LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане установили квоты на импорт сахара Квоты на импорт белого сахара начнут действовать с января 2027 года. Об этом пишут узбекистанские СМИ со ссылкой на закрытое постановления правительства. Объём — 300 тысяч тонн в год. Он будет делиться по трем направлениям: • производители напитков — 100 тысяч тонн; • производители кондитерских изделий — 100 тысяч тонн; • производители другой пищевой продукции — 100 тысяч тонн. При этом, как отмечается в СМИ, в постановлении не уточняется, на каких условиях будут оформляться поставки свыше 300 тысяч тонн, затронут ли ограничения других импортёров и предусмотрены ли специальные тарифы. ℹ За январь — сентябрь 2026 года в Узбекистан поставили 652,8 тысячи сахара и сахара-сырца на $440,1 млн. ↗️ Это на 172,6 тысячи тонн или на 36% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. По состоянию на 2024 год, Минсельхоз оценивал ежегодную потребность республики в сахаре в 650 - 700 тысяч тонн. При этом, в первом полугодии 2025 года в Узбекистане произвели 165,5 тысячи тонн сахара. В годовом выражении показатель сократился на 62,3 тысячи тонн или на 27,3%. Читайте также: ➡В ЕАЭС ввели годовые квоты на беспошлинный импорт сахара-сырца ➡В ЕАЭС ввели годовые квоты на беспошлинный импорт мяса КРС LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇲 Туркменистан рассматривает поставки газа по Транскаспийскому маршруту Ашхабад заинтересован в реализации проекта Транскаспийского газопровода и готов обеспечить маршрут природным газом. Об этом заявил глава госконцерна «Туркменгаз» Максат Бабаев на международной конференции OGT 2026. По его словам, интерес представляет не только газопровод, но и весь Транскаспийский коридор, включая прокладку кабелей, развитие логистики и портовой инфраструктуры. Он также добавил, что для организации поставок Туркменистану предстоит перейти к следующему этапу освоения газового месторождения Галкыныш. ℹ Меторождение Галкыныш расположено в Марыйского велаята (области) Туркменистана. Оно занимает площадь более 4 тысяч квадратных километров. По состоянию на 2017 год, запасы месторождения оценивались в 27,4 трлн кубометров. В апреле 2026 года в Туркменистане подписали контракт на обустройство четвёртого этапа освоения объекта. LogiStan напоминает, в 2025 году в Туркменистане добыли 76,53 млрд кубометров природного газа. Это на 1,09 млрд кубометров или на 1,4% меньше, чем годом ранее. Читайте также: ➡В Туркменистане рассказали, когда завершится строительство горного участка трубопровода ТАПИ ➡Доходы Туркменистана от поставок газа в Китай снизились на 12,9% LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 На юго-востоке Казахстана запустили солнечную электростанцию за $12,8 млн Энергообъект мощностью 20 МВт расположен в Панфиловском районе Жетысуской области Казахстана, сообщили в региональном акимате (госадминистрации). Казахстанская компания Jetisu Terra Power вложила в неё 5,8 млрд тенге ($12,8 млн). Ожидается, что солнечная электростанция будет вырабатывать до 33 млн кВт·ч электроэнергии в год. ℹ В настоящее время в регионе действуют 20 объектов ВИЭ: 15 гидроэлектростанций, две ветровые и три солнечные электростанции. Их установленная мощность составляет 370 МВт. Читайте также: ➡Turan Wind Energy планирует построить на севере Казахстана ветропарк за $730 млн ➡Парадоксы энергосистемы Казахстана: дефицит на фоне роста ВИЭ LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇴🇲 Air Astana запустила прямое авиасообщение в Оман 24 октября 2026 года казахстанская компания Air Astana запустила прямое пассажирское авиасообщение по маршруту «Астана — Салала», сообщили в Минтрансе Казахстана. Днём ранее компания также связала прямым рейсом курортный город на юге Омана с Алматы. Рейсы по данным маршрутам будут выполняться один раз в неделю на судах типа Airbus A320. ℹ Air Astana — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана со штаб-квартирой в Алматы. Флот компании насчитывает 64 самолета. В настоящее время между странами летает оманская компания Salam Air. Перевозчик выполняет рейсы по маршруту «Алматы — Маскат». Ранее LogiStan писал, что Air Astana получила новый самолёт — Airbus A321neo. Самолёт прибыл в Алматы 20 октября напрямую с завода производителя в 🇩🇪Гамбурге. Читайте также: ➡Когда Air Astana получит первый Boeing-787 Dreamliner? ➡Air Astana начнёт летать в Японию LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Когда в Кыргызстане начнут выпускать электромобили? Завод по сборке электромобилей в Сокулукском районе Чуйской области Кыргызстана введут в эксплуатацию в конце 2026 года или в марте-апреле 2027 года, рассказал президент страны Садыр Жапаров на встрече с жителями Таш-Кумыра и Кара-Куля. По его словам, предприятие будет выпускать до 10 тысяч единиц транспорта в год, включая легковые и крупногабаритные автомобили.

«Будет реализована государственная программа: все старые машины, работающие на бензине и солярке, постепенно начнем заменять на электромобили. Служебные автомобили в госорганах тоже», — отметил глава государства.

ℹ Строительство завода стартовало в феврале 2024 года. Проект реализуется правительством Кыргызстана, местным бизнесом и 🇨🇳китайской компанией China Hubei Zhuoyue Group. Проектная мощность предприятия составляет более 80 тысяч автомобилей в год. В первый этап строительства планировалось вложить $115 млн. LogiStan напоминает, в 2025 году в Кыргызстане собрали порядка трёх тысяч автомобилей. Читайте также: «АвтоВАЗ» намерен запустить сборку Lada в Кыргызстане LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿🇦🇫 В Узбекистане намерены ввести дополнительные сборы за доставку грузов в Афганистан Новые тарифы вступят в силу с 7 ноября 2026 года, сообщили «Узбекистанские железные дороги». В компании объяснили решение необходимостью предотвратить потери доходов. Сумма сбора за один вагон будет зависеть от расстояния и вида транспорта: • Ж/д транспорт: от 800 тысяч до 1,3 млн сумов ($67 — $109) (600 км и более). • Автотранспорт: от 2,8 млн до 7,6 млн сумов ($235 — $637) в зависимости от расстояния. Новые сборы распространяются на большинство грузов, перевозимых по территории Узбекистана с последующей перегрузкой в Термезе. Исключения — пшеница, нефть и нефтепродукты, газ, полиэтилен и полипропилен. ℹ В начале 2025 года «Узбекистанские железные дороги» ввели новые коэффициенты к тарифам на услуги предоставления инфраструктуры и локомотивов в тарифных ставках прейскуранта 10-01 на внутригосударственные грузовые ж/д перевозки на железнодорожных путях общего пользования. В июле 2026 года компания также подняла цены на перевозки. Читайте также: ➡Спрос на грузовые автоперевозки из Узбекистана в Россию выросли на 25%, в Белоруссию — на 80% ➡«Темирйулкарго» запустила ж/д перевозки в Афганистан на льготных условиях LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇸🇺🇿 Wosune запустила производство по сушке овощей и фруктов на юге Узбекистана Комплекс расположен в СЭЗ «Кашкадарья», сообщили в пресс-службе президента Узбекистана. Американская компания Wosune International вложила в него $8,5 млн. Предприятие способно перерабатывать до 100 тысяч тонн плодоовощной продукции в год. Продукцию планируется поставлять как на внутренний рынок, так и в страны СНГ, и на европейский рынок. ℹ Wosune International — американская компания, которая специализируется на инвестициях в сектор пищевых технологий и производстве пищевых ингредиентов. Читайте также: ➡ЕБРР обещает $15,4 млн на строительство пивзавода Carlsberg в Узбекистане ➡На севере Казахстана запустили первую линию завода по производству пончиков Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇫🇮🇷 Провинция Герат нарастила экспорт в Иран на 72% За шесть месяцев 2026 года из афганской провинции Герат в Иран через пограничный сухой порт «Ислам-Кала — Догарун» перевезли груз общей стоимостью $124 млн, сообщили в региональной Палате коммерции и инвестиций. ↗️ Это на $51,9 млн или на 72% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Рост показателя обеспечен: • увеличением поставок сельскохпродукции — шафрана, фисташек, инжира и изюма. • упрощением таможенных процедур и оперативной выдачей виз для водителей. При этом в Палате коммерции не приводят данные о физическом объёме грузов. ℹ Отметим, эта сумма отражает исключительно вывоз товаров, произведенных в афганской провинции Герат. Общий грузопоток через этот ключевой логистический узел в разы масштабнее. Ежедневно через КПП «Ислам-Кала — Догарун» проходит около 1 000 грузовых автомобилей. Основную часть этого трафика составляет импорт нефтепродуктов, стройматериалов и продовольствия из Ирана, а суммарный годовой торговый оборот через этот пограничный переход оценивается экспертами в $3 млрд. Читайте также: ➡Грузоперевозки через Афганистан выросли в 2,3 раза за последние два года ➡Таджикистан, Иран и Афганистан договорились о создании транспортного коридора LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Кыргызстан сократил импорт муки из Казахстана на 9%, из России — на 27% С января по август 2026 года Кыргызстан импортировал 103,3 тысячи тонн муки на $37,9 млн, сообщил Нацстатком. ↘️ Это на 9,46 тысячи (-8,39%) и на $4,2 млн (-10,1%) меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Основная часть импорта приходится на пшеничную и пшенично-ржаную муку. Наиболее активно Кыргызстан закупал муку: 🇰🇿 из Казахстана — 98,5 тысячи тонн (-9,2%) 🇷🇺 из России — 2,34 тысячи тонн (-27,1%) 🇺🇿 из Узбекистана — 0,5 тысячи тонн (рост в 1,9 раза) За аналогичный период Кыргызстан поставил за рубеж 37,4 тонны муки. Основные поставки велись в 🇦🇫Афганистан, 🇨🇳Китай и 🇺🇿Узбекистан. ℹ По данным Антимонопольной службы страны, годовая потребность страны в муке составляет около 600 тысяч тонн. Читайте также: Кыргызстан нарастил в 2,3 раза объёмы импорта сахара Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿🇷🇺 Когда завершат заливку фундаментной плиты первого энергоблока АЭС в Узбекистане? Российская компания «Росатом» планиурет завершить устройство фундаментной плиты реакторного отделения первого энергоблока в Узбекистане до конца 2026 года, сообщили в компании. Для завершения работ потребуется около 10 тысяч кубометров бетона. Первый бетон на площадке будущей станции залили 14 октября 2026 года. ℹ В мае 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой атомной электростанции в Фаришском районе Джизакской области Узбекистана. В октябре 2025 года в республике начали рыть котлован под заливку фундамента первой узбекистанской АЭС. Через пять месяцев стороны подписали дополнительное соглашение, которое утверждает обновленную конфигурацию первой атомной электростанции в республике. Совокупная мощность объекта составляет более 2,1 ГВт (большая станция — 2ГВт, малая — 110 МВт). Его строительство стартовало в ночь с 4 на 5 июня 2026 года. Ожидается, что технический пуск первого российского реактора РИТМ-200Н на АЭС состоится в октябре - ноябре 2029 года. Стоимость строительства оценивается в $9,5 млрд. Читайте также: ➡Первая АЭС сможет покрыть до 15% потребностей Узбекистана в электричестве ➡«Росатом» и «Казахстанские атомные электрические станции» подписали контракт на строительство первой АЭС в Казахстане LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇸🇺🇿 Wosune запустила на юге Узбекистана завод сушеных продуктов за $8,5 млн Комплекс расположен в СЭЗ «Кашкадарья», сообщили в пресс-службе президента Узбекистана. Американская компания Wosune International вложила в него $8,5 млн. Предприятие способно перерабатывать до 100 тысяч тонн плодоовощной продукции в год. Продукцию планируется поставлять как на внутренний рынок, так и в страны СНГ, Европы. ℹ Wosune International — американская компания, которая специализируется на инвестициях в сектор пищевых технологий и производстве высококачественных пищевых ингредиентов. Читайте также: ➡ЕБРР обещает $15,4 млн на строительство пивзавода Carlsberg в Узбекистане ➡На севере Казахстана запустили первую линию завода по производству пончиков Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇺🇿🇵🇰 Казахстан ратифицировал таможенные соглашения с Узбекистаном и Пакистаном Курултай (однопалатный парламент) Казахстана принял в двух чтениях законы о сотрудничестве с Узбекистаном и Пакистаном в таможенной сфере. Об этом сообщил министр финансов Казахстана Мади Такиев. По его словам, соглашение: 🇺🇿 с Узбекистаном предусматривает открытие представительств таможенных служб и ускорение обмена информацией. 🇵🇰 с Пакистаном направлен на развитие сотрудничества и взаимную административную помощь в таможенных вопросах. Более подробную информацию глава ведомства не представил. Ранее LogiStan писал, что товарооборот Пакистана с Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном в 2025/26 финансовом году сократился на 50,6% — с $443,7 млн до $219,1 млн. Ослабление торговли связано с закрытием приграничных торговых пунктов и сухопутных маршрутов через Афганистан. Читайте также: ➡Туркменистан и Казахстан запустили электронный обмен данными для ускорения перевозок ➡Казахстан попросил у ЕАЭС отсрочить переход на навигационные пломбы, сделанные в странах экономического союза Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 На 3,5% сократился объём денежных переводов в Кыргызстан из-за рубежа В августе 2026 года в Кыргызстан поступили из-за рубежа денежные переводы на сумму $269,6 млн, сообщили в Нацбанке. ↘️ Это на $9,9 млн или на 3,5% меньше, чем месяцем ранее. Больше всего денег в республику перевели: 🇷🇺 из России — $239,2 млн 🇺🇸 из США — $24,1 млн 🇹🇷 из Турции — $1,8 млн 🇰🇿 из Казахстана — $0,2 млн За тот же период из Кыргызстана за рубеж перевели 8,7 млн. ↘️ Это на 15,7 млн меньше, чем в июле 2026 года. ℹ С января по август 2026 года в Кыргызстан поступило $2,08 млрд. Читайте также: Объём денежных переводов из Казахстана за рубеж упал на 61,6% Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 На юге Казахстана начали строить маслозавод за $24,6 млн Строительные работы стартовали в городе Арыс Туркестанской области, сообщили в региональном акимате (госадминистрации). Казахстанская компания Agrima Group планирует вложить в него 11 млрд тенге ($24,6 млн). Мощность предприятия составит 165 тысяч тонн сырья в год. Ожидается, что продукция будет поставляться как на внутренний рынок, так и на экспорт. Запуск завода запланирован на 2027 год. ℹ Agrima Group — компания, специально созданная для строительства маслозавода и сопутствующей инфраструктуры в городе Арыс. Она принадлежит компании «Mega-Agat АГРО» и бизнесвумен Еркенур Рустембековой. Читайте также: ➡На юге Казахстана строят маслозавод за $24,6 млн ➡Tiryaki Agro планирует построить на севере Казахстана крупнейший в Центральной Азии маслозавод LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 В Казахстане начали строить ж/д линию к месторождению калийных солей Речь идёт об участке протяжённостью 87 километров к месторождению Сатимола, пишут местные СМИ. Проект станет частью развития направления «Макат — Индербор — Сатимола» общей протяженностью 285 километров. Он оценивается в 161 млрд тенге ($359,5 млн). Ожидается, что в перспективе инфраструктура позволит перевозить до 6–7 млн тонн минеральных грузов ежегодно и создать новое ж/д сообщение между Атырауской и Западно-Казахстанской областями. ℹ Месторождение калийно-борных солей Сатимола находится в Западно-Казахстанской области Казахстана. Лицензией на добычу владеет казахстанская компания Qazaq Kalium. В настоящее время полноценная добыча на месторождении не ведётся. Проект находится на стадии масштабного строительства. Весной 2026 года Qazaq Kalium начал возведение первой очереди горно-обогатительного комбината. Читайте также: ➡В Казахстане отчитались о ремонте железных дорог в 2026 году ➡В Казахстане завершили стыковку главного пути ж/д «Кызылжар — Мойынты» LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Turan Wind Energy планирует построить на севере Казахстана ветропарк за $730 млн Минэнерго Казахстана и казахстанская компания Turan Wind Energy подписали инвестсоглашение по строительству ветровой электростанции в Костанайской области, сообщили в пресс-службе правительства. Проект оценивается в $730 млн. Он будет включать: • ветропарк мощностью 1000 МВт; • систему накопления электроэнергии мощностью 300 МВт. Ожидается, что строительные работы стартуют весной 2027 года, ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца 2029 года. ℹ Технологическим партнёром проекта выступает китайская компания «Хуантай Энерджи». Предполагается, что после завершения строительства объект будет вырабатывать около 3,9 млрд кВт·ч электроэнрегии в год. LogiStan напоминает, в 2025 году возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 8,6 млрд киловатт-часов электроэнрегии. Почти четверть этого объема пришлись на солнечные электростанции. Читайте также: ➡Sungrow планирует построить на севере Казахстана ветропарк за $500 млн ➡Парадоксы энергосистемы Казахстана: дефицит на фоне роста ВИЭ LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан водит запрет на импорт российского подсолнечника Комитет госинспекции в АПК Казахстана обратился к Россельхознадзору с просьбой с 23 октября приостановить сертификацию семенного и продовольственного подсолнечника, пишет «АПК Новости». Причина — увеличение случаев выявление карантинных объектов в партиях. Отмечается, что меры носят временный характер, однако точный срок действия ограничений не известен. ℹ По данным Национальной ассоциации переработчиков масличных культур (НАПМК), поставки семян подсолнечника из России в Казахстан за весь сельскохозяйственный сезон 2025/2026 составили 126 тысяч тонн. Читайте также: ➡Казахстан отменил ограничения на ввоз скота и продукции из Башкортостана ➡Россия вводит запрет на импорт казахстанского мороженого ➡Казахстан ограничил ввоз и транзит животноводческой продукции из четырёх регионов России LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 В Узбекистане зафиксировали рост производства и потребления электроэнергии С января по сентябрь 2026 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 69,6 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго. ↗️ Это на 5,4 млрд киловатт-часов или на 8,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Из них: • солнечными и ветряными электростанциями — 10,5 млрд киловатт-часов; • гидроэлектростанциями — 6,6 млрд киловатт-часов. Потребление за тот же период составило 68,1 млрд киловатт-часов. ↗️ Это на 4,1 млрд киловатт-часов или на 6,3% больше, чем в январе - сентябре 2025 года. ℹ По итогам 2025 года, солнечные и ветряные электростанции генерировали в Узбекистане 10,5 млрд киловатт-часов, а гидроэлектростанции — 6,3 млрд киловатт-часов. Ожидается, что по итогам года в республике планируют произвести 94,6 млрд кВт·ч электроэнергии, а потратить — 92,2 млрд кВт·ч электроэнергии. Читайте также: ➡Экспорт электроэнергии из Узбекистана в 1,7 раза превышает импорт ➡Из-за аварий в энергосистеме Узбекистан теряет почти 20% электроэнергии LogiStan.info | Telegram | MAX

🌟 Как поставки российского дизеля в США отразятся на Центральной Азии? Возможная переориентация российских поставок дизельного топлива на рынок США может повлиять на цены и доступность топлива в Центральной Азии, однако риски для стран региона различаются в зависимости от уровня импортозависимости и возможностей собственной нефтепереработки. Об этом LogiStan рассказал директор PACE Analytic Аскар Исмаилов. 💬 Для Казахстана риск физического дефицита ниже, чем для Кыргызстана и Таджикистана, благодаря собственной нефтеперерабатывающей базе. 💬 Кыргызстан и Таджикистан в значительной мере зависят от ввоза готового топлива, поскольку местные мощности и сырьевая база не позволяют покрыть необходимый объём и ассортимент спроса. 💬 В числе потенциальных региональных источников дизеля — Туркменистан. Казахстан и Узбекистан также располагают нефтеперерабатывающими мощностями, однако в первую очередь они должны обеспечивать внутренний рынок. ➡Полный текст интервью Аскара Исмаилова читайте по ссылке. LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇰🇿 Когда российские порты начнут принимать казахстанское зерно? С ноября 2026 года российские порты на Балтике начнут принимать казахстанское зерно для дальнейшей перевалки, сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на пресс-конференции. По его словам, перевалка будет осуществляться через порт Высоцк, а также терминал «Новотранс» в порту Усть-Луга.

«Порты Балтики фактически выступают стратегическим хабом для казахстанского экспорта. Через них проходит около 25% экспортно-импортных грузов республики — включая уголь, нефть и теперь, с ноября, зерно. Это не разовая сделка, а часть устойчивого логистического коридора», — подчеркнул Дрозденко.

ℹ В сентябре 2025 года – августе 2026 года из Казахстана поставили за рубеж 8,87 млн тонн пшеницы. LogiStan напоминает, в октябре 2026 года Россия отклонила заявки казахстанских экспортёров на транзит грузов в направлении балтийских портов. Читайте также: ➡Казахстан нарастил объём перевозок зерна в страны Центральной Азии на 33% ➡Казахстан запретил на полгода импорт пшеницы LogiStan.info | Telegram | MAX