متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
Logirus - №1 о логистике
الذهاب إلى القناة على Telegram
⚖️Принимаете решения в логистике? ⌛️Цените свое время? 🕵️Опираетесь на проверенные факты и непредвзятые данные? Подписывайтесь и читайте Logirus: СМИ, которому доверяют уже 13 лет! 🌍 https://logirus.ru ☎️ +7 499 653-72-26 📩 reklama@logirus.ru
إظهار المزيد6 455
المشتركون
+224 ساعات
+77 أيام
+4930 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+9
في 0 قنوات
يونيو '26
+157
في 11 قنوات
Get PRO
مايو '26
+192
في 7 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+209
في 9 قنوات
Get PRO
مارس '26
+326
في 16 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+204
في 14 قنوات
Get PRO
يناير '26
+203
في 8 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+168
في 12 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+207
في 14 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+294
في 16 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+218
في 10 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+215
في 16 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+314
في 20 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+320
في 21 قنوات
Get PRO
مايو '25
+293
في 9 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+171
في 9 قنوات
Get PRO
مارس '25
+265
في 9 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+272
في 12 قنوات
Get PRO
يناير '25
+230
في 13 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+182
في 14 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+273
في 13 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+255
في 8 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+263
في 14 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+232
في 9 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+213
في 8 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+305
في 11 قنوات
Get PRO
مايو '24
+251
في 8 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+282
في 8 قنوات
Get PRO
مارس '24
+249
في 7 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+223
في 5 قنوات
Get PRO
يناير '24
+236
في 4 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+183
في 5 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+73
في 8 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+133
في 8 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+119
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+84
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+77
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+89
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+93
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+111
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+67
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+49
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+47
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+59
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+72
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+36
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+52
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+65
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+58
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+65
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+56
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+185
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+202
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+15
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+19
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+23
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+23
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+31
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+21
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+16
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+21
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+24
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+243
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 01 يوليو | +9 |
منشورات القناة
Топливный шок: ключевая ставка берет поправку на солярку
🚛💸 Транспортные компании берут курс на долгий период дорогих денег. Центробанк предупредил: траектория ключевой ставки на среднесрочную перспективу пойдет выше апрельского прогноза.
⛽️ Главный новый фактор – топливный рынок. В ЦБ прямо назвали временное сокращение производства бензина и дизеля и рост цен на них устойчивым проинфляционным риском.
Развитие ситуации на топливном рынке и масштаб вторичных эффектов теперь зашиты в логику решений по ключевой ставке – это подтвердил зампред ЦБ Алексей Заботкин.
📉 Пространство для смягчения денежно-кредитной политики сжимается. Возврат бюджета к нулевому первичному структурному дефициту отложен с 2026 на 2029 год, расширение госрасходов и льготных кредитных программ ослабляет эффект от жесткой ДКП. На апрельском заседании ставку опустили символически – до 14,25%, и большинство участников пришли к выводу: паузы в снижении неизбежны.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
| 2 |  Не строить, а купить: Wildberries забирает логистику e-pharma оптом и в розницу
🚚💊 Маркетплейс заходит в фарму не с витриной, а с логистикой. Группа RWB закрыла сделку по покупке мажоритарной доли в онлайн-аптеке «Еаптека». Сумма и точный пакет не раскрываются, но эксперты оценили бизнес в 7-12 млрд рублей без учета долга.
Почему это касается перевозчиков и операторов доставки 👇
📍 RWB получает не просто товарный каталог, а готовую инфраструктуру последней мили. Партнерская сеть «Еаптеки» – это более 25 000 аптек по всей стране. Все они становятся точками выдачи заказов для Wildberries.
⚡️ Регуляторный барьер снят. У актива уже выстроена система лицензирования, свои ИТ-платформа и логистические цепочки. Покупатель не строит фарма-логистику с нуля, а забирает работающий механизм.
📦 Товарный поток под управлением RWB: продажи «Еаптеки» в 2024 году достигли 31,5 млрд рублей. Этот объем теперь интегрируется в экосистему маркетплейса.
🧊 На кону доставка термолабильных препаратов. Направление «RWB Здоровье» заявляет о создании цифровой платформы здоровья, где сойдутся медицинский и фармацевтический маркетплейсы. Холодовая цепь и спецтранспорт – следующий рубеж для логистических партнеров.
Сделка, которую эксперты уже назвали одной из самых заметных в цифровом здравоохранении, перекраивает ландшафт e-pharma-доставки. Готовый бизнес с сетью в 25 000 точек отпуска теперь в руках маркетплейса. Вопрос к рынку: кто повезет?
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 368 |
| 3 |  🔴🔴🔴🔴🔴 Евросоюз включил счетчик: 3 евро с каждой блузки
С 1 июля 2026 года Евросоюз отменяет беспошлинный порог в €150 и включает счетчик: €3 за каждое товарное наименование в отправлении. Плата берется не с посылки, а с каждой позиции внутри. Пример от Совета ЕС: шелковая блузка и две шерстяные – это две позиции, значит €6 пошлины 📊
Это временный режим. Он продлится до 1 июля 2028 года, после чего заработает полный таможенный тариф для всех товаров независимо от стоимости. Пока же упрощенный сбор привязан к двум каналам: продавцы, декларирующие НДС через Единый цент импорта, и почтовые отправления. Кто не зарегистрирован в IOSS, платит по стандартным ставкам уже сейчас 🏷
Дополнительные детали для рынка:
🔹 С ноября 2026 года станут обязательными продуктовые идентификаторы (PID) – таможня сможет блокировать небезопасные товары на входе
🔹 С октября 2026-го Еврокомиссия начнет ежемесячный мониторинг: если бизнес пойдет в обход Единого центра импорта и почтовых каналов, сбор в €3 распространят на все отправления до €150 без исключений
🔹 Это продолжение линии 2021 года, когда ЕС уже отменил НДС-освобождение для товаров до €22
Правила касаются всех неевропейских поставщиков и импортеров, работающих с конечным потребителем в ЕС.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 345 |
| 4 | 📚📦 ВЭД: концентрат экспертизы, который не найти в поисковике
Сегодня в мире логистики информация, порой, устаревает быстрее, чем разгружается контейнер. Поэтому важна не столько скорость – сколько практичность.
Коллеги собрали авторскую папку по ВЭД, в которую вошли только те ресурсы, чей контент основан на экспертном мнении и реальных кейсах, а не на перепечатке новостей.
🔹 Инсайды логистики: Подводные камни и маршруты, о которых не говорят вслух. Реальное положение дел в портах и на погранпереходах.
🔹 Таможенный эксклюзив: Советы от бывших сотрудников ФТС и откровенные истории от тампредов. Разбор сложных кодов ТН ВЭД и практика корректировки таможенной стоимости.
🔹 Валютный контроль и оплаты: Актуальные решения по трансграничным платежам в условиях усиления комплаенса — комиссии, связки банков и стран.
🔹 Юридический щит: Закрытая практика по арбитражным спорам и защите интересов импортеров/экспортеров.
Это не просто список новостей. Это рабочий кабинет, где каждый канал — это узкопрофильный эксперт с многолетним опытом и коллеги собрали их в один клик.
👉 Сохранить себе
Добавить свой канал в папку | 344 |
| 5 |  Бетон, битум и кассовый разрыв: предбанкротный шторм в дорожной стройке угрожает маршрутам
📊 Кризис неплатежей в инфраструктурной стройке набирает обороты. Президент РСПП Александр Шохин официально уведомил премьера Мишустина о системных дисбалансах в отрасли.
Факты из письма:
🔹 Совокупный убыток транспортных строителей превысил 280 млрд руб.
🔹 Около 30% компаний живут в зоне высоких долгов и кассовых разрывов.
🔹 Свыше трети системообразующих предприятий – в предбанкротном положении.
🔹 Индекс деловой среды РСПП упал до 43,8 пункта из 100 возможных.
🔹 Жалобы на ухудшение доступа к кредитам выросли в три раза за месяц.
Причина сбоя – неритмичное финансирование госзаказчиками и дорогие оборотные кредиты, которыми подрядчики вынуждены закрывать дыры.
⏳Оценка РСПП: ждать больше нельзя, нужны срочные меры в ближайшие недели. Среди предложений – штаб при правительстве, пересмотр методики индекса-дефлятора, защита от взысканий по завершенным объектам и продление срока допсоглашений по НДС.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 321 |
| 6 |  «Железный занавес» на рельсах: Северо-Запад теряет последние железнодорожные артерии в Европу
🚂 С 1 июля умолкают семь погранпереходов: Выборг, Светогорск, Вяртсиля, Люття, Санкт-Петербург-Финляндский, Печоры-Псковские и Пыталово. Ни грузы, ни люди, ни транспорт – пересечение закрыто полностью.
💸 Параллельный удар по тарифу: ФАС вводит коэффициент 8,0 на перевозки в финляндском направлении. Восьмикратная индексация бьет по каждому вагону, контейнеру, локомотиву и занятию инфраструктуры РЖД.
📉 Контекст: почти все сухопутные переходы на этом участке уже были перекрыты сопредельными странами. Финляндия закрывалась с ноября 2023-го, Эстония запретила въезд машинам с российскими номерами в сентябре того же года, Латвия отсекла пешеходов и велосипедистов, а ранее прекратила работу КПП «Педедзе» и «Виентули». Теперь Москва зеркально добила железнодорожное сообщение.
📦 Для рынка это означает: северо-западное рельсовое окно в ЕС схлопнулось окончательно.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 367 |
| 7 |  Европейским прицепам нашли замену: под Владимиром запустили завод полного цикла RuAuto Trailer
🇷🇺 В июне во Владимирской области, в городе Вязники, открылся завод полного цикла RuAuto Trailer. Производство идет под брендом VOLLKRAFT.
💰 Инвестиции – $25 млн. 500 новых рабочих мест.
🏭 Мощность – 8 000 ед. навесной и прицепной техники.
📦 В линейке – трехосные тентованные полуприцепы 92 и 110 кубов, рефрижераторы на 87 кубов, контейнеровозы High Cube, подкатные тележки (долли) и спецнадстройки.
🔩 Технологии: лазерная резка, роботизированная сварка, антикоррозионная обработка, контроль качества на всех этапах. Сталь – российская и импортная, высокопрочные марки.
🔧 Гарантия – 12 месяцев без ограничения пробега. Сервис – через сеть станций КАМАЗ плюс собственная дилерская структура. Запчасти: центральный склад в Вязниках, дополнительный в Москве, доставка партнерам – в течение 24 часов.
🤝 Стратегическое партнерство – с КАМАЗом: совместная работа над автопоездами нового поколения на базе шасси К5.
💵 Финансирование покупки – через любые банки и лизинговые компании, без привязки к конкретным партнерам. Цены – конкурентные, расчет индивидуальный.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 406 |
| 8 |  Закрытие региональных дорог на просушку в этом году снова обернулось миллионными штрафами для игроков, поделился Денис Назаров, директор по закупкам и логистике «Цемрос».
⛔️ Кто из регионов стал «антилидером» по ограничениям этой весной, заблокировав проезд через региональные трассы?
🚛 Почему перевозчики получают взыскания даже при недогруженных автомобилях?
🛣 Что до сих пор не учитывают автоматические пункты весогабаритного контроля?
📝 Можно ли отменить ВГК и какие для этого должны быть условия?
👉 Читайте в новой статье на «Логирус». | 419 |
| 9 |  Raven Russia «ушла с молотка» в минус
⚡️ Склады Raven Russia на 1,9 млн м² проданы с пятой попытки. Покупатель – «Белая скала». Цена: 47,2 млрд руб. при старте 92,5 млрд.
💰 Долговая нагрузка лота – 61,9 млрд руб. Объекты в залоге у ВТБ, Сбербанка, Raiffeisen, Unicredit и Кредит Европа Банка. Ставка всего на 900 млн выше цены отсечения.
👤 За покупателем – фонд «Актив» с чистыми активами 29 тыс. руб., зарегистрированный в 2022 году. Других активов нет. Комментарий «Белая скала» не дала.
⚖️ Активы обращены в доход государства в феврале 2025-го: Генпрокуратура доказала незаконный контроль над стратегическими терминалами через офшоры. Четыре предыдущих аукциона сорвались – заявок не было.
❓ Главная интрига: кто реальный бенефициар и как будут обслуживаться кредиты на 62 млрд
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 432 |
| 10 |  Воздушная приватизация: Минфин отдает почти 24% «Аэрофлота» в руки рынка
✈️ Государство выходит в кэш из «Аэрофлота», не размывая доли действующих акционеров. Никакой допэмиссии – только прямая продажа пакета до 23,76% на бирже.
📌 Продавец – Росимущество, а не сама авиакомпания. Контрольный пакет 50% плюс одна акция остаётся у государства. Сейчас формируют структуру сделки: в периметре инвестфонды, банки и частные лица. Цену и дисконты определят ближе к дате размещения.
📅 Технически сделка намечена на 2026 год. Росимущество уже объявило отбор организатора, заявки принимают до 8 июля.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 479 |
| 11 | #Дайджест: значимые новости к 1 июля
1. 💰 Квитанция за проход: Оман изучает плату за проход по проливу, а Иран заявляет о вечном контроле над ним. США и страны Залива подписали с Маскатом декларацию против тарифов. Обстановка нестабильна: 24 июня прошло 70 судов, а 26-го – лишь 13. КСИР атаковал контейнеровоз Ever Lovely в оманских водах, повредив мостик. Тегеран требует заходить только с его разрешения. Страховка взлетела с 0,05% до 0,7% стоимости корпуса. Саудовская Аравия перенаправляет нефть через Красное море.
2. 📄 e-Permit вместо стопки бумаг: с 2027 года – полный отказ от бумажных бланков разрешений на автоперевозки между странами. Оформление только через систему e-Permit. На переходный 2026 год согласован обмен 6000 электронных разрешений. Квота на первый безбумажный 2027 год – 28 000 штук (сразу +12 000 к предыдущему периоду). Это ускорит оформление и повысит прозрачность.
3. ✈️ Воздушная приватизация: Государство продаст до 23,76% акций «Аэрофлота» через прямую сделку на бирже. Допэмиссии не будет – пакет реализует Росимущество. Контрольный пакет (50% + 1 акция) останется у государства. Инвесторов наберут среди фондов, банков и физлиц. Сделку планируют на 2026 год, организатора выберут к 8 июля.
4. ⚖️ Логистика преткновения: число исков продавцов к Wildberries выросло на 130% (~8000 дел), к Ozon – на 198% (1825 исков) с января 2024 года. Основные причины: потеря товаров на складах, ошибки в габаритах, необоснованные удержания, рост комиссий и блокировки аккаунтов. Суды всё строже оценивают действия площадок и требуют документального обоснования штрафов вместо отсылок к внутренним регламентам.
5. 🚛 Время на исходе: с 14 июля 2026 года подать заявку на бронирование проезда через границу смогут только перевозчики с полным досье на ТС. В карточку нужно внести марку, модель, цвет, VIN и данные СТС на тягач и прицеп (россиян не касается только скан СТС). У перевозчиков осталось время до 13 июля, чтобы актуализировать данные. Не успеете – система заблокирует функционал резервирования.
6. 💸 Эксперт: выбор способа доставки обходит скорость по влиянию на повторные покупки: 48% покупателей бросят корзину, если их не устроит способ получения заказа. Об этом на ECOM Expo’26 заявила директор по продажам СДЭК Валерия Липова. По её словам, рынок сосредоточен на цене и ассортименте, но именно логистика стала решающим фактором. Расширение линейки способов доставки поднимает конверсию более чем на 20%. | 457 |
| 12 |  Эксперт: выбор способа доставки обходит скорость по влиянию на повторные покупки
💸 Компании тратят миллионы на рекламу, приводят клиента в корзину – и теряют его в последний момент. Не из-за цены. Не из-за ассортимента. Из-за доставки.
📉 48% покупателей готовы отказаться от заказа, если им неудобно его получать. Об этом на ECOM Expo’26 заявила директор по продажам СДЭК Валерия Липова.
🚪Самая дорогая доставка – та, после которой клиент не возвращается. А последняя миля, по ее оценке, давно перестала быть затратным сервисом и стала частью воронки продаж.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 503 |
| 13 |  Время на исходе: после 13 июля фура без полного досье превратится в невидимку для пункта пропуска
🚛⛔️ С 14 июля 2026 года система электронного резервирования перестанет принимать заявки на проезд от перевозчиков, которые не заполнили расширенный набор сведений о транспортном средстве.
📋 Что теперь требует система в заявке:
– марка, модель, цвет и VIN грузового транспортного средства (тягач и полуприцеп/прицеп – отдельно);
– серия, номер и дата выдачи свидетельства о регистрации ТС (тоже на тягач и на полуприцеп/прицеп);
– электронные образы свидетельства о регистрации ТС в приложении к заявке.
🇷🇺 Одно послабление: обязанность прикладывать скан СТС не распространяется на российских перевозчиков. Остальным – готовить файлы.
⏳ Переходный период заканчивается 13 июля 2026 года. До этой даты по каждому транспортному средству нужно внести все обязательные сведения.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 505 |
| 14 |  Логистика преткновения: склады и габариты довели маркетплейсы до 10 000 исков
Цифры судебной статистики зафиксировали кратный рост конфликтов между продавцами и крупнейшими площадками.
📊 Ozon: с января 2024 по июнь 2026 – 1825 исков. Для сравнения, за весь период 2021–2023 годов их было 613. Прирост – 198%.
📊 Wildberries: рост на 130%, примерно до 8000 дел за тот же период. Увеличилась и общая сумма финансовых претензий.
🔁 Многие споры носят системный характер и повторяются у разных селлеров. Чаще всего в суд идут из-за:
→ потери товаров на складах
→ ошибок в расчете габаритов
→ необоснованных удержаний
→ роста комиссий
→ штрафов и блокировок аккаунтов
⚖️ Параллельно меняется судебная практика. Раньше площадки оперировали внутренними регламентами. Теперь суды переходят к более строгой оценке законности их действий и все чаще требуют развернутого документального обоснования каждой санкции или удержания.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 488 |
| 15 |  e-Permit вместо стопки бумаг: грузы между Казахстаном и Азербайджаном уходят в цифру
С 2027 года Казахстан и Азербайджан полностью откажутся от бумажных разрешительных бланков для международных автоперевозок 📄🚫
Оформление и обмен разрешениями переведут исключительно в систему e-Permit. Решение приняли с учетом уже накопленного положительного опыта применения электронных разрешений в перевозках между двумя странами.
Что это дает перевозчикам:
⏩ ускорение оформления грузов
🔍 рост прозрачности перевозочного процесса
📉 сокращение административных процедур
Цифры, которые стоят за решением:
📦 на 2026 год – дополнительный обмен 6 000 электронных разрешений
📦 на 2027 год – предварительная квота 28 000 разрешений, это на 12 000 больше предыдущего периода
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 514 |
| 16 |  Квитанция за проход: Оман и Иран открывают «кассу» в Ормузском проливе
💰 Суть: Маскат изучает систему сборов за безопасность и навигацию – по образцу Малаккского пролива. Обязательными ли они станут, неясно. США и страны Залива подписали с Оманом декларацию против любых тарифов. Однако Тегеран заявил: пролив «никогда не вернется к довоенному состоянию» и будет управляться Ираном.
🚢 Среда, 24 июня – 70 судов за день, 11 млн баррелей нефти. Пятница, 26 июня – 13 танкеров. Ever Lovely шел по рекомендованному UKMTO маршруту, когда КСИР атаковал его в оманских водах. Поврежден мостик, экипаж цел. Тегеран требует прохода только со своего разрешения.
📉 Страховка взлетела с 0,05% до 0,7% от стоимости корпуса. Саудовская Аравия гонит нефть через Красное море в обход Залива. Трафик – 50-55% от довоенного.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 533 |
| 17 |  Перевозчики снова в «дамках»: Атракс выбил +53
⏳ Год назад рынок выглядел иначе. 30 июня 2025 года Индикатор Атракса находился на отметке +24. Сегодня – +53. Рост более чем в два раза.
За последнюю неделю – прибавка еще на 10 пунктов, с +43 до +53. Это максимум последних недель.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 602 |
| 18 | 📌 #Дайджест: значимые новости к 30 июня
1. ⛽ Битва за литр: топливный кризис съедает суточный пробег и разгоняет цены: скидки по топливным картам рухнули с 16% до 3,5% и скоро исчезнут. Дизель на международных маршрутах подскочил до 77-90 руб./л. Перевозчики массово отказываются от дальних рейсов, предпочитая маршруты в радиусе 100-150 км. Тарифы уже выросли на 5-10%, с 1 июля анонсирован рост минимум на 10%.
2. ⚡ Гонка за час: 54% покупателей готовы платить за скорость: доставка за 4 часа становится стандартом. У селлеров, подключивших экспресс-доставку, прирост продаж достигает 22%, а конверсия растет на 12%. Главная проблема – операционная модель DBS, где продавец сам отвечает за сборку и выбор курьера. Ритейл уже перестраивает инфраструктуру под городские дарксторы.
3. 📈 Перевозчики снова в «дамках»: Атракс выбил +53: Индикатор Атракса, отражающий баланс спроса и предложения на рынке FTL-перевозок, достиг +53 – это максимум последних недель и более чем вдвое выше показателя годичной давности (+24). Рынок остается на стороне перевозчиков, дефицит свободного транспорта сохраняется.
4. 🚧 «Пограничный» превратили в 22-полосный «автобан»: пропускная способность крупнейшего погранперехода Приморья выросла с 144 до 1 300 машин в сутки (было 8 полос, стало 22). Время оформления грузовика стремятся сократить до 10 минут. Старый пункт в 12 км от границы остается для дополнительного досмотра.
5. ⛽ Ozon хочет поставить АЗС у своих хабов: Маркетплейс объявил тендер на установку мобильных АЗС у 25 сортировочных центров в Твери, Нижнем Новгороде, Самаре, Воронеже, Краснодаре и других городах. Заправки – только для внутреннего парка из 1 700 машин (RFID-ключи, без доступа третьих лиц). За май 2026 года они потребили 1,5 млн литров топлива.
6. 🚛 Нелетная погода: 19% флота встретили высокий сезон на земле: у 11 крупнейших перевозчиков простаивают 130 из 673 самолетов – почти каждый пятый. У восьми компаний вне группы «Аэрофлота» на земле стоит уже треть флота. Антирекорд у Azur Air – 74% парка в простое. Эксперты прогнозируют ухудшение ситуации с 2027 года: новые отечественные лайнеры не компенсируют выбытие старых судов.
7. 📦 MSC «утопила» годовую статистику: одно затопление дало почти половину потерь контейнеров: в 2025 году за борт упало 1478 контейнеров – вдвое больше, чем в 2024-м. Рост почти полностью обеспечен затоплением MSC Elsa 3 (потеряно 640 единиц). При этом доля утраченного груза составила лишь 0,0005% от перевезенных 280 млн контейнеров. Рекордный возврат: 128 контейнеров найдено и возвращено владельцам. | 631 |
| 19 |  Ozon хочет поставить АЗС у своих хабов
Маркетплейс объявил тендер на установку мобильных АЗС у 25 сортировочных центров. Заправки – только для внутреннего парка. RFID-ключи, без доступа третьих лиц.
📍 География первого приоритета: Тверь, Нижний Новгород, Самара, Воронеж, Краснодар и еще 20 хабов.
📦 Под ними – 1 700 автомобилей. За май 2026 года они потребили 1,5 млн литров топлива.
⛽️ Техника: контейнерные модули на 3-10 тыс. литров, сталь 4 мм, насос 50–80 л/мин, фильтрация до 5-10 микрон. Питание – от бортовой сети или генератора. Сигнализация перелива при 95% заполнения.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 692 |
| 20 |  «Пограничный» превратили в 22-полосный «автобан»
29 июня после реконструкции открылся крупнейший погранпереход Приморья – АПП «Пограничный» (второй по трафику на границе с Китаем).
⬆️Было → стало:
• полос: 8 → 22
• машин в сутки: 144 → 1 300
• оформление грузовика: теперь стремимся к 10 минутам (поручение президента)
🏗 Что внутри:
• рентген для фур без остановок
• весогабаритный контроль
• видеоаналитика
• усиленное покрытие под негабарит
📌 Старый пункт в 12 км не закрыт – остается для дополнительного досмотра
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max | 633 |
