Вестникъ Формул
Ir al canal en Telegram
Поддержать: Сбер: 2202 2082 5570 3879 https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Вестникъ Формул
El canal Вестникъ Формул (@vestnikformul) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 27 940 suscriptores, ocupando la posición 2 562 en la categoría Deportes y el puesto 23 367 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 27 940 suscriptores.
Según los últimos datos del 30 julio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 1 009, y en las últimas 24 horas de -20, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 17.94%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 15.36% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 5 011 visualizaciones. En el primer día suele acumular 4 291 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 118.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como бич, лонг, квт, нюрбургринге, тимур.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Поддержать:
Сбер: 2202 2082 5570 3879
https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission
Для связи: @stivVF
Деньги за рекламу не возвращаются!”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 31 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Deportes.
27 940
Suscriptores
-2024 horas
+667 días
+1 00930 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+1 404
en 90 canales
junio '26
+794
en 75 canales
Get PRO
mayo '26
+1 560
en 92 canales
Get PRO
abril '26
+1 196
en 87 canales
Get PRO
marzo '26
+1 422
en 92 canales
Get PRO
febrero '26
+1 087
en 74 canales
Get PRO
enero '26
+1 467
en 89 canales
Get PRO
diciembre '25
+2 302
en 87 canales
Get PRO
noviembre '25
+1 901
en 86 canales
Get PRO
octubre '25
+3 152
en 72 canales
Get PRO
septiembre '25
+682
en 51 canales
Get PRO
agosto '25
+787
en 62 canales
Get PRO
julio '25
+1 508
en 63 canales
Get PRO
junio '25
+745
en 58 canales
Get PRO
mayo '25
+610
en 60 canales
Get PRO
abril '25
+332
en 35 canales
Get PRO
marzo '25
+969
en 47 canales
Get PRO
febrero '25
+218
en 26 canales
Get PRO
enero '25
+262
en 34 canales
Get PRO
diciembre '24
+482
en 55 canales
Get PRO
noviembre '24
+650
en 64 canales
Get PRO
octubre '24
+888
en 56 canales
Get PRO
septiembre '24
+462
en 40 canales
Get PRO
agosto '24
+930
en 48 canales
Get PRO
julio '24
+832
en 47 canales
Get PRO
junio '24
+655
en 47 canales
Get PRO
mayo '24
+808
en 43 canales
Get PRO
abril '24
+433
en 34 canales
Get PRO
marzo '24
+863
en 39 canales
Get PRO
febrero '24
+1 622
en 40 canales
Get PRO
enero '24
+423
en 32 canales
Get PRO
diciembre '23
+315
en 31 canales
Get PRO
noviembre '23
+387
en 30 canales
Get PRO
octubre '23
+617
en 33 canales
Get PRO
septiembre '23
+228
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+183
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+504
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+180
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+744
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+249
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+253
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+413
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+503
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+128
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+319
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+335
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+548
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+376
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+809
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+303
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+236
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+281
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+628
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+83
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+74
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+818
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 31 julio | +12 | |||
| 30 julio | +5 | |||
| 29 julio | +6 | |||
| 28 julio | +4 | |||
| 27 julio | +9 | |||
| 26 julio | +31 | |||
| 25 julio | +57 | |||
| 24 julio | +70 | |||
| 23 julio | +31 | |||
| 22 julio | +18 | |||
| 21 julio | +11 | |||
| 20 julio | +15 | |||
| 19 julio | +95 | |||
| 18 julio | +55 | |||
| 17 julio | +31 | |||
| 16 julio | +19 | |||
| 15 julio | +4 | |||
| 14 julio | +3 | |||
| 13 julio | +17 | |||
| 12 julio | +19 | |||
| 11 julio | +21 | |||
| 10 julio | +22 | |||
| 09 julio | +28 | |||
| 08 julio | +57 | |||
| 07 julio | +216 | |||
| 06 julio | +339 | |||
| 05 julio | +106 | |||
| 04 julio | +73 | |||
| 03 julio | +10 | |||
| 02 julio | +4 | |||
| 01 julio | +16 |
Publicaciones del Canal
Как же его тянут.
15-летний юниор Ferrari Никколо Макканьяни, по последним данным, в следующем году уже поедет в Ф3.
Итальянец в этом году проводит свои первые полные сезоны в "Формуле-4", и в итальянской идет на шестом месте, имея в активе две победы.
Ожидается, что Никко подпишет контракт с Trident, а его напарниками станут нынешние лидеры ФРЕК - Кин Накамура-Берта и Себастьян Уэлдон.
@vestnikformul
| 2 |  Ничего необычного, просто официальный аккаунт группы компаний Petronas решил устроить конкурс на розыгрыш подписанных кепок Mercedes и не стал особо скрывать, что вообще-то планировал разыгрывать только кепки с автографом Антонелли, но раз фанаты Джорджа написаааали, то так уж быть, разыгрывают и Расселловские.
@vestnikformul | 2 781 |
| 3 |  "Какое небо голубое. А запах-то, запах - свежая хвоя. Ммм, красота..."
@vestnikformul | 3 030 |
| 4 |  По предварительным данным, Маттиа Кольнаги проведет ещё один сезон в Ф3, однако сменит MP Motorsport на Campos.
Одним из его напарников станет колумбиец Салим Ханна, а на третью машину претендует Энцо Делини.
@vestnikformul | 3 459 |
| 5 | Рут Баскомб — девушка, много лет отработавшая в Формуле-1 стратегом. Сначала в Ferrari, потом в Haas. В 2016-м перешла в Sauber, где возглавляла отдел стратегии больше семи лет. В конце 2023-го ушла, присоединившись к телевизионщикам — работала как аналитик по стратегии для F1TV и Sky Sports.
В прошедшие выходные в Венгрии по инициативе Amazon она вернулась на «командный мостик» — отработала уикэнд так, будто она снова глава отдела стратегии, только не для какой-то команды, а для зрителей. И вот это возвращение вылилось в очень проникновенный пост (злые языки утверждают, что ей помогал ИИ, но это неважно). И я сразу захотел его опубликовать. Но один момент смущал.
В тексте утверждается, что после ухода из Формулы-1 она отработала три гонки «Инди-500», причём две из них выиграла. А также работала и на некоем суточном марафоне. Проблема в том, что такая роль, кажется, не должна был пройти незамеченной. Шутка ли — привести к победе в «Инди-500» двух гонщиков подряд!
В общем, мы тут со Стивом провели небольшое расследование. И, кажется, докопались до сути. Насколько можно понять, Рут работала советником по стратегии в Honda Racing (HRC). И в этом смысле да, в 2024-м они победу упустили, а в 2025 и 2026-м побеждали гонщики именно с моторами Honda. Но это, конечно, не совсем то же самое, что работать стратегом команды. Так что Рут, так скажем, свою роль немного преувеличила.
А в остальном текст прекрасный.
«Ты когда-нибудь скучаешь по командному мостику?»
Этот вопрос мне задавали столько раз, что я уже сбилась со счёта.
И мой ответ всегда был одним и тем же:
Да… и нет.
В этот уик-энд Формула-1, F1 TV, AWS и Globant подарили мне место на командном мостике, о котором я даже не могла мечтать.
Это заставило меня задуматься о самом важном карьерном решении в моей жизни.
Меня часто спрашивают, вернулась бы я когда-нибудь в команду Формулы-1.
Правда в том, что я ушла не потому, что перестала любить стратегию. Я ушла потому, что хотела получить шанс бороться за победы в гонках и титулы чемпиона мира. После многих лет ожидания этой возможности я поняла, что не могу провести всю жизнь в надежде, что однажды кто-то другой всё-таки даст мне этот шанс. Поэтому я перестала ждать и выбрала другой путь.
Когда в 2023 году я покинула командный мостик, я смирилась с этим компромиссом.
Такова была цена движения вперёд.
Тогда мне казалось, что вместе с этим я навсегда отказываюсь от возможности снова оказаться на командном мостике Формулы-1.
Но я и представить не могла, сколько всего приобрету взамен.
Я никогда не думала, что мне доведётся руководить стратегией на «500 милях Индианаполиса», однажды упустив победу буквально за два поворота до финиша, а затем выиграв эту гонку два года подряд.
Я не могла представить, что проведу 24 часа, сражаясь за каждую секунду в гонках на выносливость; что буду чувствовать себя абсолютно бодрой в три часа ночи; переживу невероятные взлёты и тяжелейшие разочарования; и проиграю всего 1,9 секунды после целых суток борьбы.
Я не могла представить, что буду работать сразу в IndyCar, IMSA, NASCAR, WEC и iRacing, преследуя то, что я в шутку называю «Стратегической Тройной Короной».
Я не могла представить, что буду работать над фильмом F1 вместе с Брэдом Питтом и окажусь на его мировой премьере — благодаря стратегии!
Я не могла представить, что буду выступать с ключевыми докладами на шести континентах, рассказывая о стратегии аудитории — от олимпийского движения до Уолл-стрит.
И уж тем более я не могла представить, что мне выпадет честь рассказывать о стратегиях Формулы-1 миллионам болельщиков по всему миру через F1 TV.
Но самое главное — я не могла представить, каких невероятных людей встречу на своём пути. Людей из автоспорта, технологий, финансов и множества других сфер, которые полностью изменили мой взгляд на стратегию, лидерство и достижение максимальной эффективности.
С профессиональной точки зрения я счастливее, чем когда-либо могла себе представить.
И в личной жизни тоже.
Я давно смирилась с этим компромиссом, ещё не зная, насколько удивительными окажутся открывшиеся передо мной возможности.
А потом наступило воскресенье.
На несколько часов я снова оказалась там, где всегда любила быть.
Я думала не о том, как проходит гонка Кими Антонелли.
Я искала способ, как он может её выиграть.
Каждый расчёт приводил меня к одному и тому же выводу.
Если Mercedes хотела победить, ей нужно было полностью сделать ставку на стратегию с одним пит-стопом.
И когда команда действительно решилась на это, отказавшись от безопасного результата ради победы, я вновь почувствовала тот самый прилив адреналина, который когда-то испытывала, сидя на командном мостике Формулы-1.
А затем появился режим Virtual Safety Car.
Один из претендентов на чемпионский титул проехал мимо меня по пит-лейну.
То самое знакомое чувство двойного удара под дых.
И в тот момент, когда я собралась с мыслями, чтобы спокойно дать очередное обновление о ходе гонки в эфир через свою гарнитуру, я вдруг поняла одну вещь.
Это было похоже на возвращение домой.
Только домой вернулась уже лучшая версия меня самой.
Как ни странно, если бы я однажды действительно вернулась в Формулу-1, я стала бы более сильным стратегом, чем была в момент ухода. Не потому, что забыла всё, чему научила меня Формула-1, а благодаря всему тому, что она позволила мне узнать после этого — в других чемпионатах, благодаря искусственному интеллекту, современным технологиям и людям за пределами автоспорта.
Если вы дочитали до этого места, то, наверное, главный вывод, который я хочу донести, заключается вот в чём.
Мечта, которая была у вас в 22 года, вовсе не обязана оставаться той же самой в 36.
Иногда она становится больше.
Иногда меняется.
Иногда именно то, от чего вам кажется, что вы отказываетесь, приводит вас туда, о чём вы даже не могли мечтать.
Три года назад, если бы вы спросили меня, готова ли я отказаться от всего этого ради ещё одной возможности бороться за чемпионский титул на командном мостике Формулы-1, я бы ответила мгновенно.
Сегодня…
Я уже не так уверена.
И, по-моему, это прекрасное состояние.
Спасибо всем в Formula 1, F1 TV, AWS и Globant за то, что сделали это возможным.
И, дорогой командный мостик…
До скорой встречи. После небольшого летнего перерыва. 😉 | 2 957 |
| 6 |  По данным СМИ, гонка Ф1 на Сепанге всё-таки будет дневной.
Ожидается, что старт прогревочного круга запланируют на 15:00 по местному времени.
Что касается идеи проведения ночного заезда, то он в данный момент физически нереализуем - да, на Сепанге есть освещение, но его мощность примерно в 10 раз меньше той, что необходима для Ф1 по стандартам ФИА.
@vestnikformul | 10 195 |
| 7 |  +2У Льюиса теперь есть собака ❤️🐶
Золотистый ретривер по кличке "Halo" на днях отправился на пмж в Лос-Анжелес, чтобы стать новым верным другом Льюиса Хэмилтона.
#lewis #pets
@first_places | 3 943 |
| 8 |  Ближайшие несколько недель Оскар планирует провести в горизонтальном положении.
@vestnikformul | 4 573 |
| 9 |  Red Bull продолжает блокировать гоночную карьеру Юки Цуноды.
Сообщается, что организаторы GT World Challenge Australia рассчитывали пригласить Цуноду для участия в гранд-финале чемпионата в Аделаиде в конце ноября, однако получили отказ от Red Bull.
Ожидалось,что Юки поедет на Mercedes-AMG GT3 команды Tigani Motorsport.
Теперь в SRO переключились на кандидатуру Джека Дуэна.
@vestnikformul | 5 373 |
| 10 |  Валера включил отпускной режим.
@vestnikformul | 4 891 |
| 11 |  Если верить официальному приложению Ф1, гонка на Сепанге будет ночной.
@vestnikformul | 5 865 |
| 12 |  Шине с СМП Ф4 найдено оптимальное применение - потому что другого десятка лежанок у бедной кошочки нет, вот прям совсем нет.
@vestnikformul | 5 361 |
| 13 |  +1Внезапный дэб от Логана Сарджента.
🔴 Wall of Champions | 4 815 |
| 14 | Тони Донохью, первым сообщивший о готовящейся сделке по продаже чартера RLL, вкидывает ещё одну бомбу.
По его словам, судя по всему, в "Индикар" в качестве третьего моториста готовится прийти Toyota.
Ну а клиентом концерна станет McLaren.
@vestnikformul | 5 363 |
| 15 |  По словам Джулианны Черасоли, Уго Угочуку продолжает вытягиваться ввысь.
Как рассказала бразильская журналистка, особенно показательной получилась история с тестами Уго с Alpine в этом году.
Уго прошел процедуру заливки сиденья, а спустя два месяца, непосредственно перед покатушками, выяснилось, что гонщик... вырос ещё на два сантиметра.
Так что да, отметку в два метра он точно пробил.
@vestnikformul | 7 548 |
| 16 | К слову, знаете, кто первыми попробуют новую машину "Индикара" на открытых тестах в Индианаполисе?
Алекс Росси и... правильно, Алекс Палоу.
@vestnikformul | 4 618 |
| 17 |  Merica, fck yeah!
Расцветка машины Скотта МакГлоклина на гонку "Индикара" в Вашингтоне.
@vestnikformul | 4 589 |
| 18 |  +6Ещё всякое такое имеется.
@vestnikformul | 4 909 |
| 19 |  +2Всякое гоношное на фестивале "Про Движение" на ВДНХ.
Актуальной Ф4 нет, к слову.
@vestnikformul | 4 771 |
| 20 |  Пожалуй, хватит на сегодня интернета.
@vestnikformul | 5 155 |
