AviaNews

Срочный выкуп швейцарских часов Элитный часовой центр Royal Time в Москве. Выкупаем швейцарские часы премиум класса. Максимальная оценка по фото. Дороже аукционов. Деньги в день обращения. Премиальный сервис. Полная анонимность и безопасность. 12 лет на рынке услуг. Также в продаже новые часы и "с пробегом". От редких до популярных моделей в наличии. Только оригинал. Возможна доставка по РФ. Узнать цену #реклама royal-time.ru О рекламодателе

🌅 Танец дрона с «Zivko Edge 540 V2» Технологии профессиональных FPV-дронов и мастерство их операторов достигли каких-то невероятных вершин! За штурвалом своего Zivko Edge 540V2 на видео пилот The Flying Bulls Дарио Коста. Да, тот самый Дарио Коста, который пролетел на самолёте внутри тоннеля пару лет назад. И, как говорится, с добрым утром, авиаторы и не очень! Видео ©️ Dario Costa 🛫️️ AviaNews

🔥 Зажигая небо Подробнее об этом МиГ-17Ф ➡️ тут Доброй ночи, авиаторы и не очень! Фото © Brent Mosbrook #MiGDay 🛫️️ AviaNews

🇱🇾 Ливийская авиакомпания заказала шесть лайнеров семейства A320neo Ливийская авиакомпания Berniq Airways объявила сегодня о подписании соглашения с Airbus на поставку в общей сложности шести новых самолетов Airbus A320neo и A321neo. Сделка была подписана в Тулузе 16 мая 2024 года, во время посещения делегацией авиакомпании завода Airbus. Точная "разбивка" по моделям и сроки поставок не были названы. В настоящее время флот Berniq Airways состоит из шести самолётов A320. 🛫️️ AviaNews

​​🇺🇸🇪🇺 Особые условия для сертификации A321XLR от FAA Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило уведомление о предлагаемых специальные условиях, касающихся конструкции интегрированного заднего центрального топливного бака (RCT) самолета Airbus A321XLR. По мнению американского регулятора, действующие правила лётной годности не распространяются на эту новую нестандартную конструкцию топливного бака и с ней A321XLR будет иметь необычную конструктивную особенность в сравнении другими (обычными) коммерческими лайнерами. В опубликованном документе учитываются показатели пожарной безопасности обшивки или конструкции топливных баков при внешнем наземном возгорании топлива после возможной аварии. Условия, установленные FAA для A321XLR, содержат дополнительные стандарты, которые считаются необходимыми для установления соответствующего уровня безопасности. Как отмечает FAA уникальность конструкции топливного бака A321XLR: верхняя часть бака находится прямо под полом кабины, а стенки топливного бака являются частью конструкции самолёта. При этом внешняя обшивка самолёта также будет частью стенок топливного бака - как указывает FAA в обычных условиях топливные баки имеют отдельные границы от фюзеляжа. FAA выражает обеспокоенность по поводу места нахождения танка, который может быть подвержен последствиям пожаров на земле после вероятной аварии самолёта, поскольку его стенки являются частью внешней обшивки фюзеляжа. Чтобы решить проблемы безопасности полетов, FAA выпустило ряд дополнительных требований после проведения консультаций с общественностью. Они потребует от Airbus обеспечить, чтобы нижняя половина фюзеляжа A321XLR, которая проходит через продольное сечение этого топливного бака (RCT), была устойчива к проникновению внешних источников возгорания. Таким образом, Airbus должен будет доказать, что A321XLR обладает достаточными характеристиками пожарной безопасности обшивки или конструкции топливного бака после аварии, чтобы позволить пассажирам и / или экипажу безопасно эвакуироваться, если топливный бак подвергнется внешнему наземному пожару. Если Airbus сможет доказать, что конструкция RCT предотвращает воспламенение паров топлива внутри топливного бака в течение как минимум пяти минут, то FAA будет уверено в целостности бака. Агентство заявило, что пять минут соответствуют его исследованию, которое показало, что такое количество времени позволило бы пассажирам и экипажу безопасно эвакуироваться из самолета. Напомним, что ещё в 2021 году Boeing "пожаловался" в FAA на конструкцию топливного бака A321XLR. У Boeing нет прямого конкурента предлагаемого европейским концерном самого дальнобойного пассажирского самолёта. Концерн Airbus уже получил более 400 заказов на этот лайнер. @AviaNews

​​🇺🇸🇪🇺 Особые условия для сертификации A321XLR от FAA Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило уведомление о предлагаемых специальные условиях, касающихся конструкции интегрированного заднего центрального топливного бака (RCT) самолета Airbus A321XLR. По мнению американского регулятора, действующие правила лётной годности не распространяются на эту новую нестандартную конструкцию топливного бака и с ней A321XLR будет иметь необычную конструктивную особенность в сравнении другими (обычными) коммерческими лайнерами. В опубликованном документе учитываются показатели пожарной безопасности обшивки или конструкции топливных баков при внешнем наземном возгорании топлива после возможной аварии. Условия, установленные FAA для A321XLR, содержат дополнительные стандарты, которые считаются необходимыми для установления соответствующего уровня безопасности. Как отмечает FAA уникальность конструкции топливного бака A321XLR: верхняя часть бака находится прямо под полом кабины, а стенки топливного бака являются частью конструкции самолёта. При этом внешняя обшивка самолёта также будет частью стенок топливного бака - как указывает FAA в обычных условиях топливные баки имеют отдельные границы от фюзеляжа. FAA выражает обеспокоенность по поводу места нахождения танка, который может быть подвержен последствиям пожаров на земле после вероятной аварии самолёта, поскольку его стенки являются частью внешней обшивки фюзеляжа. Чтобы решить проблемы безопасности полетов, FAA выпустило ряд дополнительных требований после проведения консультаций с общественностью. Они потребует от Airbus обеспечить, чтобы нижняя половина фюзеляжа A321XLR, которая проходит через продольное сечение этого топливного бака (RCT), была устойчива к проникновению внешних источников возгорания. Таким образом, Airbus должен будет доказать, что A321XLR обладает достаточными характеристиками пожарной безопасности обшивки или конструкции топливного бака после аварии, чтобы позволить пассажирам и / или экипажу безопасно эвакуироваться, если топливный бак подвергнется внешнему наземному пожару. Если Airbus сможет доказать, что конструкция RCT предотвращает воспламенение паров топлива внутри топливного бака в течение как минимум пяти минут, то FAA будет уверено в целостности бака. Агентство заявило, что пять минут соответствуют его исследованию, которое показало, что такое количество времени позволило бы пассажирам и экипажу безопасно эвакуироваться из самолета. Напомним, что ещё в 2021 году Boeing "пожаловался" в FAA на конструкцию топливного бака A321XLR. У Boeing нет прямого конкурента предлагаемого европейским концерном самого дальнобойного пассажирского самолёта. Концерн Airbus уже получил более 400 заказов на этот лайнер. @AviaNews

Старт продаж Alean Resort Montvert в Сочи от застройщика ⚡Апартаменты в собственность в 100 метрах от моря в пос. Якорная Щель, Сочи. Вид на море прямо из окна! ✨ ФЗ №214. Ипотека ведущих банков. Планировки 22 - 55 м2. Официальные цены застройщика. Перейти на сайт Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Финансовые услуги оказывает: Банк ВТБ (ПАО), ПАО Сбербанк. #реклама apartment-sochi.site О рекламодателе

🇸🇦🇪🇺 Saudia Group заказала 105 самолётов у Airbus Огромный твёрдый заказ на 105 самолётов семейства A320neo получил сегодня концерн Airbus от Saudia Group, в которую входит национальный перевозчик страны Saudia и бюджетная авиакомпания Flydeal. Сделка, включает 93 самолета A321neo и 12 самолетов A320neo. Как следует из опубликованных данных 54 самолёта A321neo предназначаются самой Saudia, а остальные - 12 A320neo и 39 A321neo бюджетному перевозчику Flydeal. Контракт является крупнейшей за 80-летнюю историю Saudia. Общий портфель заказанных Saudia Group у Airbus самолётов семейства A320neo достиг 144 единиц. 🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Согласно отчету коронера осведомитель Джон Барнетт покончил жизнь самоубийством По официальным отчетам властей штата Южная Каролина информатор Джон Барнетт покончил с собой 9 марта. Все данные свидетельствуют о том, что он умер от единственного огнестрельного ранения, которое он нанес сам себе. Департамент полиции Чарльстона и офис коронера округа Чарльстон отдельно опубликовали в пятницу подробные отчеты, которые включают, в том числе, предсмертную записку, оставленной Барнеттом. В записке, в частности, говорится следующее (прим. размазаны нецензурные выражения):

• «Я больше не могу этого делать!!! Достаточно!!» • «К черту Boeing!!!» • «Защита информаторов тоже отстой!!» • «Я молюсь, чтобы Боинг заплатил!!!» • «Похороните меня лицом вниз, чтобы Boeing и его лживое руководство могли поцеловать меня в задницу».

Согласно отчету коронера, анализ медицинских записей и интервью показал, что Барнетт находился в состоянии хронического стресса из-за своего дела о разоблачении бывшего работодателя, испытывал тревогу и посттравматическое стрессовое расстройство после смерти жены в 2022 году. Согласно отчетам, на записях камер видеонаблюдения отеля, в котором останавливался Барнетт, видно, что он припарковал свой автомобиль Dodge Ram на парковке отеля вечером 8 марта и до момента обнаружения тела 9 марта к автомобилю никто не подходил, из него никто не выходил или не заходил. Барнетт проработал в Boeing 32 года. Он начал с должности электрика в программе Boeing 747 и прошел путь до менеджера по качеству. В 2010 году он был переведён в Южную Каролину на завод, где собирались лайнеры модели 787. Но два года спустя впервые получил понижение в должности. Ранее в этом месяце от внезапной и быстро распространившийся инфекции умер ещё один информатор против Boeing - Джошуа Дин, который работал в Spirit AeroSystems, крупнейшем и самым важным поставщике Boeing. 🛫️️ AviaNews

🇮🇷 Иранские СМИ публикуют кадры с места крушения вертолёта президента Вертолёт Bell 212 врезался в гору в условиях крайне плохой видимости из-за сильного тумана. Воздушное судно полностью разрушено. Экипаж и все пассажиры погибли. В поисково-спасательной операции принимал участие турецкий БПЛА Akinci. Всего на борту находились семь человек. Кроме президента Ирана Раисси из высокопоставленных лиц в вертолете были министр иностранных дел, губернатор иранской провинции Восточный Азербайджан и аятолла провинции Тебриз. 🛫️️ AviaNews