Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
Vgudok
Открыть в Telegram
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Vgudok
Канал Vgudok (@vgudok) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 28 010 подписчиков, занимая 800 место в категории Транспорт и 23 373 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 28 010 подписчиков.
Согласно последним данным от 02 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -89, а за последние 24 часа — -9, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 17.29%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 12.16% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 4 839 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 3 404 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 27.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermiss...”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 03 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
28 010
Подписчики
-924 часа
-397 дней
-8930 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+33
в 9 каналах
июнь '26
+142
в 31 каналах
Get PRO
май '26
+198
в 33 каналах
Get PRO
апрель '26
+124
в 22 каналах
Get PRO
март '26
+363
в 28 каналах
Get PRO
февраль '26
+446
в 44 каналах
Get PRO
январь '26
+438
в 30 каналах
Get PRO
декабрь '25
+347
в 48 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+280
в 28 каналах
Get PRO
октябрь '25
+517
в 24 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+677
в 45 каналах
Get PRO
август '25
+332
в 27 каналах
Get PRO
июль '25
+500
в 40 каналах
Get PRO
июнь '25
+613
в 59 каналах
Get PRO
май '25
+244
в 20 каналах
Get PRO
апрель '25
+507
в 32 каналах
Get PRO
март '25
+819
в 23 каналах
Get PRO
февраль '25
+408
в 41 каналах
Get PRO
январь '25
+467
в 28 каналах
Get PRO
декабрь '24
+644
в 35 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+659
в 25 каналах
Get PRO
октябрь '24
+458
в 35 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+613
в 45 каналах
Get PRO
август '24
+529
в 34 каналах
Get PRO
июль '24
+341
в 36 каналах
Get PRO
июнь '24
+971
в 47 каналах
Get PRO
май '24
+386
в 30 каналах
Get PRO
апрель '24
+573
в 36 каналах
Get PRO
март '24
+411
в 40 каналах
Get PRO
февраль '24
+461
в 32 каналах
Get PRO
январь '24
+418
в 38 каналах
Get PRO
декабрь '23
+424
в 50 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+506
в 33 каналах
Get PRO
октябрь '23
+337
в 25 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+329
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+352
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+387
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+511
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+263
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+387
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+356
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+333
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+221
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+194
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+230
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+334
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+215
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+703
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+378
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+332
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+423
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+626
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+1 278
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+902
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+397
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+550
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+890
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+1 109
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+434
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+791
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+616
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+555
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+278
в 0 каналах
Get PRO
апрель '21
+400
в 0 каналах
Get PRO
март '21
+1 365
в 0 каналах
Get PRO
февраль '21
+600
в 0 каналах
Get PRO
январь '21
+435
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '20
+8 561
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 03 июля | +27 | |||
| 02 июля | +3 | |||
| 01 июля | +3 |
Посты канала
#зерно
РЖД намерены расширять перевозки российского зерна в Иран по международному транспортному коридору «Север — Юг». Об этом сообщил глава холдинга Олег Белозеров.
«Готовы развивать перевозки российского зерна в Иран. Динамика перевозок за январь - июнь положительная. Через Астару в Иран перевезено 65 тыс. тонн зерна, что более чем в 4 раза выше показателя аналогичного периода прошлого года», — приводятся слова главы холдинга в канале РЖД в «Максе».
Также РЖД подписали трехсторонний протокол с Ираном и Азербайджаном, предусматривающий дальнейшее повышение коммерческой привлекательности маршрута МТК «Север — Юг». Документ предполагает создание «цифрового коридора» за счет синхронизации систем обмена данными и перехода на безбумажные технологии перевозок.
«Мы видим признаки роста перевозок грузов за июнь через Астару. Перевезено 555 ДФЭ (к аналогичному периоду прошлого года это больше на 3,5%) и 47,5 тыс. тонн груза (это 50% прироста)», — добавил Белозеров.
| 2 | #ДеньВагонника
Сегодня, 3 июля, свой профессиональный праздник отмечают работники вагонного хозяйства: в 1933 году именно в этот день было принято решение разделить управление тягой на паровозное и вагонное. Этот шаг стал фундаментом для выделения вагонного хозяйства в самостоятельную отрасль — ту самую, которая сегодня обеспечивает работоспособность парка, исчисляемого миллионами единиц.
Вагонное хозяйство — это невидимый фронт РЖД. Пока локомотивы тянут составы, именно вагонники обеспечивают техническую исправность каждого элемента — от буксового узла до автосцепки. Без их работы оборачиваемость парка упала бы до критических отметок за считанные дни. Работа вагонника — это не только молоток и осмотр «на звук», а высокотехнологичный процесс. Специалисты депо и ПТО работают с системами телеметрии, проводят сложную диагностику и обеспечивают эксплуатацию инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой.
В условиях дефицита подшипников и роста нагрузки на Восточном полигоне, вагонное хозяйство вынуждено работать на пределе возможностей. Ошибки недопустимы: любая неисправность, пропущенная на пункте техосмотра, превращается в простой на путях, отцепку поезда и срыв графиков. Учитывая темпы роста грузооборота, роль вагонников становится ключевой для экономики всей сети.
Профессионализм ремонтников, деповцев и инженеров — тот самый ресурс, который позволяет удерживать стабильность железнодорожных перевозок, несмотря на внешние вызовы и санкционное давление на отрасль. Желаем всем работникам вагонного хозяйства крепких узлов, исправной техники и отсутствия замечаний по безопасности движения. | 1 797 |
| 3 |  На видео — способ бесшовного соединения рельсов с помощью термитной смеси (порошок алюминия и оксид железа).
Технологию применяют для создания сверхпрочного стыка. Это устраняет стук колес, снижает износ поездов и продлевает срок службы путей.
Концы рельсов выравнивают и заключают в огнеупорную форму. Сверху ставят тигель с термитом и поджигают его. При температуре около 2500 °C происходит бурная реакция: образуется жидкая сталь. Она заливается в форму, плавит кромки рельсов и намертво сваривает их при остывании. | 1 505 |
| 4 | #лес
ЛПК решено спасать через субсидии на логистику.
Правительство рассматривает дополнительные меры поддержки лесопромышленного комплекса, включая выделение дополнительных средств на субсидирование перевозок экспортной продукции.
Этот вопрос обсуждался на совещании под председательством вице-премьера Дмитрия Патрушева с участием глав Минприроды и Минпромторга.
По итогам встречи профильным ведомствам поручено проработать механизмы дополнительной финансовой поддержки отрасли как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.
Одним из ключевых направлений станет возможное увеличение финансирования логистических субсидий. Сейчас такая мера позволяет экспортерам компенсировать до 60% затрат на транспортировку продукции зарубежным покупателям. В 2026 году на программу предусмотрено 2,5 млрд рублей — это вдвое меньше, чем годом ранее.
Кроме того, правительство поддержало ряд других инициатив для ЛПК. Среди них — отмена дополнительной платы по договорам аренды лесных участков для приоритетных инвестпроектов, корректировка сроков выполнения мероприятий по сохранению лесов (за исключением противопожарных) и предоставление лесопользователям права использовать общераспространенные полезные ископаемые при строительстве лесовозных дорог. | 1 876 |
| 5 | #нерадько
Недостроенную взлетно-посадочную полосу аэропорта Домодедово арестовали в рамках уголовного дела о мошенничестве.
По данным «Коммерсанта», следователь МВД добился ареста объекта, который признан вещественным доказательством по делу. Главными фигурантами расследования являются бывший руководитель Росавиации Александр Нерадько и его экс-заместитель Константин Махов.
По версии следствия, мошенничество связано с многолетним строительством ВПП. Ущерб федеральному бюджету, за счет которого финансировались работы, оценивается примерно в 800 млн рублей.
Проведенная экспертиза установила, что из-за низкого качества использованных материалов полоса непригодна для эксплуатации. В связи с этим следствие признало объект вещественным доказательством и наложило на него арест. | 2 388 |
| 6 | #Балтика
В проливе Фемарн-Бельт 30 июня произошёл эпизод, который ярко иллюстрирует текущую реальность морской логистики. Танкер Kira K, перевозивший более 100 тысяч тонн нефти из Приморска, стал объектом внимания экоактивистов и европейских политиков. Судно, идущее под панамским флагом, в ЕС относят к категории «теневого флота» из-за наличия в санкционных списках. Попытка организовать акцию протеста прямо по ходу движения танкера могла привести к остановке судна и срыву графика.
Ситуацию взял под контроль корвет Балтийского флота «Сообразительный». Российский корабль совершил маневр на высокой скорости, оттеснив надувные лодки протестующих от коммерческого судна. При этом патрульный катер береговой охраны Германии Bayreuth, находившийся неподалеку, ограничился лишь дежурными требованиями соблюдать дистанцию. Столкновений и повреждений судов удалось избежать, Kira K продолжил путь в пункт назначения.
Для рынка перевозок это сигнал: маршруты «теневого флота» становятся всё более защищёнными. Если раньше подобные «перформансы» могли привести к задержкам судов и дополнительным расходам операторов на фрахт, то теперь силовое сопровождение становится нормой. Россия показывает, что намерена обеспечивать бесперебойную работу экспортных цепочек, игнорируя попытки давления на логистику через экологическую повестку.
В условиях, когда Балтика превращается в зону повышенного внимания, наличие военного конвоя или оперативное присутствие флота становится таким же инструментом защиты интересов грузоотправителей, как и страхование или работа экспедиторов. | 2 130 |
| 7 | #нампишут
«Стоим по направлению на Ярославль, основная ветка на перегоне между Лосиноостровский и Лосем». | 1 617 |
| 8 | Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург
В настоящее время в строительных и подготовительных работах задействовано более 28 тыс. строителей, а количество специальной техники превышает 10 тыс. единиц.
На тестовом участке трассы от станции Крюково до станции Новая Тверь протяженностью 129 км продолжаются строительные работы. После завершения работ этот участок станет испытательным полигоном для отработки взаимодействия железнодорожного полотна и первого российского высокоскоростного поезда.
Производство подвижного состава для ВСМ ведется на заводе АО «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме. В производственной кооперации задействовано более 150 российских производителей комплектующих в 36 субъектах Российской Федерации.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAКС | 1 652 |
| 9 | #а_как_у_них
Болгарские железные дороги столкнулись с угрозой потери €400 млн европейского финансирования из-за системных нарушений в управлении отраслью. Новый министр транспорта страны Георги Пеев озвучил результаты аудита, которые превращают железнодорожный сектор в главный очаг проблем новой власти.
Сейчас под прицелом профильных структур Евросоюза находятся 19 контрактов: 17 из них проверяет Европейская прокуратура, еще два — Европейское бюро по борьбе с мошенничеством. Ключевая претензия — непрозрачные закупки, выплата авансов без фактического выполнения работ и старт инфраструктурных проектов без завершения земельных, археологических или геологических согласований.
Наиболее острая ситуация сложилась с поставками подвижного состава от Alstom. Под угрозой срыва — передача 23 из 35 электропоездов Coradia Stream. Причина прозаична: Болгария не утвердила создание Социального климатического фонда, через который должны были поступить €356 млн из европейской системы квот на углеродные выбросы. Завод-изготовитель ждет, а страна рискует остаться без техники, критически важной для обновления парка. Параллельно сохраняются серьезные риски по обслуживанию поездов Siemens, обеспечивающих работу на половине сети.
Внутренняя ситуация усугубляется хроническими долгами и износом основных фондов. Национальный инфраструктурный оператор «Железопътна инфраструктура» накопил необеспеченные обязательства на €764 млн. Пассажирский оператор БДЖ-Пътнически превози отягощен долгом в €30 млн при среднем возрасте подвижного состава более 40 лет. Грузовой оператор БДЖ-Товарни превози официально признан практически обанкротившимся предприятием.
Министр Георги Пеев признал, что косметические меры здесь бессильны. Отрасль требует полной смены модели управления и жесткой ревизии всех накопленных обязательств. Сейчас Болгария оказалась в «тупиковой» развилке: либо правительство в кратчайшие сроки доказывает прозрачность процессов и разблокирует доступ к фондам ЕС, либо железнодорожная отрасль страны окончательно уходит в стагнацию под грузом накопленных долгов и проваленных контрактов. Запас прочности, судя по всему, исчерпан. | 1 836 |
| 10 | #тяга
В Уфе по требованию транспортной прокуратуры от маневровой работы отстранены два тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Стерлитамак (структурное подразделение ОАО «РЖД»). Основанием стали нарушения, выявленные в ходе прокурорской проверки.
Надзорное ведомство установило, что на станции Уфа маневровый тепловоз ТЭМ14 эксплуатировался с отключенными блоками индикации, управления и коммутации системы автоматического пожаротушения. Кроме того, тепловоз ЧМЭ3 был допущен к эксплуатации без оформления разрешения после проведенного ремонта. По оценке прокуратуры, такие нарушения могли создать риск возникновения аварийных ситуаций.
По итогам проверки транспортный прокурор внес представление начальнику депо. По инициативе прокуратуры Ространснадзор также привлек его к административной ответственности за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, назначив штраф в размере 1,1 тыс. рублей. | 1 772 |
| 11 | #метро
В Московском метрополитене начали тестировать систему контроля падения на пути, которая станет одним из ключевых элементов для запуска беспилотного движения поездов. Испытания проходят на станции «Печатники», а к 2030 году технологию планируется внедрить на всех 29 станциях Большой кольцевой линии.
Система, разработанная Центром исследования и разработки беспилотного транспорта метро, использует видеокамеры, лидары и сенсорные датчики. Они способны обнаружить любой объект на путях менее чем за секунду и передать информацию в диспетчерский центр и системам управления поездом. При получении сигнала автоматика остановит состав перед препятствием, после чего на место будут направлены службы метрополитена.
В мэрии Москвы отмечают, что технология также сможет предупреждать пассажиров при опасном приближении к краю платформы.
Развитие беспилотного транспорта в столице продолжается с 2023 года, когда был создан профильный Центр беспилотного транспорта. В октябре 2025 года в Москве начал курсировать первый в России беспилотный трамвай, а с января 2026 года проходят тестовые поездки беспилотного поезда метро без пассажиров. Начать перевозку пассажиров в беспилотном режиме планируется в 2027 году, а к 2030 году первая линия метро должна полностью перейти на работу в таком формате. | 2 198 |
| 12 | #нерадько
❗️Уголовное дело экс-главы Росавиации Александра Нерадько может быть связано с продажей самолетов за рубеж
По данным «Известий», мошенничество в особо крупном размере, в котором подозревают бывшего руководителя ведомства, касается сделок 2020–2021 годов. Предполагается, что часть проданных бортов впоследствии оказалась на территории Украины.
Хорошевский суд Москвы в пятницу арестовал Нерадько. Ему вменяется часть 4 статьи 159 УК РФ, наказание по которой предусматривает до 10 лет лишения свободы. | 2 688 |
| 13 | #погрузка
Июньская статистика РЖД: погрузка в плюсе на 1%. В отрасли спорят, станут ли дефицит топлива и рост автотарифов спасательным кругом для железной дороги. Эксперты настроены прагматично: массового исхода фур ждать не стоит.
Реалистичный сценарий — возврат 3–7 млн тонн грузов в год. Это точечный эффект для дальних направлений, который возможен лишь при безупречной подаче вагонов. Ведь для бизнеса важна не столько цена дизеля, сколько предсказуемость сроков и терминальная обработка. Один срыв — и груз снова на трассе.
Почему бензиновый кризис не развернет грузопотоки кардинально и какие номенклатуры всё же могут уйти на рельсы — читайте в материале Vgudok. | 2 338 |
| 14 | #инфраструктура
Сирия рассчитывает стать ключевым звеном нового транспортного маршрута между государствами Персидского залива и Средиземноморьем, который позволит снизить зависимость от Ормузского пролива.
Как заявил министр транспорта Сирии Яаруб Бадер на сирийско-британском бизнес-форуме в Дамаске, страна приветствует инициативы по созданию автомобильных и железнодорожных коридоров, связывающих сирийские порты со странами Персидского залива, и ожидает перехода от обсуждений к реализации конкретных проектов. При этом Сирия уже самостоятельно развивает дорожную и железнодорожную инфраструктуру.
Работа над региональными транспортными связями уже ведется. В апреле Сирия, Турция и Иордания договорились о развитии транспортного коридора «север—юг» с возможностью его интеграции с железнодорожной сетью Саудовской Аравии. Кроме того, на прошлой неделе сирийская таможенная служба обсудила с представителями ОАЭ развитие портов, пограничных переходов и свободных экономических зон.
Одновременно усиливается участие эмиратского бизнеса в транспортной инфраструктуре страны. Компания DP World уже приступила к работе в порту Тартус, где реализует проект модернизации портовой инфраструктуры стоимостью $800 млн. | 2 326 |
| 15 |  🎉 Поздравляем с Днем работников вагонного хозяйства!
Именно благодаря профессионализму, ответственности и ежедневному труду специалистов-вагонников миллионы тонн грузов своевременно доставляются по железным дорогам, а перевозочный процесс остается безопасным и надежным
📌 Желаем, чтобы случаев отцепок вагонов в ремонт было как можно меньше, а новые вагоны неизменно оправдывали ожидания и отличались высоким качеством, надежностью в эксплуатации и инновационными решениями
Пусть рядом всегда будут сильные, опытные и сплоченные коллеги, готовые вместе решать самые сложные задачи для развития железнодорожного сегмента
🚀 Крепкого здоровья, уверенности в завтрашнем дне, стабильной работы, профессиональных успехов и новых достижений! Пусть каждый день приносит достойные результаты, а ваш труд неизменно пользуется заслуженным уважением! | 1 |
| 16 |  Экс-глава Росавиации Нерадько задержан за мошенничество, пишут СМИ. Он возглавлял Росавиацию с 2009 года и был отстранён от должности в 2023 году. В прошлом году силовики задержали его заместителя Тимошенко, который курировал в регионе строительство и капитальный ремонт социально-значимых объектов и получил от бизнесменов за покровительство более 4 млн рублей. @bankrollo | 2 372 |
| 17 | #инфраструктура
Российские рельсы рассчитаны на работу при температурах от -60 до +45 °C и сохраняют работоспособность даже при более экстремальных условиях. Об этом РИА Новости сообщили в «Евразе».
В компании отметили, что выпускаемые в России рельсы соответствуют климатическому исполнению УХЛ1 по ГОСТу. Их эксплуатационный диапазон составляет от -60 до +45 °C, при этом запас прочности позволяет выдерживать температуры от -70 до +50 °C. Кроме того, нормативы учитывают дополнительный нагрев рельсов солнечным излучением — до +30 градусов к температуре воздуха. Таким образом, металл способен сохранять основные свойства даже при нагреве до +80 °C.
Для предотвращения деформации пути в жаркую погоду применяется комплекс инженерных решений. До температуры +35 °C рельсы находятся в предварительно напряженном состоянии, а при дальнейшем нагреве удлинение компенсируется специальными уравнительными устройствами. Их устанавливают на бесстыковых путях перед мостами, тоннелями и другими искусственными сооружениями, а также на участках с изменяющейся жесткостью пути.
В «Евразе» подчеркнули, что конструкции железнодорожного пути и стрелочных переводов в России изначально проектируются с учетом резко континентального климата. При этом практика использования специальной отражающей окраски рельсов для снижения их нагрева признана неэффективной.
По данным компании, российские рельсы рассчитаны на предельные внешние воздействия, превышающие номинальные значения до 10%, без потери эксплуатационных характеристик. При более серьезных отклонениях проводится обязательная оценка технического состояния инфраструктуры для определения возможных ограничений эксплуатации. | 2 446 |
| 18 | Береговая охрана США заказала шесть ледоколов за $3,3 млрд. Они позволят укрепить позиции США в Арктике, говорится в письменном заявлении ее пресс-службы. | 2 139 |
| 19 | #путешествия
Сервис «Лист ожидания» РЖД за два года работы помог пассажирам приобрести около 2,4 млн билетов. Всего за это время им воспользовались почти 9,6 млн человек, а более 313 тыс. билетов были оформлены автоматически благодаря функции автовыкупа.
Популярность сервиса продолжает расти. В первом полугодии 2026 года количество заявок увеличилось на треть и достигло почти 540 тыс. Наиболее высокий спрос традиционно фиксировался в периоды массовых поездок: в декабре и январе ежедневно оформлялось около 18,7 тыс. заявок, а в мае и июне — около 22,4 тыс.
Наиболее востребованными направлениями в сервисе стали Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Адлер, Ярославль, Орел и Курск. Почти 40% пользователей оставляли заявки на места в плацкартных вагонах, еще около 30% — в купейных.
В РЖД отмечают, что за время работы возможности «Листа ожидания» существенно расширились. Сервис стал доступен в мобильном приложении, появилась возможность оформления заявок по различным документам, функция автоматического выкупа билетов, а также обновленный интерфейс и возможность оставлять заявку даже при наличии свободных мест. | 2 558 |
| 20 |  #а_как_у_них
В Кембридже открылся новый железнодорожный вокзал Cambridge South, который, по заявлению компании Arcadis, стал первой в Великобритании станцией с нулевыми выбросами углекислого газа.
Первые пассажиры воспользовались вокзалом 28 июня. Стоимость проекта превысила £250 млн. В рамках строительства была возведена четырехплатформенная станция и модернизировано более 3,5 км железнодорожной инфраструктуры.
Новый транспортный узел будет обслуживать биомедицинский кластер Кембриджа. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток составит около 1,8 млн человек, а к 2031 году расположенный рядом биомедицинский кампус обеспечит порядка 27 тыс. рабочих мест.
При реализации проекта особое внимание уделили экологическим решениям. На станции обустроили зеленую крышу для регулирования поверхностного стока, более 1 тыс. парковочных мест для велосипедов, а прилегающую территорию озеленили с использованием местных видов растений и устойчивых дренажных систем. Эти меры также направлены на сохранение биоразнообразия и создание новых мест обитания для местной фауны.
Еще одной особенностью Cambridge South стало то, что она первой получила бренд Great British Railways.
Проект сопровождала компания Arcadis, которая отвечала за проектирование, экологическое планирование, коммерческое управление и консультации по сохранению объектов наследия. При строительстве активно применялись цифровые технологии, включая 3D-моделирование, съемку с беспилотников и единую цифровую платформу для координации работ. | 2 709 |
