Evkus Racing | Формула-1
Открыть в Telegram
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Больше
Сеть:📈 Аналитический обзор Telegram-канала Evkus Racing | Формула-1
Канал Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 17 648 подписчиков, занимая 3 783 место в категории Спорт и 37 094 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 17 648 подписчиков.
Согласно последним данным от 25 сентября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 18, а за последние 24 часа — 1, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 30.29%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 25.54% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 5 346 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 4 507 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 131.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 26 сентября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Спорт.
17 648
Подписчики
+124 часа
+27 дней
+1830 дней
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
сентябрь '26сент. '26
сентябрь '26
+266
в 27 каналах
август '26
+372
в 24 каналах
Get PRO
июль '26
+567
в 38 каналах
Get PRO
июнь '26
+823
в 35 каналах
Get PRO
май '26
+1 067
в 35 каналах
Get PRO
апрель '26
+2 081
в 34 каналах
Get PRO
март '26
+640
в 29 каналах
Get PRO
февраль '26
+610
в 41 каналах
Get PRO
январь '26
+599
в 35 каналах
Get PRO
декабрь '25
+819
в 39 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+840
в 47 каналах
Get PRO
октябрь '25
+696
в 36 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+535
в 30 каналах
Get PRO
август '25
+1 049
в 30 каналах
Get PRO
июль '25
+746
в 30 каналах
Get PRO
июнь '25
+567
в 31 каналах
Get PRO
май '25
+530
в 41 каналах
Get PRO
апрель '25
+532
в 26 каналах
Get PRO
март '25
+607
в 39 каналах
Get PRO
февраль '25
+324
в 26 каналах
Get PRO
январь '25
+248
в 22 каналах
Get PRO
декабрь '24
+362
в 31 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+378
в 34 каналах
Get PRO
октябрь '24
+803
в 28 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+352
в 28 каналах
Get PRO
август '24
+251
в 31 каналах
Get PRO
июль '24
+302
в 21 каналах
Get PRO
июнь '24
+282
в 28 каналах
Get PRO
май '24
+467
в 27 каналах
Get PRO
апрель '24
+879
в 20 каналах
Get PRO
март '24
+670
в 19 каналах
Get PRO
февраль '24
+1 088
в 24 каналах
Get PRO
январь '24
+264
в 16 каналах
Get PRO
декабрь '23
+158
в 15 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+210
в 19 каналах
Get PRO
октябрь '23
+246
в 16 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+166
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+111
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+192
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+99
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+728
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+120
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+137
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+151
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+74
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+32
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+197
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+130
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+199
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+403
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+346
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+185
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+144
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+222
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+455
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+68
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+34
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+118
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+10
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+7
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+346
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+7
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+9
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+5
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+27
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+24
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+451
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 26 сентября | +3 | |||
| 25 сентября | +11 | |||
| 24 сентября | +12 | |||
| 23 сентября | +11 | |||
| 22 сентября | +7 | |||
| 21 сентября | +4 | |||
| 20 сентября | +8 | |||
| 19 сентября | +5 | |||
| 18 сентября | +2 | |||
| 17 сентября | +6 | |||
| 16 сентября | +5 | |||
| 15 сентября | +9 | |||
| 14 сентября | +22 | |||
| 13 сентября | +42 | |||
| 12 сентября | +10 | |||
| 11 сентября | +12 | |||
| 10 сентября | +10 | |||
| 09 сентября | +9 | |||
| 08 сентября | +7 | |||
| 07 сентября | +5 | |||
| 06 сентября | +26 | |||
| 05 сентября | +15 | |||
| 04 сентября | +6 | |||
| 03 сентября | +3 | |||
| 02 сентября | +8 | |||
| 01 сентября | +8 |
Посты канала
По шинам вот так. Расселл на "медиуме", его преследователи на "софте".
@evkud
| 2 |  Пять лет последнему Гран-при России, когда дождь в концовке позволил нам получить отличную гонку. И в том числе этот момент, когда Стролл говорит, что ему и на сликах норм, и через секунду теряет контроль над машиной.
@evkus | 735 |
| 3 |  Решёточка.
@evkus | 1 690 |
| 4 | Давайте такой опрос, что ли... Каким сегодня финиширует Антонелли? | 1 889 |
| 5 |  ⚡️ МАШИНА ЧУТЬ НЕ СБИЛА ЛАНДО НОРРИСА | 1 588 |
| 6 |  Мы готовы 😎
@fianawilke | 2 523 |
| 7 |  Мнение Макса по поводу финала сезона
«Обычно я с радостью еду в Катар и Абу-Даби, но когда знаешь, что рядом идёт война… и если какие-то страны находятся в конфликте друг с другом… тогда, я думаю, не стоит туда ехать. В таком случае уже неважно, есть у тебя контракт или нет. Но это не мне решать».
— Если гонки всё же нужно будет провести…
«К сожалению, всё именно так».
— Имола является планом Б. Судя по всему, там уже строят трибуны. Я только что проверил: максимальная температура около 15 градусов и ожидается много дождя. Провести гонку должно быть возможно.
«Да, думаю, с нашими дождевыми шинами всё может быть довольно хаотично. Но если учитывать все обстоятельства, я бы был этому рад. Это отличная трасса».
Немного о происходящей ситуации:
FOM продолжает настаивать, что обе гонки состоятся по плану. Стефано Доменикали ранее заявил, что середина сентября станет моментом, когда необходимо будет принять решение о возможности проведения этапов. Однако этот срок был перенесён. Команды могут получить окончательное решение только в ближайшие недели — возможно, в середине или конце октября. Имола тем временем продолжает подготовку.
На решение будут влиять рекомендации Министерства иностранных дел Великобритании, с которым FOM поддерживает прямую связь, а также мнения представителей государств Ближнего Востока.
FOM имеет собственную службу безопасности, как и некоторые команды, а также привлекает сторонних консультантов. Основная позиция остаётся прежней: если проведение гонок будет безопасным, Катар и Абу-Даби состоятся. Если же безопасность не будет гарантирована, Имола будет готова принять финал.
Все заинтересованы в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби из-за действующих контрактов с организаторами. По оценкам PlanetF1, эти гонки могут принести около 113 миллионов долларов: примерно 49 миллионов от Абу-Даби и до 64 миллионов от Катара.
При этом F1 уже понесла финансовые потери из-за отмены Гран-при Саудовской Аравии и переноса Бахрейна. Потери касаются не только платы за проведение этапов, но и доходов от перевозок, лицензирования и корпоративных услуг. В общей сложности возможный финансовый риск оценивается примерно в 180 миллионов долларов.
Доходы Liberty Media также снизились: в квартале, когда должны были пройти этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии, выручка F1 составила 764 миллиона долларов против 1,23 миллиарда годом ранее. Поэтому FOM стремится сохранить гонки. Проведение финала в Имоле обойдётся значительно дешевле, но принесёт меньше доходов: по оценкам, около 25 миллионов долларов против потенциальных 180 миллионов от ближневосточных этапов.
@racinggirlsF1 | 2 600 |
| 8 | В The Race между тем выяснили, что видео с Квятом, работающим на симуляторе "Альпин" — это просто раскрытие роли Даниила, которую он исполняет на протяжении всего сезона.
Квят входит в пул пилотов симулятора "Альпин" вместе с Ароном и Маини. Вообще Даниил больше работает вне этапов, но когда Арон на гонках, то Квята зовут во время Гран-при. Британцы пишут, что именно работа Даниила помогла команде прибавлять по ходу уикендов в Японии и Канаде.
Плюс пишут, что Даниил по ходу уикендов много общается с Пьером Гасли, с которым у него хорошие отношения со времён "Торо Россо". Такое общение позволяет ещё лучше работать над настройками (уже слышу возмущение аргентинцев, что у напарника Колапинто преимущество).
@evkus | 3 990 |
| 9 | ‼️Томас Махер разгоняет: целый ряд источников сообщил ему, что "Феррари" занимается планированием ухода Фредерика Вассёра по окончании нынешнего сезона.
Хотят всё провернуть полюбовно, чтобы это скорее сам Вассёр пришёл к выводу, что хочет большего спокойствия и больше времени на частную жизнь.
Ну что, Хорнер или босс программы WEC?
@evkus | 4 240 |
| 10 |  Фернандо Алонсо: «Я атаковал в 15-м повороте и заблокировал колёса — моя ошибка. И из-за этого мы не на поуле». | 3 491 |
| 11 |  Соблюдая традиции, немного ремарок по квалификации:
— Невероятный Джордж, у которого всё сложилось. Хотя на первой попытке в Q3 была заметная ошибка на первом секторе. Может, ему спокойнее, когда рядом ни Антонелли, ни Вольфа нет? Такой чемпион "в вакууме", когда вообще "никто ничего не сделал". Но два финальных круга — моё уважение.
— С интересом послежу за прорывом Антонелли. Видя скорость Расселла и помня собственную Монцу, Кими наверняка нацеливается ну где-то на подиум. Но важно пережить первый круг — Формула-2 не даст соврать.
— Внезапно ожил Пиастри, хотя мы не увидели финального круга Норриса, который признался, что сейчас приходится "включать раннего Леклера", когда финальный круг — или невероятный поул, или ошибка. Ну и в любом случае нет ощущения, что "оранжевые" успели разобраться с новинками. Слишком непростая трасса.
— Не могу понять, что не так с "Феррари". Ну что им мешает выдавать тактику, более удобную для Хэмилтона? Почему бы ну хотя бы не попытаться найти ему хоть какой-то слипстрим? А потом Вассёр опять будет вздыхать, что скорость более-менее была, а исполнение подвело.
— Если у "Феррари" проблема с исполнением, то у "Ред Булл" с техникой. В этот раз машина Ферстаппена не деградировала, зато своей жизнью зажил мотор. Странный сезон.
— Отличное выступление от "Альпин". На "АФуСе" побеждали бы. "Уильямс", кажется, готов пойти по стопам французов — поздравляю болельщиков, что хоть есть повод следить и переживать.
— Оба пилота "Ауди" потеряли финальные круги из-за жёлтых флагов после вылета Алонсо, но не думаю, что это капитально на что-то повлияло бы. Ну, Халк бы опередил Габи и потом стал условно 15-м.
@evkus | 4 120 |
| 12 |  Нет текста... | 3 761 |
| 13 |  +1Ох ё, ПЯТЬ ПОЗИЦИЙ Сайнсу.
@evkus | 3 900 |
| 14 |  Перес решил повторить тренировочные манёвры Льюиса с блокировкой и получил три позиции.
Теперь ждём, накажут ли Сайнса за потенциальный игнор жёлтых флагов. И это в редкой гонке, где для "Уильямса" это действительно важно.
@evkus | 6 806 |
| 15 | Интересное объяснение от Антонелли, почему он задел внутреннюю стену первого поворота: оказывается, Кими просто недооценил, насколько вырастет сцепление с трассой по сравнению с прошлой попыткой.
То есть он-то думал, что машину потащит шире, а никакой недостаточной поворачиваемости не возникло.
@evkus | 3 939 |
| 16 | «Всю квалификацию двигатель не работал. Мы сделали настройку машины, которая оказалась не совсем удачной. По сравнению с напарником я уже терял полсекунды на прямых. А потом в Q3 ты хочешь выжать максимум в середине круга — и вдруг батарея не полная, не заряжается, не работает. И тут мне говорят: „Ты должен атаковать с половиной батареи“. Я говорю: да пошли вы. Я был реально полностью вымотан этим.
Ты так хорошо готовишься весь уик-энд, машина едет хорошо, а потом всё разваливается в квалификации — и тут ты уже ничего не можешь сделать.», – Макс Ферстаппен о квалификации ☹️
@redcar_f1 | 3 472 |
| 17 |  +1Просто какой-то 2014 год. Пока остальные по сравнению с Q2 прибавляют условно на четыре десятые, Расселл снимает почти секунду.
Даже если слипстрим помог, всё равно поражает.
@evkus | 4 122 |
| 18 |  Когда Джордж приехал на поул | 3 263 |
| 19 | Ферстаппен восьмой, +1.555 от поула и шесть десятых от Хаджара с не до конца залеченной рукой.
Ждём ярких комментариев от Макса!
@evkus | 5 581 |
| 20 | Доминирование Расселла надоело. | 4 107 |
