¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
Все о цепях поставок
Ir al canal en Telegram
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot Канал о транспортировке: @scmtrans №4789459897
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Все о цепях поставок
El canal Все о цепях поставок (@logscm) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 11 056 suscriptores, ocupando la posición 2 133 en la categoría Transporte y el puesto 59 148 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 11 056 suscriptores.
Según los últimos datos del 23 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 37, y en las últimas 24 horas de 6, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 6.81%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 4.90% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 753 visualizaciones. En el primer día suele acumular 541 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 2.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como вэд, логистика, торговля, экспорт, перевозка.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди
По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot
Канал о транспортировке: @scmtrans
№4789459897”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 24 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
11 056
Suscriptores
+624 horas
+137 días
+3730 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+99
en 4 canales
mayo '26
+145
en 6 canales
Get PRO
abril '26
+119
en 7 canales
Get PRO
marzo '26
+154
en 9 canales
Get PRO
febrero '26
+210
en 9 canales
Get PRO
enero '26
+177
en 8 canales
Get PRO
diciembre '25
+141
en 9 canales
Get PRO
noviembre '25
+155
en 9 canales
Get PRO
octubre '25
+241
en 11 canales
Get PRO
septiembre '25
+229
en 15 canales
Get PRO
agosto '25
+247
en 12 canales
Get PRO
julio '25
+210
en 15 canales
Get PRO
junio '25
+251
en 13 canales
Get PRO
mayo '25
+179
en 12 canales
Get PRO
abril '25
+238
en 24 canales
Get PRO
marzo '25
+255
en 14 canales
Get PRO
febrero '25
+257
en 8 canales
Get PRO
enero '25
+223
en 11 canales
Get PRO
diciembre '24
+204
en 8 canales
Get PRO
noviembre '24
+236
en 8 canales
Get PRO
octubre '24
+278
en 13 canales
Get PRO
septiembre '24
+275
en 28 canales
Get PRO
agosto '24
+202
en 27 canales
Get PRO
julio '24
+251
en 12 canales
Get PRO
junio '24
+208
en 30 canales
Get PRO
mayo '24
+265
en 37 canales
Get PRO
abril '24
+252
en 36 canales
Get PRO
marzo '24
+299
en 25 canales
Get PRO
febrero '24
+274
en 11 canales
Get PRO
enero '24
+267
en 10 canales
Get PRO
diciembre '23
+179
en 10 canales
Get PRO
noviembre '23
+130
en 11 canales
Get PRO
octubre '23
+176
en 15 canales
Get PRO
septiembre '23
+192
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+150
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+172
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+243
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+145
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+146
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+186
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+130
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+134
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+191
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+211
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+319
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+294
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+413
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+469
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+401
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+1 065
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+1 465
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+3 022
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+242
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+585
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+117
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+358
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+237
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+237
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+115
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+13
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+43
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+230
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 24 junio | +3 | |||
| 23 junio | +9 | |||
| 22 junio | +7 | |||
| 21 junio | +2 | |||
| 20 junio | +5 | |||
| 19 junio | +5 | |||
| 18 junio | 0 | |||
| 17 junio | +9 | |||
| 16 junio | +4 | |||
| 15 junio | +6 | |||
| 14 junio | +2 | |||
| 13 junio | +1 | |||
| 12 junio | 0 | |||
| 11 junio | +1 | |||
| 10 junio | +8 | |||
| 09 junio | +6 | |||
| 08 junio | +4 | |||
| 07 junio | +1 | |||
| 06 junio | +2 | |||
| 05 junio | +5 | |||
| 04 junio | +4 | |||
| 03 junio | +10 | |||
| 02 junio | +1 | |||
| 01 junio | +4 |
Publicaciones del Canal
Транспортная оптимизация «из коробки» с быстрым эффектом
Оптимизация транспортной логистики часто ассоциируется с длительными проектами, сложными моделями и серьезными затратами. Но это не единственный сценарий.
🗓 30 июня, 11:00
Регистрация на вебинар
Команда LAMACON покажет, как подойти к этой задаче через готовое решение – преднастроенную модель транспортной оптимизации, которую можно внедрить в работу в короткие сроки и без значительных инвестиций. Решение уже разработано и настроено, в него необходимо внести данные для работы.
Преднастроенная модель оптимизации транспорта помогает найти до 16% экономии транспортных затрат, даже в условиях, когда кажется, что основные меры оптимизации уже были реализованы.Также в программе вебинара предусмотрена практическая часть: моделер LAMACON проведет демо работы транспортного модуля «LAMACON ГУРУ 2.0» и покажет весь процесс, как данные они из простых таблиц преобразуются в модель, как работать с результатами и где именно искать тот самый скрытый потенциал экономии. На вебинаре вы узнаете: ➡️ какие данные нужны для старта и как применять преднастроенную модель; ➡️ за счет чего достигается экономия транспортных затрат при применении моделирования; ➡️ какого экономического эффекта достигли компании, которые применили моделирование для оптимизации транспорта («Магнит», «Черкизово, «Сибагро» и другие). Вебинар будет полезен тем, кто ищет быстрый и экономически оправданный способ снизить транспортные затраты без запуска долгого проекта. Реклама ООО "Ламакон" ИНН 7814811882 Erid 2SDnjc8yGbk
| 2 |  Латвия стала основным поставщиком водки в Россию в начале 2026 года
В первом квартале 2026 года Латвия заняла первое место среди поставщиков водки в Россию: российские компании ввезли из этой страны алкоголь на $2,6 млн. На втором месте оказалась Испания с $537 тыс., на третьем — Грузия с $203,7 тыс. Литва и Армения поставили водки примерно на одинаковые суммы — $103 тыс. и $102,7 тыс. соответственно. Также в топ-10 вошли Германия, Эстония, Финляндия, Франция и Италия.
Рост поставок из Латвии эксперты связывают с интересом производителей к новым каналам сбыта в условиях санкций, а позиции Грузии и Армении объясняются развитыми торговыми связями и логистикой. В Испании, предположительно, базируются международные дистрибуционные структуры. Тенденция подтверждает перестройку импортных потоков алкогольной продукции на фоне геополитических изменений. | 324 |
| 3 |  Путин поддержал идею не штрафовать при переходе на электронные накладные
Президент Владимир Путин поддержал предложение главы Бурятии Алексея Цыденова о введении нештрафуемого периода при переходе на электронные транспортные накладные в грузоперевозках. По словам главы государства, он поддерживает предложение Минтранса установить такой период до 1 марта 2027 года.
Ранее отраслевые союзы производителей продуктов питания обращались к правительству с просьбой отложить обязательный переход на электронные перевозочные документы, который должен вступить в силу с 1 сентября 2026 года. Бизнес предупреждал, что неготовность системы и перевозчиков может привести к срывам поставок, особенно скоропортящейся продукции. Введение моратория на штрафы должно смягчить переходный период для участников рынка. | 603 |
| 4 |  Экспорт российских товаров через маркетплейсы вырос на 40% в 2025 году
Экспорт российских товаров через крупнейшие маркетплейсы в прошлом году увеличился примерно на 40%, сообщил замглавы Минпромторга Роман Чекушов. Wildberries, Ozon и «Яндекс Маркет» уже присутствуют в более чем 13 странах, включая государства ближнего зарубежья, Азии и Африки. Платформы, выходя на зарубежные рынки, обеспечивают «бесшовный» экспорт, объединяя логистику, платежи, маркетинг и сервис.
Задача по продвижению российской продукции за рубеж является важной, и инфраструктура маркетплейсов будет этому способствовать, подчеркнул чиновник. Доля электронной коммерции, большая часть которой приходится на маркетплейсы, в общем объёме розничной торговли в 2025 году достигла 21%, или 13 трлн рублей. | 609 |
| 5 |  Выпуск пиломатериалов в России может упасть на 2–4% в 2026 году
Производство пиломатериалов из хвойных пород по итогам года может снизиться на 2–4%, прогнозируют в Strategy Partners. Основные факторы — высокий курс рубля, слабый спрос как на внешних рынках (прежде всего в Китае), так и в России, а также сокращение жилищного строительства на фоне дорогих кредитов. В первом квартале 2026 года продажи хвойных пиломатериалов в Китай упали на 26%, до 2,6 млн куб. м, при этом Канада и Белоруссия нарастили поставки на этот рынок.
Рентабельными по итогам года останутся только крупные технологичные компании — их маржа по прибыли от продаж может составить 5–7%. Средние предприятия смогут выйти в ноль, а слабые будут продавать пиломатериалы с операционным убытком. Ослабление рубля до 90 руб./$ могло бы вернуть маржинальность к привычным 10–15%, но в текущих условиях российские поставщики вынуждены искать новые рынки сбыта, в том числе Узбекистан, хотя цены там на 15–25% ниже. Перегруженная инфраструктура на восточном направлении и низкая оборачиваемость вагонов дополнительно ограничивают возможности для наращивания экспорта. | 565 |
| 6 |  Без хлеба и молока: как переход на ЭДО может отключить снабжение базовыми продуктами
С 1 сентября 2026 года все грузоперевозки в России должны перейти на электронные транспортные накладные (ЭТрН). Пищевые союзы просили правительство отсрочить нововведение для продовольственных товаров, однако Минтранс отказался переносить сроки. Производители предупреждают: любой сбой системы или отключение интернета сделают доставку невозможной, что обернётся штрафами и пустыми полками. При этом большинство перевозчиков и малый бизнес технически не готовы к переходу — по оценкам отраслевых союзов, им требуется от полугода до двух лет на подготовку.
Внедрение ЭПД приведёт к росту логистических издержек на 5–40%, а доставка одного заказа в Москве может превысить 2 тыс. рублей. Малые перевозчики столкнутся с затратами до 30 тыс. рублей в год, крупные — до 500 тыс. рублей. До 30% мелких транспортных компаний могут приостановить работу, что создаст дефицит машин и дополнительный рост тарифов. Это особенно критично для скоропортящихся продуктов — хлеба, молока, мяса, где задержки поставок недопустимы. Эксперты отмечают, что системный разрыв между готовыми к цифровизации крупными игроками и небольшими компаниями может привести к консолидации рынка перевозок. | 576 |
| 7 |  В Совфеде предложили включить в белые списки программы для работы торговли
Глава комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов предложил правительству включить в «белые списки» программы для торговых предприятий малого и среднего бизнеса, в том числе на базе 1:С, чтобы они могли обслуживать покупателей в периоды ограничения мобильного интернета. Сейчас эти сервисы не входят в перечень доступных ресурсов, что парализует работу касс, исполнение требований маркировки («Честный знак») и передачу фискальных данных.
Сенатор также предложил создать «единое окно» для однократного ввода сведений в государственные информационные системы, чтобы снизить административную нагрузку на бизнес и исключить дублирование данных. Кроме того, он выступил за ускорение создания Реестра неналоговых платежей для проведения «регуляторной гильотины» и сокращения издержек предпринимателей — ежегодная нагрузка от неналоговых сборов превышает 2 трлн рублей. Вопросы поддержки МСП обсуждались на ПМЭФ-2026. | 574 |
| 8 |  ⚡️ 1 день до выставки ReIndustry Expo
24-26 июня в Тимирязев Центре (Москва) пройдет выставка технологий и IT-решений для производств и логистики.
В зоне экспозиции площадью 7000 м² будет представлен широкий спектр решений для роботизации, автоматизации и цифровизации:
— AGV-роботы,
— краны-штабелеры,
— 3D-шаттлы,
— лифтовые-системы,
— ERP-системы,
— MES,
— WMS,
— WCS,
— TMS,
— BI и др.
В рамках выставки пройдет масштабная конференция, в которой выступят 40+ спикеров из компаний Магнит, X5 Group, Боржоми, Аскона, Ozon, Henderson, Технониколь и др.
Спикеры поделятся своим опытом модернизации логистики и производства в условиях дефицита персонала и высокой ключевой ставки.
Билет на выставку стоит 1200 р., но по промокоду RE93YRS79 его можно получить бесплатно.
🎫 Получить билет | 👀 Узнать больше | 572 |
| 9 |  Опасные товары начнут блокировать на кассах
В России готовится механизм оперативной автоматической блокировки на кассах товаров, представляющих угрозу для жизни и здоровья потребителей. Законопроект, внесённый депутатами «Единой России», Госдума рассмотрит в первом чтении 23 июня, инициатива уже получила поддержку правительства и профильных комитетов. Сейчас для изъятия такой продукции требуется длительная процедура проверок и согласований, в результате чего опасные товары продолжают продаваться, в том числе в других торговых точках. Документ предлагает проводить контрольные мероприятия без предварительного уведомления бизнеса и даёт надзорным органам право выносить предписание о приостановке реализации. Основная часть нововведений вступит в силу с 1 сентября 2026 года, отдельные положения — с 1 марта 2027-го.
Система «Честный знак» позволит мгновенно блокировать продажу опасной партии на всех кассах страны. С конца 2024 года Роспотребнадзор с помощью маркировки заблокировал около 3 млрд единиц товаров, не соответствующих обязательным требованиям. В АКОРТ и «Магните» поддержали инициативу, отметив, что механизм станет дополнением к уже существующим системам контроля качества. При этом ритейлеры подчеркнули, что блокировка на кассе не должна становиться единственным инструментом — контроль необходимо охватывать всю цепочку поставок. | 571 |
| 10 |  Торговые сети сохраняют устойчивость логистики в ситуации с топливом
Крупные российские ритейлеры сохраняют устойчивость логистических цепочек, несмотря на ситуацию на топливном рынке. Федеральные сети развивают собственную логистику, маршрутизацию и распределительную инфраструктуру, что позволяет им адаптировать операционные процессы к текущим условиям, сообщил председатель АКОРТ Станислав Богданов. По его словам, топливный фактор сказывается на их работе в меньшей степени по сравнению с другими участниками рынка.
Ранее вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам подготовить сбалансированный план мероприятий для поддержания устойчивости внутреннего топливного рынка с учётом уже действующих механизмов регулирования. Вопросы топливного обеспечения остаются на контроле правительства. | 620 |
| 11 | Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 22.06.26, выпуск №173 (1219).
Сегодня обзор для нас подготовил Евгений Перов.
#новостидня | 598 |
| 12 |  Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 22.06.26, выпуск №173 (1219).
Сегодня обзор для нас подготовил Евгений Перов.
#новостидня | 675 |
| 13 |  ИИ-агенты против маркетплейсов: битва за покупателя уже началась
Amazon передал поисковому ИИ-сервису Perplexity, который позволяет агентам искать товары в обход рекламных витрин, официальное предсудебное требование. Ответ Perplexity был резким: «Травля — не инновация». Это противостояние — первый серьёзный удар по рекламной модели маркетплейсов. ИИ-агенты игнорируют спонсорские позиции и баннеры, лишая платформы основного источника дохода. В 2025 году рекламная выручка Amazon составила $56 млрд — больше, чем вся выручка Coca‑Cola. Теперь этому бизнесу брошен вызов.
Кроме того, на импульсивные покупки приходится до 40% выручки маркетплейсов. Агент не видит рекомендательных лент и не поддаётся соблазну «купить заодно». Он приходит за конкретным товаром, берёт его и уходит, обрушивая средний чек. В ответ Amazon заключил с OpenAI сделку на $50 млрд, запретив продажи товаров внутри ChatGPT.
Но у этой технологии есть и неожиданный бенефициар — небольшие нишевые магазины и прямые сайты брендов, которые десятилетиями проигрывали маркетплейсам из-за отсутствия трафика. ИИ-агенту не нужна красивая витрина — ему нужны честный каталог и понятная цена. Если у вас лучший товар по адекватной цене, у вас появляется равный шанс быть найденным. Технология, которая казалась смертельной для всех продавцов, на самом деле возвращает шанс тем, кого маркетплейсы вытесняли с рынка. | 605 |
| 14 |  С 1 октября маркетплейсы обязаны проверять товар до публикации карточки
С 1 октября вступает в силу закон о платформенной экономике, который обязывает площадки проверять товары и полномочия продавцов до публикации карточки. Непромаркированная и изъятая из оборота продукция к продаже не допускается. Это, по мнению экспертов, «расчищает полки» для отечественных производителей и даёт шанс честным селлерам занять освободившиеся ниши. Покупатели теперь будут точно знать, кто их контрагент по сделке: в карточке товара оператор обязан указывать, что он сам не является продавцом, за исключением продаж от своего имени.
Закон также вводит обязательный досудебный порядок разрешения споров и уточняет правила возврата и скидок. Площадки обязаны предупреждать о повышении комиссий за 45 дней, а санкции в отношении продавцов фиксируются в договоре. При этом закон не отменяет действие Закона о защите прав потребителей: за недостоверную информацию о товаре или продавце отвечает маркетплейс, а за качество и возврат — продавец. Правила скидок также меняются: маркетплейс не вправе уценить товар ниже порога, заданного продавцом. | 624 |
| 15 |  Экспорт кукурузы из России в Китай в мае вырос почти в шесть раз
В мае 2026 года поставки кукурузы в Китай увеличились в 5,7 раза по сравнению с апрелем, до $13,9 млн. За первые пять месяцев суммарный экспорт вырос в 1,9 раза год к году, достигнув $57,3 млн. Также в мае Россия нарастила отгрузки овса (в 1,5 раза за месяц, до $6,9 млн) и пшеницы (в три раза по сравнению с прошлым маем, до $1,2 млн), тогда как экспорт ячменя сократился на 35% к апрелю, хотя в годовом выражении вырос в 5,7 раза.
Рост поставок зерновых в КНР происходит на фоне укрепления торговых связей и сохраняющегося спроса со стороны китайского рынка. По итогам пяти месяцев поставки ячменя увеличились на 69% (до $69,9 млн), гречихи — на 16% (до $36,1 млн), а пшеницы — в 2,8 раза (до $7,2 млн). Увеличение физических объёмов экспорта свидетельствует о расширении присутствия российского зерна на китайском рынке. | 620 |
| 16 |  Производительность труда у крупного и среднего бизнеса выросла на 1,7% в I квартале
Росстат впервые представил квартальный прокси-показатель производительности труда, который охватывает только крупные и средние предприятия. В январе–марте 2026 года этот индикатор вырос на 1,7% после снижения на 0,5% по итогам 2025 года. В добывающих отраслях рост составил 3,2% (в 2025 году было сокращение на 1,8%), в обрабатывающих — 0,5% (против роста на 3,0% годом ранее).
Новый показатель отличается от классической производительности труда более узким охватом (без субъектов малого предпринимательства) и квартальной периодичностью. Оперативная оценка позволяет быстрее отслеживать динамику эффективности использования трудовых ресурсов. В I квартале 2025 года снижение составляло 2,6%, что подчёркивает значимость текущего разворота тренда. Внедрение нового индикатора связано с растущей озабоченностью властей темпами роста производительности, которая остаётся ключевым фактором экономического развития. | 629 |
| 17 |  Россия с начала года увеличила экспорт минудобрений почти на 7%
Поставки минеральных удобрений из России за январь–июнь 2026 года выросли на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув $5,5 млрд, сообщил Минсельхоз. Крупнейшим покупателем остаётся Бразилия, при этом поставки в Китай увеличились почти в 1,5 раза, а в Индию — более чем на 10%. Экспорт средств защиты растений также прибавил 7% (до $147 млн).
В целом экспорт отечественных агротехнологий (включая семена, племенных животных, ветеринарные препараты и биопродукцию) составил $5,9 млрд, что на 6% выше прошлогоднего уровня. Спрос на российские агротехнологии растёт не только на традиционных рынках, но и в странах Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки. | 612 |
| 18 | ⚡О чём не жалеют после запуска WMS: 10 советов до старта
WMS выбрана, бюджет согласован, проект готов к старту. Но практика показывает, что успех внедрения зависит не только от системы и подрядчика, но и от ряда решений, которые принимаются на протяжении всего внедрения.
🔔 25 июня в 11:00 приглашаем на практическую дискуссию, на которой разберем типичные ошибки из реальных проектов и поделимся 10 советами, которые помогут избежать лишних затрат, потери времени и неприятных сюрпризов на пути к запуску системы:
✔️ Как реалистично оценить масштаб проекта
✔️ Что нельзя полностью передать на сторону интегратора
✔️ Кого важно включить в команду внедрения
✔️ Скрытые факторы роста бюджета проекта и другие рекомендации
Эксперты:
— Антон Окин, руководитель направления 1С:WMS «КОРУС Консалтинг»
— Юлия Колотова, директор по развитию бизнеса «КОРУС Консалтинг»
Вебинар будет полезен руководителям компаний, директорам по логистике, цифровой трансформации и всем, кто хочет автоматизировать склад с прогнозируемым результатом.
👉 РЕГИСТРАЦИЯ | 640 |
| 19 |  Mensaje de video | 604 |
| 20 |  Тарифы на распутье: какая модель развития железнодорожных перевозок будет выбрана
Доля железнодорожной составляющей в экспортной цене угля достигла 61%, а экономика поставок массовых грузов на востоке остаётся убыточной более полутора лет. За 2022–2025 годы перевозки строительных грузов сократились на 29%, лесных — на 44%, угля — на 13%, тогда как доходы РЖД от грузовых перевозок выросли с 1,9 до 2,6 трлн рублей. Рынок приблизился к переломной точке: изменение тарифа на 10% в ту или иную сторону способно кардинально изменить отрасль.
Эксперты и участники рынка предлагают два принципиально разных подхода. Первый — тариф как главный источник финансирования инфраструктуры: тогда РЖД получает ресурсы на модернизацию, но грузоотправители теряют конкурентоспособность, а экономика — экспортную выручку и налоги. Второй — тариф как инструмент промышленной политики: снижение нагрузки стимулирует рост производства, увеличивает грузовую базу и внешнюю торговлю, что в итоге приносит доходы и самой транспортной системе.
Среди предложений — привязка тарифа к экспортным ценам на уголь (скидки при низких ценах, повышение при высоких) и переход к системе согласованных тарифов по всей логистической цепочке (РЖД, операторы, порты). В РЖД напоминают, что автодороги получают бюджетные субсидии, тогда как железная дорога вынуждена финансировать развитие за счёт тарифов. Однако, как отмечают эксперты, выбор модели развития сейчас важнее, чем размер очередной индексации. От этого зависит, станет ли железная дорога драйвером экономического роста или останется инструментом «затягивания поясов» для промышленности. | 643 |
