اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
🔴🟡🟢 Города в потоке
رفتن به کانال در Telegram
Первый экспериментальный канал группы энтузиастов и специалистов о людях, городах, людях в городах и потоках, этими городами созданных. Связь: t.me/citiesinmotionbot Регистрация в перечне РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67ae4ff96857085566ba48f7
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام 🔴🟡🟢 Города в потоке
کانال 🔴🟡🟢 Города в потоке (@citiesinmotion) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 20 317 مشترک است و جایگاه 584 را در دسته املاک و مستغلات و رتبه 33 273 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 20 317 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 11 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 1 050 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 206 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 11.76% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 11.34% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 2 392 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 2 307 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 0 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند рейс, камаз, минтранс, авиакомпания, судно تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Первый экспериментальный канал группы энтузиастов и специалистов о людях, городах, людях в городах и потоках, этими городами созданных.
Связь: t.me/citiesinmotionbot
Регистрация в перечне РКН:
https://gosuslugi.ru/snet/67ae4ff96857085566ba48f7”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 12 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته املاک و مستغلات تبدیل کردهاند.
20 317
مشترکین
+20624 ساعت
+1 9037 روز
+1 05030 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+4 078
در 5 کانالها
مه '26
+5 864
در 15 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+1 571
در 6 کانالها
Get PRO
مارس '26
+340
در 5 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+1 438
در 8 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+555
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+8 336
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+9 002
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+349
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+4 638
در 7 کانالها
Get PRO
اوت '25
+460
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+719
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '250
در 0 کانالها
Get PRO
مه '250
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '250
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+1 202
در 6 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+5 024
در 12 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+2 397
در 9 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+1 959
در 10 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+1 435
در 11 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+629
در 33 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+3 573
در 8 کانالها
Get PRO
اوت '24
+771
در 14 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+1 582
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+4 131
در 14 کانالها
Get PRO
مه '24
+8 545
در 11 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+5 290
در 8 کانالها
Get PRO
مارس '24
+2 824
در 16 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+11 580
در 22 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+26 484
در 20 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+12 186
در 26 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+16 339
در 34 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+17 432
در 13 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+14 848
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+9 094
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+4 745
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+5 561
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+6 542
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+4 357
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+4 763
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+1 732
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+1 788
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+1 556
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+1 107
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+1 190
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+1 055
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+385
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+72
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+115
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+11
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+122
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+33
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+736
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+25
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+23
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+4
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+12
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+10
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+174
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '210
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+138
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 12 ژوئن | 0 | |||
| 11 ژوئن | +277 | |||
| 10 ژوئن | +611 | |||
| 09 ژوئن | +855 | |||
| 08 ژوئن | +562 | |||
| 07 ژوئن | +600 | |||
| 06 ژوئن | 0 | |||
| 05 ژوئن | 0 | |||
| 04 ژوئن | 0 | |||
| 03 ژوئن | +619 | |||
| 02 ژوئن | +350 | |||
| 01 ژوئن | +204 |
پستهای کانال
Возбуждено уголовное дело по факту закрытия троллейбусного маршрута между Махачкалой и Каспийском. Поводом для внимания стали обращения жителей Дагестана, обеспокоенных тем, что троллейбусы простаивают без работы и подвергаются актам вандализма.
Доклад об установленных обстоятельствах и ходе расследования предоставят председателю Следственного Комитета Александру Бастрыкину.
| 2 |  Подробнее https://rosacademtrans.ru/transport150526/ | 2 184 |
| 3 |  Михаил Мишустин обсудил с главой Ространснадзора цифровизацию контроля и снижение аварийности
9 июня 2026 года Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин провел рабочую встречу с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Виктором Гулиным. Стороны обсудили итоги работы ведомства за 2025 год и первые месяцы 2026 года, а также стратегические планы по внедрению современных технологий в систему транспортной безопасности.
Открывая встречу, Михаил Мишустин подчеркнул ключевую роль транспортной системы для экономики страны и качества жизни граждан. Он отметил, что Правительство в рамках национального проекта системно занимается обновлением инфраструктуры для укрепления связанности территорий.
Подробнее https://rosacademtrans.ru/mishustin090626/ | 2 142 |
| 4 | В Крыму с 00:00 10 июня вводится новая схема движения пассажирских поездов, сообщил глава региона Сергей Аксенов. Въезд поездов на территорию республики будет осуществляться только в светлое время суток, с 5:00 до 23:00. Часть поездов дальнего следования продолжит идти до Симферополя по расписанию, остальные будут следовать до станции Керчь-Южная, откуда пассажиров будут пересаживать на автобусы до Джанкоя, Владиславовки, Симферополя и других направлений. Пригородное сообщение изменения не затронут. | 2 164 |
| 5 |  +1Японские авто возглавили рейтинг надёжности от аналитиков iSeeCars.
Следом идут Lexus, Honda, Acura и GMC. А вот немецкая тройка BMW, Mercedes и Audi не вошла даже в десятку. | 8 387 |
| 6 | В Москве на крыше электричики нашли погибшим автора Telegram-канала «Подслушано МЦД-4». В своих публикациях он выступал против зацепинга.
Тело молодого человека обнаружили вчера вечером на платформе «Чкаловская» Ярославского направления. | 2 196 |
| 7 |  Подробнее https://rosacademtrans.ru/nn180526/ | 2 157 |
| 8 |  Первый Георгиевский Кавалер среди летчиков.
25 августа 1914 года Вячеслав Ткачев вернулся из воздушной разведки, закрывая ногой пробитый масляный бак. Сел в поле, вскочил на коня - и поскакал к ближайшему телефону. А потом вернулся и вывез аэроплан на телеге. | 2 165 |
| 9 |  Тегеран обходит Париж? Неожиданная статистика метро
Сравнение масштабов системы метрополитена в различных крупных городах. | 2 166 |
| 10 |  Шесть человек погибли в результате взрыва на газовой заправке в Узбекистане, сообщает МЧС республики.
Видео: Telegram-канал "Tashkent_Land" | 4 308 |
| 11 | В ЛДПР призвали Минпромторг отчитаться о расходовании средств, полученных от утильсбора, ставки которого были повышены на 10-20% в начале 2026 года. Фракция либерал-демократов выступила с инициативой запросить в министерстве затраты, а также перечень организаций, допущенных к утилизации транспортных средств, и порядок контроля за их работой. | 2 192 |
| 12 |  Автомобиль "Руссо-Балт", участник пробега "Петербург - Севастополь". Санкт-Петербург, 1911 г. | 2 155 |
| 13 |  Идеальный личный транспорт для загруженных городских дорог: разработчики из Германии «скрестили» скутер и автомобиль. | 2 163 |
| 14 | «Министерство транспорта Китая начало специальную морскую правоохранительную операцию в водах к востоку от китайского острова Тайвань», — передает китайский телеканал CGTN. Авторы добавили, что КНР активизирует патрулирование на больших глубинах упомянутых вод.
Минтранспорта Китая задействовало в операции Морское бюро Фуцзянь и бюро Гуандун. Кроме того, участие в этом процессе принимают Центр безопасности судоходства и Спасательное бюро Восточно-Китайского моря. | 2 155 |
| 15 | На полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) Смоленская область заключила соглашение о сотрудничестве с крупнейшей российской технологической компанией «Яндекс».
«Сперва Яндекс пришел за таксистами, и я молчал, потому что не был таксистом. Потом они пришли ....» по мотивам цитат Дитриха Бонхеффера
Я уже писал, что в транспорте я давно, так давно, что помню еще пришествие Яндекса в такси. История долгая если её описывать с самого начала. Но если мух от котлет, то в сухом остатке Яндекс в такси заходил исключительно в бизнес-логике и он сделал все о чем мечтает сегодня часть чиновников. Он упорядочил рынок и главное подменил собой часть механизмов управления оставив только необходимость кивать головой с умным видом.
Сейчас Яндекс начинает заходить с совсем другой сегмент. Тут нет рынка и механизмы бизнес продвижения тут работать не будут, вот от слова - совсем. И у Яндекса не будет основного механизма в руках - влияние на формирование ценовой политики. Вот только механизмы управление, точнее логика. Более того по смыслу он её должен и сформировать сам. Потому что существующая давно сломалась. Управление через пряник сегодня уже почти не работает и остается только кнут. Которым если стегнуть чуть сильнее, то лошадь сдохнет.
Установка датчиков паспотока, валидаторов и всего остального, сегодня если сильно утрировать, это как программа обеспечения всех детей какого либо условного детского сада в Мытищах индивидуальными счетчиками Гейгера, и вроде и дело не плохое, и звучит пафосно и главное хрен его знает зачем это надо. Половину счетчиков завтра дети потеряют и сломают, а вторая будет свои показания отсылать в область "Нус" которая по Аристотелю является "формой форм" и "ощущением ощущений" где будет покрываться пылью.
Нет конечно, если датчики затрещат в Мытищах, так что уши закладывать начнет, тогда кто-ни будь, где-ни будь соберется и предложит подвигать кровати или купить новые. Но денег не дадут а вот задачу перед заведующим поставят. А если будут трещать тише чем "дети" чавкают, то и хер на них, главное что поставили.
Основная проблема общественного транспорта сегодня ведь не в отсутствии данных и даже не в отсутствии умения с ними работать.
Проблема в отсутствии самой структуры в рамках которой у этих данных мог бы появиться смысл. Дефрагментация старой системы не произошла, за очень редким исключением и уже начали на самых серьезных щах обсуждать возврат к своей новой-старой единой унитарной системе на формирования которой нет денег и нет мозгов. Есть только желание и то такое вот вялое, которого хватает максимум на пару громких заявлений когда запах плавящихся на жопе трусов начинает глаза резать.
Возвращаясь к Яндексу. Ну в целом в сложившейся ситуации, Яндекс пока позиционирует себя по смыслу как пассатижи в женской бане. Пытаясь продать механизм для принятия решений и управления, за что ему должны дать процент денежного потока. В чистом виде работать это не будет, за исключением отдельных фрагментов, вот исключительно потому что тут нет возможности сформировать любой стимул, при этом и для перевозчиков и даже отчасти для чиновников, для которых стимулы часто кончаются после торжественного подписания соглашения.
Ну или Яндексу придется учится подменять собой институты управления самому, в том числе подменяя или заменяя условного организатора перевозок, тогда появится возможность с помощью крошек пряников и кнута как-то влиять на процесс что-бы он задвигался. Хорошо это или плохо, да хрен его знает. Старая команда была более чем вменяемая, многих знал, на них бы даже поставил бутылочку хорошего виски. Новую не знаю, да и никто им скорее всего даже попробовать не даст. Сейчас погремят фантастическими перспективами и на этом всё.
Потому что даже исполнительная власть понимает, что если это реализовать в натуре, то или придется начинать работать, или делиться полномочиями. Ни того, ни другого, они не любят. | 2 117 |
| 16 | В результате удара вражеского дрона по тепловозу пассажирского поезда сообщением Москва – Симферополь, по предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста – погиб, пассажиры не пострадали. Выражаю искренние соболезнования родным и близким погибшего. Сил и выздоровления пострадавшему. В настоящее время решается вопрос доставки пассажиров на автобусах. Органы власти Республики Крым окажут всю необходимую помощь и поддержку.
Прошу крымчан и гостей республики доверять только официальным источникам информации. | 2 163 |
| 17 |  В аэропорту Сочи огромные задержки. Тысячи людей не могут улететь домой с пятницы из-за атак украинских дронов. За это время аэропорт открывали только на восемь минут. Внутри — толпы людей: ломаются лифты, пассажиры падают в обморок, пишет Mash. Свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые | 2 176 |
| 18 |  Из зала суда. Допросы свидетелей и исследование материалов дела о картельном сговоре в сфере транспортного планирования
В здании Тверского районного суда города Москвы 3 июня 2026 года состоялось очередное судебное заседание по уголовному делу № 01-0122/2026 (01-0652/2025). Уголовное дело рассматривается судьёй Е. С. Пироговой. На скамье подсудимых — девять человек: генеральный директор компании SIMETRA, ранее ООО «А+С Транспроект», В. Л. Швецов, бывшие сотрудники ФАУ «РосдорНИИ» Е. О. Брязгина и С. С. Мокроусов, а также Е. В. Литвин, А. А. Васильков, А. О. Смирнов, В. Н. Мячин, Я. В. Янко и В. В. Луговенко.
https://rosacademtrans.ru/sud-kartel-030626/ | 2 159 |
| 19 |  Извозчики ожидают заказ. Санкт-Петербург, начало ХХ в. | 2 162 |
| 20 | Крым: Сергей Аксёнов обратился к туристам, выезжающим с территории республики, с просьбой адресовать все возникающие вопросы напрямую в Министерство курортов и туризма РК по телефону горячей линии.
Министр курортов и туризма РК Сергей Ганзий уточнил, что горячая линия работает круглосуточно.
«Если у вас возникли сложности с выездом за пределы Крыма, к нам можно обратиться по номеру 8-800-511-80-18. Мы определим автозаправочные комплексы по конкретным регионам, в которых вы находитесь – на Южном берегу, западе или в центре, – где у наших гостей будет возможность заправиться, чтобы выехать домой», – сообщил Сергей Ганзий.
Кроме того, ввиду сложившейся ситуации принято решение продлить график работы ряда автобусных и троллейбусных маршрутов в вечернее время, которые обычно завершают свою работу в 20:00 или около того. | 3 060 |
