¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Ir al canal en Telegram
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram LogiStan. Экономика ЦентрАзии
El canal LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 10 338 suscriptores, ocupando la posición 2 300 en la categoría Transporte y el puesto 910 en la región Kazajistán.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 10 338 suscriptores.
Según los últimos datos del 23 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 42, y en las últimas 24 horas de -9, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 14.56%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 9.88% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 1 505 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 021 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 7.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Сайт: https://logistan.info/
Max: https://max.ru/logistan
Сотрудничество и реклама:
главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 24 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
10 338
Suscriptores
-924 horas
+17 días
+4230 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+114
en 37 canales
mayo '26
+163
en 25 canales
Get PRO
abril '26
+165
en 34 canales
Get PRO
marzo '26
+471
en 61 canales
Get PRO
febrero '26
+246
en 49 canales
Get PRO
enero '26
+159
en 56 canales
Get PRO
diciembre '25
+210
en 52 canales
Get PRO
noviembre '25
+291
en 68 canales
Get PRO
octubre '25
+347
en 45 canales
Get PRO
septiembre '25
+301
en 61 canales
Get PRO
agosto '25
+321
en 53 canales
Get PRO
julio '25
+306
en 55 canales
Get PRO
junio '25
+231
en 58 canales
Get PRO
mayo '25
+273
en 55 canales
Get PRO
abril '25
+213
en 60 canales
Get PRO
marzo '25
+213
en 50 canales
Get PRO
febrero '25
+246
en 49 canales
Get PRO
enero '25
+275
en 53 canales
Get PRO
diciembre '24
+430
en 54 canales
Get PRO
noviembre '24
+346
en 58 canales
Get PRO
octubre '24
+359
en 88 canales
Get PRO
septiembre '24
+302
en 67 canales
Get PRO
agosto '24
+329
en 68 canales
Get PRO
julio '24
+332
en 81 canales
Get PRO
junio '24
+327
en 67 canales
Get PRO
mayo '24
+532
en 66 canales
Get PRO
abril '24
+469
en 61 canales
Get PRO
marzo '24
+524
en 69 canales
Get PRO
febrero '24
+432
en 67 canales
Get PRO
enero '24
+320
en 55 canales
Get PRO
diciembre '23
+302
en 67 canales
Get PRO
noviembre '23
+359
en 88 canales
Get PRO
octubre '23
+602
en 66 canales
Get PRO
septiembre '23
+510
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+350
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+222
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+526
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+693
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+220
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+722
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+457
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+317
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+183
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+428
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 24 junio | +4 | |||
| 23 junio | 0 | |||
| 22 junio | +2 | |||
| 21 junio | +2 | |||
| 20 junio | +4 | |||
| 19 junio | +5 | |||
| 18 junio | +10 | |||
| 17 junio | +4 | |||
| 16 junio | +11 | |||
| 15 junio | +8 | |||
| 14 junio | +3 | |||
| 13 junio | +1 | |||
| 12 junio | +2 | |||
| 11 junio | +6 | |||
| 10 junio | +9 | |||
| 09 junio | +6 | |||
| 08 junio | +5 | |||
| 07 junio | +5 | |||
| 06 junio | +1 | |||
| 05 junio | +6 | |||
| 04 junio | +4 | |||
| 03 junio | +3 | |||
| 02 junio | +7 | |||
| 01 junio | +6 |
Publicaciones del Canal
🇰🇿 Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 36% за год
За 2025 год по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) перевезли 77 тысячи TEU. Об этом стало известно на встрече премьер-министра Олжаса Бектенова с президентом Черногории Яковом Милатовичем.
↗️ Это почти на 20,3 тысячи TEU или на 36% больше, чем перевезли по этому транспортному коридору в 2024 году.
Ранее LogiStan писал о том, что с 2021 года по 2024 года объём грузоперевозок по Среднему коридору увеличился более чем в пять раз — с 840 тысяч тонн до 4,5 млн тонн в год.
Читайте также:
➡Казахстан и Азербайджан договариваются о развитии грузоперевозок по ТМТМ в обход России
➡Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов
➡В Китае запустили грузоперевозки из Наньчана в Баку через ТМТМ
Logistan.info | Telegram | MAX
| 2 |  🇰🇿 Air Astana договорилась о закупке до 50 самолетов Airbus A320 и A321
Казахстанский авиаперевозчик Air Astana и европейский авиаконцерн Airbus подписали соглашение о поставке авиалайнеров на сумму €8,3 млрд ($9,45 млрд), сообщили в фонде «Самрук-Казына».
Речь идёт о 25 твердых заказах и 25 опционах на поставку Airbus A320neo и A321neo.
В пакет также вошла модель Airbus A321LR — для выполнения дальнемагистральных рейсов в Азию и Европу.
Предполагается, что первые поставки воздушных судов начнутся в 2031 году.
ℹ Air Astana — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана со штаб-квартирой в Алматы.
По состоянию на апрель 2026 года ее парк воздушных судов насчитывает 63 самолета.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале ноября 2025 года казахстанская авиакомпания Air Astana подписала контракт с американским концерном Boeing на поставку до 15 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner.
Читайте также:
➡Air Astana начнёт летать из Казахстана в ОАЭ через Пакистан
➡Airbus поставил авиакомпании Air Astana новый Airbus A321neo
Logistan.info | Telegram | MAX | 421 |
| 3 |  ☑️ Трансафганскому проекту придали конкретики
▶️Строительство Трансафганской железной дороги может начаться уже во второй половине 2027 года. Об этом рассказал замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев.
▫️Перспективная магистраль не только обеспечит Афганистану выход к Пакистану и его портам в Аравийском море, но и станет кратчайшим путём к морским транспортным путям для стран Центральной Азии. Также Трансафганская железная дорога рассматривается как часть планируемого транспортного коридора БРКУАП (Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан).
▫️Судя по сообщениям в открытых источниках, трассу решено проложить по кратчайшему расстоянию – маршруту Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар (649 км). Стоимость строительства оценена в $7 млрд, что заметно выше первоначальных оценок ($4,8 млрд). Средняя цена километра дороги на равнинах составляет, по расчётам, $4 млн, в горах - $10 млн. По утверждению Жанусбека Чориева, интерес к строительству проявляют иностранные инвесторы из ОАЭ, Катара и Казахстана.
▫️В нынешних условиях реализации проекта мешают две вещи, говорит главный редактор портала Logistan Григорий Михайлов. Первое – неизвестен источник финансирования. Второе – это международная обстановка. Трансафганская магистраль должна в перспективе связать Узбекистан, Афганистан и Пакистан.
«Сложно строить железную дорогу, когда Афганистан и Пакистан обмениваются бомбовыми и ракетными ударами. Сначала нужно наладить ситуацию на границе и взаимодействие, а потом уже что то строить»,
- отмечает эксперт.
Подробнее 📱 на сайте 1520International.com
Фото: freepik.com
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| | 394 |
| 4 |  🇹🇷🇰🇿 На северо-западе Казахстана планируют построить макаронную фабрику за $15 млн
Предприятие построят на базе перерабатывающего завода Kaizen в Костанае, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).
Ожидается, что турецкий холдинг Arbel вложит в него $15 млн.
После ввода объекта в эксплуатацию фабрика сможет производить до 40 тысяч тонн продукции в год.
Сроки строительства предприятия чиновники не раскрыли.
ℹ Компания Kaizen имеет опыт в реализации проектов в сфере переработки сельхозпродукции. В 2023 году в центре запустили завод по переработке бобовых культур стоимостью 4 млрд тенге ($8,2 млн).
На предприятии перерабатывают четыре вида культур: горох, нут, зеленую и красную чечевицу. Его мощность — до 170 тысяч тонн готовой продукции в год.
Она поставляется как на внутренний рынок, так за рубеж: в 🇹🇷Турцию, 🇩🇿Алжир, 🇦🇫Афганистан и ряд европейских стран.
Читайте также: На севере Казахстана планируют построить завод по глубокой переработке яиц за $1,65 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX | 539 |
| 5 |  🇰🇿🇨🇳 Дноуглубительные работы в порту Актау планируют завершить до конца 2026 года
Второй этап проекта, а именно дноуглубительные работы в акватории порта Актау планируется проводить во второй половине июля 2026 года, сообщили в Минтрансе Казахстана.
«Генеральный подрядчик — китайская компания China Harbour Engineering Company уже завершил [первый этап проекта] геодезические изыскания и обработку полученных данных», — сообщили в ведомстве.
Осадку акватории планируется увеличить до 6-7 метров. Для этих целей запланировано изъятие 1,3 млн кубометров грунта.
Стоимость работ по данным на 2025 год составляет около 42,1 млрд тенге ($86,5 млн по текущему курсу). Проект обещают полностью завершить до конца 2026 года.
ℹ В настоящее время уровень Каспия составляет минус 29,21 метра по Балтийской системе высот. Это исторический минимум.
Продолжающееся падение уровня моря вынуждает проводить в портах Казахстана дноуглубительные работы, так как танкеры не загружаются на 100%.
Как ранее сообщил председатель правления Актауского международного морского торгового порта Абай Турикпенбаев, «вместо 12 тысяч тонн загружается около 10 тысяч».
По этой же причине страдают и паромные перевозки. Объемы паромных перевозок ж/д цистерн на маршруте «Баку — Курык» сократились на 22%, вагонов — на 10%.
Читайте также:
➡Уровень Каспия достиг исторического минимума
➡В Росгидромете допустили снижение уровня воды в Каспии в ближайшие 10 – 15 лет
Logistan.info | Telegram | MAX | 611 |
| 6 |  🇷🇺🇺🇿 Nordwind Airlines запускает рейс в Ташкент
С 18 июля российская авиакомпания Nordwind Airlines планирует запустить прямое авиасообщение между столицей Татарстана и столицей Узбекистана, сообщили Uzbekistan Airports.
Частота — два раза в неделю:
• из Казани в Ташкент (понедельник, пятница)
• из Ташкента в Казань (вторник, суббота)
Полёты по маршруту будут выполняться на судах типа Airbus A321.
В настоящее время помимо Nordwind Airlines из Ташкента в Казань выполняют рейсы Uzbekistan Airways, Centrum Air, а также FlyOne Asia и UVT Aero.
ℹ Nordwind Airlines — российская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту «Шереметьево» в Москве.
Флот авиаперевозчика насчитывает 27 самолетов.
Читайте также:
➡Kam Air увеличит число рейсов в Ташкент
➡Qanot Sharq возобновляет прямые авиарейсы в Израиль
Logistan.info | Telegram | MAX | 686 |
| 7 |  🇰🇿🇷🇺 В Казахстане создадут цифровую сеть для железных дорог
Нацперевозчик «Казахстанские железные дороги» и российская компания «Транстелеком» приступили к созданию платформы управления перевозочным процессом, ж/д инфраструктурой и подвижным составом — цифровой сети LTE-R.
Проект подразумевает:
• создание цифровой сети связи вдоль более 20 тысяч километров ж/д линий республики;
• строительство порядка 3 тысяч объектов радиосвязи LTE-R.
В компании отмечают, что новая система позволит повысить безопасность движения поездов, сократить время реагирования на внештатные ситуации и снизить влияние человеческого фактора на управление движением.
ℹLTE-R (LTE for Railways) — это специализированная версия стандарта мобильной связи LTE, разработанная для ж/д транспорта.
Технология обеспечивает бесперебойную связь, управление движением и обмен данными в реальном времени между поездами, диспетчерами и автоматизированными системами.
Сеть охватит ключевые транзитные направления Казахстана, а также станет фундаментом для внедрения технологий нового поколения.
Ранее LogiStan писал, что «Казахстанские железные дороги» и итальянская холдинговая группа DBA Group планируют запустить пилотный проект по внедрению Системы управления терминалом для повышения эффективности грузовой инфраструктуры.
Logistan.info | Telegram | MAX | 764 |
| 8 |  🇹🇯 В Таджикистане планируют построить к 2029 году четыре цементных завода
В селе Харангони-Боло Варзобского района Таджикистана стартовало строительство двух цементных заводов, сообщили в пресс-службе президента.
Проектная мощность каждого предприятия составляет около 1,2 млн тонн в год. Стоимость проектов власти не озвучили.
За строительство объектов отвечают таджикские компании «Душанбинский цемент» и «Таджикский цемент». Оборудование поставит 🇨🇳китайская компания Sinoma.
Ввод предприятий в эксплуатацию запланирован на ноябрь 2027 года.
ℹ В конце мая 2026 года президент Таджикистана поручил в ближайшие два-три года построить в разных регионах страны четыре новых цементных завода общей мощностью 6 млн тонн в год.
Решение было принято на фоне роста цен на цемент и перебоев с поставками на внутреннем рынке.
По некоторым данным, четыре объекта обойдутся в 4,4 млрд сомони ($474,27 млн).
Читайте также:
➡West China Cement строит цементный завод за $218,7 млн на западе Казахстана
➡Один из крупнейших цементных заводов Узбекистана выставили на приватизацию
Logistan.info | Telegram | MAX | 829 |
| 9 |  🇪🇺🇰🇿 ЕБРР намерен предоставить $470 млн на реконструкцию участка коридора Западная Европа – Западный Китай
Казахстанская нацкомпания «КазАвтоЖол» и Европейский банк реконструкции и развития подписали соглашение по реализации проекта реконструкции трассы «Актобе – Карабутак – Улгайсын».
Речь идёт о займе в размере 229,5 млрд тенге ($470,13 млн). На каких условиях ЕБРР предоставит эти деньги, компания не сообщила.
Средства пойдут на улучшение 234 километров трассы на двух участках (км 763 - 791 и км 819 - 1025) до технической категории I (4 и более полосы движения шириной по 3,75 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч).
Ожидается, что после завершения реконструкции поток транспорта на участке может увеличиться более чем в 2,5 раза — с 18 тысяч до 45 тысяч машин.
ℹ Трасса «Актобе – Карабутак – Улгайсын» входит в маршрут «Западная Европа – Западный Китай», Коридор №1 программы ЦАРЭС и европейский маршрут Е38.
Общая стоимость реконструкции участка составляет 523 млрд тенге ($1,07 млрд). В финансировании также участвует Азиатский банк инфраструктурных инвестиций.
Работы по реконструкции трассы стартовали в мае 2026 года. Их планируется завершить в 2029 году.
Читайте также:
➡На одной из трасс Казахстана тестируют светящуюся разметку
➡На 2026 год в Казахстане запланировали строительство и ремонт 8924 км автотрасс
Logistan.info | Telegram | MAX | 849 |
| 10 |  🇺🇿 Терминал в аэропорту Намангана обещают открыть до конца года
В Наманганской области ведётся строительство трёхэтажного пассажирского терминала международного аэропорта Наманган. Его площадь составляет 22,6 тысячи квадратных метров, сообщили в пресс-службе президента Узбекистана.
Стоимость проекта составляет $175 млн.
Объект планируют открыть до конца 2026 года.
Ожидается, что новый пассажирский терминал позволит увеличить пропускную способность аэропорта Намангана в 2,5 раза — с 480 до 1200 пассажиров в час.
До 2027 года также планируется ввести в эксплуатацию грузовой терминал мощностью 50 тонн в сутки.
ℹ Аэропорт Намангана ввели в эксплуатацию в 1971 году. В 2013 году объект получил статус международного.
В настоящее время через воздушную гавань выполняют рейсы девять авиакомпаний.
Читайте также:
➡В Узбекистане хотят нарастить объемы хранилищ и производства авиатоплива
➡Incheon International Airport Corporation намерена вложить $115 млн в развитие аэропорта Ургенча
Logistan.info | Telegram | MAX | 989 |
| 11 | 🇰🇿🇨🇳 Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год
В 2025 году ж/д транспортом перевезли между Казахстаном и КНР 35,6 млн тонн грузов. Об этом стало известно на встрече премьер-министра Олжаса Бектенова с премьером Госсовета Китая Ли Цяном.
↗️ Это на 3,5 млн тонн или на 11% больше по сравнению с 2024 годом.
Ключевые показатели казахстанско-китайского сотрудничества:
• товарооборот — более $48 млрд
• торговля АПК — $1,9 млрд
• объём прямых инвестиций — $2,8 млрд
Бектенов подчеркнул, что за последние семь лет Казахстан направил на развитие транспортно-транзитной инфраструктуры более $35 млрд. Среди ключевых проектов:
• контейнерный хаб в Актау
Строящийся объект на территории СЭЗ «Морпорт Актау». Ожидается, что хаб сможет обрабатывать до 70 тысяч TEU в год. Он позволит ускорить и удешевить доставку товаров по Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) в направлении Европы, Кавказа и Турции);
• сухой порт в Сиане
Казахстанский терминал заработал в порту Сианя в феврале 2024 года. Он позволяет сократить сроки доставки грузов между Казахстаном и Китаем, и также усиливает позиции Казахстана в качестве транзитного хаба.
• вторые пути ж/д «Достык - Мойынты»
Линию запустили в сентябре 2025 года. Она позволяет увеличить пропускную способность ж/д линии в пять раз — с 12 до 60 пар поездов в сутки.
ℹ Через Казахстан проходит более 85% сухопутных грузопотоков между Китаем и Европой. За последние 10 лет объем контейнерных перевозок между двумя странами увеличился в 5 раз — до 1,4 млн TEU.
Ранее LogiStan писал о том, что объём перевозок между Казахстаном и Китаем в первом квартале 2026 года выросли на 9,3% — с 8,3 млн до 9,1 млн тонн грузов, число контейнерных поездов по маршруту увеличилось на 34,4% — с 93 до 125 поездов.
Выручка Казахстана от экспорта агропродукции в Китай за тот же период выросла на 82,4% — с $0,3 млрд до $0,55 млрд.
Читайте также:
➡Контейнерный ж/д транзит между Россией и Китаем через Казахстан вырос в 16,6 раза за семь лет
➡С начала года через погранпереход «Алашанькоу – Достык» проследовали 3000 грузовых поездов
Logistan.info | Telegram | MAX | 2 198 |
| 12 |  🇰🇿 Казахстан запретил импорт томатов
Минсельхоз ввел запрет на ввоз в Казахстан из-за рубежа свежих и охлаждённых томатов всеми видами транспорта.
Ограничения будут действовать до 30 июня 2026 года.
Запрет не затрагивает транзитные перевозки и поставки из стран ЕАЭС.
В Минсельхозе Казахстана утверждают, что ограничения поддержат местных производителей и обеспечат стабильный сбыт продукции на внутреннем рынке.
Ранее LogiStan писал, что Минсельхоз Казахстана запретил импорт яиц всеми видами транспорта. Ограничения будут действовать до 21 октября 2026 года.
Читайте также:
➡На юге Казахстана строят тепличный комплекс за $84,6 млн
➡Fabe Agro договаривается о строительстве теплицы за $256 млн на юге Казахстана
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 143 |
| 13 | 🇰🇿 Модернизацию аэропорта Актау обещают завершить во второй половине года
В международном аэропорту Актау продолжается капитальный ремонт перрона, сообщили в Минтрансе.
«На сегодняшний день работы по перрону выполнены на 90%, продолжается устройство оставшейся части покрытия, периметрового ограждения и дополнительного освещения», — уточнили в ведомстве.
Все работы планируется завершить до конца третьего квартала 2026 года.
Стоимость проекта в ведомстве не озвучили.
ℹ Модернизация международного аэропорта Актау стартовала в 2024 году.
Первый этап завершился в июле 2025 года. Он включал в себя реконструкцию взлётно-посадочной полосы и рулёжных дорожек.
Второй этап начался в мае 2026 года.
После завершения всех работ воздушная гавань сможет обслуживать любые типы самолётов, включая крупнейшие лайнеры категории F.
Ранее LogiStan писал о планах YDA Holding реализовать проект строительства мультимодального логистического хаба на базе Актауской воздушной гавани.
Для этих целей компания планировала вложить в аэропорт $442 млн, включая:
• $42 млн — на модернизацию существующего аэропорта, строительство дополнительного перрона и рулёжных дорожек, обустройство топливных баков и системы гидрантов;
• $115 млн — на строительство второй взлётно-посадочной полосы;
• $29 млн — на расширение пассажирского терминала и строительство нового терминала бизнес-авиации;
• $38 млн — на строительство бизнес-центра и офисов, а также отеля на 100 мест.
Читайте также:
➡Аэропорту Актау разрешили отправку грузовых рейсов в ЕС
➡На модернизацию аэропорта Балхаша потратили $1,9 млн
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 892 |
| 14 |  🇰🇬 Кыргызстан продлил ограничения на экспорт угля автотранспортом
Ограничения носят временный характер и будут действовать в течение шести месяцев, сообщили в Кабмине.
Запрет распространяется на продукцию с кодами ТН ВЭД:
• 2701 — каменный уголь, а также брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из него.
• 2702 — лигнит, или бурый уголь (агломерированный или неагломерированный, за исключением гагата).
Исключение — экспорт через пункты пропуска «Иркештам» и «Торугарт» на границе с Китаем.
ℹ Первоначально ограничение ввели в октябре 2022 года. Впоследствии его неоднократно продлевали.
Читайте также:
➡Правительство Кыргызстана запретило экспорт древесины за пределы ЕАЭС
➡В Кыргызстане запретили на полгода вывоз удобрений за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 071 |
| 15 |  🇰🇿 В Казахстане ужесточат контроль за топливом
Погранслужба, Минфин и Агентство по финансовому мониторингу Казахстана должны усилить контроль на госгранице для пресечения схем незаконного вывоза нефтепродуктов. Поручение дал премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов.
По его словам, мера необходима для недопущения дефицита топлива на рынке.
ℹВ настоящее время общие запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в республике превышают 1 млн тонн. Дефицит горюче-смазочных материалов в стране не наблюдается.
LogiStan напоминает, в мае 2026 года в Казахстане продлили запрет на вывоз автотранспортом за рубеж (в том числе в страны ЕАЭС) бензина, дизтоплива, авиатоплива и отдельных видов нефтепродуктов.
А также запретили вывоз легких дистиллятов железнодорожным транспортом.
Ограничения действуют по 21 ноября 2026 года.
Читайте также:
➡Производство нефтепродуктов в Казахстане снизилось на 1,1%
➡ Объемы добычи нефти в Казахстане упали на 19,8%, экспорта — на 21,5%
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 284 |
| 16 |  🇦🇫🇺🇿 Kam Air увеличит число рейсов в Ташкент
С конца июня 2026 года афганская авиакомпания Kam Air запустит дополнительные рейсы между столицами Афганистана и Узбекистана.
Полёты по маршруту «Кабул — Ташкент» будут выполняться три раза в неделю (по вторникам, четвергам и субботам) на судах типа Boeing 737.
ℹ Kam Air — афганская авиакомпания со штаб-квартирой в Кабуле. Флот перевозчика состоит из 12 самолётов.
Ранее LogiStan писал, что Kam Air и узбекская Uzbekistan Airways подписали интерлайн-соглашение, которое позволяет гражданам Афганистана путешествовать транзитом через Ташкент в страны Европы, США и по другим направлениям, которые обслуживает узбекский перевозчик.
Читайте также:
➡Qanot Sharq возобновляет прямые авиарейсы в Израиль
➡К 2030 году в Казахстане планируют инвестировать в авиаинфраструктуру $4,3 млрд, в Узбекистане — $3,5 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX | 2 047 |
| 17 |  🇰🇿🇹🇷 На юго-востоке Казахстана запустили завод по переработке фруктов и овощей за $19,5 млн
Завод Qazaq Global Food JV расположен в селе Тескенсу Алматинской области, на участке 30 га, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).
Проект обошёлся в 9,5 млрд тенге ($19,5 млн). За его реализацию отвечали казахстанская Alpecon Group в партнёрстве с 🇹🇷турецкой Göknur Gıda.
На начальной стадии предприятие сможет перерабатывать до 70 тысяч тонн плодоовощной продукции в год. Готовые концентраты, пюре и пасты планируется поставлять зарубеж.
Второй этап предусматривает производство до 1000 тонн пектина и 3000 тонн яблочного волокна в год. Основными направлениями экспорта этой продукции должны стать 🇰🇷Южная Корея и 🇯🇵Япония.
Ранее LogiStan писал о том, что турецкая компания Göknur Gıda реализует в Жамбылской области крупный проект по закладке интенсивных садов, а также переработке фруктов и овощей.
Читайте также: На севере Казахстана начали строить эко-молочный комплекс за $62,5 млн
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 070 |
| 18 |  🇦🇫 Доля экспорта в ж/д перевозках по Афганистану не превышает 0,5%
С июня 2025 года по июнь 2026 года по железным дорогам Афганистана перевезли 7,6 млн тонн грузов, передаёт «Бахтар».
↗️ Это на 3,3 млн тонн или на 77,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024-2025 годов.
Экспортные ж/д перевозки в этот период составили 0,036 млн тонн или около 0,5% от общего объёма.
Ранее LogiStan писал, что технико-экономическое обоснование проекта Трансафганской железной дороги планируется завершить до конца 2026 года.
Предварительная стоимость ж/д полотна протяжённостью 649 километров составляет около $7 млрд.
Читайте также:
➡Афганские власти решили строить ж/д «Хайратон – Спинбулдак» по стандарту 1520
➡Власти Афганистана передадут пункты пропуска Хайратон и Торхам в управление DP World
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 054 |
| 19 |  🇺🇿🇰🇷 В Узбекистан прибыл новый высокоскоростной поезд Hyundai Rotem
«Темирйулкарго» организовала мультимодальную перевозку из Южной Кореи в Узбекистан третьего высокоскоростного пассажирского поезда Hyundai Rotem по заказу «Узбекистанских железных дорог», сообщили в Минтрансе Узбекистана.
Технику доставили по мультимодальному маршруту «Южная Корея — Китай — Казахстан — Узбекистан».
Сколько времени заняла поставка, а также на каком маршруте планируется использовать новый поезд, в ведомстве не уточнили.
ℹ В июне 2024 года «Узбекистанские железные дороги» и Hyundai Rotem заключили контракт на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание. Сумма сделки составила $200 млн.
В декабре 2025 года южнокорейская компания отправила в Узбекистан первый высокоскоростной поезд. Техника прибыла в республику в начале 2026 года.
Остальные поезда, созданные на базе модели EMU-260, планируется поставить заказчику в течение 2026 года.
Читайте также:
➡Škoda обещает построить поезда для пригородного сообщения Узбекистана
➡ЕБРР обещает $44 млн на цифровую трансформацию «Узбекистанских железных дорог»
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 100 |
| 20 |  🇰🇿 Казахстан нарастил объемы экспортных ж/д перевозок на 3%
С января по май 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 131 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги»
↗️ Это на 3,8 млн тонн или на 3% больше, чем годом ранее.
Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 38,2 млн тонн.
↗️ Это на 2,8 млн тонн или на 8,2% больше, чем годом ранее.
В том числе экспорт:
• угля — 43,3 млн тонн (+3%)
• зерна — 6,3 млн тонн (+11%)
• продуктов перемола — 1 млн тонн (+18%)
Читайте также:
➡«КТЖ» снизили тарифы на ж/д перевозки социально значимых товаров
➡В Казахстане развивают багажные ж/д перевозки
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 189 |
