F1 from Elmir Valeev
Відкрити в Telegram
Help для болельщиков автоспорта Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев Экс-редактор f1news.ru Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило. Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу F1 from Elmir Valeev
Канал F1 from Elmir Valeev (@f1button) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 10 708 підписників, посідаючи 6 087 місце в категорії Спорт та 60 402 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 10 708 підписників.
За останніми даними від 25 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 337, а за останні 24 години на 30, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 46.53%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 30.86% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 4 982 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 3 304 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 121.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як mercedes, флаг, bull, ferrari, спринт.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Help для болельщиков автоспорта
Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев
Экс-редактор f1news.ru
Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило.
Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 26 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Спорт.
10 708
Підписники
+3024 години
+817 днів
+33730 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+408
в 15 каналах
червень '26
+462
в 17 каналах
Get PRO
травень '26
+365
в 21 каналах
Get PRO
квітень '26
+287
в 12 каналах
Get PRO
березень '26
+582
в 26 каналах
Get PRO
лютий '26
+479
в 20 каналах
Get PRO
січень '26
+270
в 22 каналах
Get PRO
грудень '25
+446
в 23 каналах
Get PRO
листопад '25
+430
в 19 каналах
Get PRO
жовтень '25
+325
в 18 каналах
Get PRO
вересень '25
+344
в 18 каналах
Get PRO
серпень '25
+667
в 29 каналах
Get PRO
липень '25
+526
в 28 каналах
Get PRO
червень '25
+397
в 28 каналах
Get PRO
травень '25
+389
в 29 каналах
Get PRO
квітень '25
+418
в 26 каналах
Get PRO
березень '25
+1 019
в 26 каналах
Get PRO
лютий '25
+175
в 19 каналах
Get PRO
січень '25
+228
в 7 каналах
Get PRO
грудень '24
+471
в 35 каналах
Get PRO
листопад '24
+279
в 25 каналах
Get PRO
жовтень '24
+682
в 14 каналах
Get PRO
вересень '24
+249
в 16 каналах
Get PRO
серпень '24
+118
в 12 каналах
Get PRO
липень '24
+340
в 25 каналах
Get PRO
червень '24
+91
в 18 каналах
Get PRO
травень '24
+215
в 11 каналах
Get PRO
квітень '24
+161
в 15 каналах
Get PRO
березень '24
+429
в 16 каналах
Get PRO
лютий '24
+875
в 10 каналах
Get PRO
січень '24
+106
в 6 каналах
Get PRO
грудень '23
+118
в 8 каналах
Get PRO
листопад '23
+150
в 15 каналах
Get PRO
жовтень '23
+179
в 10 каналах
Get PRO
вересень '23
+146
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+96
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+168
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+68
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+57
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+86
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+53
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+50
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+29
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+7
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+128
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+72
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+35
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+79
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+220
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+440
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 25 липня | +31 | |||
| 24 липня | +15 | |||
| 23 липня | +19 | |||
| 22 липня | +2 | |||
| 21 липня | +11 | |||
| 20 липня | +7 | |||
| 19 липня | +17 | |||
| 18 липня | +3 | |||
| 17 липня | +14 | |||
| 16 липня | +1 | |||
| 15 липня | +1 | |||
| 14 липня | +2 | |||
| 13 липня | 0 | |||
| 12 липня | +2 | |||
| 11 липня | +3 | |||
| 10 липня | +5 | |||
| 09 липня | +10 | |||
| 08 липня | +4 | |||
| 07 липня | +12 | |||
| 06 липня | +28 | |||
| 05 липня | +205 | |||
| 04 липня | +6 | |||
| 03 липня | +3 | |||
| 02 липня | +2 | |||
| 01 липня | +5 |
Дописи каналу
Несмотря на то, что переворачивающееся антикрыло в McLaren начали разрабатывать, увидев пример Ferrari, по схеме работы их конструкция аналогична варианту Red Bull.
Это связано с тем, что версия Скудерии гораздо сложнее: актуатор спрятан в правую стойку, на отладку такой системы нужно переделывать всё антикрыло и долго её настраивать. Зато она чище с точки зрения аэродинамики.
В любом случае, к использованию «макларена» пока не готова.
| 2 |  Предварительная стартовая решётка. Льюис пятый, Антонелли седьмой. | 2 123 |
| 3 |  Кими Антонелли тоже плюс три позиции. Трюк Рассела ему не удался.
«Пилот машины № 12 заявил, что, увидев жёлтый флаг и световую панель, он отпустил дроссель раньше, чем на предыдущем быстром круге. Это было подтверждено телеметрией. Однако снижение скорости происходило в течение очень короткого периода, и на самом деле скорость машины при прохождении места инцидента с машиной № 3 была немного выше, чем на предыдущем быстром круге». | 2 141 |
| 4 |  Фредерик Вассёр защищает решение выпустить пилотов Ferrari первым на финальную попытку в квалификации.
Фредерик Вассёр: «В прошлом году [на Хунгароринге] мы выехали первыми, взяли поул-позицию, и все говорили, что это потому, что у нас был чистый воздух. Сегодня мы выехали первыми, мы не взяли поул-позицию, и все говорят, что это потому, что мы выехали первыми». | 2 228 |
| 5 |  Адам Купер подтверждает, что на машине Рассела заменят мотор — Джордж получит четвёртую силовую установку в этом сезоне. Штрафа при этом избежит. | 2 301 |
| 6 |  Предсказуемо плюс три позиции Хэмилтону за блокировку Пиастри. | 2 426 |
| 7 |  Ландо Норрис завоевал свой второй поул в Венгрии — теперь он делит с Фернандо Алонсо второе место по этому показателю среди действующих пилотов.
На первом месте Хэмилтон, у него поулов здесь девять! Это абсолютный рекорд не только для Хунгароринга, но и вообще для любой трассы — за всю историю чемпионата мира никто из пилотов ни на одной трассе не завоёвывал столько поулов.
Сегодня у Льюиса был реальный шанс уйти в отрыв. Но не сложилось. | 2 811 |
| 8 | Видимо, в ответ на выступления Макса Ферстаппена в СМИ команда Red Bull Racing сократила его общение с прессой сегодня. Но Макс успел сказать, что команда не понимаю, что происходит с машиной, и в этом, по его словам, главная проблема. | 2 701 |
| 9 | Я специально пересмотрел концовку квалификации: Хэмилтон и Пиастри находились на трассе, впереди Расселла, так что инцидент с ними произошёл до того, как в том же месте замер "Мерседес" Джорджа.
Соответственно, бывший напарник никак Льюиса не спасёт.
И поэтому не очень понимаю, про какие жёлтые флаги Хэмилтону говорил Санти. Может, про вылет Ферстаппена? По таймингу совпадает. Но зачем Льюису эта информация?
Ну, либо Санти всё проспал и сообщил, что Пиастри атакует, когда инцидент уже произошёл.
@evkus | 1 880 |
| 10 |  Квалификационные отрывы наглядно. Норриса и Хэмилтона разделили несколько сантиметров. | 2 415 |
| 11 |  Немного загадочные комментарии Джорджа Рассела (фактически он немного по-разному описал проблемы разным СМИ) по поводу темпа и остановки. Говорит про некую «утечку воды». Вероятно, речь всё же про какую-то другую жидкость. Но, по его словам, плохо выступил бы он в любом случае. А вот в завтра в гонке ситуация может быть лучше.
Джордж Рассел: «Я слишком сильно атаковал в четвёртом повороте, и это вызвало утечку воды. Круг и без этого не получился хорошим, но команда сообщила мне, что вода попадает на мои шины. Мы увидели это в телеметрии, потому что ровно в тот же момент температура шин упала.
Мой последний круг был ужасен, а потом мне пришлось остановиться, так как воды не осталось совсем. Но, честно говоря, мы в любом случае не боролись за топ-3. Может быть, мы могли бы поспорить за четвёртую или пятую позиции, но не более того.
Я думаю, что результат квалификации — полностью вопрос шин. Вчера наш квалификационный темп был даже ещё хуже, но по гоночному темпу мы были самыми быстрыми. Обычно это говорит о том, что вы не можете нагреть шины до нужной температуры для того квалификационного круга.
Посмотрим, удалось ли нам найти компромисс. Я бы сказал, что держать шины более холодными плохо для квалификации, но хорошо для гонки. Завтра это может подтвердиться, но так ли это, мы пока не знаем.
Правда, на этой трассе очень нелегко обгонять, так что я бы предпочёл стартовать повыше». | 2 952 |
| 12 | Единственное, что может спасти Хэмилтона — это жёлтые флаги, которые появились там же из-за остановки Рассела. Под ними обгонять нельзя, так что в этом случае инцидент между Льюисом и Пиастри может быть аннулирован. Но при этом сам Хэмилтон флагов не видел, и сигнала о них не получал. В общем, будут разбираться.
По словам Фредерика Вассёра, это ошибка команды, так как они предупредили Льюиса об Оскаре слишком поздно. Но это не имеет никакого значения, штраф выписывают независимо от того, чья эта ошибка.
Фредерик Вассёр: «Да, мы сообщили ему слишком поздно, и он ничего не мог сделать, потому что уже был в середине поворота. Там был жёлтый флаг, но он не получил сигнал. Если штраф всё же будет, наша стратегия не изменится, потому что Леклер в любом случае поднимется на одну позицию». | 3 232 |
| 13 |  Макса спросили, почему у них так деградируют шины. Макс ответил:
«У нас деградируют не шины, у нас деградирует машина». | 2 894 |
| 14 |  Есть первый поул не пилота Mercedes в этом сезоне! Правда, казалось, что им всё же станет Хэмилтон, но Ландо отработал блестяще и в последний момент превзошёл Льюиса. Которого, похоже, ещё и ждёт штраф в 3 позиции за блокировку Пиастри.
Mercedes на этой трассе не так конкурентоспособен. При этом опять Кими быстрее Рассела. И опять технические проблемы на машине Джорджа.
Безусловно отметим Линдблада и Хюлькенберга. И, конечно, Алонсо! В итоге Фернандо в первом сегменте проиграл всего 1,8 секунды лидеру — это лучше, чем можно было ожидать. Правда, гонщики Ferrari провели первый сегмент на Medium, так что лучшее время могло быть немного быстрее.
Нас явно ждут перестановки на стартовой решётке, но завтра в любом случае будет интересно. | 2 829 |
| 15 |  Прямо скажем, штраф для Льюиса неизбежен | 6 624 |
| 16 |  +2Результаты третьей практики Гран-при Венгрии:
Норрис и Антонелли сегодня подтянулись к Феррари, так что борьбу за поул исключать не стоит. Ред Булл, похоже, сложно будет побороться даже за топ-6. На последние места в топ-10 пока претендуют только Рейсинг Буллс и Ауди. Ну а Астон действительно приблизились к средней группе и не просто прошли Кадиллак, а оторвались от них и, возможно, опередили даже Вилльямс. | 2 240 |
| 17 |  Как любят писать некоторые СМИ, «премьер-министр Малайзии Датук Сери Анвар Ибрагим сделал заявление относительно проведения Гран-при». И действительно, сделал. Вот что он сказал:
«Что касается Формулы-1, мы сделаем объявление в воскресенье». | 6 258 |
| 18 |  Фернандо Алонсо: «Машина гораздо лучше, у неё намного больше сцепления и она намного предсказуемее, чем раньше. Мы движемся в правильном направлении, но нам нужно улучшать и шасси, и двигатель, это лишь первый шаг». | 14 448 |
| 19 |  В честь 40-летия трассы (а первый Гран-при, напомню, она приняла в 1986-м) все повороты Хунгароринга получили свои названия. Один назван в честь Льюиса Хэмилтона. | 7 290 |
| 20 |  Вот эти времена более релевантны, хотя и н для всех. Ferrari, как и ожидалось, фавориты. В неплохой форме и McLaren.
От Алонсо ждём завтра большего, сегодня настраивали машину. Временами он был относительно быстр. | 3 155 |
