Free Lines | Международная логистика
رفتن به کانال در Telegram
Авторский канал о международных грузоперевозках, финансовом сопровождении и ВЭД Сайт: www.free-lines.ru Задать вопрос о продуктах компании, оставить заявку на расчет: @Free_Lines_Company_bot
نمایش بیشتر3 129
مشترکین
-424 ساعت
-67 روز
-1530 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+43
در 0 کانالها
مه '26
+77
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+28
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+48
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+63
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+51
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+45
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+113
در 8 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+150
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+184
در 7 کانالها
Get PRO
اوت '25
+176
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+249
در 8 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+379
در 16 کانالها
Get PRO
مه '25
+383
در 10 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+283
در 12 کانالها
Get PRO
مارس '25
+336
در 16 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+419
در 16 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+125
در 10 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+174
در 14 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+156
در 7 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+106
در 6 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+44
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+45
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+38
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+45
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+312
در 13 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+40
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+40
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+51
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+33
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+74
در 3 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+37
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+16
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+17
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+81
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+14
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+16
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+17
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+15
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+30
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+20
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+158
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+8
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+26
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+18
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+10
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+16
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+12
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+29
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+27
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+32
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+105
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+8
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+20
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+133
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+26
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+30
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+112
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+10
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+39
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+326
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+406
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+331
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 12 ژوئن | 0 | |||
| 11 ژوئن | +3 | |||
| 10 ژوئن | +6 | |||
| 09 ژوئن | +2 | |||
| 08 ژوئن | +1 | |||
| 07 ژوئن | +3 | |||
| 06 ژوئن | +2 | |||
| 05 ژوئن | +1 | |||
| 04 ژوئن | +6 | |||
| 03 ژوئن | +3 | |||
| 02 ژوئن | +11 | |||
| 01 ژوئن | +5 |
پستهای کانال
🇮🇳 Один из самых частых вопросов по Индии — когда есть смысл отправлять груз отдельным контейнером, а когда лучше идти в сборке
При выборе между отдельным и сборным контейнером важно смотреть не только на объем груза, но и на особенности самой поставки: требования к товару, сроки и экономику перевозки
📦 Отдельный контейнер (FCL) обычно выбирают, если:
— партия занимает значительную часть контейнера — груз дорогостоящий или требует более бережного обращения — важно сократить количество перегрузок по пути — сроки имеют большое значение📌 Чаще всего по такой схеме везут оборудование, производственные линии и фармацевтическую продукцию 📦 Сборный контейнер (LCL) подходит, если:
— объем груза небольшой — нужно привезти тестовую или первую партию товара — важнее оптимизировать логистический бюджет📌 Поэтому одежду, текстиль, косметику, специи, товары народного потребления и другие небольшие партии часто отправляют именно в сборке Если говорить совсем обобщенно, то небольшие грузы чаще едут в LCL, а при увеличении объема и требований к перевозке бизнес обычно начинает смотреть в сторону FCL 🧡 Если не уверены, какой вариант подойдет именно вашему грузу, поможем рассчитать обе схемы и сравнить их по срокам и стоимости
| 2 | 📝 Льготные таможенные режимы на Дальнем Востоке и в Арктике могут стать проще для бизнеса
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который корректирует работу режима свободной таможенной зоны для резидентов Дальнего Востока и Арктики
📌 Среди изменений — отмена обязанности сообщать сроки перевозки товаров при их перемещении на участки резидентов в Свободном порту Владивосток и Арктической зоне. Это должно упростить логистические процессы и сократить объем административных процедур
📌 Также документ уточняет порядок подтверждения статуса товаров ЕАЭС для отходов, образующихся в Магаданской особой экономической зоне, и разрешает перевозить товары для нужд резидента между несколькими участками территории опережающего развития, где действуют зоны таможенного контроля
Для компаний такие изменения означают более гибкое применение таможенных преференций и меньше формальностей при организации перевозок
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 80 |
| 3 | 🛥️ В Нидерландах задержали капитана контейнеровоза после обнаружения на борту товаров, которые, по версии местной таможни, подпадают под антироссийские санкции
Инцидент произошел в порту Роттердама. По данным таможенной службы Нидерландов, судно регулярно работало на маршруте между Роттердамом и Санкт-Петербургом. Капитан был задержан 5 июня, а следственный судья постановил оставить его под стражей на две недели
Дополнительные детали расследования нидерландские власти пока не раскрывают
❗️ На фоне таких новостей бизнесу стоит внимательно относиться к выбору маршрутов и транзитных стран для доставки грузов
Мы перевозим грузы через Турцию и не используем маршруты через Нидерланды. Это позволяет выстраивать поставки по понятным и отработанным логистическим схемам
🧡 Если ваши поставки идут через Нидерланды, можем рассказать об альтернативных вариантах и особенностях таких маршрутов по телефону +74996434707 | 105 |
| 4 | Помните, мы обещали кое-что интересное? Сегодня начинаем серию постов о процессах на нашем распределительном центре в Подольске 📦
В течение ближайших недель руководитель транспортно-складской службы FLC Игорь Мысин будет знакомить вас с тем, как устроена работа с грузами на РЦ: от поступления товара на склад до его дальнейшей отправки получателю
📦 Начинаем с основ: в первом видео Игорь Иванович расскажет о самом распределительном центре, его задачах и роли в логистической цепочке
Без сложной теории — только то, с чем команда склада работает каждый день
🧡 Смотрите видео, а уже на следующей неделе мы расскажем подробнее об одном из этапов работы РЦ | 118 |
| 5 | Помните, мы обещали кое-что интересное? Сегодня начинаем серию постов о процессах на нашем распределительном центре в Подольске 📦
В течение ближайших недель руководитель транспортно-складской службы FLC Игорь Мысин будет знакомить вас с тем, как устроена работа с грузами на РЦ: от поступления товара на склад до его дальнейшей отправки получателю
📦 Начинаем с основ: в первом видео Игорь Иванович расскажет о самом распределительном центре, его задачах и роли в логистической цепочке
Без сложной теории — только то, с чем команда склада работает каждый день
🧡 Смотрите видео, а уже на следующей неделе мы расскажем подробнее об одном из этапов работы РЦ | 1 |
| 6 | 📦 На границе России и Китая может появиться новый маршрут для доставки грузов
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и китайская «Корпорация Сюань Юань» договорились о создании низковысотной транспортно-логистической системы между Приморским краем и Китаем
📌 Проект получил название «Канатный экспресс». Он соединит село Полтавка и китайский город Дуннин, которые находятся примерно в 15 километрах друг от друга. Перевозки планируют организовать в круглогодичном и полностью беспилотном режиме
📌 Согласно проекту, высокопрочные тросы станут основой закрытого транспортного коридора. По верхнему уровню будут перемещаться контейнеры, а по нижнему — работать ленточный конвейер для перевалки угля
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 126 |
| 7 | 🚨 Готовим новый вебинар!
На этот раз в центре внимания — изменения, которые уже влияют на работу бизнеса, и практические вопросы, с которыми компании сталкиваются каждый день
Что обсудим?
📎 Как ФТС использует ИИ для контроля таможенной стоимости, а также какие ограничения по параллельному импорту недавно вступили в силу и что с ними делать
📎 Практику по защите таможенной стоимости и реальные кейсы из работы с клиентами
📎 Особенности таможенного оформления товаров из Индии: на что обращать внимание при подготовке документов и прохождении таможенных процедур
🗣️ Спикеры:
— Денис Кайнов — эксперт по защите таможенной стоимости
— Вадим Паршин — руководитель отдела таможенного оформления
— Ольга Сигаева — руководитель отдела развития клиентов
🧡 Зарегистрироваться можно на сайте | 128 |
| 8 | 🚨 Готовим новый вебинар!
На этот раз в центре внимания — изменения, которые уже влияют на работу бизнеса, и практические вопросы, с которыми компании сталкиваются каждый день
Что обсудим?
📎 Как ФТС использует ИИ для контроля таможенной стоимости, а также какие ограничения по параллельному импорту недавно вступили в силу и что с ними делать
📎 Практику по защите таможенной стоимости и реальные кейсы из работы с клиентами
📎 Особенности таможенного оформления товаров из Индии: на что обращать внимание при подготовке документов и прохождении таможенных процедур
🗣️ Спикеры:
— Денис Кайнов — эксперт по защите таможенной стоимости
— Вадим Паршин — руководитель отдела таможенного оформления
— Ольга Сигаева — руководитель отдела развития клиентов
🧡 Зарегистрироваться можно на сайте | 1 |
| 9 | 💰 Десятикратный рост пользователей АУСН может привести к пересмотру режима
ФНС сообщила, что число компаний и ИП, работающих на автоматизированной упрощенной системе налогообложения, выросло до 440 тысяч. На этом фоне ведомство планирует обсудить с Минфином возможную корректировку режима
📌 Рост интереса к АУСН во многом связан с изменениями для обычной УСН: после снижения порога с 60 до 20 млн рублей часть бизнеса начала переходить на альтернативный налоговый режим
📌 Какие именно параметры могут измениться, пока неизвестно. Однако для компаний, работающих с импортом, любые корректировки будут иметь значение, поскольку режим часто используется как инструмент налогового планирования
📌 Пока речь идет только об обсуждении возможных изменений. Конкретных решений по пересмотру условий АУСН на данный момент нет
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 140 |
| 10 | С FLC такого не бывает 😎
Потому что наши специалисты не ждут сложа руки отгрузки вместе с клиентом, а заранее контролируют процесс: уточняют готовность груза, проверяют документы и держат связь с агентами и поставщиками
👍 В результате клиент понимает, что происходит с его поставкой сейчас, а не получает очередное «soon, my friend» через две недели после запроса | 170 |
| 11 | 📌 Главные новости недели:
💰 Введение обеспечительных платежей по НДС и акцизам при импорте из стран ЕАЭС перенесли
Изначально планировалось, что новая норма станет обязательной для всех импортеров уже с 1 июня 2026 года. Теперь сроки сдвинули
↔️ ЕАЭС и Индия могут стать на шаг ближе к свободной торговле
Владимир Путин сообщил, что переговоры о либерализации торговли между Евразийским экономическим союзом и Индией активизировались. Об этом президент заявил на заседании Высшего Евразийского экоеномического совета
🚂 Погрузка РЖД показала рост
В мае 2026 года погрузка на сети РЖД составила 95 млн тонн, что на 0,5% больше, чем за аналогичный месяц 2025 года
📝 Переходный период по экосбору для импортеров продлили до 2028 года
Владимир Путин подписал закон, который сохраняет для импортеров упрощенный порядок исполнения требований в рамках реформы расширенной ответственности производителей (РОП)
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 169 |
| 12 | 🚨 Собственный склад может выглядеть дешевле фулфилмента — пока не посчитаешь стоимость обработки одной единицы товара
Чаще всего компании сравнивают «фиксированные и понятные» расходы на свой склад с прайсом фулфилмент-оператора, в котором десятки разных услуг и операций
📎 На первый взгляд кажется, что платить за приемку, хранение, маркировку, отгрузки и другие услуги будет дороже, чем обслуживать собственный склад
Но если считать, сколько стоит обработка одной единицы товара, картина может выглядеть иначе.
✅ Реальный пример из расчетов нашего клиента:
Собственный склад — 56₽/шт
Фулфилмент — 32₽/шт
❗️ Разница — более 40%
Причина в том, что собственный склад — это не только аренда помещения. Это ещё команда, техника и другие постоянные расходы, которые сохраняются независимо от загрузки
📌 Поэтому сравнивать стоит не прайсы и отдельные операции, а итоговую стоимость обработки единицы товара. Именно она показывает реальную экономику логистики
🧡 Мы готовим для вас кое-что интересное — следите за новостями🚨 Собственный склад может выглядеть дешевле фулфилмента — пока не посчитаешь стоимость обработки одной единицы товара
Чаще всего компании сравнивают «фиксированные и понятные» расходы на свой склад с прайсом фулфилмент-оператора, в котором десятки разных услуг и операций
📎 На первый взгляд кажется, что платить за приемку, хранение, маркировку, отгрузки и другие услуги будет дороже, чем обслуживать собственный склад
Но если считать, сколько стоит обработка одной единицы товара, картина может выглядеть иначе.
✅ Реальный пример из расчетов нашего клиента:
Собственный склад — 56₽/шт
Фулфилмент — 32₽/шт
❗️ Разница — более 40%
Причина в том, что собственный склад — это не только аренда помещения. Это ещё команда, техника и другие постоянные расходы, которые сохраняются независимо от загрузки
📌 Поэтому сравнивать стоит не прайсы и отдельные операции, а итоговую стоимость обработки единицы товара. Именно она показывает реальную экономику логистики
🧡 Мы готовим для вас кое-что интересное — следите за новостями!! | 155 |
| 13 | 📝 Переходный период по экосбору для импортеров продлили до 2028 года
Владимир Путин подписал закон, который сохраняет для импортеров упрощенный порядок исполнения требований в рамках реформы расширенной ответственности производителей (РОП). Послабления будут действовать до 1 января 2028 года и распространяются на товары, ввозимые из стран, не входящих в ЕАЭС
📌 До этого срока импортерам не нужно будет сразу после ввоза товаров уплачивать экологический сбор, подавать полную отчетность или уведомлять о самостоятельной утилизации. Выполнить эти обязательства можно в упрощенном порядке — до 15 апреля года, следующего за отчетным
📌 Также рассматривается возможность предоставить импортерам до 90 дней с момента выпуска товаров таможней для уплаты экосбора и предоставления отчетности
Ожидается, что дополнительные сроки помогут компаниям более плавно перейти к работе по новым правилам РОП
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 143 |
| 14 | Перечень параллельного импорта обновился — список стал короче, но ниши с хорошей маржой никуда не делись 🤌
В статье разобрали, что ушло после 27 мая, что осталось и где сейчас считается экономика
🧡 Читайте, если работаете с параллельным импортом или оцениваете, стоит ли заходить | 152 |
| 15 | 🚂 Погрузка РЖД показала рост
В мае 2026 года погрузка на сети РЖД составила 95 млн тонн, что на 0,5% больше, чем за аналогичный месяц 2025 года
📌 По итогам января—мая по железной дороге отправили 458,7 млн тонн грузов. Это на 1,4% меньше, чем годом ранее, однако в мае отставание от прошлогодних показателей продолжило сокращаться
📌 Положительная динамика сохраняется и в грузообороте: второй месяц подряд он растет на 4,1%. Это говорит об увеличении дальности перевозок на фоне переориентации грузопотоков на более длинные маршруты, прежде всего в восточном направлении
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 190 |
| 16 | Иногда поставка начинает дорожать еще до того, как груз покинул территорию Индии 🛥️
Не из-за роста ставок и не из-за изменения маршрута
Причина может быть гораздо прозаичнее — документы приходится переделывать несколько раз, согласовывать заново или исправлять уже после того, как груз готов к отправке
📜 Как и при импорте из других стран, одни и те же данные о товаре из Индии фиксируются во многих документах. И если в одном из них указано одно количество единиц, а в другом другое, или описание товара отличается от документа к документу, процесс начинает замедляться
❗️С особым вниманием стоит проверять:
— HS-код
— описание продукции
— вес груза
— стоимость товара
— условия поставки
— данные участников сделки
📌 Чем раньше выявлены расхождения, тем проще их исправить
🧡 Поэтому подготовка документов — это не финальный этап перед отгрузкой, а часть работы над всей поставкой, которая напрямую влияет на сроки и предсказуемость логистики | 160 |
| 17 | ↔️ ЕАЭС и Индия могут стать на шаг ближе к свободной торговле
Владимир Путин сообщил, что переговоры о либерализации торговли между Евразийским экономическим союзом и Индией активизировались. Об этом президент заявил на заседании Высшего Евразийского экоеномического совета
📌 При этом глава государства отметил, что работа с новыми партнерами требует внимательного анализа всех аспектов сотрудничества
📌 Индия остается одним из ключевых торговых партнеров России. По итогам 2025 года товарооборот между странами составил около $60 млрд. К 2030 году стороны рассчитывают увеличить этот показатель до $100 млрд
📌 Напомним, что в 2025 году ЕАЭС уже заключил торговые соглашения с Монголией, ОАЭ и Индонезией
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 173 |
| 18 | Сроки доставки из Индии редко срываются из-за моря 🤷♂️
На практике задержки чаще возникают не в пути, а раньше: груз не готов к отгрузке, документы собираются в последний момент, поставщик переносит сроки, а информация между участниками цепочки теряется
🗺️ Поэтому при работе с Индией важно контролировать весь процесс целиком: от готовности партии на фабрике до получения груза на складе в России
📆 Что помогает держать сроки под контролем?
— проверка готовности груза до бронирования перевозки
— работа с документами до отправки, а не после прибытия груза
— контроль портовых сроков и отгрузки
— единая координация поставщика, перевозчиков, терминалов и таможенных специалистов
📌 Когда эти процессы находятся в одном контуре управления, логистика становится предсказуемее, а бизнесу не приходится решать проблемы на каждом этапе отдельно
🧡 Если хотите, чтобы ваши грузы из Индии приходили без задержек — оставьте заявку на сайте или по телефону +74996434707 | 167 |
| 19 | 💰 Введение обеспечительных платежей по НДС и акцизам при импорте из стран ЕАЭС перенесли
Изначально планировалось, что новая норма станет обязательной для всех импортеров уже с 1 июня 2026 года. Теперь сроки сдвинули
📌 Для товаров из Армении, Казахстана и Киргизии обеспечительные платежи начнут действовать с 1 июля, а для поставок через российско-белорусскую границу — с 1 ноября 2026 года
📌 При этом сама система подтверждения ожидания поставки товара (СПОТ) заработает по первоначальному графику — с 1 июня
Таким образом, участники ВЭД получат дополнительное время на адаптацию к новым требованиям по уплате НДС и акцизов при ввозе товаров из стран ЕАЭС
🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте | 206 |
| 20 | 😔 Ближайшая отправка сборного контейнера из Индии — уже 9 июня
Сейчас еще можем взять несколько партий, которые отправятся по маршруту: Нава-Шева — Новороссийск — Москва — Подольск
📌 Доставка идет по схеме море + авто. Средний транзит — 33–35 дней до склада в Подольске
Подходит для доставки оборудования, запчастей, текстиля, обуви, упаковки, товаров народного потребления и неопасной химии (по согласованию)
Отдельно рассматриваем грузы с батарейками и опасные категории — проверяем документы и возможность отправки
🧡 Если у вас есть готовая партия из Индии — оставляйте заявку на сайте или по телефону +74996434707 | 220 |
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
