F1 from Elmir Valeev
Open in Telegram
Help для болельщиков автоспорта Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев Экс-редактор f1news.ru Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило. Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel F1 from Elmir Valeev
Channel F1 from Elmir Valeev (@f1button) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 10 708 subscribers, ranking 6 087 in the Sports category and 60 402 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 10 708 subscribers.
According to the latest data from 25 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 337 over the last 30 days and by 30 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 46.53%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 30.86% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 4 982 views. Within the first day, a publication typically gains 3 304 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 121.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as mercedes, флаг, bull, ferrari, спринт.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Help для болельщиков автоспорта
Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев
Экс-редактор f1news.ru
Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило.
Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 26 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Sports category.
10 708
Subscribers
+3024 hours
+817 days
+33730 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+408
in 15 channels
June '26
+462
in 17 channels
Get PRO
May '26
+365
in 21 channels
Get PRO
April '26
+287
in 12 channels
Get PRO
March '26
+582
in 26 channels
Get PRO
February '26
+479
in 20 channels
Get PRO
January '26
+270
in 22 channels
Get PRO
December '25
+446
in 23 channels
Get PRO
November '25
+430
in 19 channels
Get PRO
October '25
+325
in 18 channels
Get PRO
September '25
+344
in 18 channels
Get PRO
August '25
+667
in 29 channels
Get PRO
July '25
+526
in 28 channels
Get PRO
June '25
+397
in 28 channels
Get PRO
May '25
+389
in 29 channels
Get PRO
April '25
+418
in 26 channels
Get PRO
March '25
+1 019
in 26 channels
Get PRO
February '25
+175
in 19 channels
Get PRO
January '25
+228
in 7 channels
Get PRO
December '24
+471
in 35 channels
Get PRO
November '24
+279
in 25 channels
Get PRO
October '24
+682
in 14 channels
Get PRO
September '24
+249
in 16 channels
Get PRO
August '24
+118
in 12 channels
Get PRO
July '24
+340
in 25 channels
Get PRO
June '24
+91
in 18 channels
Get PRO
May '24
+215
in 11 channels
Get PRO
April '24
+161
in 15 channels
Get PRO
March '24
+429
in 16 channels
Get PRO
February '24
+875
in 10 channels
Get PRO
January '24
+106
in 6 channels
Get PRO
December '23
+118
in 8 channels
Get PRO
November '23
+150
in 15 channels
Get PRO
October '23
+179
in 10 channels
Get PRO
September '23
+146
in 0 channels
Get PRO
August '23
+96
in 0 channels
Get PRO
July '23
+168
in 0 channels
Get PRO
June '23
+68
in 0 channels
Get PRO
May '23
+57
in 0 channels
Get PRO
April '23
+86
in 0 channels
Get PRO
March '23
+53
in 0 channels
Get PRO
February '23
+50
in 0 channels
Get PRO
January '23
+29
in 0 channels
Get PRO
December '22
+7
in 0 channels
Get PRO
November '22
+128
in 0 channels
Get PRO
October '22
+72
in 0 channels
Get PRO
September '22
+35
in 0 channels
Get PRO
August '22
+79
in 0 channels
Get PRO
July '22
+220
in 0 channels
Get PRO
June '22
+440
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 25 July | +31 | |||
| 24 July | +15 | |||
| 23 July | +19 | |||
| 22 July | +2 | |||
| 21 July | +11 | |||
| 20 July | +7 | |||
| 19 July | +17 | |||
| 18 July | +3 | |||
| 17 July | +14 | |||
| 16 July | +1 | |||
| 15 July | +1 | |||
| 14 July | +2 | |||
| 13 July | 0 | |||
| 12 July | +2 | |||
| 11 July | +3 | |||
| 10 July | +5 | |||
| 09 July | +10 | |||
| 08 July | +4 | |||
| 07 July | +12 | |||
| 06 July | +28 | |||
| 05 July | +205 | |||
| 04 July | +6 | |||
| 03 July | +3 | |||
| 02 July | +2 | |||
| 01 July | +5 |
Channel Posts
Несмотря на то, что переворачивающееся антикрыло в McLaren начали разрабатывать, увидев пример Ferrari, по схеме работы их конструкция аналогична варианту Red Bull.
Это связано с тем, что версия Скудерии гораздо сложнее: актуатор спрятан в правую стойку, на отладку такой системы нужно переделывать всё антикрыло и долго её настраивать. Зато она чище с точки зрения аэродинамики.
В любом случае, к использованию «макларена» пока не готова.
| 2 |  Предварительная стартовая решётка. Льюис пятый, Антонелли седьмой. | 2 123 |
| 3 |  Кими Антонелли тоже плюс три позиции. Трюк Рассела ему не удался.
«Пилот машины № 12 заявил, что, увидев жёлтый флаг и световую панель, он отпустил дроссель раньше, чем на предыдущем быстром круге. Это было подтверждено телеметрией. Однако снижение скорости происходило в течение очень короткого периода, и на самом деле скорость машины при прохождении места инцидента с машиной № 3 была немного выше, чем на предыдущем быстром круге». | 2 141 |
| 4 |  Фредерик Вассёр защищает решение выпустить пилотов Ferrari первым на финальную попытку в квалификации.
Фредерик Вассёр: «В прошлом году [на Хунгароринге] мы выехали первыми, взяли поул-позицию, и все говорили, что это потому, что у нас был чистый воздух. Сегодня мы выехали первыми, мы не взяли поул-позицию, и все говорят, что это потому, что мы выехали первыми». | 2 228 |
| 5 |  Адам Купер подтверждает, что на машине Рассела заменят мотор — Джордж получит четвёртую силовую установку в этом сезоне. Штрафа при этом избежит. | 2 301 |
| 6 |  Предсказуемо плюс три позиции Хэмилтону за блокировку Пиастри. | 2 426 |
| 7 |  Ландо Норрис завоевал свой второй поул в Венгрии — теперь он делит с Фернандо Алонсо второе место по этому показателю среди действующих пилотов.
На первом месте Хэмилтон, у него поулов здесь девять! Это абсолютный рекорд не только для Хунгароринга, но и вообще для любой трассы — за всю историю чемпионата мира никто из пилотов ни на одной трассе не завоёвывал столько поулов.
Сегодня у Льюиса был реальный шанс уйти в отрыв. Но не сложилось. | 2 811 |
| 8 | Видимо, в ответ на выступления Макса Ферстаппена в СМИ команда Red Bull Racing сократила его общение с прессой сегодня. Но Макс успел сказать, что команда не понимаю, что происходит с машиной, и в этом, по его словам, главная проблема. | 2 701 |
| 9 | Я специально пересмотрел концовку квалификации: Хэмилтон и Пиастри находились на трассе, впереди Расселла, так что инцидент с ними произошёл до того, как в том же месте замер "Мерседес" Джорджа.
Соответственно, бывший напарник никак Льюиса не спасёт.
И поэтому не очень понимаю, про какие жёлтые флаги Хэмилтону говорил Санти. Может, про вылет Ферстаппена? По таймингу совпадает. Но зачем Льюису эта информация?
Ну, либо Санти всё проспал и сообщил, что Пиастри атакует, когда инцидент уже произошёл.
@evkus | 1 880 |
| 10 |  Квалификационные отрывы наглядно. Норриса и Хэмилтона разделили несколько сантиметров. | 2 415 |
| 11 |  Немного загадочные комментарии Джорджа Рассела (фактически он немного по-разному описал проблемы разным СМИ) по поводу темпа и остановки. Говорит про некую «утечку воды». Вероятно, речь всё же про какую-то другую жидкость. Но, по его словам, плохо выступил бы он в любом случае. А вот в завтра в гонке ситуация может быть лучше.
Джордж Рассел: «Я слишком сильно атаковал в четвёртом повороте, и это вызвало утечку воды. Круг и без этого не получился хорошим, но команда сообщила мне, что вода попадает на мои шины. Мы увидели это в телеметрии, потому что ровно в тот же момент температура шин упала.
Мой последний круг был ужасен, а потом мне пришлось остановиться, так как воды не осталось совсем. Но, честно говоря, мы в любом случае не боролись за топ-3. Может быть, мы могли бы поспорить за четвёртую или пятую позиции, но не более того.
Я думаю, что результат квалификации — полностью вопрос шин. Вчера наш квалификационный темп был даже ещё хуже, но по гоночному темпу мы были самыми быстрыми. Обычно это говорит о том, что вы не можете нагреть шины до нужной температуры для того квалификационного круга.
Посмотрим, удалось ли нам найти компромисс. Я бы сказал, что держать шины более холодными плохо для квалификации, но хорошо для гонки. Завтра это может подтвердиться, но так ли это, мы пока не знаем.
Правда, на этой трассе очень нелегко обгонять, так что я бы предпочёл стартовать повыше». | 2 952 |
| 12 | Единственное, что может спасти Хэмилтона — это жёлтые флаги, которые появились там же из-за остановки Рассела. Под ними обгонять нельзя, так что в этом случае инцидент между Льюисом и Пиастри может быть аннулирован. Но при этом сам Хэмилтон флагов не видел, и сигнала о них не получал. В общем, будут разбираться.
По словам Фредерика Вассёра, это ошибка команды, так как они предупредили Льюиса об Оскаре слишком поздно. Но это не имеет никакого значения, штраф выписывают независимо от того, чья эта ошибка.
Фредерик Вассёр: «Да, мы сообщили ему слишком поздно, и он ничего не мог сделать, потому что уже был в середине поворота. Там был жёлтый флаг, но он не получил сигнал. Если штраф всё же будет, наша стратегия не изменится, потому что Леклер в любом случае поднимется на одну позицию». | 3 232 |
| 13 |  Макса спросили, почему у них так деградируют шины. Макс ответил:
«У нас деградируют не шины, у нас деградирует машина». | 2 894 |
| 14 |  Есть первый поул не пилота Mercedes в этом сезоне! Правда, казалось, что им всё же станет Хэмилтон, но Ландо отработал блестяще и в последний момент превзошёл Льюиса. Которого, похоже, ещё и ждёт штраф в 3 позиции за блокировку Пиастри.
Mercedes на этой трассе не так конкурентоспособен. При этом опять Кими быстрее Рассела. И опять технические проблемы на машине Джорджа.
Безусловно отметим Линдблада и Хюлькенберга. И, конечно, Алонсо! В итоге Фернандо в первом сегменте проиграл всего 1,8 секунды лидеру — это лучше, чем можно было ожидать. Правда, гонщики Ferrari провели первый сегмент на Medium, так что лучшее время могло быть немного быстрее.
Нас явно ждут перестановки на стартовой решётке, но завтра в любом случае будет интересно. | 2 829 |
| 15 |  Прямо скажем, штраф для Льюиса неизбежен | 6 624 |
| 16 |  +2Результаты третьей практики Гран-при Венгрии:
Норрис и Антонелли сегодня подтянулись к Феррари, так что борьбу за поул исключать не стоит. Ред Булл, похоже, сложно будет побороться даже за топ-6. На последние места в топ-10 пока претендуют только Рейсинг Буллс и Ауди. Ну а Астон действительно приблизились к средней группе и не просто прошли Кадиллак, а оторвались от них и, возможно, опередили даже Вилльямс. | 2 240 |
| 17 |  Как любят писать некоторые СМИ, «премьер-министр Малайзии Датук Сери Анвар Ибрагим сделал заявление относительно проведения Гран-при». И действительно, сделал. Вот что он сказал:
«Что касается Формулы-1, мы сделаем объявление в воскресенье». | 6 258 |
| 18 |  Фернандо Алонсо: «Машина гораздо лучше, у неё намного больше сцепления и она намного предсказуемее, чем раньше. Мы движемся в правильном направлении, но нам нужно улучшать и шасси, и двигатель, это лишь первый шаг». | 14 448 |
| 19 |  В честь 40-летия трассы (а первый Гран-при, напомню, она приняла в 1986-м) все повороты Хунгароринга получили свои названия. Один назван в честь Льюиса Хэмилтона. | 7 290 |
| 20 |  Вот эти времена более релевантны, хотя и н для всех. Ferrari, как и ожидалось, фавориты. В неплохой форме и McLaren.
От Алонсо ждём завтра большего, сегодня настраивали машину. Временами он был относительно быстр. | 3 155 |
