Evkus Racing | Формула-1
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Evkus Racing | Формула-1
کانال Evkus Racing | Формула-1 (@evkus) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 16 851 مشترک است و جایگاه 4 085 را در دسته ورزش و رتبه 39 981 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 16 851 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 14 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 185 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 34 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 32.90% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 29.18% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 5 542 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 4 916 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 123 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, ливрея, фиа, laps, двигатель تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 15 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته ورزش تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 15 ژوئن | +8 | |||
| 14 ژوئن | +41 | |||
| 13 ژوئن | +22 | |||
| 12 ژوئن | +11 | |||
| 11 ژوئن | +18 | |||
| 10 ژوئن | +22 | |||
| 09 ژوئن | +19 | |||
| 08 ژوئن | +42 | |||
| 07 ژوئن | +100 | |||
| 06 ژوئن | +19 | |||
| 05 ژوئن | +16 | |||
| 04 ژوئن | +14 | |||
| 03 ژوئن | +22 | |||
| 02 ژوئن | +15 | |||
| 01 ژوئن | +22 |
| 2 | Начинаем новую неделю сразу в козырей — Егор Оруджев не очень-то верит в Льюиса Хэмилтона и всё ещё желает ему пенсии.
Главная Авто Статьи
Егор Оруджев — о Гран-при Барселоны-Каталуньи: победа Хэмилтона, шансы Льюиса на титул, аварии Леклера, скорость Расселла — разбор
Выиграл бы Хэмилтон без схода Алонсо и почему Леклер бьёт машины? Разбор Барселоны

Егор Оруджев
15 июня 2026, 10:30 МСК

Поделиться
Комментарии
Егор Оруджев всё равно считает, что Льюису надо на пенсию.
Постоянный эксперт «Чемпионата» победитель мирового финала Super Trofeo Lamborghini Егор Оруджев ответил на главные вопросы по итогам Гран-при Барселоны-Каталуньи Формулы-1, который выиграл Льюис Хэмилтон.
Выиграл бы Хэмилтон гонку без VSC?
Не факт. Догнать бы точно догнал за счёт резины. А вот про «проехать» не уверен. Я склоняюсь к тому, что нет. Надо же было ещё Антонелли одолеть сначала.
Готовы ли отказаться от прежних слов, что Хэмилтону пора завершать карьеру?
Нет, не готов. То, что выступает классно — безусловно, и для меня сюрприз, что Шарль страдает на его фоне. Но моё мнение в первую связано с возрастом Хэмилтона: ему как было 41, так и осталось — дорогу молодым!
Есть ли у Льюиса реальные шансы на титул?
Если есть, то призрачные. Вот сильно удивлюсь, если «Феррари» начнёт стабильно ехать и в гонке, и в квалификации. Да ещё и чтобы со стратегией вышло как сегодня… Если Хэмилтон реально поборется за чемпионство, это будет сюрпризом года.
Колонка целиком — как всегда на "Чемпионате". | 3 000 |
| 3 | На ночь глядя фиксируем, что Кими остановился на пятой строчке в рейтинге по победам подряд.
@evkus | 4 893 |
| 4 | Интересное признание от Льюиса Хэмилтона: спустя полтора года он рассказал, что получил некую травму на шейкдауне в прошлом сезоне, и она сказывалась несколько месяцев.
Характер травмы не раскрыл. Видимо, бережёт для новой автобиографии)
@evkus | 5 402 |
| 5 | Всю гонку ловил себя на мысли, но забыл писать: ни разу за 68 кругов не было "йо-йо" борьбы с легкими объездами туда-сюда.
Видимо, и трасса такая, и изменения в правилах сработали.
@evkus | 5 940 |
| 6 | Какой же Лоусон ювелир) Надо было его раньше обгонять... А ещё проще — не тупить на первых пит-стопах. | 5 476 |
| 7 | Ого, Вольф говорит, что надо было применить командную тактику.
Жаль, что не успели, было бы интересно почитать твиттер и не только)
@evkus | 5 417 |
| 8 | Судьям понадобилось 2,5 часа после финиша, чтобы найти у Кими четвёртое нарушение границ трассы.
Интересно, как сильно это сказалось бы на его позиции. Может, от Расселла уехал бы на пять секунд так и так. От Норриса, думаю, уехал бы.
@evkus | 5 261 |
| 9 | 10 секунд Колапинто — он становится десятым, пропуская два "Рейсинг Буллз".
На Хэмилтона 10 секунд никак не повлияли бы.
@evkus | 5 302 |
| 10 | 🔵 Даже камера Алекса уже не выдерживает эту гробовозку и хочет освободиться от болида
@bolidbazar | 4 654 |
| 11 | Причина схода Нико Хюлькенберга просто огонь: Лиам Лоусон широко вошел в 12-ый поворот и выбросил гравий, который попал на аварийный выключатель, полностью заглушив машину Халка.
Что за сюжет из «Пункта назначения»…
@parcfermef1 | 4 029 |
| 12 | Шикарная работа от Хэмилтона и стратегов "Феррари". Жаль, что VSC не дал всё оценить без посторонней помощи, но, судя по рывку Льюиса под финиш, все равно бы он догнал и обогнал.
Джордж именно в гонке разочаровал, опять по ходу дистанции постепенное западение темпа и проигрыш Антонелли. Но вот и для Кими пришла очередь поломки силовой установки. "Мерседес" быстр, но ненадёжен — и теперь абсолютно для всех.
Шикарная работа обновлений "Феррари" — теперь посмотрим в Австрии, могут ли итальянцы стабильно ехать настолько хорошо и способен ли Леклер не бить машину.
Пиастри очень много проиграл Норрису — пахнуло 2024 годом, странно.
Про Ферстаппена уже в отчёте на "Чемпе" написал — ехал in the middle of nowhere. В гоночном режиме "Ред Булл" как-то вообще не включился.
Хаджар отыгрался после стартового провала — в принципе все равно там б и финишировал, вероятно. Ну, может, с Пиастри поборолся бы.
Гасли повезло с VSC, но и Колапинто андеркатнул Лоусона — отличная работа командного мостика "Альпин". И я всё ещё не понимаю, что помешало "Ауди" позвать Халка сразу после провальной остановки Лиама... Да, все равно в итоге сход, но тем не менее. А так — ну, верных очков лишился Нико в диапазоне от седьмого места до десятого. Ставлю на восьмое.
И какая-то очень слабая гонка от Бортолето — всё началось с провального старта (может, надо было тоже "софт" ставить?), а дальше беспросветно.
"Уильямс", "Хаас" и тем более "Астон" — просто забыть этап. "Кадиллак" в свою силу, но три круга отставания для Переса — работы впереди ещё много.
@evkus | 5 126 |
| 13 | А представляете, если бы другая "Феррари" сломалась...
Это прям Гран-при Испании-2001, даже драматичнее с учётом Кими.
@evkus | 5 146 |
| 14 | Сегодня из Максофоба, Макларенафоба, Шарлефоба для кого-то перешёл в новую категорию, да) Ладно, сейчас к итогам... | 5 212 |
| 15 | *Тяжело вздыхая*
А некий головной убор снять не?) | 5 340 |
| 16 | Хэмилтон в 41 очке от Антонелли. Есть ли шанс на восьмёрочку? | 5 383 |
| 17 | Оказывается, просто была нужна Кардашьян — и дело пошло. | 6 248 |
| 18 | Очевидно, "Мерседес" прочитал разборы заговорщиков, что только у Кими не ломался мотор. | 5 367 |
| 19 | Вольф нашёл вторую ошибку и по ошибке ещё и Леклера выключил | 5 334 |
| 20 | Ох... | 5 091 |
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
