Evkus Racing | Формула-1
Kanalga Telegram’da o‘tish
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Реклама — @e_kustov или https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Ko'proq ko'rsatish
Tarmoq:📈 Telegram kanali Evkus Racing | Формула-1 analitikasi
Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 17 719 obunachidan iborat bo'lib, Sport toifasida 3 785-o'rinni va Rossiya mintaqasida 37 110-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 17 719 obunachiga ega bo‘ldi.
30 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 46 ga, so‘nggi 24 soatda esa -1 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 30.70% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 25.89% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 5 438 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 4 586 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 128 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Реклама — @e_kustov или https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 31 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Sport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
17 719
Obunachilar
-124 soatlar
-417 kun
+4630 kun
Postlar arxiv
17 720
Пока я ночью не уснул, успел увидеть обсуждения, мешал Ферстаппену Норрис или не мешал. По мнению самого Макса, мешал.
Да, это не была блокировка, да и грязный воздух там особо не при делах. Но, сместившись не влево, а вправо, Норрис перекрыл Максу точные ориентиры для точки торможения, плюс Ферстаппен всё же взял чуть левее, чем делал бы в идеале. Отсюда блокировка колеса.
Если Норрис так сделал специально — блестящий расчёт, ведь особо не подкопаешься. Хотя при желании ФИА повод найдёт. Как с Алонсо в Монце в 2006-м, когда он "блокировал" Массу, ехавшего где-то в полукилометре позади.
@evkus
17 720
Честно, тот редкий случай, когда я перечитал документ несколько рад и всё равно не могу простыми словами самому себе объяснить, из-за чего наказали Лоусона.
Не отпустил газ, из-за чего MGU-K не разрядился так, как должен был? И всё это даже не на быстром круге?
Потрясающий регламент)
@evkus
17 720
Repost from Вестникъ Формул
+1
Лиам Лоусон дисквалифицирован по итогам квалификации Гран-при Мехико.
У него случился косяк с неверным высвобождением энергии от МГУК во втором сегменте.
В VCARB пытались настаивать на том, что в моменте Лиам не получил из-за этого преимущество, но стюарды решили, что нарушение есть нарушение.
@vestnikformul
17 720
Repost from RACE JOURNAL
🤍 Эстебан Окон в социальных сетях впервые прокомментировал своё отстранение от участия на гран-при Мехико и опроверг слухи о физической стычке с Комацу.
«В связи с решением Haas отстранить меня от участия на гран-при Мехико в эти выходные я хочу официально прокомментировать сообщения СМИ и слухи вокруг этой ситуации. Вчера вечером у нас состоялся разговор из-за возникших разногласий. Я подтверждаю, что он действительно был, но категорически отвергаю любые утверждения о том, что дело дошло до физического насилия. Я решительно осуждаю насилие в любых проявлениях и убеждён, что разногласия всегда нужно разрешать профессионально, с уважением друг к другу и стремлением к взаимопониманию. Прошу воздержаться от домыслов, пока идёт урегулирование ситуации. Дополнительная информация будет сообщена позднее», — написал Окон.@racejournal • #MEXGP 🏷️
17 720
Ну, так тоже интересно) Кто решил выехать пораньше и оказался молодец.
17 720
Ух, напряжённо! Думал, Леклер отхватит поул, но в решающий момент здорово выступил Льюис.
17 720
Хэмилтон поехал существенно раньше Леклера. Сам решил или будет потом спрашивать у команды, что за тактика такая?
@evkus
17 720
Repost from Pit Lane Walk | Формула-1
Это уже восьмая квалификация в этом сезоне, которую Халк заканчивает 11.
Сейчас идет стрик из трех подряд гран-при с 11 местом в квале
@pitlanewalk
17 720
Эх, а мне уже начало казаться, что в этот раз Халк должен пройти. Сектора собрал, машина работала, Пиастри лишнее место дал... Чуток не хватило.
Провал Оскара загадочен. Хотя он же и год назад в Мексике не ехал вроде?
@evkus
17 720
Вот что значит — смотрим разные трансляции. "Мои" комментаторы ничего не говорили про слипстрим от Боттаса Пересу.
С учётом штрафа Валттери логично.
@evkus
17 720
Дальше не проходят Албон (десятая до Сайнса), Алонсо, Хиракава (без чудес, девять десятых от Бермана), Стролл, Перес и Боттас.
Чеко на семь десятых быстрее Валттери — так финн своё место от Херты не защитит.
@evkus
17 720
Очень обидно за Алонсо! Проехал ведь быстрее "Хаасов" и даже "Ауди"...
17 720
Если драки Комацу и Окона не будет в следующем сезоне Drive to Survive, зачем это всё вообще?)
17 720
Серасоли пишет, что Бортолето всё-таки без штрафа: сегодня проблема с ДВС, поставили старый б/у.
Но надо б проверить, а хватит ли ресурса до конца сезона. А то ведь Габи тогда может получить наказание или в родной Бразилии, или в Вегасе, который в теории может оказаться финалом сезона — обидно выйдет.
@evkus
17 720
Интересная третья практика Гран-при Мексики, где Норрис всего на тысячную быстрее Антонелли — не верьте изображению, Кими тоже был на "софте".
Пока есть ощущение, что на поул претендуют Ландо и Кими, теоретический шанс есть у "Феррари". Ферстаппену словно не хватает темпа, но списывать Макса никогда нельзя.
В средней группе хороши "Рейсинг Буллз", прибавила "Ауди", но у Бортолето опять что-то с мотором — придётся снова идти на штраф?
@evkus
17 720
Repost from F1 from Elmir Valeev
Аргентинский журналист Томас Слафер рассказал то, что смог узнать об увольнении Эстебана Окона в паддоке.
Вчера после второй тренировочной сессии в Haas состоялось традиционное совещание с инженерами, на котором возник спор, постепенно переросший в более серьёзный конфликт. Этот конфликт, как утверждается, стал поводом, который был нужен Haas, чтобы обосновать расставание с Оконом.
Фактически всё случилось ещё вчера. Однако команда нарочно дождалась, пока сегодня соберутся все представители прессы, и лишь затем сняла наклейки с именем французского пилота со своих боксов. При этом сам Окон, по этим сведениям, уже покинул Мексику.
Таким образом, по этой версии, произошедшее во время второй тренировки и последующего совещания, стало спусковым крючком ситуации, назревавшей уже некоторое время.
