Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
Free Lines | Международная логистика
Відкрити в Telegram
Авторский канал о международных грузоперевозках, финансовом сопровождении и ВЭД Сайт: www.free-lines.ru Задать вопрос о продуктах компании, оставить заявку на расчет: @Free_Lines_Company_bot
Показати більше3 062
Підписники
-624 години
-297 днів
-5830 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
червень '26
червень '26
+61
в 1 каналах
травень '26
+77
в 0 каналах
Get PRO
квітень '26
+28
в 0 каналах
Get PRO
березень '26
+48
в 2 каналах
Get PRO
лютий '26
+63
в 1 каналах
Get PRO
січень '26
+51
в 0 каналах
Get PRO
грудень '25
+45
в 0 каналах
Get PRO
листопад '25
+113
в 8 каналах
Get PRO
жовтень '25
+150
в 4 каналах
Get PRO
вересень '25
+184
в 7 каналах
Get PRO
серпень '25
+176
в 13 каналах
Get PRO
липень '25
+249
в 8 каналах
Get PRO
червень '25
+379
в 16 каналах
Get PRO
травень '25
+383
в 10 каналах
Get PRO
квітень '25
+283
в 12 каналах
Get PRO
березень '25
+336
в 16 каналах
Get PRO
лютий '25
+419
в 16 каналах
Get PRO
січень '25
+125
в 10 каналах
Get PRO
грудень '24
+174
в 14 каналах
Get PRO
листопад '24
+156
в 7 каналах
Get PRO
жовтень '24
+106
в 6 каналах
Get PRO
вересень '24
+44
в 0 каналах
Get PRO
серпень '24
+45
в 0 каналах
Get PRO
липень '24
+38
в 0 каналах
Get PRO
червень '24
+45
в 0 каналах
Get PRO
травень '24
+312
в 13 каналах
Get PRO
квітень '24
+40
в 0 каналах
Get PRO
березень '24
+40
в 0 каналах
Get PRO
лютий '24
+51
в 0 каналах
Get PRO
січень '24
+33
в 0 каналах
Get PRO
грудень '23
+74
в 3 каналах
Get PRO
листопад '23
+37
в 3 каналах
Get PRO
жовтень '23
+16
в 0 каналах
Get PRO
вересень '23
+17
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+81
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+14
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+16
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+17
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+15
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+30
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+20
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+158
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+8
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+26
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+18
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+10
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+16
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+12
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+29
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+27
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+32
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+105
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+8
в 0 каналах
Get PRO
січень '22
+20
в 0 каналах
Get PRO
грудень '21
+133
в 0 каналах
Get PRO
листопад '21
+26
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '21
+30
в 0 каналах
Get PRO
вересень '21
+112
в 0 каналах
Get PRO
серпень '21
+10
в 0 каналах
Get PRO
липень '21
+39
в 0 каналах
Get PRO
червень '21
+326
в 0 каналах
Get PRO
травень '21
+406
в 0 каналах
Get PRO
квітень '21
+331
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 28 червня | 0 | |||
| 27 червня | 0 | |||
| 26 червня | +3 | |||
| 25 червня | +3 | |||
| 24 червня | 0 | |||
| 23 червня | +1 | |||
| 22 червня | +1 | |||
| 21 червня | 0 | |||
| 20 червня | 0 | |||
| 19 червня | +1 | |||
| 18 червня | +2 | |||
| 17 червня | +1 | |||
| 16 червня | +1 | |||
| 15 червня | +1 | |||
| 14 червня | 0 | |||
| 13 червня | +2 | |||
| 12 червня | +2 | |||
| 11 червня | +3 | |||
| 10 червня | +6 | |||
| 09 червня | +2 | |||
| 08 червня | +1 | |||
| 07 червня | +3 | |||
| 06 червня | +2 | |||
| 05 червня | +1 | |||
| 04 червня | +6 | |||
| 03 червня | +3 | |||
| 02 червня | +11 | |||
| 01 червня | +5 |
Дописи каналу
😏 Именно так мы сейчас и работаем:
Все ради того, чтобы ваши грузы приходили вовремя 🧡
| 2 | 🚘 Последние недели для рынка перевозок проходят непросто
Главная из причин – ситуация на топливном рынке. Из-за перебоев с поставками топлива в ряде регионов России перевозчики сталкиваются с ростом затрат и изменением привычной логистики. Это влияет как на внутренние перевозки, так и на международные маршруты
🗣️ Попросили прокомментировать ситуацию нашего логиста с 20-летним стажем в перевозках:
Есть одна мысль, которую я запомнил еще в начале своей карьеры: "Что бы ни происходило в экономике, грузы все равно нужно будет перевозить. Рынок ВСЕГДА проходит через период нестабильности и постепенно приходит в равновесие".
Сейчас мы тоже это наблюдаем: после роста затрат перевозчики пытаются поднять стоимость рейсов, но долго такая ситуация обычно не сохраняется. Главная сложность сейчас – не столько цена, сколько сроки. На поиск транспорта иногда требуется больше времени.
Поэтому наша задача – заранее видеть такие риски, держать клиента в курсе ситуации и искать решение, которое позволит выполнить перевозку без дополнительных затрат для заказчика | 87 |
| 3 | 🚨 Только закончили один вебинар, а уже готовимся к следующему
30 июня вместе с SellerDen проведем эфир для селлеров маркетплейсов. Будем говорить о том, как сократить затраты на обработку заказов и где сегодня действительно помогают ИИ-инструменты
📦 Разберем, какие складские процессы выгоднее передать на фулфилмент, за счет чего можно снизить расходы на обработку товаров и как выстроить работу без лишних операций
❗️ Покажем, какие задачи селлеры уже сейчас решают с помощью ИИ и какие инструменты можно внедрить в работу без долгой настройки и обучения команды
🗣️ Спикеры:
— Филипп Волков, SellerDen
— Олеся Тюрина, FLC
— Максим Гаряев, FLC
🧡 Если работаете с маркетплейсами, регистрируйтесь на сайте | 116 |
| 4 |  📦 Продолжаем серию постов о работе нашего РЦ в Подольске
В новом видео Игорь Мысин рассказывает о термоусадочной пленке
Для ряда категорий товаров термоусадочная пленка является обязательной упаковкой при продаже некоторых категорий товаров на Wildberries. Она помогает защитить товар от загрязнений, влаги вскрытия во время хранения и перевозки.
📌 Чаще всего термоусадочную пленку используют для:
— книг
— шампуней и гелей для душа
— кремов и другой косметики
— бытовой химии во флаконах и канистрах
— кормов для животных
— товаров в тубах, банках и другой небьющейся таре
Смотрите видео и ставьте реакции 🧡
#внутри_FLC | 110 |
| 5 |  Один и тот же товар может попасть под разные коды ТН ВЭД. А вместе с кодом меняются пошлины, разрешительные документы и требования при таможенном оформлении 📝
Чтобы избежать споров с таможней еще до ввоза товара, импортер может заранее получить предварительное решение о классификации товара. Такой документ позволяет официально закрепить код ТН ВЭД для конкретного товара до подачи декларации
Разбираем, в каких случаях стоит получать предварительное решение, какие документы понадобятся и как проходит процедура оформления
↗️ Подробнее читайте тут | 133 |
| 6 |  🚨 Уже завтра проведем вебинар по самым актуальным вопросам!
Обсудим новые ограничения в параллельном импорте, инструменты контроля ФТС и реальные кейсы по защите таможенной стоимости
📌 Отдельно разберем последние изменения в таможенном оформлении грузов из ЕАЭС и особенности ТО товаров из Индии
🧡 Если еще не зарегистрировались – сделайте это на нашем сайте | 141 |
| 7 | 📌 Закрепляем — чтобы было удобно ориентироваться в канале
Пишем о международной логистике и ВЭД — для тех, кто каждый день работает с импортом
Что у нас можно найти:
📦 #кейсы — реальные доставки с маршрутами, сроками и деталями
📜 #дайджесты — изменения в таможне, ФТС, платежных схемах
🗣️#экспертиза — полезная информация от наших экспертов
🗺️ #маршруты — актуальная картина по направлениям: Китай, Индия, Турция и другие
🗣️ #вопрос_ответ — разбираем ситуации из практики
⚙️ #внутри_FLC — склад, процессы, команда | 161 |
| 8 |  +3Сегодня провели экскурсию по нашему РЦ в Подольске 📦
📦 Показали:
— как устроена работа склада
— какие этапы проходит товар после поступления на РЦ
— как организован фулфилмент для маркетплейсов
📌 Отдельно рассказали про решения, которые помогают поддерживать высокую скорость и точность складских операций. Среди них — WMS, мобильные сканеры для сбора данных, организация складского пространства и оборудование для обработки и упаковки товаров
Спасибо всем, кто приехал, задавал вопросы и провел этот день вместе с нами 🧡 | 197 |
| 9 |  +5Немного отвлеклись от грузов, таможни и логистики 🧃
Спросили коллег о работе, клиентах и повседневных привычках, которые помогают не выгореть. Ответы получились очень разными, но все — максимально честными
😎 Листайте карточки, чтобы почувствовать атмосферу международной логистики | 214 |
| 10 |  📌 Главные новости недели:
📦 Фрахт из Азии снова вырос (но у нас все под контролем)
С начала июня ставки на контейнерные перевозки из Азии в Европу и США заметно увеличились. По отдельным направлениям рост за неделю достиг 20–27%. Кроме того, судоходные линии подняли базовые тарифы и ввели сезонные надбавки
🚘 Иностранных перевозчиков с долгами начнут проверять на границе
С 1 сентября 2026 года грузовики иностранных перевозчиков с задолженностями за платные дороги и дорожные сборы не смогут въехать в Россию или покинуть ее территорию. Проверка будет проходить непосредственно в пунктах пропуска
🛥️ Северный морской путь готовят к увеличению грузопотока
Продолжается развитие инфраструктуры вдоль Северного морского пути. Правительство ускоряет создание мультимодальных логистических центров, а действующие порты уже располагают резервом мощностей для дальнейшего роста перевозок
🚂 Кыргызстан усиливает транспортные коридоры с Китаем
В стране началось строительство новой железнодорожной линии вдоль Иссык-Куля. Проект станет частью будущих транспортных маршрутов между Китаем и странами ЕАЭС и в перспективе может расширить возможности сухопутной доставки грузов через Центральную Азию
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 166 |
| 11 |  +5🪬 Кстати, об Индии и грузах, которые мы доставляем
Один из наших кейсов — доставка партии дизайнерских стульев и столиков из Индии на склад клиента в Люберцах. Маршрут проходил через Новороссийск с последующей доставкой до склада получателя
↗️ Подготовили карточки, в которых рассказываем, как была организована перевозка
🧡 Если вы планируете поставку из Индии — будем рады помочь с доставкой | 163 |
| 12 |  +3✅ Продолжаем регулярно измерять NPS, чтобы понимать, как клиенты оценивают нашу работу и где мы можем стать лучше
📌 По итогам мая 2026 года NPS FLC составил 73,7%. Для сравнения: в октябре прошлого года этот показатель был 67,2%
За этой цифрой стоят оценки клиентов по качеству сервиса, скорости обратной связи, прозрачности коммуникации и контролю перевозок на всех этапах
👍 Рост показателя говорит о том, что все больше клиентов готовы рекомендовать FLC своим партнерам и коллегам
🧡 Спасибо за доверие, честную обратную связь и рекомендации. Мы продолжаем работать над тем, чтобы взаимодействие с FLC оставалось понятным, удобным и предсказуемым для каждого клиента | 157 |
| 13 | 💰 Оплатить инвойс зарубежному поставщику в 2026 году — это уже не просто отправить деньги из банка в банк
Даже если контракт, инвойс и реквизиты в порядке, платеж может не пройти из-за ограничений конкретного банка, валюты или страны назначения
⚙️ В новой статье разбираем:
— какие каналы оплаты сегодня доступны бизнесу
— когда можно обойтись прямым банковским переводом, а когда стоит рассматривать агентскую схему
— какие вопросы нужно задать банку или платежному агенту до отправки денег
— на что обратить внимание при работе с Китаем, Турцией, ОАЭ, ЕС, США и Японией
🧡 Читайте, чтобы лучше понимать текущую ситуацию с международными расчетами | 164 |
| 14 |  🚨 19 июня проведем экскурсию в нашем РЦ в Подольске
Эта встреча будет полезна компаниям, которые сейчас решают, что выгоднее: развивать собственный склад или передать складские процессы на аутсорсинг
⚙️ Вместе с руководителем транспортно-складской службы FLC Игорем Мысиным расскажем, как устроен фулфилмент на практике
❓ Что покажем:
— основные складские процессы
— работу системы хранения и обработки товаров
— маркировку и подготовку поставок для маркетплейсов
— автоматизккированную систему управления складом
— путь товара от поступления на склад до отгрузки клиенту
💰 Отдельно разберем экономику фулфилмента на реальных примерах и обсудим, почему при оценке складской логистики важно смотреть не на стоимость отдельных операций, а на итоговую стоимость обработки одной единицы товара
🧡 Во время экскурсии можно будет задать любые вопросы по складской логистике, фулфилменту и условиям сотрудничества. Регистрация уже открыта | 155 |
| 15 | 📦 Продолжаем знакомить вас с работой нашего РЦ в Подольске
В новом видео руководитель транспортно-складской службы FLC Игорь Мысин рассказывает о подготовке товаров для маркетплейсов, которая включает:
✅ Обработку. Упаковка, переупаковка, копакинг
✅ Маркировку. КИЗ, «Честный ЗНАК» и фирменные этикетки
✅ Вложение промоматериалов (по запросу клиента)
✅ Комплектацию заказов с учетом партии и сроков годности
✅ Доставку товаров до склада маркетплейса
📌 Смотрите и следите за обновлениями — в следующем выпуске Игорь Иванович расскажет о возможности работы с термоусадочной пленкой, которая является одним из ключевых требований большинства маркетплейсов
🧡 Но это еще не все! Уже в эту пятницу вы сможете увидеть все складские процессы своими глазами! О подробностях расскажем чуть позже | 152 |
| 16 | 🎙️ О чем будем говорить на вебинаре 25 июня?
В последнее время вопросов по таможне, параллельному импорту и поставкам из Индии становится все больше. Поэтому решили собрать самые актуальные темы и разобрать их вместе с нашими экспертами в прямом эфире
Обсудим:
📌 Как ФТС использует ИИ для контроля таможенной стоимости и какие изменения появились в параллельном импорте
📌 Как защищать заявленную таможенную стоимость и какие ситуации чаще всего возникают на практике
📌 Очередные изменения таможенного оформления грузов из ЕАЭС, а также особенности ТО товаров из Индии
🧡 Регистрируйтесь и присоединяйтесь, чтобы получить актуальную и полезную информацию! | 179 |
| 17 |  🇮🇳 Один из самых частых вопросов по Индии — когда есть смысл отправлять груз отдельным контейнером, а когда лучше идти в сборке
При выборе между отдельным и сборным контейнером важно смотреть не только на объем груза, но и на особенности самой поставки: требования к товару, сроки и экономику перевозки
📦 Отдельный контейнер (FCL) обычно выбирают, если:
— партия занимает значительную часть контейнера
— груз дорогостоящий или требует более бережного обращения
— важно сократить количество перегрузок по пути
— сроки имеют большое значение
📌 Чаще всего по такой схеме везут оборудование, производственные линии и фармацевтическую продукцию
📦 Сборный контейнер (LCL) подходит, если:
— объем груза небольшой
— нужно привезти тестовую или первую партию товара
— важнее оптимизировать логистический бюджет
📌 Поэтому одежду, текстиль, косметику, специи, товары народного потребления и другие небольшие партии часто отправляют именно в сборке
Если говорить совсем обобщенно, то небольшие грузы чаще едут в LCL, а при увеличении объема и требований к перевозке бизнес обычно начинает смотреть в сторону FCL
🧡 Если не уверены, какой вариант подойдет именно вашему грузу, поможем рассчитать обе схемы и сравнить их по срокам и стоимости | 227 |
| 18 |  📝 Льготные таможенные режимы на Дальнем Востоке и в Арктике могут стать проще для бизнеса
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который корректирует работу режима свободной таможенной зоны для резидентов Дальнего Востока и Арктики
📌 Среди изменений — отмена обязанности сообщать сроки перевозки товаров при их перемещении на участки резидентов в Свободном порту Владивосток и Арктической зоне. Это должно упростить логистические процессы и сократить объем административных процедур
📌 Также документ уточняет порядок подтверждения статуса товаров ЕАЭС для отходов, образующихся в Магаданской особой экономической зоне, и разрешает перевозить товары для нужд резидента между несколькими участками территории опережающего развития, где действуют зоны таможенного контроля
Для компаний такие изменения означают более гибкое применение таможенных преференций и меньше формальностей при организации перевозок
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 192 |
| 19 |  🛥️ В Нидерландах задержали капитана контейнеровоза после обнаружения на борту товаров, которые, по версии местной таможни, подпадают под антироссийские санкции
Инцидент произошел в порту Роттердама. По данным таможенной службы Нидерландов, судно регулярно работало на маршруте между Роттердамом и Санкт-Петербургом. Капитан был задержан 5 июня, а следственный судья постановил оставить его под стражей на две недели
Дополнительные детали расследования нидерландские власти пока не раскрывают
❗️ На фоне таких новостей бизнесу стоит внимательно относиться к выбору маршрутов и транзитных стран для доставки грузов
Мы перевозим грузы через Турцию и не используем маршруты через Нидерланды. Это позволяет выстраивать поставки по понятным и отработанным логистическим схемам
🧡 Если ваши поставки идут через Нидерланды, можем рассказать об альтернативных вариантах и особенностях таких маршрутов по телефону +74996434707 | 182 |
| 20 | Помните, мы обещали кое-что интересное? Сегодня начинаем серию постов о процессах на нашем распределительном центре в Подольске 📦
В течение ближайших недель руководитель транспортно-складской службы FLC Игорь Мысин будет знакомить вас с тем, как устроена работа с грузами на РЦ: от поступления товара на склад до его дальнейшей отправки получателю
📦 Начинаем с основ: в первом видео Игорь Иванович расскажет о самом распределительном центре, его задачах и роли в логистической цепочке
Без сложной теории — только то, с чем команда склада работает каждый день
🧡 Смотрите видео, а уже на следующей неделе мы расскажем подробнее об одном из этапов работы РЦ | 193 |
