F1 from Elmir Valeev

Ir al canal en Telegram

Help для болельщиков автоспорта Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев Экс-редактор f1news.ru Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило. Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/

Rusia62 367 Deportes6 204...

📈 Análisis del canal de Telegram F1 from Elmir Valeev

El canal F1 from Elmir Valeev (@f1button) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 10 405 suscriptores, ocupando la posición 6 204 en la categoría Deportes y el puesto 62 367 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 10 405 suscriptores.

Según los últimos datos del 04 julio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 269, y en las últimas 24 horas de 4, conservando un alto alcance.

Estado de verificación: No verificado
Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 44.16%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 33.53% de reacciones respecto al total de suscriptores.
Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 4 589 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 484 visualizaciones.
Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 135.
Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como mercedes, барселона, audi, honda, martin.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Help для болельщиков автоспорта Комментатор Формулы-1 на телеканале Setanta Sports Эльмир Валеев Экс-редактор f1news.ru Контрибьютор Motor.ru, что бы это ни значило. Блог https://www.sports.ru/tribuna/blogs/sjaguarf1/”

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 05 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Deportes.

10 405

Suscriptores

+424 horas

+57 días

+26930 días

4 589

Visitas de la publicación

~ 3 48424 horas

~ 3 93848 horas

44.16%

Tasa de compromiso

~ 5

Mensajes por día

Ads index

beta

Archivo de publicaciones

10 409

Где ещё встретиться Хью Гранту и Брайану Мэю в начале июля, как не в паддоке Формулы-1, да?

10 409

Кристиан Хорнер в паддоке — кажется, впервые после увольнения. Беседует с Раймондом Вермюленом, менеджером Макса Ферстаппена.

10 409

Внутренне противоречивый кадр

10 409

Что-то у меня ощущение, что старт спокойно не пройдёт. И после первого круга все наши ожидания и прогнозы отправятся в корзину. Но посмотрим.

10 409

Онборд

10 409

Repost from Evkus Racing | Формула-1

Ну всё, Алонсо может завершать карьеру. @evkus

10 409

Сохраним этот эпичный момент

10 409

Некоторые решили срезать, и в результате застряли в гравии. Ну, отлично.

10 409

Посмотреть парад в прямом эфире можно тут.

10 409

К параду пилотов всё готово.

10 409

Да, я забыл, одно изменение на решётке всё же будет. Лэнс Стролл получил +10 мест за замену элементов силовой установки и начнёт гонку последним. Он стартует с решётки, а не с пит-лейн, потому что замена была сделана ещё ДО начала квалификации. Информация об этом была, но неофициальная, а протокол доехал только сейчас.

10 409

Тем временем в Формуле-2 Никола Цолов выиграл третью гонку подряд и вышел в единоличные лидеры чемпионата. И всё это ставит под большое давление Лиама Лоусона. Цолов — гонщик программы Red Bull Junior. И если он выиграет чемпионат Формулы-2 (а сейчас это кажется более чем вероятным), то у Red Bull будет очень немного опций относительно него. По сути, им просто придётся сажать болгарина в Формулу-1. В этом случае главным претендентом на вылет будет именно Лоусон. Он дебютировал в Формуле-1 ещё в 2023-м, и время его «обучения» подходит к концу. И дальше нужно либо подниматься в старшую команду (что он уже делал — но через две гонки был отправлен обратно), либо уходить. Второе пока выглядит куда более вероятным.

10 409

Стартовая решётка, похоже, не изменится

10 409

Варианты стратегии от Pirelli и оставшиеся комплекты. Ждём один пит-стоп примерно у всех.

10 409

Результаты квалификации финализированы. Предварительная стартовая решётка (но мы ждём возможных стартов с пит-лейн завтра)

10 409

Команда Racing Bulls оштрафована на 5000 евро за выпуск Линдблада прямо под колёса Пиастри.

10 409

Результаты квалификации финализированы. Предварительная стартовая решётка (удивлюсь, если никто не будет стартовать с пит-лейн в итоге).

10 409

Плюс три позиции Гасли за блокировку целого Стролла.

10 409

Боевая квалификация, и просто исключительный Кими Антонелли! Пока его выступления практически идеальны. Но две Ferrari рядом, посмотрим, что будет в гонке. Явные проблемы у Макса, но это не умаляет заслуг Аджара, который проехал несколько великолепных кругов, став лучшим из остальных. Очередные сильные выступления Racing Bulls в квалификации, на этот раз Линдблад впереди. Как обычно, за 11 строчку борются пилоты Audi и Гасли — на этот раз верх взял Габриэл., который привёз напарнику просто пропасть. И он ещё извинялся перед командой, что не смог проехать быстрее! Есть пара расследований, так что результаты предварительные, но глобальных изменений не ждём.

10 409

Ахаха, Хельмута Марко уже нет в системе Red Bull, но дело его живёт. В коморке стюардов Исак Аджар внезапно попросил не наказывать Лоусона.

Пилот машины №6 заявил, что манёвр машины №30 был резким, однако при этом ему было оставлено достаточно места, и контакта удалось избежать. По его мнению, этот инцидент не заслуживал штрафа. Он также отметил, что обе машины находились на разных уровнях заряда энергии, из-за чего было сложно правильно оценить скорость сближения.

В итоге стюарды вынесли предупреждение без последствий, результаты спринта в зоне начисления очков не изменятся.