ru
Feedback

Не попадитесь на канал ботавода! Telemetrio находит и помечает такие каналы 👉 Хотите видеть метку — оформите подписку

АВИАТОР ✈️

АВИАТОР ✈️

Открыть в Telegram

Первый авиационный 🛩️ Реклама : @sitic1 Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi

Больше

📈 Аналитический обзор Telegram-канала АВИАТОР ✈️

Канал АВИАТОР ✈️ (@aviator_live1) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 18 970 подписчиков, занимая 1 200 место в категории Транспорт и 34 729 место в регионе Россия.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 18 970 подписчиков.

Согласно последним данным от 17 октября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -78, а за последние 24 часа — -1, при этом общий охват остаётся высоким.

  • Статус верификации: Не верифицирован
  • Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 14.45%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 8.58% реакций от общего числа подписчиков.
  • Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 2 741 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 627 просмотров.
  • Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 39.
  • Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как вертолёт, двигатель, винт, авиация, пилот.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Первый авиационный 🛩️ Реклама : @sitic1 Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi”

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 18 октября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.

18 970
Подписчики
-124 часа
-277 дней
-7830 дней
Привлечение подписчиков
окт. '26
октябрь '26
+48
в 7 каналах
сентябрь '26
+56
в 3 каналах
Get PRO
август '26
+42
в 1 каналах
Get PRO
июль '26
+10
в 3 каналах
Get PRO
июнь '26
+7
в 5 каналах
Get PRO
май '26
+14
в 10 каналах
Get PRO
апрель '26
+14
в 7 каналах
Get PRO
март '26
+25
в 15 каналах
Get PRO
февраль '26
+18
в 10 каналах
Get PRO
январь '26
+271
в 21 каналах
Get PRO
декабрь '25
+430
в 18 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+318
в 13 каналах
Get PRO
октябрь '25
+279
в 7 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+2 734
в 38 каналах
Get PRO
август '25
+237
в 7 каналах
Get PRO
июль '25
+1 185
в 28 каналах
Get PRO
июнь '25
+1 403
в 27 каналах
Get PRO
май '25
+61
в 8 каналах
Get PRO
апрель '25
+103
в 5 каналах
Get PRO
март '25
+814
в 20 каналах
Get PRO
февраль '25
+180
в 5 каналах
Get PRO
январь '25
+454
в 17 каналах
Get PRO
декабрь '24
+779
в 5 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+1 773
в 16 каналах
Get PRO
октябрь '24
+2 613
в 7 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+30
в 7 каналах
Get PRO
август '24
+23
в 5 каналах
Get PRO
июль '24
+198
в 9 каналах
Get PRO
июнь '24
+28
в 9 каналах
Get PRO
май '24
+7 650
в 30 каналах
Get PRO
апрель '24
+1 214
в 25 каналах
Get PRO
март '24
+2 960
в 14 каналах
Get PRO
февраль '24
+1 414
в 14 каналах
Get PRO
январь '24
+8 419
в 52 каналах
Дата
Привлечение подписчиков
Упоминания
Каналы
18 октября+8
17 октября+3
16 октября+4
15 октября0
14 октября0
13 октября+2
12 октября+3
11 октября+1
10 октября+10
09 октября+1
08 октября0
07 октября+8
06 октября0
05 октября0
04 октября+3
03 октября+2
02 октября+1
01 октября+2
Посты канала
18 октября 1966 года первый полёт экспериментального экраноплана "Каспийский монстр" КМ-1; лётчик-испытатель Владимир Федоров
18 октября 1966 года первый полёт экспериментального экраноплана "Каспийский монстр" КМ-1; лётчик-испытатель Владимир Федорович Логинов и конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев. Когда он ещё находился в плавучем доке, Доктор (так сотрудники звали главного конструктора Алексеева) наравне со всеми тянул канаты, пристыковывая крыло. И вдруг он удивил своих сотрудников, казалось бы, уже привыкших к его неординарности: взяв полётный лист, Алексеев невозмутимо начертал на нём: "Полёт в доке". Запустили все 10 двигателей, грохот нарастал, тросы, удерживающие КМ, натянулись, как струны, на берегу начал ломаться деревянный забор, попавший под выхлопы моторов. При тяге в 40 % от номинальной, док с пришвартованным в нём экранопланом тронулся с места, стало срывать якоря. Удовлетворенный, Алексеев приказал глушить двигатели. Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлётную массу 544 тонны. До появления Ан-225 «Мрiя» это был самый тяжёлый летательный аппарат в мире.✈️ АВИАТОР⚪️

2
Перегрузка на летчика в 7.6 G (тренировка в центрифуге)✈️ АВИАТОР⚪️
Перегрузка на летчика в 7.6 G (тренировка в центрифуге)✈️ АВИАТОР⚪️
1 245
3
18 октября 1997 года состоялась "презентация" многоцелевого Су-47 (С-37) Беркут руководству ВВС России.Су-47 "Беркут"(он же С
18 октября 1997 года состоялась "презентация" многоцелевого Су-47 (С-37) Беркут руководству ВВС России.Су-47 "Беркут"(он же Су-27КМ, С-37 "Беркут") — экспериментальный российский перспективный палубный истребитель, созданный в ОКБ им. Сухого (гл. конструктор — М. Погосян). Истребитель имеет крыло обратной стреловидности, в конструкции планера широко использовались композитные материалы. Был построен всего один экземпляр.✈️ АВИАТОР⚪️
1 633
4
17 октября 2000 года был совершён облет американского авианосца «Китти Хок» (KittyHawk CV63) российскими самолетами-разведчик
17 октября 2000 года был совершён облет американского авианосца «Китти Хок» (KittyHawk CV63) российскими самолетами-разведчиками. Для того чтобы ограничить американцам возможности контрманевра, было решено "атаковать" «Китти Хок» во время его дозаправки танкерами в море.17 октября и 9 ноября наши летчики сумели дважды беспрепятственно произвести условное бомбометание по авианосцу. Летчики Александр Ренев, Михаил Аристархов, Игорь Радченко, Владимир Осипов за эту операцию были награждены орденами.✈️ АВИАТОР⚪️
1 887
5
Проветривание ладошки 😁✈️ АВИАТОР⚪️
Проветривание ладошки 😁✈️ АВИАТОР⚪️
1 887
6
Дарю нож за подписку! Друзья, это Петр и я правда ДАРЮ НОЖ, за подписку. Из-за блокировки телеграм ушло очень много моих подп
Дарю нож за подписку! Друзья, это Петр и я правда ДАРЮ НОЖ, за подписку. Из-за блокировки телеграм ушло очень много моих подписчиков, поэтому иду на крайние меры и раздаю свой труд практически за бесплатно. Пишите мне в личку слово "НОЖ", ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ и договоримся с вами о доставке. Может вам еще что - то понравится) Жду, пишите, я сейчас на связи. НАПИСАТЬ ✍️
1 886
7
17 октября 1977 года начались заводские лётные испытания истребителя-бомбардировщика Су-17М3 со стрельбой в задней полусфере.
17 октября 1977 года начались заводские лётные испытания истребителя-бомбардировщика Су-17М3 со стрельбой в задней полусфере. Су-17М3 — модернизированный истребитель-бомбардировщик, разработанный на базе Су-17УМ. Он отличался конструкцией кабины пилота, увеличенным гаргротом, подфюзеляжным гребнем, усиленным шасси, новым прицельным комплексом и дополнительными топливными баками.✈️ АВИАТОР⚪️
1 923
8
А-380✈️ АВИАТОР⚪️
А-380✈️ АВИАТОР⚪️
1 961
9
TONPLAY — ГОД! В честь праздника для тебя: 💸 Раздаем 500.000 фриспинов 🎰 Удваиваем депозиты! Празднуем до конца октября! АВ
TONPLAY — ГОД! В честь праздника для тебя: 💸 Раздаем 500.000 фриспинов 🎰 Удваиваем депозиты! Празднуем до конца октября! АВИАТОР ⚪️
1 938
10
МиГ-27М l MiG-27M запуск✈️ АВИАТОР⚪️
МиГ-27М l MiG-27M запуск✈️ АВИАТОР⚪️
2 055
11
16 октября 1971 года было задано создание учебно-боевого Су-17М2 с улучшенным обзором (Су-17УМ).Учебно-боевой самолёт Су-17УМ
16 октября 1971 года было задано создание учебно-боевого Су-17М2 с улучшенным обзором (Су-17УМ).Учебно-боевой самолёт Су-17УМ (СССР) Промышленность предлагала военным создать спарку на базе Су-17 еще в 1971 году, но заказчика тогда это не заинтересовало, поскольку для подготовки пилотов вполне хватало имевшихся Су-7У/УМ. Ситуация изменилась два года спустя. Проектирование спарки, первоначально обозначавшейся как Су-19У (С-52У), а затем как Су-17У, велось в ОКБ параллельно с Су-17М3, при этом предполагалось максимально унифицировать их узлы и агрегаты.✈️ АВИАТОР⚪️
2 208
12
15 октября 1956 года приказом Министра авиационной промышленности СССР на базе ОКБ-19 было создано Государственное Союзное оп
15 октября 1956 года приказом Министра авиационной промышленности СССР на базе ОКБ-19 было создано Государственное Союзное опытно-конструкторское бюро-29 для разработки малоразмерных газотурбинных двигателей. Нынешнее омское моторостроительное конструкторское бюро.✈️ АВИАТОР⚪️
2 171
13
Дрынолёт 🤣🤣🤣✈️ АВИАТОР⚪️
Дрынолёт 🤣🤣🤣✈️ АВИАТОР⚪️
2 400
14
📦 Недавно отправил ножи Ивану из Тулы — вот что он написал: Честно, офигел, когда достал. Фото не передают: вживую — прям ка
📦 Недавно отправил ножи Ивану из Тулы — вот что он написал: Честно, офигел, когда достал. Фото не передают: вживую — прям как коллекционный. Но главное — как режет. Шеф прошёлся по мясу как по воздуху, без усилий. Видно, что сделано с душой. Спасибо вам, мастер». Меня зовут Михаил Суходеев, я кузнец с 36-летним стажем. Каждый нож — это мой личный труд. От выбора и ковки стали до финишной полировки ручки — всё через мои руки. Если ты хотел — сейчас самое время забрать свой комплект: Напиши кузнецу 📱 https://t.me/kuznec Узнай цены 📱 https://t.me/kuznec Получи подарок от кузнеца 📱 https://t.me/kuznec
2 477
15
15 октября 1993 состоялся первый полёт опытного экземпляра Ми-26ТМ с задней подвесной кабиной пилота-оператора. Создан для пе
15 октября 1993 состоялся первый полёт опытного экземпляра Ми-26ТМ с задней подвесной кабиной пилота-оператора. Создан для перевозки груза на внешней подвеске.✈️ АВИАТОР⚪️
2 412
16
Вертолетик l helicopter 🚁 😎✈️ АВИАТОР⚪️
Вертолетик l helicopter 🚁 😎✈️ АВИАТОР⚪️
2 469
17
МиГ-27 Афган MiG-27✈️ АВИАТОР⚪️
МиГ-27 Афган MiG-27✈️ АВИАТОР⚪️
2 484
18
Вид спереди и вид сзади 😁✈️ АВИАТОР⚪️
Вид спереди и вид сзади 😁✈️ АВИАТОР⚪️
2 712
19
Не понятно ничего, но очень интересно 😁✈️ АВИАТОР⚪️
Не понятно ничего, но очень интересно 😁✈️ АВИАТОР⚪️
2 912
20
⚡️ Все берут деньги вперёд. Этот трейдер не берёт ничего — пока ты не заработал Не курс. Не услуги. Только выгодное партнёрст
⚡️ Все берут деньги вперёд. Этот трейдер не берёт ничего — пока ты не заработал Не курс. Не услуги. Только выгодное партнёрство и реальная прибыль. ИИ-алгоритм Impulse делает 90% работы — тщательно анализирует рынок и выдает сделки с 93% успешности. Твоя задача: 30 минут в день и желание зарабатывать от 150 тыс. сверху з/п. ❗️За последние 5 месяцев 119 партнёров вышли на первый 1 млн. Средний доход остальных — 297 000 ₽ в месяц. Оплата — 10% только с реальной прибыли. Получайте доступ после диагностики вашего финансового потенциала 👉 https://telegram.me/+-7G-t4SKIrg0NjVi
2 032