Все о цепях поставок
Открыть в Telegram
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot Канал о транспортировке: @scmtrans №4789459897
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Все о цепях поставок
Канал Все о цепях поставок (@logscm) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 11 142 подписчиков, занимая 2 105 место в категории Транспорт и 57 566 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 11 142 подписчиков.
Согласно последним данным от 03 сентября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 21, а за последние 24 часа — 5, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 7.16%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 5.18% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 798 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 577 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 2.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как вэд, логистика, торговля, экспорт, перевозка.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди
По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot
Канал о транспортировке: @scmtrans
№4789459897”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 04 сентября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
11 142
Подписчики
+524 часа
-427 дней
+2130 дней
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
сентябрь '26
сентябрь '26
+28
в 0 каналах
август '26
+243
в 4 каналах
Get PRO
июль '26
+149
в 12 каналах
Get PRO
июнь '26
+136
в 6 каналах
Get PRO
май '26
+145
в 6 каналах
Get PRO
апрель '26
+119
в 7 каналах
Get PRO
март '26
+154
в 10 каналах
Get PRO
февраль '26
+210
в 9 каналах
Get PRO
январь '26
+177
в 8 каналах
Get PRO
декабрь '25
+141
в 9 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+155
в 9 каналах
Get PRO
октябрь '25
+241
в 11 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+229
в 15 каналах
Get PRO
август '25
+247
в 12 каналах
Get PRO
июль '25
+210
в 15 каналах
Get PRO
июнь '25
+251
в 13 каналах
Get PRO
май '25
+179
в 12 каналах
Get PRO
апрель '25
+238
в 24 каналах
Get PRO
март '25
+255
в 14 каналах
Get PRO
февраль '25
+257
в 8 каналах
Get PRO
январь '25
+223
в 11 каналах
Get PRO
декабрь '24
+204
в 8 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+236
в 8 каналах
Get PRO
октябрь '24
+278
в 13 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+275
в 28 каналах
Get PRO
август '24
+202
в 27 каналах
Get PRO
июль '24
+251
в 12 каналах
Get PRO
июнь '24
+208
в 30 каналах
Get PRO
май '24
+265
в 37 каналах
Get PRO
апрель '24
+252
в 36 каналах
Get PRO
март '24
+299
в 25 каналах
Get PRO
февраль '24
+274
в 11 каналах
Get PRO
январь '24
+267
в 10 каналах
Get PRO
декабрь '23
+179
в 10 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+130
в 11 каналах
Get PRO
октябрь '23
+176
в 15 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+192
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+150
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+172
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+243
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+145
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+146
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+186
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+130
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+134
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+191
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+211
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+319
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+294
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+413
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+469
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+401
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+1 065
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+1 465
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+3 022
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+242
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+585
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '21
+117
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '21
+358
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '21
+237
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '21
+237
в 0 каналах
Get PRO
август '21
+115
в 0 каналах
Get PRO
июль '21
+13
в 0 каналах
Get PRO
июнь '21
+43
в 0 каналах
Get PRO
май '21
+230
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 04 сентября | +4 | |||
| 03 сентября | +7 | |||
| 02 сентября | +5 | |||
| 01 сентября | +12 |
Посты канала
Доля трат на продукты и алкоголь в торговых центрах выросла до 24%
В январе–августе 2026 года на продукты и алкомаркеты пришлось 24% расходов посетителей крупных ТЦ (от 50 тыс. кв. м) в европейской части России, подсчитали в УК «Сампа». За год показатель вырос на 2 п.п. — в том числе за счёт сокращения трат в непродовольственных магазинах, чья доля упала с 8% до 5%. В Москве доля продуктов и алкоголя выросла с 18% до 20%. Оборот продуктовых магазинов в ТЦ в первом полугодии увеличился на 4–6% год к году, тогда как сегмент красоты и здоровья сократился на 2–5%, детских товаров — на 8–14%, бытовой техники и электроники — на 10–25%.
Растущая доля расходов на продукты — тревожный сигнал для рынка торговой недвижимости: покупательная способность снижается, потребители перераспределяют бюджет в пользу базовых категорий. Доходность крупных ТЦ сейчас не превышает 6–7%, отмечают эксперты. Арендный доход таких объектов традиционно зависит от магазинов одежды и обуви со ставками 8–15% от оборота, тогда как продуктовые гипермаркеты платят лишь 1,5–3%. Переток трафика в продовольственный сегмент означает потерю наиболее маржинальных арендаторов.
| 2 |  Минпромторг допустил сокращение параллельного импорта в 2026 году на 11%
Объём поставок по параллельному импорту по итогам 2026 года составит около $20,5 млрд, что на 11,3% меньше, чем в прошлом году, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на Восточном экономическом форуме. За семь месяцев текущего года объём параллельного импорта достиг $12,2 млрд, по итогам января–августа показатель может составить $13,8 млрд. Снижение объёмов министерство считает естественной тенденцией, связанной с развитием собственных производств и замещением продукции из недружественных стран аналогами из дружественных государств.
Механизм параллельного импорта, действующий с марта 2022 года, позволяет ввозить товары без согласования с правообладателями. Перечень продукции для такого ввоза корректируют по мере готовности рынка, исключая категории, которые способны заместить отечественные или альтернативные поставщики. Однако такая замена не всегда устраняет зависимость: если импортный аналог нельзя обслуживать и для него не создаётся российская альтернатива, меняется только поставщик, а уязвимость сохраняется. Кроме того, дешёвый импорт может сдерживать инвестиции отечественных компаний в разработку собственной продукции. | 336 |
| 3 |  Китайские производители автокомпонентов не готовы переносить заводы в Россию
Крупные китайские производители автокомпонентов пока не заинтересованы в локализации производства в России, рассказали участники рынка «Коммерсантъ». Сдерживающими факторами выступают опасения за сохранность капитала, необходимость получения разрешений властей КНР на зарубежные инвестиции, а также комфортная для многих китайских автопроизводителей работа в режиме сборки с компенсацией утильсбора. Российские производители компонентов, напротив, готовы вкладывать деньги, но, как отметил представитель «Сбера» Антон Кирюхин, глобальные поставщики не видят необходимости локализоваться в России: «Дайте чертежи, скажите, какое оборудование купить — будем платить вам роялти или сделайте с нами СП. Никому это не надо».
Гендиректор «Москвича» Елена Фролова подтвердила, что китайские партнёры обеспокоены защитой капитала: им нужны гарантии выкупа активов в случае невозможности продолжать деятельность. При этом «Москвич» уже договаривается о создании СП по производству компонентов с первым восточным партнёром — одобрение китайского правительства получено. «Соллерс» также создала совместное предприятие с китайской JF Mould. По мнению Фроловой, автоконцерны должны объяснять поставщикам, что будут экономически вынуждены работать с теми, кто «достаточно смел и решителен» для локализации в России. | 438 |
| 4 |  Более половины ретейлеров ожидают ухудшения бизнеса в 2027 году
Согласно исследованию «Ретейл-барометр» (Б1 и Redis Crew), 54% розничных компаний считают, что в 2027 году их бизнесу будет тяжелее, чем сейчас. Лишь 18% рассчитывают на рост — это минимум за последние десять лет (для сравнения: в 2021 году таких было 59%). Уже сейчас 67% ретейлеров оценивают состояние своего бизнеса как «идёт непросто», а 21% признают его тяжёлым. Доля компаний, которые активно развиваются, за год сократилась с 21% до 12%.
Покупатели стали реже ходить в магазины, но тратить больше за одну покупку: снижение трафика фиксируют 68% ретейлеров, тогда как рост среднего чека на 5% и более отмечают около половины участников опроса. 44% компаний подтверждают переключение потребителей на более дешёвые товары и собственные торговые марки. Несмотря на сложную ситуацию, только 16% активно закрывают офлайн-точки, а 35% продолжают открывать новые магазины, хотя и медленными темпами. В качестве основного растущего канала продаж 52% ретейлеров называют собственный онлайн (годом ранее лидировали маркетплейсы с 57%). Это отражает стратегический сдвиг: компании делают ставку на развитие собственных цифровых платформ, стремясь снизить зависимость от маркетплейсов и сохранить контроль над клиентской базой. | 472 |
| 5 |  Товарооборот России со странами ШОС превысил $400 млрд
Президент Владимир Путин на заседании Совета глав государств – членов ШОС сообщил, что товарооборот России с партнерами по организации в 2025 году превысил $400 млрд. Этот показатель подтверждает устойчивый рост взаимной торговли на фоне расширения сотрудничества в энергетике, промышленности, сельском хозяйстве и транспортно-логистической сфере. С 2019 года, когда была принята программа торгово-экономического сотрудничества, совокупный ВВП государств-членов увеличился на 55%, а товарооборот с миром вырос на 33%.
Путин также отметил, что товарооборот между Евразийским экономическим союзом и Шанхайской организацией сотрудничества в 2025 году составил $368 млрд, а доля стран ШОС во внешнеторговом обороте России достигла 50%. Укрепление связей в рамках этих интеграционных объединений становится ключевым фактором устойчивости российской экономики в условиях внешнего давления. Президент подчеркнул, что страны ШОС намерены углублять взаимодействие в финансовой сфере, развивать расчёты в национальных валютах и совместно реализовывать инфраструктурные проекты, что создает основу для дальнейшего роста взаимных поставок. | 490 |
| 6 |  Стоимость морских перевозок выросла на 20–35%
Стоимость морских перевозок из-за ситуации в Ормузском проливе увеличилась на 20–35%, а сроки доставки грузов выросли в среднем на 10–15 дней, рассказала глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероника Никишина. Закрытие Ормузского пролива, вызванное конфликтом на Ближнем Востоке, нарушило ключевые логистические маршруты и привело к росту стоимости фрахта на многих направлениях. Затруднения с судоходством в зоне Персидского залива заставляют перевозчиков искать альтернативные маршруты, что увеличивает время в пути и расходы на транспортировку.
Дополнительное давление на рынок оказывает обмеление Панамского канала из-за природного явления Эль-Ниньо, что также ограничивает пропускную способность и провоцирует рост ставок. Удорожание перевозок уже отражается на стоимости импортных товаров и может привести к дальнейшему росту цен для конечных потребителей. | 496 |
| 7 |  В дальневосточных портах хотят строить зерновые терминалы
Компания «Деметра-Холдинг», объединяющая активы в области экспортной логистики и торговли зерном, совместно с инвестиционной и транспортно-логистической компанией «ЦРПИ» займутся проработкой проекта строительства на территории дальневосточного морского порта «Суходол» зернового терминала мощностью до 3 млн т. Меморандум о стратегическом сотрудничестве был подписан в рамках Восточного экономического форума. Реализация проекта запланирована до конца 2030 г., объем инвестиций будет определен по итогам проектирования и подготовки технико-экономического обоснования.
Морской порт «Суходол» расположен в Шкотовском муниципальном районе Приморского края, который входит в состав территории Свободного Порта Владивосток, имеющей льготный налоговый режим. Затруднения с поставками зерна через черноморские и азовские порты стали стимулом перевода экспортных маршрутов на порты Балтики и Дальнего Востока. Генеральный директор «Деметры-холдинга» Алексей Грибанов отметил, что создаваемая структура позволит российскому зерну успешно конкурировать на глобальном рынке, снижая логистические издержки и открывая новые экспортные направления. | 525 |
| 8 | Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 01.09.26, выпуск №253 (1290).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.
#новостидня | 547 |
| 9 |  Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 01.09.26, выпуск №253 (1290).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.
#новостидня | 624 |
| 10 |  Хлеб в России маркировать пока не будут
Планов по запуску маркировки хлеба и хлебобулочных изделий в России сейчас нет, сообщил заместитель генерального директора Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ) Реваз Юсупов. «Обычный хлеб не маркируется, планов по запуску требований в этой категории на текущий момент нет. Подчеркну, что хлеб отдельно исключен из постановления правительства о маркировке сладостей», — сказал Юсупов. Решение о маркировке той или иной товарной группы всегда принимает правительство, а ЦРПТ как оператор исполняет требования регулятора.
Причины для запуска маркировки в новой категории могут быть разными, но обычно это уровень нелегального оборота в отрасли, вопросы к безопасности и качеству продукции. Доля фальсификата в сегменте классического хлеба минимальна, считает исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» Дмитрий Востриков. По его мнению, внедрение обязательной маркировки хлеба повлечет за собой серьезные издержки для производителей. В Российском союзе пекарей подсчитали, что дополнительная маркировка хлеба обойдется в сумму до 7 руб. на каждую единицу продукции. У отрасли низкая, порой отрицательная рентабельность, а маленькие пекарни вообще не потянут такие расходы. | 558 |
| 11 |  💠 KPI склада, которые никто не отменял: как повысить эффективность
💠 9 сентября в 11:00 (мск)
Сегодня директор по логистике находится под двойным давлением. С одной стороны — необходимо снижать затраты. С другой — нельзя потерять производительность и уровень сервиса. Все больше компаний не готовы менять WMS или запускать дорогостоящую модернизацию.
При этом KPI никто не отменял. Что можно сделать уже сейчас, чтобы повысить эффективность склада без замены WMS и крупных инвестиций?
На вебинаре разберем практические подходы и сценарии:
💠 Как найти реальные резервы для повышения эффективности текущей WMS без масштабного перевнедрения?
💠 Что делать, если система устарела, документация утеряна, а подрядчика уже нет: как разобраться в текущей архитектуре и безопасно развивать решение?
💠 Как отличить изменения, которые действительно дадут эффект, от доработок, на которые не стоит тратить бюджет?
Вебинар будет полезен руководителям компаний, директорам по логистике, цифровой трансформации и всем, кто отвечает за эффективность склада и развитие существующих ИТ-систем.
РЕГИСТРАЦИЯ⬅️ | 534 |
| 12 |  Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 02.09.26, выпуск №254 (1291).
Сегодня обзор для нас подготовила Ольга Припадчева, MARSHALL.
#новостидня | 621 |
| 13 |  Когда компания работает как часы — это прекрасно. Но что происходит, когда сбой на складе срывает отгрузку, а «стратегический» 5-летний план рассыпается в первый же квартал?
Проблема не в сотрудниках. Проблема в отсутствии инструментов, которые позволяют управлять будущим, а не только текущими отклонениями.
21 октября на 13-м Конгрессе руководителей направлений цепей поставок пройдет сессия руководителей по логистике. Мы будем разбирать то, что работает в производстве, ритейле и дистрибуции.
Что вас ждёт в блоке «Логистика»:
🎯 Про стратегию: Дмитрий Рохман («Магнит») разберёт «стратегическую близорукость». Почему мы эффективно тушим пожары, но не строим противопожарную систему? Как перейти от управления отклонениями к сценарному планированию.
📦 Про склады и запасы: Аркадий Атмачьян («Атлантик Теплолюкс») расскажет, что пошло не так при внедрении DDMRP в первый год. Покажет метрики, разберет ошибки и поделится тем, как масштабируют систему.
🎁 Бонус: Делегаты заберут QR-код на чек-лист из 10 ошибок внедрения DDMRP и шаблон расчёта буферов. Инструментарий для вашей ERP.
⚖️ Про «землю»: Александр Иванов (Завод ITALON) — суровая реальность перегруза осей. 50 полных фур в день, штрафы, трёхсторонняя ответственность. Как юридически выверенный акт весового контроля закрыл эту боль раз и навсегда.
Это мастер-класс по операционной устойчивости от тех, кто управляет потоками компаний.
👉 Регистрация на 13 Конгресс уже открыта: https://scmpro.ru/13_scm_congress/
Помните: на Конгрессе приходят за решениями, не только за идеями. Забирайте чек-листы, шаблоны и алгоритмы — и внедряйте на следующий день после Конгресса.
#SCMКонгресс | 604 |
| 14 |  Товарооборот России и Китая достиг $159 млрд за семь месяцев
За первые семь месяцев 2026 года товарооборот между Россией и Китаем достиг $159 млрд, заявил председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь на сессии «Ъ» на Восточном экономическом форуме. По итогам года показатель может стать рекордным. Рост товарооборота сопровождается увеличением числа компаний с китайским капиталом, зарегистрированных в РФ, — их уже более 15 тыс. Наибольший интерес у китайских инвесторов вызывают проекты в сельском хозяйстве и логистике.
Китай в первом полугодии 2026 года нарастил закупки российской нефти и СПГ, причём часть дополнительного спроса возникла из-за перебоев с поставками с Ближнего Востока. Параллельно восстановился экспорт китайских товаров в Россию: особенно быстро росли поставки автомобилей, электрического оборудования и химической продукции. В апреле 2026 года поставки российской нефти в Китай выросли на 11%, до $6,3 млрд, частично компенсировав сокращение китайских закупок у стран Персидского залива. | 583 |
| 15 |  В России предложили привлечь 2 млн работников из-за рубежа
Президент «Опоры России» Александр Калинин заявил о необходимости привлечения в страну около 2 млн иностранных работников. Приток трудовых мигрантов сократился примерно с 6 до 4 млн человек, что на фоне кадрового дефицита усугубляет ситуацию на рынке труда. Производительность труда в последние годы росла в среднем на 1,4%, однако этих темпов недостаточно для компенсации нехватки кадров.
Решить проблему, по мнению Калинина, может переход от патентной системы к организованному набору мигрантов: компании сами ищут сотрудников, формируют списки, оплачивают переезд и привлекают работников по квоте на определённый срок. Патентная система позволяет иностранцам свободно менять работодателей и сферы деятельности, что создаёт предпосылки для серых схем, тогда как организованный набор сделает привлечение рабочей силы более прозрачным и целевым, сохраняя контроль над использованием иностранной рабочей силы. | 629 |
| 16 |  Ozon предложил продавцам размещать товары в Казахстане для продажи в России
Маркетплейс Ozon разрешил селлерам хранить товары на своих складах в Алма-Ате и Астане для последующей доставки покупателям в Россию. Доставка заказов из Казахстана будет занимать несколько дней: например, в Екатеринбург грузы приходят в среднем за четыре-пять дней, что компания называет приемлемым сроком. До 30 сентября Ozon не взимает отдельную плату за перевозку товаров в казахстанские хабы, а ограничений по объёму и номенклатуре поставок для продавцов не установлено.
Решение о переносе части складских мощностей в Казахстан принято на фоне серии атак беспилотников на логистические объекты Ozon в российских регионах в конце августа: под удары попали склады в Самарской, Оренбургской и Ростовской областях, Махачкале, Краснодаре, Адыгейске и Белгороде. Параллельно компания обновляет логистическую модель: с 10 сентября более 80 тыс. пунктов выдачи по всей стране начнут работать как небольшие склады, а также повышена стоимость страхования товаров для продавцов с включением рисков атак БПЛА. Расширение географии хранения позволяет Ozon снизить зависимость от централизованных складов в России и повысить устойчивость цепочек поставок для селлеров. | 685 |
| 17 |  ⚠️ Вы отвечаете за сохранность имущества должника.
✅ Мы берём ответственность перед вами.
Ответственное хранение авто и спецтехники в 40+ городах РФ.
✔️ Финансовая ответственность
✔️ Показ авто без ограничений
✔️ Доставка тралом / эвакуатором
✔️ Один договор на всю сеть
✔️ Возможна аккредитация при СРО
https://maps.vinz.ru/
Подробности: @aprioryvinz
Работаем с арбитражными управляющими
Реклама
ООО "А-ПРИОРИ"
ИНН 9721068026 | 704 |
| 18 |  Число продавцов на крупнейших маркетплейсах превысило 1,5 млн
Во втором квартале 2026 года количество продавцов на российских цифровых платформах увеличилось на 20,5% год к году, превысив 1,5 млн лиц. Доля малого и среднего бизнеса среди них составила 87,9%, следует из исследования Ассоциации цифровых платформ и агентства «Infoline-аналитика». Совокупный оборот селлеров превысил 3 трлн рублей.
В исследовании учитывались агрегированные данные Ozon, Wildberries, «Авито», «Яндекса» и «Купера». Подсчёт включал уникальных продавцов: если один бизнес работает на нескольких платформах, повторно его не учитывали. | 712 |
| 19 |  Major Terminal проведёт экскурсию по логопарку
17 сентября Major Terminal организует экскурсию для представителей отрасли по логопарку.
Участники увидят организацию хранения товара на складе, работу узкопроходных стеллажных рядов и автоматического сортировщика, обработку заказов FBS для маркетплейсов — как интеграция с площадками помогает автоматизировать процессы. Специалисты Major Terminal расскажут о нюансах работы и ответят на вопросы участников.
Формат будет полезен тем, кто планирует масштабировать складские операции, пересматривает модель работы с маркетплейсами или хочет оперативно подстроиться под новые реалии работы с ними.
Количество мест ограничено, регистрация обязательна.
📍 Дата и время: 17 сентября, 10:00 (МСК)
📍 Место: логопарк «Павловская Слобода», городской округ Истра, село Павловская Слобода, ул. Ленина, д. 85/3.
Схему проезда вы можете найти по ссылке
Регистрация: https://forms.yandex.ru/cloud/6a79cf01e010db9c0d2c0b2f | 665 |
| 20 |  Война в Персидском заливе привела к подорожанию хлопка на 35%
За год цена хлопка выросла на 35% — до $88 за фунт. Ключевая причина — сокращение мировых запасов на фоне роста потребления. Спрос на натуральное сырьё увеличился из-за подорожания синтетических тканей: война в Персидском заливе вызвала резкий рост цен на нефть, а значит, и на полиэстер, из которого производится около 70% всей одежды. При этом практически во всех странах-производителях хлопка из-за жары и засухи в этом году урожай будет ниже обычного. Производство хлопка в мире, по прогнозам, снизится на 4%, а запасы могут упасть до минимальных за 15 лет значений.
Россия не выращивает хлопок в значимых объёмах и зависит от импорта сырья и тканей из Узбекистана, Индии, Китая и Турции. В себестоимости одежды на ткань приходится 45–60% затрат, поэтому рост цен на хлопок неизбежно отразится на конечной стоимости. Однако, по оценкам экспертов, подорожание будет постепенным и составит около 5% в готовом изделии. Уже сейчас производители фиксируют рост закупочных цен на трикотаж и ткани, но потребители пока могут воспользоваться сезонными скидками. В долгосрочной перспективе российский рынок одежды, который и так стагнирует из-за падения спроса и роста издержек, столкнётся с дополнительным ценовым давлением. Пока же покупатели сохраняют приверженность натуральным тканям и готовы переплачивать 10–15% за хлопок, чем выбирать синтетику. | 666 |
