Evkus Racing | Формула-1
رفتن به کانال در Telegram
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
نمایش بیشتر
شبکه:📈 تحلیل کانال تلگرام Evkus Racing | Формула-1
کانال Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 17 612 مشترک است و جایگاه 3 835 را در دسته ورزش و رتبه 37 352 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 17 612 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 29 اوت, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 128 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -13 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 32.96% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 26.58% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 5 805 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 4 681 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 142 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 30 اوت, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته ورزش تبدیل کردهاند.
17 612
مشترکین
-1324 ساعت
+337 روز
+12830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اوت '26
اوت '26
+366
در 24 کانالها
ژوئیه '26
+567
در 38 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+823
در 35 کانالها
Get PRO
مه '26
+1 067
در 35 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+2 081
در 34 کانالها
Get PRO
مارس '26
+640
در 29 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+610
در 41 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+599
در 35 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+819
در 39 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+840
در 47 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+696
در 36 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+535
در 30 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 049
در 30 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+746
در 30 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+567
در 31 کانالها
Get PRO
مه '25
+530
در 41 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+532
در 26 کانالها
Get PRO
مارس '25
+607
در 39 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+324
در 26 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+248
در 22 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+362
در 31 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+378
در 34 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+803
در 28 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+352
در 28 کانالها
Get PRO
اوت '24
+251
در 31 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+302
در 21 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+282
در 28 کانالها
Get PRO
مه '24
+467
در 27 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+879
در 20 کانالها
Get PRO
مارس '24
+670
در 19 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+1 088
در 24 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+264
در 16 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+158
در 15 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+210
در 19 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+246
در 16 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+166
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+111
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+192
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+99
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+728
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+120
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+137
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+151
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+74
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+32
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+197
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+130
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+199
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+403
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+346
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+185
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+144
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+222
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+455
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+68
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+34
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+118
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+10
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+7
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+346
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+7
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+9
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+5
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+27
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+24
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+451
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 30 اوت | +2 | |||
| 29 اوت | +3 | |||
| 28 اوت | +5 | |||
| 27 اوت | +7 | |||
| 26 اوت | +12 | |||
| 25 اوت | +10 | |||
| 24 اوت | +56 | |||
| 23 اوت | +23 | |||
| 22 اوت | +35 | |||
| 21 اوت | +12 | |||
| 20 اوت | +20 | |||
| 19 اوت | +37 | |||
| 18 اوت | +5 | |||
| 17 اوت | +5 | |||
| 16 اوت | +6 | |||
| 15 اوت | +5 | |||
| 14 اوت | +8 | |||
| 13 اوت | +15 | |||
| 12 اوت | +7 | |||
| 11 اوت | +10 | |||
| 10 اوت | +9 | |||
| 09 اوت | +4 | |||
| 08 اوت | +7 | |||
| 07 اوت | +7 | |||
| 06 اوت | +13 | |||
| 05 اوت | +7 | |||
| 04 اوت | +8 | |||
| 03 اوت | +19 | |||
| 02 اوت | +5 | |||
| 01 اوت | +4 |
پستهای کانال
По новому контракту Норриса сказать особо нечего. Разве что констатирую редкую для трансферного рынка Ф-1 вещь: все топовые команды довольны своими лидерами и поэтому весьма вяло пытаются переманить кого-либо со стороны.
В "Ред Булл" сохранили Ферстаппена, а с новыми машинами молодёжь выглядит пристойно.
В "Мерседесе" вырастили Антонелли и Расселла.
В "Феррари" поехал Хэмилтон, ну и Леклер никуда не делся. Ещё и Берман есть.
Ну и в "Макларене" Норрис едет по-чемпионски.
Короче, ноль мотивации для взрывов на трансферном рынке.
Тому же Пиастри и идти особо некуда — разве что рисковать в стиле Риккардо с риском больше никуда не получить побеждающую машину.
Конечно, через год-два ситуация поменяется. Кто-то постареет, в чью-то команду перестанут верить, кто-то с кем-то поссорится. Но пока — штиль. И продления контрактов до 2030-го.
@evkus
| 2 |  5 лет прошло со дня этого величия.
@evkus | 3 876 |
| 3 |  Новый 4-летний контракт для Ландо! Интересно, информация про 60 млн была верной?
@evkus | 9 526 |
| 4 | Довольно интересные и разнообразные ответы в свежих ответах экспертов каналу Fast Racing. Я, если что, не увидел проблемы в приказу Расселлу пропустить Антонелли и не считаю Джорджа из-за этого вторикеллой. | 4 271 |
| 5 | Понятно, Леклер посвятил шлем выступлению Дэвида Култхарда на Гран-при Монако 1996 года. Родной этап, всё логично. | 4 671 |
| 6 | Что за дичь на финише сезона RDS GP? Лидер общего зачёта Томми Кайли из Ирландии внезапно пропускает финальный этап. По одной из версий — просто перестал выходить на связь с командой... | 4 793 |
| 7 |  Ну ничего себе, вместо красных комбинезонов у пилотов "Феррари" будут красные. Продолжаем наблюдение.
@evkus | 10 482 |
| 8 |  Свежая информация от Марка Лимаше: Алонсо хочет зарабатывать 40 млн (как я понимаю, в год), а Стролл-старший хочет переложить часть затрат на "Хонду".
Тут вопрос, насколько в команде верят в успешность выступлений — стоит ли платить 40 млн даже великому гонщику, если даже подиумы не светят? Хотя вот в "Уильямсе" решили, что 30 в такой ситуации платить можно.
@evkus | 4 983 |
| 9 |  +1🔵 Младшие бычки, как и сообщалось ранее, тоже присоединились к танцу Макарена
@bolidbazar | 4 403 |
| 10 |  Сейв года во всех подробностях. Как Нико Хюлькенберг увернулся от машины напарника. | 4 097 |
| 11 |  Любопытно почитать первую статью Алексея Попова в "Спорт-экспрессе", которую он сам выложил пару дней назад в честь 35-летия работы в журналистике. В каком-то смысле это же и ДР российской формульной журналистики.
Интересно посмотреть и просто как ретро, и для изучения, какие тогда были штампы (хоть "Спорт-экспресс" позиционировал себя как нечто свежее новое по сравнению с "Советским спортом", но всё равно бросаются в глаза гвозди на стенку, рандеву и всё остальное).
Любопытный нюанс — что квалификации нет-нет да и называли тренировками. Я вот сейчас перевод одной книги правлю — в ней бразильский автор всё время упорно пишет "тренировка".
Ну и просто можно поразиться, какая же ненадёжная тогда была техника.
@evkus | 4 893 |
| 12 |  Никакого Алонсо в "Альпин". Собственно, логики в таком переходе было бы ноль.
@evkus | 5 792 |
| 13 |  Ну красиво же, исторично
@evkus | 4 878 |
| 14 |  Интересное: среднее изменение позиций пилотов по итогам 1-го круга. У гонщиков "Ауди" неожиданный сосед в лице Расселла.
Интересно, что "Хонда" хоть и слабая, но, очевидно, не прям плоха именно в плане стартовой процедуры. Ну и понятно, что чем ниже место, тем выше шанс что-то отыграть, а не проиграть.
@evkus | 5 531 |
| 15 |  Милота: Алонсо машет обгоняющему его Бортолето.
Обладатель худшего мотора — обладателю второго с конца.
@evkus | 11 490 |
| 16 |  FIA опубликовала результаты второй проверки силовых установок в рамках ADUO
🔵 Red Bull по-прежнему обладает эффективным двигателем из всех, остальные выступают в роли догоняющих
⚫ Таким образом, Mercedes получит по одному токену в 2026 и в 2027, что будет означать дополнительный бонус в $3 млн на покрытие расходов и + 70 часов стендовых.
🔴🔴🔴 Ferrari, Audi и Honda получат по два токена в 2026 и в 2027 году, т.к. по информации от FIA они отстают от Red Bull более, чем на 4%.
FIA не уточнила, какие именно возможности получит каждый из этих трех мотористов.
Скользящая шкала подразумевает следующие бонусы:
🔸При дефиците 4–6 % — 4,65 млн долларов и 100 часов наработки,
🔸При дефиците 6–8 % — 6,35 млн долларов и 150 часов,
🔸При дефиците 8–10 % — 8 млн долларов и 190 часов.
Последний период проверки в рамках ADUO в этом году включает в себя этапы с 12-го по 18-й (Нидерланды-Мехико).
#fia #aduo
@first_places | 3 968 |
| 17 |  По данным британских СМИ, руководство Ф1 уже разрабатывает запасной план на случай, если проблема с ближневосточными этапами сохранится и в следующем году.
Если провести гонки в Бахрейне и Саудовской Аравии в марте не получится, сезон стартует на Гран-при Китая.
При этом Шанхай начнет либо двойник с Японией, либо тройник с Австралией.
Почему нельзя начать сезон в Мельбурне? Все банально - в Альберт-Парке боятся не успеть завершить строительство нового пит-билдинга, поэтому не готовы принимать Ф1 раньше апреля.
@vestnikformul | 4 299 |
| 18 | В полной версии материала уточняют, что "Астон" общается и с другими мотористами. Пока это скорее инструмент давления на "Хонду", но всё возможно...
@evkus | 5 288 |
| 19 | Так-так, испанцы разгоняют, что Лоуренс Стролл и Тото Вольф уже на всякий случай обсудили возможность использования моторов "Мерседес" с сезона-2028, если "Хонда" провалится и в 2027 году. Косвенное доказательство — визит Вольфа в моторхоум "Астона" в Зандворте.
Обновление мотора "Хонды" действительно разочаровало, но у меня другой вопрос — а разве может "Мерседес" получить пятого клиента? И логистически со своей стороны, и по правилам Ф-1. При этом никто из действующих клиентов уходить от немцев до конца нынешних правил не собирается.
@evkus | 12 795 |
| 20 |  "Феррари" в тизере подтверждает, что готовит отсылку к 1996 году.
Только на тизере машина не образца Монцы, без поднятого носа.
@evkus | 5 230 |
