую конфискацию. В процесс вмешиваются третьи лица: судовладельцы, компании, семьи жертв иранского терроризма. Все это тянется месяцами, а правительство продолжает платить за страховку, экипаж, обслуживание и топливо.
⚡️ Призовой суд резко ограничивает доступ посторонних истцов. Захваченное судно и нефть быстрее переходят в собственность США и уходят с молотка. Выручка поступает в казну.
🏗️ Площадка – Южный округ Техаса. Порт Хьюстона длиной 50 миль и его нефтехимический комплекс способны принять и хранить большие объемы сырой нефти.
⚠️ Но есть и риски. Юристы напоминают: процедура не проходила проверку в современных условиях. Споры возникнут вокруг того, участвуют ли США в боевых действиях и законен ли захват без одобрения Конгресса. Профессор Национального университета обороны Джилл Голдензил предупреждает: такой шаг может дать Китаю повод применять призовое право против американских и нейтральных судов.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 561 |
| 16 | Горящие контейнеровозы и тонущие сухогрузы: морской коридор «Турция-Россия» рассыпается
Судоходные компании одна за другой останавливают судозаходы в Новороссийск. Akkon Lines объявила о прекращении сервисов 28 августа. MSC ушла после атаки на MSC Ulsan III. Arkas Line остановила маршрут Александрия – Стамбул – Новороссийск.
🔥 Перевозчики бегут от рисков. Экипажи отказываются выходить в рейсы. Паромы с овощами и фруктами из Турции атакуют беспилотниками. Зерновозы работают только за счет высоких премий.
📦 Грузы уходят в обход. FESCO отправила первое судно из Петербурга в Турцию. Marmed перегружает контейнеры с судна на судно. Alpha Shipping и Ametist переориентировались на Балтику.
🚢 Что это значит для рынка? Если ограничения на Черном море сохранятся до конца 2026 года, порты Петербурга получат дополнительно около 100 тысяч TEU. Терминалы загружены меньше чем наполовину – мощность позволяет принять грузы.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 581 |
| 17 |  Капитал, люди, свои технологии и правила: участники ВЭФ вывели базовые условия роста экономики
Участники Восточного экономического форума назвали, на чем должна держаться новая модель российской экономики 💬
Среди ключевых условий – доступный капитал, перестройка подготовки кадров, свои технологии и предсказуемая регуляторная среда 📌
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 586 |
| 18 | FESCO везет больше, зарабатывает меньше: рекордный импорт не спас прибыль от обвала на 95%
📉 FESCO отчиталась за первое полугодие 2026 года: грузов больше, прибыли меньше.
Выручка выросла на 5% – до 92 млрд рублей. Но EBITDA упала на 34%, до 13,1 млрд рублей. Чистая прибыль сократилась на 95% – до 36 млн рублей.
При этом операционные показатели рванули вверх:
🚢 внешнеторговые перевозки +18%
⚓ каботаж +41%
📦 интермодальные перевозки +6%
🏗 Владивостокский порт перевалил 427 тыс. TEU – на 10% больше прошлого года.
Что давит на финансовый результат:
🚂 снижение доходности железнодорожных перевозок
💰 ставки фрахта на маршруте Китай – Дальний Восток остаются ниже уровня прошлого года
📊 долговая нагрузка выросла: чистый долг к EBITDA – 0,9х против 0,3х годом ранее.
FESCO сохранила рейтинг «AА+» со стабильным прогнозом. Компания открыла офис в Чэнду, запустила новые сервисы в Африке, Саудовской Аравии, Камбодже и Центральной Азии.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 652 |
| 19 |  Осенний переход на ЭТрН: у кого есть законное право не участвовать
С 1 сентября 2026 года в России заработает закон № 140-ФЗ об обязательных электронных перевозочных документах 🚛📄
Грузоотправителям, экспедиторам и перевозчикам придется оформлять ЭТрН, и другие перевозочные документы через ГИС ЭПД. Для этого нужны квалифицированная электронная подпись, программное обеспечение и интеграция с операторами ЭДО.
Но есть законное исключение 👇
Компании, которые работают по договору оказания услуг почтовой связи, переходить на электронный документооборот не обязаны. Для них первичным документом остается почтовая накладная.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 728 |
| 20 | 📌 #Дайджест: значимые новости к 1 сентября
1. 💐 С портфелем, но без эквадорской розы: перед 1 сентября Урал недосчитался импортных букетов. За август уральская таможня оформила 122 тонны цветов – на 68 тонн меньше, чем год назад. Импорт в целом просел на 18% по весу. В таможне уверены, что на школьных букетах это не скажется: заместить импорт удалось российскими теплицами.
2. ✈️ «Крыло» под надзором: Минтранс вводит новые триггеры для проверок: Минтранс расширяет список индикаторов риска для авиации. Внеплановые проверки Ространснадзора теперь грозят за систематические столкновения с птицами (3+ повреждений за 60 дней) и частые поломки бортов на земле (2+ случая за 180 дней). Число инцидентов с птицами выросло вдвое с 2022 года.
3. 📦 Товар продадут, не довозя до склада: Ozon переписывает схему фулфилмента: с 10 сентября Ozon запускает продажи прямо из ПВЗ. Более 80 тыс. пунктов станут мини-складами: владельцы получат 0,2 ₽/литр в день и 10 ₽ за постинг. В АУРЭК предупреждают о рисках для владельцев точек при размещении дорогих товаров.
4. 🇨🇳 Крюк через Поднебесную: BMW и Toyota завоевывают российский рынок через китайский склад: продажи европейских марок в РФ выросли на 89% (до 38,3 тыс. шт.). 66% «параллельных» машин собраны в КНР. Крепкий рубль и дисконты в Китае уровняли цены на премиум вроде BMW X5 со стоимостью топовых китайских кроссоверов. Лидер – Toyota.
5. 📉 Налет на портфели: инвесторы «сливают» склады Ozon и Wildberries: после атак дронов паи складских ЗПИФ «Парус» рухнули на 14–16% (в пике – до 23%). Инвесторы закладывают риски повреждения складской инфраструктуры в целом, что давит на котировки всех фондов недвижимости. Эксперты списывают падение на панику, а не на реальное обесценение активов.
6. 🚂 Миллион вагонов на бумаге, пусто в нужной точке: дефицит и профицит на железной дороге наступили одновременно: парк превышает 1,4 млн вагонов (профицит ~200 тыс.), но рабочий парк сжался на 63 тыс. единиц. Производство упало на 30,7%. Несмотря на избыток, появились первые признаки восстановления ставок: цена зависит не от общего числа, а от доступности вагона в нужной точке.
7. 🛡 Ваш склад теперь стратегический: Минпромторг составил список из 167 целей: Правительство берет под контроль защиту логистики. Минпромторг отобрал 167 критически важных площадок. Подкомиссия Мантурова займется мониторингом устойчивости, резервированием ресурсов и диверсификацией логистики.
8. 🚚 2ГИС предложил свой алгоритм для курьеров: Запущен планировщик маршрутов: он сам распределяет заказы между выездными сотрудниками, учитывая квалификацию, вместимость транспорта и временные окна. Планы можно менять на ходу, добавляя новые заказы в активные маршруты и перераспределяя задачи. | 601 |
