en
Feedback
Вестникъ Формул

Вестникъ Формул

Open in Telegram

Поддержать: Сбер: 2202 2082 5570 3879 https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel Вестникъ Формул

Channel Вестникъ Формул (@vestnikformul) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 27 979 subscribers, ranking 2 558 in the Sports category and 23 274 in the Russia region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 27 979 subscribers.

According to the latest data from 27 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 1 055 over the last 30 days and by -11 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 19.22%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 15.51% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 5 378 views. Within the first day, a publication typically gains 4 341 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 131.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as бич, лонг, квт, нюрбургринге, тимур.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
Поддержать: Сбер: 2202 2082 5570 3879 https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca&registryType=bloggersPermission Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 28 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Sports category.

27 979
Subscribers
-1124 hours
+1487 days
+1 05530 days
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+1 378
in 87 channels
June '26
+794
in 74 channels
Get PRO
May '26
+1 560
in 92 channels
Get PRO
April '26
+1 196
in 87 channels
Get PRO
March '26
+1 422
in 92 channels
Get PRO
February '26
+1 087
in 74 channels
Get PRO
January '26
+1 467
in 89 channels
Get PRO
December '25
+2 302
in 87 channels
Get PRO
November '25
+1 901
in 86 channels
Get PRO
October '25
+3 152
in 72 channels
Get PRO
September '25
+682
in 51 channels
Get PRO
August '25
+787
in 62 channels
Get PRO
July '25
+1 508
in 63 channels
Get PRO
June '25
+745
in 58 channels
Get PRO
May '25
+610
in 60 channels
Get PRO
April '25
+332
in 35 channels
Get PRO
March '25
+969
in 47 channels
Get PRO
February '25
+218
in 26 channels
Get PRO
January '25
+262
in 34 channels
Get PRO
December '24
+482
in 55 channels
Get PRO
November '24
+650
in 64 channels
Get PRO
October '24
+888
in 56 channels
Get PRO
September '24
+462
in 40 channels
Get PRO
August '24
+930
in 48 channels
Get PRO
July '24
+832
in 47 channels
Get PRO
June '24
+655
in 47 channels
Get PRO
May '24
+808
in 43 channels
Get PRO
April '24
+433
in 34 channels
Get PRO
March '24
+863
in 39 channels
Get PRO
February '24
+1 622
in 40 channels
Get PRO
January '24
+423
in 32 channels
Get PRO
December '23
+315
in 31 channels
Get PRO
November '23
+387
in 30 channels
Get PRO
October '23
+617
in 33 channels
Get PRO
September '23
+228
in 0 channels
Get PRO
August '23
+183
in 0 channels
Get PRO
July '23
+504
in 0 channels
Get PRO
June '23
+180
in 0 channels
Get PRO
May '23
+744
in 0 channels
Get PRO
April '23
+249
in 0 channels
Get PRO
March '23
+253
in 0 channels
Get PRO
February '23
+413
in 0 channels
Get PRO
January '23
+503
in 0 channels
Get PRO
December '22
+128
in 0 channels
Get PRO
November '22
+319
in 0 channels
Get PRO
October '22
+335
in 0 channels
Get PRO
September '22
+548
in 0 channels
Get PRO
August '22
+376
in 0 channels
Get PRO
July '22
+809
in 0 channels
Get PRO
June '22
+303
in 0 channels
Get PRO
May '22
+236
in 0 channels
Get PRO
April '22
+281
in 0 channels
Get PRO
March '22
+628
in 0 channels
Get PRO
February '22
+83
in 0 channels
Get PRO
January '22
+74
in 0 channels
Get PRO
December '21
+818
in 0 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
28 July+1
27 July+9
26 July+31
25 July+57
24 July+70
23 July+31
22 July+18
21 July+11
20 July+15
19 July+95
18 July+55
17 July+31
16 July+19
15 July+4
14 July+3
13 July+17
12 July+19
11 July+21
10 July+22
09 July+28
08 July+57
07 July+216
06 July+339
05 July+106
04 July+73
03 July+10
02 July+4
01 July+16
Channel Posts
Сё Цубои и Ниреи Фукудзуми сегодня провели первый тестовый день с Haas в Фудзи. @vestnikformul
+3
Сё Цубои и Ниреи Фукудзуми сегодня провели первый тестовый день с Haas в Фудзи. @vestnikformul

2
Любопытные подробности о разрыве отношений между Николой Цоловым и агентством A14 Management. По данным источника, условия ко
Любопытные подробности о разрыве отношений между Николой Цоловым и агентством A14 Management. По данным источника, условия контракта болгарина с компанией Фернандо Алонсо были чуть ли не кабальными (цитата, "по-настоящему свинскими") - фактически Red Bull пришлось выкупать Николу у A14, однако при этом Цолов по-прежнему продолжает выплачивать компенсацию Алонсо и ко. Речь идет о миллионах евро, и без вмешательства "быков", взявших болгарина под свою опеку, гонщик уже был бы банкротом. @vestnikformul
1 593
3
Что-то загадочное от программы Ferrari в гиперкарах. @vestnikformul
Что-то загадочное от программы Ferrari в гиперкарах. @vestnikformul
1 686
4
Пост из разряда "З - зависть" и "как можно провести летний перерыв в Ф1" @Vladislav2403 поделился фоточками и впечатлениями о+9
Пост из разряда "З - зависть" и "как можно провести летний перерыв в Ф1" @Vladislav2403 поделился фоточками и впечатлениями от сборки одного из самых крутых автомобильных конструкторских наборов в линейках LEGO и CaDa - Mercedes AMG GT3. "Набор сложный, но интересный, на весь процесс сборки уходит ~40 часов, но затягивает тебя максимально. Две книжки ведут тебя максимально ровно и приятно по сборке, с каждым пакетом все интереснее и интереснее собирать. В целом CaDa намного лучше и приятнее собирается, чем LEGO". @vestnikformul
1 795
5
Как подсказала @first_places, это не первая попытка "пляски" на Нюрбургринге. Не так давно проведение параллельных чемпионатов на Нордшляйфе даже приводило к забастовкам гонщиков. @vestnikformul
2 250
6
Опять ADAC творит какую-то дичь. Прошлые "приколы" стоили Германии "Формулы-4" и нежелания сотрудничать с организацией от нынешних инициаторов воскрешения немецкой "четверки". https://t.me/racingbuckets/5810
2 169
7
Размышления Animatomic на тему Льюисовского "Макс тормоз". @vestnikformul
Размышления Animatomic на тему Льюисовского "Макс тормоз". @vestnikformul
4 244
8
Хави Пухолар, известный по сотрудничеству с Бруно Сенной, Пастором Мальдонадо, Максом Ферстаппеном в Toro Rosso, и девять лет
Хави Пухолар, известный по сотрудничеству с Бруно Сенной, Пастором Мальдонадо, Максом Ферстаппеном в Toro Rosso, и девять лет отработавший в Sauber главой отдела гоночной инженерии и гоночным директором, нашел себе новую работу. 53-летний специалист, покинувший Ф1 в конце сезона-2025, будет помогать развивать гонки в Африке, став главным стратегическим советником по автоспорту в проекте Formula Africa. Проект был создан на фоне проведения в Сенегале юношеских Олимпийских игр 2026 года и участию Марокко в проведении ЧМ-2030 по футболу. Он позиционирует себя как многофункциональная экосистема, объединяющая спорт, СМИ, образование, инфраструктуру, технологии, культуру, оздоровление и экономическое развитие на всем африканском континенте. @vestnikformul
4 265
9
Гвена Лагрю будут помнить прежде всего за гонщиков, которых он привел в «Формулу-1», — в первую очередь за Андреа Кими Антонелли. Однако его наследие как руководителя молодежной программы «Мерседеса» гораздо шире, чем список воспитанников, добравшихся до Королевы автоспорта. Когда Лагрю возглавил программу, большинство академий «Формулы-1» предпочитали подписывать уже состоявшихся пилотов из молодежных формул, где их потенциал был заметнее и проще для оценки. «Мерседес» под его руководством пошел другим путем: Лагрю выстроил внутри академии систему с максимально благоприятными условиями для развития гонщика фактически с самого картинга — уже с 11–12 лет. Это стало возможным благодаря расширению технического сотрудничества с рядом молодежных команд, из-за чего подопечные программы получали почти гарантированный путь наверх — от картинга до формул — без необходимости каждый раз самостоятельно искать следующую команду. Со временем у «Мерседеса» фактически появилась собственная картинговая команда в лице «Аргенти Моторспорт» — проекта спортивного директора команды Рона Мэдоуса и его сына Майкла, который при поддержке «старшего брата» вышел в британскую «Формулу-4», а затем на какое-то время получил и техническое партнерство с «Премой» в GB3. Кроме того, Лагрю добился сотрудничества с одной из сильнейших картинговых команд — «Карт Репаблик», а также с французским коллективом «Р-эйс» в младших формулах. Подобная практика создания собственных или аффилированных команд для подопечных широко распространена среди молодежных программ, но нередко именно она становилась источником разногласий с менеджментом пилотов, если у гонщиков появлялись более привлекательные варианты в других коллективах. Сотрудничество «Ред Булла» с «Кампосом» можно назвать самым успешным примером работы команды «Ф-1» с молодежной структурой за последние годы: испанский коллектив представлен фактически на всех ступенях молодежных серий. Однако работа «Ред Булла» с картингистами по-прежнему остается ограниченной, тогда как большинство других программ уже давно начали копировать модель «Мерседес». И, возможно, именно в этом кроются одни из причин перехода Гвена в «Ред Булл». Лагрю умеет работать с картингистами и знает, как выстраивать для них путь наверх. Теперь он получит в свое распоряжение сильную структуру, а «Ред Булл» — специалиста, который сможет искать таланты уже на картинговом уровне и растить из них новых Ферстаппенов. @racingislive
4 185
10
Вот вроде читаешь слух: "Williams намерены удержать Карлоса Сайнса и сделали его предложение с зарплатой в 30 миллионов в год и бонусами. При этом двери в Audi и Alpine для Сайнса закрыты". И думаешь - не, ну бред же даже по своей сути. Сайнс, по вашей информации, не нужен Audi и Alpine. Ему по определению нет места в Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull, VCARB, Aston Martin, Haas. Остаётся в теории Cadillac, но он не нужен уже самому Карлосу, потому что он неоднократно говорил, что не хочет гонять за аутсайдеров. Возникает вопрос. На кой хрен предлагать 30 миллионов гонщику, у которого и так больше вариантов нет? Вы что, настолько тупые? Да ну не. А потом читаешь цитату Ваулза про то, что обновления к Баку не решат всех проблем машины,и команда начала работу над тем, чтобы собрать все воедино в 2027-м... ...после того как в 2025-м работали на лет, чтобы собрать все воедино в 2026-м, а в 2024-м работали над тем, чтобы собрать все воедино в 2025-м... И вроде как уже становится не "да ну не", а "а... ааа... ну да". @vestnikformul
5 231
11
Кими Прост и домашка с дедушкой. #в_деталях @neweybarn
Кими Прост и домашка с дедушкой. #в_деталях @neweybarn
4 684
12
ЛЕПЕР ТНЕР ИЙЫВ @vestnikformul
ЛЕПЕР ТНЕР ИЙЫВ @vestnikformul
9 142
13
А следом приход Гвена Лагрю в 2027 году подтвердили в Red Bull. @vestnikformul+1
А следом приход Гвена Лагрю в 2027 году подтвердили в Red Bull. @vestnikformul
5 744
14
Mercedes подтвердил уход многолетнего руководителя своей молодежной программы Гвена Лагрю. Теперь 50-летний специалист отправ
Mercedes подтвердил уход многолетнего руководителя своей молодежной программы Гвена Лагрю. Теперь 50-летний специалист отправится делать great again юниорскую лестницу Red Bull. @vestnikformul
9 265
15
Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим подтвердил информацию о том, что страна дополнительно не заплатит ни цента для проведе
Премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим подтвердил информацию о том, что страна дополнительно не заплатит ни цента для проведения этапа Ф1 в нынешнем сезоне. По словам политика, интерес шел именно со стороны ФОМ и Бахрейна, которые рассматривали различные варианты переноса и руководствовались тремя факторами: - регион должен быть мирным - автодром должен иметь эффективное руководство - инфраструктура должна быть на высшем уровне. Единственными затратами для Сепанга стала сумма примерно в 4 миллиона долларов, которая и так в любом случае практически ежегодно уходит на обновления и поддержание трассы в идеальном состоянии для возможности принимать международные соревнования. @vestnikformul
5 191
16
Провести гонку надо так, чтобы тебе по твоим постом с итогами впилили комьюнити-ноут. @vestnikformul
Провести гонку надо так, чтобы тебе по твоим постом с итогами впилили комьюнити-ноут. @vestnikformul
5 609
17
Не все оказались довольны проведением на Сепанге этапа Ф1. Перенос гонки в Малайзию ударил по Тайской Суперсерии, этап которо
Не все оказались довольны проведением на Сепанге этапа Ф1. Перенос гонки в Малайзию ударил по Тайской Суперсерии, этап которой, запланированный на конец сентября, пришлось отменять из-за необходимости подготовить автодром к приезду "большого цирка". @vestnikformul
5 455
18
Piloti, accendete i motori! @IndyCarHistory #ГоночныйМерч
Piloti, accendete i motori! @IndyCarHistory #ГоночныйМерч
4 693
19
Тем временем на трассе в Сингапуре сейчас вот так. @vestnikformul
Тем временем на трассе в Сингапуре сейчас вот так. @vestnikformul
5 586
20
Возвращаясь к теме Сепанга - на самом деле больше половины нынешнего пелотона "Формулы-1" уже имеет опыт соревновательного пилотажа по этой малазийской трассе. Боттас, Перес, Алонсо, Стролл, Гасли, Хюлькенберг, Сайнс, Окон, Ферстаппен и Хэмилтон успели погонять там в Ф1. Леклер и Албон провели на Сепанге этап GP3 2016 года (Алекс, к слову, выиграл одну из двух гонок), а Лиам Лоусон выиграл в Малайзии все три заезда дебютного для себя этапа азиатской Ф3 в 2018-м. Только в Mercedes и McLaren ни один из пилотов до этого не гонял по трассе недалеко от Куала-Лумпура. @vestnikformul
5 446