ar
Feedback
ПАО «ОАК»

ПАО «ОАК»

الذهاب إلى القناة على Telegram

🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof МАX: https://max.ru/uac_rus Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4

إظهار المزيد

📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام ПАО «ОАК»

تُعد قناة ПАО «ОАК» (@uac_ru) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 28 932 مشتركاً، محتلاً المرتبة 767 في فئة النقل والمرتبة 22 766 في منطقة روسيا.

📊 مؤشرات الجمهور والحراك

منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 28 932 مشتركاً.

بحسب آخر البيانات بتاريخ 17 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 154، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -4، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.

  • حالة التحقق: موثّقة (مؤكدة رسمياً من تيليجرام)
  • معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 46.42‎%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 14.07‎% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
  • وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 13 433 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 4 072 مشاهدة.
  • التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 123.
  • الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل оак, корпорация, авиация, ил-114, госкорпорация.

📝 الوصف وسياسة المحتوى

يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof МАX: https://max.ru/uac_rus Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4

بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 18 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.

28 932
المشتركون
-424 ساعات
-727 أيام
+15430 أيام
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+130
في 82 قنوات
مايو '26
+518
في 90 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+52
في 81 قنوات
Get PRO
مارس '26
+135
في 79 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+435
في 196 قنوات
Get PRO
يناير '26
+435
في 126 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+555
في 260 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+1 228
في 265 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+1 401
في 247 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+1 308
في 202 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+1 453
في 146 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+1 097
في 161 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+929
في 170 قنوات
Get PRO
مايو '25
+913
في 163 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+1 166
في 298 قنوات
Get PRO
مارس '25
+744
في 263 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+1 241
في 158 قنوات
Get PRO
يناير '25
+1 188
في 92 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+1 195
في 141 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+2 611
في 259 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+750
في 120 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+1 352
في 162 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+2 294
في 159 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+405
في 118 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+418
في 134 قنوات
Get PRO
مايو '24
+379
في 133 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+519
في 177 قنوات
Get PRO
مارس '24
+529
في 123 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+684
في 175 قنوات
Get PRO
يناير '24
+837
في 108 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+1 421
في 208 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+2 103
في 241 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+484
في 98 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+956
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+1 700
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+854
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+1 875
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+466
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+808
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+340
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+221
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+452
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+563
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+314
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+988
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+318
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+255
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+1 351
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+345
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+591
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+633
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+728
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+130
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+2 851
في 0 قنوات
التاريخ
نمو المشتركين
الإشارات
القنوات
18 يونيو+1
17 يونيو+5
16 يونيو+1
15 يونيو+7
14 يونيو+6
13 يونيو+5
12 يونيو+6
11 يونيو+3
10 يونيو+7
09 يونيو+1
08 يونيو+5
07 يونيو+8
06 يونيو+5
05 يونيو+16
04 يونيو+13
03 يونيو+13
02 يونيو+17
01 يونيو+11
منشورات القناة
Ту-214 на саммите Россия – АСЕАН 🌏 Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал АО «Туполев» (входит в ОАК Госкор
+1
Ту-214 на саммите Россия – АСЕАН 🌏 Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал АО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) представил самолет Ту-214 на выставке достижений «Сделано в Татарстане», которая проходит в рамках саммита Россия – АСЕАН 🤝 В экспозиции приняли участие около ста компаний, которые представляют гостям промышленный, научно-технологический, социально-гуманитарный потенциал республики. В первые дни работы выставки стенд нашего предприятия посетили делегации из Индии, Таиланда, Вьетнама, Брунея, Малайзии, Мьянмы, Восточного Тимора, Камбоджи, Филиппин и Лаоса, а также Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов и заместитель министра обороны России Алексей Криворучко. Представители КАЗ презентовали полностью импортозамещенный самолет Ту-214 потенциальным иностранным партнерам, тем самым выразив готовность к международным контрактам на поставку машины ✈️ Пятый очный саммит Россия – АСЕАН проходит в Казани с 17 по 19 июня. Он посвящен 35-летию установления отношений между Россией и Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Гостями мероприятия стали лидеры 11 государств Юго-Восточной Азии. Делегацию Российской Федерации возглавляет Владимир Путин.

2
Рыбинские двигателестроители поблагодарили воронежских авиастроителей за вклад в создание ПД-8 ⚡️ «Выражаю Вам и всему коллек+3
Рыбинские двигателестроители поблагодарили воронежских авиастроителей за вклад в создание ПД-8 ⚡️   «Выражаю Вам и всему коллективу предприятия огромную благодарность за совместную результативную работу по созданию отечественного двигателя ПД-8 и надеюсь на долгосрочное взаимовыгодное партнерское сотрудничество при освоении и наращивании его серийного производства», – написал в своем письме на имя директора филиала «Ил» – ВАСО Станислава Гретченко генеральный директор ОДК-Сатурн Илья Конюхов.   ✔️Повод для благодарности более чем весомый – авиационный двигатель ПД-8 в начале июня получил сертификат типа. ⚒️ Каждый из моторов имеет буквально воронежский облик, так как комплектуется носовым обтекателем и створками капота, изготовленными самолетостроителями ВАСО. ▫️Детали для них создаются в цехах заготовительно-штамповочного, механосборочного, композитного производств и собираются в центре специализации изготовления мотогондол Воронежского авиационного завода.   👏 Благодаря уникальным компетенциям инженеров и рабочих ВАСО в области создания и производства авиационных композитов изготовление агрегатов для ПД-8 было освоено на заводе менее чем за год.
3 253
3
Режим многозадачности: активирован 🔛 ⚒️ Роман – начальник цеха термической обработки ВАСО, в свои 34 года управляет сложнейш
Режим многозадачности: активирован 🔛 ⚒️ Роман – начальник цеха термической обработки ВАСО, в свои 34 года управляет сложнейшим металлургическим производством. 🔹Он начинал в Конструкторском бюро химавтоматики, прошел полный цикл: от технолога до заместителя начальника цеха по подготовке производства. Получил там колоссальный фундамент, понял кухню изнутри, но захотел сменить среду. На ВАСО предложили возглавить цех № 10, спустя полтора года он стал начальником цеха № 13, который занимается химико-термической и термической обработкой сложных деталей, заготовок и инструмента из различных углеродистых и легированных сталей, а также из цветных сплавов. Его не пугают ни режимы, ни температура: на производстве четкие технологические карты и режимы термообработки. А в прошлом году взяли молодых ребят, обучили их на рабочих местах – коллектив омолодился. 🤝В цехе атмосфера особая. Стиль управления Романа – индивидуальный подход к каждому сотруднику. Открытость, отзывчивость и взаимопомощь не для галочки – все это повышает коэффициент полезного действия команды. Помимо работы на Воронежском авиазаводе, у Романа есть ещё один «цех» – семейный: у него шестеро детей ❤️ «Именно дети научили меня самому важному – замечать уникальность каждого и понимать, что универсальных шаблонов в подходе к людям не может быть. Дать всем одинаковую «режимную карту» нельзя. Одному ребенку нужна мягкость, другому – время на адаптацию, третьему – прямой приказ. То же и в коллективе. Главное – быть стержнем», – делится Роман. ☀️День начинается рано: общий завтрак – планерка семьи, дальше отправляемся по большому кругу: школа, садик, работа. Вечером Роман забирает старших с кружков и продленки – уроки сделанные, впечатлений о том, как прошел день, миллион. Особенно семья любит бывать на природе – подышать свежим воздухом, набегаться, насобирать ягод, цветов, шишек, с обязательным пикником! И все-таки: карьера или семья❓ «Скажу так: если вы научились вести переговоры с шестью детьми, то любые проблемы вашего цеха покажутся вам легкой прогулкой (улыбается). Дети не мешают, они ускоряют – заставляют искать нестандартные решения, работать с КПД выше ста процентов и не быть роботом. Мои спрашивают: «Пап, тебе от печей в цехе жарко?» – для них это целая вселенная. И я хочу, чтобы они выросли лучшими в своем деле. Не важно, в каком – каждому свое. Не бойтесь создавать семьи, рожать детей. С их появлением и у мужчин, и у женщин открываются такие способности, о которых они даже и не догадывались!»
4 368
4
لا يوجد نص...
5 452
5
Кто это у нас тут такой румяный❓ Продолжаем знакомить вас с линейкой отечественных самолетов в рамках рубрики #ОАК_в_деталях
Кто это у нас тут такой румяный❓ Продолжаем знакомить вас с линейкой отечественных самолетов в рамках рубрики #ОАК_в_деталях 📸 Традиционно: смотрим на фото и голосуем 😉⬇️
5 465
6
Барьеры существуют не столько в самой природе, сколько в наших знаниях. В.М. Мясищев ➡️Сегодня мы поздравляем с 60-летием пре
Барьеры существуют не столько в самой природе, сколько в наших знаниях. В.М. Мясищев ➡️Сегодня мы поздравляем с 60-летием предприятия сотрудников и ветеранов филиала АО «Ил» – Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева! ⚒️ История легендарного завода была предопределена его создателем – генеральным конструктором Владимиром Мясищевым, который не боялся невероятных, смелых идей, до сих пор поражающих воображение. Заводу предстояло стать огромной «лабораторией» прорывных технических решений, где исследовались прикладные проблемы авиационной и космической науки и воплощались проекты, опередившие время. 🎞️ Высотный дозвуковой самолет М-17 «Стратосфера», двухдвигательный самолет М-55 «Геофизика», уникальный транспортировщик ВМ-Т «Атлант», обеспечивший перевозку блоков ракеты-носителя «Энергия» и космического челнока «Буран» на космодром Байконур... 📋 Конструкторы и инженеры, создавая машины, применяли прогрессивные разработки, которые спустя время интегрировались в подобные воздушные суда и становились «общепринятыми». Технологический задел был настолько внушительным, что используется до сих пор! 🔛Сегодня команда ЭМЗ, сохраняя традиции конструкторской школы, активно участвует в разработке перспективной авиационной техники, в том числе специального назначения. Большой вклад внесли «мясищевцы» в программу Ил-114-300 – самолет, который очень ждут в регионах нашей огромной страны. Поздравляем коллектив ЭМЗ им. В.М. Мясищева с юбилеем и желаем успехов ❤️
9 265
7
#ФотоВыходногоДня
#ФотоВыходногоДня
11 359
8
Человек-эпоха 💯 📆Сегодня исполняется 100 лет со Дня рождения Виталия Егоровича Копылова, человека внесшего огромный вклад в+9
Человек-эпоха 💯 📆Сегодня исполняется 100 лет со Дня рождения Виталия Егоровича Копылова, человека внесшего огромный вклад в историю отечественного авиастроения! 📍 Он начал трудовой путь инженером-технологом на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре, затем руководил заводом, в 1973 году был назначен директором Казанского авиационного завода. ‼️В общей сложности руководил крупнейшими авиазаводами страны без малого 30 лет. 🎓 Под его руководством строились самолеты Су-7, Су-17, Ту-160 и другие машины. Помимо конструкторской работы он активно занимался строительством новых заводских корпусов, вел работу по возведению домов для молодых конструкторов 📋 ✅Виталий Егорович внес большой вклад в развитие отрасли и заводов и в честь него авиастроители Комсомольска-на-Амуре и Казани провели торжественные мероприятия. ▫️В Комсомольске памятные мероприятия начались с возложения цветов к мемориальной доске, установленной на проспекте, названном именем Виталия Егоровича. Далее ветераны завода, генеральный директор КнААЗ Юрий Кондратьев, глава Комсомольска-на-Амуре Дмитрий Заплутаев, а также заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан Иван Колчин приняли участие в акции по высадке деревьев и кустарников. В завершение митинга присутствующие возложили цветы к памятнику – от заводчан города юности и работников Казанского завода им. С.П. Горбунова. ▫️В Казани мероприятие открыл Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов. Авиастроителей поздравили управляющий директор «Туполева» Юрий Абросимов и председатель Совета ветеранов КАЗ Оксана Василюк. Директор Казанского авиазавода Зуфар Миргалимов, участники мероприятия, ветераны завода, представители предприятий Татарстана возложили цветы к бюсту выдающегося директора, затем отправились на завод, чтобы высадить деревья на новой аллее имени Виталия Копылова. ▶️А мы подготовили для вас ролик, в котором воспоминаниями о работе с Виталием Егоровичем поделился один сотрудников АО «Туполев». 📑Рекомендуем к прочтению также материал от КнААЗ им. Ю.А.Гагарина о том, почему Копылова называли «уссурийским тигром» и «неожиданным директором».
7 656
9
🇷🇺 Россия: от Воронежа до Комсомольска Сегодня мы отмечаем День России. Для всех нас Россия – это не просто точка на карте,+6
🇷🇺 Россия: от Воронежа до Комсомольска Сегодня мы отмечаем День России. Для всех нас Россия – это не просто точка на карте, а что-то свое, личное. У каждого из нас есть свое место силы – то место, куда мы возвращаемся снова и снова. Для кого-то это тихая улочка родного города, для кого-то – шумная набережная, дворик из детства или любимая палатка с мороженым 😍 ✈️А для нас место силы – это наши заводы и производственные площадки, потому что здесь работают лучшие люди страны, которые создают лучшие самолеты! ©️И сегодня, в День России, наша большая семья авиастроителей ОАК показывает всей стране места силы из Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Казани, Ульяновска и Воронежа! 🇷🇺 В честь Дня России предлагаем и вам присоединиться к онлайн-флешмобу. 📌Сделайте или найдите фото вашего места силы и делитесь в соцсетях с хэштегом #МестоСилы. Давайте соберем воедино миллионы неповторимых мест нашей необъятной страны, которые заряжают нас энергией❤️
7 081
10
لا يوجد نص...
7 268
11
Задачка со звездочкой ▫️ ✅В прошлый раз вы отлично справились с задачей – угадали Ил-114-300 по фото кабины. Сегодня мы повыш
Задачка со звездочкой ▫️ ✅В прошлый раз вы отлично справились с задачей – угадали Ил-114-300 по фото кабины. Сегодня мы повышаем уровень сложности. 👀 Внимательно смотрите на фото и попробуйте угадать, какой самолет мы загадали сегодня ❓ #ОАК_в_деталях
7 142
12
Авиастару – 50 ‼️ Мы всегда говорим, что наша сила в людях, в вас ❤️ В юбилей Ульяновского авиагиганта представляем специальн+8
Авиастару – 50 ‼️ Мы всегда говорим, что наша сила в людях, в вас ❤️ В юбилей Ульяновского авиагиганта представляем специальный фоторепортаж 📸 Листайте фото и смотрите, чем живет завод сегодня ⚒️
7 345
13
От всей нашей команды «Объединенной авиастроительной корпорации» поздравляю сотрудников и ветеранов ульяновского самолетостро
От всей нашей команды «Объединенной авиастроительной корпорации» поздравляю сотрудников и ветеранов ульяновского самолетостроительного завода «Авиастар» с 50-летием предприятия ©️ ➡️Юбилей «Авиастара» – важная дата не только для предприятия: этот год объявлен в Ульяновской области Годом авиастроителя, Президент России Владимир Путин недавно подписал Указ о присвоении заводу и его коллективу государственной награды – Ордена Почета! 🏗 Полвека назад, в 1976 году, началось строительство Ульяновского авиационного промышленного комплекса. Масштаб стройки определялся объемом задач: предстоящим производством крупнейших в мире серийных грузовых Ан-124 – сверхтяжелых «Русланов». Эти самолеты до сих пор в воздушном строю благодаря ульяновским авиастроителям! ⚙️Мощь и масштаб – это об «Авиастаре», в прошлом и в настоящем. Ульяновский авиагигант с его впечатляющей производственной площадью и внушительной командой высококлассных специалистов сохранил уникальные компетенции по серийному производству тяжелых транспортников. Сегодня на автоматизированной поточной линии завода модернизированные, высокоэффективные машины, крайне востребованные в России и за рубежом. Для дальнейшего увеличения объемов выпуска ОАК активно проводит техническое перевооружение, внедряет новые технологические подходы. Большой производственный потенциал «Авиастара» расширяется и за счет участия в кооперационных поставках по программам МС-21-310, Ил-114-300. ✈️ Уважаемые коллеги, дорогие друзья! Колоссальный труд, профессиональный подвиг каждого из вас – в надежных, сильных, мощных, незаменимых машинах, выполняющих ответственные задачи в небе нашей огромной страны! От всей души желаю вам новых высот, крепкого здоровья, счастья и благополучия! Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации В.А. Бадеха
7 114
14
Бережно храним память о подвигах наших предков ⭐️ Сегодня в Государственной Думе состоялось открытие выставки «Воздушная битв+6
Бережно храним память о подвигах наших предков ⭐️ Сегодня в Государственной Думе состоялось открытие выставки «Воздушная битва за Москву»: 85 лет памяти. ©️ ОКБ Микояна и «Яковлев» представили экспонаты, которые напоминают о вкладе предприятий ОАК в победу советских летчиков в небе над Москвой. 🤝 Гостей выставки поприветствовали депутаты Госдумы от различных партий, руководители общественных организаций и музеев. С приветственным словом также вступил заместитель управляющего директора «Яковлева», Юрий Корицкий: «Наши великие авиаконструкторы – Александр Сергеевич Яковлев, Артём Иванович Микоян – проектировали самолеты в Москве, заводы поставляли их фронту на разных его рубежах, и десятки тысяч москвичей, трудясь в конструкторских бюро, ежедневно принимали участие в воздушной обороне города. Конечно, огромный вклад в Победу внесли наши летчики, которые держали воздушную оборону Москвы на Яках и МиГах. Мы бережно храним этот подвиг, а те качества, которые были проявлены при этом – мужество, самоотверженность и героизм – стали неотъемлемой частью ДНК наших конструкторских бюро».
9 098
15
Подводя итоги ПМЭФ, заглянули на стенд @aeroflot_official за полюбившимся всем гостям форума сувенирами в виде багажных бирок
Подводя итоги ПМЭФ, заглянули на стенд @aeroflot_official за полюбившимся всем гостям форума сувенирами в виде багажных бирок с инициалами 🧳 Ни на что не намекаем, но нам кажется, что эти инициалы отлично сочетаются с ливреями авиакомпаний Группы Аэрофлот 😉
8 615
16
Ил-114-300 – все только начинается… «Сегодня подведен итог большой работе коллектива конструкторов, инженеров, рабочих на пре
Ил-114-300 – все только начинается… «Сегодня подведен итог большой работе коллектива конструкторов, инженеров, рабочих на предприятиях ОАК и кооперации, техников, летчиков и, конечно, наших коллег из сертифицируощих органов. Я поздравляю всех, кто приложил свои усилия к тому, чтобы этот проект получил вторую жизнь, и в то же время хочу отметить, что у Ил-114-300 все только начинается. Заключение лизингового контракта на первые три машины в день получения сертификата подтверждает – у этого самолета большое будущее, его ждут в регионах и мы со своей стороны сделаем все, чтобы этот спрос удовлетворить», – заявил генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.
8 660
17
Президент РФ Владимир Путин назвал Су-57 лучшим самолетом в мире. Президент РФ Владимир Путин назвал российский истребитель п
Президент РФ Владимир Путин назвал Су-57 лучшим самолетом в мире. Президент РФ Владимир Путин назвал российский истребитель пятого поколения Су-57 лучшим в мире на организованной ТАСС встрече с руководителями ведущих информационных агентств мира. «Что касается Су-57, мы когда-то предлагали нашим друзьям из Индии вместе разрабатывать эту машину. Машину пятого поколения, думаю, что лучшую в мире на сегодняшний день. Наши индийские друзья тогда сказали: "Давайте вы сами, а там посмотрим". В принципе этот самолет мог бы быть нашим совместным производством. Мы его сделали самостоятельно, и мы готовы с Индией работать и поставлять, и развивать. Здесь нет никаких ограничений», – сказал Владимир Путин. Су-57 выпускается нашей Объединенной авиастроительной корпорацией и на сегодняшний день является единственным истребителем 5-го поколения в мире, подтвердившим свою эффективность во всех вариантах боевого примения. На счёту машины есть как воздушные, так и наземные цели противника. При этом он может действовать незаметно для системы ПВО противника за счет своих высоких стелс-качеств. Кроме того, Су-57 – это высокоинтеллектуальный самолет, способный выступать в роли воздушного командного центра, в том числе для беспилотных летательных аппаратов. Также машина имеет широкую номенклатуру современного и перспективного вооружения. @rostecru
7 321
18
✈️ Двигатель ПД-8 для «Суперджета» получил сертификат типа. Росавиация выдала нашей ОДК сертификат типа на новый двигатель ПД
✈️ Двигатель ПД-8 для «Суперджета» получил сертификат типа. Росавиация выдала нашей ОДК сертификат типа на новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» производства ОАК. Силовая установка завершила программу сертификационных испытаний и подтвердила соответствие нормам летной годности. Торжественная церемония прошла на ПМЭФ-2026. Мероприятие прошло при участии первого заместителя председателя Правительства РФ Дениса Мантурова, вице-премьера Виталия Савельева, министра промышленности и торговли Антона Алиханова, министра транспорта Андрея Никитина, руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова, министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова. «Получение сертификата типа на двигатель ПД-8 в очередной раз доказывает мощь российской инженерной школы. Задачу, на которую во всем мире уходит 10-12 лет, наши двигателисты выполнили в два раза быстрее. Получение документа вплотную приближает к сертификации импортозамещенного самолета «Суперджет-100», который станет основой региональной авиации. Мощности ОДК уже готовы к производству, первые серийные двигатели планируется отгрузить до конца этого года. Работы над ПД-8 будут продолжаться. В перспективе на его базе возможно создать целое семейство двигателей как с увеличенной на 25–30% тягой, так и сниженной на 20% - в зависимости от задач. В частности, планируется сделать двигатель с тягой в 10 тонн для самолета бизнес-авиации. Также сегодня наши двигателестроители работают над ПД-8В – вертолетной версией силовой установки, предназначенной для тяжелого транспортного вертолета Ми-26», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Двигатель ПД-8 – полностью отечественная разработка. При его создании были применены 25 новейших отечественных материалов и передовых технологии, 17 из которых не имеют аналогов. Двигатель обеспечивает тягу на взлетном режиме 8 тонн и предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет» и, в перспективе, самолетов-амфибий Бе-200. Двигатель успешно прошел комплекс испытаний на стендах, летающей лаборатории и самолетах «Суперджет». В ходе тестов подтверждены надежность и безопасность работы в различных условиях эксплуатации, включая низкие температуры, боковой ветер, попадание воды на взлетно-посадочную полосу и нештатные ситуации. Общая наработка опытных двигателей ПД-8 превысила 6500 часов. @rostecru
5 938
19
Региональный самолет Ил-114-300 получил сертификаты типа ✅ Росавиация вручила сертификат типа на региональный турбовинтовой с
Региональный самолет Ил-114-300 получил сертификаты типа ✅ Росавиация вручила сертификат типа на региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300, что позволяет позволяет начать серийное производство. Торжественная церемония прошла в рамках ПМЭФ-2026. 📑Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров вручил генеральному директору ОАК Госкорпорации Ростех Вадиму Бадехе переизданный сертификат типа на самолет Ил-114, в который вошла новейшая модель – Ил-114-300.   ✔️Мероприятие прошло в присутствии первого заместителя председателя Правительства России Дениса Мантурова, вице-премьера Виталия Савельева, министра промышленности и торговли Антона Алиханова, министра транспорта Андрея Никитина, министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова.   «Свидетельство об одобрении главного изменения конструкции самолета Ил-114-300 – его входной билет на отечественный рынок гражданской авиации. Для этого предприятия Ростеха провели глубокую модернизацию практически всех систем воздушного судна. Самолет исполнен в базовой компоновке на 66 мест. Оснащен новыми российскими турбовинтовыми двигателями, современной авионикой, цифровым пилотажно-навигационным комплексом и эргономичным интерьером пассажирского салона. За этими и многими другими решениями стоит кропотливая работа наших конструкторов, инженеров, технологов, программистов и промышленных дизайнеров», – сказал Денис Мантуров, отметив, что в скором будущем в коммерческую эксплуатацию должен пойти и полностью импортозамещенный лайнер «Суперджет-100».  Турбовинтовой самолет Ил-114-300 разработан в Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина и предназначен для развития регионального авиасообщения. Производство машин будет вестись в Луховицах, где в различной степени готовности находятся три серийных самолета. В рамках торжественной церемонии на ПМЭФ-2026 также были подписаны договоры лизинга между ГТЛК и 2-м Архангельским авиаотрядом на поставку первых трех самолетов Ил-114-300 до 2027 года.   🤝Вице-премьер Виталий Савельев поблагодарил всех, кто участвовал в создании самолета Ил-114-300, а также коллективы Росавиации и Авиарегистра за приоритетную поддержку работ по сертификации новой авиационной техники. «Российские авиакомпании будут использовать Ил-114 для региональных пассажирских перевозок. Особенно самолет будет востребован на Дальнем Востоке. Авиакомпании также ждут и полностью импортозамещенный лайнер «Суперджет-100.», — отметил Виталий Савельев.  «Больше 10 лет мы работаем под санкциями. Последние четыре года – в режиме особенного жесткого санкционного давления. В режиме многократного роста гособоронзаказа, ограниченных бюджетов и работы наших предприятий 24/7. Даже в этих условиях специалисты Ростеха – ученые, конструктора, инженеры, рабочие – делают почти невозможное. В рекордные сроки создают двигатели и самолеты мирового уровня. Без заимствований. Без опоры на коллег в других странах.  Вручение сертификатов типа – еще один шаг нашей страны к технологическому суверенитету в сложной и стратегически важной отрасли – авиации. Еще один самолет в линейке, готовый брать на борт пассажиров. И еще один двигатель, готовый поднимать в воздух современные авиалайнеры», - сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.  Самолет Ил-114-300 призван заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. Может работать в широком диапазоне климатических зон – от арктических широт и суровых сибирских просторов до горных территорий и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом. Машину можно эксплуатировать даже на небольших аэродромах с коротких взлетно-посадочных полос.
19 596
20
©️☀️Начинаем утро пятницы с просмотра интервью Генерального директора ОАК Вадима Бадехи Телеканалу РБК в рамках ПМЭФ-2026 Смо
©️☀️Начинаем утро пятницы с просмотра интервью Генерального директора ОАК Вадима Бадехи Телеканалу РБК в рамках ПМЭФ-2026 Смотрим ▶️
7 826