¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
Free Lines | Международная логистика
Ir al canal en Telegram
Авторский канал о международных грузоперевозках, финансовом сопровождении и ВЭД Сайт: www.free-lines.ru Задать вопрос о продуктах компании, оставить заявку на расчет: @Free_Lines_Company_bot
Mostrar más3 077
Suscriptores
-624 horas
-347 días
-4730 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+55
en 1 canales
mayo '26
+77
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+28
en 0 canales
Get PRO
marzo '26
+48
en 2 canales
Get PRO
febrero '26
+63
en 1 canales
Get PRO
enero '26
+51
en 0 canales
Get PRO
diciembre '25
+45
en 0 canales
Get PRO
noviembre '25
+113
en 8 canales
Get PRO
octubre '25
+150
en 4 canales
Get PRO
septiembre '25
+184
en 7 canales
Get PRO
agosto '25
+176
en 13 canales
Get PRO
julio '25
+249
en 8 canales
Get PRO
junio '25
+379
en 16 canales
Get PRO
mayo '25
+383
en 10 canales
Get PRO
abril '25
+283
en 12 canales
Get PRO
marzo '25
+336
en 16 canales
Get PRO
febrero '25
+419
en 16 canales
Get PRO
enero '25
+125
en 10 canales
Get PRO
diciembre '24
+174
en 14 canales
Get PRO
noviembre '24
+156
en 7 canales
Get PRO
octubre '24
+106
en 6 canales
Get PRO
septiembre '24
+44
en 0 canales
Get PRO
agosto '24
+45
en 0 canales
Get PRO
julio '24
+38
en 0 canales
Get PRO
junio '24
+45
en 0 canales
Get PRO
mayo '24
+312
en 13 canales
Get PRO
abril '24
+40
en 0 canales
Get PRO
marzo '24
+40
en 0 canales
Get PRO
febrero '24
+51
en 0 canales
Get PRO
enero '24
+33
en 0 canales
Get PRO
diciembre '23
+74
en 3 canales
Get PRO
noviembre '23
+37
en 3 canales
Get PRO
octubre '23
+16
en 0 canales
Get PRO
septiembre '23
+17
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+81
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+14
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+16
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+17
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+15
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+30
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+20
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+158
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+8
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+26
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+18
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+10
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+16
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+12
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+29
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+27
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+32
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+105
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+8
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+20
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+133
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+26
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+30
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+112
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+10
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+39
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+326
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+406
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+331
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 23 junio | +1 | |||
| 22 junio | +1 | |||
| 21 junio | 0 | |||
| 20 junio | 0 | |||
| 19 junio | +1 | |||
| 18 junio | +2 | |||
| 17 junio | +1 | |||
| 16 junio | +1 | |||
| 15 junio | +1 | |||
| 14 junio | 0 | |||
| 13 junio | +2 | |||
| 12 junio | +2 | |||
| 11 junio | +3 | |||
| 10 junio | +6 | |||
| 09 junio | +2 | |||
| 08 junio | +1 | |||
| 07 junio | +3 | |||
| 06 junio | +2 | |||
| 05 junio | +1 | |||
| 04 junio | +6 | |||
| 03 junio | +3 | |||
| 02 junio | +11 | |||
| 01 junio | +5 |
Publicaciones del Canal
📌 Закрепляем — чтобы было удобно ориентироваться в канале
Пишем о международной логистике и ВЭД — для тех, кто каждый день работает с импортом
Что у нас можно найти:
📦 #кейсы — реальные доставки с маршрутами, сроками и деталями
📜 #дайджесты — изменения в таможне, ФТС, платежных схемах
🗣️#экспертиза — полезная информация от наших экспертов
🗺️ #маршруты — актуальная картина по направлениям: Китай, Индия, Турция и другие
🗣️ #вопрос_ответ — разбираем ситуации из практики
⚙️ #внутри_FLC — склад, процессы, команда
| 2 |  +3Сегодня провели экскурсию по нашему РЦ в Подольске 📦
📦 Показали:
— как устроена работа склада
— какие этапы проходит товар после поступления на РЦ
— как организован фулфилмент для маркетплейсов
📌 Отдельно рассказали про решения, которые помогают поддерживать высокую скорость и точность складских операций. Среди них — WMS, мобильные сканеры для сбора данных, организация складского пространства и оборудование для обработки и упаковки товаров
Спасибо всем, кто приехал, задавал вопросы и провел этот день вместе с нами 🧡 | 146 |
| 3 |  +5Немного отвлеклись от грузов, таможни и логистики 🧃
Спросили коллег о работе, клиентах и повседневных привычках, которые помогают не выгореть. Ответы получились очень разными, но все — максимально честными
😎 Листайте карточки, чтобы почувствовать атмосферу международной логистики | 167 |
| 4 |  📌 Главные новости недели:
📦 Фрахт из Азии снова вырос (но у нас все под контролем)
С начала июня ставки на контейнерные перевозки из Азии в Европу и США заметно увеличились. По отдельным направлениям рост за неделю достиг 20–27%. Кроме того, судоходные линии подняли базовые тарифы и ввели сезонные надбавки
🚘 Иностранных перевозчиков с долгами начнут проверять на границе
С 1 сентября 2026 года грузовики иностранных перевозчиков с задолженностями за платные дороги и дорожные сборы не смогут въехать в Россию или покинуть ее территорию. Проверка будет проходить непосредственно в пунктах пропуска
🛥️ Северный морской путь готовят к увеличению грузопотока
Продолжается развитие инфраструктуры вдоль Северного морского пути. Правительство ускоряет создание мультимодальных логистических центров, а действующие порты уже располагают резервом мощностей для дальнейшего роста перевозок
🚂 Кыргызстан усиливает транспортные коридоры с Китаем
В стране началось строительство новой железнодорожной линии вдоль Иссык-Куля. Проект станет частью будущих транспортных маршрутов между Китаем и странами ЕАЭС и в перспективе может расширить возможности сухопутной доставки грузов через Центральную Азию
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 136 |
| 5 |  +5🪬 Кстати, об Индии и грузах, которые мы доставляем
Один из наших кейсов — доставка партии дизайнерских стульев и столиков из Индии на склад клиента в Люберцах. Маршрут проходил через Новороссийск с последующей доставкой до склада получателя
↗️ Подготовили карточки, в которых рассказываем, как была организована перевозка
🧡 Если вы планируете поставку из Индии — будем рады помочь с доставкой | 142 |
| 6 |  +3✅ Продолжаем регулярно измерять NPS, чтобы понимать, как клиенты оценивают нашу работу и где мы можем стать лучше
📌 По итогам мая 2026 года NPS FLC составил 73,7%. Для сравнения: в октябре прошлого года этот показатель был 67,2%
За этой цифрой стоят оценки клиентов по качеству сервиса, скорости обратной связи, прозрачности коммуникации и контролю перевозок на всех этапах
👍 Рост показателя говорит о том, что все больше клиентов готовы рекомендовать FLC своим партнерам и коллегам
🧡 Спасибо за доверие, честную обратную связь и рекомендации. Мы продолжаем работать над тем, чтобы взаимодействие с FLC оставалось понятным, удобным и предсказуемым для каждого клиента | 140 |
| 7 | 💰 Оплатить инвойс зарубежному поставщику в 2026 году — это уже не просто отправить деньги из банка в банк
Даже если контракт, инвойс и реквизиты в порядке, платеж может не пройти из-за ограничений конкретного банка, валюты или страны назначения
⚙️ В новой статье разбираем:
— какие каналы оплаты сегодня доступны бизнесу
— когда можно обойтись прямым банковским переводом, а когда стоит рассматривать агентскую схему
— какие вопросы нужно задать банку или платежному агенту до отправки денег
— на что обратить внимание при работе с Китаем, Турцией, ОАЭ, ЕС, США и Японией
🧡 Читайте, чтобы лучше понимать текущую ситуацию с международными расчетами | 148 |
| 8 |  🚨 19 июня проведем экскурсию в нашем РЦ в Подольске
Эта встреча будет полезна компаниям, которые сейчас решают, что выгоднее: развивать собственный склад или передать складские процессы на аутсорсинг
⚙️ Вместе с руководителем транспортно-складской службы FLC Игорем Мысиным расскажем, как устроен фулфилмент на практике
❓ Что покажем:
— основные складские процессы
— работу системы хранения и обработки товаров
— маркировку и подготовку поставок для маркетплейсов
— автоматизккированную систему управления складом
— путь товара от поступления на склад до отгрузки клиенту
💰 Отдельно разберем экономику фулфилмента на реальных примерах и обсудим, почему при оценке складской логистики важно смотреть не на стоимость отдельных операций, а на итоговую стоимость обработки одной единицы товара
🧡 Во время экскурсии можно будет задать любые вопросы по складской логистике, фулфилменту и условиям сотрудничества. Регистрация уже открыта | 137 |
| 9 |  📦 Продолжаем знакомить вас с работой нашего РЦ в Подольске
В новом видео руководитель транспортно-складской службы FLC Игорь Мысин рассказывает о подготовке товаров для маркетплейсов, которая включает:
✅ Обработку. Упаковка, переупаковка, копакинг
✅ Маркировку. КИЗ, «Честный ЗНАК» и фирменные этикетки
✅ Вложение промоматериалов (по запросу клиента)
✅ Комплектацию заказов с учетом партии и сроков годности
✅ Доставку товаров до склада маркетплейса
📌 Смотрите и следите за обновлениями — в следующем выпуске Игорь Иванович расскажет о возможности работы с термоусадочной пленкой, которая является одним из ключевых требований большинства маркетплейсов
🧡 Но это еще не все! Уже в эту пятницу вы сможете увидеть все складские процессы своими глазами! О подробностях расскажем чуть позже | 136 |
| 10 |  🎙️ О чем будем говорить на вебинаре 25 июня?
В последнее время вопросов по таможне, параллельному импорту и поставкам из Индии становится все больше. Поэтому решили собрать самые актуальные темы и разобрать их вместе с нашими экспертами в прямом эфире
Обсудим:
📌 Как ФТС использует ИИ для контроля таможенной стоимости и какие изменения появились в параллельном импорте
📌 Как защищать заявленную таможенную стоимость и какие ситуации чаще всего возникают на практике
📌 Очередные изменения таможенного оформления грузов из ЕАЭС, а также особенности ТО товаров из Индии
🧡 Регистрируйтесь и присоединяйтесь, чтобы получить актуальную и полезную информацию! | 158 |
| 11 |  🇮🇳 Один из самых частых вопросов по Индии — когда есть смысл отправлять груз отдельным контейнером, а когда лучше идти в сборке
При выборе между отдельным и сборным контейнером важно смотреть не только на объем груза, но и на особенности самой поставки: требования к товару, сроки и экономику перевозки
📦 Отдельный контейнер (FCL) обычно выбирают, если:
— партия занимает значительную часть контейнера
— груз дорогостоящий или требует более бережного обращения
— важно сократить количество перегрузок по пути
— сроки имеют большое значение
📌 Чаще всего по такой схеме везут оборудование, производственные линии и фармацевтическую продукцию
📦 Сборный контейнер (LCL) подходит, если:
— объем груза небольшой
— нужно привезти тестовую или первую партию товара
— важнее оптимизировать логистический бюджет
📌 Поэтому одежду, текстиль, косметику, специи, товары народного потребления и другие небольшие партии часто отправляют именно в сборке
Если говорить совсем обобщенно, то небольшие грузы чаще едут в LCL, а при увеличении объема и требований к перевозке бизнес обычно начинает смотреть в сторону FCL
🧡 Если не уверены, какой вариант подойдет именно вашему грузу, поможем рассчитать обе схемы и сравнить их по срокам и стоимости | 217 |
| 12 |  📝 Льготные таможенные режимы на Дальнем Востоке и в Арктике могут стать проще для бизнеса
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который корректирует работу режима свободной таможенной зоны для резидентов Дальнего Востока и Арктики
📌 Среди изменений — отмена обязанности сообщать сроки перевозки товаров при их перемещении на участки резидентов в Свободном порту Владивосток и Арктической зоне. Это должно упростить логистические процессы и сократить объем административных процедур
📌 Также документ уточняет порядок подтверждения статуса товаров ЕАЭС для отходов, образующихся в Магаданской особой экономической зоне, и разрешает перевозить товары для нужд резидента между несколькими участками территории опережающего развития, где действуют зоны таможенного контроля
Для компаний такие изменения означают более гибкое применение таможенных преференций и меньше формальностей при организации перевозок
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 185 |
| 13 |  🛥️ В Нидерландах задержали капитана контейнеровоза после обнаружения на борту товаров, которые, по версии местной таможни, подпадают под антироссийские санкции
Инцидент произошел в порту Роттердама. По данным таможенной службы Нидерландов, судно регулярно работало на маршруте между Роттердамом и Санкт-Петербургом. Капитан был задержан 5 июня, а следственный судья постановил оставить его под стражей на две недели
Дополнительные детали расследования нидерландские власти пока не раскрывают
❗️ На фоне таких новостей бизнесу стоит внимательно относиться к выбору маршрутов и транзитных стран для доставки грузов
Мы перевозим грузы через Турцию и не используем маршруты через Нидерланды. Это позволяет выстраивать поставки по понятным и отработанным логистическим схемам
🧡 Если ваши поставки идут через Нидерланды, можем рассказать об альтернативных вариантах и особенностях таких маршрутов по телефону +74996434707 | 182 |
| 14 | Помните, мы обещали кое-что интересное? Сегодня начинаем серию постов о процессах на нашем распределительном центре в Подольске 📦
В течение ближайших недель руководитель транспортно-складской службы FLC Игорь Мысин будет знакомить вас с тем, как устроена работа с грузами на РЦ: от поступления товара на склад до его дальнейшей отправки получателю
📦 Начинаем с основ: в первом видео Игорь Иванович расскажет о самом распределительном центре, его задачах и роли в логистической цепочке
Без сложной теории — только то, с чем команда склада работает каждый день
🧡 Смотрите видео, а уже на следующей неделе мы расскажем подробнее об одном из этапов работы РЦ | 193 |
| 15 | Помните, мы обещали кое-что интересное? Сегодня начинаем серию постов о процессах на нашем распределительном центре в Подольске 📦
В течение ближайших недель руководитель транспортно-складской службы FLC Игорь Мысин будет знакомить вас с тем, как устроена работа с грузами на РЦ: от поступления товара на склад до его дальнейшей отправки получателю
📦 Начинаем с основ: в первом видео Игорь Иванович расскажет о самом распределительном центре, его задачах и роли в логистической цепочке
Без сложной теории — только то, с чем команда склада работает каждый день
🧡 Смотрите видео, а уже на следующей неделе мы расскажем подробнее об одном из этапов работы РЦ | 1 |
| 16 |  📦 На границе России и Китая может появиться новый маршрут для доставки грузов
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и китайская «Корпорация Сюань Юань» договорились о создании низковысотной транспортно-логистической системы между Приморским краем и Китаем
📌 Проект получил название «Канатный экспресс». Он соединит село Полтавка и китайский город Дуннин, которые находятся примерно в 15 километрах друг от друга. Перевозки планируют организовать в круглогодичном и полностью беспилотном режиме
📌 Согласно проекту, высокопрочные тросы станут основой закрытого транспортного коридора. По верхнему уровню будут перемещаться контейнеры, а по нижнему — работать ленточный конвейер для перевалки угля
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 179 |
| 17 | 🚨 Готовим новый вебинар!
На этот раз в центре внимания — изменения, которые уже влияют на работу бизнеса, и практические вопросы, с которыми компании сталкиваются каждый день
Что обсудим?
📎 Как ФТС использует ИИ для контроля таможенной стоимости, а также какие ограничения по параллельному импорту недавно вступили в силу и что с ними делать
📎 Практику по защите таможенной стоимости и реальные кейсы из работы с клиентами
📎 Особенности таможенного оформления товаров из Индии: на что обращать внимание при подготовке документов и прохождении таможенных процедур
🗣️ Спикеры:
— Денис Кайнов — эксперт по защите таможенной стоимости
— Вадим Паршин — руководитель отдела таможенного оформления
— Ольга Сигаева — руководитель отдела развития клиентов
🧡 Зарегистрироваться можно на сайте | 176 |
| 18 | 🚨 Готовим новый вебинар!
На этот раз в центре внимания — изменения, которые уже влияют на работу бизнеса, и практические вопросы, с которыми компании сталкиваются каждый день
Что обсудим?
📎 Как ФТС использует ИИ для контроля таможенной стоимости, а также какие ограничения по параллельному импорту недавно вступили в силу и что с ними делать
📎 Практику по защите таможенной стоимости и реальные кейсы из работы с клиентами
📎 Особенности таможенного оформления товаров из Индии: на что обращать внимание при подготовке документов и прохождении таможенных процедур
🗣️ Спикеры:
— Денис Кайнов — эксперт по защите таможенной стоимости
— Вадим Паршин — руководитель отдела таможенного оформления
— Ольга Сигаева — руководитель отдела развития клиентов
🧡 Зарегистрироваться можно на сайте | 1 |
| 19 |  💰 Десятикратный рост пользователей АУСН может привести к пересмотру режима
ФНС сообщила, что число компаний и ИП, работающих на автоматизированной упрощенной системе налогообложения, выросло до 440 тысяч. На этом фоне ведомство планирует обсудить с Минфином возможную корректировку режима
📌 Рост интереса к АУСН во многом связан с изменениями для обычной УСН: после снижения порога с 60 до 20 млн рублей часть бизнеса начала переходить на альтернативный налоговый режим
📌 Какие именно параметры могут измениться, пока неизвестно. Однако для компаний, работающих с импортом, любые корректировки будут иметь значение, поскольку режим часто используется как инструмент налогового планирования
📌 Пока речь идет только об обсуждении возможных изменений. Конкретных решений по пересмотру условий АУСН на данный момент нет
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 178 |
| 20 |  С FLC такого не бывает 😎
Потому что наши специалисты не ждут сложа руки отгрузки вместе с клиентом, а заранее контролируют процесс: уточняют готовность груза, проверяют документы и держат связь с агентами и поставщиками
👍 В результате клиент понимает, что происходит с его поставкой сейчас, а не получает очередное «soon, my friend» через две недели после запроса | 203 |
