Evkus Racing | Формула-1

🇮🇹 Что пишет Motorsport Italia про финал сезона Окончательное решение, вероятно, не будет принято раньше первых дней октября из-за нестабильной ситуации в странах Персидского залива. Пока неизменным остаётся лишь одно: чемпионат F1 завершится 6 декабря. Всё остальное находится в подвешенном состоянии. Организаторы Гран-при Катара и Абу-Даби продолжают подготовку к своим этапам, однако ситуация на Ближнем Востоке становится всё напряжённее. По меньшей мере восемь иранских танкеров подверглись атакам в Ормузском проливе, а кризис между хуситами и Саудовской Аравией обострился. На этом фоне проведение двух последних этапов вызывает всё больше вопросов с точки зрения безопасности. При этом особенно Абу-Даби не готов отказываться от финального этапа сезона. Арабские промоутеры уверяют, что способны обеспечить безопасное проведение гонок, тогда как Liberty Media не может позволить F1 оказаться даже косвенно вовлечённой в зону конфликта. Отмена этапов, в свою очередь, приведёт к крупным неустойкам по контрактам. Известно, что все команды, на всякий случай, уже забронировали отели на гоночный уик-энд 6 декабря в Имоле. На автодроме Энцо и Дино Феррари тем временем уже запустили подготовку. По сути, никто не хочет делать первый шаг, который позволил бы разрешить ситуацию. Сейчас идёт своеобразная игра между сторонами. В Монце казалось, что крайний срок принятия решения уже близок, однако теперь, вероятно, ждать придётся до первых дней октября. Все надеются, что запутанная ситуация разрешится без серьёзного конфликта — благодаря развитию событий. По информации, некоторые автопроизводители, причём не только в F1, но и в MotoGP, уже сообщили или собираются сообщить своим командам, чтобы те не направлялись в потенциально опасные регионы. Причина заключается в риске отсутствия необходимого страхового покрытия для командировочного персонала и отправляемого оборудования. Согласно имеющейся информации, для некоторых брендов уже мог вступить в силу запрет на использование воздушного пространства над небезопасными районами. Это ещё больше усложняет логистику команд и создаёт дополнительные расходы, которых в начале сезона никто не закладывал в бюджет. В то же время Имола не может ждать. Подготовка уже идёт, несмотря на возможные ограничения. Вместимость трибун, например, не сможет достичь рекордного показателя прошлого года: на некоторых участках из-за нестабильного грунта нельзя будет установить дополнительные конструкции. Также разрабатывается специальная схема парковки, чтобы разместить автомобили на асфальтированных площадках, а доступ к паддоку и трибунам организовать с помощью шаттлов. Ситуация остаётся крайне сложной. @racinggirlsF1