¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
Vgudok
Ir al canal en Telegram
Тот самый Vgudok. #логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com. Реклама: @Vgudok_news РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermission
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Vgudok
El canal Vgudok (@vgudok) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 28 037 suscriptores, ocupando la posición 794 en la categoría Transporte y el puesto 23 471 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 28 037 suscriptores.
Según los últimos datos del 21 junio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -74, y en las últimas 24 horas de -2, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 15.94%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 13.46% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 4 469 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 773 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 24.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como vgudok, ржд, перевозка, груз, экспорт.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Тот самый Vgudok.
#логистика #РЖД #порты #транспорт #уголь
Замечания, предложения, мольбы, новости: @Vgudok_news или editor@vgudok.com.
Реклама: @Vgudok_news
РКН: https://knd.gov.ru/license?id=676ab3c34e740947beabea27®istryType=bloggersPermiss...”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 22 junio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
28 037
Suscriptores
-224 horas
+47 días
-7430 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
junio '26
junio '26
+111
en 23 canales
mayo '26
+198
en 33 canales
Get PRO
abril '26
+124
en 22 canales
Get PRO
marzo '26
+363
en 28 canales
Get PRO
febrero '26
+446
en 44 canales
Get PRO
enero '26
+438
en 30 canales
Get PRO
diciembre '25
+347
en 48 canales
Get PRO
noviembre '25
+280
en 28 canales
Get PRO
octubre '25
+517
en 24 canales
Get PRO
septiembre '25
+677
en 45 canales
Get PRO
agosto '25
+332
en 27 canales
Get PRO
julio '25
+500
en 40 canales
Get PRO
junio '25
+613
en 59 canales
Get PRO
mayo '25
+244
en 20 canales
Get PRO
abril '25
+507
en 32 canales
Get PRO
marzo '25
+819
en 23 canales
Get PRO
febrero '25
+408
en 41 canales
Get PRO
enero '25
+467
en 28 canales
Get PRO
diciembre '24
+644
en 35 canales
Get PRO
noviembre '24
+659
en 25 canales
Get PRO
octubre '24
+458
en 35 canales
Get PRO
septiembre '24
+613
en 45 canales
Get PRO
agosto '24
+529
en 34 canales
Get PRO
julio '24
+341
en 36 canales
Get PRO
junio '24
+971
en 47 canales
Get PRO
mayo '24
+386
en 30 canales
Get PRO
abril '24
+573
en 36 canales
Get PRO
marzo '24
+411
en 40 canales
Get PRO
febrero '24
+461
en 32 canales
Get PRO
enero '24
+418
en 38 canales
Get PRO
diciembre '23
+424
en 50 canales
Get PRO
noviembre '23
+506
en 33 canales
Get PRO
octubre '23
+337
en 25 canales
Get PRO
septiembre '23
+329
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+352
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+387
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+511
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+263
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+387
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+356
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+333
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+221
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+194
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+230
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+334
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+215
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+703
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+378
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+332
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+423
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+626
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+1 278
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+902
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+397
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+550
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+890
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+1 109
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+434
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+791
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+616
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+555
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+278
en 0 canales
Get PRO
abril '21
+400
en 0 canales
Get PRO
marzo '21
+1 365
en 0 canales
Get PRO
febrero '21
+600
en 0 canales
Get PRO
enero '21
+435
en 0 canales
Get PRO
diciembre '20
+8 561
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 22 junio | +4 | |||
| 21 junio | +1 | |||
| 20 junio | +3 | |||
| 19 junio | +2 | |||
| 18 junio | +3 | |||
| 17 junio | +5 | |||
| 16 junio | +9 | |||
| 15 junio | +31 | |||
| 14 junio | +2 | |||
| 13 junio | +3 | |||
| 12 junio | +1 | |||
| 11 junio | +3 | |||
| 10 junio | +2 | |||
| 09 junio | +6 | |||
| 08 junio | +3 | |||
| 07 junio | +2 | |||
| 06 junio | +4 | |||
| 05 junio | +9 | |||
| 04 junio | +4 | |||
| 03 junio | +4 | |||
| 02 junio | +3 | |||
| 01 junio | +7 |
Publicaciones del Canal
Repost from РИА Новости
Состав с горючим хотели взорвать агенты Киева в Подмосковье.
Двое россиян под руководством украинских кураторов забрали бомбу из тайника и подобрали место для подрыва железной дороги, но их вовремя поймали сотрудники ФСБ.
🔹 Подписаться на РИА Новости
| 2 | #проекты
РЖД сохраняют статус одного из ключевых партнеров Сербии в развитии железнодорожной инфраструктуры. В ближайшие годы российский холдинг может сыграть заметную роль в модернизации железных дорог и транспортной системы страны в целом. Об этом заявил посол России в Белграде Александр Боцан-Харченко.
По его словам, у РЖД остается широкий набор предложений и инициатив, а Сербия по-прежнему входит в число приоритетных направлений работы компании. Заявление прозвучало во время осмотра площадки единого диспетчерского центра управления движением поездов, который строится при участии РЖД.
Ранее президент Сербии Александар Вучич отмечал, что создание такого центра позволит повысить безопасность движения на железных дорогах страны. Проект станет одним из элементов дальнейшей модернизации сербской железнодорожной сети. | 3 262 |
| 3 | #тарифы
Сегодня по отрасли гуляет классическая идея о том, что если ставки операторов «просели», нужно звать государство. Оно якобы наведет порядок, защитит грузоотправителя и стабилизирует рынок. Красиво звучит. Только история учит другому.
В 1889 году в России провернули точно такую же схему. До этого момента дороги сами договаривались на съездах, конкурируя за грузы — и тарифы шли вниз. Государство решило «пресечь вольницу» и взяло управление ценами в свои руки.
Эксперт НИУ ВШЭ Фарид Хусаинов предупреждает: именно периоды низких ставок делают рынок наиболее уязвимым. Участники отрасли от безысходности готовы просить помощи у регулятора, подписываясь на решения, о которых потом будут жалеть десятилетиями. Мы наступаем на те же грабли, что и министерство финансов времен Сергея Витте? Почему «стабильность», навязанная государством, почти всегда обходится дороже свободной конкуренции и как не угодить в тарифную ловушку — читайте в материале Vgudok. | 3 538 |
| 4 | Собянин провел технический пуск участка Рублево-Архангельской линии московского метро
Мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск первого участка Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена — между станциями «Деловой центр» и «Бульвар Генерала Карбышева». Об этом сообщила пресс-служба правительства столицы.
В ходе технического пуска проверяют состояние тоннелей, путей и оборудования, а также инженерных сетей и установленных систем. По новому участку метро организовано движение тестового мотовоза без пассажиров. Это позволяет проверить работоспособность устройств автоматики, телемеханики и управления движением поездов, устройств тяговой сети, поездной и диспетчерской радиосвязи, систем жизнеобеспечения станции. По итогам испытаний будет проведена наладка инженерных систем и устройств на станциях и в тоннелях для дальнейшего запуска с пассажирами.
Ожидается, что на момент открытия на первом участке пассажиры будут совершать более 90 тысяч поездок в сутки, а в 2030 году их число возрастет почти в 1,5 раза и превысит 128 тысяч поездок в сутки.
На линии будут эксплуатировать поезда «Москва-2026», которые поставляются для Москвы с конца прошлого года. На сегодняшний день Метровагонмаш (входит в ТМХ) передал городу более 200 вагонов.
На начальном этапе линию будет обслуживать электродепо «Солнцево», в ближайшие годы — новое электродепо «Новорижское», строительство которого планируется завершить в 2027 году.
Ввод второго и третьего участков от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до станции «Новорижская» Рублево-Архангельской линии, длина которой составит 27,6 км, планируется в 2027 году. Ожидается, что к 2033 году пассажиропоток на линии увеличится почти в три раза и превысит 266 тысяч пассажиров в сутки.
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в МАХ | 3 299 |
| 5 | #льготы
Госдума хочет сделать проезд бесплатным для всех школьников. Депутаты предлагают унифицировать транспортные льготы для учащихся.
Бесплатный проезд в городском общественном транспорте для школьников круглый год и 50% скидка для студентов на городских и пригородных маршрутах по всей стране.
В Госдуме считают, что это снимет лишнюю нагрузку с семейного бюджета и обеспечит равный доступ к знаниям. Проблема в том, что каждый регион устанавливает свои правила: где-то школьник едет бесплатно, где-то — платит полную стоимость, а за границей региона льгота и вовсе превращается в тыкву.
Вопрос без ответа: кто оплатит «банкет»? Федеральный бюджет или регионы, которые и так «на мели»? Как это ударит по экономике пригородных пассажирских компаний (ППК), для которых компенсации за льготников — вечная головная боль? Не обернется ли это сокращением маршрутов или ростом тарифов для всех остальных?
Идея звучит красиво и социально ориентированно. Но в транспортной отрасли дьявол всегда кроется в механизмах компенсации выпадающих доходов. Ждем уточнений, кого раскошелят под этот «социальный проект». | 3 168 |
| 6 | #уголь
Россия нарастила поставки энергетического угля в Индию, несмотря на общее снижение импорта этого топлива крупнейшей экономикой Южной Азии, пишет «Ъ».
По данным BigMint, в январе—мае 2026 года экспорт российского энергетического угля в Индию вырос на 16% год к году и достиг 3,7 млн тонн. По объему поставок Россия заняла четвертое место среди крупнейших экспортеров после Индонезии, ЮАР и США. По темпам роста российские поставщики уступили только Австралии, которая увеличила экспорт на индийский рынок на 40%.
При этом общий импорт энергетического угля в Индию за пять месяцев сократился на 12%, до 65 млн тонн — минимального уровня с 2022 года. Аналитики связывают это с активным ростом генерации из возобновляемых источников энергии, которая увеличилась на 22%, тогда как выработка на угольных электростанциях выросла лишь на 2%.
Дополнительным фактором стало подорожание морских поставок. По данным NEFT Research, стоимость энергетического угля калорийностью 5500 ккал/кг в Индии к середине июня достигла $120,3 за тонну CFR, увеличившись почти на 39% с начала года. Конкурентоспособность российского угля на этом фоне поддерживают дисконты, которые на индийском рынке оцениваются в 10–18%.
По оценке Центра ценовых индексов, общий экспорт угля из России в январе—мае вырос на 4,7%, до 85,1 млн тонн. Более 17% поставок пришлось на Индию. При этом значительную долю российского экспорта на индийский рынок составляют металлургический уголь и PCI, поставляемые по долгосрочным контрактам с формульным ценообразованием.
Одновременно отрасль сталкивается с проблемами внутри страны. По данным Центрального диспетчерского управления ТЭКа, добыча угля в России за январь—май сократилась на 5%, до 176,7 млн тонн. Снижение зафиксировано в Кузбассе, Якутии, Красноярском крае и Иркутской области. Давление на производителей оказывают рост логистических расходов, сокращение рентабельности, ограниченный доступ к финансированию и крепкий рубль. На этом фоне аналитики не исключают, что потенциал дальнейшего роста российского угольного экспорта близок к исчерпанию. | 3 278 |
| 7 | #вагоны
Российское вагоностроение в крутом пике: выпуск подвижного состава просел почти на 40%, производство фитинговых платформ схлопнулось в 24 раза, а сегмент инновационных вагонов ушёл в минус на 35%. Казалось бы, рынок должен задыхаться от дефицита, но на путях РЖД — не протолкнуться.
В отрасли сложился сюрреалистичный баланс: формальный профицит парка соседствует с его физической нехваткой. 158 тысяч вагонов (около 11% от общего количества) — это «недвижимость». Операторы, пережившие в 2025 году обвал арендных ставок на 70%, научились экономить на ремонтах так, что «живых» вагонов стало катастрофически мало.
Разбираем причины «вагонного парадокса», последствия запретов на старые цистерны и прогнозы по рынку — в материале Vgudok. | 3 446 |
| 8 |  проверка документов в Нарьян-Маре. 1969. | 5 708 |
| 9 | #топливо
В редакцию приходят хаотичные и панические сообщения о нехватке дизельного топлива на АЗС и отдельных случаях продажи бензина по 90-100 рублей за литр. Искренняя просьба: не поддаваться страхам и не создавать запасы и очереди. Если страна 404 с разбомбленными НПЗ продолжает пользоваться автотранспортом, то России тем более ничего не угрожает. В РФ существует избыток перерабатывающих мощностей. Вопрос доставки топлива - чисто логистический. Локальные проблемы будут решены в течение нескольких дней. | 4 172 |
| 10 | С 21 июня паромные перевозки через Керченскую переправу временно осуществляться не будут, сообщает оперштаб Кубани.
Поскольку большегрузному транспорту запрещен проезд по Крымскому мосту, водителям нужно выбирать альтернативный сухопутный маршрут — трассу Р-280 через Ростов-на-Дону, Таганрог, Мариуполь, Мелитополь и Симферополь, отмечается в сообщении.
🔻 Подписывайтесь на «Подъём» в MAX и Telegram! | 4 142 |
| 11 | ❗️Аксенов сообщил о 4 погибших после атаки БПЛА на Керченский полуостров
В ночь на 21 июня в Темрюкском районе атакован паром «Панагия» на Керченской переправе, сообщили в оперштабе Кубани. После атаки БПЛА произошло возгорание на нефтяном терминале в поселке Чушка. На место прибыли пожарно-спасательные подразделения.
Четыре человека погибли и 28 пострадали от атаки БПЛА ВСУ на Керченский полуостров, сообщил Аксенов.
🎉 Подписывайся на Readovka в МАКС | 4 236 |
| 12 |  +8🚇В метро провели технический пуск первого участка Рублёво-Архангельской линии
Это 5 станций от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». Мотовоз прошел по участку, оценив работоспособность автоматики, телемеханики, управления движением поездов и устройств тяговой сети.
Движение с пассажирами по 17-й линии метро откроют уже в сентябре.
❤️ Подписаться в Макс
Прислать новости | 4 400 |
| 13 | #БлижнийВосток
Ормузский пролив закрывается для прохода судов в связи с нарушением США мирного соглашения, сообщает центральный штаб иранских ВС «Хатам аль-Анбия». Его цитирует агентство Mehr. | 4 003 |
| 14 |  ⚡️В Мюнхене столкнулись два поезда
Авария произошла сегодня утром. В результате инцидента несколько вагонов сошли с рельсов и упали с моста на автомобильную дорогу, движение в обе стороны закрыто.
По данным местной полиции, в момент происшествия сорвавшиеся вагоны были пусты. Один человек госпитализирован в критическом состоянии. Причины произошедшего устанавливаются. | 3 989 |
| 15 |  #кадр_дня
В каждой женщине должна быть какая-то загадка. Особенно, если она написана неразборчиво. | 4 168 |
| 16 | 89 человек пострадали в результате столкновения поездов на юге Англии.
Недалеко от Бедфорда движущийся состав врезался в застрявший на путях из-за сбоя системы безопасности поезд. Региональная система скорой помощи сообщила, что один машинист погиб, 11 пассажиров находятся в крайне тяжелом состоянии, еще 22 — в тяжелом, 56 человек получили легкие травмы.
Подписаться на @tv360 I Обратная связь I Наш канал в MAКС | 4 139 |
| 17 | Железнодорожный перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» с субботы сократит маршруты всех поездов, следующих в Крым и в обратном направлении, до Керчи, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. | 4 097 |
| 18 | #вагоны
Кризис на рынке железнодорожного оперирования заставляет владельцев подвижного состава искать все новые способы экономии. Одним из наиболее заметных явлений последнего года стал так называемый вагонный каннибализм — практика, при которой часть вагонов разбирают на запчасти для поддержания работоспособности наиболее востребованного подвижного состава, рассказал Vgudok источник из числа крупных игроков рынка.
На фоне падения ставок и сокращения грузовой базы операторы сосредоточились на снижении издержек. Компании пересматривают ремонтные программы, внедряют цифровые инструменты управления парком и откладывают часть затрат. Однако потенциал дальнейшей экономии на ремонтах во многом уже исчерпан, уточнил наш собеседник.
Парадоксально, но формальный профицит вагонов на сети все меньше отражает реальное положение дел. Значительная часть парка находится в неисправном состоянии и не может оперативно вернуться в перевозочный процесс. Восстановление таких вагонов зачастую требует более 1 млн рублей вложений на единицу, что делает ремонт экономически сомнительным.
В результате собственники все чаще рассматривают досрочное списание вагонов, даже если до окончания их нормативного срока службы остается еще 3–5 лет. По мере сокращения фактически доступного парка участники рынка ожидают постепенного восстановления баланса между спросом и предложением, что может создать предпосылки для роста ставок оперирования. | 4 420 |
| 19 | #БлижнийВосток
Иран снова закрыл Ормузский пролив в ответ на авиаудары Израиля по Ливану. Об этом сообщает Bild. | 4 176 |
| 20 | #а_как_у_них
В Турции завершается подготовка к запуску нового участка железнодорожной магистрали Халкалы — Капыкуле. Как сообщил министр транспорта и инфраструктуры страны Абдулкадир Уралоглу после тестовой поездки, сертификационные процедуры находятся на финальной стадии, а ввод линии в эксплуатацию ожидается до конца 2026 года.
Проект протяженностью 229 км модернизирует ключевое железнодорожное сообщение между Стамбулом и границей с Болгарией. Магистраль входит в Восточный / Восточно-Средиземноморский коридор TEN-T и рассматривается как важное звено, соединяющее железнодорожные сети Европы и Турции. Кроме того, линия завершает европейский сегмент Среднего коридора, связывающего Европу с Кавказом, Центральной Азией и Китаем через территорию Турции.
Наиболее продвинутым этапом проекта стал участок Черкезкей — Капыкуле длиной 153 км, который реализуется при совместном финансировании Турции и Евросоюза. В рамках строительства возведены 31 мост, восемь тоннелей, 61 эстакада, 53 подземных перехода и 175 водопропускных сооружений. Укладка 353 км путей завершена, а системы электрификации и сигнализации находятся на заключительном этапе внедрения.
Новая двухпутная электрифицированная линия рассчитана на движение пассажирских и грузовых поездов со скоростью до 200 км/ч и будет оснащена системой сигнализации ERTMS уровня 1, обеспечивающей совместимость с европейской железнодорожной сетью.
После запуска время в пути между Халкалы и Капыкуле сократится с четырех часов до 90 минут, а доставка грузов — с 8,5 до 3,5 часа. Ожидается, что годовой пассажиропоток вырастет с 600 тыс. почти до 3 млн человек, а объем грузоперевозок увеличится с 1,5 млн до 9,5 млн тонн.
Параллельно Турция расширяет железнодорожный комплекс Капыкуле на границе с Болгарией. Его площадь увеличится более чем в 2,5 раза — с 253 тыс. до 660 тыс. кв. м, а количество путей вырастет с 23 до 42. Это позволит ускорить таможенное оформление и повысить пропускную способность международных перевозок.
Проект Халкалы — Капыкуле считается одним из крупнейших железнодорожных инфраструктурных проектов региона и должен укрепить транспортные связи между ЕС и Азией, а также способствовать переводу части грузопотоков с автомобильного транспорта на железную дорогу. | 4 174 |
