ПАО «ОАК»
🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof МАX: https://max.ru/uac_rus Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4
显示更多📈 Telegram 频道 ПАО «ОАК» 的分析概览
频道 ПАО «ОАК» (@uac_ru) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 28 903 名订阅者,在 交通 类别中位列第 774,并在 俄罗斯 地区排名第 22 587 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 28 903 名订阅者。
根据 07 七月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -137,过去 24 小时变化为 -8,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 已认证(Telegram 官方确认)
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 118.87%。内容发布后 24 小时内通常能获得 55.88% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 34 357 次浏览,首日通常累积 16 151 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 116。
- 主题关注点: 内容集中在 оак, корпорация, авиация, ил-114, госкорпорация 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof
МАX: https://max.ru/uac_rus
Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех.
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4”
凭借高频更新(最新数据采集于 08 七月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 交通 类别中的关键影响点。
数据加载中...
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 08 七月 | 0 | |||
| 07 七月 | +5 | |||
| 06 七月 | +1 | |||
| 05 七月 | +2 | |||
| 04 七月 | +2 | |||
| 03 七月 | +8 | |||
| 02 七月 | +5 | |||
| 01 七月 | +6 |
| 2 | Вадим Бадеха: ОАК готова к партнерству по малой авиации
Генеральный директор ПАО «ОАК» (в ходит в Госкорпорацию Ростех) Вадим Бадеха принял участие в сессии «Крылья малой авиации: перспективы развития», которая состоялась в рамках Международной выставки Иннопром-2026 в Екатеринбурге.
Глава ОАК в ходе своего выступления отметил готовность корпорации к партнерству по тематике малой авиации.
«Мы прекрасно понимаем, что для выхода на большую, серьезную, крупную серию необходимы серьезные инвестиции. Мы знаем цену такого рода решений и готовы выступать в качестве партнеров для таких проектов. Государство, Минпромторг, нам оказало большую поддержку, у нас созданы мощности. И мы сегодня готовы эти мощности в том числе предоставлять для развертывания серьезной серии по малой авиации», – отметил он.
Вадим Бадеха подчеркнул, что актуальная потребность в самолетах малой авиации исчисляется в сотнях машин, и у ОАК есть производственные мощности для таких объемов.
«Сегодня мы предложили несколько наших площадок, в частности, мощности завода "Сокол" в Нижнем Новгороде как базу для того, чтобы разворачивать серийные производства такого рода проектов. Мы обеспечили минимальную стоимость такого рода работ и услуг. Несколько проектов уже сегодня находятся в стадии предварительного обсуждения», – сказал генеральный директор ОАК. | 5 106 |
| 3 | Суверенизация ремонта - продолжаем тему послепродажной поддержки Суперджетов ✈️
⚒️ Сотрудники Авиационно-технического комплекса (АТК) «Яковлева» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) открыли новое направление поддержки эксплуатации российских самолетов в ответ на санкции против отечественной авиационной отрасли. В АТК создана новая система поддержки эксплуатации парка SSJ-100 в части ремонта компонентов – деталей, узлов и систем самолетов.
👨🔧 Сегодня АТК развивается и готовится распространить свою деятельность на импортозамещенные самолеты SJ-100 и МС-21-310. О том, как изменился АТК за последние три года, с какими трудностями столкнулись, каких успехов уже удалось добиться поделился в интервью начальник АТК Денис Белов.
Читать интервью:
🔹Вконтакте
🔹Дзен | 4 361 |
| 4 | Авиационный завод – это гораздо больше, чем цеха и конвейеры. Это жар раскаленного металла и гул прессов, бесконечные стеллажи складов и тончайшая химия в лабораторных колбах ▫️
Но главный секрет производства не в вышеперечисленном – он в людях, которые превращают это в единый, живой организм – самолет 👨🔧
▶️Почувствуйте эту атмосферу вместе с нами 😍 | 4 969 |
| 5 | НАЗ им. В.П.Чкалова – 95 ‼️
В юбилей Новосибирского авиационного завода делимся фоторепортажем главного актива предприятиям 📸
Без вас не было бы тысяч самолетов, вы – наша сила ❤️✈️ | 5 456 |
| 6 | От команды Объединенной авиастроительной корпорации поздравляю инженеров, конструкторов, технологов, производственных рабочих, летчиков-испытателей – всех сотрудников, а также ветеранов Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова с 95-летием предприятия!
🔹95 лет НАЗ им. Чкалова создает историю отечественного авиастроения: истребитель И-16, на котором советские летчики сражались с врагом в первые дни Великой Отечественной войны, герои военного неба Як-7 и Як-9, знаменитые реактивные МиГ-15 и МиГ-17, сверхзвуковой МиГ-19 и легендарные боевые машины «Сухого». Новосибирский авиационный завод «поставил на крыло» в общей сложности свыше 30 тысяч самолетов, и за каждым – судьбы людей, которых объединили талант и упорство, стойкость и ответственность за результат.
🔹Верность традициям, профессионализм и несгибаемый «чкаловский» дух помогают команде предприятия преодолевать вызовы и сегодня. Вы успешно внедряете новые технологии, модернизируете производственные мощности, наращиваете темпы выпуска продукции в рамках военной и гражданской программ ОАК. Авиапром 21-го века требует от авиастроителей множества высоких профессиональных компетенций. Вы активно применяете передовые разработки, вводите современные технологические линии, повышаете эффективность производства, передаете знания и опыт молодежи. Знаю и как гордится завод своими трудовыми династиями. В прошлом году НАЗ им. В.П. Чкалова был удостоен одной из самых высоких государственных наград – ордена Александра Невского. Это признание того вклада, который внесли наши новосибирские авиастроители в развитие авиации и укрепление обороноспособности России.
Дорогие коллеги! Уважаемые чкаловцы! Благодарю вас за труд и верность профессии! Востребованность продукции Новосибирского авиационного завода дает предприятию четкие перспективы для будущего развития. От всей души желаю новых профессиональных свершений! Крепкого здоровья и благополучия вам и вашим родным!
Генеральный директор
Объединенной авиастроительной корпорации
Вадим Бадеха | 4 683 |
| 7 | В преддверии юбилея Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова на предприятии прошли торжественные мероприятия ➡️
Большая программа для сотрудников и гостей была организована на летно-испытательной станции завода. Здесь прошла церемония награждения отличившихся чкаловцев и авиашоу ❤️
Одним из участников летной программы стал восстановленный истребитель И-16. С машин данного типа началась история предприятия – они выпускались с 1937 по 1941 год.
Также на празднике можно было посетить выставку военной и авиационной техники, а с утра на проходных заводчан встречала живая музыка, угощения и памятные сувениры.
Заключительная часть программы – праздничный концерт – состоялась в заводском Доме культуры имени В.П. Чкалова.
На мероприятиях в честь 95-летнего юбилея завода присутствовали представители органов власти и генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха, который поздравил коллектив и вручил сотрудникам заслуженные награды 🏅 | 4 942 |
| 8 | 没有文字... | 5 228 |
| 9 | 💬 В рубрике #ОАК_в_деталях вы уже не раз доказывали, что знаете наши самолеты в самых мельчайших подробностях. Уверены, что и на этот раз у вас не возникнет проблем!
📌Этот борт – не просто самолет, а настоящий трудяга: у него сразу несколько предназначений, о которых мы, кстати, недавно рассказывали 😉
Ждем ваши ответы в опросе ⬇️ | 5 292 |
| 10 | Спросили у наших Инженеров будущего, что для них значит форум❓
▶️Смотрим | 5 314 |
| 11 | Инженеры будущего 2026 🎓
✅Сегодня завершилось одно из ярких событий лета для авиастроителей ОАК – Международный форум «Инженеры будущего».
⚒️ Молодые специалисты предприятий ОАК (входит в Госкорпорацию Ростех) приняли участие в работе XIX форума «Инженеры будущего», который прошел в Тульской области.
©️Команда ОАК традиционно входит в число лидеров и активно участвует в образовательной и деловой программах. Делегация Объединенной авиастроительной корпорации является одной из самых многочисленных и в 2026 году представлена 50 работниками из 11 регионов России. В ее состав вошли представители филиалов ПАО «ОАК», ПАО «Яковлев», АО «Ил», АО «Туполев», АО «ЛИИ им. М.М. Громова», АО «ТАНТК им. Г.М. Бериева».
🔹Наши инженеры в 14-й раз принимают участие в работе форума, а с 2015 года авиастроители ОАК организуют работу отдельной группы обучения «Авиастроение». В рамках этого трека для молодых специалистов отрасли проводились образовательные программы, направленные на ознакомление с основными принципами управления авиационным предприятием, формирование понимания экономического аспекта инженерной деятельности, тренировку навыков проектного управления, а также налаживание коммуникаций между работниками предприятий, входящих в состав компании и смежных структур, развитие инженерного мышления и навыков решения изобретательских задач.
«Мы традиционно являемся организаторами в группе «Авиастроение» на форуме «Инженеры будущего». В этом году у нас была насыщенная программа: доклады по повышению производительности труда и эффективности организации производства, развитию роботизации и цифровизации, внедрению ИИ на производстве, работе с молодыми специалистами корпорации, тренинги по проектному управлению и тайм-менеджменту. Помимо этого, рассказывали про инструменты бережливого производства, все эти темы безусловно важны для развития кадрового потенциала инженеров отрасли», – заявила директор по персоналу ОАК Оксана Назарова.
✈️В рамках деловой программы форума перед участниками форума выступил летчик-испытатель, Герой Российской Федерации Сергей Леонидович Богдан, который рассказал о том, как поднимал в небо истребитель пятого поколения Су-57, испытывал Су-35 и Су-30МКИ. | 7 643 |
| 12 | Аэропорту Внуково им. А.Н. Туполева 85 лет ✈️
📆2 июля 1941 года вступила в эксплуатацию первая очередь Московского центрального аэропорта Внуково. С первых дней своего существования воздушная гавань стала ключевым элементом столичного авиатранспортного узла и сыграла важную роль в развитии отечественной авиации.
🛬Аэропорт стал основной площадкой для внедрения и эксплуатации самолетов, созданных в конструкторском бюро Туполева. Именно отсюда совершили свои первые пассажирские рейсы такие знаковые модели, как Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154, а позднее – Ту-204 и Ту-204-300.
🛫Внуково служило не только базой для регулярных перевозок, но и центром проведения заводских и государственных испытаний новых машин, а также местом отладки передовых технологий обслуживания. На протяжении десятилетий аэродром обеспечивал техническое сопровождение и базирование воздушных судов марки «Ту», что позволило КБ Туполева оперативно внедрять свои разработки в эксплуатацию.
Связь аэропорта Внуково с наследием А.Н. Туполева особенно точно выразил его внук Андрей Туполев:
Для авиаконструктора эта воздушная гавань была знаковой площадкой, с которой гражданские лайнеры «Ту» начинали свой путь к пассажирам.
ℹ️Сегодня один из крупнейших авиатранспортных комплексов страны – аэропорт Внуково – носит имя великого конструктора А.Н. Туполева. Так неразрывная связь славной истории отечественной авиации с ее настоящим обретает зримое воплощение. | 7 923 |
| 13 | 20 лет в эфире ⚪️
1 июля 2006 года в 19:00 началось вещание первого круглосуточного информационного канала страны. На протяжении 20 лет аудитория телеканала узнает самые важные и актуальные новости 🇷🇺
▶️Сотни и тысячи репортажей, комментариев, гостей в студии по вопросам развития авиации.
Спасибо, коллеги! Полет нормальный! Поздравляем и искренне желаем, чтобы у вас и у нас все было “on air” 🔛 | 5 092 |
| 14 | Модернизируем «Сокол» ✈️
Реализация комплексной программы развития гражданской авиации остается одной из важнейших задач ОАК, а Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» принимает в ней активное участие. В рамках проекта техперевооружения производится капитальный ремонт площадей и оснащение участков новым оборудованием 🔨
⚒️ Техническое перевооружение коснулось цеха раскроя заготовок, мелкой и крупной штамповки. Так, для освоения темы производства самолета Ил-114-300 была закуплена линия профилировочных станков, использующихся при производстве z-образных профилей. При подготовке производства лайнера МС-21 был приобретен раскройный обрабатывающий центр с вакуумным столом.
🔹Кроме того, был проведен ремонт на участке прессового оборудования: обновлено напольное покрытие, выполнена замена освещения на более современное, а также в рамках обновления станочного парка были приобретены кривошипные прессы.
🔹Также в цехе была организована модернизация профилегибочного растяжного станка ПГР-7М. Работы по модернизации оборудования стартовали в прошлом году, в процессе была заменена гидростанция, обновлены шланги, трубопроводы и пневмосистема. Вместо старого пульта управления – современный контроллер с программным управлением. Это позволило значительно упростить работу оператора благодаря полной автоматизации процесса.
✔️Сейчас станок продолжает изготавливать широкую номенклатуру деталей из прессованного и листового профиля для самолетов МС-21 и Ил-114-300 – как для заводских нужд, так и для нужд кооперантов с возможностью дальнейшего увеличения объемов производства и расширения номенклатуры.
✈️ Оборудование, приобретенное в соответствии с комплексной программой развития гражданской авиации, полностью освоено и активно используется для всех работ, которые выполняет цех: изготовление ДСЕ от кронштейнов и диафрагм до листовых обшивок и глубокой штамповки, а также производство нормалей для самолетов МС-21 и Ил-114-300. | 5 465 |
| 15 | Традиционный #календарь_ОАК на июль мы посвящаем одному из ярких событий июня – первому полету Як-130М ❤️
Файлы в хорошем разрешении забирайте в комментариях ⬇️ | 5 867 |
| 16 | ✈️ «Заземление» отменяется
⚒️ Послепродажная поддержка парка самолетов SSJ-100 стала одной из самых сложных проблем после введения в 2022 году западных санкций против российской гражданской авиации. Специалисты «Яковлева» в марте 2022 года проанализировали перспективы эксплуатации Суперджетов - в условиях прекращения зарубежной поддержки к концу 2024 года в эксплуатации должно было остаться ровно 0 самолетов.
🤝Российское авиастроение с достоинством приняло этот вызов, а ответ был дан в короткие сроки: в 2022 году стартовала программа формирования отечественной системы поддержки эксплуатации самолетов, имеющих на борту западные комплектующие изделия.
Работы велись по 4 направлениям:
🔹организация конструкторского сопровождения эксплуатации зарубежных комплектующих российскими разработчиками;
🔹актуализация зарубежной эксплуатационной документации;
🔹поиск российских поставщиков запчастей частей и расходных материалов;
🔹организация ремонтов зарубежных комплектующих на отечественных предприятиях.
📑Одним из осложняющих факторов стало отсутствие нормативной базы, дающей право отечественным предприятиям работать по перечисленным направлениям. Благодаря усилиям специалистов «Яковлева», профильных государственных ведомств и законодателей, такая нормативная база была создана, сейчас идет работа по ее совершенствованию.
⚒️Отдельная, и одна из самых сложных тем – организация в России ремонта зарубежных компонентов, которые выслужили ресурс или в которых обнаружена неисправность. Раньше они передавались иностранному поставщику в обмен на новые или отремонтированные. После 2022 года такие компоненты стали оседать на складах.
💡В ответ «Яковлев», опираясь на государственную поддержку, развернул работу по созданию отечественной инфраструктуры для ремонта. Работы продолжаются, и сегодня компания прогнозирует сохранение в эксплуатации после 2030 года почти 85 % ранее выпущенных самолетов SSJ-100. И это – не окончательная цифра, поскольку импортозамещение продолжаются.
Подробнее – читайте в статье
➡️Вконтакте
➡️Дзен | 18 405 |
| 17 | Первый полет Як-130М – важная веха в летописи Иркутского авиационного завода 🙌
За всю историю работы предприятия таких вех набралось уже немало, и, к счастью, теперь у нас есть возможность изучить их во всех подробностях!
Книга «Крылья над Ангарой», выпущенная к 90-летию ИАЗ, стала доступна бесплатно на платформе ЛитРес! Читайте по ссылке и узнавайте:
🔹Как небольшой по меркам СССР авиазавод стал одним из лидеров отрасли?
🔹Как в «портфолио» Иркутского авиазавода оказались проекты всех ведущих КБ страны?
🔹В чем секрет успеха иркутских «сушек»?
🔹Какие изменения претерпел завод для запуска программы МС-21? | 7 823 |
| 18 | Мы строим самолеты ©️
А у вас какие планы на неделю? 😉 | 6 470 |
| 19 | Молодежь ОАК раздает стиль 🤟
📆 В честь Дня молодежи мы попросили наших молодых специалистов конструкторских бюро и производственных предприятий объяснить молодежный сленг так, чтобы всем было понятно 🤝
P.S. Мы вроде поняли 🤭 | 10 542 |
| 20 | Авиазаводская эстетика 🤌
Производство авиатехники – это не только сборка самолетов, но и особая эстетика: новейшие материалы и технологии, сочетание различных стихий, четкость линий, порядок и точность до микрона, которые хочется рассматривать как произведение искусства 🖼
Мы запускаем фоторубрику #Авиарт, в которой будем делиться красотой производственных процессов, подсмотренной на заводах ОАК ©️
Красивое ❓ | 8 497 |
现已上线!2025 年 Telegram 研究 — 年度关键洞察 
