Вестникъ Формул
Поддержать: Сбер: 2202 2082 5570 3879 https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Вестникъ Формул
Канал Вестникъ Формул (@vestnikformul) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 27 621 підписників, посідаючи 2 522 місце в категорії Спорт та 23 685 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 27 621 підписників.
За останніми даними від 07 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 557, а за останні 24 години на 215, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 16.72%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 14.06% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 4 616 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 3 881 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 105.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як бич, лонг, квт, нюрбургринге, тимур.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Поддержать:
Сбер: 2202 2082 5570 3879
https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission
Для связи: @stivVF
Деньги за рекламу не возвращаются!”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 08 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Спорт.
Триває завантаження даних...
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 08 липня | +13 | |||
| 07 липня | +216 | |||
| 06 липня | +339 | |||
| 05 липня | +106 | |||
| 04 липня | +73 | |||
| 03 липня | +10 | |||
| 02 липня | +4 | |||
| 01 липня | +16 |
| 2 | Red Bull анонсировал участие гиперкара RB17 в Фестивале скорости в Гудвуде.
@vestnikformul | 2 953 |
| 3 | О как.
Павел Абросимов, выступающий в чемпионате России по картингу и СМП Ф4, провел тесты испанской Ф4 в Арагоне и Наварре с Drivex.
@vestnikformul | 2 674 |
| 4 | Red Bull тизерит спецрасцветку для Фестиваля скорости в Гудвуде?
@vestnikformul | 5 686 |
| 5 | 1️⃣🔵 Нина Гадеман перед «Гудвудом» опробовала Lotus E20.
#F1Academy #F1A #GFOS26
@neweybarn | 5 817 |
| 6 | Держите вам Френтцена и Джордана просто так😁
@vestnikformul | 6 608 |
| 7 | Я извиняюсь, но там 2:0.
@vestnikformul | 6 755 |
| 8 | Занятно, что в отличие от испанской прессы итальянская настаивает на том, что все затраты по приезду Ferrari в Мадрид покрывает именно сама трасса.
А объясняется это просто - в условиях лимита расходов "Скудерии" не было никакого резона тратить несколько сотен тысяч евро на организацию съемочного дня на недостроенной трассе. Даже с учетом возможности собрать дополнительные данные.
https://t.me/bolidbazar/30307 | 6 385 |
| 9 | Сегодня на Сильверстоуне прошел первый день шинных тестов Pirelli, в рамках которых на трассу выехали Джордж Расселл и Карлос Сайнс.
Британец в итоге намотал на своём Mercedes 113 кругов с лучшим временем 1'30.695, а вот испанец смог проехать только 61 круг - его Williams по дороге поломался. Лучшим временем Сайнса стало 1'33.576.
Завтра на трассу должны выехать Антонелли и Албон.
@vestnikformul | 6 256 |
| 10 | По эксклюзивным данным Sky Sports, в следующем сезоне Ф1 будет либо 9, либо 10 спринт уик-эндов.
В том числе на это намекнул и Стефано Доменикали, отдельно отметивший успех спринт-формата в Сильверстоуне, за счет которого в пятницу трассу посетило порядка 150 тысяч человек.
@vestnikformul | 6 822 |
| 11 | В итоге Томас Махер, ссылаясь на несколько источников в паддоке, сообщает, что Макс Ферстаппен находится в завершающей стадии переговоров по переходу в McLaren.
По данным Томаса, обстановка в Red Bull накалена до такой степени, что Марк Матешиц готов разорвать контракт с Максом, в то время как Оливер Минцлаф по-прежнему пытается убедить Ферстаппена продлить соглашение до 2030 года.
Что же до слов Зака Брауна о том, что местам Пиастри и Норриса ничто не угрожает, то американец уже не первый раз выдает ту информацию, которая ему выгодна в моменте, пытаясь таким образом уменьшить количество слухов.
https://t.me/vestnikformul/51758
@vestnikformul | 17 651 |
| 12 | "Формула-1" объявила о заключении партнёрского соглашения с издательством DK Books.
В рамках проекта, который запустят в ноябре 2026 года, будут появляться издания для всех возрастов.
В первой волне: книга-викторина с более чем 2000 вопросов, раскраска и книжка-ежедневник с заданиями.
@vf_books | 6 732 |
| 13 | Уточнение - кататься по Мадрингу Ferrari будет не завтра, а в четверг.
Под это дело отдельно выпустили комьюнике о перекрытии части дорог для проезда транспорта.
@vestnikformul | 9 911 |
| 14 | Актуальные фото с Мадринга.
Сообщается, что уже завтра Ferrari с Хэмилтоном и Леклером внезапно проведут на трассе съемочный день.
@vestnikformul | 7 055 |
| 15 | BBC сообщает дополнительную подробность относительно контракта Макса с Red Bull.
Несмотря на то, что пункт о возможном досрочном расторжении контракта с командой завязан на положении гонщика в личном зачёте на момент начала летней паузы, активировать этот пункт Макс может только в октябре.
А это значит, что Ферстаппен может ещё четыре месяца держать "быков" на коротком поводке, пока его менеджер Раймон Вермюлен будет вести переговоры с другими коллективами.
@vestnikformul | 12 667 |
| 16 | Локальное нидерландское издание De Limburger, которое в свое время первым сообщило об увольнении Лоусона из РБ и переходе Ламбьязе в Макларен, тоже накидывает дровишек в огонь в ситуацию с Максом и РБ.
Сообщается, что верхушка РБ очень раздражена поведением Макса - в частности, нежеланием объявлять о продлении контракта и тем, что Макс снова поставил все «на паузу» (как это было в 24 и 25 годах).
Акционеры РБ считают, что Макс мог бы проявить немного больше лояльности к команде после стольких лет вместе и давно уже обеспечить себе сотни миллионов евро на банковском счету за продление контракта, однако стороне Макса тоже есть о чем сказать.
Очевидно, что Макс не хочет отказываться от опции в контракте, связанной с односторонним уходом, потому что в случае отказа его контракт станет менее гибким. Да и в целом, нынешняя ситуация в РБ, когда на смену специалистам в мире автоспорта концерн направляет менеджеров из футбольного подразделения РБ, тоже не повышает рейтинги команды в глазах Макса.
Единственным хорошим специалистом с экспертизой в автоспорте, как утверждается, является руководитель РБ Лоран Мекис, однако нет никакой уверенности, что этого хватит Ферстаппену, чтобы связать своё будущее с командой из Милтон-Кейнса.
В общем, в ближайшие недели станет ясно, где и как продолжится карьера Макса. У него ещё есть время до октября, чтобы уведомить Red Bull о своём решении, но если он хочет перейти в другую команду, ему надо действовать быстрее.
Вполне возможно, что уроженец Лимбурга, после двенадцати лет в Red Bull готов к чему-то новому - к перерыву в формульной карьере или к переходу в другую команду. Например, в …..
@pitlanewalk | 5 753 |
| 17 | Ну что, а вот, похоже, и обещанная бомба из Ф1?
Бразильцы из Grande Premio передают, что Оскар Пиастри уведомил руководство McLaren о желании покинуть команду.
Сообщается, что австралиец намерен выкупить свой контракт с коллективом, воспользовавшись соответствующим пунктом в соглашении.
Соответственно, это в итоге и может привести к размену - Оскар отправится в Red Bull, а его место в McLaren займет Макс.
@vestnikformul | 21 932 |
| 18 | Встретил сейчас забавное мнение о том, что "вот теперь Зака Брауна будут ненавидеть не только болельщики Ф1".
Понятно, что среди массовых фанатов автоспорта тех, кто следит за "Индикаром" существенно меньше, поэтому тут нужно пояснить "забавность" - в "Индикаре" Зака ненавидят едва ли не сильнее.
По большому счёту за последние несколько лет в Ф1 "вменить" Брауну можно разве что эпопею с Пиастри, фаворитизм по отношению к Норрису и постоянное нытье о том, как плохо, что у Red Bull есть вторая команда. Нюанс в том, что первое затронуло и "Индикар", потому что параллельно Зак пытался схапать Алекса Палоу, фаворитизмом в "Индикаре" он тоже занимается - там есть Пато О'Уард, да и нытья за океаном от него тоже с достатком - о том, что деды-руководители других команд его зажимают и не дают чемпионату развиваться так, как хочет этого сам Зак.
Вот только помимо этого Браун успел буквально разъярить тамошнюю общественность абсолютно свинским отношением к другим гонщикам, причем происходит это примерно каждый год:
2019: Браун выпинывает из команды Джеймса Хинчклиффа, беря на его место Оливера Аскью. Контракт Хинча действовал до конца 2020 года, а на момент разрыва вариантов на рынке уже не было. По ходу 2019 году у Джеймса было три предложения, но он отклонил их, заявив, что остается предан McLaren и честно доработает соглашение до конца.
2020: Браун и ко фактически вынуждают Оливера Аскью выйти на старт после недолеченного сотрясения мозга, полученного в результате аварии в "Инди-500". Естественно, Оливер не показывает результаты, и в октябре его выкидывают на мороз, просто разрывая контракт. Это при том, что Аскью приходил в команду в статусе действующего победителя "Инди Некст", а после отношений с "Маками" проехал один сезон в "Формуле-Е" и, по сути, завершил карьеру.
2021: На место Аскью Зак Браун переманивает у Чипа Ганасси Феликса Розенквиста. Феликса заваливают деньгами и он принимает предложение, проведя весьма тяжелый разговор с Чипом, который этот мув воспринял как личную обиду.
2022: За спиной у Чипа Зак пытается переманить и Скотта Диксона. Помогает порядочность новозеландца и решение Ганасси предложить, по сути, контракт до конца карьеры с улучшенными условиями.
2022-2023: Та самая история с Палоу.
2023: Зак уже по ходу сезона решил, что выпнет Розенквиста. При этом Феликсу до последнего не разрешалось вести переговоры с другими командами, хотя контракт с McLaren у него, по сути, даже не было - только соглашение о намерениях. В итоге Розенквиста подбирают "Шэнки".
2024: Перед началом сезона подписывает Дэвида Малукаса. В межсезонье Малукас ломает руку, ему обещают полное доверие и помощь в восстановлении, но в итоге просто выкидывают спустя пять этапов по формальной причине. Карьеру Дэвида в итоге спасает Роджер Пенске, сейчас Малукас регулярно борется за победы в гонках, в отличие от того же Пато. На место Дэвида Зак Браун берет Тео Пуршера, подписывая с ним предварительный многолетний контракт, на фоне которого француз отказывается от места в "Супер Формуле", но затем разрывает контракт в середине сезона, поддержав решение Тони Канана пригласить Нолана Сигеля. Нолан сейчас один из главных аутсайдеров чемпионата, а сам Канаан говорил, что если это его решение не взлетит, он уволится из команды - ага-ага.
В конце 2024 года Зак еще и умудряется разосраться с Александром Росси, которому изначально обеещал продление,но вместо которого в итоге берет Лундгора.
Сейчас мы здесь: За два сезона Лундгор становится прямым конкурентом Пато, завоевывает 11 подиумов, одерживает 2 победы, на данный момент является лучшим гонщиком команды, но получает пинок под зад ради Диксона и Розенквиста.
@vestnikformul | 7 741 |
| 19 | Странное удовлетворение от того, что ты видишь Бакстона лысым за свои злодеяния в отношении ВСЕГО СООБЩЕСТВА присутствует 👌
🩵 @fianawilke | 7 206 |
| 20 | McLaren официально подтвердил, что в следующем сезоне за команду в "Индикаре" будут выступать Пато О'Уард, Скотт Диксон, Феликс Розенквист и Райан Хантер-Рэй (в "Инди-500").
@vestnikformul | 12 087 |
Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
