Evkus Racing | Формула-1
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Evkus Racing | Формула-1
تُعد قناة Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 17 266 مشتركاً، محتلاً المرتبة 3 980 في فئة الرياضة والمرتبة 38 750 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 17 266 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 06 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 623، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 34، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 35.56%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 27.34% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 6 139 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 4 720 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 125.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 07 يوليو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الرياضة.
جاري تحميل البيانات...
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 07 يوليو | +1 | |||
| 06 يوليو | +36 | |||
| 05 يوليو | +42 | |||
| 04 يوليو | +11 | |||
| 03 يوليو | +10 | |||
| 02 يوليو | +14 | |||
| 01 يوليو | +15 |
| 2 | Уилл Бакстон, тьфу на тебя.
Опять же, глупо хайповать на переходе в Индикаре, про который уже давно писали, даже если он громкий.
@evkus | 4 191 |
| 3 | Ну что, материм Бакстона или ещё ждём? | 4 570 |
| 4 | Ну, давайте рассуждать. Потрясёт ли Формулу-1 Хорнер в "Астоне" или продление Хэмилтона в "Феррари"? Ни капли. Да даже уход Алонсо не потрясёт.
Кроме ухода Ферстаппена вариантов у меня пока нет.
@evkus | 5 139 |
| 5 | Ладно, Уилл и Томас, вы меня раскрыли: с завтрашнего дня действительно ухожу в отпуск до Гран-при Бельгии.
Надеюсь, формульный мир перенесёт этот удар. | 5 251 |
| 6 | Отмена всех штрафов Окона после звонка Макрона | 5 446 |
| 7 | Что же там Бакстон тизерит?
Если это всё-таки Ф-1, давайте накидывать:
— Макс объявляет об уходе из "Ред Булл"
— Алонсо завершает карьеру / переходит в "Альпин"
— Хэмилтон подписывает, ну не знаю, минимум трёхлетний контракт с "Феррари"
— BYD покупает "Альпин", ну или ещё что-то на уровне команд
— Увольнение кого-то из боссов? Но кого?
@evkus | 5 763 |
| 8 | «Блин, бесплатно что-то делать…» | 4 154 |
| 9 | Победы Алонсо вдохновляют художников.
Таким артом на победу Фернандо в Lego- гонке отреагировала burarano.
@vestnikformul | 4 315 |
| 10 | Лагерь Ферстаппена через СМИ жалуется на "Ред Булл", любопытно.
Некоторые пункты для меня спорные. Например, если Макса слушать, так он каждую вторую гонку будет с пит-лейна стартовать. Вчера вон тоже хотел, а по факту без поломки крыла финишировал бы третьим. Не думаю, что при старте с пит-лейна был бы шанс на большее.
А подача в материале тенденциозная — мол, вообще не слушают.
@evkus | 5 389 |
| 11 | В твиттере тут напомнили про другой великий штраф от ФИА — Колапинто-энд-гоу.
Вот его и надо было присудить Сайнсу.
@evkus | 5 801 |
| 12 | От онборда с болида Алонсо инженерам "Астона" должно быть больно.
@evkus | 12 609 |
| 13 | Возможно, "Уильямс" и гоночная дирекция тоже пользуются таймингом tfeed, и без него не справились(
@evkus | 5 706 |
| 14 | Я два раза перечитал решение судей, выдавших Сайнсу ШТРАФНОЙ КРУГ (да, вы верно прочитали), и все равно до конца не понял...
Там были свои нюансы из-за того, что Сайнс как круговой заехал на пит-стоп и, как я понимаю, из-за конфигурации пит-лейна все равно проехал быстрее, чем остальные по трассе.
А дальше — непонятно. Сайнс перестал быть круговым? Но почему тайминг этого не показывал? Или оставался круговым, но каким-то "неправильным"?
А то у меня сложилось впечатление, что был глюк тайминга и на самом деле Карлос проехал по трассе на круг больше всех остальных. То есть без этого штрафа он опередил бы Леклера и компанию на круг.
Или всё-таки нет? Простите, запутался. Просто если нет, то зачем штраф аж на круг, а не простенькие 10-15-20-30 секунд?
@evkus | 8 022 |
| 15 | Про штрафной круг Сайнсу какой-то адочек)
Надо в заг обязательно про штрафной круг | 1 |
| 16 | Оказывается, после Гран-при Абу-Даби просто надо было, чтобы Елизавета II позвонила в ФИА.
В каком прекрасном мире мы живём.
Сочинские допинг-пробы на этом фоне даже как-то невинно смотрятся — что-то там мутили, тайком делали...
Ну, простите за оффтоп. | 8 637 |
| 17 | Не, я не требую крови Хэмилтона. Если он ничего не мог сделать, так и выговор не давайте. Просто с жёлтыми флагами вот такие промежуточные решения — самое худшее.
Если Льюис не виноват, не мог ничего сделать — так и напишите, твёрдо и чётко.
Но в целом сегодня Формуле-1 все равно до чемпионата мира по футболу и спецотношения к сборной США)
@evkus | 5 138 |
| 18 | Спорные аргументы не штрафовать Хэмилтона, ограничившись официальным предупреждением.
Про то, что он не смотрел на руль, а смотрел в зеркала на Ферстаппена, вообще смешное оправдание.
Условные Окон с Колапинто получили бы десяточку.
@evkus | 6 637 |
| 19 | Мысли по гонке в Сильверстоуне.
Леклер — отличный старт, отличный темп. Хотя, думаю, Антонелли бы он не сдержал. Ну, должно было когда-то повезти.
Расселла вроде и везунчиком надо назвать, а вроде и прокол был. Но если бы все доехали без проблем, то Джордж выше третьего места не поднялся бы, так что таки везунчик. По чистому темпу все равно вопросы имелись.
Льюис сам подставился под фальстарт, ну а замена шин... Крайне странное решение от "Феррари". Хотя, наверное, они оправдаются, что было трудно предсказать незаезд Расселла.
"Ред Булл" в гонке не был ужасен, но отличительная черта нынешних правил — техпроблемы даже у лидеров. Сегодня Ферстаппен+Антонелли.
Норрис ещё один везунчик, чуть до подиума не добрался. Но и сам Ландо молодец, после жалоб на машину легко проскочил Хаджара. По Пиастри — загадка. Как нам за всю гонку не показали его инцидент с Лоусоном? Ужасающий показ. То же самое касается разворота Хюлькенберга на первом круге.
Вновь сильная гонка "Рейсинг Буллз", пятой по силе команды. Линдблад любит повыступать, я смотрю. Попытка копировать Макса продолжается.
Если РБ пятые по силе, то "Ауди" — шестые. В отличие от спринта, адекватный старт Бортолето в итоге дал ему все возможности для очков. Халк должен был финишировать за Габи, но разворот на первом круге всё испортил. Может, на "софте" был шанс достать "Альпин", но коробка не дала проверить, жаль.
У "Уильямса" не сработали новинки, "Хаас" тоже плох, "Кадиллак" в свою силу.
У Стролла, если данные не врут, 21 (!!!) нарушение границ трассы. Лэнс словно LEGO-гонку продолжил.
@evkus | 5 077 |
| 20 | Колапинто едва не развернуло на первом круге, а до этого ему пришлось уворачиваться от Гасли.
А для меня вопрос, что же там потом случилось с Халком... Опять первые очки в сезоне были реальны.
И был ли повтор, что случилось с Пиастри?
@evkus | 5 480 |
متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
