ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
رفتن به کانال در Telegram
Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире. 📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED ✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)
کانال ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД) (@centrved) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 11 373 مشترک است و جایگاه 10 396 را در دسته اقتصاد و امور مالی و رتبه 56 309 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 11 373 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 28 اوت, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 118 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 2 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 4.85% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 3.63% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 552 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 413 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 2 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند еаэс, пошлина, экспорт, вэд, перевозка تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире.
📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED
✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 29 اوت, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته اقتصاد و امور مالی تبدیل کردهاند.
11 373
مشترکین
+224 ساعت
-17 روز
+11830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اوت '26
اوت '26
+251
در 9 کانالها
ژوئیه '26
+286
در 5 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+253
در 4 کانالها
Get PRO
مه '26
+342
در 6 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+319
در 11 کانالها
Get PRO
مارس '26
+317
در 5 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+460
در 6 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+181
در 9 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+361
در 12 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+199
در 11 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+131
در 8 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+188
در 15 کانالها
Get PRO
اوت '25
+179
در 12 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+969
در 20 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+2 497
در 6 کانالها
Get PRO
مه '25
+2 095
در 17 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+307
در 29 کانالها
Get PRO
مارس '25
+260
در 31 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+176
در 20 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+186
در 24 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+267
در 24 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+328
در 46 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+541
در 26 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+798
در 26 کانالها
Get PRO
اوت '24
+1 446
در 29 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+912
در 28 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+889
در 22 کانالها
Get PRO
مه '24
+751
در 13 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+7 101
در 11 کانالها
Get PRO
مارس '24
+2 894
در 19 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+19 238
در 11 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+1 463
در 8 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+4 859
در 9 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+2 652
در 13 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+94
در 9 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+23
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+203
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+9 955
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+5 959
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+13 096
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+4 923
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+8 702
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+2 794
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+4 184
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+2 957
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+1 889
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+4 826
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+2 810
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 29 اوت | +3 | |||
| 28 اوت | +6 | |||
| 27 اوت | +7 | |||
| 26 اوت | +10 | |||
| 25 اوت | +7 | |||
| 24 اوت | +4 | |||
| 23 اوت | +8 | |||
| 22 اوت | +7 | |||
| 21 اوت | +11 | |||
| 20 اوت | +24 | |||
| 19 اوت | +6 | |||
| 18 اوت | +2 | |||
| 17 اوت | +8 | |||
| 16 اوت | +1 | |||
| 15 اوت | +2 | |||
| 14 اوت | +6 | |||
| 13 اوت | +25 | |||
| 12 اوت | +32 | |||
| 11 اوت | +18 | |||
| 10 اوت | +5 | |||
| 09 اوت | +2 | |||
| 08 اوت | +3 | |||
| 07 اوت | +6 | |||
| 06 اوت | +2 | |||
| 05 اوت | +7 | |||
| 04 اوت | +14 | |||
| 03 اوت | +24 | |||
| 02 اوت | 0 | |||
| 01 اوت | +1 |
پستهای کانال
Приостановлено движение через пункт пропуска МАПП Нижний Зарамаг для всех видов транспорта
Запрещено движение всех видов автотранспортных средств на участке н.п. Бурон – Северный Портал Рокского тоннеля в двух направлениях.
На фоне ухудшения погодных условий невозможно обеспечить безопасный проезд автотранспортных средств по Транскавказской автомагистрали.
Пункт пропуска возобновит работу после нормализации погодных условий.
Подписывайтесь в МАХ
| 2 |  Постановление Правительства Российской Федерации от 25.08.2026 № 1073 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 г. № 2068"
Минэкономразвития продлило ещё на год действие Перечня продукции, в отношении которой не допускается проведение оценки соответствия в форме декларирования соответствия на основании собственных доказательств заявителя
Приказ Минпромторга России от 04.08.2026 № 3917 "О внесении изменения в приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 10 сентября 2024 г. № 4114"
Подписывайтесь в МАХ | 219 |
| 3 |  Россия и Турция обсуждают расширение аграрной торговли
27 августа в Москве глава Россельхознадзора Сергей Данкверт встретился с представителем Минсельхоза Турции Эрсином Дильбером. Стороны рассмотрели вопросы поставок сельхозпродукцию, ветеринарного и фитосанитарного контроля, а также экспорта зерна.
Среди перспективных направлений — поставки из России в Турцию мяса гуся, утки и индейки. По данным на 23 августа, товарооборот агропродукцией между странами достиг около 4 млрд долларов.
Подписывайтесь в МАХ | 241 |
| 4 |  О переходе на обязательное оформление электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года
С 1 сентября 2026 года вступают в силу положения Федерального закона от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».
С 1 сентября участникам ВЭД необходимо формировать в электронном виде: транспортную накладную, заказ и заявку при автомобильных перевозках, грузовую накладную при воздушных перевозках, экспедиторские документы и транспортную железнодорожную накладную. Сформированные документы направляются в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Согласно ч. 2 ст. 18.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ обмен электронными перевозочными документами между участниками информационного взаимодействия, а также их направление в ГИС ЭПД осуществляются через информационные системы электронных перевозочных документов (ИС ЭПД).
Правительством РФ утверждены правила обмена такими перевозочными документами и сведениями, содержащимися в них, направления их в ГИС ЭПД и предъявления:
для грузовой накладной при воздушных перевозках – от 21 апреля 2026 г. № 446;
для экспедиторских документов – от 27 апреля 2026 г. № 469;
для транспортной железнодорожной накладной – от 27 апреля 2026 г. № 470.
Участникам информационного взаимодействия необходимо заключить соглашение об электронном документообороте с одним из аккредитованных операторов ИС ЭПД. Реестр операторов размещен на официальном сайте Минтранса России. Операторы обязаны обеспечивать круглосуточную обработку электронных перевозочных документов и сведений.
Согласно подпункту 6 пункта 4 статьи 18.1 Устава, оператор ИС ЭПД обязан обеспечить круглосуточную обработку электронных перевозочных документов и содержащихся в них сведений.
Законодательством РФ предусмотрены случаи оформления перевозочных документов на бумажном носителе.
Соответствующие перечни утверждены приказами Минтранса России:
для транспортной железнодорожной накладной – от 21 ноября 2025 г. № 407;
для грузовой накладной при воздушных перевозках – от 18 марта 2026 г. № 102;
для экспедиторских документов – от 3 апреля 2026 г. № 115;
для транспортной накладной, заказа и заявки – от 1 июня 2026 г. № 262.
Приказами ФНС России утверждены форматы электронных документов:
для грузовой накладной при воздушных перевозках – от 27 апреля 2026 г. № ЕД-1-26/276@;
для экспедиторских документов – от 28 апреля 2026 г. № ЕД-1-26/277@;
для транспортной железнодорожной накладной – от 7 мая 2026 г. № КЧ-1-26/297@.
С методическими материалами можно дополнительно ознакомиться по ссылке.
Подписывайтесь в МАХ | 246 |
| 5 |  В соответствии с указанными соглашениями определены перечни товарной номенклатуры, при ввозе которых на таможенную территорию Евразийского экономического союза из указанных стран применяются тарифные квоты.
Внутриквотная ставка применяется только при наличии лицензии, выданной уполномоченным органом государства-члена, и при соблюдении условий предоставления режима свободной торговли, установленных данными соглашениями.
Проект Решения Совета ЕЭК "О внесении изменения в Порядок формирования первых трех знаков номера лицензии на экспорт или импорт товаров в отношении товаров, происходящих из Объединенных Арабских Эмиратов и Республики Индонезия"
Подписывайтесь в МАХ | 229 |
| 6 |  Минпромторг: цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам
Мировой контейнерный индекс Drewry удержался вблизи уровня предыдущей недели: после трех недель роста показатель снизился всего на 1% – до $4473 за FEU.
Показатель по-прежнему более чем вдвое превышает уровень аналогичной недели 2025 года – $2119.
Вместе с тем обстановка в мировой морской логистике остается напряженной: сохраняется неопределенность вокруг Ормузского пролива, перегружены азиатские порты, а контейнерные линии лишь постепенно возвращаются в Суэцкий канал. Одновременно осложняется ситуация на маршрутах через Черное море.
Подписывайтесь в МАХ | 244 |
| 7 |  АЦ «Русагротранс» повысил прогноз экспорта российской пшеницы до 2 млн тонн
Такой прогноз стал возможным за счет более активных отгрузок по железной дороге в направлении сухопутных погранпереходов.
По состоянию на 24 августа вывоз достиг около 1,55 млн т.
Подписывайтесь в МАХ | 256 |
| 8 |  ФТС России информирует об изменениях в правилах проведения контроля при пересечении границы
С 1 сентября 2026 г. в России вступают в силу изменения в Правила осуществления государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 29 мая 2026 г. № 642.
Изменения направлены на обеспечение соблюдения российского законодательства при использовании отечественной дорожной инфраструктуры. Полномочия по контролю оплаты проезда по платным автомобильным дорогам иностранными перевозчиками возложены на ФТС России.
Таможенные органы будут осуществлять проверку наличия неоплаченных платежей в отношении грузовиков иностранных перевозчиков. Они не смогут пересечь границу России – ни при въезде, ни при выезде – если по данной машине зафиксированы непогашенные долги. Это коснется задолженности за проезд по платным дорогам.
Проверять наличие задолженности таможенники будут при пересечении границы, получая сведения в режиме реального времени из ГИС ГМП – информационной системы Казначейства России. Решение о пропуске транспортного средства принимается на основе данных, указанных в этой системе: если долг погашен, ранее сформированное начисление исключается из нее и препятствий для дальнейшего движения не возникнет.
По информации Минтранса России, проверить наличие неоплаченной задолженности можно несколькими способами:
на сайте «Автодор – Платные дороги»;
в мобильном приложении «Автодор» в разделе «Иностранный номер»;
по телефону контакт-центра *2323 (для звонков из России) или +7 (495) 727-11-96, доб. 1 (для звонков из-за границы);
в чатах поддержки в мессенджерах, социальных сетях, также в MAX функционирует чат-бот.
Подписывайтесь в МАХ | 314 |
| 9 |  США вновь продлили разрешение на импорт части российских алмазов
Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) продлило на год, до 1 сентября 2027 года, разрешение на импорт алмазов российского происхождения. Ввозить в страну можно те алмазы, которые экспортировали из России до введения американских санкций, указано в лицензииOFAC.
Алмазы весом от 1 карата можно импортировать в США, если они были вывезены из России после 1 марта 2024 года, весом от 0,5 карата — после 1 сентября 2024 года.
Подписывайтесь в МАХ | 393 |
| 10 | Проект постановления предусматривает внесение в Перечень соответствующих изменений в части изменения и дополнения позиций в отношении пшеничной муки, содержащихся в Перечне, в целях приведения указанных позиций в соответствие с ОКПД2
Проект постановления Правительства "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. № 908"
Проект постановления Правительства "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 7 июля 2016 г. № 643"
Проект приказа Минфина России "Об определении особенностей заполнения отдельных граф таможенного приходного ордера в зависимости от видов таможенных платежей в отношении товаров для личного пользования и его использования"
Проект приказа Минфина России "О внесении изменений в приказ Министерства финансов Российской Федерации от 23 августа 2024 г. № 118н"
Проект приказа ФТС России "О внесении изменений в приказ Федеральной таможенной службы от 21 февраля 2013 г. № 322"
Подписывайтесь в МАХ | 409 |
| 11 |  О порядке действий ФТС по исключению юрлиц из реестра таможенных представителей
Утвержден новый порядок действий ФТС по исключению юридических лиц из реестра таможенных представителей.
Приказом ФТС от 29.05.2026 № 474 утвердить вышеуказанный Порядок действий ФТС.
Признан утратившим силу приказ ФТС от 13.12.2018 № 2037 «Об утверждении Порядка действий ФТС России по исключению юридических лиц из реестра таможенных представителей».
Приказ вступает в силу 19 сентября 2026 г.
Подписывайтесь в МАХ | 418 |
| 12 |  Уведомление Департамента защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии «О начале антидемпингового расследования в отношении лимонной кислоты, происходящей из Китайской Народной Республики и ввозимой на таможенную территорию Евразийского экономического союза»
Подписывайтесь в МАХ | 398 |
| 13 |  «Туламаш-Тарпан» победил Домодедовскую таможню в споре об импорте двигателей
В Верховном суде России завершилась судебная тяжба известного тульского предприятия ООО «Туламаш-Тарпан» и Домодедовской таможни, которая шла почти 2,5 года. Тульское предприятие выиграло процесс, который касался классификации ввозимых из-за рубежа двигателей и добилось взыскания судебных расходов в размере 180 тысяч рублей.
Из материалов дела можно узнать о том, что ООО «Туламаш Тарпан» и ООО Независимый центр сертификации, экспертизы и оценки «Сертэкс» в феврале 2024 года обратились в Арбитражный суд Московской области с заявлением к Домодедовской таможне. В своем заявлении тульское предприятие потребовало признать незаконными решения Домодедовской таможни от 27 ноября 2023 года о классификации товара в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС.
В своем решении от 2 октября 2025 года Арбитражный суд Московской области вынес решение в пользу компании ООО «Туламаш-Тарпан», признав незаконными решения Домодедовской таможни о классификации ввозимых двигателей.
Решение суда обязало таможенный орган вернуть излишне уплаченные платежи по трем декларациям. Суд также подтвердил, что классификация товаров должна производиться в соответствии с их фактическим назначением и техническими характеристиками, а не на основании предположений о возможном использовании.
Кроме того, Домодедовская таможня должна была оплатить судебные расходы в размере 180 тысяч рублей. Размер таможенных платежей, которые подлежали возврату в решении суда не указан.
Подписывайтесь в МАХ | 391 |
| 14 |  Ситуация с перевозками через Черное море меняется каждый месяц. Часть маршрутов, которые работали еще вчера, уже закрылась, появились новые ограничения 😔
На вебинаре обновят информацию по текущей обстановке и разберут, какие варианты доставки остаются рабочими на сегодня.
🔻 2 сентября в 11:00 (мск) обсудим:
-Что изменилось с прошлого эфира: морские линии и альтернативные маршруты
-Какие решения сейчас рассматривают для клиентов в зависимости от сроков, стоимости и рисков
-Какие маршруты рекомендуют использовать для грузов из Турции, Индии и транзита из Европы
👥 Эксперты:
Максим Захаров — руководитель отдела международной логистики FLC
Олеся Зуборева — коммерческий директор FLC
⏰ Когда: 2 сентября, 11:00 по МСК
💰 Стоимость: Бесплатно
🔗 Регистрация: перейти по ссылке
#реклама
О рекламодателе | 362 |
| 15 |  В Минсельхозе создан оперштаб для переориентации экспорт зерна
Исполнительный директор Союза экспортеров и производителей зерна, член Общественного совета при Минсельхозе России Ксения Боломатова:
Еженедельный пересмотр ставок пошлин усложняет реализацию продукции и тем самым усугубляет ситуацию.
Мораторий на действие вывозной пошлины создаст более предсказуемые условия торговли зерном на экспорт и позволит поддержать доходы аграриев и отрасли в целом.
Подписывайтесь в МАХ | 381 |
| 16 |  В России с 1 сентября изменятся правила грузоперевозок
Правила контроля на границе для иностранных перевозчиков, порядок перевозки опасных грузов и оформления документов для транспортировки скоропортящихся продуктов изменятся в России с 1 сентября 2026 года, сообщили в Минтрансе РФ.
Одно из ключевых нововведений касается усиления контроля на границе. Теперь при наличии неоплаченных штрафов, долгов за проезд по платным дорогам или неуплаты за вред дорогам от тяжеловесного транспорта иностранному перевозчику могут отказать в выезде до полного погашения задолженности. Контролировать это будет ФТС.
Кроме того, для перевозок опасных грузов вводится новый порядок выдачи специальных разрешений и ведения соответствующего реестра. При этом маршрут перевозки необходимо будет согласовывать с владельцами дорог с учетом временных ограничений и запретов на движение по отдельным участкам.
В то же время для российских перевозчиков процедура подачи заявок упрощается. Им больше не нужно прикладывать электронные образы свидетельства о регистрации грузовика - оператор системы теперь проверяет данные автоматически.
Также с 1 сентября свидетельство СПС (подтверждает соответствие транспортного средства требованиям Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок - прим. ТАСС) для перевозки скоропортящихся грузов можно будет оформить онлайн через портал госуслуг.
Подписывайтесь в МАХ | 391 |
| 17 |  Латвия запретила импорт российской и белорусской промпродукции
Кабинет министров Латвии утвердил постановление, которое предусматривает запрет на ввоз с 1 сентября ряда промышленных товаров из России и Белоруссии, сообщила во вторник пресс-служба правительства.
"Запрет распространяется на печатные книги, газеты и другую печатную продукцию, одежду, другие готовые текстильные изделия, обувь, головные уборы, а также игрушки, игры и спортивное оборудование", - говорится в сообщении.
Уточняется, что запрет затрагивает не только их прямой экспорт из России и Белоруссии, но и ввоз из третьих стран.
Подписывайтесь в МАХ | 409 |
| 18 |  ЕЭК сохранила антидемпинговую защиту рынка листовых рессор: пошлина на продукцию из Китая продлена до 24 августа 2031 года включительно
Ставка не меняется и составляет 14,11% от таможенной стоимости товара. Решение принято после повторного расследования, начатого в ноябре 2025 года в связи с истечением первоначального срока меры.
За продление выступили производители ЕАЭС — Чусовской металлургический завод, Белорецкий завод рессор и пружин, а также НПФ «Рессора». Первоначально пошлина была введена решением Коллегии ЕЭК №17 от 16 февраля 2021 года.
Для импортеров это означает, что при поставках китайских листовых рессор и листов для них в страны ЕАЭС дополнительный платеж продолжит учитываться в таможенных расходах и конечной цене продукции.
Подписывайтесь в МАХ | 440 |
| 19 |  Организацию таможенного контроля грузов в России хотят изменить
В Госдуму 24 августа внесен законопроект о регулировании «иных мест» прибытия и убытия товаров — площадок вне стандартных пунктов пропуска, где в отдельных случаях может осуществляться перемещение грузов через таможенную границу ЕАЭС.
Сейчас такие объекты чаще создаются на частной инфраструктуре по инициативе собственников, но единых требований к их оборудованию, техническому оснащению и организации работы нет. Также не определен федеральный орган, контролирующий соблюдение этих стандартов.
Проект предлагает наделить Правительство РФ полномочиями утверждать порядок функционирования «иных мест», общие требования к их оснащению и условия соблюдения этих требований. Цель — вывести трудоемкие процедуры государственного контроля за пределы перегруженных пунктов пропуска, сократить очереди, оптимизировать транспортные потоки и поддержать бесшовную трансграничную логистику.
Кабмин поддержал инициативу с замечаниями. В частности, предлагается предусмотреть безвозмездную передачу помещений и сооружений для размещения таможенного и иных видов контроля, уточнить компетенцию Правительства и исключить положения о полномочиях Минтранса, поскольку общее руководство таможенным делом осуществляет Правительство РФ.
Подписывайтесь в МАХ | 486 |
| 20 |  Индия открыла порты для грузов, перенаправленных из-за кризиса на Ближнем Востоке
Согласно распоряжению индийского Центрального управления по косвенным налогам и таможне, груз должен оставаться под таможенным контролем
Центральное управление по косвенным налогам и таможне Индии (CBIC) временно открыло все морские порты и международные аэропорты в стране для иностранных грузов, перенаправленных из-за блокады Ормузского пролива.
По сообщению издания The Economic Times, в условиях сохраняющейся неопределенности в сфере морских перевозок в Ормузском проливе разгрузка, хранение и перевалка иностранных контейнерных грузов в Индии разрешается до 31 октября 2026 года. Согласно распоряжению CBIC, груз должен оставаться под таможенным контролем и предназначен исключительно для дальнейшего международного транзита или реэкспорта. Использование таких грузов на внутреннем рынке Индии запрещается.
Решение о перевалке грузов CBIC приняло после обращений торговых и промышленных кругов с просьбой использовать транспортную инфраструктуру Индии для обеспечения бесперебойных морских перевозок и международной торговли в условиях продолжающегося кризиса на Ближнем Востоке.
Подписывайтесь в МАХ | 467 |
