PARC FERMÉ | FORMULA 1
Kanalga Telegram’da o‘tish
Охотимся за инсайдами, как Тото за талантами. Освещаем жизнь пилотов внутри и за пределами трека. Путешествуем на гран-при за незабываемыми эмоциями 🏎️ Связь: @Vvicsy IG и TikTok: parc.fermef1
Ko'proq ko'rsatish7 048
Obunachilar
+3824 soatlar
+3327 kunlar
+79030 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Ma'lumot yo'q
Muammo bormi? Iltimos, sahifani yangilang yoki bizning qo'llab-quvvatlash boshqaruvchimizga murojaat qiling>.
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+361
26 kanalda
Iyun '26
+1 423
50 kanalda
Get PRO
May '26
+604
34 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+332
33 kanalda
Get PRO
Mart '26
+859
51 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+391
32 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+428
25 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+583
29 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+1 094
42 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+750
24 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+477
23 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+164
12 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+857
23 kanalda
Get PRO
Iyun '250
14 kanalda
Get PRO
May '25
+74
11 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 09 Iyul | +8 | |||
| 08 Iyul | +39 | |||
| 07 Iyul | +65 | |||
| 06 Iyul | +161 | |||
| 05 Iyul | +38 | |||
| 04 Iyul | +21 | |||
| 03 Iyul | +9 | |||
| 02 Iyul | +19 | |||
| 01 Iyul | +1 |
Kanal postlari
⚫️ | Кими Антонелли пообщался с Эдом Фостером после заезда на Mercedes PureSpeed на своем первом Фестивале.
Инт: Фестиваль скорости в Гудвуде - как впечатления?
Кими Антонелли: Всё отлично. Я впервые приехал в Гудвуд, и это просто невероятный опыт.
Инт: Расскажи про машину.
Кими: Она создана для скорости. Очень классный автомобиль. По ощущениям напоминает болид с открытыми колёсами, только без крыши. Ты по-настоящему чувствуешь поток воздуха и сопротивление на скорости. Очень крутая машина.
Инт: Первый заезд понравился? И как тебе сама трасса? Наверное, в такой машине она кажется довольно узкой.
Кими: Да, это был мой первый заезд на трассе. Честно говоря, она действительно кажется довольно узкой. Некоторые повороты ещё и плохо просматриваются, поэтому приходится быть осторожным. Но было очень весело. Я даже немного прибавил темп.
Инт: В эти выходные здесь отмечают богатую историю Mercedes в автоспорте. Для тебя, как для пилота команды, наверное, особенно приятно быть частью этого наследия?
Кими: Да, конечно. Я стал частью невероятной семьи, и это большая привилегия. Очень здорово быть связанным с Mercedes. А возможность участвовать в таких мероприятиях делает этот опыт ещё более особенным.
Инт: Нельзя не спросить про Формулу-1. Ты проводишь впечатляющий сезон. Нравится быть среди лидеров и ощущать, что теперь все стараются догнать именно тебя?
Кими: Конечно. Мы всегда хотим быть впереди, всегда стремимся побеждать и добиваться максимального результата. Так что находиться в такой позиции очень приятно.
@parcfermef1
| 2 |  🔵 | Сегодня на Фестивале скорости в Гудвуде Пьер Гасли сел за руль Alpine A110 Future.
Во время первого заезда компанию ему составил Чарльз Гордон-Леннокс - хозяин поместья Гудвуд и организатор фестиваля.
Чарльз: Да всё прошло спокойно. Главная задача была без приключений пройти первый поворот. С этим справились, машина осталась цела, так что всё хорошо.
Инт: Я заметил, что ты держался очень крепко.
Чарльз: Ну, мне показалось, что так будет разумнее. По-моему, план был отличный. Лучше перестраховаться.
Инт: Пьер, расскажи про машину.
Пьер: Она великолепна. Для меня это вообще первый раз за рулём этой модели. Очень интересно познакомиться с ней поближе. Здесь много новых технологий, это первый электрический спорткар Alpine. Я уже ездил на многих машинах Alpine, но попробовать эту новинку было особенно круто.
Инт: У тебя выдались насыщенные недели: поездка на ферму Джереми Кларксона, подиум, очки в Сильверстоуне, а теперь ещё и Фестиваль скорости в Гудвуде.
Пьер: Да, последние дни получились невероятными. Если бы в начале года мне сказали, что я окажусь на ферме Джереми, я бы точно не поверил. Мы отлично провели время, он большой поклонник нашей команды.
Здорово, что в Сильверстоуне удалось набрать очки, причём обеими машинами. Это очень позитивный результат для команды. Ранее в сезоне был подиум в Монако, так что старт года получается вполне неплохим. Продолжаем работать и надеемся прибавить ещё немного.
А здесь, в Гудвуде, просто потрясающая атмосфера. Чувствую себя ребёнком в магазине игрушек. Я не был здесь несколько лет, и вернуться сюда настоящее удовольствие. Вокруг столько красивых машин и людей, которые по-настоящему любят автомобили. Я отлично провожу время.
Инт: Тяжело удержаться и ничего себе не купить?
Пьер: Очень тяжело! Пока всё в порядке, но здесь можно оставить состояние за один день. Я уже посмотрел на несколько машин и сразу подумал: «Вот эту хочу себе». Это действительно невероятное место для любого автолюбителя.
@parcfermef1 | 812 |
| 3 |  🔵 | Эдриан Ньюи пообщался с Эдом Фостером после первого заезда на своём новом творении - гиперкаре Red Bull RB17 на Фестивале скорости в Гудвуде.
Инт: Потрясающе наконец увидеть эту машину в Гудвуде. Наверное, для вас это особенный момент?
Эдриан Ньюи: Очень особенный. Работа над проектом началась уже довольно давно. Думаю, первый эскиз машины я нарисовал ещё на рождественских праздниках на рубеже 2020 и 2021 годов. Так что путь получился долгим.
Все ребята на базе, и мужчины, и женщины, проделали невероятную работу, чтобы довести проект до этого момента. Поэтому увидеть машину здесь и впервые самому проехать на ней по трассе в Гудвуде - действительно что-то особенное.
Инт: А на каком этапе сейчас находится проект? Насколько я понимаю, это всё ещё скорее предсерийный прототип?
Эдриан: Да, именно так. Сейчас, например, активная подвеска ещё не работает. Вентиляторы пока используются только для охлаждения и ещё не создают дополнительную прижимную силу. Некоторые другие активные системы тоже пока не откалиброваны.
Главная задача сейчас - вывести машину на трассу и начать её обкатывать.
Впервые она выехала всего две недели назад, поэтому уже то, что нам удалось собрать всё воедино, привезти её сюда и заставить работать практически сразу, - это очень большое достижение.
Инт: Невероятно. Эдриан, спасибо. Наслаждайтесь моментом.
Эдриан: Спасибо. Я действительно получаю огромное удовольствие. Это очень, очень особенный момент.
@parcfermef1 | 1 124 |
| 4 |  +1🔵 | Небольшое включение с Гуд Вуда. Очень оригинальная демонстрация у быков.
@parcfermef1 | 1 429 |
| 5 |  Тикток официального аккаунта Сильверстоуна все таки сделал из криков Шарля мем.
У нас есть «ДЖОРДЖ ДЖОООРДЖ» и уже ставшее легендой «ЛЕКЛЕЕЕР ЛЕКЛЕЕЕР (кашель)». Хочется только добавить «WILSOOON LO SIENTOOO», сочетается идеально.
@parcfermef1 | 1 674 |
| 6 | ⚫ | На Гран-при Великобритании Mercedes удивили соперников необычным приёмом в квалификации. Джордж Расселл и Кими Антонелли перед линией отсечки времени слегка отпускали газ, хотя на первый взгляд это выглядело как потеря времени.
На самом деле команда использовала лазейку в правилах управления энергией, которая позволяла дольше сохранять максимальную мощность батареи 350 кВт и раньше набирать высокую скорость на прямой.
По данным The Race, такой трюк может приносить около 0,05 секунды с круга. Для сравнения, Кими проиграл поул в спринте Льюису всего 0,011 секунды.
Суть в том, что правила требуют постепенно снижать мощность батареи по мере её разрядки. Но если пилот полностью отпускает газ, это ограничение перестаёт действовать. Mercedes настроили систему так, чтобы гонщики использовали максимальную мощность как можно дольше, а затем в нужный момент убирали ногу с педали.
Однако выполнить это очень сложно. Пилот должен отпустить газ до того, как заряд батареи достигнет 0%. Если батарея полностью разрядится и мощность исчезнет мгновенно, это будет считаться нарушением технического регламента.
Mercedes даже использовали специальный звуковой сигнал в наушниках, который подсказывал Джорджу и Кими момент для отпускания газа. Перед этапом в Сильверстоуне оба пилота специально отрабатывали эту процедуру на симуляторе.
Теперь, когда соперники поняли, что делает Mercedes, многие команды наверняка попробуют повторить этот приём на следующих этапах, особенно на трассах вроде Хунгароринга.
Но риск огромен: если отпустить газ слишком поздно и довести батарею до 0%, можно лишиться результата квалификации и отправиться в конец стартовой решётки.
@parcfermef1 | 2 202 |
| 7 |  +1Шарль катается.
Насчет видов, как многие уже успели сказать, согласны – пока оставляет желать лучшего. Пыль, грязь, активная стройка.
@parcfermef1 | 2 517 |
| 8 |  Мадринг - настоящий! И первый круг по нему тоже.
Звуки итальянской радости на заднем плане очень радуют.
@parcfermef1 | 1 870 |
| 9 |  На Мадринге начинается съемочный день Ferrari.
Можно увидеть маршала с красным флагом, а с полей сообщают, что машины начинают выезжать на трек.
@parcfermef1 | 1 881 |
| 10 |  ⚫️ | Уимблдонский репортер в лице Кими Антонелли общается с Vogue.
Друг из Формулы-1, который был бы хорошим партнером по теннису? Я, скорее всего, выберу Джорджа, моего напарника по команде. Он тоже любит теннис.
Привет, Vogue! Мы с вами на Уимблдоне. Объяснить правила тенниса за 10 секунд? Я не эксперт, но просто выигрывай каждое очко.
Какой мне нравится стиль на корте? Ну, я выберу Роджера Федерера, потому что его стиль классический и очень плавный.
Очень классный, на самом деле.
К слову, Кими уже заметили за общением с легендой в лице Федерара. Они обменялись любезностями и Кими, в ответ на просьбу Роджера научить его гонять, попросил обучить себя искусству одноручного бэкхэнда. Фан факт – Кими такой нравится больше! Такой удар, на секунду, уже действительно уходящая классика.
@parcfermef1 | 1 903 |
| 11 |  Причина медленного прокола Джорджа на Гран-при Великобритании раскрыта 🤭
Ладно, детальки LEGO действительно очень прочные и могут навредить, но есть сомнения в том, что трек после эпичной гонки на картах не привели в порядок. Детальки в гравии не удивляют вообще. Хотя, кто знает. Читали пару постов от фанатов, которые находили LEGO по всему треку.
@parcfermef1 | 2 061 |
| 12 |  Хорнер, Ньюи и Кулхард вместе на Уимблдоне 👀
@parcfermef1 | 2 274 |
| 13 |  🔵 | Лиам Лоусон заявил, что не обращает внимания на слухи, связывающие Николу Цолова с его местом в команде Racing Bulls.
Лиам уверенно начал сезон и после девяти этапов занимает десятое место в чемпионате с 39 очками. Это на шесть очков больше, чем лучший результат Юки Цуноды за время его выступлений в младшей команде Red Bull. Кроме того, Лоусон набирает очки уже пять гонок подряд и помогает Racing Bulls бороться с Alpine за пятое место в Кубке конструкторов.
Однако всё больше внимания привлекает Цолов. Никола возглавляет чемпионат Формулы-2 и недавно одержал три победы подряд. На этапе в Сильверстоуне ему удалось выиграть три гонки подряд в серии.
На фоне его успехов появились слухи, что якобы Цолов уже получил место в системе Red Bull на сезон 2027 года. Однако Лоусон не придаёт этому значения:
Честно говоря, я даже особо об этом не думал. Летний перерыв обычно становится временем, когда принимаются важные решения, но до него ещё несколько гонок.
Сейчас я просто сосредоточен на том, чтобы продолжать делать то, что мы делаем. В последнее время это работает очень хорошо, и было бы здорово подойти к летнему перерыву после ещё пары сильных этапов.
В Формуле-1 я выступаю не так долго, но уже достаточно, чтобы понимать, как здесь раздуваются разные истории. Поэтому я об этом особо не думаю.
@parcfermef1 | 2 835 |
| 14 |  Пишут, что Aston Martin будут участвовать в тестах Pirelli после Гран-при Венгрии с уже обновленным болидом.
К ним присоединятся Alpine и Audi.
@parcfermef1 | 2 857 |
| 15 |  По данным итальянской прессы, Haas сделал свой гоночный выбор на следующий сезон.
"Тойота" "Тойотой", но молодёжь по расписанию - напарником Оливера Бермана в 2027 году должен стать бразилец Рафа Камара.
Юниор Ferrari после половины нынешнего сезона Ф2 идет в личном зачете третьим, заметно уступая Габриэле Мини и Николе Цолову.
"Скудерии" же этот переход позволит в прямой конкуренции сравнить двух своих главных молодых талантов - Рафу и Бермана.
@vestnikformul | 1 821 |
| 16 |  Honda на что-то намекает. Тонко намекает.
@parcfermef1 | 2 746 |
| 17 |  🟠 | Одним Монстром едины.
Оскар релизнул лимитированный дроп Monster x Oscar Piastri
@parcfermef1 | 2 681 |
| 18 |  🔵 | Макс прибыл на базу RB.
@parcfermef1 | 2 353 |
| 19 |  +1Честно говоря, вчерашняя статья PlanetF1, которая вызвала такой резонанс в вопросе перехода Макса в McLaren и ухода Оскара в Red Bull как-то неправильно укладывалась в голове. Потом поняла, почему именно.
Мэт Кох – редактор PlanteF1 и его сфера деятельности всегда в основном касалась австралийцев в паддоке (помню все новости о Дэнни Рике в основном шли от него). Он, связавшись с командой, подтвердил информацию о том, что Оскар никуда не собирается уходить.
Томас Махер – журналист и редактор PlanetF1. Он вчера в статье написал об источниках, которые якобы подтвердили, что переход Макса в McLaren практически готовая сделка.
Два журналиста-редактора одного издания фактически предоставили нам инфу и сами же её и опровергли. Ну, и как тут не нагнать на свои ресурсы приличный трафик, если темой не интересуется только ленивый?
Как говорится, думайте. Макс может вести переговоры хоть с Папой Римским – это может вообще ни во что не вылиться. А вот дополнительные рычаги давления на «родную» команду Ферстаппена тоже никто не отменял.
@parcfermef1 | 2 929 |
| 20 | Справедливости ради Макс часто летает на базу Red Bull между этапами, поэтому не стоит уж очень сильно в это вглядываться.
Фразу «испортили сообщили/подтвердили» мы будем слышать часто в ближайшее время. Согласно RacingNews365 и их источникам Оскар Пиастри не собирается уходить из McLaren и останется с командой в «обозримом будущем».
А Red Bull, согласно тем же источникам RacingNews365, намерены сохранить свои отношения с Ферстаппеном, несмотря на все сложности и провалы в коммуникации, возникшие в этом сезоне. Если Макс и решит уйти из команды, то Пиастри, хоть и стоит высоко в списке на потенциальную замену, не является единственным вариантом.
В любом случае, если ничего не объявят до следующего гоночного уик-энда, то во время медиа дня в Спа журналисты своими вопросами не пожалеют никого – ни гонщиков, ни руководителей их команд.
@parcfermef1 | 2 310 |
