Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
АВИАТОР ✈️
Закритий канал
Первый авиационный 🛩️ Реклама : @sitic1 Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу АВИАТОР ✈️
Канал АВИАТОР ✈️ у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 19 517 підписників, посідаючи 1 167 місце в категорії Транспорт та 34 610 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 19 517 підписників.
За останніми даними від 14 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -200, а за останні 24 години на -9, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 14.51%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 9.58% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 2 833 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 1 869 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 43.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як вертолёт, двигатель, винт, авиация, пилот.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Первый авиационный 🛩️
Реклама : @sitic1
Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 15 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
19 517
Підписники
-924 години
-667 днів
-20030 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
червень '26
червень '260
в 4 каналах
травень '26
+14
в 10 каналах
Get PRO
квітень '26
+14
в 7 каналах
Get PRO
березень '26
+25
в 15 каналах
Get PRO
лютий '26
+18
в 10 каналах
Get PRO
січень '26
+271
в 21 каналах
Get PRO
грудень '25
+430
в 18 каналах
Get PRO
листопад '25
+318
в 13 каналах
Get PRO
жовтень '25
+279
в 7 каналах
Get PRO
вересень '25
+2 734
в 38 каналах
Get PRO
серпень '25
+237
в 7 каналах
Get PRO
липень '25
+1 185
в 28 каналах
Get PRO
червень '25
+1 403
в 27 каналах
Get PRO
травень '25
+61
в 8 каналах
Get PRO
квітень '25
+103
в 5 каналах
Get PRO
березень '25
+814
в 20 каналах
Get PRO
лютий '25
+180
в 5 каналах
Get PRO
січень '25
+454
в 17 каналах
Get PRO
грудень '24
+779
в 5 каналах
Get PRO
листопад '24
+1 773
в 16 каналах
Get PRO
жовтень '24
+2 613
в 7 каналах
Get PRO
вересень '24
+30
в 7 каналах
Get PRO
серпень '24
+23
в 5 каналах
Get PRO
липень '24
+198
в 9 каналах
Get PRO
червень '24
+28
в 9 каналах
Get PRO
травень '24
+7 650
в 30 каналах
Get PRO
квітень '24
+1 214
в 25 каналах
Get PRO
березень '24
+2 960
в 14 каналах
Get PRO
лютий '24
+1 414
в 14 каналах
Get PRO
січень '24
+8 419
в 52 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 15 червня | 0 | |||
| 14 червня | 0 | |||
| 13 червня | 0 | |||
| 12 червня | 0 | |||
| 11 червня | 0 | |||
| 10 червня | 0 | |||
| 09 червня | 0 | |||
| 08 червня | 0 | |||
| 07 червня | 0 | |||
| 06 червня | 0 | |||
| 05 червня | 0 | |||
| 04 червня | 0 | |||
| 03 червня | 0 | |||
| 02 червня | 0 | |||
| 01 червня | 0 |
Дописи каналу
+1
15 июня1960 года состоялся первый полет вертолета Ми-10, экипаж Р.И.Капрэляна.
Последующие полеты по программе заводских испытаний выполняли летчики Г. В. Алферов и Б. В. Земсков. Для оценки летно-технических характеристик при полетах с крупногабаритными грузами на платформе был построен специальный контейнер. Испытания проходили очень успешно, и уже в четвертом полете вертолет преодолел расстояние 3000 км (с промежуточными посадками)✈️
АВИАТОР ⚪️
| 2 | 🤣 Меня выгнали из метро, потому что я СЛИШКОМ громко смеялась с видео на этом канале
Не повторяй мою ошибку — смотри дома 🤣
👨 Сальвадор в Дали — это место, где собраны самые угарные, безумные и неожиданные видео со всего интернета
Ничего лишнего — только видео, которое реально хочется досмотреть.
Подписывайся, если любишь, юмор и приколы без фильтров👇
https://t.me/+n5aSbjRse_AyNmMy | 892 |
| 3 |  Юмора Вам в ленту 😂✈️
АВИАТОР ⚪️ | 1 286 |
| 4 |  15 июня 1997 года состоялось вручение 1-й премии коллективу ОКБ им. П.О. Сухого в Ле Бурже за достижения и выдающиеся успехи многоцелевого сверхманевренного истребителя Су-37 (Т10М-11).
Экспериментальный сверхманевренный истребитель четвёртого поколения с передним горизонтальным оперением (ПГО) и двигателями с УВТ. Создан на базе истребителя Су-27М✈️
АВИАТОР ⚪️ | 1 426 |
| 5 | Мужской лайфхак: как одеваться в премиум-бренды и не отдавать за это всю зарплату🤫
На фото — реальный товар из канала FOREAL MEN. Они возят люксовую обувь и одежду напрямую от поставщиков.
Качество идеальное, а ценник в 7-10 раз ниже розницы, потому что работают без аренды и лишнего персонала.Доставка по всему миру!
ЦУМ уже паникует и пытается их топить.
Зачем переплачивать бутиками за точно такие же вещи?
Переходи, выбирай свой размер: 👇
https://t.me/+RgROZLHxPbM4ZTBi | 1 500 |
| 6 |  Просто два красавца на одном фото✈️
АВИАТОР ⚪️ | 1 866 |
| 7 |  Ту-160 «Белый лебедь» — один из самых мощных боевых самолётов в мире. Принятый на вооружение в 1987 году, он сохраняет статус крупнейшего в истории сверхзвукового бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 232 |
| 8 | ⚽️ ЧЕМПИОНАТ МИРА СТАРТОВАЛ , ПРОГНОЗ С КЭФ 2+:
🇳🇱 НИДЕРЛАНДЫ - ЯПОНИЯ 🇯🇵
ПОСМОТРЕТЬ ПРОГНОЗ БЕСПЛАТНО👇
https://t.me/+SqpjArjrnOUyODky | 2 200 |
| 9 |  14 июня 1946 года состоялся первый полёт самолёта УТБ-2.
Всего же за время испытаний, завершившихся 1 июля, было совершено 24 полёта с общим налётом 15 часов 10 минут. Бригада испытателей завода №134 приступила к испытаниям самолёта в составе: лётчика-испытателя Николая Демьяновича Фиксона, лётчика-штурмана Всеволода Ивановича Фурдецкого, ведущего инженера Ф.М.Фисуна, бортмеханика П.В.Заднепровского.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 113 |
| 10 |  14 июня 1960 года экипаж в составе командира Юрия Владимировича Курлина, второго пилота Владимира ИвановичаТерского, штурмана-испытателя Владимира Николаевича Попова, бортрадиста П.С. Мельниченко, бортинженера Б.М. Зильбермана, бортэлектрика И.Д. Евтушенко и ведущего инженера по испытаниям А.К. Середы выполнил на Ан-10 два полёта, в которых проводилось выключение трёх двигателей.
Антонов писал: "..заказчики всегда требуют, чтобы четырёхмоторный самолёт мог летать даже при двух остановленных двигателях. Как ни невероятен такой случай, но считаются и с такой редчайшей возможностью. А если остановить три двигателя? Расчёты показывают, что это возможно... Курлин выключает первый двигатель, второй, третий. Самолёт уверенно продолжает устойчивый полёт. Наконец лётчик вновь запускает крайний четвёртый двигатель, а останавливает третий, расположенный ближе к фюзеляжу. Большой самолёт уверенно летит с одним работающим двигателем на конце крыла".
В этом полёте "десятку" сопровождал Ан-8 с корреспондентами на борту. Эксперимент проходил на высоте 3500-4000 м с приборной скоростью 320 км/ч, со снижением 1-2,5 м/с. Чтобы усилить впечатления журналистов от увиденного, "восьмерка" сначала снижалась параллельно Ан-10, и казалось, что оба самолёта летят горизонтально. Затем экипаж Ан-8 плавно увеличивал угол снижения, и у корреспондентов возникала иллюзия, что Ан-10 на одном двигателе набирает высоту. Вскоре на страницах центральных и республиканских газет появились полные восторгов публикации. Антонов, узнав, как все происходило на самом деле, долго смеялся. Но как бы там ни было, а одним махом удалось убить двух зайцев: и важный эксперимент выполнили, и громкую рекламную акцию провели.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 187 |
| 11 | 🫐О новой опции на маркетплейсе WILDBERRIES сообщила Татьяна Ким, владелица платформы. Теперь каждый может зарабатывать от 5 000₽ в день без вложений и обучения, просто вступив в чат. Тестирование будет длится 30 дней, принять участие можно вступив в чат👇🏻 | 1 782 |
| 12 | Відеоповідомлення | 1 791 |
| 13 |  Як38✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 231 |
| 14 |  13 июня 1984 года лётчик-испытатель Евгений Иванович Фролов совершил первый полёт на спортивно-пилотажном самолёте Су-26✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 304 |
| 15 | ⚡️Что вы видите на картинке? | 2 282 |
| 16 |  АВИАТОР ⚪️ | 2 273 |
| 17 | ЧЕМПИОНАТ МИРА 🏆
ЭКСПРЕСС КФ 19.52🔥
🇧🇷 Бразилия - Марокко 🇲🇦
🇭🇹 Гаити - Шотландия 🏴
🇦🇺 Австралия - Турция 🇹🇷
ПОСМОТРЕТЬ ЭКСПРЕСС👈
✅Уникальная возможность увеличить сумму ставки в 19 раз!
✅Проходимость в 2025 году
свыше 94%
✅Профессиональный подход к составлению экспрессов по авторской методике
Экспресс доступен прямо сейчас по ссылке 👇
https://t.me/+5-zFiHfFzTBkYzYy
https://t.me/+5-zFiHfFzTBkYzYy
https://t.me/+5-zFiHfFzTBkYzYy | 2 217 |
| 18 |  13 июня 1990 года состоялся ервый полёт по полному профилю с вертикальными взлётом и посадкой) сверхзвукового СВВП Як-141, лётчик-испытатель 1-го класса Андрей Александрович Синицын✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 319 |
| 19 |  Доброе утро!✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 539 |
| 20 |  12 июня 1999 года произошла авария Су-ЗОМК в Ле Бурже и удачное катапультирование с малой высоты лётчиков Аверьянова и Шендрика на катапультных креслах К-36ДМ НПО «Звезда».
Экипаж был вынужден увеличить продолжительность выполнения нисходящих "бочек" во избежание выхода за пределы лётной зоны, чтобы увести самолёт влево от ВПП и выставочного комплекса. Это произошло в связи с требованиями устроителей выставки сократить время демонстрационного полёта с 8 до 6 минут, что привело к срочному изменению в пилотажный комплекс и начальные параметры полёта перед выполнением отдельных фигур пилотажа по сравнению с утверждённой ранее программой.
Из-за необходимости восстановления заданного профиля полёта была увеличена продолжительность выполнения нисходящих бочек, что привело к труднопрогнозируемой потере высоты и направления движения самолёта на выводе. Во избежание выхода за пределы зоны, установленной для показательных полетов, был выполнен дополнительный доворот по курсу с уводом влево от ВПП.✈️
АВИАТОР ⚪️ | 2 493 |
