Приоритет для ОТ в городах
Канал о развитии городских транспортных систем, приоритетном проезде общественного транспорта, совершенствовании нормативки, улучшении городов и прочей урбанистике Рейтинг выделенок в РФ buslanes.ru Рейтинг обособления трамвая tramlanes.ru
نمایش بیشتر3 699
مشترکین
+124 ساعت
+117 روز
+6230 روز
- مشترکین
- پوشش پست
- ER - نسبت تعامل
در حال بارگیری داده...
معدل نمو المشتركين
در حال بارگیری داده...
Будущие ЖД России на карте
https://youtu.be/5V86_BwuK9I?si=e5p16Q_GgvoC2mvm
🥴 38🔥 8😱 7🤔 5👎 3👍 2😍 1
Новосибирск толкают на очередную концессию за баснословные 66 миллиардов рублей. На этот раз трамвайную
https://nsk.rbc.ru/nsk/23/05/2024/664f00089a7947605fe03539
Можно предположить, что ежегодная выплата по концессиям на такую сумму составит более 10 млрд рублей в год (инвестиционный + эксплуатационный платёж). При ежегодном выделении этих средств на трамвай Новосибирск сможет развивать свой рельсовый транспорт самостоятельно. В целом при текущих банковских ставках 17-20% концессия обойдётся очень дорого, переплата из бюджета будет слишком высока - в 2-3 раза
Кудрявцев заявил о реализации инвестпроекта по трамваям на 66 млрд руб.
Инвестпроект Модернизация и развитие трамвайной сети Новосибирска с объемом инвестиций в 66,23 млрд руб. планируется к реализации в Новосибирске, заявил в своем инвестпослании мэр Максим ...
👍 28🤔 18
ГИБДД саботирует организацию выделенных полос в Курсе
https://t.me/www46tvru/12451
Вообще в подобных конфликтных ситуациях нормально повлиять на ГИБДД может губернатор, который двигает транспортную реформу. Но Р.В. сейчас ушёл в Минтранс РФ, будет ли заниматься этим новый ИО, непонятно
46 ТВ
В Курске на улице 50 лет Октября не будут обустраивать выделенную полосу для движения общественного транспорта, хотя такие планы у властей были. Нововведение не удалось согласовать. - Вопрос с выделенной полосой для общественного транспорта на улице 50 лет Октября не согласовали в городском ОГИБДД, - пояснили в комитете дорожного хозяйства. Напомним, на улице 50 лет Октября автомобильные пробки возникают регулярно. Здесь имеется по три полосы движения в каждую сторону. При этом куряне периодически жалуются на большегрузы, припаркованные на отдельных участках дороги и дополнительно осложняющие обстановку.
😱 19👍 12👎 8🤔 6
В Алма-Ате готовятся в расширению зоны платных парковок и вводу дифференцированной стоимости часа
https://almaty.tv/news/obschestvo/1720-kriticheskiy-uroven-almaty-pochti-dostig-maksimalnogo-kolichestva-avtomobiley
Кстати руководит проектным офисом по развитию транспорта Артур Шахбазян. Который раньше занимал должность замначальника ЦОДД Москвы и курировал транспортные схемы проекта Моя улица. Соответственно есть надежда, что Алматы также начнут качественное изменение улиц, общественных пространств, транспорта по московскому стандарту
Критический уровень: Алматы почти достиг максимального количества автомобилей
Эксперты обсудили проблемы и пути их решения с введением платных парковок
👍 47😍 6🥴 2👎 1
Помните, как 3 года назад в Ставрополе уничтожали советские встречные выделенки?
Так вот, сейчас вроде одумались и начинают озвучивать, что выделенки всё же нужны. К сожалению, пока что на словах. Конкретных планов внедрения ВП по годам не представлено
Администрация Ставрополя и власти края работают над полосами для автобусов | Новости | Вечерний Ставрополь
«Дороги в Ставрополе относятся к ведению муниципалитета. Городские власти понимают, что нужны полосы для общественного транспорта. Сейчас они заключают различные контракты по модификации дорожной сети города. Думаю, что по этим программам будут решен...
🥴 24👍 7
Repost from грубо говоря
Photo unavailableShow in Telegram
В Москве начался сезон обособления трамвайных путей. Всего в этом году обособят около 5 улиц. Это немного: дело в том, что большая часть путей была обособлены в предыдущие годы.
Благодаря многолетней плодотворной работе по обособлению, перенастройке светофоров, локальным изменениям ОДД и пр., участков со сколько-нибудь значительными затруднениями движения трамваев в Москве нет.
🔥 63👍 23
У Аркадия Гершмана вышел отличный ролик о проблеме дефицита водителей общественного транспорта
Обобщим базовые меры для решения кадровой проблемы, которые лежат на поверхности:
1) Повышать зарплату до конкурентного уровня
2) Улучшать условия труда и отдыха сотрудников
А вот меры посложнее, они не так очевидны, но также действенны в решении образовавшейся проблемы:
3) Кардинально пересмотреть подход к приоритетному проезду: физически обособить весь трамвай, заняться приоритетом на пересечениях, нарастить протяжённость выделенок в несколько раз, начать перепроектировать ВП на качественно другом уровне.
Всё это ускорит транспорт, повысит оборачиваемость подвижного состава и сократит дефицит водителей!
4) Ввести платные парковки по всему центру и на магистральных улицах. Это тоже ускорит транспорт, а также позволит сокращать парковки за выделенками, повысив их эффективность и контролируемость
5) Серьёзно проиндексировать стоимость проезда, особенно за наличный расчёт. Ввести выгодные долгосрочные проездные.
Позволит найти допфинансы на повышение зарплат, а также сократит нагрузку на водителей, когда они работают без кондукторов
6) Усилить контроль безбилетников, поднять штрафы, обеспечить взаимодействие с силовыми структурами.
Опять же повысит доходы предприятий на сотни миллионов рублей в год, что позволит направить средства на индексацию зарплат
Почему автобусы в России стали так опасны? Нехватка водителей и кризис общественного транспорта
Уголок спонсораСтать сейлзом в Авторских медиа и помогать блогерам делать лучший в мире контент:
https://forms.gle/EMMAA5NweDicMB1B7--------КакРоссию захват...
👍 85😍 6👎 4
Repost from Город для людей
Photo unavailableShow in Telegram
Блин, не думал, что соглашусь с Бегловым: транспортные средства опасны для пешеходов и мешают уборке города — тысячу раз да!
Только в Петербурге опять что-то перепутали: вместо ограничения машин хотя бы в центре города, они хотят ввести платные парковки для самокатов и запретить им ездить по тротуарам. Про велоинфраструктуру, как водится, ни слова — только запреты.
Для сравнения, статистика аварийности за 2023 по Петербургу: 136 погибших и 4734 пострадавших. Из 136 петербуржцев только 4 — это электросамокаты. Опять же для лучшего понимания ситуации: в ДТП с машинами чаще всего гибнут не водители, а все вокруг, поэтому автомобиль у нас признан источником повышенной опасности, самокатчики же и велосипедисты рискую в первую очередь своей жизнью — все четверо погибших были именно самокатчиками, а не пешеходами.
Вот так выглядит популизм, имитация бурной деятельности и попытка оттянуть внимание от более важных проблем.
🔥 61😢 25👍 16🥴 1
Что ждать транспортникам от обновления состава Правительства РФ
Шаг 1. У отрасли появился курирующий вице-премьер!
Им стал экс-министр транспорта РФ Виталий Геннадьевич Савельев. Важное позитивное событие для отрасли. На примере обновления транспорта можно было наблюдать, как этим занимались разные премьеры и разные ведомства (Абрамченко В.В. - Чистый воздух, Хуснуллин М.Ш. - ИБК, Григоренко Д.Ю. - 10 концессий по трамваю с электробусами, и другие). При этом комплексных полномочий по развитию транспорта не было ни у кого. Хочется верить, что появление должности нового вице-премьера даст определённый толчок развитию отрасли
Шаг 2. Сменился министр транспорта РФ!
Впервые за новейшую историю страны министром транспорта становится действующий губернатор. Роман Владимирович Старовойт из Курской области. Что это значит для нас? Он больше разбирается в региональной проблематике транспорта, а также глубоко погружён в специфику городского транспорта, которому обычно все уделяют недостаточно внимания. Роман Владимирович напротив, в своё время забрал полномочия по транспорту Курска на региональный уровень и запустил одну из самых известных транспортных реформ города в стране. В общем есть большой шанс, что новый министр активизирует развитие городского транспорта с федерального уровня
Какие ещё дальнейшие шаги на ваш взгляд необходимо предпринять, чтобы сфера городского транспорта получила качественное опережающее развитие? Пишите в комментариях
Государственная Дума
⚡️⚡️⚡️Депутаты утвердили кандидатов на должности федеральных министров. Пленарное заседание длилось 8 часов. Собрали все решения Государственной Думы, которые касаются состава Правительства, в карточках.
🤔 31🔥 11👍 9🥴 3😢 1
Repost from Баварский урбанист
Photo unavailableShow in Telegram
Вчера слушал лекцию от зам. главы департамента мобильности Мюнхена.
Так вышло, что пока я учился в СибАДИ я очень тесно контактировал с зам. главы омского дептранса Вадимом Кормильцем. Как молодой амбициозный студент с горящими глазами я приносил кучу предложений как сделать Омск лучше. Пустые уставшие глаза в ответ мне объясняли, что сделать Омск лучше невозможно, ведь все плохие проекты уже согласованы 🤷♂️
При первой же возможности я уехал из Омска и сейчас вот сижу на лекции мюнхенского аналога Кормильца, который рассказывает: «да, автомобили прочно вписаны в ДНК немцов и наши эксперименты вызывают много хейта, но именно поэтому мы должны продолжать».
По опыту взаимодействия с чиновниками я больше не рисую себе героев в белых доспехах, но у этого по крайней мере глаза живые + я вижу результат работы на улицах.
Стоит отметить, что эта лекция была для Civil Engineers, на нашу специальность представителей депаратмента мобильности ни в один класс не приглашали, что очень странно.
👍 56😢 6🔥 3👎 1🥴 1