Evkus Racing | Формула-1
رفتن به کانال در Telegram
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
نمایش بیشتر
شبکه:📈 تحلیل کانال تلگرام Evkus Racing | Формула-1
کانال Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 17 452 مشترک است و جایگاه 3 994 را در دسته ورزش و رتبه 38 191 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 17 452 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 27 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 453 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 5 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 33.26% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 25.78% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 5 806 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 4 500 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 131 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 28 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته ورزش تبدیل کردهاند.
17 452
مشترکین
+524 ساعت
+987 روز
+45330 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+505
در 37 کانالها
ژوئن '26
+823
در 35 کانالها
Get PRO
مه '26
+1 067
در 35 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+2 081
در 34 کانالها
Get PRO
مارس '26
+640
در 29 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+610
در 41 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+599
در 35 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+819
در 39 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+840
در 47 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+696
در 36 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+535
در 30 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 049
در 30 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+746
در 30 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+567
در 31 کانالها
Get PRO
مه '25
+530
در 41 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+532
در 26 کانالها
Get PRO
مارس '25
+607
در 39 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+324
در 26 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+248
در 22 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+362
در 31 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+378
در 34 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+803
در 28 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+352
در 28 کانالها
Get PRO
اوت '24
+251
در 31 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+302
در 21 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+282
در 28 کانالها
Get PRO
مه '24
+467
در 27 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+879
در 20 کانالها
Get PRO
مارس '24
+670
در 19 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+1 088
در 24 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+264
در 16 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+158
در 15 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+210
در 19 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+246
در 16 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+166
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+111
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+192
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+99
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+728
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+120
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+137
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+151
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+74
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+32
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+197
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+130
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+199
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+403
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+346
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+185
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+144
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+222
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+455
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+68
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+34
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+118
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+10
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+7
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+346
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+7
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+9
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+5
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+27
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+24
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+451
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 28 ژوئیه | +5 | |||
| 27 ژوئیه | +12 | |||
| 26 ژوئیه | +29 | |||
| 25 ژوئیه | +74 | |||
| 24 ژوئیه | +22 | |||
| 23 ژوئیه | +14 | |||
| 22 ژوئیه | +6 | |||
| 21 ژوئیه | +16 | |||
| 20 ژوئیه | +11 | |||
| 19 ژوئیه | +40 | |||
| 18 ژوئیه | +12 | |||
| 17 ژوئیه | +20 | |||
| 16 ژوئیه | +13 | |||
| 15 ژوئیه | +8 | |||
| 14 ژوئیه | +6 | |||
| 13 ژوئیه | +8 | |||
| 12 ژوئیه | +11 | |||
| 11 ژوئیه | +8 | |||
| 10 ژوئیه | +11 | |||
| 09 ژوئیه | +11 | |||
| 08 ژوئیه | +15 | |||
| 07 ژوئیه | +25 | |||
| 06 ژوئیه | +36 | |||
| 05 ژوئیه | +42 | |||
| 04 ژوئیه | +11 | |||
| 03 ژوئیه | +10 | |||
| 02 ژوئیه | +14 | |||
| 01 ژوئیه | +15 |
پستهای کانال
| 2 |  Забавное: Окон был уверен, что Бортолето обогнал его, потому что срезал перед атакой шикану.
Это WHAT?! в конце...
@evkus | 1 926 |
| 3 |  Лучший гонщик Гран-при по версии The Race.
(На втором месте Халк, так что автора рейтинга Эда Строу уважаем.)
@evkus | 3 891 |
| 4 | Ага, всё-таки погрешность от ФИА по скорости на пит-лейне составляет 0,05 км/ч, а не 0,5 км/ч. Запомним. А штраф Льюиса снова становится обиднее.
@evkus | 2 924 |
| 5 | По данным Autoracer, обновлённый двигатель "Хонды" станет мощнее на 35 л.с. и принесёт "Астону" прибавку примерно в полсекунды на круге.
Правда, по мнению итальянцев, общее отставание "Хонды" от топовых моторов составляет 90 л.с. Так что ещё есть над чем работать. Так или иначе, в Зандворте ждём ещё одного рывка вперёд.
@evkus | 3 352 |
| 6 | Видите, на самом деле Хэмилтон превысил на 0,6 км/ч. Так что нельзя говорить прям о невезении, случайности и т.д. | 3 770 |
| 7 |  О, ремейк культового видео от "Кадиллака" в честь возвращения Сепанга!
@evkus | 10 105 |
| 8 | Ага, а "Ауди"-то застала "Рейсинг Буллз" врасплох тактикой с двумя пит-стопами для Халка. Вон Лоусона еле успели спасти.
Хотя представляю, как жёстко он отбивался бы под финиш.
@evkus | 4 727 |
| 9 |  🔵 | Немецкий BILD подкидывает немного спекуляций насчет потенциально нового контракта Макса Ферстаппена с Red Bull.
Ранее были слухи о том, что Red Bull якобы хотели выкупить пункты о досрочном разрыве контракта Макса Ферстаппена одним платежом. Называлась сумма до 9 миллионов евро. И как утверждает BILD, это была неверная информация.
Вместо этого руководство команды, включая руководителя команды Лорана Мекиса и Оливера Минцлаффа, спортивного директора компании, планирует реструктуризировать контракт Ферстаппена.
Вместо того, чтобы он завершился в конце 2028 года новый контракт будет действовать до конца сезона 2029 года, без ранее известных пунктов о досрочном расторжении. Чтобы убедить Макса принять сделку, помимо прочих мер, команда планирует увеличить его базовую зарплату (в настоящее время около 65 миллионов евро в год).
Как сообщают, Макс Ферстаппен и его менеджмент получили предложение от Red Bull несколько недель назад. С тех пор официального ответа не последовало. Ферстаппен находится в выгодной позиции и не испытывает временного давления.
Обе стороны поддерживают непрерывное общение. Говорят, что и Red Bull, и окружение Ферстаппена заинтересованы в продолжении сотрудничества.
А дальше уже silly season покажет.
@parcfermef1 | 4 385 |
| 10 | Традиционная колонка от Егора Оруджева, вот ряд ярких фрагментов:
Мог ли Норрис что-то сделать по-другому на старте гонки?
Да, мог: попасть на апекс второго поворота и сохранить лидерство. В целом-то защита уже была проведена, но ошибка оказалась очень дурацкой. То, что снаружи во втором повороте грязно, известно всем. Ну, кроме Себастьяна Уэлдона во ФРЕКе! Достаточно посмотреть хоть один старт другой серии, чтобы сделать вывод: «Оу, как пыльно, лучше там не оказываться». Это если ты первый раз на «Хунгароринге». А когда столько лет выступаешь, то странно даже без блокировки просто туда ехать.
Есть ли оправдание Сайнсу за инцидент с Пиастри?
Стоит учесть, что синие флаги были ещё на последнем секторе предыдущего круга. Ещё, кстати, на машинах есть зеркала заднего вида. Мне как гонщику странно, что Сайнс не бросал туда взгляд, хотя синие флаги были там давно. Даже после контакта он пропустил только в шикане. Так что вопросы — только к Карлосу.
Насколько логично было решение «Феррари» позвать Хэмилтона на пит-стоп под VSC?
У меня вопросов не вызвало. Иначе надо было бы проехать на одном комплекте полгонки. Так что, мне кажется, решение было логичным.
Полностью мнение Егора о прошедшем Гран-при — как всегда на "Чемпионате".
@evkus | 4 709 |
| 11 | بدون متن... | 4 777 |
| 12 | Если уже загрустили, осознавая, что до следующей гонки в Зандворте почти четыре недели, то напоминаю, что послезавтра, 29 июля, в Москве пройдёт гоночный квиз. Самое время записаться, если ещё не. | 4 863 |
| 13 | Журналист BUSINESS/book GP пишет, что "Уильямс" якобы предлагает Сайнсу по новому контракту 30 млн евро за сезон.
Понимаю, что зарплаты растут, инфляция и т.д., но всё равно словно бы перебор, не верю.
RacingNews365 сообщал, что по нынешнему соглашению Карлос зарабатывает 13 — с чего бы делать двойную прибавку?
@evkus | 4 958 |
| 14 |  Показать такое в трансляции? Ну нет, скажете тоже... Лучше мы покажем, как Хэмилтон просто едет неподалёку от Антонелли даже без намёка на атаку.
И даже после скачков позиций туда-сюда в тайминге ничего делать не станем, обойдётесь.
@evkus | 5 150 |
| 15 | В оправдание Карлоса скажу, что, как я понимаю, сигнализация синих флагов горела абсолютно беспорядочно, поэтому пилоты практически не обращали на неё внимание (тоже так себе подход, но тем не менее).
Вот что мешало инженеру Сайнса на карте разглядеть Пиастри за Карлосом, я отказываюсь понимать. Аналогичные вопросы к инженеру Бортолето.
@evkus | 5 046 |
| 16 | Интересная информация о разгоне пилотов на старте. "Ауди" на 3-4 местах с конца — ничего нового.
Интересно, что "софт" не дал никакого преимущества.
Норрис стартовал здорово, но даже это не спасло его от Пиастри. Так или иначе, по крайней мере в плане стартов "Макларен" с моторами "Мерседес" разобрался идеально. | 5 277 |
| 17 |  Страшный сон Тото Вольфа.
@evkus | 5 407 |
| 18 | Отдаю должное Пиастри: после гонки он на "Макларен" не ругался и сосредоточил свой гнев на Сайнсе.
Мол, да, было б здорово, если бы команда не позвала Норриса ровно после того, как Оскар отстал из-за инцидента, но никаких претензий нет.
Ну и я повторюсь — по тактике всё было нормально. Единственное, вопрос, стоило ли "Макларену" в принципе ориентироваться на шинные стратегии "Феррари" — как признался Вассёр, на самом деле "Скудерия" с поведением резины ничерта не разобралась.
@evkus | 5 330 |
| 19 |  Главная звезда уикенда.
Лео, учись.
@evkus | 6 983 |
| 20 |  Когда видишь такое, то слова Тото Вольфа про молчаливых телепузиков-инженеров не выглядят перебором.
Ну как инженер Сайнса мог не предупредить, что сзади Пиастри? Понятно, что борьба с Алонсо, но тыжинженер...
Хотя в этот уикенд очень многих гоночных инженеров поразила слепота, во главе с Санти.
@evkus | 5 121 |
