¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
F1 from Elmir Valeev
Ir al canal en Telegram
Help для болельщиков автоспорта Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев Экс-редактор f1news.ru Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило. Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram F1 from Elmir Valeev
El canal F1 from Elmir Valeev (@f1button) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 10 405 suscriptores, ocupando la posición 6 204 en la categoría Deportes y el puesto 62 367 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 10 405 suscriptores.
Según los últimos datos del 04 julio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 269, y en las últimas 24 horas de 4, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 44.16%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 33.53% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 4 589 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 484 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 135.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como mercedes, барселона, audi, honda, martin.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Help для болельщиков автоспорта
Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев
Экс-редактор f1news.ru
Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило.
Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 05 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Deportes.
10 405
Suscriptores
+424 horas
+57 días
+26930 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+31
en 8 canales
junio '26
+462
en 17 canales
Get PRO
mayo '26
+365
en 20 canales
Get PRO
abril '26
+287
en 12 canales
Get PRO
marzo '26
+582
en 26 canales
Get PRO
febrero '26
+479
en 20 canales
Get PRO
enero '26
+270
en 22 canales
Get PRO
diciembre '25
+446
en 23 canales
Get PRO
noviembre '25
+430
en 19 canales
Get PRO
octubre '25
+325
en 18 canales
Get PRO
septiembre '25
+344
en 18 canales
Get PRO
agosto '25
+667
en 29 canales
Get PRO
julio '25
+526
en 28 canales
Get PRO
junio '25
+397
en 28 canales
Get PRO
mayo '25
+389
en 29 canales
Get PRO
abril '25
+418
en 26 canales
Get PRO
marzo '25
+1 019
en 26 canales
Get PRO
febrero '25
+175
en 19 canales
Get PRO
enero '25
+228
en 7 canales
Get PRO
diciembre '24
+471
en 35 canales
Get PRO
noviembre '24
+279
en 25 canales
Get PRO
octubre '24
+682
en 14 canales
Get PRO
septiembre '24
+249
en 16 canales
Get PRO
agosto '24
+118
en 12 canales
Get PRO
julio '24
+340
en 25 canales
Get PRO
junio '24
+91
en 18 canales
Get PRO
mayo '24
+215
en 11 canales
Get PRO
abril '24
+161
en 15 canales
Get PRO
marzo '24
+429
en 16 canales
Get PRO
febrero '24
+875
en 10 canales
Get PRO
enero '24
+106
en 6 canales
Get PRO
diciembre '23
+118
en 8 canales
Get PRO
noviembre '23
+150
en 15 canales
Get PRO
octubre '23
+179
en 10 canales
Get PRO
septiembre '23
+146
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+96
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+168
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+68
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+57
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+86
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+53
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+50
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+29
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+7
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+128
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+72
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+35
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+79
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+220
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+440
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 05 julio | +15 | |||
| 04 julio | +6 | |||
| 03 julio | +3 | |||
| 02 julio | +2 | |||
| 01 julio | +5 |
Publicaciones del Canal
| 2 | Что-то у меня ощущение, что старт спокойно не пройдёт. И после первого круга все наши ожидания и прогнозы отправятся в корзину. Но посмотрим. | 529 |
| 3 |  Онборд | 1 415 |
| 4 |  Ну всё, Алонсо может завершать карьеру.
@evkus | 1 015 |
| 5 |  Сохраним этот эпичный момент | 1 736 |
| 6 |  +1Некоторые решили срезать, и в результате застряли в гравии. Ну, отлично. | 1 513 |
| 7 | Посмотреть парад в прямом эфире можно тут. | 1 347 |
| 8 |  +5К параду пилотов всё готово. | 1 405 |
| 9 |  Да, я забыл, одно изменение на решётке всё же будет. Лэнс Стролл получил +10 мест за замену элементов силовой установки и начнёт гонку последним.
Он стартует с решётки, а не с пит-лейн, потому что замена была сделана ещё ДО начала квалификации. Информация об этом была, но неофициальная, а протокол доехал только сейчас. | 1 336 |
| 10 |  Тем временем в Формуле-2 Никола Цолов выиграл третью гонку подряд и вышел в единоличные лидеры чемпионата. И всё это ставит под большое давление Лиама Лоусона.
Цолов — гонщик программы Red Bull Junior. И если он выиграет чемпионат Формулы-2 (а сейчас это кажется более чем вероятным), то у Red Bull будет очень немного опций относительно него. По сути, им просто придётся сажать болгарина в Формулу-1.
В этом случае главным претендентом на вылет будет именно Лоусон. Он дебютировал в Формуле-1 ещё в 2023-м, и время его «обучения» подходит к концу. И дальше нужно либо подниматься в старшую команду (что он уже делал — но через две гонки был отправлен обратно), либо уходить. Второе пока выглядит куда более вероятным. | 1 726 |
| 11 | Стартовая решётка, похоже, не изменится | 2 051 |
| 12 |  +1Варианты стратегии от Pirelli и оставшиеся комплекты. Ждём один пит-стоп примерно у всех. | 1 964 |
| 13 |  Результаты квалификации финализированы. Предварительная стартовая решётка (но мы ждём возможных стартов с пит-лейн завтра) | 2 817 |
| 14 |  Команда Racing Bulls оштрафована на 5000 евро за выпуск Линдблада прямо под колёса Пиастри. | 3 031 |
| 15 |  Результаты квалификации финализированы. Предварительная стартовая решётка (удивлюсь, если никто не будет стартовать с пит-лейн в итоге). | 1 |
| 16 |  Плюс три позиции Гасли за блокировку целого Стролла. | 2 704 |
| 17 |  Боевая квалификация, и просто исключительный Кими Антонелли! Пока его выступления практически идеальны. Но две Ferrari рядом, посмотрим, что будет в гонке.
Явные проблемы у Макса, но это не умаляет заслуг Аджара, который проехал несколько великолепных кругов, став лучшим из остальных. Очередные сильные выступления Racing Bulls в квалификации, на этот раз Линдблад впереди.
Как обычно, за 11 строчку борются пилоты Audi и Гасли — на этот раз верх взял Габриэл., который привёз напарнику просто пропасть. И он ещё извинялся перед командой, что не смог проехать быстрее!
Есть пара расследований, так что результаты предварительные, но глобальных изменений не ждём. | 2 893 |
| 18 |  Ахаха, Хельмута Марко уже нет в системе Red Bull, но дело его живёт. В коморке стюардов Исак Аджар внезапно попросил не наказывать Лоусона.
Пилот машины №6 заявил, что манёвр машины №30 был резким, однако при этом ему было оставлено достаточно места, и контакта удалось избежать. По его мнению, этот инцидент не заслуживал штрафа. Он также отметил, что обе машины находились на разных уровнях заряда энергии, из-за чего было сложно правильно оценить скорость сближения.
В итоге стюарды вынесли предупреждение без последствий, результаты спринта в зоне начисления очков не изменятся. | 3 009 |
| 19 |  🔵🟢 Повтор контакта Переса и Алонса. | 1 739 |
| 20 |  Предварительные результаты спринта — жду штрафа Лоусона, явное смещение на торможении при обороне от Аджара. В остальном неплохой спринт — Хэмилтон был быстр, но не удержал лидерство, всё же на дистанции Антонелли пока сильнее, явно машина Mercedes лучше работает с шинами.
Довольно неожиданный выстрел Норриса на старте, который он в итоге смог конвертировать в третье место, хотя на последних кругах Рассел его уже поджимал. | 2 859 |
