¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
LogiStan. Экономика ЦентрАзии
Ir al canal en Telegram
Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только. Сайт: https://logistan.info/ Max: https://max.ru/logistan Сотрудничество и реклама: главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram LogiStan. Экономика ЦентрАзии
El canal LogiStan. Экономика ЦентрАзии (@logistan) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 10 339 suscriptores, ocupando la posición 2 299 en la categoría Transporte y el puesto 911 en la región Kazajistán.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 10 339 suscriptores.
Según los últimos datos del 24 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 41, y en las últimas 24 horas de 2, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 14.57%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 9.68% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 1 507 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 001 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 8.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como logistan.info, нефть, ташкент, экспорт, транзит.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Логистика, промышленность, инфраструктура, ВЭД в Центральной Азии и не только.
Сайт: https://logistan.info/
Max: https://max.ru/logistan
Сотрудничество и реклама:
главный редактор Григорий Михайлов тг: @GregMikhailov, e-mail: gm@logistan.info”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 25 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
10 339
Suscriptores
+224 horas
+47 días
+4130 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+118
en 37 canales
mayo '26
+163
en 25 canales
Get PRO
abril '26
+165
en 34 canales
Get PRO
marzo '26
+471
en 61 canales
Get PRO
febrero '26
+246
en 49 canales
Get PRO
enero '26
+159
en 56 canales
Get PRO
diciembre '25
+210
en 52 canales
Get PRO
noviembre '25
+291
en 68 canales
Get PRO
octubre '25
+347
en 45 canales
Get PRO
septiembre '25
+301
en 61 canales
Get PRO
agosto '25
+321
en 53 canales
Get PRO
julio '25
+306
en 55 canales
Get PRO
junio '25
+231
en 58 canales
Get PRO
mayo '25
+273
en 55 canales
Get PRO
abril '25
+213
en 60 canales
Get PRO
marzo '25
+213
en 50 canales
Get PRO
febrero '25
+246
en 49 canales
Get PRO
enero '25
+275
en 53 canales
Get PRO
diciembre '24
+430
en 54 canales
Get PRO
noviembre '24
+346
en 58 canales
Get PRO
octubre '24
+359
en 88 canales
Get PRO
septiembre '24
+302
en 67 canales
Get PRO
agosto '24
+329
en 68 canales
Get PRO
julio '24
+332
en 81 canales
Get PRO
junio '24
+327
en 67 canales
Get PRO
mayo '24
+532
en 66 canales
Get PRO
abril '24
+469
en 61 canales
Get PRO
marzo '24
+524
en 69 canales
Get PRO
febrero '24
+432
en 67 canales
Get PRO
enero '24
+320
en 55 canales
Get PRO
diciembre '23
+302
en 67 canales
Get PRO
noviembre '23
+359
en 88 canales
Get PRO
octubre '23
+602
en 66 canales
Get PRO
septiembre '23
+510
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+350
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+222
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+526
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+693
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+220
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+722
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+457
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+317
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+183
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+428
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 25 junio | +1 | |||
| 24 junio | +7 | |||
| 23 junio | 0 | |||
| 22 junio | +2 | |||
| 21 junio | +2 | |||
| 20 junio | +4 | |||
| 19 junio | +5 | |||
| 18 junio | +10 | |||
| 17 junio | +4 | |||
| 16 junio | +11 | |||
| 15 junio | +8 | |||
| 14 junio | +3 | |||
| 13 junio | +1 | |||
| 12 junio | +2 | |||
| 11 junio | +6 | |||
| 10 junio | +9 | |||
| 09 junio | +6 | |||
| 08 junio | +5 | |||
| 07 junio | +5 | |||
| 06 junio | +1 | |||
| 05 junio | +6 | |||
| 04 junio | +4 | |||
| 03 junio | +3 | |||
| 02 junio | +7 | |||
| 01 junio | +6 |
Publicaciones del Canal
🌟 В Алматы построят склад класса А+ за 125 млн долларов — Griffin Partners и ЕАБР подписали меморандум
Евразийский банк развития (ЕАБР) и международный девелопер Griffin Partners подписали соглашение о сотрудничестве в сфере складской недвижимости в Центральной Азии. Первым совместным проектом станет «Griffin Логопарк Алматы».
Главное о проекте:
• складской комплекса класса А+ общей площадью 125 421,4 м2;
• объем инвестиций в проект около $125 млн.;
• расположение — северная часть города, вблизи Алматинской кольцевой дороги (БАКАД), с прямым выездом на магистраль А3 (Алматы — Конаев — Китай);
• сроки сдачи объекта: строительство ведется в две очереди: первая площадью 62 710,7 м2 будет введена в эксплуатацию в III квартале 2027 года.
➡Подробнее о проекте «Griffin Логопарк Алматы» читайте по ссылке.
LogiStan.info | Telegram | MAX
| 2 |  🇰🇿 В Казахстане намерены увеличить протяжённость платной трассы «Шу – Бурылбайтал» почти на 50%
Минтранс Казахстана вынес на общественное обсуждение проект приказа об изменении протяжённости платного участка трассы «Шу – Бурылбайтал».
Чиновники предлагают включить 86-километровый участок трассы «Шу – Мерке» в состав платной дороги.
В результате общая протяжённость магистрали увеличится до 261 километра.
Вместе с тем, ведомство планирует предоставить льготные условия оплаты проезда для жителей трёх районов Жамбылской области.
Напомним, что участок трассы «Шу – Бурылбайтал» перевели на платную основу в мае 2025 года. Тогда решение объяснили компенсацией затрат на содержание и ремонт дороги, а также снижением нагрузки на дорожное полотно.
ℹ В Казахстане насчитывается 26 платных дорог общей протяженностью 4883 километра. В 2026 году планируют сделать платными еще шесть автотрасс.
Ожидается, что к концу года протяженность платных дорог в Казахстане достигнет 6,7 тысячи километров.
Читайте также:
➡«КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 15,5%, грузооборот — на 8,2%
LogiStan.info | Telegram | MAX | 422 |
| 3 |  🇰🇬 Жапаров: Дефицит электроэнергии в Кыргызстане сможет преодолеть только строительство ГЭС «Камбар-Ата - 1»
Прогнозируемый дефицит электроэнергии в Кыргызстане составляет около 4 млрд кВт·ч в год. Об этом сообщил президент Кыргызстана Садыр Жапаров, пишет Tazabek.
По его словам, страна не поспевает за дефицитом из-за масштабного строительства промышленных объектов, образовательных учреждений и жилья.
«Компенсировать нехватку электроэнергии сможет только Камбар-Атинская ГЭС-1», - уверен президент.
На строительство объекта потребуется семь-восемь лет.
ℹ В начале 2023 года Кыргызстан, Узбекистан и Казахстан договорились о совместном строительстве ГЭС «Камбар-Ата – 1» мощностью 1,86 гигаватта на реке Нарын.
Доля Кыргызстана в проекте составляет 34%, Узбекистана и Казахстана — по 33%.
В апреле 2023 года президент Кыргызстана предположил, что стоимость энергообъекта может достигнуть $5 млрд – $6 млрд. Через полтора года узбекская сторона оценила объект в $4,2 млрд.
При этом финансовые организации Евросоюза обещают выделить на проект Камбар-Атинской ГЭС-1 $2,4 млрд, а Азиатский банк развития — ещё $300 млн.
Ранее LogiStan сообщал, что Узбекистан планирует начать финансировать строительство Камбар-Атинской ГЭС-1 в Кыргызстане в 2026 году.
О поступлениях денег на проект пока не сообщалось. Последние новости «о готовности» участвовать в финансировании строительства датируются 2025 годом.
LogiStan.info | Telegram | MAX | 559 |
| 4 |  🇺🇿🇰🇿🇦🇫 Узбекистан обошел Казахстан по поставкам муки в Афганистан
За 2025 год Узбекистан поставил в Афганистан около 1,6 млн тонн пшеничной муки. Об этом сообщил академик Толеутай Рахимбеков, передает АПК Новости.
↗️Это на 0,55 млн тонн или на 52,3% больше, чем отправил Казахстан.
↗️При этом поставки узбекской муки в Афганистан выросли на 0,473 млн тонн (+42,3%), а поставки казахстанской муки, напротив, сократились на 0,18 млн тонн (-14,8%).
Ранее LogiStan писал, что с сентября 2025 года по апрель 2026 года Казахстан поставил в Афганистан 2,01 млн тонн пшеницы, пшеничной и кормовой муки в зерновом эквиваленте.
Читайте также: Узбекистан и Афганистан — ключевые ж/д импортёры казахстанского зерна
LogiStan.info | Telegram | MAX | 683 |
| 5 |  🇰🇿🇹🇲 На 8% вырос объём ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Туркменистаном
В 2025 году ж/д транспортом между Казахстаном и Туркменистаном перевезли 1,9 млн тонн грузов, сообщили в Минтрансе Казахстана.
↗️ Это на 0,14 млн или на 8% больше, чем в 2024 году.
За первые пять месяцев 2026 года между странами перевезли 1 млн тонн грузов.
↗️ Это на 0,31 млн или на 46% больше, чем год назад.
В ведомстве рассказали, что объем перевозок по маршруту «Китай – Казахстан – Туркменистан – Иран» вырос в 2,5 раза. Конкретные цифры в Минтрансе не назвали.
Читайте также:
➡Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год
➡Казахстан может получить доступ к портам Ирана
LogiStan.info | Telegram | MAX | 690 |
| 6 | ❗️ Кто закупает товар в Китае для маркетплейсов, обратите внимание на Panda28
Это карго-доставка из Китая в Россию со сроками от 15 дней и тарифами от $0.8/кг.
Что делают:
• выкупают товар с 1688, Alibaba, Poizon и других площадок
• проверяют груз на складе в Китае
• делают фото- и видеоотчёт перед отправкой
• страхуют груз на всём маршруте
• доставку можно оплатить уже по факту прибытия
💸 Примеры тарифов на июнь 2026:
• Одежда 250 г/м² от $2.7/кг, до 20 дней
• Электроника и автоаксессуары от $1.6/кг, до 25 дней
• Экспресс-авто от 15 дней
• Авиа для образцов и небольших партий
• Белая доставка тоже доступна
👉🏻 Канал:
https://t.me/+UxthGjYaXnA5MGUy
👉🏻 Расчёт стоимости:
@panda28_cargo
👉🏻 Прайс:
https://panda28.ru/ | 755 |
| 7 |  🇧🇾🇰🇿 Трамваи из Беларуси пополнили парк Казахстана
В 2026 году белорусский производитель наземного городского транспорта «БКМ Холдинг» («Белкоммунмаш») поставил в Казахстан 13 трамваев, пишет Rollingstock.
В мае в Павлодаре ввели в эксплуатацию 10 низкопольных трамваев модели Т811. На их покупку акимат (мэрия) выделил 3,8 млрд тенге ($7,8 млн).
Через месяц «БКМ Холдинг» поставил ещё три полунизкопольных трамвая модели Т701 в Усть-Каменогорск. Информация о стоимости в открытых источниках отсутствует.
ℹ В период с 2017 по 2019 годы белорусский холдинг поставил в Павлодар 23 полунизкопольных вагона модели 802Е.
Спустя три года состоялась поставка четырёх трамваев модели 62103 в Усть-Каменогорск.
Читайте также: Максим Куликов: опыт ТМХ может может быть полезен для развития общественного транспорта в Кыргызстане
LogiStan.info | Telegram | MAX | 904 |
| 8 | Дорогие друзья, в новости "В Казахстане создадут цифровую сеть для железных дорог" мы допустили ошибку.
Проект создания цифровой сети LTE-R будет реализовывать не российская, а казахстанская компания АО «Транстелеком».
Это интересный проект.
Как раннее сообщали СМИ, для его реализации КТЖ, возможно, поднимет тарифы на перевозки в 1,8 раз.
«Предлагается повысить сетевые тарифы в среднем по различным видам дифференцированных грузов в 1,8 раза, если не считать социально значимые продукты, которые обычно тарифный рост затрагивает минимально», - говорится в презентации КТЖ.
Т.е. в конечном счете затраты на проект будут компенсироваться за счет грузоотправителей.
Параметры проекта беспроводной сети LTE-R:
• протяженность: 16,2 тыс. км;
• количество базовых станций: 2,8 тыс. штук;
• стоимость: 240 млрд тенге (почти $500 млн);
• период реализации: 2026-2029 годы;
• генеральный подрядчик: АО «Транстелеком».
Сейчас «Транстелеком» — одна из крупнейших частных компаний Казахстана. Является системным интегратором в области ИТ, связи, автоматики и энергетики.
Компания создана в 1999 году как подразделение КТЖ. В 2004 стала акционерным обществом, в 2015 году приватизирована.
С «Транстелеком» в разное время были связаны крупнейшие казахстанские бизнесмены: Тимур Турлов, Нурали Алиев (внук первого президента Нурсултана Назарбаева - прим. LogiStan), Галимжан Есенов.
LogiStan.info | Telegram | MAX | 998 |
| 9 |  🇰🇿 Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 36% за год
За 2025 год по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) перевезли 77 тысячи TEU. Об этом стало известно на встрече премьер-министра Олжаса Бектенова с президентом Черногории Яковом Милатовичем.
↗️ Это почти на 20,3 тысячи TEU или на 36% больше, чем перевезли по этому транспортному коридору в 2024 году.
Ранее LogiStan писал о том, что с 2021 года по 2024 года объём грузоперевозок по Среднему коридору увеличился более чем в пять раз — с 840 тысяч тонн до 4,5 млн тонн в год.
Читайте также:
➡Казахстан и Азербайджан договариваются о развитии грузоперевозок по ТМТМ в обход России
➡Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов
➡В Китае запустили грузоперевозки из Наньчана в Баку через ТМТМ
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 027 |
| 10 |  🇰🇿 Air Astana договорилась о закупке до 50 самолетов Airbus A320 и A321
Казахстанский авиаперевозчик Air Astana и европейский авиаконцерн Airbus подписали соглашение о поставке авиалайнеров на сумму €8,3 млрд ($9,45 млрд), сообщили в фонде «Самрук-Казына».
Речь идёт о 25 твердых заказах и 25 опционах на поставку Airbus A320neo и A321neo.
В пакет также вошла модель Airbus A321LR — для выполнения дальнемагистральных рейсов в Азию и Европу.
Предполагается, что первые поставки воздушных судов начнутся в 2031 году.
ℹ Air Astana — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана со штаб-квартирой в Алматы.
По состоянию на апрель 2026 года ее парк воздушных судов насчитывает 63 самолета.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале ноября 2025 года казахстанская авиакомпания Air Astana подписала контракт с американским концерном Boeing на поставку до 15 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner.
Читайте также:
➡Air Astana начнёт летать из Казахстана в ОАЭ через Пакистан
➡Airbus поставил авиакомпании Air Astana новый Airbus A321neo
Logistan.info | Telegram | MAX | 960 |
| 11 |  ☑️ Трансафганскому проекту придали конкретики
▶️Строительство Трансафганской железной дороги может начаться уже во второй половине 2027 года. Об этом рассказал замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев.
▫️Перспективная магистраль не только обеспечит Афганистану выход к Пакистану и его портам в Аравийском море, но и станет кратчайшим путём к морским транспортным путям для стран Центральной Азии. Также Трансафганская железная дорога рассматривается как часть планируемого транспортного коридора БРКУАП (Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан).
▫️Судя по сообщениям в открытых источниках, трассу решено проложить по кратчайшему расстоянию – маршруту Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар (649 км). Стоимость строительства оценена в $7 млрд, что заметно выше первоначальных оценок ($4,8 млрд). Средняя цена километра дороги на равнинах составляет, по расчётам, $4 млн, в горах - $10 млн. По утверждению Жанусбека Чориева, интерес к строительству проявляют иностранные инвесторы из ОАЭ, Катара и Казахстана.
▫️В нынешних условиях реализации проекта мешают две вещи, говорит главный редактор портала Logistan Григорий Михайлов. Первое – неизвестен источник финансирования. Второе – это международная обстановка. Трансафганская магистраль должна в перспективе связать Узбекистан, Афганистан и Пакистан.
«Сложно строить железную дорогу, когда Афганистан и Пакистан обмениваются бомбовыми и ракетными ударами. Сначала нужно наладить ситуацию на границе и взаимодействие, а потом уже что то строить»,
- отмечает эксперт.
Подробнее 📱 на сайте 1520International.com
Фото: freepik.com
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| | 886 |
| 12 |  🇹🇷🇰🇿 На северо-западе Казахстана планируют построить макаронную фабрику за $15 млн
Предприятие построят на базе перерабатывающего завода Kaizen в Костанае, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).
Ожидается, что турецкий холдинг Arbel вложит в него $15 млн.
После ввода объекта в эксплуатацию фабрика сможет производить до 40 тысяч тонн продукции в год.
Сроки строительства предприятия чиновники не раскрыли.
ℹ Компания Kaizen имеет опыт в реализации проектов в сфере переработки сельхозпродукции. В 2023 году в центре запустили завод по переработке бобовых культур стоимостью 4 млрд тенге ($8,2 млн).
На предприятии перерабатывают четыре вида культур: горох, нут, зеленую и красную чечевицу. Его мощность — до 170 тысяч тонн готовой продукции в год.
Она поставляется как на внутренний рынок, так за рубеж: в 🇹🇷Турцию, 🇩🇿Алжир, 🇦🇫Афганистан и ряд европейских стран.
Читайте также: На севере Казахстана планируют построить завод по глубокой переработке яиц за $1,65 млрд
Logistan.info | Telegram | MAX | 901 |
| 13 |  🇰🇿🇨🇳 Дноуглубительные работы в порту Актау планируют завершить до конца 2026 года
Второй этап проекта, а именно дноуглубительные работы в акватории порта Актау планируется проводить во второй половине июля 2026 года, сообщили в Минтрансе Казахстана.
«Генеральный подрядчик — китайская компания China Harbour Engineering Company уже завершил [первый этап проекта] геодезические изыскания и обработку полученных данных», — сообщили в ведомстве.
Осадку акватории планируется увеличить до 6-7 метров. Для этих целей запланировано изъятие 1,3 млн кубометров грунта.
Стоимость работ по данным на 2025 год составляет около 42,1 млрд тенге ($86,5 млн по текущему курсу). Проект обещают полностью завершить до конца 2026 года.
ℹ В настоящее время уровень Каспия составляет минус 29,21 метра по Балтийской системе высот. Это исторический минимум.
Продолжающееся падение уровня моря вынуждает проводить в портах Казахстана дноуглубительные работы, так как танкеры не загружаются на 100%.
Как ранее сообщил председатель правления Актауского международного морского торгового порта Абай Турикпенбаев, «вместо 12 тысяч тонн загружается около 10 тысяч».
По этой же причине страдают и паромные перевозки. Объемы паромных перевозок ж/д цистерн на маршруте «Баку — Курык» сократились на 22%, вагонов — на 10%.
Читайте также:
➡Уровень Каспия достиг исторического минимума
➡В Росгидромете допустили снижение уровня воды в Каспии в ближайшие 10 – 15 лет
Logistan.info | Telegram | MAX | 920 |
| 14 |  🇷🇺🇺🇿 Nordwind Airlines запускает рейс в Ташкент
С 18 июля российская авиакомпания Nordwind Airlines планирует запустить прямое авиасообщение между столицей Татарстана и столицей Узбекистана, сообщили Uzbekistan Airports.
Частота — два раза в неделю:
• из Казани в Ташкент (понедельник, пятница)
• из Ташкента в Казань (вторник, суббота)
Полёты по маршруту будут выполняться на судах типа Airbus A321.
В настоящее время помимо Nordwind Airlines из Ташкента в Казань выполняют рейсы Uzbekistan Airways, Centrum Air, а также FlyOne Asia и UVT Aero.
ℹ Nordwind Airlines — российская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту «Шереметьево» в Москве.
Флот авиаперевозчика насчитывает 27 самолетов.
Читайте также:
➡Kam Air увеличит число рейсов в Ташкент
➡Qanot Sharq возобновляет прямые авиарейсы в Израиль
Logistan.info | Telegram | MAX | 968 |
| 15 |  🇰🇿🇷🇺 В Казахстане создадут цифровую сеть для железных дорог
Нацперевозчик «Казахстанские железные дороги» и российская компания «Транстелеком» приступили к созданию платформы управления перевозочным процессом, ж/д инфраструктурой и подвижным составом — цифровой сети LTE-R.
Проект подразумевает:
• создание цифровой сети связи вдоль более 20 тысяч километров ж/д линий республики;
• строительство порядка 3 тысяч объектов радиосвязи LTE-R.
В компании отмечают, что новая система позволит повысить безопасность движения поездов, сократить время реагирования на внештатные ситуации и снизить влияние человеческого фактора на управление движением.
ℹLTE-R (LTE for Railways) — это специализированная версия стандарта мобильной связи LTE, разработанная для ж/д транспорта.
Технология обеспечивает бесперебойную связь, управление движением и обмен данными в реальном времени между поездами, диспетчерами и автоматизированными системами.
Сеть охватит ключевые транзитные направления Казахстана, а также станет фундаментом для внедрения технологий нового поколения.
Ранее LogiStan писал, что «Казахстанские железные дороги» и итальянская холдинговая группа DBA Group планируют запустить пилотный проект по внедрению Системы управления терминалом для повышения эффективности грузовой инфраструктуры.
Logistan.info | Telegram | MAX | 992 |
| 16 |  🇹🇯 В Таджикистане планируют построить к 2029 году четыре цементных завода
В селе Харангони-Боло Варзобского района Таджикистана стартовало строительство двух цементных заводов, сообщили в пресс-службе президента.
Проектная мощность каждого предприятия составляет около 1,2 млн тонн в год. Стоимость проектов власти не озвучили.
За строительство объектов отвечают таджикские компании «Душанбинский цемент» и «Таджикский цемент». Оборудование поставит 🇨🇳китайская компания Sinoma.
Ввод предприятий в эксплуатацию запланирован на ноябрь 2027 года.
ℹ В конце мая 2026 года президент Таджикистана поручил в ближайшие два-три года построить в разных регионах страны четыре новых цементных завода общей мощностью 6 млн тонн в год.
Решение было принято на фоне роста цен на цемент и перебоев с поставками на внутреннем рынке.
По некоторым данным, четыре объекта обойдутся в 4,4 млрд сомони ($474,27 млн).
Читайте также:
➡West China Cement строит цементный завод за $218,7 млн на западе Казахстана
➡Один из крупнейших цементных заводов Узбекистана выставили на приватизацию
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 051 |
| 17 |  🇪🇺🇰🇿 ЕБРР намерен предоставить $470 млн на реконструкцию участка коридора Западная Европа – Западный Китай
Казахстанская нацкомпания «КазАвтоЖол» и Европейский банк реконструкции и развития подписали соглашение по реализации проекта реконструкции трассы «Актобе – Карабутак – Улгайсын».
Речь идёт о займе в размере 229,5 млрд тенге ($470,13 млн). На каких условиях ЕБРР предоставит эти деньги, компания не сообщила.
Средства пойдут на улучшение 234 километров трассы на двух участках (км 763 - 791 и км 819 - 1025) до технической категории I (4 и более полосы движения шириной по 3,75 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч).
Ожидается, что после завершения реконструкции поток транспорта на участке может увеличиться более чем в 2,5 раза — с 18 тысяч до 45 тысяч машин.
ℹ Трасса «Актобе – Карабутак – Улгайсын» входит в маршрут «Западная Европа – Западный Китай», Коридор №1 программы ЦАРЭС и европейский маршрут Е38.
Общая стоимость реконструкции участка составляет 523 млрд тенге ($1,07 млрд). В финансировании также участвует Азиатский банк инфраструктурных инвестиций.
Работы по реконструкции трассы стартовали в мае 2026 года. Их планируется завершить в 2029 году.
Читайте также:
➡На одной из трасс Казахстана тестируют светящуюся разметку
➡На 2026 год в Казахстане запланировали строительство и ремонт 8924 км автотрасс
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 060 |
| 18 |  🇺🇿 Терминал в аэропорту Намангана обещают открыть до конца года
В Наманганской области ведётся строительство трёхэтажного пассажирского терминала международного аэропорта Наманган. Его площадь составляет 22,6 тысячи квадратных метров, сообщили в пресс-службе президента Узбекистана.
Стоимость проекта составляет $175 млн.
Объект планируют открыть до конца 2026 года.
Ожидается, что новый пассажирский терминал позволит увеличить пропускную способность аэропорта Намангана в 2,5 раза — с 480 до 1200 пассажиров в час.
До 2027 года также планируется ввести в эксплуатацию грузовой терминал мощностью 50 тонн в сутки.
ℹ Аэропорт Намангана ввели в эксплуатацию в 1971 году. В 2013 году объект получил статус международного.
В настоящее время через воздушную гавань выполняют рейсы девять авиакомпаний.
Читайте также:
➡В Узбекистане хотят нарастить объемы хранилищ и производства авиатоплива
➡Incheon International Airport Corporation намерена вложить $115 млн в развитие аэропорта Ургенча
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 118 |
| 19 | 🇰🇿🇨🇳 Итоги сотрудничества Казахстана и Китая за 2025 год
В 2025 году ж/д транспортом перевезли между Казахстаном и КНР 35,6 млн тонн грузов. Об этом стало известно на встрече премьер-министра Олжаса Бектенова с премьером Госсовета Китая Ли Цяном.
↗️ Это на 3,5 млн тонн или на 11% больше по сравнению с 2024 годом.
Ключевые показатели казахстанско-китайского сотрудничества:
• товарооборот — более $48 млрд
• торговля АПК — $1,9 млрд
• объём прямых инвестиций — $2,8 млрд
Бектенов подчеркнул, что за последние семь лет Казахстан направил на развитие транспортно-транзитной инфраструктуры более $35 млрд. Среди ключевых проектов:
• контейнерный хаб в Актау
Строящийся объект на территории СЭЗ «Морпорт Актау». Ожидается, что хаб сможет обрабатывать до 70 тысяч TEU в год. Он позволит ускорить и удешевить доставку товаров по Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) в направлении Европы, Кавказа и Турции);
• сухой порт в Сиане
Казахстанский терминал заработал в порту Сианя в феврале 2024 года. Он позволяет сократить сроки доставки грузов между Казахстаном и Китаем, и также усиливает позиции Казахстана в качестве транзитного хаба.
• вторые пути ж/д «Достык - Мойынты»
Линию запустили в сентябре 2025 года. Она позволяет увеличить пропускную способность ж/д линии в пять раз — с 12 до 60 пар поездов в сутки.
ℹ Через Казахстан проходит более 85% сухопутных грузопотоков между Китаем и Европой. За последние 10 лет объем контейнерных перевозок между двумя странами увеличился в 5 раз — до 1,4 млн TEU.
Ранее LogiStan писал о том, что объём перевозок между Казахстаном и Китаем в первом квартале 2026 года выросли на 9,3% — с 8,3 млн до 9,1 млн тонн грузов, число контейнерных поездов по маршруту увеличилось на 34,4% — с 93 до 125 поездов.
Выручка Казахстана от экспорта агропродукции в Китай за тот же период выросла на 82,4% — с $0,3 млрд до $0,55 млрд.
Читайте также:
➡Контейнерный ж/д транзит между Россией и Китаем через Казахстан вырос в 16,6 раза за семь лет
➡С начала года через погранпереход «Алашанькоу – Достык» проследовали 3000 грузовых поездов
Logistan.info | Telegram | MAX | 2 516 |
| 20 |  🇰🇿 Казахстан запретил импорт томатов
Минсельхоз ввел запрет на ввоз в Казахстан из-за рубежа свежих и охлаждённых томатов всеми видами транспорта.
Ограничения будут действовать до 30 июня 2026 года.
Запрет не затрагивает транзитные перевозки и поставки из стран ЕАЭС.
В Минсельхозе Казахстана утверждают, что ограничения поддержат местных производителей и обеспечат стабильный сбыт продукции на внутреннем рынке.
Ранее LogiStan писал, что Минсельхоз Казахстана запретил импорт яиц всеми видами транспорта. Ограничения будут действовать до 21 октября 2026 года.
Читайте также:
➡На юге Казахстана строят тепличный комплекс за $84,6 млн
➡Fabe Agro договаривается о строительстве теплицы за $256 млн на юге Казахстана
Logistan.info | Telegram | MAX | 1 210 |
