Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
PromДВИЖ⚡️
Открыть в Telegram
Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего и общего пользования. Для обратной связи и предложений - @t_glazacheva
Больше2 064
Подписчики
Нет данных24 часа
+127 дней
+2030 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июнь '26
июнь '26
+50
в 17 каналах
май '26
+44
в 21 каналах
Get PRO
апрель '26
+48
в 15 каналах
Get PRO
март '26
+133
в 20 каналах
Get PRO
февраль '26
+108
в 16 каналах
Get PRO
январь '26
+118
в 10 каналах
Get PRO
декабрь '25
+156
в 32 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+74
в 14 каналах
Get PRO
октябрь '25
+62
в 10 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+85
в 13 каналах
Get PRO
август '25
+227
в 13 каналах
Get PRO
июль '25
+89
в 17 каналах
Get PRO
июнь '25
+44
в 8 каналах
Get PRO
май '25
+102
в 9 каналах
Get PRO
апрель '25
+61
в 9 каналах
Get PRO
март '25
+103
в 13 каналах
Get PRO
февраль '25
+92
в 4 каналах
Get PRO
январь '25
+39
в 5 каналах
Get PRO
декабрь '24
+37
в 8 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+100
в 14 каналах
Get PRO
октябрь '24
+52
в 25 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+53
в 11 каналах
Get PRO
август '24
+57
в 5 каналах
Get PRO
июль '24
+49
в 4 каналах
Get PRO
июнь '24
+36
в 5 каналах
Get PRO
май '24
+62
в 4 каналах
Get PRO
апрель '24
+36
в 6 каналах
Get PRO
март '24
+36
в 3 каналах
Get PRO
февраль '24
+32
в 2 каналах
Get PRO
январь '24
+39
в 2 каналах
Get PRO
декабрь '23
+44
в 11 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+24
в 14 каналах
Get PRO
октябрь '23
+18
в 1 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+31
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+35
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+41
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+97
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+136
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+131
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+29
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+143
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+194
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+34
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+22
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+29
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+3
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+44
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+17
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+25
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+35
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+18
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+64
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+35
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+13
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+26
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+5
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+23
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+11
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+23
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+26
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+13
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+205
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 19 июня | +1 | |||
| 18 июня | +3 | |||
| 17 июня | +4 | |||
| 16 июня | +7 | |||
| 15 июня | +4 | |||
| 14 июня | +1 | |||
| 13 июня | +2 | |||
| 12 июня | 0 | |||
| 11 июня | +6 | |||
| 10 июня | +4 | |||
| 09 июня | +3 | |||
| 08 июня | +2 | |||
| 07 июня | +1 | |||
| 06 июня | +3 | |||
| 05 июня | +5 | |||
| 04 июня | +2 | |||
| 03 июня | 0 | |||
| 02 июня | 0 | |||
| 01 июня | +2 |
Посты канала
#историяжд
ДАТА В ИСТОРИИ: 20 июня 1872 года
154 года назад была открыта железная дорога Ярославль - Вологда.
20 июня 1872 года в 5 утра открыли движение по узкоколейной железной дороге Ярославль (Волга) — Вологда. Уже в 6:00 первый поезд отправился из Вологды в Ярославль, а вечером того же дня прибыл обратный состав — на нём приехали Ф. В. Чижов и С. И. Мамонтов. Последний выразил надежду, что дорога будет востребована и принесёт доход.
Линия имела огромное значение: она связала Волгу с Северодвинским бассейном и Мариинской водной системой, а Вологду — с общероссийской сетью железных дорог. Ежедневно ходили два поезда: почтовый № 3/4 и товаропассажирский № 5/6.
До 1913 года моста через Волгу не было: пассажиры переправлялись пароходом, а потом садились на поезд до Москвы. В 1913‑м построили мост и перевели дорогу на широкую колею — и 21 февраля того же года отправился первый прямой поезд Вологда — Ярославль — Москва.
Первое здание вокзала (двухэтажное, деревянное) на Фроловской улице сохранилось до сих пор — сейчас это ул. Чехова, д. 40.
| 2 | ☑️ ОАО «РЖД» хочет уйти от обязанности определять техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов
ОАО «РЖД» подготовило законопроект о внесении изменений в статьи 20 и 105 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», направленный на делегирование полномочий по подготовке вагонов к погрузке, а также определению их исправности и пригодности на грузоотправителей и операторов железнодорожного подвижного состава.
Дополнительно положения законопроекта снимают с перевозчика и владельца инфраструктуры ответственность за убытки, возникшие вследствие неисправности вагона, если такая неисправность не могла быть выявлена в процессе технического осмотра.
Ассоциация «Промжелдортранс» считает, что законопроект в текущей редакции требует существенной доработки, так как предложенная инициатива меняет баланс ответственности в пользу перевозчика и создает риски для грузоотправителей.
#нпа #ржд #вагоны #подвижнойсостав
PromДВИЖ в Telegram / MAX | 187 |
| 3 | ⚡️Ключевая ставка — 14,25%
Совет директоров Банка России 19 июня 2026 года принял решение снизить ключевую ставку до 14,25% годовых.
В 15:00 по мск состоится пресс-конференция по этому решению. Трансляция будет доступна на сайте Банка России. | 194 |
| 4 |  #ЦИТАТА
Александр Кукушкин, президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс», о новой Транспортной стратегии до 2050 года:
На протяжении всей своей деятельности Ассоциация ни разу не обращалась к государству с просьбой о финансовой поддержке. Наша позиция неизменно заключалась в необходимости внесения обоснованных и взвешенных изменений в законодательство, направленных на совершенствование и оптимизацию процессов перевозок. Именно с этих позиций мы рассматривали редакцию новой Транспортной стратегии до 2050 года. Документ является важным и нужным. Транспортная система должна рассматриваться как единый механизм, в частности железнодорожный транспорт общего пользования не может рассматриваться без транспорта необщего пользования.
📌 Новость по итогам собрания Союза транспортников России, на котором обсуждались предложения по новой Транспортной стратегии, размещена на сайте.
#транспортнаястратегия #промжелдортранс #ппжт #ЖелезнодорожныеПеревозки
PromДВИЖ в Telegram / MAX | 210 |
| 5 | Дефицит тяги — серьезный тормоз для грузоперевозок по сети РЖД
Почему дефицит локомотивов может стать более серьезным ограничением для грузоперевозок, чем узкие места на БАМе и Транссибе - в материале VGudok "Тяга РЖД на пределе".
Основные тезисы:
🔹 Производство локомотивов падает (минусы по всем типам).
🔹 С 2026 по 2030 год спишут 4000 машин, поставлено за 5 лет — лишь 2500.
🔹 Нужно ~550 локомотивов в год, но бюджет на закупки сократился (с 260 до 160 млрд руб.).
🔹 Новые мощные модели есть, но массово их не закупают.
#ржд #грузоперевозки #подвижнойсостав #локомотивы #ЖелезнодорожныеПеревозки
PromДВИЖ в Telegram / MAX | 235 |
| 6 |  Делегация Ассоциации "Промжелдортранс" на общем собрании СТР. | 30 |
| 7 | Подвижной состав: безопасная эксплуатация в приоритете
☑️ В ходе Общего собрания членов Союза транспортников России министр транспорта Андрей Никитин затронул проблему эксплуатации ветхого флота. По его словам, Минтранс рассматривает данный вопрос прежде всего с позиции обеспечения безопасности. «Если подвижной состав технически безопасен, почему его необходимо списывать?» — отметил министр.
Эта позиция совпадает с мнением Ассоциации «Промжелдортранс». Президент Ассоциации Александр Кукушкин подчеркнул, что аналогичный подход должен применяться и к локомотивам. В настоящее время требования Технического регламента ТР ТС 001 фактически делают невозможной эксплуатацию локомотивов с истекшим назначенным сроком службы.
По оценке Ассоциации, это создает серьезные риски возникновения дефицита локомотивов, допущенных к работе на путях общего пользования. В этой связи позиция Минтранса, предусматривающая отказ от обязательной модернизации и повторной сертификации в пользу проведения диагностики и определения остаточного ресурса, рассматривается как более сбалансированная и ориентированная на обеспечение безопасной эксплуатации.
#подвижнойсостав #локомотивы #безопасноситьдвижения #обновлениепарка #промжелдортранс | 237 |
| 8 |  ❗️Александр Кукушкин, президент СРО Ассоциация "Промжелдортранс", представил предложения в Транспортную стратегию РФ до 2050 года в части железнодорожного транспорта необщего пользования.
Он акцентировал внимание на проблеме дефицита тягового подвижного состава и системе тарифного регулированя услуг промтранспорта.
#ппжт #промжелдортранс | 225 |
| 9 |  С отчетным докладом о деятельности Союза за 2025 год и I квартал 2026 года выступил Виталий Ефимов, президент СТР. | 220 |
| 10 |  ❗️В Москве на площадке Минтранса начало работу ежегодное Общее собрание членов Союза транспортников России (СТР).
Собрание открыл Евгений Москвичев, председатель Президиума СТР.
С приветственным словом выступили Андрей Никитин, министр транспорта РФ, и Игорь Левитин, советник Президента РФ.
#стр #транспорт #железнодорожныйтранспорт | 252 |
| 11 | #РАЗЪЯСНЯЕМ
Качество в движении: как соответствовать стандартам?
Железнодорожная отрасль постоянно нуждается в модернизации и совершенствовании стандартов обслуживания. СРО Ассоциация «Промжелдортранс» активно работает над снижением административных барьеров для предприятий, занятых в сфере обслуживания и ремонта локомотивов, при одновременном повышении качества предоставляемых услуг.
❗️Ключевым вызовом для ремонтных предприятий стало введение обязательного клеймения с 2016 года (п. 134 ПТЭ железных дорог РФ). Эта процедура включает в себя не только получение условного номера клеймения, но и обязательное обследование производства для получения соответствующего разрешения.
🔎 Условный номер клеймения представляет собой уникальный идентификационный код, присваиваемый каждому предприятию с целью идентификации изготавливаемой, ремонтируемой, модернизируемой продукции. По условному номеру клеймения можно получить информацию о изготовителе, предприятии, проводившим ремонт и обслуживание.
📈 За последние 5 лет Ассоциацией проведено сопровождение процесса присвоения условных номеров клеймения более чем для 150 компаний, с доведением их до уровня соответствия техническим требованиям.
Подробнее на сайте.
#ремонтТПС #ремонтлокомотивов #подвижнойсостав #локомотивы #тепловозы #унк
PromДВИЖ в Telegram / MAX | 224 |
| 12 |  Совет ТПП РФ обсудил меры поддержки ветеранов боевых действий
15 июня 2026 года в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ состоялось заседание Совета ТПП РФ. Основной вопрос повестки был посвящен роли системы торгово-промышленных палат в РФ в поддержке ветеранов боевых действий.
С основным докладом выступил вице-президент ТПП РФ Илья Зубков.
В заседании принял участие Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс», член Совета ТПП РФ.
Фото: ТПП РФ
#тппрф #СоциальнаяПоддержка #БизнесИОбщество
PromДВИЖ в Telegram / MAX | 240 |
| 13 | #ржд
Офис РЖД готовится к переезду из Москвы?
Минтранс России готов поддержать перемещение центрального офиса РЖД из Москвы, если такое решение будет принято монополией.
Об этом сообщил глава ведомства Андрей Никитин на правительственном часе в Совете Федерации. При этом министр подчеркнул, что переезд не должен приводить к снижению управляемости холдинга. | 290 |
| 14 | #ЦИТАТА
Александр Сапронов, генеральный директор ООО "Нефтехимическая транспортная компания", о договорах операторских компаний с РЖД:
Для главного субъекта рынка – грузовладельца – требуется клиентоцентричная модель операторской компании со ставкой на его интересы, на технологии, работающие на эффективность грузовладельца.
В санкционных условиях грузовладельцы ограничены в рынках, вынуждены давать дисконты на продукцию, использовать низкорентабельные логистические маршруты.
Оператор с клиентоцентричным подходом способствует смягчению ограничений, в которых работают грузовладельцы. Убежден, что договор с РЖД является для операторских компаний одной из важных составляющих построения клиентоцентричной модели.
Мы в НХТК абсолютно осознанно пошли на подписание договора, рассматриваем его как еще один канал, посредством которого компания взаимодействует с ОАО «РЖД». Мы стабильнее стали себя чувствовать в доставке сырьевой составляющей на предприятия, которые компания обсуживает. Сроки доставки грузов стали более короткими, самое главное – предсказуемыми.
Источник: РЖД-партнер
#операторскаядеятельность #ржд #грузоперевозки #грузоотправители #ЖелезнодорожныеПеревозки | 245 |
| 15 |  Совместное заседание Общественных советов
16 июня 2026 года состоялось совместное заседание Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации и Общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта.
Мероприятие открыли статс-секретарь - заместитель Министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев и руководитель Ространснадзора Виктор Гулин.
Участники рассмотрели ряд важных вопросов, среди которых цифровизация транспортной отрасли, внедрение беспилотных технологий, развитие логистических проектов и совершенствование системы подготовки кадров.
В заседании принял участие Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора СРО Ассоциация «Промжелдортранс», член Общественного совета при Ространснадзоре.
Фото: Ространснадзор
#ространснадзор #общественныесоветы #безопасностьдвижения #транспортнаябезопасность
PromДВИЖ в Telegram / MAX | 242 |
| 16 |  #ЦИТАТА
Данил Токмин, партнер NEFT Research (из выступления на конференции "Тарифы на распутье: в поисках оптимальной модели для рынка и РЖД"):
Рост затрат и снижение операционной эффективности РЖД все в большей степени компенсируются за счет увеличения тарифной нагрузки на грузоотправителей. Ускоренный рост тарифов РЖД сопровождается резким снижением рентабельности экспортных поставок массовых грузов.
#тарифыржд #ржд #грузоотправители #грузы #грузоперевозки #ЖелезнодорожныеПеревозки | 6 516 |
| 17 | Морские порты России: +3,7% грузооборота по итогам 5 месяцев 2026 года
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) опубликовала данные по грузообороту морских портов России за январь - май 2026 года. Общий показатель достиг 369,63 млн тонн — это 103,7 % к уровню прошлого года.
▫️Рост показали почти все бассейны: Каспийский (+51,7 %), Арктический (+14,2 %), Дальневосточный (+8,8 %) и Азово‑Черноморский (+3,1 %). Исключение — Балтийский, там снижение на 4,7 %.
▫️Позитивная динамика и по типам грузов: перевалка сухогрузов выросла на 6,1 %, наливных — на 1,5 % (в том числе прибавили сжиженный газ и нефть). Контейнеры держатся почти на уровне прошлого года (101,2 %).
#порты #грузоперевозки #грузы
PromДВИЖ в Telegram / MAX | 260 |
| 18 |  🏙 Дорогие друзья, мы объявляем розыгрыш ко Дню железнодорожника!
🏆 Три счастливчика станут обладателями уникальной книги «ППЖТ: Путь Промышленного Железнодорожного Транспорта: люди, техника, время», выпущенной к 30-летнему юбилею Ассоциации «Промжелдортранс».
⤵️ КАК УЧАСТВОВАТЬ? ⤵️
🔴Подписаться на канал PromДВИЖ
🔴Подписаться на канал ПЕРЕВОЗКИ И ИНФРАСТРУКТУРА
🔴Нажать кнопку "Участвую" под этим постом.
🗓 2 августа в 10:00 (по Москве) бот случайным образом выберет трёх победителей, каждому из которых мы отправим книгу.
🍀 Испытайте свою удачу, а мы желаем, чтобы она улыбнулась вам! | 251 |
| 19 |  Сегодня на конференции газеты «Ведомости» обсуждают стратегические перспективы развития системы железнодорожных грузовых тарифов.
Слайд Д. Токмина о трёх основных развилках развития системы тарифов (предоставлено Фаридом Хусаиновым).
#тарифыржд | 242 |
| 20 | ⚡️О сохранении контакта
Уважаемые коллеги, друзья!
В марте канал «PromДВИЖ» преодолел отметку в 2000 подписчиков. Для команды это не повод для громких слов, а показатель того, что выбранный формат работы востребован.
🤝Благодарим каждого, кто остаётся с нами. Это мотивирует нас сохранять достигнутый уровень и поднимать еще выше планку качества материалов и экспертизы.
Однако каналы связи меняются, и мы хотим обеспечить гарантированный способ оставаться на связи вне зависимости от алгоритмов или технических сбоев.
Приглашаем вас подписаться на наш канал в MAX. Это дополнительная надёжная точка входа.
PromДВИЖ в МАХ
Подписка займёт несколько секунд.
В MAX — тот же контент, та же структура, но с приоритетным доступом к материалам.
🛜 Остаёмся на связи!
Команда PromДВИЖ⚡️ | 256 |
