Башмаков о гонках
Канал о гонках Поддержка: карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785 https://donatty.com/bashmakov_on_racing Группа ВК https://vk.com/bashmakov_on_racing https://knd.gov.ru/license?id=67361517ac39970d5f6bf668®istryType=bloggersPermission
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Башмаков о гонках
Channel Башмаков о гонках (@bashmakov_v_racing) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 34 205 subscribers, ranking 2 004 in the Sports category and 18 776 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 34 205 subscribers.
According to the latest data from 06 September, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 305 over the last 30 days and by 40 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 31.68%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 25.60% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 10 834 views. Within the first day, a publication typically gains 8 753 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 218.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as гран, поворот, экипаж, заезд, пилот.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Канал о гонках
Поддержка:
карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
https://donatty.com/bashmakov_on_racing
Группа ВК https://vk.com/bashmakov_on_racing
https://knd.gov.ru/license?id=67361517ac39970d5f6bf668®istryType=bloggersPermission”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 07 September, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Sports category.
Data loading in progress...
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 07 September | +11 | |||
| 06 September | +44 | |||
| 05 September | +56 | |||
| 04 September | +67 | |||
| 03 September | +27 | |||
| 02 September | +7 | |||
| 01 September | +13 |
| 2 | Стрима Дарлингтона не будет. Была только его малая вероятность. Но утром мне комментировать WEC, есть риск дождя в Дарлингтоне плюс только сегодня появился голос и я уже почти 4 часа отработал.
Если бы я не болел и там была хорошая погода мб я бы рискнул устроить марафон со сном в два часа между эфирами как два года назад в аналогичных условиях. | 9 510 |
| 3 | Небольшая корректировка сегодняшнего расписания – зелёный флаг гонки Кубка перенесён на 10 минут назад, на ровно полночь по МСК.
#CupSeries
@nascar_sg | 9 075 |
| 4 | ⚡️Тренировка и квалификация Кубка отменены. Стартовое поле традиционно сформирует метрика.
#CupSeries
@nascar_sg | 8 609 |
| 5 | 📈 🔴 Телеметрия аварии Леклера. Сравнение с предыдущим кругом.
Привез меньше скорости на апекс.
Намного раньше встал на газ при и оказался на большей скорости при большем угле руля.
Явно хотел вывести больше скорости на прямую, прошел Параболику на трейлгазе, но держака не хватило. Резкий снос и перекоррекция. | 17 374 |
| 6 | 🇮🇹 ⚫ Увлекательная и драматичная гонка! Тиффози не увидели победу Феррари в Монце, но стали свидетелям триумфа Кими Антонелли в его домашней гонке при старте с 19 позиции!
Было много сражений и обгонов, альтернативная тактика драма Леклера в самом начале.
🔵 Ферстаппен на Ред Булле оказался хорош в гоночном темпе и долго боролся с пилотами Мерседеса.
🟠 МакЛарен хуже работал с резиной, плюс с короткими передаточными числами и высоким лобовым сопротивлением им тяжело в Монце. Сделали, что могли.
🔴 Феррари было тяжело. Сложно представить, что было бы без ADUO 2. Но не нужно забывать, что у них всё ещё остается дифицит мощности около 15 л.с., а это около 0,2 сек с круга. Льюис пытался держаться благодаря хорошему обращению SF-26 с шинами, но потом медиум сдал. Ну а Леклер как-то накуралесил. | 10 153 |
| 7 | 🇮🇹 Стартовая решетка Гран-При Италии | 10 472 |
| 8 | Лоусонц поменяли заднее крыло и настройки подвески.
Алонсо электромотор, батарею и мозги гибрида | 10 404 |
| 9 | 🟢🔵 Фернандо Алонсо и Лиам Лоусон начнут гран-при Италии с пит-лейна за нарушение режима закрытого парка.
@racejournal • #ITAGP 🏷️ | 9 547 |
| 10 | Формула 2, Монца, Основная гонка 10 этапа
Стрим: https://vkvideo.ru/live-212131631_456241015
Поддержка канала и стримов:
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Donatty https://donatty.com/bashmakov_on_racing
Donation Alerts https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_vl | 10 421 |
| 11 | Формула 2, Монца, Основная гонка 10 этапа
Стрим: https://vkvideo.ru/live-212131631_456241015
Поддержка канала и стримов:
https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing
Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Donatty https://donatty.com/bashmakov_on_racing
Donation Alerts https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_vl | 1 |
| 12 | 🔴🇮🇹 Сегодня встречаемся на просмотре Гран-При Италии в Лиге Пап в центре Москвы!
Друзья, буквально позавчера появились места. Открыли малый зал, где изначально параллельно должен был идти футбол. Редкий случай когда можно забронировать место уже в день гонки!
➡️Начало гонки в 16:00 Мск, 06 сентября
➡️ Адрес: улица Большая Лубянка, 24/15с1, Москва
📞 Телефоны для брони столов: +7 (495) 624-36-36; +7 925 914-99-31
Или на сайте Liga-pap.ru | 9 677 |
| 13 | Отцы и дети | 8 812 |
| 14 | 🔵 🇺🇸 Феррари и Барикелло на поуле в Остине.
➡️В Гиперкарах Джовинацци на Ferrari и Эйткен на Кадиллаке показали одинаковое время, но итальянец показал его раньше.
➡️ В LMGT3 быстрейшим стал Эдуардо Барикелло. | 9 558 |
| 15 | 🇮🇹 Анализ квалификации Гран-При Италии: причины поула Пьера Гасли в Монце:
🔵 Alpine: Во-первых, конечно же, это мотор Мерседес. Но у Уильямса тоже он. Значит в Альпине поняли, как выжать из него максимум в Монце и грамотно распределить энергию.
Во-вторых, машина. В Зандворте инженеры серьёзно обновили аэродинамику. И ещё добавили новинки уже в Монце. Всё это позволило лучше сбалансировать A526. По телеметрии видно, что в части поворотов Гасли быстрее Рассела.
Ахиллесовой пятой Альпина в этом году были среднескоростные повороты. Они очевидно прибавили в них.
Кроме этого отмечу хорошее позиционирование на трассе и слип-стрим от Колапинто. Ну и некоторые проблемы у соперников.
⚫ Mercedes: Рассел бы недоволен балансом машины, отмечая по радио блокировку передних колёс на жёстких торможениях и нестабильность в быстрых поворотах. В части виражей он уступил Пьеру. В добавок к этому, Ферстаппен немного притормозил "паравозик Мерседеса", и перед быстрым кругом между Антонеллии Расселом были 1,5 секунды вместо искомых 3-х.
🟠 McLaren: Норрис не собрал идеальный круг. Пиастри ошибся на второй попытке, также сбив ритм Ландо, плюс получил штраф. Кроме этого, они промахнулись с использованием энергии. В целом, потенциал у МакЛарена был выше, чем итоговый результат. Накануне они смогли добиться хорошего соотношение прижимной силы и лобового сопротивления и выжать из СУ достаточно мощности.
🔴 Ferrari: Решение пройти первую попытку на использованном софте в Q2 и дальнейшие проблемы с отдачей мощности едва не оставили Феррари за бортом. В итоге - второй ряд - это неплохой результат. Да, обновление мотора по ADUO2 дало им меньше, чем многие надеялись после пятницы. Но без этой прибавки они, вероятно, не вышли бы в третий сегмент. Я много раз говорил, что ADUO - это не БоП. К тому же, это не компенсация всего дефицита пиковой мощности, и тем более дефицита эффективности СУ. Гонщики собрали хорошие круги, лишь с небольшой избыточной поворачиваемостью в Родже. Это был максимум сегодняшнего потенциала Феррари на такой трассе.
🔵 Red Bull: В целом Ред Булл здорово прибавил после пятницы, но в первом Лесмо у Ферстаппена проявилась нестабильность задней части RB22, да и на прямых "лучший мотор по версии ФИА" потерял много. Но дело тут на самом деле не в пиковой мощности. А в эффективности, и в том, что Ферстаппен очевидно потратил часть энергии на компенсацию недостатков машины. | 11 239 |
| 16 | Пиастри - плюс три позиции за то, что помешал Лоусону 🔵 | 10 557 |
| 17 | Гонка 6 часов Остина, 5-й этап FIA WEC, как и два года назад, на канале Eurosport 1 будет показана в записи, 4-х часовая трансляция будет в понедельник в 09:30 Мск. Цифровой версии на HBO Max завтра тоже не будет.
Это связано с тем, что все мощности канала сейчас на US Open. | 10 323 |
| 18 | Результаты квалификации | 10 668 |
| 19 | 🔵 Неожиданно! | 11 097 |
| 20 | 🇮🇹 Телеметрия третьей тренировки Гран-При Италии:
Мерседес и Ред Булл, похоже, открутили мотор. В Ред Булле также более-менее нашли держак. Но в Лесмо Ферстаппен теряет прилично. | 11 138 |
