متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
الذهاب إلى القناة على Telegram
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام LogiStan. Экономика ЦентрАзии
تُعد قناة LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 10 331 مشتركاً، محتلاً المرتبة 2 318 في فئة النقل والمرتبة 933 في منطقة كازاخستان.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 10 331 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 10 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 77، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 6، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 14.06%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 10.41% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 1 452 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 1 075 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 7.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Сайт: https://logistan.info/
Max: https://max.ru/logistan
Сотрудничество и реклама:
главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 11 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
10 331
المشتركون
+624 ساعات
+147 أيام
+7730 أيام
أرشيف المشاركات
🇰🇿🇺🇿FlyArystan запускает рейс в Ургенч
Казахстанский лоукостер FlyArystan планирует запустить прямые рейсы между «южной столицей» Казахстана и одним из древнейших городов Узбекистана — Ургенчем.
Полёты будут выполняться два раза в неделю (по четвергам и воскресеньям) на судах типа Airbus A320 с 3 сентября до 22 октября 2026 года.
В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы по маршрутам «Алматы – Самарканд» и «Астана – Ташкент».
ℹ Fly Arystan — казахстанский бюджетный авиаперевозчик со штаб-квартирой в Алматы. Основан в ноябре 2018 года.
Флот авиакомпании насчитывает 28 самолетов.
Читайте также:
➡Лоукостер FlyArystan запустил авиарейсы «Актау – Батуми»
➡Air Astana начнёт летать из Казахстана в ОАЭ через Пакистан
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 В Кыргызстане запретили экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев, сообщили в правительстве.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД:
• 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
ℹВпервые мораторий на вывоз древесины и лесоматериалов ввели в Кыргызстане в декабре 2021 года. С тех пор мера регулярно продлевается.
Читайте также:
➡Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода импорт гипсокартона
➡В Кыргызстане запретили на полгода вывоз удобрений за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿🇮🇱Qanot Sharq возобновляет прямые авиарейсы в Израиль
Авиакомпания Qanot Sharq Airlines планирует наладить регулярные пассажирские перевозки между городами Узбекистана и Израиля.
Полёты будут выполняться раз в неделю на судах типа Airbus A320 по двум маршрутам:
• «Самарканд — Тель-Авив» — с 24 июня 2026 года (по средам)
• «Ташкент — Тель-Авив» — с 25 июня 2026 года (по четвергам)
Летом 2025 года ряд узбекистанских компаний, включая Qanot Sharq Airlines, приостановили полёты в Израиль на фоне военной эскалации на Ближнем Востоке.
ℹ Qanot Sharq Airlines — частная узбекская авиакомпания. Базируется в международном аэропорту Ташкента.
Флот авиаперевозчика состоит из восьми самолётов.
Читайте также:
➡Uzbekistan Airways возобновила полеты из Узбекистана в Израиль и готовит запуск новых авиарейсов
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 В Кыргызстане запретили экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев, сообщили в правительстве.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД:
• 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
ℹВпервые мораторий на вывоз древесины и лесоматериалов ввели в Кыргызстане в декабре 2021 года. С тех пор мера регулярно продлевается.
Читайте также:
➡Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода импорт гипсокартона
➡В Кыргызстане запретили на полгода вывоз удобрений за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇺🇸Казахстанские авиаспециалисты изучили стандарты безопасности грузовых авиаперевозок в США
Обучение безопасности грузовых авиаперевозок проходило в аэропорту имени Джона Кеннеди (Нью‑Йорк, США). Слушателями стали авиационные власти Казахстана и специалисты аэропортов Астаны и Алматы.
Программа обучения включала несколько тем, в том числе:
• подходы к риск-анализу грузовых перевозок;
• процедуры досмотра грузов и воздушных судов;
• взаимодействие с кинологическими подразделениями при таможенном контроле;
• механизмы межведомственного взаимодействия.
Казахстанские власти отметили, что данный опыт пригодится перед запуском прямого авиасообщения между Казахстаном и США.
Ранее LogiStan писал, что аналогичное обучение в США прошли представители Uzbekistan Airports и Таможенного комитета Узбекистана.
Читайте также:
➡Авиакомпании Казахстана планируют увеличить флот воздушных судов в 2,3 раза к 2040 году
➡Из-за конфликта на Ближнем Востоке растет транзитный поток пассажиров через аэропорты Казахстана
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬В Кыргызстане обещают сдать аэропорт «Джалал-Абад» в 2027 году
В Сузакском районе Джалал-Абадской области ведётся строительство пассажирского терминала и взлётно-посадочной полосы нового аэропорта «Джалал-Абад», сообщили в правительстве.
Завершить строительство терминала планируется осенью 2026 года. Ввод воздушной гавани в эксплуатацию намечен на 2027 год.
Ранее LogiStan писал, что под строительство нового аэропорта власти Кыргызстана выделили земельный участок площадью 381 гектар.
Проект включает:
• взлетно-посадочную полосу длиной 3800 метров;
• две рулежные дорожки и шесть стоянок для воздушных судов;
• трехэтажный пассажирский терминал площадью 18 тысяч квадратных метров.
Стоимость строительства аэропорта, по некоторым данным, превышает $400 млн.
Читайте также:
➡«Аэропорты Кыргызстана» договорились о покупке двух Airbus A321
➡В аэропорту столицы Кыргызстана расширяют пассажирский терминал
Logistan.info | Telegram | MAX
🇦🇪🇰🇿Между ОАЭ и Казахстаном планируют запустить грузовые авиаперевозки
«Южная столица» Казахстана станет первым пунктом назначения Emirates SkyCargo в Центральной Азии, сообщили в правительстве эмирата Дубай.
Рейсы по маршруту «Дубай — Алматы» планируется запустить с 16 июня 2026 года.
Полёты будут выполняться раз в неделю на судах типа Boeing 777F.
ℹEmirates SkyCargo — подразделение грузовых авиаперевозок компании Emirates, основанное в 1985 году. Флот перевозчика насчитывает более 15 судов.
Читайте также:
➡Авиакомпания Cargolux возобновляет рейсы в Казахстан
➡Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿🇦🇫🇰🇿Узбекистан и Афганистан — ключевые ж/д импортёры казахстанского зерна
С сентября 2025 года по май 2026 года Казахстан поставил за рубеж 12,2 млн тонн пшеницы и муки в зерновом эквиваленте, сообщили в Минсельхозе.
↗️ Это на 1,5 млн тонн или на 14% больше по сравнению с периодом с сентября 2024 года по май 2025 года.
Объём ж/д экспорта в 🇺🇿Узбекистан увеличился до 5 млн тонн.
Это на 1,4 млн тонн или на 38,8% больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.
Поставки в 🇦🇫Афганистан выросли до 2 млн тонн.
Это на 0,7 млн тонн или на 53,8% больше, чем за девять месяцев предыдущего маркетингового года.
Экспорт в 🇰🇬Кыргызстан нарастили до 0,47 млн тонн.
Это на 0,162 млн тонн или в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.
Поставки в 🇹🇲Туркменистан достигли 0,197 млн тонн.
Это на 0,06 млн тонн или на 43,7% больше, чем за восемь месяцев предыдущего маркетингового года.
Читайте также: Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
🇷🇺🇰🇿Техника «Калугапутьмаш» вновь соответствует требованиям ЕАЭС
Завод «Калугапутьмаш» (входит в АО «Синара-Транспортные Машины») получил сертификат соответствия ЕАЭС на серийный выпуск электробалластеров ЭЛБ‑4С.
Документ выдан Казахстанским центром сертификации и действует до 2031 года.
В 2018 году завод также прошёл сертификацию на выпуск ЭЛБ‑4С, что позволило поставить три единицы техники «Казахстанским железным дорогам» в 2023 году.
ℹ ЭЛБ‑4С (электробалластер со стабилизатором) — это специализированная тяжелая путевая машина непрерывного действия, которая используется на железных дорогах для строительства, капитального ремонта и текущего содержания путей.
Ранее LogiStan писал, что в течение 2026 года российский холдинг «Синара – транспортные машины» намерен поставить три маневровых локомотива ТЭМ9 промышленным предприятиям Узбекистана.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» приобрели 14 локомотивов
➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году?
Logistan.info | Telegram | MAX
🇦🇪🇰🇬 Air Arabia возобновляет прямые авиарейсы в Кыргызстан
Авиакомпания Air Arabia планирует наладить регулярные пассажирские перевозки между городами Кыргызстана и «культурной столицей» ОАЭ — городом Шарджи, сообщили в «Аэропорты Кыргызстана».
Полёты будут выполняться на судах типа Airbus A320 по двум маршрутам:
• «Шарджа — Ош» — с 22 июня 2026 года
• «Шарджа — Бишкек» — с 3 июля 2026 года (по пятницам и воскресеньям)
Компания приостановила полёты в ряд стран, включая Кыргызстан, летом 2025 года из-за обострения геополитической ситуации и военного конфликта на Ближнем Востоке.
ℹ Air Arabia — арабская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Шарджа. Флот перевозчика насчитывает 90 самолётов.
Читайте также:
➡Chengdu Airlines запустила прямые авиарейсы «Кашгар – Ош»
➡Авиакомпании Кыргызстана исключили из «черного списка» ЕС спустя 20 лет
Logistan.info | Telegram | MAX
🇨🇭🇰🇿Stadler устранила технические недостатки вагонов для КТЖ
Пассажирские вагоны Stadler для «Казахстанских железных дорог» готовы к приёмке. Об этом сообщили в швейцарской компании Stadler Rail, пишет «Курсив».
Дополнительные тестовые испытания вагонов прошли в Акмолинской и Жамбылской областях с 21 по 26 мая 2026 года.
«Испытания завершились успешно. По их результатам тормозные системы составов признаны соответствующими установленным требованиям, а вагоны полностью готовы к приемке заказчиком», – сообщили в компании.Проверка вагонов проводилась за счёт Stadler Rail. ℹ В конце 2025 года «Казахстанские железные дороги» планировали получить и ввести в эксплуатацию 51 вагонов Stadler. Позднее сроки сместились на апрель 2026 года. В марте 2026 года в Минтрансе Казахстана сообщили о задержке поставок из-за «разницы стандартов в Швейцарии и Казахстане» и «дополнительных вопросов со стороны „Казахстанских железных дорог” по самому вагону». LogiStan напоминает, что национальный ж/д перевозчик Казахстана планирует до 2030 года купить у Stadler Rail 557 пассажирских вагонов повышенной комфортности. Читайте также: ➡Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году? ➡«КТЖ – Грузовые перевозки» возьмут $447,9 млн в кредит на покупку 93 локомотивов от Wabtec Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 Реконструкцию автодороги «Балыкчы — Боконбаево — Барскоон» обещают завершить до конца лета
Сроки строительства 141-километровой дороги затянулись из-за нехватки опыта у кыргызских подрядчиков, рассказал министр транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев в эфире радио.
«Чтобы исправить ситуацию, на участки, где подрядчики не справлялись, мы привлекли дополнительных субподрядчиков со всей республики. Перед ними поставлена задача — завершить работы до конца августа текущего года», — сказал он.ℹ Масштабная реконструкция 141-километровой автодороги «Балыкчы — Боконбаево — Барскоон» началась в августе 2021 года. Власти заключили контракты с двумя подрядными организациями на основе предварительных расчётов, на тот момент готового проекта дороги не было. К ноябрю 2024 года подрядчики завершили первый участок дороги протяжённостью 25 километров. Через три месяца в Минтрансе обещали завершить большую часть работ на участке «Боконбаево — Барскоон» до конца 2025 года. Тогда же была создана межведомственная рабочая комиссия, которой было поручено изучить проект, скорректировать его стоимость и условия реализации. В конце 2025 года ГКНБ Кыргызстана задержала учредителя «ИС-Саби Холдинг» (головная компания подрядной организации «Кыргыз Жол Курулуш», которая отвечала за реконструкцию участка с 0 по 71 км, — прим. LogiStan) за нарушение сроков и технических норм при строительстве автомобильной дороги. После этого глава Минтранса республики объявил выговор ряду сотрудников за низкие темпы строительства автотрассы. Читайте также: ➡Строительство короткой трассы от Алматы до Иссык-Куля под вопросом из-за низкой окупаемости ➡На трассе «Барскоон – Бедель» в Кыргызстане планируют построить два тоннеля и более 50 мостов Logistan.info | Telegram | MAX
🇹🇲🇦🇫В Туркменистане рассказали, когда завершится строительство горного участка трубопровода ТАПИ
В Афганистане планируют завершить горный участок газопровода «Серхетабат – Герат» в декабре 2026 года. Об этом сообщил постпред Туркменистана при ООН Вепа Хаджиев, передаёт Turkmenportal.
По его словам, трубопровод пролегает по предгорным равнинам и межгорным долинам северо-западной части Гиндукуша и, на июнь 2026 года там подготовлено 130 километров коридора.
ℹ Трубопровод «Туркменистан — Афганистан» является частью газопровода ТАПИ («Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия»), проект строительства которого пытаются реализовать с марта 1995 года.
Общая протяжённость газопровода ТАПИ составляет 1821 километр, из которых 214 километров на территории Туркменистана уже завершены.
В сентябре 2024 года стартовало строительство газопровода на участке «Серхетабат – Герат» протяжённостью 153 километра.
На данный момент завершено 80 километров афганского участка.
Ранее LogiStan писал, что поставки газа по участку газопровода «Туркменистан — Афганистан» планируется наладить «в конце 2026 года или в начале 2027 года».
Читайте также:
➡Гривач: Казахстан не получит ответ по ТАПИ до окончания переговоров
➡На границе Афганистана и Туркменистана планируют создать временный сухой порт для проекта ТАПИ
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬В Кыргызстане назначили и.о. министра энергетики
Президент Кыргызстана освободил Таалайбека Ибраева от должности министра энергетики.
Этот пост он занимал три года и девять месяцев — с сентября 2022 года.
Причина увольнения не называется, однако решение принято после ряда событий:
• в январе 2026 года глава республики объявил Ибраеву выговор «за ненадлежащее исполнение возложенных трудовых обязанностей».
• 6 июня 2026 года в столице Кыргызстана произошёл блэкаут. В ведомстве объяснили его аварией с грузовым автомобилем, оборвавшим ЛЭП.
ℹ На должность исполняющего обязанности министерства энергетики Кыргызстана глава государства назначил Алтынбека Рысбекова.
Ранее он занимал пост заместителя министра энергетики, на котором проработал девять месяцев — с 26 августа 2025 года.
До работы в ведомстве Рысбеков занимал различные должности в Ошском предприятии электрических сетей (Ош ПЭС) и ОАО «Национальная электрическая сеть Кыргызстана».
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿На 28% нарастили генерацию электричества ветряные и фотоэлектростанции в Узбекистане
С начала 2026 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 8,12 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Выработка электроэнергии составила:
• фотоэлектрическими станциями — 3,04 млрд киловатт-часов;
• ветровыми электростанциями — 1,95 киловатт-часов;
• гидроэлектростанциями — 3,13 млрд киловатт-часов.
В ведомстве отметили, что за год выработка электроэнергии солнечными и ветровыми электростанциями выросла на 1 млрд киловатт-часов или на 28%.
ℹ По состоянию на февраль 2026 года в Узбекистане насчитывалось 15 фотоэлектрических станций и 5 ветровых электростанций общей мощностью 5 582 мегаватта.
Читайте также:
➡Первая АЭС сможет покрыть до 15% потребностей Узбекистана в электричестве
➡AMEA Power планирует построить в Узбекистане ветропарк, энергохранилища и ЛЭП за $1,35 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇬 На юге Кыргызстана построили логистический центр за $169 тысяч
Логистический центр по очистке и вакуумной упаковке риса находится в селе Макаренко Ошской области, сообщили в полпредстве президента по региону.
На предприятии могут упаковать и обработать до 5 тонн риса в сутки.
Общая стоимость объекта — 14,79 млн сомов ($169,1 тысячи). Проект реализован при поддержке государства.
Технические характеристики логистического центра власти не раскрывают.
ℹ Строительство объекта началось в августе 2025 года.
Новый объект является частью производственной цепочки компании.
Logistan.info | Telegram | MAX
🇺🇿 Объёмы производства легковых авто в Узбекистане выросли почти на 10%
С января по апрель 2026 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 148,8 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.
↗️ Это на 13,4 тысячи автомобилей или на 9,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
В том числе:
• Cobalt — 53,8 тысячи (+20,2%)
• Damas — 28,3 тысячи (–5,3%)
• Tracker — 14,5 тысячи (+3%)
• Onix — 12,2 тысячи (–19,5%)
• KIA — 8,8 тысячи (+2,3%)
• BYD — 7 тысяч (рост в 1,6 раза)
• Haval — 3,4 тысячи (рост в 1,3 раза)
• Chery — 2,5 тысячи (-7,2%)
Читайте также:
➡В столице Узбекистана запустили автосборочный завод JAC Motors
➡Автосборочное предприятие за $350 млн планируют создать на юго-западе Узбекистана
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿На юго-западе Казахстана планируют построить карбамидный комплекс за $1,65 млрд
Правительство Казахстана одобрило инвестиционное соглашение с казахстанской компанией KazAzot Prime о строительстве завода по производству карбамида в Актау.
Стоимость проекта — 804,2 млрд тенге ($1,65 млрд).
Ожидается, что завод будет производить:
• до 660 тысяч тонн аммиака;
• около 580 тысяч тонн карбамида;
• около 500 тысяч аммиачной селитры.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2030 год.
ℹ Казахстан импортирует карбамид из соседних стран, его производство в стране только налаживается.
Сейчас в республике реализуют ещё два крупный проекта по производству карбамида.
Одним занимается KMG PetroChem (дочернее предприятие «КазМунайГаз») совместно с 🇨🇳китайской компанией CNPC (запуск обещают в 2029 году — прим. LogiStan), другое — казахстанско-турецкая компания Qazesta Fertilizers (запуск в конце 2028 года — прим. LogiStan).
Ранее LogiStan писал о том, что KazAzot Prime подписала с 🇪🇸испанской компанией Tecnicas Rennidas контракт на проектирование и строительство аммиачно-карбамидного комплекса.
Читайте также: Mitsubishi и Gap Insaat планируют построить на западе Туркменистана карбамидный комплекс
Logistan.info | Telegram | MAX
🌟Alstom: Cтроящиеся депо в Казахстане смогут обслуживать российские и китайские локомотивы
Французская компания Alstom строит в Казахстане четыре сервисных центра. Их мощности позволят проводить техническое обслуживание 500 локомотивов. Об этом LogiStan рассказал управляющий директор Alstom в Западной и Центральной Азии Жером Бойе.
💬Сервисные депо строятся по модульному принципу, что позволяет при необходимости увеличивать их мощности по мере роста парка локомотивов Казахстана.
💬Объекты проектируются таким образом, чтобы иметь возможность обслуживать локомотивы любых типов, включая технику других производителей, а не только Alstom.
💬На электровозосборочном заводе компании Alstom в Казахстане запланировано производство 205 локомотивов KZ6 в год.
➡Полный текст материала доступен по ссылке.
Logistan.info | Telegram | MAX
🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 10%
С января по май 2026 года между Казахстаном и КНР ж/д транспортом перевезли 15,5 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗️ Это на 1,4 млн тонн или на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Только в мае через межгосударственный стыковой пункт «Алашанькоу – Достык» перевезли 1,29 млн тонн грузов.
Ранее LogiStan писал, что за первый квартал 2026 года из Казахстана поставили в Китай агропромышленную продукцию на $0,55 млрд.
Читайте также:
➡С начала года через погранпереход «Алашанькоу – Достык» проследовали 3000 грузовых поездов
➡Контейнерный ж/д транзит между Россией и Китаем через Казахстан вырос в 16,6 раза за семь лет
Logistan.info | Telegram | MAX
