@sroprom

❗️Нередко возникают спорные ситуации между участниками перевозочного процесса. Если есть возможность - договориться и урегулировать спор между сторонами, то мы всегда рекомендуем использовать любые возможные законные и способы. 📌За последние несколько лет тенденция такова, что от подачи искового заявления до вынесения решения может пройти 2-3 года... ❗️Одним из таких методов и способов по урегулированию спора в досудебном порядке - является внесудебная экспертиза проведенная по запросу сторон или одной из сторон. ⚡️Внесудебная проведенная экспертиза позволяет сторонам оценить свои перспективы и риски по делу и принять соответствующие решения по урегулированию спора. #ппжт #ржд

☑️ Уважаемые подписчики! Вашему вниманию предлагается очередной выпуск инфобуклета «ТУПИК». Это дайджест ключевых новостей, касающихся железнодорожного транспорта необщего пользования. В нем вы найдете новости и события, интересную статистику и результаты опросов, ссылки на новые нормативно-правовые документы. Также мы информируем о предстоящих деловых мероприятиях, рекомендуем полезную литературу. Кнопки ПОДРОБНЕЕ содержат активные ссылки, переходите по ним к полным версиям материалов. С «ТУПИКОМ» вы не зайдете в тупик! #тупик @sroprom

Frederic de Haenen "The Trans Siberian Railway" (1913)

✅Дорога детская, но все по взрослому. Заехали посмотреть по пути на Детскую железную дорогу Казани. Чисто, аккуратно, все по настоящему, разве что тепловоз и вагончики маленькие, ширина колеи 750 мм и протяжённость 4,288 км, а действует 2007 года.

В рамках деловой встречи в Уфе участники посетили производственную площадку АО «ПромЖД-Гарант». Предприятие осуществляет текущие и капитальные ремонты тепловозов серий ТЭМ, ТГМ и путевой техники, модернизацию тепловозов с целью продления срока их эксплуатации, поставку запчастей. Руководитель АО «ПромЖД-Гарант» Руслан Кутубаев рассказал об основных инструментах повышения качества ремонта локомотивов. #ремонтТПС #локомотивы @sroprom

Экскурсия в музей Уфимского тепловозоремонтного завода Участники деловой встречи познакомились с историей предприятия, которая насчитывает более 130 лет. Будущий завод был основан в 1888 году как Уфимские главные железнодорожные мастерские. Мастерские состояли из трех отдельных зданий, в которых размещались пять цехов и четыре отделения. В 1890 году главные мастерские были оснащены передовой по тем временам техникой, в них проводилась работа по капитальному ремонту и сборке паровозов, вагонов и котлов. В музее более 600 уникальных экспонатов. #ремонтТПС #историяжд @sroprom

Участники деловой встречи "Железнодорожный транспорт необщего пользования - основные проблемы эксплуатации локомотивов" посетили цеха Уфимского тепловозоремонтного завода. Это одно из крупнейших российских предприятий по сборке, диагностике, ремонту тепловозов и железнодорожной техники, переформированию колесных пар. #ремонтТПС @sroprom

Заместитель начальника Куйбышевской дирекции тяги ОАО "РЖД" Иван Князюк затронул вопросы допуска локомотивов сторонних организаций на инфраструктуру РЖД. #допусклоко #ржд #ппжт #локомотивы @sroprom

Начальник отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по ПФО Светлана Шаймарданова в своем выступлении привела статистику нарушений, связанных с эксплуатацией и ремонтом железнодорожного подвижного состава. #безопасность #ппжт #ространснадзор @sroprom

Исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс" Александр Маняхин в своем докладе представил результаты деятельности Ассоциации в части решения вопросов, связанных с обслуживанием парка тягового подвижного состава предприятий - владельцев железнодорожных путей необщего пользования. Особое внимание было обращено на проблемы, связанные с ремонтом локомотивов, в частности, процедурам присвоения условных номеров клеймения. #обновлениепарка #ремонтТПС #безопасность #ппжт #унк @sroprom