es
Feedback

¡No caigas en manos de tramposos! Telemetrio encuentra y marca estos canales 👉 Si quieres ver la etiqueta, suscríbete 👈

Vgudok

Vgudok

Ir al canal en Telegram

Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission

Mostrar más

📈 Análisis del canal de Telegram Vgudok

El canal Vgudok (@vgudok) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 27 848 suscriptores, ocupando la posición 794 en la categoría Transporte y el puesto 23 217 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 27 848 suscriptores.

Según los últimos datos del 12 octubre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -31, y en las últimas 24 horas de 0, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 13.80%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 11.01% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 3 843 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 065 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 85.
  • Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27&registryType=bloggersPermiss...”

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 13 octubre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.

27 848
Suscriptores
Sin datos24 horas
+17 días
-3130 días
Atraer Suscriptores
oct '26
octubre '26
+51
en 12 canales
septiembre '26
+198
en 25 canales
Get PRO
agosto '26
+138
en 23 canales
Get PRO
julio '26
+157
en 26 canales
Get PRO
junio '26
+142
en 31 canales
Get PRO
mayo '26
+198
en 34 canales
Get PRO
abril '26
+124
en 22 canales
Get PRO
marzo '26
+363
en 29 canales
Get PRO
febrero '26
+446
en 44 canales
Get PRO
enero '26
+438
en 30 canales
Get PRO
diciembre '25
+347
en 50 canales
Get PRO
noviembre '25
+280
en 28 canales
Get PRO
octubre '25
+517
en 25 canales
Get PRO
septiembre '25
+677
en 45 canales
Get PRO
agosto '25
+332
en 27 canales
Get PRO
julio '25
+500
en 40 canales
Get PRO
junio '25
+613
en 59 canales
Get PRO
mayo '25
+244
en 20 canales
Get PRO
abril '25
+507
en 32 canales
Get PRO
marzo '25
+819
en 23 canales
Get PRO
febrero '25
+408
en 41 canales
Get PRO
enero '25
+467
en 28 canales
Get PRO
diciembre '24
+644
en 35 canales
Get PRO
noviembre '24
+659
en 25 canales
Get PRO
octubre '24
+458
en 35 canales
Get PRO
septiembre '24
+613
en 45 canales
Get PRO
agosto '24
+529
en 34 canales
Get PRO
julio '24
+341
en 36 canales
Get PRO
junio '24
+971
en 47 canales
Get PRO
mayo '24
+386
en 30 canales
Get PRO
abril '24
+573
en 36 canales
Get PRO
marzo '24
+411
en 40 canales
Get PRO
febrero '24
+461
en 32 canales
Get PRO
enero '24
+418
en 38 canales
Get PRO
diciembre '23
+424
en 50 canales
Get PRO
noviembre '23
+506
en 33 canales
Get PRO
octubre '23
+337
en 25 canales
Get PRO
septiembre '23
+329
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+352
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+387
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+511
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+263
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+387
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+356
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+333
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+221
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+194
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+230
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+334
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+215
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+703
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+378
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+332
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+423
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+626
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+1 278
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+902
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+397
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+550
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+890
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+1 109
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+434
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+791
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+616
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+555
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+278
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+400
en 0 canales
Get PRO
marzo '21
+1 365
en 0 canales
Get PRO
febrero '21
+600
en 0 canales
Get PRO
enero '21
+435
en 0 canales
Get PRO
diciembre '20
+8 561
en 0 canales
Fecha
Crecimiento de Suscriptores
Menciones
Canales
13 octubre+3
12 octubre0
11 octubre+3
10 octubre+4
09 octubre+5
08 octubre+10
07 octubre+4
06 octubre+7
05 octubre+5
04 octubre+3
03 octubre+4
02 octubre0
01 octubre+3
Publicaciones del Canal
Морской экспорт иранской нефти упал до нуля в октябре из-за американской блокады, сообщает Reuters со ссылкой на данные Vortexa. По оценкам аналитиков, санкции физически остановили отгрузку сырья из Ирана, а образовавшийся дефицит на китайском рынке компенсируется российскими поставками. На этом фоне экспорт нефти из России вырос на 6% в месячном выражении, достигнув 3,79 млн баррелей в сутки. В результате на долю РФ теперь приходится 80% совокупного экспорта из стран с высокими санкционными рисками, к которым авторы отчета относят Иран, Россию и Венесуэлу.

2
#а_как_у_них В японском Киото с 7 ноября по 6 декабря включат вечернюю подсветку «Кленового тоннеля» — участка железной дорог
#а_как_у_них В японском Киото с 7 ноября по 6 декабря включат вечернюю подсветку «Кленового тоннеля» — участка железной дороги, где около 280 деревьев образуют коридор из красных, оранжевых и золотистых листьев протяжённостью более 200 метров. После заката клёны будут подсвечивать, а поезда станут замедлять ход и ненадолго выключать освещение в вагонах, чтобы пассажиры могли полюбоваться осенним пейзажем.
1 641
3
#МТК Коридор «Север — Юг» прибавляет в грузовом «весе», но до реализации всех амбициозных планов ещё далеко. За 9 месяцев 202
#МТК Коридор «Север — Юг» прибавляет в грузовом «весе», но до реализации всех амбициозных планов ещё далеко. За 9 месяцев 2026 года по веткам МТК перевезли 8,9 млн тонн грузов — это на 9,6% выше прошлогодних показателей. Сентябрьские цифры внушают оптимизм: всего 1,1 млн тонн (+32,2% к сентябрю 2025-го). Главным драйвером стал транскаспийский маршрут, который показал рост на 19,3%. Западная ветка, идущая через Азербайджан и Иран, прибавила чуть скромнее, но тоже приятно — плюс 9,2%. РЖД активно заманивают грузоотправителей скидками (например, на экспорт зерна через погранпереход Самур). Логика понятна: перетянуть объемы на рельсы, пока морская логистика переживает не лучшие времена. В Иран зерно поехало в разы активнее, однако инфраструктурные «бутылочные горлышки» никуда не делись. Да и смежные проблемы с нехваткой судов и ограниченными портовыми мощностями продолжают сдерживать реальный поток. В монополии развитие коридора называют приоритетом, но для достижения плановых 40+ млн тонн к 2030 году одной «железки» мало. Нужна экосистема: от дноуглубления в морских хабах до упрощения таможенных процедур. Пока же 8,9 млн тонн за девять месяцев — это лишь рабочий результат, а не предел возможностей.
1 654
4
#а_как_у_них Армия США после десятилетнего перерыва вернулась к обновлению железнодорожного парка. Программа Командования автобронетанковой техники и вооружения (TACOM), можно сказать, вынужденная мера: более трети локомотивов на балансе эксплуатируются свыше 65 лет. Официальная цель — снизить долю устаревшей техники до уровня ниже 20%. Закупка ведется точечно, под задачи военных объектов. 23 октября 2025 года склад «Блю-Грасс» в Кентукки принял 80-тонный тепловоз USAX 1699 от компании SpecSys за $2,1 млн. Его спроектировали в габаритах старых машин General Electric, чтобы сохранить инфраструктуру с жесткими ограничениями по осевой нагрузке. 13 ноября того же года база Форт-Драм (Нью-Йорк) получила балластный регулятор Knox Kershaw за $733 тыс., который зимой дополнительно используется для очистки путей от снега. 2 февраля 2026 года боеприпасный завод «Крэйн» в Индиане получил 120-тонный USAX 4673 от Knoxville Locomotive Works ($2,9 млн). Последний раз новые локомотивы армия получала в 2015 году, когда на базу Форт-Кавазос в Техасе доставили 140-тонную машину за $1,84 млн. Сейчас Пентагон внедрил рамочные контракты IDIQ (с неопределенным объемом и сроком), что, по заявлениям ведомства, ускорило процесс закупок примерно вдвое. Интересно наблюдать за этим процессом на фоне глобальных трендов: пока армия США решает вопрос «узких мест» на своих базах, другие страны заключают контракты на сотни машин, обновляя магистральную тягу. Но логика везде одна: содержание антикварных локомотивов обходится бюджету всё дороже, вынуждая даже самых консервативных заказчиков вкладываться в новую технику.
1 812
5
#транспорт Министр транспорта Андрей Никитин представил президенту Владимиру Путину доклад о работе транспортной отрасли. Сре
#транспорт Министр транспорта Андрей Никитин представил президенту Владимиру Путину доклад о работе транспортной отрасли. Среди основных направлений — модернизация инфраструктуры, развитие беспилотных перевозок, цифровизация и подготовка кадров. 🔹 Завершена реконструкция Ленинградского вокзала в Москве. Количество посадочных мест увеличилось втрое, а сам вокзал подготовлен к приёму поездов будущей высокоскоростной магистрали. 🔹 Беспилотные грузовики работают на трассах Москва — Санкт-Петербург и М-12 «Восток». В рамках эксперимента они впервые выполнили рейс по маршруту Москва — Астана, преодолев его за двое суток. 🔹 В регионах продолжается модернизация аэропортов. В частности, завершается реконструкция международного аэропорта Братск в Иркутской области. 🔹 На Дальнем Востоке развиваются пограничные переходы: пропускная способность пункта Пограничный увеличена почти в десять раз, ведутся работы на пункте Краскино и морском пункте пропуска Восточный. Также построен первый автомобильный мост между Россией и КНДР через реку Туманную. Эти проекты направлены на расширение товарооборота со странами Азии. 🔹 Среди других инфраструктурных проектов — развитие трассы М-12 «Россия» до Тюмени, строительство северного обхода Калининграда, моста через реку Вологду и Багаевского гидроузла. 🔹 В транспортной отрасли меняются стандарты обслуживания семей с детьми и пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Обновлены требования к комнатам матери и ребёнка и игровым зонам. Также проводится эксперимент по отмене доплат за поездки в такси с детьми. 🔹 С 1 сентября в аэропортах сопровождение пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, предоставление авиакомпаниями соседнего места и провоз необходимых предметов осуществляются бесплатно. 🔹 В аэропортах Пулково и Шереметьево внедрена биометрическая идентификация пассажиров. В дальнейшем систему планируется распространить на региональные аэропорты. 🔹 Отдельное направление — подготовка специалистов. Строится Военный учебный центр Российского университета транспорта, созданы транспортные академии и колледжи в Астрахани, Махачкале и Мариуполе. Ведётся обучение кадров для высокоскоростных магистралей и транспортной отрасли дружественных государств, в том числе стран Африки. «Владимир Владимирович, транспортный комплекс работает стабильно. Готовы выполнять все задачи», — заявил Никитин.
2 155
6
#вагоноремонт РЖД проводят дополнительные проверки вагоноремонтных предприятий из-за нарушений технологии ремонта подвижного состава. В компании отмечают случаи несоблюдения установленных требований к ремонтным работам. В сентябре управление вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры определило восемь вагоноремонтных предприятий разных форм собственности с наибольшим числом выявленных нарушений и вагонов, отцепленных в текущий ремонт из-за несоответствия нормативным требованиям. Практически все предприятия уже сообщили о мерах по повышению качества работ. РЖД совместно с ними организуют проверки, направленные на выявление рисков нарушения технологических процессов при ремонте вагонов, их деталей и узлов. В компании также напомнили, что вправе инициировать приостановку действия условного номера клеймения вагоноремонтного предприятия, если выявлены нарушения требований конструкторской, эксплуатационной или ремонтной документации, а также других отраслевых норм и правил.
2 206
7
#уголь Власти Кемеровской области приступили к подготовке соглашения с РЖД о гарантированном вывозе угля в восточном направле
#уголь Власти Кемеровской области приступили к подготовке соглашения с РЖД о гарантированном вывозе угля в восточном направлении на 2027 год. Параметры документа пока не определены, сообщил губернатор региона Илья Середюк. По его словам, Кузбасс остаётся единственным регионом, который ежегодно заключает с РЖД соглашение о гарантированном вывозе угля на восток. В 2026 году согласованный объём составляет 55 млн тонн. На данный момент погружено почти 41 млн тонн — работы идут по графику. Для координации перевозок власти региона и железнодорожники еженедельно проводят совместные штабы. По словам Середюка, такой формат позволяет сокращать лишние этапы в логистике и налаживать взаимодействие между РЖД и грузоотправителями. В январе–сентябре погрузка на Западно-Сибирской железной дороге в границах Кузбасса составила 148,2 млн тонн, увеличившись на 2,9% год к году. На каменный уголь пришлось 130 млн тонн. В рамках подготовки нового соглашения областные власти провели переговоры с начальником Западно-Сибирской железной дороги Евгением Вейде. Одной из основных тем стал вывоз угля в восточном направлении.
2 750
8
#пассажиры 🔹РЖД продолжают тестировать систему «Мигом»: посадка в поезд по биометрии доступна уже на пяти направлениях. Изна
#пассажиры 🔹РЖД продолжают тестировать систему «Мигом»: посадка в поезд по биометрии доступна уже на пяти направлениях. Изначально пилот стартовал на маршрутах из Москвы в Нижний Новгород, Иваново и Кострому, а в августе географию расширили рейсами Нижний Новгород — Иваново и Нижний Новгород — Киров.  🔹Технология работает через Единую биометрическую систему. Пассажир заранее дает согласие на использование данных через «Госуслуги», а при посадке на начальной станции проводник сверяет лицо с эталоном с помощью защищенного планшета. Паспорт при этом всё равно лучше держать при себе: проверка документов остается стандартной процедурой, а биометрия — лишь добровольным способом ускорить процесс. Воспользоваться сервисом могут пассажиры старше 18 лет. 🔹Чтобы стимулировать интерес к нововведению, компания запустила акцию в программе лояльности «РЖД Бонус». За каждую поездку с использованием биометрической идентификации начисляют по 2000 баллов. Лимит — четыре начисления в месяц, что дает суммарно до 8000 бонусов для оплаты будущих билетов. 🔹Вопрос информационной безопасности остается ключевым. РЖД совместно с Центром биометрических технологий проводили стресс-тесты системы, привлекая в том числе близнецов. Как заявляют разработчики, алгоритмы успешно справились с идентификацией визуально идентичных людей, что подтверждает корректность работы софта в сложных условиях.Сейчас «Мигом» работает в тестовом режиме. РЖД прорабатывают дальнейшее развитие сервиса, чтобы в перспективе масштабировать его на другие популярные маршруты.
2 346
9
#зерно Эстония, Латвия и Литва предложили Европейскому союзу запретить транзит российского зерна через территорию сообщества,
#зерно Эстония, Латвия и Литва предложили Европейскому союзу запретить транзит российского зерна через территорию сообщества, в том числе с использованием европейских портов, железных дорог и другой транспортной инфраструктуры. Об этом говорится в заявлении правительства Эстонии. Премьер-министр Эстонии Кристен Михал, премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс и президент Литвы Гитанас Науседа направили совместное письмо председателю Европейского совета Антониу Коште и главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен. «В качестве срочной меры ЕС должен запретить транзит российского зерна через свою территорию», — говорится в обращении. Предложение предполагает расширение действующих ограничений. С 1 июля 2024 года ЕС применяет повышенные тарифы на российские и белорусские зерновые и масличные культуры, а также связанные с ними товары, ввозимые на европейский рынок. Однако эти меры не распространяются на продукцию, следующую транзитом через территорию Евросоюза в третьи страны. Эстония уже ввела национальный запрет. С 8 октября через ее территорию нельзя перевозить, поставлять или перемещать зерновые культуры, относящиеся к группе 10 Комбинированной номенклатуры ЕС, если они происходят из России или Беларуси либо были экспортированы из этих стран. Переходный период и исключения не предусмотрены. 24 сентября парламент Латвии призвал разработать правила, которые остановят перемещение российского и белорусского зерна через территорию страны, ее железнодорожную инфраструктуру и порты. 7 октября премьер-министр Андрис Кулбергс поручил подготовить возможные правовые механизмы для введения ограничений. Премьер-министр Литвы Миндаугас Синкявичюс 8 октября также поддержал введение запрета на транзит российского зерна на уровне всего ЕС.
2 381
10
Взрыв на подземном газопроводе Средняя Азия — Центр в Пензенской области. ЧП произошло в районе села Волчково. После взрыва началось факельное горение — столб огня поднялся на 70 метров. Газопровод перекрыли, сейчас в этом месте загорелась трава. Погибших и пострадавших нет. Этот трубопровод связывает месторождения стран центральной Азии — Туркменистана, Узбекистана и Казахстана — с Россией и Европой. Длина маршрута — около 5к километров. ❗ Подписывайся на Mash в MAX | Telegram
2 188
11
#Украина Российские войска нанесли удары по логистическим центрам, железнодорожной и портовой инфраструктуре Украины. В ходе ночных групповых ударов российские войска поразили логистические центры, объекты железнодорожной и портовой инфраструктуры, а также предприятия военно-промышленного комплекса Украины. Об этом сообщили в Минобороны РФ. В Киеве, по данным ведомства, поражено локомотивное депо «Дарница», которое занимается ремонтом и восстановлением подвижного состава, используемого для перевозки военных и грузов двойного назначения. В Николаевской области под удар попал логистический центр «Новой почты» в Терновке, где, как утверждает Минобороны, хранились грузы двойного назначения для ВСУ. В Мешково-Погорелово поражён склад беспилотников. Кроме того, в Бугском лимане был поражён сухогруз, доставлявший в порт Николаева военные грузы и товары двойного назначения. В Минобороны также сообщили о поражении цеха предприятия «Палп Милл Принт» в Киеве, где, по данным ведомства, производились дальнобойные ракеты и беспилотники.
2 536
12
#нефть Расходы на транспортировку и страхование нефти превысили треть стоимости сырья, достигнув беспрецедентного уровня. Об этом заявили министры стран ОПЕК и государств, участвующих в соглашении о сотрудничестве ОПЕК+, по итогам встречи в Эр-Рияде 12 октября. По данным ОПЕК, перебои в поставках энергоносителей привели к резкому росту транспортных и страховых издержек, затруднив своевременную доставку нефти и нефтепродуктов. Удорожание перевозок усиливает инфляционное давление на мировую экономику, увеличивает расходы стран-производителей и потребителей и сказывается на глобальном экономическом росте. Министры подчеркнули необходимость обеспечения безопасности международных морских маршрутов для бесперебойных поставок энергоресурсов. Страны намерены продолжить мониторинг ситуации и взаимодействовать с правительствами, представителями отрасли и международными организациями, включая Международный энергетический форум (IEF) и Международное энергетическое агентство (МЭА), для улучшения условий морских перевозок. Участники встречи также подтвердили приверженность решениям, принятым 7 июня 2026 года, которые направлены на достижение и поддержание стабильности нефтяного рынка.
2 486
13
#Украина Украинский экспорт, в том числе флагманских номенклатур, зерна и металлов, столкнулся с инфраструктурным параличом.
#Украина Украинский экспорт, в том числе флагманских номенклатур, зерна и металлов, столкнулся с инфраструктурным параличом. С середины лета порты Большой Одессы фактически закрыты для иностранных судов. Попытки переориентировать потоки на Дунай и сухопутные переходы через Польшу и Румынию буксуют: бутылочным горлышком остаются разная ширина колеи и экономический протекционизм руководства соседних стран. Результаты для Киева ощутимы: внутренние цены на пшеницу обвалились, экспорт в сентябре составил лишь 44% от плана, а Минсельхоз страны прогнозирует сокращение посевных площадей до 40%, если логистика не стабилизируется к весне. Ну а финансовые потери уже исчисляются миллиардами долларов упущенной экспортной прибыли. Почему соседние государства не готовы расширять украинский транзит в ущерб своим фермерам и каковы реальные масштабы потерь для бюджета Украины — читайте в материале Vgudok.
2 564
14
#СМП Ледокол может прогрызть льдину до 3 метров в толщину.
#СМП Ледокол может прогрызть льдину до 3 метров в толщину.
2 744
15
#вагоны Парк грузовых вагонов на сети РЖД достиг 1,405 млн единиц. Рост парка ПС при ограниченных возможностях инфраструктуры
#вагоны Парк грузовых вагонов на сети РЖД достиг 1,405 млн единиц. Рост парка ПС при ограниченных возможностях инфраструктуры смещает фокус внимания отрасли с количества единиц на качество их ремонта. На расширенном заседании профильного комитета ОПЖТ подняли как раз этот вопрос, а также обсудили внедрение регламента № 1606/р, который разграничивает ответственность сторон по 87 критериям, и обязательную независимую приёмку после капитального ремонта. Участники рынка опасаются, что дополнительные затраты на инспекцию (около 0,4% от стоимости ремонта) и цифровой контроль лягут на плечи сначала операторов, затем грузоотправителей и, наконец, потребителей. К тому же открытым остается вопрос арбитража между цифровыми данными и линейными приёмщиками на местах. О том, как рынок пытается балансировать между требованиями безопасности и экономикой перевозок, а также о новом механизме страхования от атак БПЛА — в материале Vgudok.
3 550
16
#кадр_дня Мировое правительство, берегись!
#кадр_дня Мировое правительство, берегись!
2 782
17
Ж/д в заголовках СМИ, 13 октября 2026 🚇РЖД-Партнёр — «Контейнерные перевозки на ДВЖД выросли на 28,8% за 9 месяцев»: за январь–сентябрь на Дальневосточной железной дороге перевезено 1,1 млн TEU, при этом перевозки автомобилей и комплектующих выросли в 1,7 раза — до 150,5 тыс. TEU. 🚇Прайм — «В ОПЕК назвали расходы на транспортировку энергоносителей беспрецедентными»: по итогам встречи министров ОПЕК и ОПЕК+ в Эр-Рияде расходы на транспортировку и страхование нефти и газа из-за перебоев в поставках превысили треть стоимости товара. 🚇ТАСС — «Группа «Аэрофлот» за девять месяцев сократила перевозки на 0,6%»: компания перевезла 42,2 млн пассажиров, при этом на внутренних линиях перевозки упали на 4,6%, а на международных выросли на 12,9%.
3 032
18
#море В посёлке Янтарный Калининградской области сухогруз Sunny Faith сел на мель после шторма. 130-метровое судно оказалось
#море В посёлке Янтарный Калининградской области сухогруз Sunny Faith сел на мель после шторма. 130-метровое судно оказалось в нескольких метрах от пляжа. Корабль под флагом Багамских Островов следовал из Калининграда в Алжир, но из-за сильного ветра оказался у берега. Происшествие привлекло внимание местных жителей и туристов: сотни людей приходят на пляж, чтобы сфотографироваться на фоне сухогруза. Экипаж остаётся на борту. Для снятия судна с мели планируют привлечь буксир, однако операцию проведут после того, как шторм утихнет.
3 174
19
#зерно 🔹Казахстанские экспортеры зерна уткнулись в тупик: октябрьские заявки на транзит через российскую сеть в порты Балтии отклонены. Об этом 1 октября на конференции EURASIAN AGRICOM-2026 заявил представитель КТЖ Гани Есенбаев. Формального запрета нет — инфраструктура просто не справляется с объемами. 🔹Ситуация ожидаемая. После фактического перераспределения грузопотоков с юга на северо-запад российские магистрали работает на пределе возможностей. По данным участников рынка, если в прошлом сезоне через порты Балтики перевалили около 1,5 млн тонн зерна, то на один только октябрь уже согласован аналогичный объем российской продукции. Для казахстанских грузов «окон» в графике движения не нашлось. 🔹Для Астаны это болезненый вопрос. Без прямого выхода к морю балтийское направление остается основным коридором для поставок высокопротеиновой пшеницы (hi-pro), льна и рапса в Евросоюз. Гендиректор трейдинговой компании FERGUS Ербол Елеулов отмечает: эстонские порты готовы к приемке, так как российское зерно туда идет в ограниченных объемах, но путь к ним закрыт из-за отсутствия согласованных ниток на РЖД. Да не ясно, примут ли прибалты транзитный груз из враждебной России, которой так усиленно пугают своих граждан в той же Эстонии.   🔹Результат ограничений уже отразился на прогнозах: Зерновой союз Казахстана снизил ожидания по экспорту твердой пшеницы в текущем сезоне до 300 тыс. тонн против 425,8 тыс. годом ранее. КТЖ продолжает переговоры с российской стороной и советует экспортерам подавать заявки повторно. В качестве основного аргумента Астана использует встречный транзит российской сельхозпродукции, который идет через Казахстан в Узбекистан и другие страны Центральной Азии. 🔹Смогут ли стороны договориться об обмене логистическими «любезностями», покажет время. Пока же будущее маршрутов в Европу для казахстанского урожая видится крайне нестабильным.
3 409
20
❗️КСИР заявил об ударе по супертанкеру в Ормузском проливе, что стало третьим случаем за последние два дня. По утверждению КСИР, судно отключило навигационную систему и, проигнорировав предупреждения, пыталось выйти из пролива, "нарушив порядок и безопасность" в нем.
2 680