¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
АВИАТОР ✈️
Canal cerrado
Первый авиационный 🛩️ Реклама : @sitic1 Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram АВИАТОР ✈️
El canal АВИАТОР ✈️ en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 19 519 suscriptores, ocupando la posición 1 165 en la categoría Transporte y el puesto 34 608 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 19 519 suscriptores.
Según los últimos datos del 13 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -200, y en las últimas 24 horas de -9, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 14.52%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 9.48% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 2 835 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 852 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 42.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como вертолёт, двигатель, винт, авиация, пилот.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Первый авиационный 🛩️
Реклама : @sitic1
Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 14 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
19 519
Suscriptores
-924 horas
-627 días
-20030 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Sin datos
¿Algún problema? Por favor, actualice la página o contacte a nuestro gerente de soporte.
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '260
en 4 canales
mayo '26
+14
en 10 canales
Get PRO
abril '26
+14
en 7 canales
Get PRO
marzo '26
+25
en 15 canales
Get PRO
febrero '26
+18
en 10 canales
Get PRO
enero '26
+271
en 21 canales
Get PRO
diciembre '25
+430
en 18 canales
Get PRO
noviembre '25
+318
en 13 canales
Get PRO
octubre '25
+279
en 7 canales
Get PRO
septiembre '25
+2 734
en 38 canales
Get PRO
agosto '25
+237
en 7 canales
Get PRO
julio '25
+1 185
en 28 canales
Get PRO
junio '25
+1 403
en 27 canales
Get PRO
mayo '25
+61
en 8 canales
Get PRO
abril '25
+103
en 5 canales
Get PRO
marzo '25
+814
en 20 canales
Get PRO
febrero '25
+180
en 5 canales
Get PRO
enero '25
+454
en 17 canales
Get PRO
diciembre '24
+779
en 5 canales
Get PRO
noviembre '24
+1 773
en 16 canales
Get PRO
octubre '24
+2 613
en 7 canales
Get PRO
septiembre '24
+30
en 7 canales
Get PRO
agosto '24
+23
en 5 canales
Get PRO
julio '24
+198
en 9 canales
Get PRO
junio '24
+28
en 9 canales
Get PRO
mayo '24
+7 650
en 30 canales
Get PRO
abril '24
+1 214
en 25 canales
Get PRO
marzo '24
+2 960
en 14 canales
Get PRO
febrero '24
+1 414
en 14 canales
Get PRO
enero '24
+8 419
en 52 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 14 junio | 0 | |||
| 13 junio | 0 | |||
| 12 junio | 0 | |||
| 11 junio | 0 | |||
| 10 junio | 0 | |||
| 09 junio | 0 | |||
| 08 junio | 0 | |||
| 07 junio | 0 | |||
| 06 junio | 0 | |||
| 05 junio | 0 | |||
| 04 junio | 0 | |||
| 03 junio | 0 | |||
| 02 junio | 0 | |||
| 01 junio | 0 |
Publicaciones del Canal
Ту-160 «Белый лебедь» — один из самых мощных боевых самолётов в мире. Принятый на вооружение в 1987 году, он сохраняет статус крупнейшего в истории сверхзвукового бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла.✈️
АВИАТОР ⚪️
| 2 | ⚽️ ЧЕМПИОНАТ МИРА СТАРТОВАЛ , ПРОГНОЗ С КЭФ 2+:
🇳🇱 НИДЕРЛАНДЫ - ЯПОНИЯ 🇯🇵
ПОСМОТРЕТЬ ПРОГНОЗ БЕСПЛАТНО👇
https://t.me/+SqpjArjrnOUyODky | 964 |
| 3 |  14 июня 1946 года состоялся первый полёт самолёта УТБ-2.
Всего же за время испытаний, завершившихся 1 июля, было совершено 24 полёта с общим налётом 15 часов 10 минут. Бригада испытателей завода №134 приступила к испытаниям самолёта в составе: лётчика-испытателя Николая Демьяновича Фиксона, лётчика-штурмана Всеволода Ивановича Фурдецкого, ведущего инженера Ф.М.Фисуна, бортмеханика П.В.Заднепровского.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 962 |
| 4 |  14 июня 1960 года экипаж в составе командира Юрия Владимировича Курлина, второго пилота Владимира ИвановичаТерского, штурмана-испытателя Владимира Николаевича Попова, бортрадиста П.С. Мельниченко, бортинженера Б.М. Зильбермана, бортэлектрика И.Д. Евтушенко и ведущего инженера по испытаниям А.К. Середы выполнил на Ан-10 два полёта, в которых проводилось выключение трёх двигателей.
Антонов писал: "..заказчики всегда требуют, чтобы четырёхмоторный самолёт мог летать даже при двух остановленных двигателях. Как ни невероятен такой случай, но считаются и с такой редчайшей возможностью. А если остановить три двигателя? Расчёты показывают, что это возможно... Курлин выключает первый двигатель, второй, третий. Самолёт уверенно продолжает устойчивый полёт. Наконец лётчик вновь запускает крайний четвёртый двигатель, а останавливает третий, расположенный ближе к фюзеляжу. Большой самолёт уверенно летит с одним работающим двигателем на конце крыла".
В этом полёте "десятку" сопровождал Ан-8 с корреспондентами на борту. Эксперимент проходил на высоте 3500-4000 м с приборной скоростью 320 км/ч, со снижением 1-2,5 м/с. Чтобы усилить впечатления журналистов от увиденного, "восьмерка" сначала снижалась параллельно Ан-10, и казалось, что оба самолёта летят горизонтально. Затем экипаж Ан-8 плавно увеличивал угол снижения, и у корреспондентов возникала иллюзия, что Ан-10 на одном двигателе набирает высоту. Вскоре на страницах центральных и республиканских газет появились полные восторгов публикации. Антонов, узнав, как все происходило на самом деле, долго смеялся. Но как бы там ни было, а одним махом удалось убить двух зайцев: и важный эксперимент выполнили, и громкую рекламную акцию провели.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 1 110 |
| 5 | 🫐О новой опции на маркетплейсе WILDBERRIES сообщила Татьяна Ким, владелица платформы. Теперь каждый может зарабатывать от 5 000₽ в день без вложений и обучения, просто вступив в чат. Тестирование будет длится 30 дней, принять участие можно вступив в чат👇🏻 | 1 141 |
| 6 | Mensaje de video | 1 139 |
| 7 |  Як38✈️
АВИАТОР ⚪️ | 1 627 |
| 8 |  13 июня 1984 года лётчик-испытатель Евгений Иванович Фролов совершил первый полёт на спортивно-пилотажном самолёте Су-26✈️
АВИАТОР ⚪️ | 1 894 |
| 9 | ⚡️Что вы видите на картинке? | 1 960 |
| 10 |  АВИАТОР ⚪️ | 1 960 |
| 11 | ЧЕМПИОНАТ МИРА 🏆
ЭКСПРЕСС КФ 19.52🔥
🇧🇷 Бразилия - Марокко 🇲🇦
🇭🇹 Гаити - Шотландия 🏴
🇦🇺 Австралия - Турция 🇹🇷
ПОСМОТРЕТЬ ЭКСПРЕСС👈
✅Уникальная возможность увеличить сумму ставки в 19 раз!
✅Проходимость в 2025 году
свыше 94%
✅Профессиональный подход к составлению экспрессов по авторской методике
Экспресс доступен прямо сейчас по ссылке 👇
https://t.me/+5-zFiHfFzTBkYzYy
https://t.me/+5-zFiHfFzTBkYzYy
https://t.me/+5-zFiHfFzTBkYzYy | 1 960 |
| 12 |  13 июня 1990 года состоялся ервый полёт по полному профилю с вертикальными взлётом и посадкой) сверхзвукового СВВП Як-141, лётчик-испытатель 1-го класса Андрей Александрович Синицын✈️
АВИАТОР ⚪️ | 1 904 |
| 13 |  Доброе утро!✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 200 |
| 14 |  12 июня 1999 года произошла авария Су-ЗОМК в Ле Бурже и удачное катапультирование с малой высоты лётчиков Аверьянова и Шендрика на катапультных креслах К-36ДМ НПО «Звезда».
Экипаж был вынужден увеличить продолжительность выполнения нисходящих "бочек" во избежание выхода за пределы лётной зоны, чтобы увести самолёт влево от ВПП и выставочного комплекса. Это произошло в связи с требованиями устроителей выставки сократить время демонстрационного полёта с 8 до 6 минут, что привело к срочному изменению в пилотажный комплекс и начальные параметры полёта перед выполнением отдельных фигур пилотажа по сравнению с утверждённой ранее программой.
Из-за необходимости восстановления заданного профиля полёта была увеличена продолжительность выполнения нисходящих бочек, что привело к труднопрогнозируемой потере высоты и направления движения самолёта на выводе. Во избежание выхода за пределы зоны, установленной для показательных полетов, был выполнен дополнительный доворот по курсу с уводом влево от ВПП.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 273 |
| 15 |  Экраноплан «Волга-2» — уникальная разработка советских инженеров, созданная в ОАО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева» под руководством конструктора Виталия Дементьева.
Работы над проектом начались в 1980-х годах, а первые опытные испытания прошли в 1986 году. Основой для «Волги-2» стала технология динамической воздушной подушки (ДВП), разработанная Ростиславом Алексеевым в конце 1960-х. Несмотря на распад СССР, проект какое-то время существовал после перестройки. С 2000-х годов произведено и продано 3 экземпляра, стоимость каждого — около $120 тыс. «Волга-2» классифицировалось как судно на ДВП с амфибийными свойствами. Его ключевая особенность — «напорное крыло»: воздухонагнетатель создает подушку, которая поднимает аппарат над поверхностью. При скорости до 150 км/ч экраноплан «опирается» на эффект экрана (близость к воде, льду или снегу), что снижает сопротивление и позволяет удерживать высоту 0,5–0,8 м.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 220 |
| 16 |  Пацанский отход олд, как говорится, скул.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 204 |
| 17 | Вы давно просили канал про 90-е годы, знакомьтесь — Эпоха СССР
Скандальные снимки Ксении Собчак, которые она мечтает уничтожить, студенческие секс-вечеринки, лучшие воспоминания, песни нашей молодости, любимые журналы🔞 и многое другое.
Здесь всё то, что Вы никогда не расскажете своим детям👇
https://t.me/+oQZux3pQXYBkMzAy | 2 135 |
| 18 |  12 июня 2004 года этот день считается днем образования авиационной группы высшего пилотажа и воздушного боя «Соколы России».
Пилотажная группа была образована в 1993 году на базе Липецкого авиацентра для совершенствования навыков полетов истребителей в группе, а также для демонстрации маневренных возможностей самолетов Су-27 и профессиональной подготовки летчиков. В ее первый состав вошли: полковник Александр Харчевский, майоры Георгий Карабасов, Юрий Сушков, Александр Гостев.
Этап создания и становления проходил в тяжелые для авиации годы. Из-за отсутствия необходимого количества топлива налёт одного летчика составлял всего 50-60 часов в год. Тем не менее демонстрационные полеты которые удавалось проводить показали не только прекрасные маневренные возможности СУ-27, но и большой потенциал и перспективы развития пилотажной группы, что вскоре было подтверждено расширением её состава и программы.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 268 |
| 19 |  11 июня 1993 года на Международной выставке в Ле-Бурже впервые представлен Ту-204-120 с двигателями «Rolls-Royce».✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 631 |
| 20 |  🚨Открытие ЧМ сегодня🚨
АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО И НЕРЕАЛЬНО ТОЧНО. Именно такими словами отзываются подписчики об
👉этом канале.
💡Немного интересных фактов:
-Канал ведет бывший сотрудник БК
-Каждый день с 2023 года минимум 3 бесплатных ставки по линии
-Более 45 тысяч довольных клиентов
⚠️Подпишись один раз и будь в контексте спорта в любой момент! | 2 329 |
