Evkus Racing | Формула-1
Открыть в Telegram
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Больше
Сеть:📈 Аналитический обзор Telegram-канала Evkus Racing | Формула-1
Канал Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 17 482 подписчиков, занимая 3 979 место в категории Спорт и 38 136 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 17 482 подписчиков.
Согласно последним данным от 01 августа, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 284, а за последние 24 часа — -13, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 29.37%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 25.04% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 5 135 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 4 378 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 111.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 02 августа, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Спорт.
17 482
Подписчики
-1324 часа
+527 дней
+28430 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
август '26
август '26
+4
в 0 каналах
июль '26
+567
в 38 каналах
Get PRO
июнь '26
+823
в 35 каналах
Get PRO
май '26
+1 067
в 35 каналах
Get PRO
апрель '26
+2 081
в 34 каналах
Get PRO
март '26
+640
в 29 каналах
Get PRO
февраль '26
+610
в 41 каналах
Get PRO
январь '26
+599
в 35 каналах
Get PRO
декабрь '25
+819
в 39 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+840
в 47 каналах
Get PRO
октябрь '25
+696
в 36 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+535
в 30 каналах
Get PRO
август '25
+1 049
в 30 каналах
Get PRO
июль '25
+746
в 30 каналах
Get PRO
июнь '25
+567
в 31 каналах
Get PRO
май '25
+530
в 41 каналах
Get PRO
апрель '25
+532
в 26 каналах
Get PRO
март '25
+607
в 39 каналах
Get PRO
февраль '25
+324
в 26 каналах
Get PRO
январь '25
+248
в 22 каналах
Get PRO
декабрь '24
+362
в 31 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+378
в 34 каналах
Get PRO
октябрь '24
+803
в 28 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+352
в 28 каналах
Get PRO
август '24
+251
в 31 каналах
Get PRO
июль '24
+302
в 21 каналах
Get PRO
июнь '24
+282
в 28 каналах
Get PRO
май '24
+467
в 27 каналах
Get PRO
апрель '24
+879
в 20 каналах
Get PRO
март '24
+670
в 19 каналах
Get PRO
февраль '24
+1 088
в 24 каналах
Get PRO
январь '24
+264
в 16 каналах
Get PRO
декабрь '23
+158
в 15 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+210
в 19 каналах
Get PRO
октябрь '23
+246
в 16 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+166
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+111
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+192
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+99
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+728
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+120
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+137
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+151
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+74
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+32
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+197
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+130
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+199
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+403
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+346
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+185
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+144
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+222
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+455
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+68
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+34
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+118
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+10
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+7
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+346
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+7
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+9
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+5
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+27
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+24
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+451
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 02 августа | 0 | |||
| 01 августа | +4 |
Посты канала
Не очень пойму решения Алонсо завершить карьеру в "Альпин", а не "Астоне". Если уж завершать там, где начинал, так это надо в "Рейсинг Буллз" проситься)
Да и для "Альпин" ход скорее имиджевый, чем обоснованный со спортивной точки зрения.
Впрочем, не уверен, что стоит доверять японцам.
На полях отмечу — где-то читал, что у "Альпин" опция на Колапинто до Зандворта, так что вскоре после летней паузы всё станет понятнее.
@evkus
| 2 | Как-то незаметно Оливер Берман ускользнул у нас от дисквалификации, и сейчас в таблице штрафных баллов скучно. Оно и к лучшему, вроде прям неадекватов на решётке нет. (Хотя болельщики Пиастри, наверное, не согласятся.)
@evkus | 4 845 |
| 3 | Пока в Формуле-1 перерыв, продолжаем выпускать на "Чемпе" разного рода эксклюзивы. Вот вышло большое интервью с нашим представителем в чемпионате мира по ралли Николаем Грязиным.
Там прямо про всё: нынешний сезон, ощущения от выступлений за заводскую команду легендарной Lancia, неадекватные болельщики, помощь симулятора и даже мечта выступить на "24 часах Нюрбургринга" вместе с отцом. | 5 177 |
| 4 |  Гоночный темп пилотов Формулы-1 на Гран-при Венгрии!
Норрис уверенно первый, дальше плотнее, причём Ferrari чуть быстрее Ферстаппена. Впрочем, это логично, так как эта троица [Ландо и Ferrari] была на стратегии с тремя пит-стопами.
Если, так скажем, выровнять количество пит-стопов (таблица слева вверху), то Ферстаппен и Антонелли чуть больше десятой проиграли Норрису, что немного особенно для Макса, у которого проблемная и чувствительная машина. Ferrari намного дальше, но стоит учитывать, что у них был трафик.
Aston Martin взлетели на 8-е место (немного отстав от Alpine), опередив Haas, Williams и Cadillac.
Стоит отметить отличный конец гонки от Хюлькенберга, темп которого почти сравнялся с темпом Хаджара. Команда вовремя (на 39-м круге, если быть точным) перешла на стратегию в два пит-стопа (как мы видим, те, кто были на одном, сильно просели по темпу).
@fast_racing_f1 | 4 942 |
| 5 | Доменикали, лучше верни Гран-при России, а то хуже будет;)
Интересно, как много людей в зале узнали отсылку. | 5 061 |
| 6 |  Когда ведёшь телеграм-канал про гонки в 2026 году.
@evkus | 10 865 |
| 7 |  Ещё вчера увидел этот забавный ролик — блогер пытается тренировать шею, как Габи Бортолето.
Правда, если взглянуть полную версию видео (кстати, классного — про один день с пилотом Ф-1), то есть ощущение, что блогер всё же немного кривляется на камеру.
@evkus | 5 464 |
| 8 | Интересный взгляд Виталия Петрова на столкновение между Пиастри и Сайнсом:
На самом деле я считаю, что именно за аварию Карлоса критиковать нельзя: заход в третий поворот быстрый, там нужна вся ширина трассы, ведь дальше относительно длинная прямая. Куда там лез Пиастри? Ну не будет никто пропускать в таком месте, а иначе ты потеряешь на прямой слишком много времени.
Вот за игнорирование восьми синих флагов Сайнс наказания заслуживал, 100% — когда лидеры борются, ты не имеешь права им мешать и держать позади полкруга. Твоя личная борьба здесь уже никого не волнует. А вот со столкновением Пиастри сам себе напридумывал проблем. Да, не хотел терять время, но по факту потерял ещё больше.
Вообще, Оскар быстрый парень, однако ему словно не хватает какого-то боевого духа, стержня — это сказалось и в концовке прошлого сезона, не дало выиграть чемпионат. Возможно, не хватает стабильности, умения всегда выжимать из машины максимум, особенно в квалификации.
Не думаю, что Пиастри в «Макларене» как-то задвигают — если говорить по технике, то такие вещи сразу заметил бы и он сам, и менеджер. Вон у меня в «Кэтерхэме» всё было по-честному. Когда один раз было готово лишь одно новое антикрыло, то нам с Ковалайненом сказали просто кидать жребий — так и надо. Если вернуться к Оскару, то не думаю, что для него есть смысл куда-то сейчас уходить из «Макларена» — вариантов в других топ-командах нет. Так что просто нужно добиваться более стабильных результатов.
Полностью колонка Виталия — на "Чемпионате". | 5 049 |
| 9 |  😎 Главный дед Ф-1. Фернандо Алонсо — 45
Он попал в королевские гонки в далёком 2001-м, соревновался с Шумахером, Баррикелло и другими любимыми нами с детства гонщиками 🔥
На дворе 2026-й, а Фернандо всё ещё в игре, всё ещё в Формуле-1, невероятно!
Прожмём ❤️🔥 главному старожилу лучших на планете гонок
😍 Чемпионат: Telegram | MAX | 4 858 |
| 10 |  Джордж | 5 135 |
| 11 |  Я смешную подпись не придумал, поэтому — просто свежее фото.
@evkus | 5 094 |
| 12 |  Не то чтобы это было чем-то новым, но потенциально календарь Ф1 на следующий год выглядит так.
Решение по концовке нынешнего сезона будет принято в сентябре.
@vestnikformul | 4 328 |
| 13 |  Вот вам 6 секунд нового мотора "Хонды" — анализируем, стал ли он мощнее на 35 л.с. Жду выводы в комментариях.
@evkus | 5 174 |
| 14 |  Долгожданные оценки за Гран-при Венгрии. Гонщиков вновь оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Дмитрий Федотов и я.
Норрис не имел даже теоретических шансов на десятку из-за ошибки на старте, увы. Хотя потом в гонке был очень хорош.
Халку скинули за неидеальный третий сегмент квалификации и традиционный проигрыш на старте, даже если вины "Ауди" там куда больше, чем пилота.
Как-то все слабовато оценили Лоусона, на мой взгляд. Да, средняя квалификация, но всё отыграл сразу же на старте.
Старался не занижать оценки середнякам, которые далеко ехали из-за машин, а не собственной формы.
Ну, по Сайнсу понятно, а Берман и штраф схватил, и разворот, и проигрыш Окону в квалификации — комбо!
@evkus | 5 261 |
| 15 |  Кажется, кто-то уже обращал на это внимание, но я вот сейчас наткнулся на нарезку Палмера, где он показывает: даже ПОСЛЕ контакта с Пиастри Сайнс вообще не торопится его пропускать и держит ещё несколько поворотов.
Да и послегоночные комментарии Карлоса с какой-то гнильцой — мол, нечего обсуждать, это гоночный инцидент.
Ну да, ничего необычного.
Вот так пилоты и получают море хейтеров.
@evkus | 5 846 |
| 16 | Чемпионская уверенность Ландо.
Очень любопытно, насколько хороши они с "Маклареном" окажутся после летней паузы. | 5 391 |
| 17 | Нет текста... | 5 469 |
| 18 |  Забавное: Окон был уверен, что Бортолето обогнал его, потому что срезал перед атакой шикану.
Это WHAT?! в конце...
@evkus | 5 933 |
| 19 |  Лучший гонщик Гран-при по версии The Race.
(На втором месте Халк, так что автора рейтинга Эда Строу уважаем.)
@evkus | 7 477 |
| 20 | Ага, всё-таки погрешность от ФИА по скорости на пит-лейне составляет 0,05 км/ч, а не 0,5 км/ч. Запомним. А штраф Льюиса снова становится обиднее.
@evkus | 5 449 |
