Evkus Racing | Формула-1

Испанские медиа докладывают, что какое-либо соглашение между Alpine и Фернандо Алонсо не близко к заключению, в том числе из-за разногласий по финансовым вопросам. Кроме того, Пьер Гасли имеет контракт до 2028 года, а Колапинто – это личная «ставка» Бриаторе. Говорят, что Бриаторе готов идти рука об руку с Фернандо «до края земли». Ничего нового не услышали. Потенциально такое соглашение может означать либо «спасение» Фернандо от гипотетически провального проекта Aston Martin, либо разработку тактики с обеих сторон для улучшения соглашения с Aston Martin, как финансового, так и долгосрочного. На сегодняшний день обязательства перед Aston Martin на первом месте для Фернандо. Но если команда не улучшится, то явно откроются новые сценарии для самого Алонсо. @parcfermef1

Не знаю почему, но это выглядит очень забавно 😁 Повезло, что ещё не отвалилась на трассе. @fast_racing_f1

Начинаем новую неделю сразу в козырей — Егор Оруджев не очень-то верит в Льюиса Хэмилтона и всё ещё желает ему пенсии. Главная  Авто  Статьи   Егор Оруджев — о Гран-при Барселоны-Каталуньи: победа Хэмилтона, шансы Льюиса на титул, аварии Леклера, скорость Расселла — разбор Выиграл бы Хэмилтон без схода Алонсо и почему Леклер бьёт машины? Разбор Барселоны  Егор Оруджев 15 июня 2026, 10:30 МСК  Поделиться Комментарии Егор Оруджев всё равно считает, что Льюису надо на пенсию. Постоянный эксперт «Чемпионата» победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев ответил на главные вопросы по итогам Гран-при Барселоны-Каталуньи Формулы-1, который выиграл Льюис Хэмилтон.

Выиграл бы Хэмилтон гонку без VSC? Не факт. Догнать бы точно догнал за счёт резины. А вот про «проехать» не уверен. Я склоняюсь к тому, что нет. Надо же было ещё Антонелли одолеть сначала. Готовы ли отказаться от прежних слов, что Хэмилтону пора завершать карьеру? Нет, не готов. То, что выступает классно — безусловно, и для меня сюрприз, что Шарль страдает на его фоне. Но моё мнение в первую связано с возрастом Хэмилтона: ему как было 41, так и осталось — дорогу молодым! Есть ли у Льюиса реальные шансы на титул? Если есть, то призрачные. Вот сильно удивлюсь, если «Феррари» начнёт стабильно ехать и в гонке, и в квалификации. Да ещё и чтобы со стратегией вышло как сегодня… Если Хэмилтон реально поборется за чемпионство, это будет сюрпризом года.

Колонка целиком — как всегда на "Чемпионате".

На ночь глядя фиксируем, что Кими остановился на пятой строчке в рейтинге по победам подряд. @evkus

Интересное признание от Льюиса Хэмилтона: спустя полтора года он рассказал, что получил некую травму на шейкдауне в прошлом сезоне, и она сказывалась несколько месяцев. Характер травмы не раскрыл. Видимо, бережёт для новой автобиографии) @evkus

Всю гонку ловил себя на мысли, но забыл писать: ни разу за 68 кругов не было "йо-йо" борьбы с легкими объездами туда-сюда. Видимо, и трасса такая, и изменения в правилах сработали. @evkus

Какой же Лоусон ювелир) Надо было его раньше обгонять... А ещё проще — не тупить на первых пит-стопах.

Ого, Вольф говорит, что надо было применить командную тактику. Жаль, что не успели, было бы интересно почитать твиттер и не только) @evkus

Судьям понадобилось 2,5 часа после финиша, чтобы найти у Кими четвёртое нарушение границ трассы. Интересно, как сильно это сказалось бы на его позиции. Может, от Расселла уехал бы на пять секунд так и так. От Норриса, думаю, уехал бы. @evkus

10 секунд Колапинто — он становится десятым, пропуская два "Рейсинг Буллз". На Хэмилтона 10 секунд никак не повлияли бы. @evkus

🔵 Даже камера Алекса уже не выдерживает эту гробовозку и хочет освободиться от болида @bolidbazar

Причина схода Нико Хюлькенберга просто огонь: Лиам Лоусон широко вошел в 12-ый поворот и выбросил гравий, который попал на аварийный выключатель, полностью заглушив машину Халка. Что за сюжет из «Пункта назначения»… @parcfermef1

Шикарная работа от Хэмилтона и стратегов "Феррари". Жаль, что VSC не дал всё оценить без посторонней помощи, но, судя по рывку Льюиса под финиш, все равно бы он догнал и обогнал. Джордж именно в гонке разочаровал, опять по ходу дистанции постепенное западение темпа и проигрыш Антонелли. Но вот и для Кими пришла очередь поломки силовой установки. "Мерседес" быстр, но ненадёжен — и теперь абсолютно для всех. Шикарная работа обновлений "Феррари" — теперь посмотрим в Австрии, могут ли итальянцы стабильно ехать настолько хорошо и способен ли Леклер не бить машину. Пиастри очень много проиграл Норрису — пахнуло 2024 годом, странно. Про Ферстаппена уже в отчёте на "Чемпе" написал — ехал in the middle of nowhere. В гоночном режиме "Ред Булл" как-то вообще не включился. Хаджар отыгрался после стартового провала — в принципе все равно там б и финишировал, вероятно. Ну, может, с Пиастри поборолся бы. Гасли повезло с VSC, но и Колапинто андеркатнул Лоусона — отличная работа командного мостика "Альпин". И я всё ещё не понимаю, что помешало "Ауди" позвать Халка сразу после провальной остановки Лиама... Да, все равно в итоге сход, но тем не менее. А так — ну, верных очков лишился Нико в диапазоне от седьмого места до десятого. Ставлю на восьмое. И какая-то очень слабая гонка от Бортолето — всё началось с провального старта (может, надо было тоже "софт" ставить?), а дальше беспросветно. "Уильямс", "Хаас" и тем более "Астон" — просто забыть этап. "Кадиллак" в свою силу, но три круга отставания для Переса — работы впереди ещё много. @evkus

А представляете, если бы другая "Феррари" сломалась... Это прям Гран-при Испании-2001, даже драматичнее с учётом Кими. @evkus

Сегодня из Максофоба, Макларенафоба, Шарлефоба для кого-то перешёл в новую категорию, да) Ладно, сейчас к итогам...

*Тяжело вздыхая* А некий головной убор снять не?)

Оказывается, просто была нужна Кардашьян — и дело пошло.

Очевидно, "Мерседес" прочитал разборы заговорщиков, что только у Кими не ломался мотор.

Вольф нашёл вторую ошибку и по ошибке ещё и Леклера выключил