Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
Evkus Racing | Формула-1
Kanalga Telegram’da o‘tish
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Evkus Racing | Формула-1 analitikasi
Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 16 851 obunachidan iborat bo'lib, Sport toifasida 4 085-o'rinni va Rossiya mintaqasida 39 981-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 16 851 obunachiga ega bo‘ldi.
14 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 185 ga, so‘nggi 24 soatda esa 34 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 32.90% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 29.18% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 5 542 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 4 916 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 123 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 15 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Sport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
16 851
Obunachilar
+3424 soatlar
+1117 kunlar
+18530 kunlar
Postlar arxiv
16 849
Repost from PARC FERMÉ | FORMULA 1
Испанские медиа докладывают, что какое-либо соглашение между Alpine и Фернандо Алонсо не близко к заключению, в том числе из-за разногласий по финансовым вопросам.
Кроме того, Пьер Гасли имеет контракт до 2028 года, а Колапинто – это личная «ставка» Бриаторе.
Говорят, что Бриаторе готов идти рука об руку с Фернандо «до края земли». Ничего нового не услышали.
Потенциально такое соглашение может означать либо «спасение» Фернандо от гипотетически провального проекта Aston Martin, либо разработку тактики с обеих сторон для улучшения соглашения с Aston Martin, как финансового, так и долгосрочного.
На сегодняшний день обязательства перед Aston Martin на первом месте для Фернандо. Но если команда не улучшится, то явно откроются новые сценарии для самого Алонсо.
@parcfermef1
16 849
Repost from Fast Racing | F1
Не знаю почему, но это выглядит очень забавно 😁
Повезло, что ещё не отвалилась на трассе.
@fast_racing_f1
16 849
Начинаем новую неделю сразу в козырей — Егор Оруджев не очень-то верит в Льюиса Хэмилтона и всё ещё желает ему пенсии.
Главная Авто Статьи
Егор Оруджев — о Гран-при Барселоны-Каталуньи: победа Хэмилтона, шансы Льюиса на титул, аварии Леклера, скорость Расселла — разбор
Выиграл бы Хэмилтон без схода Алонсо и почему Леклер бьёт машины? Разбор Барселоны

Егор Оруджев
15 июня 2026, 10:30 МСК

Поделиться
Комментарии
Егор Оруджев всё равно считает, что Льюису надо на пенсию.
Постоянный эксперт «Чемпионата» победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев ответил на главные вопросы по итогам Гран-при Барселоны-Каталуньи Формулы-1, который выиграл Льюис Хэмилтон.
Выиграл бы Хэмилтон гонку без VSC? Не факт. Догнать бы точно догнал за счёт резины. А вот про «проехать» не уверен. Я склоняюсь к тому, что нет. Надо же было ещё Антонелли одолеть сначала. Готовы ли отказаться от прежних слов, что Хэмилтону пора завершать карьеру? Нет, не готов. То, что выступает классно — безусловно, и для меня сюрприз, что Шарль страдает на его фоне. Но моё мнение в первую связано с возрастом Хэмилтона: ему как было 41, так и осталось — дорогу молодым! Есть ли у Льюиса реальные шансы на титул? Если есть, то призрачные. Вот сильно удивлюсь, если «Феррари» начнёт стабильно ехать и в гонке, и в квалификации. Да ещё и чтобы со стратегией вышло как сегодня… Если Хэмилтон реально поборется за чемпионство, это будет сюрпризом года.Колонка целиком — как всегда на "Чемпионате".
16 849
На ночь глядя фиксируем, что Кими остановился на пятой строчке в рейтинге по победам подряд.
@evkus
16 849
Интересное признание от Льюиса Хэмилтона: спустя полтора года он рассказал, что получил некую травму на шейкдауне в прошлом сезоне, и она сказывалась несколько месяцев.
Характер травмы не раскрыл. Видимо, бережёт для новой автобиографии)
@evkus
16 849
Всю гонку ловил себя на мысли, но забыл писать: ни разу за 68 кругов не было "йо-йо" борьбы с легкими объездами туда-сюда.
Видимо, и трасса такая, и изменения в правилах сработали.
@evkus
16 849
Какой же Лоусон ювелир) Надо было его раньше обгонять... А ещё проще — не тупить на первых пит-стопах.
16 849
Ого, Вольф говорит, что надо было применить командную тактику.
Жаль, что не успели, было бы интересно почитать твиттер и не только)
@evkus
16 849
Судьям понадобилось 2,5 часа после финиша, чтобы найти у Кими четвёртое нарушение границ трассы.
Интересно, как сильно это сказалось бы на его позиции. Может, от Расселла уехал бы на пять секунд так и так. От Норриса, думаю, уехал бы.
@evkus
16 849
10 секунд Колапинто — он становится десятым, пропуская два "Рейсинг Буллз".
На Хэмилтона 10 секунд никак не повлияли бы.
@evkus
16 849
Repost from Болидный Базар
🔵 Даже камера Алекса уже не выдерживает эту гробовозку и хочет освободиться от болида
@bolidbazar
16 849
Repost from PARC FERMÉ | FORMULA 1
Причина схода Нико Хюлькенберга просто огонь: Лиам Лоусон широко вошел в 12-ый поворот и выбросил гравий, который попал на аварийный выключатель, полностью заглушив машину Халка.
Что за сюжет из «Пункта назначения»…
@parcfermef1
16 849
Шикарная работа от Хэмилтона и стратегов "Феррари". Жаль, что VSC не дал всё оценить без посторонней помощи, но, судя по рывку Льюиса под финиш, все равно бы он догнал и обогнал.
Джордж именно в гонке разочаровал, опять по ходу дистанции постепенное западение темпа и проигрыш Антонелли. Но вот и для Кими пришла очередь поломки силовой установки. "Мерседес" быстр, но ненадёжен — и теперь абсолютно для всех.
Шикарная работа обновлений "Феррари" — теперь посмотрим в Австрии, могут ли итальянцы стабильно ехать настолько хорошо и способен ли Леклер не бить машину.
Пиастри очень много проиграл Норрису — пахнуло 2024 годом, странно.
Про Ферстаппена уже в отчёте на "Чемпе" написал — ехал in the middle of nowhere. В гоночном режиме "Ред Булл" как-то вообще не включился.
Хаджар отыгрался после стартового провала — в принципе все равно там б и финишировал, вероятно. Ну, может, с Пиастри поборолся бы.
Гасли повезло с VSC, но и Колапинто андеркатнул Лоусона — отличная работа командного мостика "Альпин". И я всё ещё не понимаю, что помешало "Ауди" позвать Халка сразу после провальной остановки Лиама... Да, все равно в итоге сход, но тем не менее. А так — ну, верных очков лишился Нико в диапазоне от седьмого места до десятого. Ставлю на восьмое.
И какая-то очень слабая гонка от Бортолето — всё началось с провального старта (может, надо было тоже "софт" ставить?), а дальше беспросветно.
"Уильямс", "Хаас" и тем более "Астон" — просто забыть этап. "Кадиллак" в свою силу, но три круга отставания для Переса — работы впереди ещё много.
@evkus
16 849
А представляете, если бы другая "Феррари" сломалась...
Это прям Гран-при Испании-2001, даже драматичнее с учётом Кими.
@evkus
16 849
Сегодня из Максофоба, Макларенафоба, Шарлефоба для кого-то перешёл в новую категорию, да) Ладно, сейчас к итогам...
16 849
Хэмилтон в 41 очке от Антонелли. Есть ли шанс на восьмёрочку?
16 849
Очевидно, "Мерседес" прочитал разборы заговорщиков, что только у Кими не ломался мотор.
