cookie

We use cookies to improve your browsing experience. By clicking «Accept all», you agree to the use of cookies.

avatar

ПАО «ОАК»

Официальный канал ПАО «ОАК». Об авиапроме и не только ✈️ Написать нам @OAK_NEWS_BOT

Show more
The country is not specifiedRussian31 663Transport882
Advertising posts
18 939Subscribers
+2624 hours
+57 days
+40230 days

Data loading in progress...

Subscriber growth rate

Data loading in progress...

Перелет SJ-100 из Комсомольска в Жуковский: как это было ✈️
Show all...
130👍 59🔥 9🍾 5
Опытный образец импортозамещенного ближнеманистрального самолета Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев», завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к летным сертификационным испытаниям. Самолет, собранный в Производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, прибыл в Жуковский, совершив перелет общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в новосибирском аэропорту Толмачево.
«Завершение заводских доводочных испытаний – это важный этап программы, который предваряет начало сертификационных испытаний. В целях ускорения сертификации мы осуществляем полеты на первом опытном образце с франко-российскими двигателями SaM146. При этом остальные ключевые системы самолета, включая авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также систему электроснабжения, на этом SJ-100 уже российские. Когда двигатель ПД-8 пройдет запланированные дополнительные испытания, к полетам присоединятся еще два опытных борта. Всего нам предстоит выполнить более 200 испытательных полетов, чтобы на 200% убедиться в безопасности самолета для будущих пассажиров», – отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор «Яковлева» Андрей Богинский.
По прибытии на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова SJ-100 был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где машина будет проходить подготовку к выполнению программы летных сертификационных испытаний.
«Перелет прошел отлично, нареканий по работе бортовых систем нет. Полет выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолету – на эшелоне 11 км и скорости свыше 800 км/ч. Также мы выполнили посадку в аэропорту Толмачево, что говорит о высокой степени готовности этой машины. Теперь мы должны подтвердить ее высокие характеристики в ходе летных сертификационных испытаний», – заявил заслуженный летчик-испытатель РФ Леонид Чикунов, пилотировавший самолет.
Show all...
🥰 13👍 10 8🤔 1🍾 1
SJ-100 97001 прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский для прохождения сертификационных испытаний! Продолжение следует
Show all...
6👍 2🤔 1
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО отправил коллегам в Ульяновск очередной комплект пилонов для самолета Ил-76МД-90А.
«Готовятся к транспортировке и мотогондолы, рельсы закрылков, компенсаторы, – информирует руководитель программы Ил-76 филиала ПАО «Ил» – ВАСО Игорь Бутырин. – По существу, мы вышли на необходимый нашим ульяновским коллегам темп производства самолетокомплектов Ил-76МД-90А. Большая заслуга в этом Центров специализации ОАК по производству пилонов и мотогондол для отечественных самолетов».
Работа в Центрах сейчас напряженная, одновременно ведется и изготовление агрегатов для самолетов, производимым по кооперационным программам. Следующий комплект пилонов станет первым, полностью собранным по новой технологии и на новых стапелях. Для этого идет большая совместная работа специалистов производства и инженерно-технологического центра ВАСО.
Show all...
👍 17 8👏 5🔥 1😱 1🎉 1
Объявлены победители корпоративного чемпионата ОАК по профессиональному мастерству 🏆 Победителей чествовали в ходе торжественной церемонии закрытия, прошедшей в Казани 26 апреля. Нынешний чемпионат – десятый по счету – проходил с 22 по 26 апреля на базе Казанского радиомеханическогоколледжа при поддержке филиала ПАО «Туполев» - Казанского авиационного АЗ им. С.П. Горбунова. На соревнования приехали 125 работников, добившихся высоких профессиональных результатов на предприятиях ОАК Москвы, Казани, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Воронежа, Таганрога и Московской области. Профессиональное мастерство участников оценивали 120 экспертов-руководителей производственных и инженерных подразделений предприятий корпорации. Соревнования проходили в девяти ключевых авиационных компетенциях. В течение нескольких дней на площадках колледжа и авиазавода участники выполняли ряд заданий по своему профилю. В каждой из номинаций были выявлены три призера. В командном зачете победителем в четвертый раз подряд стала команда филиала ПАО «ОАК» - Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина, и переходящий кубок Чемпионата ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении снова вернется в Комсомольск-на-Амуре.
Директор по персоналу ОАК Любава Шепелева поздравила победителей и поблагодарила всех участников и экспертов за участие в чемпионате. «Кроме опыта и профессиональных знаний, я думаю, вы приобрели те связи и нашли таких соратников, которые в дальнейшем помогут вам решить любые производственные вопросы», - сказала она.
Результаты в компетенциях можно посмотреть тут
Show all...
18👍 13🥱 1🏆 1😎 1
Создать тридэ-модель самолета будущего? Легко 😀 Наши максимально талантливые участники Чемпионата могут сделать это с закрытыми глазами. Что еще могут сделать участники - смотрите в нашем ролике. Это не кликбейт.
Show all...
103👍 53🔥 13🥱 13🤔 2 1😐 1
Участники чемпионата ОАК по профмастерству уже успели почуствовать радушие Казани и татарский колорит. Дальше - драйв, азарт и профессиональные высоты авиастроителей.
Show all...
👍 101 18🔥 10😐 5🥱 2 1🤓 1
Ну что, лучшие из лучших, погнали ✈️ Стартовал Корпоративный чемпионат ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении. Торжественное открытие чемпионата прошло в Казани 22 апреля – в этом году он проходит при участии Казанского авиационного завода – филиала АО «Туполев».
Объявив чемпионат открытым, директор по персоналу ОАК Любава Шепелева сказала: «У ОАК очень серьезная производственная программа – вырос государственный заказ, стоит задача по производству значительного числа пассажирских самолетов. Каким бы высокотехнологичным ни было производство, эти задачи можно решить только с вами – с нашими профессионалами. ОАК, в свою очередь, предпринимает все меры, чтобы условия работы были достойными: зарплата выше, чем на других предприятиях регионов работы, недавно мы утвердили новую жилищную программу, улучшаем условия труда и отдыха работников».
Любава Шепелева призвала участников показать свой профессионализм и пожелала им успехов в соревнованиях. Нынешний чемпионат ОАК – уже десятый по счету – проходит с 22 по 26 апреля. В нем участвует 125 работников и 120 экспертов с предприятий ОАК из разных городов – Москвы, Казани, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Воронежа, Таганрога и Московской области. Участники чемпионата – это победители заводских конкурсов профмастерства или работники, добившиеся высоких профессиональных результатов. Экспертами выступают руководители производственных и инженерных подразделений предприятий ОАК. Победители чемпионата получат в том числе денежные вознаграждения за призовые места.
Show all...
👍 104 24🔥 7🥱 7🎉 4🏆 4
На старт❕Внимание❕ Скоро начинаем❕ В этом году в Казани стартует 10-й корпоративный Чемпионат ОАК. Производственные специалисты авиационных заводов и инженеры КБ продемонстрируют свое профессиональное мастерство.
Show all...
104👍 63🫡 11🔥 9🏆 7🥱 5👏 3🤓 3 2🌚 2🤨 1
Авиационный учебный центр РАТА завершил подготовку первой группы из 22 специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов для эксплуатации новейшего российского самолета МС-21 с двигателями ПД-14 ✈️ Разработка учебной программы для авиационного персонала началась сразу после того как «Яковлев» получил одобрения главных изменений в сертификат типа МС-21, позволяющих выпускать самолет с крылом из отечественных композиционных материалов и российским двигателем. В январе 2024 года АУЦ РАТА был сертифицирован по программам подготовки специалистов, осуществляющих техническое обслуживание воздушного судна для эксплуатации МС-21 с двигателями ПД-14.
«Мы проделали серьезную работу, которая включала в себя разработку и утверждение эксплуатационной документации, программ подготовки авиационного персонала для МС-21, а также разработку учебно-методических материалов и согласование в уполномоченном органе в области гражданской авиации преподавательского состава и порядка обучения стартовых групп. Это работа на опережение, чтобы к моменту сертификации самолета в российском облике у нас уже был готов персонал для его обслуживания», – отметил генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.
Первая группа обучаемых была сформирована в основном за счет сотрудников авиационно-технического комплекса «Яковлева» в г. Жуковском, который в настоящее время осуществляет обслуживание самолетов SSJ-100. Кроме того, обучение прошли представители авиакомпании Red Wings и авиационного учебного центра «Академия 033».
Show all...
👍 193👏 36 19🫡 10🥱 5🔥 4🗿 3🎉 2 1🥰 1