F1 from Elmir Valeev
Открыть в Telegram
Help для болельщиков автоспорта Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев Экс-редактор f1news.ru Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило. Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала F1 from Elmir Valeev
Канал F1 from Elmir Valeev (@f1button) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 10 708 подписчиков, занимая 6 087 место в категории Спорт и 60 402 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 10 708 подписчиков.
Согласно последним данным от 25 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 337, а за последние 24 часа — 30, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 46.53%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 30.86% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 4 982 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 3 304 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 121.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как mercedes, флаг, bull, ferrari, спринт.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Help для болельщиков автоспорта
Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев
Экс-редактор f1news.ru
Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило.
Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 26 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Спорт.
10 708
Подписчики
+3024 часа
+817 дней
+33730 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+408
в 15 каналах
июнь '26
+462
в 17 каналах
Get PRO
май '26
+365
в 21 каналах
Get PRO
апрель '26
+287
в 12 каналах
Get PRO
март '26
+582
в 26 каналах
Get PRO
февраль '26
+479
в 20 каналах
Get PRO
январь '26
+270
в 22 каналах
Get PRO
декабрь '25
+446
в 23 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+430
в 19 каналах
Get PRO
октябрь '25
+325
в 18 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+344
в 18 каналах
Get PRO
август '25
+667
в 29 каналах
Get PRO
июль '25
+526
в 28 каналах
Get PRO
июнь '25
+397
в 28 каналах
Get PRO
май '25
+389
в 29 каналах
Get PRO
апрель '25
+418
в 26 каналах
Get PRO
март '25
+1 019
в 26 каналах
Get PRO
февраль '25
+175
в 19 каналах
Get PRO
январь '25
+228
в 7 каналах
Get PRO
декабрь '24
+471
в 35 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+279
в 25 каналах
Get PRO
октябрь '24
+682
в 14 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+249
в 16 каналах
Get PRO
август '24
+118
в 12 каналах
Get PRO
июль '24
+340
в 25 каналах
Get PRO
июнь '24
+91
в 18 каналах
Get PRO
май '24
+215
в 11 каналах
Get PRO
апрель '24
+161
в 15 каналах
Get PRO
март '24
+429
в 16 каналах
Get PRO
февраль '24
+875
в 10 каналах
Get PRO
январь '24
+106
в 6 каналах
Get PRO
декабрь '23
+118
в 8 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+150
в 15 каналах
Get PRO
октябрь '23
+179
в 10 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+146
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+96
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+168
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+68
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+57
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+86
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+53
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+50
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+29
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+7
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+128
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+72
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+35
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+79
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+220
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+440
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 25 июля | +31 | |||
| 24 июля | +15 | |||
| 23 июля | +19 | |||
| 22 июля | +2 | |||
| 21 июля | +11 | |||
| 20 июля | +7 | |||
| 19 июля | +17 | |||
| 18 июля | +3 | |||
| 17 июля | +14 | |||
| 16 июля | +1 | |||
| 15 июля | +1 | |||
| 14 июля | +2 | |||
| 13 июля | 0 | |||
| 12 июля | +2 | |||
| 11 июля | +3 | |||
| 10 июля | +5 | |||
| 09 июля | +10 | |||
| 08 июля | +4 | |||
| 07 июля | +12 | |||
| 06 июля | +28 | |||
| 05 июля | +205 | |||
| 04 июля | +6 | |||
| 03 июля | +3 | |||
| 02 июля | +2 | |||
| 01 июля | +5 |
Посты канала
Несмотря на то, что переворачивающееся антикрыло в McLaren начали разрабатывать, увидев пример Ferrari, по схеме работы их конструкция аналогична варианту Red Bull.
Это связано с тем, что версия Скудерии гораздо сложнее: актуатор спрятан в правую стойку, на отладку такой системы нужно переделывать всё антикрыло и долго её настраивать. Зато она чище с точки зрения аэродинамики.
В любом случае, к использованию «макларена» пока не готова.
| 2 |  Предварительная стартовая решётка. Льюис пятый, Антонелли седьмой. | 2 123 |
| 3 |  Кими Антонелли тоже плюс три позиции. Трюк Рассела ему не удался.
«Пилот машины № 12 заявил, что, увидев жёлтый флаг и световую панель, он отпустил дроссель раньше, чем на предыдущем быстром круге. Это было подтверждено телеметрией. Однако снижение скорости происходило в течение очень короткого периода, и на самом деле скорость машины при прохождении места инцидента с машиной № 3 была немного выше, чем на предыдущем быстром круге». | 2 141 |
| 4 |  Фредерик Вассёр защищает решение выпустить пилотов Ferrari первым на финальную попытку в квалификации.
Фредерик Вассёр: «В прошлом году [на Хунгароринге] мы выехали первыми, взяли поул-позицию, и все говорили, что это потому, что у нас был чистый воздух. Сегодня мы выехали первыми, мы не взяли поул-позицию, и все говорят, что это потому, что мы выехали первыми». | 2 228 |
| 5 |  Адам Купер подтверждает, что на машине Рассела заменят мотор — Джордж получит четвёртую силовую установку в этом сезоне. Штрафа при этом избежит. | 2 301 |
| 6 |  Предсказуемо плюс три позиции Хэмилтону за блокировку Пиастри. | 2 426 |
| 7 |  Ландо Норрис завоевал свой второй поул в Венгрии — теперь он делит с Фернандо Алонсо второе место по этому показателю среди действующих пилотов.
На первом месте Хэмилтон, у него поулов здесь девять! Это абсолютный рекорд не только для Хунгароринга, но и вообще для любой трассы — за всю историю чемпионата мира никто из пилотов ни на одной трассе не завоёвывал столько поулов.
Сегодня у Льюиса был реальный шанс уйти в отрыв. Но не сложилось. | 2 811 |
| 8 | Видимо, в ответ на выступления Макса Ферстаппена в СМИ команда Red Bull Racing сократила его общение с прессой сегодня. Но Макс успел сказать, что команда не понимаю, что происходит с машиной, и в этом, по его словам, главная проблема. | 2 701 |
| 9 | Я специально пересмотрел концовку квалификации: Хэмилтон и Пиастри находились на трассе, впереди Расселла, так что инцидент с ними произошёл до того, как в том же месте замер "Мерседес" Джорджа.
Соответственно, бывший напарник никак Льюиса не спасёт.
И поэтому не очень понимаю, про какие жёлтые флаги Хэмилтону говорил Санти. Может, про вылет Ферстаппена? По таймингу совпадает. Но зачем Льюису эта информация?
Ну, либо Санти всё проспал и сообщил, что Пиастри атакует, когда инцидент уже произошёл.
@evkus | 1 880 |
| 10 |  Квалификационные отрывы наглядно. Норриса и Хэмилтона разделили несколько сантиметров. | 2 415 |
| 11 |  Немного загадочные комментарии Джорджа Рассела (фактически он немного по-разному описал проблемы разным СМИ) по поводу темпа и остановки. Говорит про некую «утечку воды». Вероятно, речь всё же про какую-то другую жидкость. Но, по его словам, плохо выступил бы он в любом случае. А вот в завтра в гонке ситуация может быть лучше.
Джордж Рассел: «Я слишком сильно атаковал в четвёртом повороте, и это вызвало утечку воды. Круг и без этого не получился хорошим, но команда сообщила мне, что вода попадает на мои шины. Мы увидели это в телеметрии, потому что ровно в тот же момент температура шин упала.
Мой последний круг был ужасен, а потом мне пришлось остановиться, так как воды не осталось совсем. Но, честно говоря, мы в любом случае не боролись за топ-3. Может быть, мы могли бы поспорить за четвёртую или пятую позиции, но не более того.
Я думаю, что результат квалификации — полностью вопрос шин. Вчера наш квалификационный темп был даже ещё хуже, но по гоночному темпу мы были самыми быстрыми. Обычно это говорит о том, что вы не можете нагреть шины до нужной температуры для того квалификационного круга.
Посмотрим, удалось ли нам найти компромисс. Я бы сказал, что держать шины более холодными плохо для квалификации, но хорошо для гонки. Завтра это может подтвердиться, но так ли это, мы пока не знаем.
Правда, на этой трассе очень нелегко обгонять, так что я бы предпочёл стартовать повыше». | 2 952 |
| 12 | Единственное, что может спасти Хэмилтона — это жёлтые флаги, которые появились там же из-за остановки Рассела. Под ними обгонять нельзя, так что в этом случае инцидент между Льюисом и Пиастри может быть аннулирован. Но при этом сам Хэмилтон флагов не видел, и сигнала о них не получал. В общем, будут разбираться.
По словам Фредерика Вассёра, это ошибка команды, так как они предупредили Льюиса об Оскаре слишком поздно. Но это не имеет никакого значения, штраф выписывают независимо от того, чья эта ошибка.
Фредерик Вассёр: «Да, мы сообщили ему слишком поздно, и он ничего не мог сделать, потому что уже был в середине поворота. Там был жёлтый флаг, но он не получил сигнал. Если штраф всё же будет, наша стратегия не изменится, потому что Леклер в любом случае поднимется на одну позицию». | 3 232 |
| 13 |  Макса спросили, почему у них так деградируют шины. Макс ответил:
«У нас деградируют не шины, у нас деградирует машина». | 2 894 |
| 14 |  Есть первый поул не пилота Mercedes в этом сезоне! Правда, казалось, что им всё же станет Хэмилтон, но Ландо отработал блестяще и в последний момент превзошёл Льюиса. Которого, похоже, ещё и ждёт штраф в 3 позиции за блокировку Пиастри.
Mercedes на этой трассе не так конкурентоспособен. При этом опять Кими быстрее Рассела. И опять технические проблемы на машине Джорджа.
Безусловно отметим Линдблада и Хюлькенберга. И, конечно, Алонсо! В итоге Фернандо в первом сегменте проиграл всего 1,8 секунды лидеру — это лучше, чем можно было ожидать. Правда, гонщики Ferrari провели первый сегмент на Medium, так что лучшее время могло быть немного быстрее.
Нас явно ждут перестановки на стартовой решётке, но завтра в любом случае будет интересно. | 2 829 |
| 15 |  Прямо скажем, штраф для Льюиса неизбежен | 6 624 |
| 16 |  +2Результаты третьей практики Гран-при Венгрии:
Норрис и Антонелли сегодня подтянулись к Феррари, так что борьбу за поул исключать не стоит. Ред Булл, похоже, сложно будет побороться даже за топ-6. На последние места в топ-10 пока претендуют только Рейсинг Буллс и Ауди. Ну а Астон действительно приблизились к средней группе и не просто прошли Кадиллак, а оторвались от них и, возможно, опередили даже Вилльямс. | 2 240 |
| 17 |  Как любят писать некоторые СМИ, «премьер-министр Малайзии Датук Сери Анвар Ибрагим сделал заявление относительно проведения Гран-при». И действительно, сделал. Вот что он сказал:
«Что касается Формулы-1, мы сделаем объявление в воскресенье». | 6 258 |
| 18 |  Фернандо Алонсо: «Машина гораздо лучше, у неё намного больше сцепления и она намного предсказуемее, чем раньше. Мы движемся в правильном направлении, но нам нужно улучшать и шасси, и двигатель, это лишь первый шаг». | 14 448 |
| 19 |  В честь 40-летия трассы (а первый Гран-при, напомню, она приняла в 1986-м) все повороты Хунгароринга получили свои названия. Один назван в честь Льюиса Хэмилтона. | 7 290 |
| 20 |  Вот эти времена более релевантны, хотя и н для всех. Ferrari, как и ожидалось, фавориты. В неплохой форме и McLaren.
От Алонсо ждём завтра большего, сегодня настраивали машину. Временами он был относительно быстр. | 3 155 |
