Evkus Racing | Формула-1
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Evkus Racing | Формула-1
کانال Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 17 200 مشترک است و جایگاه 3 986 را در دسته ورزش و رتبه 38 845 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 17 200 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 04 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 570 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 1 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 34.32% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 28.86% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 5 902 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 4 964 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 117 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 05 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته ورزش تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 05 ژوئیه | +7 | |||
| 04 ژوئیه | +11 | |||
| 03 ژوئیه | +10 | |||
| 02 ژوئیه | +14 | |||
| 01 ژوئیه | +15 |
| 2 | Хотел поставить на финиш Хэмилтона выше Леклера, но в итоге... Прости, Шарль, возможно, я прокляну тебя, но всё же по старой памяти верю в стартовый рывок "Феррари".
Видел у кого-то ставку на то, что Ферстаппен сойдёт первым, за коэффициент 30 — ну, красиво, но слишком рискованно и киношно)
❤️ Бонус до 10 000 для новых клиентов от BetBoom по промокоду EVKUS | 1 499 |
| 3 | 🔵 Эрик передает, что Максу не стали менять движок, стартовать с пит-лейна он не будет
@bolidbazar | 2 106 |
| 4 | Интересный момент, ярко характеризующий современную Формулу-1: для лучшего круга в квалификации нужно в его конце... отпускать педаль газа. | 2 508 |
| 5 | بدون متن... | 3 599 |
| 6 | Любопытное: Даниил Квят принял участие в прошедшем этапе Формулы-Е... в роли советника стюардов.
Интересно, использовал ли момент для обсуждения потенциальных контрактов, или Ф-Е ему неинтересна и просто будет дальше гонять в Японии.
Ну и всё ещё ждём, попадёт ли в Ф-Е Шварцман.
@evkus | 3 094 |
| 7 | Сайнсу всё труднее сдержать разочарование скоростью "Уильямса". Конечно, впереди глобальное обновление машины в Баку, но до него ещё гоняться и гоняться... Плюс вопрос, а сработают ли новинки.
Мы не находим улучшения, которые приблизили бы нас к "Рейсинг Буллз", которые впереди на семь или восемь десятых. Мы очень сильно отстали.
Правила изменились, а с ними и то, как можно находить пункты прижимной силы с помощью аэродинамики. Очевидно, что мы не вполне понимаем нынешнюю аэродинамику и нынешние правила, раз мы не прогрессируем так же, как соперники.
@evkus | 3 822 |
| 8 | Если вам интересно, почему Алонсо проиграл Строллу.
— На первом быстром круге Фернандо потерял машину в девятом повороте.
— На второй попытке жёлтые флаги из-за Расселла.
— На третьей — ошибся в последнем повороте.
Ну в целом сам виноват. При этом Фернандо признался, что удивлён, что "Астон" проиграл в Q1 всего 3,5 секунды — столько же, сколько и на куда более короткой трассе в Австрии.
@evkus | 4 531 |
| 9 | Что же до слабого круга Халка, то ему в том числе просто не повезло: машина, от которой он собирался ловить слипстрим на прямых, уехала в боксы.
Хотя трудно этим объяснить аж шесть десятых от Габи.
@evkus | 4 418 |
| 10 | 🔵 Пьеру дали минус три позиции в гонке за то, что помешал Лэнсу
Лэнс ехал на быстром круге. Сам Пьер в этот момент возвращался в боксы на медленной скорости и остался прямо на гоночной траектории, из-за чего Строллу пришлось съехать с траектории
У Гасли в этот момент отказало радио. Представитель Астон согласился, что это неудачные обстоятельства для Гасли. Стюарды учли это, но подчеркнули, что отсутствие предупреждений от команды не снимает с гонщика ответственности за блокировку соперников. Данные показали, что на руле у Пьера была вся информация, по которой он должен был понять о приближении Стролла
@bolidbazar | 3 863 |
| 11 | Дружные жалобы на моторы: Ферстаппен настолько недоволен, что не исключают даже старта с пит-лейна, а Расселл указывает, что теряет на прямых относительно всех остальных обладателей моторов "Мерседес".
Моторная лотерея на уровне Ф-1?) А ведь с этим ДВС ещё много гонок ехать.
@evkus | 4 097 |
| 12 | 🎙️: Так, P6. Знаю, что сейчас многие задаются вопросом, почему вам так не хватает скорости…
🟢: А когда она у нас вообще была??
🎙️: Нет, я имею в виду именно здесь. Ну, в прошлом сезоне ведь была…
🟢: Ааа, ладно 😄
@bolidbazar | 3 825 |
| 13 | Мысли по квалификации.
Антонелли выжал что-то очень близкое к максимуму — какие вопросы? Если выживет на старте под атаками "Феррари", наверняка победит.
Шарль пытается выбраться из кризиса. В квалификациях удалось, теперь вопрос по гонкам — на него предстоит ответить завтра. А Хэмилтон в решающий момент круг не собрал, увы.
Расселл — вылет в первом сегменте, в итоге четыре десятые от Кими. Неубедительно, что сказать. Всё ещё ищет себя с этой машиной. Задача на гонку — опередить две "Феррари".
Хаджар красавец, у Макса какие-то прямо серьёзные проблемы — ждём мощных цитат про технику.
Норрис молодец, что залез между двух "Ред Булл". Но глобально слабая квалификация для "Макларена", шаг назад даже по сравнению со спринтом.
"Рейсинг Буллз" вновь быстрее всех в средней зоне, хотя Бортолето считает, что мог заскочить в топ-10. Будет интересно почитать его и Халка цитаты. Ну и отметим, что Лоусон в Q3 вообще не собрал круг.
"Хаас" и "Уильямс" по-прежнему далеко, просто настройками не исправить.
Колапинто после серии уверенных выступлений опять начал ошибаться. Это по нему так слухи про Алонсо ударили?
Стролл впереди Алонсо — ого. Причём уже второе ого за несколько гонок.
@evkus | 4 164 |
| 14 | Льюис круг не собрал, а вот Кими молодец. Как же он прибавил по сравнению с прошлым годом, в том числе в стабильности.
По Шарлю интересно, не провалится ли в гонке, как в прошлый раз. | 4 148 |
| 15 | Ну словно бы маленький шанс на рывок "Феррари" ещё остаётся. Особенно со стороны Льюиса. | 4 103 |
| 16 | Загадочно печальное отставание Хюлькенберга от Бортолето - аж шесть десятых. Удивительно, что при этом между ними залез только Гасли.
Жалко, сегодня мой пиратский тайминг барахлит, труднее понимать обстановку по шинам.
Ну а в борьбе за поул Кими фаворит.
@evkus | 4 165 |
| 17 | Что с "Маклареном"? Девятое и 11-е места на данный момент. | 4 022 |
| 18 | А видит кто-то жёлтые? Я слепой и не вижу. | 4 033 |
| 19 | Лоусон и Халк на втором и четвёртом местах молодцы, но стоило ли жечь дефицитные комплекты "софта"... | 3 878 |
| 20 | Это было красиво | 3 729 |
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
