Firibgarlarga uchmang! Telemetrio bunday kanallarni topadi va belgilaydi 👉 Belgini ko‘rmoqchi bo‘lsangiz, obuna bo‘ling

АВИАТОР ✈️

Kanalga Telegram’da o‘tish

Первый авиационный 🛩️ Реклама : @sitic1 Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi

Ko'proq ko'rsatish

Tarmoq:WISH-LIST WB Rossiya34 713 Transport1 199...

📈 Telegram kanali АВИАТОР ✈️ analitikasi

АВИАТОР ✈️ (@aviator_live1) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 18 964 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 1 199-o'rinni va Rossiya mintaqasida 34 713-o'rinni egallagan.

📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika

невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 18 964 obunachiga ega bo‘ldi.

19 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -72 ga, so‘nggi 24 soatda esa -3 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.

Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 14.43% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 8.76% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 2 736 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 1 662 ta ko‘rish yig‘iladi.
Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 39 ta reaksiya keladi.
Tematik yo‘nalishlar: Kontent вертолёт, двигатель, винт, авиация, пилот kabi asosiy mavzularga jamlangan.

📝 Tavsif va kontent siyosati

Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Первый авиационный 🛩️ Реклама : @sitic1 Ссылка для друзей: https://t.me/+J00Y8H6qBu9kMGFi”

Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 20 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.

18 964

Obunachilar

-324 soatlar

-227 kun

-7230 kun

2 736

Post ko'rishlar

~ 1 66224 soatlar

~ 1 97948 soatlar

14.43%

Muloqot nisbati

~ 4

Kuniga postlar

Ads index

beta

Ma'lumotlar yuklanmoqda

O'xshash kanallar

Ko'proq kanallar

Kirish va chiqish esdaliklari

---

Obunachilarni jalb qilish

Oktabr '26Okt '26

Oktabr '26

+57

8 kanalda

Sentabr '26

+56

3 kanalda

Get PRO

Avgust '26

+42

1 kanalda

Get PRO

Iyul '26

+10

3 kanalda

Get PRO

Iyun '26

5 kanalda

Get PRO

May '26

+14

10 kanalda

Get PRO

Aprel '26

+14

7 kanalda

Get PRO

Mart '26

+25

15 kanalda

Get PRO

Fevral '26

+18

10 kanalda

Get PRO

Yanvar '26

+271

21 kanalda

Get PRO

Dekabr '25

+430

18 kanalda

Get PRO

Noyabr '25

+318

13 kanalda

Get PRO

Oktabr '25

+279

7 kanalda

Get PRO

Sentabr '25

+2 734

38 kanalda

Get PRO

Avgust '25

+237

7 kanalda

Get PRO

Iyul '25

+1 185

28 kanalda

Get PRO

Iyun '25

+1 403

27 kanalda

Get PRO

May '25

+61

8 kanalda

Get PRO

Aprel '25

+103

5 kanalda

Get PRO

Mart '25

+814

20 kanalda

Get PRO

Fevral '25

+180

5 kanalda

Get PRO

Yanvar '25

+454

17 kanalda

Get PRO

Dekabr '24

+779

5 kanalda

Get PRO

Noyabr '24

+1 773

16 kanalda

Get PRO

Oktabr '24

+2 613

7 kanalda

Get PRO

Sentabr '24

+30

7 kanalda

Get PRO

Avgust '24

+23

5 kanalda

Get PRO

Iyul '24

+198

9 kanalda

Get PRO

Iyun '24

+28

9 kanalda

Get PRO

May '24

+7 650

30 kanalda

Get PRO

Aprel '24

+1 214

25 kanalda

Get PRO

Mart '24

+2 960

14 kanalda

Get PRO

Fevral '24

+1 414

14 kanalda

Get PRO

Yanvar '24

+8 419

52 kanalda

Sana	Obunachilarni jalb qilish	Esdaliklar	Kanallar
20 Oktabr	+1
19 Oktabr	+8
18 Oktabr	+8
17 Oktabr	+3
16 Oktabr	+4
15 Oktabr	0
14 Oktabr	0
13 Oktabr	+2
12 Oktabr	+3
11 Oktabr	+1
10 Oktabr	+10
09 Oktabr	+1
08 Oktabr	0
07 Oktabr	+8
06 Oktabr	0
05 Oktabr	0
04 Oktabr	+3
03 Oktabr	+2
02 Oktabr	+1
01 Oktabr	+2

Kanal postlari

20 октября 1959 года лётчик-испытатель Георгий Иванович Лысенко выполнил первый полёт пассажирского турбовинтового самолёта для авиалиний малой протяжённости Ан-24 с АИ-24 созданного в ОКБ Олега Константиновича Антонова. Серийные самолёты начали использоваться Аэрофлотом в 1962 г., а в сентябре 1963 г. первые 50-местные Ан-24Б стали выполнять рейсы между Москвой, Воронежем и Саратовом.✈️ АВИАТОР⚪️

2	Сегодня мы будем смотреть фильм "Летчик" всем приятного просмотра!✈️ АВИАТОР⚪️	1 063
3	19 октября 1867 года Николаю Афанасьевичу Телешову выдан во Франции патент на проект ВС с пульсирующим двигателем. Это был один из первых в мире проектов реактивного самолёта. Самолёт «Дельта» предназначался для перевозки пассажиров внутри закрытого фюзеляжа. Он представлял собой моноплан с высокорасположенным треугольным крылом и продолговатым, заострённым с носа, фюзеляжем круглого сечения, имевшим конструкцию, образованную диагональными силовыми элементами, проходящими непосредственно под обшивкой. Обшивка фюзеляжа и крыла должна была быть полотняной. В хвостовой части фюзеляжа должен был располагаться двигатель. Проект «Дельта» был одним из первых проектов самолёта с воздушно-реактивным двигателем вообще.✈️ АВИАТОР⚪️	1 563
4	Ан-30 l Ан-30✈️ АВИАТОР⚪️	1 793
5	Mr. Freeman поставил 3.000.000 рублей на свой железный матч! Он убеждён, что достаточно делать одну ставку в день, чтобы быть в стабильном плюсе! На данный момент его статистика по железным матчам 1522+ 26-🤯 Статистика последних ставок: 2,17✅ 1,92✅ 2,15✅ 2,02✅ 2,27✅ 2,02✅ 2,08✅ 2,31✅ 🔎КАНАЛ ПРОШЁЛ НЕЗАВИСИМУЮ ПРОВЕРКУ!🤝 Уже завтра он будет отдавать этот матч за 100.000₽❗️Специально договорились, чтобы каждый смог зайти и поставить вместе с этим профи БЕСПЛАТНО! Успейте зайти на канал, умножить свой банк и заработать👇 https://t.me/+RRuyLyLDwEY1OTky https://t.me/+RRuyLyLDwEY1OTky	1 767
6	19 октября 1987 года состоялся первый полёт многоцелевого Ка-126; лётчик-испытатель Геннадий Сергеевич Исаев. Лёгкий соосный Ка-126 стал отличной учебной машиной. На нём сохранены основные конструктивные решения и агрегаты, прошедшие длительную эксплуатационную проверку. На вертолёте установлен один газотурбинный двигатель мощностью 720 л.с.✈️ АВИАТОР⚪️	3 186
7	18 октября 1966 года первый полёт экспериментального экраноплана "Каспийский монстр" КМ-1; лётчик-испытатель Владимир Федорович Логинов и конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев. Когда он ещё находился в плавучем доке, Доктор (так сотрудники звали главного конструктора Алексеева) наравне со всеми тянул канаты, пристыковывая крыло. И вдруг он удивил своих сотрудников, казалось бы, уже привыкших к его неординарности: взяв полётный лист, Алексеев невозмутимо начертал на нём: "Полёт в доке". Запустили все 10 двигателей, грохот нарастал, тросы, удерживающие КМ, натянулись, как струны, на берегу начал ломаться деревянный забор, попавший под выхлопы моторов. При тяге в 40 % от номинальной, док с пришвартованным в нём экранопланом тронулся с места, стало срывать якоря. Удовлетворенный, Алексеев приказал глушить двигатели. Экраноплан имел размах крыла 37,6 м, длину 92 м, максимальную взлётную массу 544 тонны. До появления Ан-225 «Мрiя» это был самый тяжёлый летательный аппарат в мире.✈️ АВИАТОР⚪️	2 097
8	Перегрузка на летчика в 7.6 G (тренировка в центрифуге)✈️ АВИАТОР⚪️	2 170
9	18 октября 1997 года состоялась "презентация" многоцелевого Су-47 (С-37) Беркут руководству ВВС России.Су-47 "Беркут"(он же Су-27КМ, С-37 "Беркут") — экспериментальный российский перспективный палубный истребитель, созданный в ОКБ им. Сухого (гл. конструктор — М. Погосян). Истребитель имеет крыло обратной стреловидности, в конструкции планера широко использовались композитные материалы. Был построен всего один экземпляр.✈️ АВИАТОР⚪️	2 225
10	17 октября 2000 года был совершён облет американского авианосца «Китти Хок» (KittyHawk CV63) российскими самолетами-разведчиками. Для того чтобы ограничить американцам возможности контрманевра, было решено "атаковать" «Китти Хок» во время его дозаправки танкерами в море.17 октября и 9 ноября наши летчики сумели дважды беспрепятственно произвести условное бомбометание по авианосцу. Летчики Александр Ренев, Михаил Аристархов, Игорь Радченко, Владимир Осипов за эту операцию были награждены орденами.✈️ АВИАТОР⚪️	2 272
11	Проветривание ладошки 😁✈️ АВИАТОР⚪️	2 213
12	Дарю нож за подписку! Друзья, это Петр и я правда ДАРЮ НОЖ, за подписку. Из-за блокировки телеграм ушло очень много моих подписчиков, поэтому иду на крайние меры и раздаю свой труд практически за бесплатно. Пишите мне в личку слово "НОЖ", ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ и договоримся с вами о доставке. Может вам еще что - то понравится) Жду, пишите, я сейчас на связи. НАПИСАТЬ ✍️	2 204
13	17 октября 1977 года начались заводские лётные испытания истребителя-бомбардировщика Су-17М3 со стрельбой в задней полусфере. Су-17М3 — модернизированный истребитель-бомбардировщик, разработанный на базе Су-17УМ. Он отличался конструкцией кабины пилота, увеличенным гаргротом, подфюзеляжным гребнем, усиленным шасси, новым прицельным комплексом и дополнительными топливными баками.✈️ АВИАТОР⚪️	2 230
14	А-380✈️ АВИАТОР⚪️	2 396
15	TONPLAY — ГОД! В честь праздника для тебя: 💸 Раздаем 500.000 фриспинов 🎰 Удваиваем депозиты! Празднуем до конца октября! АВИАТОР ⚪️	1 938
16	МиГ-27М l MiG-27M запуск✈️ АВИАТОР⚪️	2 513
17	16 октября 1971 года было задано создание учебно-боевого Су-17М2 с улучшенным обзором (Су-17УМ).Учебно-боевой самолёт Су-17УМ (СССР) Промышленность предлагала военным создать спарку на базе Су-17 еще в 1971 году, но заказчика тогда это не заинтересовало, поскольку для подготовки пилотов вполне хватало имевшихся Су-7У/УМ. Ситуация изменилась два года спустя. Проектирование спарки, первоначально обозначавшейся как Су-19У (С-52У), а затем как Су-17У, велось в ОКБ параллельно с Су-17М3, при этом предполагалось максимально унифицировать их узлы и агрегаты.✈️ АВИАТОР⚪️	2 723
18	15 октября 1956 года приказом Министра авиационной промышленности СССР на базе ОКБ-19 было создано Государственное Союзное опытно-конструкторское бюро-29 для разработки малоразмерных газотурбинных двигателей. Нынешнее омское моторостроительное конструкторское бюро.✈️ АВИАТОР⚪️	2 649
19	Дрынолёт 🤣🤣🤣✈️ АВИАТОР⚪️	2 895
20	📦 Недавно отправил ножи Ивану из Тулы — вот что он написал: Честно, офигел, когда достал. Фото не передают: вживую — прям как коллекционный. Но главное — как режет. Шеф прошёлся по мясу как по воздуху, без усилий. Видно, что сделано с душой. Спасибо вам, мастер». Меня зовут Михаил Суходеев, я кузнец с 36-летним стажем. Каждый нож — это мой личный труд. От выбора и ковки стали до финишной полировки ручки — всё через мои руки. Если ты хотел — сейчас самое время забрать свой комплект: Напиши кузнецу 📱 https://t.me/kuznec Узнай цены 📱 https://t.me/kuznec Получи подарок от кузнеца 📱 https://t.me/kuznec	2 814

Barcha postlarni ko‘rish