Формула-1 | Мемы, новости
Відкрити в Telegram
Сатирический канал. Новости, мемы из мира Формулы-1. Твоя дневная доза шитпостинга и картинок по Формуле на каждый день. Админ - @tonydvh
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Формула-1 | Мемы, новости
Канал Формула-1 | Мемы, новости (@formuladank) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 33 509 підписників, посідаючи 2 095 місце в категорії Спорт та 19 234 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 33 509 підписників.
За останніми даними від 22 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 789, а за останні 24 години на -11, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 21.76%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 18.56% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 7 289 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 6 218 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 271.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як laps, феррари, ferrari, гонщик, двигатель.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Сатирический канал.
Новости, мемы из мира Формулы-1. Твоя дневная доза шитпостинга и картинок по Формуле на каждый день.
Админ - @tonydvh”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 23 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Спорт.
33 509
Підписники
-1124 години
+1547 днів
+78930 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+781
в 12 каналах
червень '26
+1 630
в 22 каналах
Get PRO
травень '26
+1 802
в 22 каналах
Get PRO
квітень '26
+746
в 13 каналах
Get PRO
березень '26
+2 042
в 24 каналах
Get PRO
лютий '26
+1 496
в 20 каналах
Get PRO
січень '26
+984
в 15 каналах
Get PRO
грудень '25
+1 468
в 18 каналах
Get PRO
листопад '25
+2 024
в 24 каналах
Get PRO
жовтень '25
+1 730
в 21 каналах
Get PRO
вересень '25
+2 183
в 25 каналах
Get PRO
серпень '25
+1 530
в 21 каналах
Get PRO
липень '25
+1 803
в 31 каналах
Get PRO
червень '25
+674
в 21 каналах
Get PRO
травень '25
+967
в 30 каналах
Get PRO
квітень '25
+1 001
в 25 каналах
Get PRO
березень '25
+1 160
в 25 каналах
Get PRO
лютий '25
+577
в 16 каналах
Get PRO
січень '25
+488
в 9 каналах
Get PRO
грудень '24
+499
в 19 каналах
Get PRO
листопад '24
+559
в 32 каналах
Get PRO
жовтень '24
+881
в 27 каналах
Get PRO
вересень '24
+817
в 29 каналах
Get PRO
серпень '24
+460
в 13 каналах
Get PRO
липень '24
+842
в 19 каналах
Get PRO
червень '24
+749
в 22 каналах
Get PRO
травень '24
+968
в 20 каналах
Get PRO
квітень '24
+570
в 12 каналах
Get PRO
березень '24
+1 117
в 11 каналах
Get PRO
лютий '24
+1 437
в 15 каналах
Get PRO
січень '24
+378
в 7 каналах
Get PRO
грудень '23
+354
в 9 каналах
Get PRO
листопад '23
+332
в 15 каналах
Get PRO
жовтень '23
+376
в 12 каналах
Get PRO
вересень '23
+291
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+208
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+413
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+197
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+863
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+210
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+429
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+202
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+180
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+126
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+204
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+415
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+271
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+306
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+405
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+282
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+284
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+294
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+611
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+39
в 0 каналах
Get PRO
січень '22
+287
в 0 каналах
Get PRO
грудень '21
+21
в 0 каналах
Get PRO
листопад '21
+11
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '21
+353
в 0 каналах
Get PRO
вересень '21
+39
в 0 каналах
Get PRO
серпень '21
+34
в 0 каналах
Get PRO
липень '21
+1 120
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 23 липня | +19 | |||
| 22 липня | +5 | |||
| 21 липня | +19 | |||
| 20 липня | +25 | |||
| 19 липня | +85 | |||
| 18 липня | +35 | |||
| 17 липня | +31 | |||
| 16 липня | +18 | |||
| 15 липня | +18 | |||
| 14 липня | +20 | |||
| 13 липня | +29 | |||
| 12 липня | +7 | |||
| 11 липня | +15 | |||
| 10 липня | +13 | |||
| 09 липня | +15 | |||
| 08 липня | +29 | |||
| 07 липня | +62 | |||
| 06 липня | +84 | |||
| 05 липня | +135 | |||
| 04 липня | +26 | |||
| 03 липня | +23 | |||
| 02 липня | +32 | |||
| 01 липня | +36 |
Дописи каналу
| 2 |  У этой легенды в предстоящие выходные скорее всего станет больше стартов в Гран-при, чем у Алена Проста.
@vestnikformul | 3 343 |
| 3 |  Макс с конфетками: «это событие дня» | 5 311 |
| 4 |  Контекста не будет | 5 314 |
| 5 |  Ф1 в 2026: | 5 291 |
| 6 |  Гарольд как дела у младшей команды быков? | 7 578 |
| 7 |  Админ: я просто хочу выпить безалкогольного пива и не думать о Ф1
Пиво: | 6 011 |
| 8 |  Итальянский AutoRacer активно накидывает варианты развития событий на рынке пилотов.
Начнем по порядку. Фернандо Алонсо ранее сказал, что решение о будущем его карьеры не будет зависеть от обновлений, однако кажется, что это не так.
В Венгрии болид Aston Martin ждёт не просто пакет обновлений, а переработанная машина, на которую команда возлагает большую часть надежд по спасению крайне сложного сезона. Им нужно сократить отставание от лидеров как минимум вдвое.
Фернандо продолжает верить в проект Aston Martin и предпочёл бы не покидать команду, но хочет увидеть конкретные признаки прогресса на треке. В противном случае, ближе к Гран-при Нидерландов он начнёт серьёзно рассматривать альтернативы на 2027 год.
Среди возможных альтернативных вариантов остаётся Alpine (Бриаторе, привет). Возвращение туда было бы даже символичным, но Алонсо явно пришлось бы согласиться на снижение зарплаты.
Допустим, Фернандо уходит. Это запускает эффект домино. По данным AutoRacer, у Франко Колапинто есть контрактная опция, срок действия которой истекает в ближайшие дни после Гран-при Нидерландов. Если Алонсо покинет Aston Martin, Карлос Сайнс станет одним из главных кандидатов на его место.
Кроме того сообщается, что Сайнс не полностью удовлетворён текущей ситуацией в Williams. Джеймс Воулз по-прежнему пользуется доверием акционеров, и считается, что проект в надёжных руках, хотя и ходили слухи о возможном приходе Кристиана Хорнера в Гроув. В то же время в команде понимают, что некоторые ошибочные решения последних месяцев не должны повториться. Пилот уровня Сайнса, по его ощущениям, частично пострадал именно из-за некоторых выборов команды.
При таком раскладе в Williams освободится место, и Колапинто станет одним из самых реальных вариантов для возвращения в Williams. Таким образом, будущее аргентинца будет зависеть не только от решений Alpine, но и от ключевых решений на рынке в ближайшие недели. К слову, если память не изменяет, фактически Williams «одолжили» Франко Alpine после 2024 года.
Вариант с Audi для Карлоса Сайнса выглядит менее вероятным.
Независимо от того, кто будет пилотом, Aston Martin должны прояснить ещё один аспект – свою структура руководства. Если Эдриан Ньюи уже стал бесспорным техническим лидером проекта, то на уровне общего управления командой картина ещё не определена.
Имя Кристиана Хорнера по-прежнему мелькает на горизонте. Однако Лоуренс Стролл находится в деликатном положении. Трудно представить Ньюи и Хорнера на одном иерархическом уровне. По информации из паддока, бывший руководитель Red Bull вряд ли согласится иметь прямых начальников над собой. Его идея скорее заключается в том, чтобы отчитываться напрямую перед советом директоров или войти в проект с долей участия, по модели, которую построил Тото Вольфф в Mercedes.
@parcfermef1 | 5 166 |
| 9 |  Как ФИА выбирает, какому пилоту Феррари дать штраф. | 5 043 |
| 10 |  Реклама и сотрудничество | Формула-1 | Мемы, новости
Telegram-канал о Формуле-1: мемы, новости и оперативный контент во время гоночных уикендов.
33 000+ подписчиков
7 400 средний охват публикации
6 600 средний рекламный охват за 24 часа
Ежедневный контент с 2021 года
С каналом сотрудничали Winline, Avito Авто, Спортс и другие проекты из спортивной, автомобильной и lifestyle-категорий.
Доступны:
• готовые рекламные посты
• авторская адаптация под стиль канала
• репосты
• серии размещений и индивидуальные форматы
Актуальный медиакит, статистика, цены и свободные даты:
@tonydvh | 5 949 |
| 11 |  А Жорж то не сдерживался в выражениях когда вылетел в Спа | 5 991 |
| 12 |  Когда она обиделась и не разговаривает, но ты слишком смешной | 6 274 |
| 13 |  Новая часть испанского сериала, хотя я ничего не понимаю. У кого-то есть переводчик? | 6 080 |
| 14 |  Наглядное видео про то что не так с батареец на новых болидах | 6 282 |
| 15 |  Дела у РедБулл настолько плохи, что Макс уехал сидеть в бесплатную зону размещения гонки | 6 150 |
| 16 |  Сравнение квалификационных кругов в Бельгии у Антонелли и Расселла.
Собственно, где Джордж потерял свои полсекунды?
Фактически полностью первые два сектора Расселл был быстрее, и основные потери пришлись на третий сектор и его финальную часть: шикану Автобусной остановки и выход из последнего поворота. Похоже, что Кими и в самом деле удалось лучше подружиться с этими машинами.
#mercedes #kimi #russell #belgiangp #quali
@first_places | 5 770 |
| 17 |  Инженеры одного автопроизводителя 4 года держали в тайне разработку технологии, которая уничтожила всех конкурентов
О разработке не знало даже само руководство компании, чтобы никто не догадался о том как она разрабатывается. Даже когда технологию показали публично, у конкурентов ушло больше 4х лет на то, чтобы понять, как она работает. А теперь эта технология - стандарт, без которой многие не представляют личный автомобиль.
Речь идет о… читать далее | 6 895 |
| 18 |  Ну а Autosport еще накинул:
Решение Алонсо остаться или уйти будет связано не с тем, как покажет себя в итоге обновленный Aston Martin, а с тем, будет ли он наконец получать удовольствие от управления машинами текущего поколения.
#alonso
@first_places | 6 499 |
| 19 |  Леклееер! | 7 942 |
| 20 |  Хорнер может и ушел, но его «любовь» к Тото осталась | 7 834 |
