¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Ir al canal en Telegram
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram LogiStan. Экономика ЦентрАзии
El canal LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 10 331 suscriptores, ocupando la posición 2 318 en la categoría Transporte y el puesto 933 en la región Kazajistán.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 10 331 suscriptores.
Según los últimos datos del 10 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 77, y en las últimas 24 horas de 6, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 14.06%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 10.41% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 1 452 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 075 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 7.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Сайт: https://logistan.info/
Max: https://max.ru/logistan
Сотрудничество и реклама:
главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 11 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
10 331
Suscriptores
+624 horas
+147 días
+7730 días
Archivo de publicaciones
🇰🇿🇺🇿FlyArystan запускает рейс в Ургенч
Казахстанский лоукостер FlyArystan планирует запустить прямые рейсы между «южной столицей» Казахстана и одним из древнейших городов Узбекистана — Ургенчем.
Полёты будут выполняться два раза в неделю (по четвергам и воскресеньям) на судах типа Airbus A320 с 3 сентября до 22 октября 2026 года.
В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы по маршрутам «Алматы – Самарканд» и «Астана – Ташкент».
ℹ Fly Arystan — казахстанский бюджетный авиаперевозчик со штаб-квартирой в Алматы. Основан в ноябре 2018 года.
Флот авиакомпании насчитывает 28 самолетов.
Читайте также:
➡Лоукостер FlyArystan запустил авиарейсы «Актау – Батуми»
➡Air Astana начнёт летать из Казахстана в ОАЭ через Пакистан
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 В Кыргызстане запретили экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев, сообщили в правительстве.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД:
• 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
ℹВпервые мораторий на вывоз древесины и лесоматериалов ввели в Кыргызстане в декабре 2021 года. С тех пор мера регулярно продлевается.
Читайте также:
➡Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода импорт гипсокартона
➡В Кыргызстане запретили на полгода вывоз удобрений за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿🇮🇱Qanot Sharq возобновляет прямые авиарейсы в Израиль
Авиакомпания Qanot Sharq Airlines планирует наладить регулярные пассажирские перевозки между городами Узбекистана и Израиля.
Полёты будут выполняться раз в неделю на судах типа Airbus A320 по двум маршрутам:
• «Самарканд — Тель-Авив» — с 24 июня 2026 года (по средам)
• «Ташкент — Тель-Авив» — с 25 июня 2026 года (по четвергам)
Летом 2025 года ряд узбекистанских компаний, включая Qanot Sharq Airlines, приостановили полёты в Израиль на фоне военной эскалации на Ближнем Востоке.
ℹ Qanot Sharq Airlines — частная узбекская авиакомпания. Базируется в международном аэропорту Ташкента.
Флот авиаперевозчика состоит из восьми самолётов.
Читайте также:
➡Uzbekistan Airways возобновила полеты из Узбекистана в Израиль и готовит запуск новых авиарейсов
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 В Кыргызстане запретили экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев, сообщили в правительстве.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД:
• 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
ℹВпервые мораторий на вывоз древесины и лесоматериалов ввели в Кыргызстане в декабре 2021 года. С тех пор мера регулярно продлевается.
Читайте также:
➡Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода импорт гипсокартона
➡В Кыргызстане запретили на полгода вывоз удобрений за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇺🇸Казахстанские авиаспециалисты изучили стандарты безопасности грузовых авиаперевозок в США
Обучение безопасности грузовых авиаперевозок проходило в аэропорту имени Джона Кеннеди (Нью‑Йорк, США). Слушателями стали авиационные власти Казахстана и специалисты аэропортов Астаны и Алматы.
Программа обучения включала несколько тем, в том числе:
• подходы к риск-анализу грузовых перевозок;
• процедуры досмотра грузов и воздушных судов;
• взаимодействие с кинологическими подразделениями при таможенном контроле;
• механизмы межведомственного взаимодействия.
Казахстанские власти отметили, что данный опыт пригодится перед запуском прямого авиасообщения между Казахстаном и США.
Ранее LogiStan писал, что аналогичное обучение в США прошли представители Uzbekistan Airports и Таможенного комитета Узбекистана.
Читайте также:
➡Авиакомпании Казахстана планируют увеличить флот воздушных судов в 2,3 раза к 2040 году
➡Из-за конфликта на Ближнем Востоке растет транзитный поток пассажиров через аэропорты Казахстана
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬В Кыргызстане обещают сдать аэропорт «Джалал-Абад» в 2027 году
В Сузакском районе Джалал-Абадской области ведётся строительство пассажирского терминала и взлётно-посадочной полосы нового аэропорта «Джалал-Абад», сообщили в правительстве.
Завершить строительство терминала планируется осенью 2026 года. Ввод воздушной гавани в эксплуатацию намечен на 2027 год.
Ранее LogiStan писал, что под строительство нового аэропорта власти Кыргызстана выделили земельный участок площадью 381 гектар.
Проект включает:
• взлетно-посадочную полосу длиной 3800 метров;
• две рулежные дорожки и шесть стоянок для воздушных судов;
• трехэтажный пассажирский терминал площадью 18 тысяч квадратных метров.
Стоимость строительства аэропорта, по некоторым данным, превышает $400 млн.
Читайте также:
➡«Аэропорты Кыргызстана» договорились о покупке двух Airbus A321
➡В аэропорту столицы Кыргызстана расширяют пассажирский терминал
Logistan.info | Telegram | MAX
🇦🇪🇰🇿Между ОАЭ и Казахстаном планируют запустить грузовые авиаперевозки
«Южная столица» Казахстана станет первым пунктом назначения Emirates SkyCargo в Центральной Азии, сообщили в правительстве эмирата Дубай.
Рейсы по маршруту «Дубай — Алматы» планируется запустить с 16 июня 2026 года.
Полёты будут выполняться раз в неделю на судах типа Boeing 777F.
ℹEmirates SkyCargo — подразделение грузовых авиаперевозок компании Emirates, основанное в 1985 году. Флот перевозчика насчитывает более 15 судов.
Читайте также:
➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан
➡Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿🇦🇫🇰🇿Узбекистан и Афганистан — ключевые ж/д импортёры казахстанского зерна
С сентября 2025 года по май 2026 года Казахстан поставил за рубеж 12,2 млн тонн пшеницы и муки в зерновом эквиваленте, сообщили в Минсельхозе.
↗️ Это на 1,5 млн тонн или на 14% больше по сравнению с периодом с сентября 2024 года по май 2025 года.
Объём ж/д экспорта в 🇺🇿Узбекистан увеличился до 5 млн тонн.
Это на 1,4 млн тонн или на 38,8% больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.
Поставки в 🇦🇫Афганистан выросли до 2 млн тонн.
Это на 0,7 млн тонн или на 53,8% больше, чем за девять месяцев предыдущего маркетингового года.
Экспорт в 🇰🇬Кыргызстан нарастили до 0,47 млн тонн.
Это на 0,162 млн тонн или в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.
Поставки в 🇹🇲Туркменистан достигли 0,197 млн тонн.
Это на 0,06 млн тонн или на 43,7% больше, чем за восемь месяцев предыдущего маркетингового года.
Читайте также: Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
🇷🇺🇰🇿Техника «Калугапутьмаш» вновь соответствует требованиям ЕАЭС
Завод «Калугапутьмаш» (входит в АО «Синара-Транспортные Машины») получил сертификат соответствия ЕАЭС на серийный выпуск электробалластеров ЭЛБ‑4С.
Документ выдан Казахстанским центром сертификации и действует до 2031 года.
В 2018 году завод также прошёл сертификацию на выпуск ЭЛБ‑4С, что позволило поставить три единицы техники «Казахстанским железным дорогам» в 2023 году.
ℹ ЭЛБ‑4С (электробалластер со стабилизатором) — это специализированная тяжелая путевая машина непрерывного действия, которая используется на железных дорогах для строительства, капитального ремонта и текущего содержания путей.
Ранее LogiStan писал, что в течение 2026 года российский холдинг «Синара – транспортные машины» намерен поставить три маневровых локомотива ТЭМ9 промышленным предприятиям Узбекистана.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» приобрели 14 локомотивов
➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году?
Logistan.info | Telegram | MAX
🇦🇪🇰🇬 Air Arabia возобновляет прямые авиарейсы в Кыргызстан
Авиакомпания Air Arabia планирует наладить регулярные пассажирские перевозки между городами Кыргызстана и «культурной столицей» ОАЭ — городом Шарджи, сообщили в «Аэропорты Кыргызстана».
Полёты будут выполняться на судах типа Airbus A320 по двум маршрутам:
• «Шарджа — Ош» — с 22 июня 2026 года
• «Шарджа — Бишкек» — с 3 июля 2026 года (по пятницам и воскресеньям)
Компания приостановила полёты в ряд стран, включая Кыргызстан, летом 2025 года из-за обострения геополитической ситуации и военного конфликта на Ближнем Востоке.
ℹ Air Arabia — арабская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Шарджа. Флот перевозчика насчитывает 90 самолётов.
Читайте также:
➡Chengdu Airlines запустила прямые авиарейсы «Кашгар – Ош»
➡Авиакомпании Кыргызстана исключили из «черного списка» ЕС спустя 20 лет
Logistan.info | Telegram | MAX
🇨🇭🇰🇿Stadler устранила технические недостатки вагонов для КТЖ
Пассажирские вагоны Stadler для «Казахстанских железных дорог» готовы к приёмке. Об этом сообщили в швейцарской компании Stadler Rail, пишет «Курсив».
Дополнительные тестовые испытания вагонов прошли в Акмолинской и Жамбылской областях с 21 по 26 мая 2026 года.
«Испытания завершились успешно. По их результатам тормозные системы составов признаны соответствующими установленным требованиям, а вагоны полностью готовы к приемке заказчиком», – сообщили в компании.Проверка вагонов проводилась за счёт Stadler Rail. ℹ В конце 2025 года «Казахстанские железные дороги» планировали получить и ввести в эксплуатацию 51 вагонов Stadler. Позднее сроки сместились на апрель 2026 года. В марте 2026 года в Минтрансе Казахстана сообщили о задержке поставок из-за «разницы стандартов в Швейцарии и Казахстане» и «дополнительных вопросов со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону». LogiStan напоминает, что национальный ж/д перевозчик Казахстана планирует до 2030 года купить у Stadler Rail 557 пассажирских вагонов повышенной комфортности. Читайте также: ➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году? ➡«КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 Реконструкцию автодороги «Балыкчы — Боконбаево — Барскоон» обещают завершить до конца лета
Сроки строительства 141-километровой дороги затянулись из-за нехватки опыта у кыргызских подрядчиков, рассказал министр транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев в эфире радио.
«Чтобы исправить ситуацию, на участки, где подрядчики не справлялись, мы привлекли дополнительных субподрядчиков со всей республики. Перед ними поставлена задача — завершить работы до конца августа текущего года», — сказал он.ℹ Масштабная реконструкция 141-километровой автодороги «Балыкчы — Боконбаево — Барскоон» началась в августе 2021 года. Власти заключили контракты с двумя подрядными организациями на основе предварительных расчётов, на тот момент готового проекта дороги не было. К ноябрю 2024 года подрядчики завершили первый участок дороги протяжённостью 25 километров. Через три месяца в Минтрансе обещали завершить большую часть работ на участке «Боконбаево — Барскоон» до конца 2025 года. Тогда же была создана межведомственная рабочая комиссия, которой было поручено изучить проект, скорректировать его стоимость и условия реализации. В конце 2025 года ГКНБ Кыргызстана задержала учредителя «ИС-Саби Холдинг» (головная компания подрядной организации «Кыргыз Жол Курулуш», которая отвечала за реконструкцию участка с 0 по 71 км, — прим. LogiStan) за нарушение сроков и технических норм при строительстве автомобильной дороги. После этого глава Минтранса республики объявил выговор ряду сотрудников за низкие темпы строительства автотрассы. Читайте также: ➡Строительство короткой трассы от Алматы до Иссык-Куля под вопросом из-за низкой окупаемости ➡На трассе «Барскоон – Бедель» в Кыргызстане планируют построить два тоннеля и более 50 мостов Logistan.info | Telegram | MAX
🇹🇲🇦🇫В Туркменистане рассказали, когда завершится строительство горного участка трубопровода ТАПИ
В Афганистане планируют завершить горный участок газопровода «Серхетабат – Герат» в декабре 2026 года. Об этом сообщил постпред Туркменистана при ООН Вепа Хаджиев, передаёт Turkmenportal.
По его словам, трубопровод пролегает по предгорным равнинам и межгорным долинам северо-западной части Гиндукуша и, на июнь 2026 года там подготовлено 130 километров коридора.
ℹ Трубопровод «Туркменистан — Афганистан» является частью газопровода ТАПИ («Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия»), проект строительства которого пытаются реализовать с марта 1995 года.
Общая протяжённость газопровода ТАПИ составляет 1821 километр, из которых 214 километров на территории Туркменистана уже завершены.
В сентябре 2024 года стартовало строительство газопровода на участке «Серхетабат – Герат» протяжённостью 153 километра.
На данный момент завершено 80 километров афганского участка.
Ранее LogiStan писал, что поставки газа по участку газопровода «Туркменистан — Афганистан» планируется наладить «в конце 2026 года или в начале 2027 года».
Читайте также:
➡Гривач: Казахстан не получит ответ по ТАПИ до окончания переговоров
➡На границе Афганистана и Туркменистана планируют создать временный сухой порт для проекта ТАПИ
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬В Кыргызстане назначили и.о. министра энергетики
Президент Кыргызстана освободил Таалайбека Ибраева от должности министра энергетики.
Этот пост он занимал три года и девять месяцев — с сентября 2022 года.
Причина увольнения не называется, однако решение принято после ряда событий:
• в январе 2026 года глава республики объявил Ибраеву выговор «за ненадлежащее исполнение возложенных трудовых обязанностей».
• 6 июня 2026 года в столице Кыргызстана произошёл блэкаут. В ведомстве объяснили его аварией с грузовым автомобилем, оборвавшим ЛЭП.
ℹ На должность исполняющего обязанности министерства энергетики Кыргызстана глава государства назначил Алтынбека Рысбекова.
Ранее он занимал пост заместителя министра энергетики, на котором проработал девять месяцев — с 26 августа 2025 года.
До работы в ведомстве Рысбеков занимал различные должности в Ошском предприятии электрических сетей (Ош ПЭС) и ОАО «Национальная электрическая сеть Кыргызстана».
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿На 28% нарастили генерацию электричества ветряные и фотоэлектростанции в Узбекистане
С начала 2026 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 8,12 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Выработка электроэнергии составила:
• фотоэлектрическими станциями — 3,04 млрд киловатт-часов;
• ветровыми электростанциями — 1,95 киловатт-часов;
• гидроэлектростанциями — 3,13 млрд киловатт-часов.
В ведомстве отметили, что за год выработка электроэнергии солнечными и ветровыми электростанциями выросла на 1 млрд киловатт-часов или на 28%.
ℹ По состоянию на февраль 2026 года в Узбекистане насчитывалось 15 фотоэлектрических станций и 5 ветровых электростанций общей мощностью 5 582 мегаватта.
Читайте также:
➡Первая АЭС сможет покрыть до 15% потребностей Узбекистана в электричестве
➡AMEA Power планирует построить в Узбекистане ветропарк, энергохранилища и ЛЭП за $1,35 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 На юге Кыргызстана построили логистический центр за $169 тысяч
Логистический центр по очистке и вакуумной упаковке риса находится в селе Макаренко Ошской области, сообщили в полпредстве президента по региону.
На предприятии могут упаковать и обработать до 5 тонн риса в сутки.
Общая стоимость объекта — 14,79 млн сомов ($169,1 тысячи). Проект реализован при поддержке государства.
Технические характеристики логистического центра власти не раскрывают.
ℹ Строительство объекта началось в августе 2025 года.
Новый объект является частью производственной цепочки компании.
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿 Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли почти на 10%
С января по апрель 2026 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 148,8 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 13,4 тысячи автомобилей или на 9,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
В том числе:
• Cobalt — 53,8 тысячи (+20,2%)
• Damas — 28,3 тысячи (–5,3%)
• Tracker — 14,5 тысячи (+3%)
• Onix — 12,2 тысячи (–19,5%)
• KIA — 8,8 тысячи (+2,3%)
• BYD — 7 тысяч (рост в 1,6 раза)
• Haval — 3,4 тысячи (рост в 1,3 раза)
• Chery — 2,5 тысячи (-7,2%)
Читайте также:
➡В столице Узбекистана запустили автосборочный завод JAC Motors
➡Автосборочное предприятие за $350 млн планируют создать на юго-западе Узбекистана
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿На юго-западе Казахстана планируют построить карбамидный комплекс за $1,65 млрд
Правительство Казахстана одобрило инвестиционное соглашение с казахстанской компанией KazAzot Prime о строительстве завода по производству карбамида в Актау.
Стоимость проекта — 804,2 млрд тенге ($1,65 млрд).
Ожидается, что завод будет производить:
• до 660 тысяч тонн аммиака;
• около 580 тысяч тонн карбамида;
• около 500 тысяч аммиачной селитры.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2030 год.
ℹ Казахстан импортирует карбамид из соседних стран, его производство в стране только налаживается.
Сейчас в республике реализуют ещё два крупный проекта по производству карбамида.
Одним занимается KMG PetroChem (дочернее предприятие «КазМунайГаз») совместно с 🇨🇳китайской компанией CNPC (запуск обещают в 2029 году — прим. LogiStan), другое — казахстанско-турецкая компания Qazesta Fertilizers (запуск в конце 2028 года — прим. LogiStan).
Ранее LogiStan писал о том, что KazAzot Prime подписала с 🇪🇸испанской компанией Tecnicas Rennidas контракт на проектирование и строительство аммиачно-карбамидного комплекса.
Читайте также: Mitsubishi и Gap Insaat планируют построить на западе Туркменистана карбамидный комплекс
Logistan.info | Telegram | MAX
🌟Alstom: Cтроящиеся депо в Казахстане смогут обслуживать российские и китайские локомотивы
Французская компания Alstom строит в Казахстане четыре сервисных центра. Их мощности позволят проводить техническое обслуживание 500 локомотивов. Об этом LogiStan рассказал управляющий директор Alstom в Западной и Центральной Азии Жером Бойе.
💬Сервисные депо строятся по модульному принципу, что позволяет при необходимости увеличивать их мощности по мере роста парка локомотивов Казахстана.
💬Объекты проектируются таким образом, чтобы иметь возможность обслуживать локомотивы любых типов, включая технику других производителей, а не только Alstom.
💬На электровозосборочном заводе компании Alstom в Казахстане запланировано производство 205 локомотивов KZ6 в год.
➡Полный текст материала доступен по ссылке.
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 10%
С января по май 2026 года между Казахстаном и КНР ж/д транспортом перевезли 15,5 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это на 1,4 млн тонн или на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Только в мае через межгосударственный стыковой пункт «Алашанькоу – Достык» перевезли 1,29 млн тонн грузов.
Ранее LogiStan писал, что за первый квартал 2026 года из Казахстана поставили в Китай агропромышленную продукцию на $0,55 млрд.
Читайте также:
➡С начала года через погранпереход «Алашанькоу – Достык» проследовали 3000 грузовых поездов
➡Контейнерный ж/д транзит между Россией и Китаем через Казахстан вырос в 16,6 раза за семь лет
Logistan.info | Telegram | MAX
