Все о цепях поставок
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot Канал о транспортировке: @scmtrans №4789459897
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Все о цепях поставок
کانال Все о цепях поставок (@logscm) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 11 186 مشترک است و جایگاه 2 084 را در دسته حمل و نقل و رتبه 56 631 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 11 186 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 06 اکتبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 34 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 6 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 7.01% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 4.66% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 784 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 521 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 3 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند вэд, логистика, торговля, экспорт, перевозка تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди
По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot
Канал о транспортировке: @scmtrans
№4789459897”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 07 اکتبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 07 اکتبر | +7 | |||
| 06 اکتبر | +9 | |||
| 05 اکتبر | +6 | |||
| 04 اکتبر | +5 | |||
| 03 اکتبر | +6 | |||
| 02 اکتبر | +2 | |||
| 01 اکتبر | +12 |
| 2 | Российские фармпроизводители пожаловались на рост барьеров в ЕАЭС
Российские фармкомпании столкнулись с ростом регуляторных барьеров при выводе препаратов на рынки ЕАЭС, прежде всего Казахстана и Белоруссии. Гендиректор «Герофарма» Пётр Родионов на форуме «Биопром» заявил, что простая процедура взаимного признания регистрационных досье на практике превратилась в полноценную экспертизу «с пристрастием». По его словам, Казахстан и Белоруссия заваливают компании запросами вне регламентов, спрашивая то, чего никогда не спрашивают при регистрации в дальнем зарубежье. В результате вывод препаратов на рынки соседних стран затягивается почти на год, хотя по регламенту процедура должна занимать не более трёх месяцев.
В Минздраве РФ подтвердили существование проблемы с казахстанской стороной и отметили, что министерство регулярно поднимает эти вопросы на двусторонних встречах. Помимо регистрации, барьеры возникают в скорости фиксации цен и объединении лотов при госзакупках. При этом рынки дальнего зарубежья демонстрируют большую гибкость: Вьетнам полностью интегрировал российскую регуляторику по GMP в своё законодательство, Куба выдаёт сертификаты на основе российских отчётов, а аналогичный механизм готовится с Узбекистаном. Проблемы с выводом препаратов на рынок Белоруссии уже частично решены — удалось снизить вал необоснованных запросов и отказов. | 289 |
| 3 | 🔍 ВЭД 2026: задержка на границе = упущенная выручка, ошибка в мастер-данных = штраф от Честного знака, лишний % по кредиту = деньги, которых не стало
2026 год стал поворотным для внешнеэкономической деятельности. Государство больше не смотрит на поставку только в момент пересечения границы. Система СПОТ, маркировка «Честный знак», протокол по e-commerce и таможенный мониторинг — контроль стал системным и цифровым. От подписания контракта до полки магазина каждый шаг проходит проверку.
Как не потерять деньги на таможне, ускорить выпуск и найти более дешёвое финансирование?
📅 21 октября | Кластер «Ломоносов»
🎤 Сессия: «ВЭД: Сессия руководителей по ВЭД»
5 спикеров. 5 реальных практик. Готовые артефакты для внедрения.
1️⃣ Мария Грошева (Л’Этуаль) — 5 главных требований грузовладельца к таможенному оператору. Чек-лист, аудит документов, шаблон SLA по маркировке.
2️⃣ Елена Королева (Major Terminal) — маркировка на таможенном складе: сравнение 3 моделей для fashion/ритейла. Калькулятор затрат и матрица выбора.
3️⃣ Елена Филиппова (Баррус) — консолидация маркированных грузов из Китая: как собирать партии без потерь, ошибок и остановок на таможне.
4️⃣ Алексей Ермаков (Совет профессионалов по цепям поставок) — УЭО vs ТС: кто и когда получает бенефиты, как относится к таможенному мониторингу.
5️⃣ Денис Карпенко (МАЗ Москвич / Хит Моторз) — аудит мастер-данных (MDM) и альтернативные инструменты финансирования импорта (CND, CINASHUR, LINMAU). Дешевые деньги вместо переплат
.
🎁 Артефакты для участников: QR-коды с чек-листами, шаблонами SLA, калькуляторами и схемами группировки.
Приходите с вопросами — уходите с решениями, которые можно внедрить сразу.
🔗13 Конгресс руководителей направлений цепей поставок: https://scmpro.ru/13_scm_congress/
#SCMКонгресс | 386 |
| 4 | Мнение клиента: «Русагро»
Есть клиентские истории, которыми особенно приятно делиться. Сотрудничество с «Русагро» мы начали несколько лет назад с двух моделей для одной задачи – оптимизации поставок подсолнечника на маслоэкстракционные заводы.
И вот недавно мы записали интервью с Даной Куренёвой, которая в «Русагро» возглавляет центр компетенций оптимизации логистики и отдел стратегического анализа. Еще раз: целое подразделение, которое в компании занимается развитием математических моделей во всех юнитах и направлениях, где это приносит пользу бизнесу.
Не все компании идут по пути создания внутреннего центра компетенций, но «Русагро» – классный пример, когда моделирование изменило сам подход к принятию решений. Среди наших клиентов уже в 18 компаниях есть собственные центры экспертизы по моделированию, и это, пожалуй, самая убедительная оценка работы с платформой LAMACON ГУРУ 2.0.
А чтобы узнать, почему команда «Русагро» пришла к тому, чтобы проверять на моделях любые гипотезы по изменению цепей поставок, как взрастить культуру доверия к моделированию, как найти лучших моделеров в штат и зачем вообще этим всем заниматься – послушайте Дану.
Получился разговор не столько про инструмент дизайна цепей поставок, сколько про путь компании: от первых моделей – к собственной экспертизе. Этим он особенно интересен.
▶️ Смотреть здесь.
#кейсы | 409 |
| 5 | «Сбер» тестирует робопсов для доставки товаров
«Сбер» начал тестировать роботов-курьеров на базе четвероногих робопсов, сообщили источники «Известий». Пробный запуск проекта состоялся в Москве в сентябре, однако реальные заказы через них пока оформить нельзя. Робопсы представляют собой четвероногих роботов, способных передвигаться по городской среде и доставлять небольшие грузы. В перспективе «Сбер» может составить конкуренцию «Яндексу», который уже несколько лет развивает собственных роботов-курьеров для доставки заказов. | 504 |
| 6 | 🔴Больше никаких курьеров? Яндекс Доставка и Major Terminal о будущем шопинга в новом выпуске «E-com диалогов»!
Никита Селезнев, глава направления логистики для e-com Яндекс Доставки, поделился своим взглядом на рынок: что происходит с ПВЗ и курьерской доставкой, куда уходят селлеры и как изменятся покупки в ближайшие годы. Вопросы задавал Дмитрий Филиппов, руководитель отдела экспедирования Major Terminal.
В новом выпуске e-com диалогов:
🔵«ПВЗ больше не приносят денег?»: почему далеко не все владельцы выходят в плюс и где предел этой модели
🔵Роверы на улицах: когда роботы реально заменят курьеров и подешевеет ли из-за этого доставка
🔵Забудьте про поисковики: как ИИ-агенты перепишут привычный шопинг
🔵Дикий e-com 2000-х: как рынок прошёл путь от наличных в карманах и гаражных складов до современных масштабов
🎬 Смотрите полный выпуск: Youtube | VK Видео | Rutube | 533 |
| 7 | Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.10.26, выпуск №277 (1323).
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня | 527 |
| 8 | Технологическое партнёрство России и Китая тормозит из-за нежелания крупных корпораций локализовать производство
Несмотря на рост товарооборота и локализацию отдельных производств — завод Haval в Тульской области, сборка Haier в Татарстане, СП Sinopec и «Сибура» в Амурской области, — почти все такие проекты представляют собой стопроцентные китайские «дочки» или крупноузловую сборку. Совместных предприятий, где стороны делят собственность и инженеры работают над общей задачей, единицы. Крупные китайские корпорации не видят смысла в создании СП в России: доступ к рынку у них уже есть, а вкладываться в отдельное производство и передавать технологии они не спешат.
Дополнительные барьеры — институциональные: контроль за движением капитала в КНР требует прохождения процедуры ODI с участием нескольких ведомств, а крупные компании обеспокоены защитой активов на случай изменения внешних условий. Выход в Россию заметят партнёры и регуляторы на западных рынках, что для глобальных корпораций может оказаться важнее потенциальной доходности. Более перспективными партнёрами выглядят специализированные малые и средние компании, которые годами работают в узких сегментах и активнее идут на локализацию — в фармацевтике, производственном оборудовании, автоматизации и новых материалах. Однако им сложнее: приходится самим искать партнёра, разбираться в регулировании и месяцами держать проект без выручки, а расчёты затрудняют блокировки платежей китайскими банками. | 540 |
| 9 | Level Kitchen прекратил работу из-за налоговых претензий
Операционная компания сервиса доставки готовых рационов Level Kitchen — ООО «Левел мск» — намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о собственном банкротстве. Соответствующее сообщение опубликовано на «Федресурсе». Сервис Level Kitchen был запущен в 2017 году и изначально специализировался на доставке готовых рационов на дом, позиционируя продукцию как правильное питание с ограниченной калорийностью. Ранее компания занимала 34% рынка рационов.
На деятельность компании оказали влияние ограничения по расчетным счетам и списание денежных средств для погашения спорных начислений ФНС. Объем текущих исполнительных производств ООО «Левел мск» достиг 44 млн рублей по 28 делам, а в 2026 году компания получила более 30 исков на общую сумму 125,2 млн рублей. За весь полный 2025 год исковая нагрузка не превышала 60,6 млн рублей, а в 2021–2024 годах — 2,2 млн рублей в год. Сумма недоимки по пеням и штрафам по налогам на конец августа составила около 19 млн рублей. | 704 |
| 10 | 21 октября в Кластере «Ломоносов» в Москве состоится 13-й Конгресс руководителей направлений цепей поставок. В программе - транспортировка, ВЭД, складская логистика, автоматизация и другие ключевые вопросы управления цепями поставок.
Генеральный директор Феникс Аэро Дмитрий Обшаров выступит в сессии «Транспортировка» с темой «Авиационная доставка малых партий грузов».
Бизнес стремится сокращать складские запасы и быстрее реагировать на изменение спроса. В этих условиях авиаперевозка небольших и срочных партий может быть оправдана не только скоростью, но и сокращением затрат на хранение и ускорением оборота капитала.
Выступление затронет ряд аспектов, когда авиационная доставка малых партий эффективна для бизнеса, как планировать такую перевозку, обеспечить необходимую ёмкость и подготовить груз и документы, чтобы минимизировать риск задержки.
Когда: 21 октября, 16:35–17:00
Где: Кластер «Ломоносов», зал «Атом», Москва, Раменский бульвар, 1.
Конгресс соберёт более 50 спикеров из ведущих производственных, ритейловых и дистрибьюторских компаний.
Ознакомиться с программой мероприятия можно на сайте Конгресса.
#SCMКонгресс | 736 |
| 11 | ИИ выйдет на работу за каждого десятого
Распространение технологий искусственного интеллекта к 2035 году снизит будущую емкость российского рынка труда на 10% — до 69 млн человек, подсчитали в Президентской академии. Без внедрения ИИ к 2035 году рынку потребуется 76,7 млн работников, при масштабировании технологии — 69 млн. Максимальное сокращение спроса на труд ожидается в финансовой и научной сфере, минимальное — в сельском хозяйстве и добывающей промышленности.
Наиболее заметно ИИ повысит производительность труда в информации и связи (рост на 55%), торговле (29%) и операциях с недвижимостью (18%). При этом доля вакансий, предполагающих использование ИИ, пока невелика — всего 2,7% от общего числа предложений на hh.ru. В ИТ и маркетинге зарплатная премия за соответствующие навыки составляет в среднем 19%, тогда как в машиностроении, химии и на транспорте работодатели готовы платить на 29–40% больше. | 680 |
| 12 | Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 05.10.26, выпуск №278 (1324).
Сегодня обзор для нас подготовила Марина Артемьева.
#новостидня | 717 |
| 13 | Gulliver займется выпуском товаров для животных
Бренд детской одежды Gulliver планирует запустить линейку товаров для домашних животных под названием Gulliver Pets. На первом этапе компания намерена продавать игрушки для кошек и собак — интерактивные и звуковые модели, дразнилки, мячи и аксессуары для игр с водой. В дальнейшем ассортимент пополнится товарами для кормления, дома и комфорта питомцев — лежанками, а затем одеждой и аксессуарами. Таким образом, ритейлер, специализирующийся на детской одежде, выходит в быстрорастущий сегмент зоотоваров, который демонстрирует устойчивый рост на фоне увеличения числа домашних животных в российских семьях. | 634 |
| 14 | Wildberries запустила передвижной пункт выдачи в Тверской области
Wildberries в тестовом режиме запустила в Тверской области новый формат доставки заказов — передвижной пункт выдачи, или автолавку. На начальном этапе проект охватил 12 населенных пунктов Краснохолмского округа: Поляны, Трофимово, Рогачево, Бекрень, Дор, Могочи, Ременники, Юрово, Желобни, Большое Рогозино, Хвощино и Черную. Автолавка будет приезжать в деревни по расписанию — по вторникам и субботам, что позволит жителям удаленных сел получать заказы без необходимости ехать в районный центр. | 676 |
| 15 | Поставщик задержал груз, водитель заболел, тарифы выросли, а заявок стало больше — план, который вчера казался оптимальным, сегодня уже не работает.
Нужно быстро решить, какой транспорт куда отправить, как распределить заявки по маршрутам, уложиться в лидтайм и не переплатить за перевозку. Срок — вчера…
Когда актуальные данные разбросаны по таблицам и системам, даже небольшое изменение превращается в цепочку ручных пересчетов. А ошибка в логистике может привести не только к лишнему пробегу и неэффективному использованию транспорта, но и повлиять на выполнение плана продаж. В итоге локальная проблема с маршрутом оборачивается переполненными складами, дефицитом нужных товаров и срывом финансового плана 🤯
Современное планирование логистики — это возможность быстро пересчитать сценарии и увидеть последствия изменений: что будет с маршрутами, загрузкой транспорта, сроками поставок и затратами.
В канале Optimacros разбирают, как лидеры рынка решают задачи по управлению логистикой:
✔️ оптимизируют маршруты с учетом ограничений;
✔️ эффективно распределяют транспортные ресурсы;
✔️ получают актуальные данные для прогнозирования результатов;
✔️ моделируют сценарии при изменении спроса, тарифов и других условий;
✔️ сокращают ручные операции и риск ошибок.
Реальные кейсы и практические решения для тех, кто отвечает за планирование и цепочки поставок.
Подписывайтесь на канал и получайте идеи, которые экономят бюджеты и нервы.
🎁 Кстати сейчас там проходит розыгрыш фирменных подарков — рюкзака, пледа, шопера, термобутылки и картхолдера. Так что можно можно не только найти полезные идеи для бизнеса, а еще и подарок получить.
Реклама ООО "Оптимакрос"
ИНН 7730246835
Erid 2SDnjeHbbpo | 622 |
| 16 | Зерновым грузам дали приоритет на железной дороге
Для стимулирования экспорта российского зерна власти резко повысили приоритет его перевозок по железной дороге. Теперь зерно будет транспортироваться в порядке третьей категории очередности — как груз, перевозящийся на основании отдельных указов, распоряжений и поручений президента РФ. Это прежде всего важно для портов Северо-Запада, куда массово переориентировались грузы после блокировки экспортных каналов на Черном море. С 1 октября очередность вводится на Северо-Западном направлении: среднесуточная погрузка сельхозгрузов с дорог Юго-Западного полигона на Октябрьскую железную дорогу за три недели сентября выросла на 465% год к году. Однако эксперты предупреждают о перегруженности припортовых станций на Балтике и нехватке мощностей для хранения зерна. | 639 |
| 17 | Цены на натуральный кофе в России снизились на 2% с начала года
Стоимость натурального кофе в России с начала 2026 года снизилась примерно на 2%. По данным эксперта группы корпоративных рейтингов АКРА Антона Тренина, килограмм растворимого кофе подешевел с 4233 рублей в январе до 4148 рублей к августу, а цена зернового и молотого кофе за тот же период уменьшилась с 2099 до 2051 рубля за килограмм.
Рынок стабилизировался после значительного роста цен в 2025 году. Дальнейшему снижению способствует падение мировых котировок на арабику, однако перенос удешевления сырья на конечного потребителя происходит постепенно из-за временного лага между биржевыми колебаниями и обновлением закупочных цен, а также влияния валютного курса. Эксперт прогнозирует продолжение снижения цен при условии хорошего урожая в странах-производителях и отсутствия погодных катаклизмов, отмечая, что темпы снижения могут быть скромнее из-за логистических, производственных и торговых издержек. | 646 |
| 18 | Как совместное планирование (CPFR) помогло сократить дисбаланс в мебельном-ритейле и принести значительную эффективность производителю и ритейлеру.
В современном ритейле, особенно в сегменте DIY, главной болью остается постоянный поиск баланса: как не оставить полупустые стеллажи, но и не завалить склады лишним товаром? Алексей Казённов, Директор по интегрированному планированию Hoff, делится работающей практикой CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment), которая превратила теорию в конкретные результаты.
Разрывая цепь недоверия
Традиционные цепи поставок часто страдают от асимметрии информации: производитель загружен или простаивает, а ритейлер видит это постфактум. Это бьет по доступности товара для клиента и по заработку партнера. Решением стало внедрение совместного планирования как баланса среднесрочных горизонтов и KPI двух компаний (Hoff и Клинский мебельный комбинат).
От хаоса прогнозов к конкретике
На практике Алексей реализовал комплекс мер по устранению несогласованных прогнозов, срывов сроков поставок и избыточности производственных мощностей. Фокус сместился с абстрактного «сглаживания пиков» на расчет зон ответственности: где эффективнее хранить запасы, а где наращивать персонал.
Сценарное планирование в реальности
«Все говорят про сценарное планирование, но как оно работает на деле?» — вопрос, на который готов ответить Алексей. На практике строить 10 вариантов — нерационально. Реальная задача — выбрать и подготовить наиболее реалистичный сценарий для принятия операционных решений.
Экономический эффект от внедрения CPFR между компанией Hoff и Клинским мебельным комбинатом за год помог увеличить прибыль и снизить издержки на суммы более сотни миллионов на стороне производителя и ритейлера.
Алексей выступает на 13-м Конгрессе руководителей направлений цепей поставок с целью не только показать цифры, но и поделиться опытом и обсудить с коллегами пути внедрения подобных практик.
#SCMКонгресс | 729 |
| 19 | Wildberries выступила против привязки налогообложения ПВЗ к оператору маркетплейса
Объединенная компания Wildberries и Russ (RWB) считает «избыточным и концептуально неверным» для целей налогообложения указывать на принадлежность пункта выдачи заказов (ПВЗ) к логистической инфраструктуре именно оператора цифровой платформы. В компании подчеркнули, что статья 378.2 НК РФ определяет критерии налогообложения исходя из характеристик и фактического использования объекта недвижимости, а не из того, кто его эксплуатирует. По мнению RWB, для налогообложения не должно иметь значения, находится ли ПВЗ в собственности или пользовании оператора платформы, перевозчика, логистической компании или другого лица — функциональное назначение объекта сохраняется независимо от субъекта деятельности.
Поправки к статье 378.2 НК предполагают включение ПВЗ маркетплейсов в перечень объектов, облагаемых налогом на имущество по кадастровой стоимости. В пояснительной записке указано, что речь идет о пунктах приема и выдачи заказов, являющихся объектами логистической инфраструктуры оператора посреднической цифровой платформы. Это происходит на фоне вступления в силу с 1 октября закона о платформенной экономике, который установил единые требования к работе маркетплейсов, сервисов доставки, агрегаторов услуг и такси, а также регулирует их отношения с продавцами и владельцами ПВЗ. | 683 |
| 20 | Число заведений общепита в России сократилось впервые с 2022 года
В июле 2026 года в России работали 223,8 тыс. заведений общественного питания — на 7,8% меньше, чем годом ранее. Падение зафиксировано впервые с 2022 года и оказалось более глубоким, чем в пандемийные годы: в 2020-м число заведений сократилось на 4,8%, в 2021-м — на 2,6%. По данным 2ГИС, в городах-миллионниках работали 97,1 тыс. объектов — на 1% меньше год к году. Сильнее всего сократилось число пекарен (−13%, до 15,5 тыс.), заведений фастфуда (−11,8%, до 33,5 тыс.) и точек с кофе навынос (−10,6%, до 19,1 тыс.).
Причинами стали рост фискальной нагрузки, падение потребительского спроса и конкуренция со стороны продуктовой розницы. С начала 2026 года предприниматели на УСН и патенте начали платить НДС, что сделало часть точек нерентабельными. Также растут расходы на оплату труда, кредиты, продукты и логистику. По данным «Эвотора», с 1 по 25 сентября число чеков в кафе снизилось на 5%, в фастфуде — на 7%, при этом средний чек вырос на 7% до 1,6 тыс. рублей. Маржинальность проектов, которая раньше достигала 20–25%, сейчас часто составляет 10–12%. | 668 |
