ПАО «ОАК»
الذهاب إلى القناة على Telegram
🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof МАX: https://max.ru/uac_rus Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام ПАО «ОАК»
تُعد قناة ПАО «ОАК» (@uac_ru) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 28 679 مشتركاً، محتلاً المرتبة 771 في فئة النقل والمرتبة 22 369 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 28 679 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 10 نوفمبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -120، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -1، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: موثّقة (مؤكدة رسمياً من تيليجرام)
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 25.84%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 18.00% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 7 412 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 5 162 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 106.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل оак, корпорация, авиация, ил-114, госкорпорация.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof
МАX: https://max.ru/uac_rus
Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех.
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 11 نوفمبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
28 679
المشتركون
-124 ساعات
-257 أيام
-12030 أيام
جارٍ تحميل البيانات
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
نوفمبر '26نوفمبر '26
نوفمبر '26
+37
في 24 قنوات
أكتوبر '26
+189
في 75 قنوات
Get PRO
سبتمبر '26
+238
في 122 قنوات
Get PRO
أغسطس '26
+282
في 134 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+210
في 103 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+297
في 135 قنوات
Get PRO
مايو '26
+518
في 94 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+52
في 83 قنوات
Get PRO
مارس '26
+135
في 83 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+435
في 202 قنوات
Get PRO
يناير '26
+435
في 127 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+555
في 266 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+1 228
في 275 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+1 401
في 254 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+1 308
في 202 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+1 453
في 146 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+1 097
في 161 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+929
في 170 قنوات
Get PRO
مايو '25
+913
في 163 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+1 166
في 298 قنوات
Get PRO
مارس '25
+744
في 263 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+1 241
في 158 قنوات
Get PRO
يناير '25
+1 188
في 92 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+1 195
في 141 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+2 611
في 259 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+750
في 120 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+1 352
في 162 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+2 294
في 159 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+405
في 118 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+418
في 134 قنوات
Get PRO
مايو '24
+379
في 133 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+519
في 177 قنوات
Get PRO
مارس '24
+529
في 123 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+684
في 175 قنوات
Get PRO
يناير '24
+837
في 108 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+1 421
في 208 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+2 103
في 241 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+484
في 98 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+956
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+1 700
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+854
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+1 875
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+466
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+808
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+340
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+221
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+452
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+563
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+314
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+988
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+318
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+255
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+1 351
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+345
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+591
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+633
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+728
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+130
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+2 851
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 11 نوفمبر | +1 | |||
| 10 نوفمبر | +5 | |||
| 09 نوفمبر | +1 | |||
| 08 نوفمبر | +6 | |||
| 07 نوفمبر | +1 | |||
| 06 نوفمبر | +6 | |||
| 05 نوفمبر | +4 | |||
| 04 نوفمبر | +5 | |||
| 03 نوفمبر | +4 | |||
| 02 نوفمبر | +3 | |||
| 01 نوفمبر | +1 |
منشورات القناة
Токарь: немного художник, немного программист 🎨🧑💻
©️ Продолжаем знакомство с технологиями и профессиями, которые претерпели изменения под влиянием технического прогресса. В сегодняшнем ролике #крылья_страны человек, через которого проходит почти каждая деталь будущих самолетов 🎓
⚒️ Наш коллега из филиала ПАО «ОАК» – КнААЗ им. Ю.А.Гагарина рассказал о своем старте в профессии, о работе на станках с программным управлением и том, как современные технологии поменяли процесс изготовления деталей.
| 2 |  +3На КАЗ прошла конференция поставщиков из Республики Татарстан 🤝
©️ В связи с раширением плана производства по выпуску гражданских самолетов на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале АО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) прошла конференция поставщиков по вопросам производства деталей и сборочных единиц (ДСЕ).
▫️Представители более 30 компаний Республики Татарстан посетили КАЗ, в таком масштабе мероприятие проводилось в первый раз. Участники обсудили производственную программу изготовления самолетов и объемы планируемых к размещению заказов ДСЕ.
✅ По результатам переговоров поставщикам с действующими контрактами был направлен дополнительный объем по ДСЕ для подсчета и выявления конкурентных цен. Потенциальным поставщикам представители КАЗ обозначили условия сотрудничества и требования к поставляемой продукции.
Такие встречи, безусловно, необходимы, в ходе знакомства и диалога стороны разбирают проблемные вопросы, благодаря чему процесс комплектации становится оперативнее», – говорит участник конференции директор обособленного подразделения проектно-инжиниринговой компании Александр Ершов.
➡️Свою оценку проведенной конференции дал начальник управления по внешней кооперации КАЗ Руслан Залялютдинов:
Благодаря активной поддержке Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан нам удалось сегодня расширить базу поставщиков для дальнейшего сотрудничества. Потенциальные поставщики смогли лично ознакомиться с объемами и возможностями производства нашего предприятия. Надеюсь, подобные мероприятия будут проходить в регулярном режиме и с привлечением еще большего количества компаний. | 3 485 |
| 3 |  🤫 Не шуметь! Идут испытания ⚠️
Ужесточение требований к пассажирским самолетам по уровню шума на местности – устойчивая тенденция последних десятилетий. Невыполнение этих требований может стать причиной ограничений на полеты в большинство аэропортов России и других стран.
🔈 Наиболее серьезные требования предъявляются к двигателям. Поэтому установка на импортозамещенный SJ-100 производства ОАК двигателей ПД-8 разработки ОДК (обе компании входят в Ростех) потребовала проведения большого комплекса сертификационных испытаний на соответствие самолета требованиям Международной организации гражданской авиации (ICAO).
🌦️🌡️Такие испытания традиционно относятся к самым сложным. Например, они требуют постоянного контроля параметров атмосферы, влияющих на распространение звука. Для этого используют летающую лабораторию-вертолет Ми-8АМТ с аэрологическим зондом, закрепленным на 12-метровой внешней подвеске. Если температура, влажность и скорость ветра выходят за жесткие ограничения, испытания переносятся.
🎙 В дни испытаний на аэродроме ЛИИ им. М.М.Громова развертывается акустическая измерительная база, включающая сеть высокочувствительных микрофонов. Задача – фиксация шума пролетающего самолета и точная синхронизация записей с параметрами полета. Далее весь полученный объем данных обрабатывается на компьютерах и передается в сертификационный центр.
Для летчиков сложность испытаний состоит в точном выдерживании параметров полета – высоты, скорости, тяги двигателей, отклонений от оси взлетно-посадочной полосы. Ошибка на единицы процентов - режим не засчитывается. Десятки проходов выполняются на малой высоте, поскольку требования по шуму в основном касаются взлета и посадки 🛫
#дневник_испытаний
©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX | 3 942 |
| 4 | Что такое истребитель как класс авиации, понимают более-менее все. Но когда речь заходит о пятом и тем более шестом поколении подобных самолётов, объяснить разницу сможет не каждый 🤔
При этом разработка платформ шестого поколения уже ведётся во многих странах. На основе технологических трендов и опыта применения истребителей прошлых поколений постепенно формируется концепция и облик новых машин. Вероятнее всего, это будет совокупность летательных аппаратов, объединённых в единый информационный контур с другими авиационными комплексами и наземными пунктами управления. Конечно же, с широким применением ИИ.
Как такой системой управлять, из чего она будет состоять и что вообще приводит к появлению следующих поколений самолётов, в новом выпуске «Как это работает?» рассказал заместитель директора ОКБ Сухого (входит в ОАК Ростеха) Сергей Бибиков.
Смотри в VK Видео ▶️▶️▶️
Медиапроект реализуется при поддержке Минобрнауки России в рамках Десятилетия науки и технологий.
#какэтоработает | 4 322 |
| 5 |  #ФотоВыходногоДня | 8 025 |
| 6 | لا يوجد نص... | 6 873 |
| 7 |  Самолет-спасатель 👩🚒
По традиции – мы загадываем, вы угадываете 🤷♀️
Сегодня в нашей рубрике #ОАК_в_деталях самолет в ливрее МЧС. Но какой именно? | 6 623 |
| 8 |  Самолет народного единства 🇷🇺
✈️ В очередном выпуске рубрики #крылья_страны хотим рассказать о самолете, который создан, чтобы связывать с остальной страной самые труднодоступные и удаленные регионы России. Технические характеристики воздушного судна позволяют эксплуатировать его в условиях слабой аэродромной инфраструктуры, в том числе в Арктике и на Дальнем Востоке.
Ил-114-300
➡️ Пассажирский турбовинтовой самолёт нового поколения для местных воздушных линий.
➡️ Замена на внутренних авиалиниях устаревших самолетов прошлого века.
➡️Может использоваться в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях.
Ключевые даты
📆2020 год – первый полет опытного Ил-114 с новыми двигателями ТВ7-117СТ-01 и цифровым комплексом авионики
📆2024 год – полет первого построенного с нуля Ил-114-300
📆2026 год – Росавиация выдала сертификат типа
💬 О значимости проекта и возможностях развития Ил-114-300 читайте в интервью главного конструктора этой машины Михаила Алексеева.
🔹Дзен
🔹Вконтакте | 8 406 |
| 9 |  +5Наша сила – в единстве 🇷🇺✈️
📆Сегодня в нашей стране отмечается День народного единства!
⚒️ Уникальность каждого нашего сотрудника – летчика, инженера, конструктора и рабочего – складывается в единый, сильный коллектив, который ведет авиастроительную отрасль вперед ➡️
📋 Все мы, авиастроители, разные, каждый по-своему уникален! Нас разделяют города и часовые пояса, профессии, но при этом мы представляем собой #ОдноЦелое – единый авиастроительный комплекс России 🇷🇺
С праздником ❤️ | 10 186 |
| 10 | С чего начинается завод? 🏭
©️ Сегодня в рамках нашей юбилейной рубрики #крылья_страны поговорим о профессии, при упоминании которой ассоциация с авиастроением возникает не сразу. Речь о работниках заводских логистических центров – с них начинается сложный путь от заготовки к детали и самолету, и во многом именно от них зависит темп и ритмичность производства.
🏭 Логистический центр филиала АО «Туполев» – Казанского авиационного завода – один из самых современных в ОАК, он является наглядным примером изменений, произошедших в области снабжения производства за последние 20 лет.
💬 Мы поговорили с сотрудниками КАЗ им. С.П.Горбунова о том, как использование автоматизированных систем хранения повлияло на процесс выдачи металла и о том, какое место занимают снабженцы в авиастроении. | 8 418 |
| 11 |  +820 лет: преемственность и развитие ©️
📆 С 27 по 29 октября в Москве на площадках ОАК и ПАО «Яковлев» прошел Форум молодежи ОАК и HR-конференция «20 лет: преемственность и развитие», приуроченные к юбилею Корпорации.
🤝 Мероприятие объединило молодых специалистов, руководителей блока управления персоналом предприятий ОАК, а также руководство Корпорации для совместной работы над стратегией развития и формированием кадрового резерва.
➡️В рамках торжественного открытия и панельной дискуссии «20 лет ОАК: преемственность поколений и новые горизонты» участники обсудили ключевые этапы становления Корпорации, текущие вызовы и роль молодого поколения в достижении целевых показателей.
📌Особое внимание было уделено практическим инструментам повышения эффективности. В ходе деловой игры «От проектирования до производства» участники отработали механизмы взаимодействия конструкторских бюро с производственными участками.
📑Итогом работы HR-блока стала разработка предложений по актуализации HR-стратегии, а совместной работы с молодежью – определение роли советов молодежи в ее реализации и механизмы взаимодействия.
🎓 Кульминацией третьего дня стала форсайт-сессия «Я в ОАК через 10 лет», где молодые специалисты сформировали индивидуальные планы развития и карту будущего Корпорации на ближайшую и долгосрочную перспективу.
👏Специальными гостями форума, о присутствии которых участники узнали только в день выступления, стали актер театра и кино Кирилл Русин (исполнитель главной роли в сериале «Истребители») и летчик-истребитель, подполковник Денис Погодин. В формате открытого диалога они обсудили с молодежью два взгляда на авиацию – художественный и реальный. Денис Погодин поделился опытом освоения современных истребителей, включая Су-57, а Кирилл Русин рассказал о том, как создается образ летчика на экране. Встреча вызвала живой отклик у аудитории и завершилась сессией вопросов от участников.
«Форум этого года показал главное: у нас есть не только технологический, но и мощный человеческий задел. Мы видим, как молодёжь ОАК генерирует решения для текущих и будущих задач отрасли. Вкладываясь в развитие этих ребят сегодня, мы закладываем фундамент преемственности поколений и устойчивого развития Корпорации на следующие 20 лет», – отметила Оксана Назарова, директор по персоналу ПАО «ОАК». | 8 112 |
| 12 | +8 20 лет: преемственность и развитие ©️
📆 С 27 по 29 октября в Москве на площадках «Ростех-сити» и ПАО «Яковлев» прошел Форум молодежи ОАК и HR-конференция «20 лет: преемственность и развитие», приуроченные к юбилею Корпорации.
🤝 Мероприятие объединило молодых специалистов, руководителей блока управления персоналом предприятий ОАК, а также руководство Корпорации для совместной работы над стратегией развития и формированием кадрового резерва.
➡️В рамках торжественного открытия и панельной дискуссии «20 лет ОАК: преемственность поколений и новые горизонты» участники обсудили ключевые этапы становления Корпорации, текущие вызовы и роль молодого поколения в достижении целевых показателей.
📌Особое внимание было уделено практическим инструментам повышения эффективности. В ходе деловой игры «От проектирования до производства» участники отработали механизмы взаимодействия конструкторских бюро с производственными участками.
📑Итогом работы HR-блока стала разработка предложений по актуализации HR-стратегии, а совместной работы с молодежью – определение роли советов молодежи в ее реализации и механизмы взаимодействия.
🎓 Кульминацией третьего дня стала форсайт-сессия «Я в ОАК через 10 лет», где молодые специалисты сформировали индивидуальные планы развития и карту будущего Корпорации на ближайшую и долгосрочную перспективу.
👏Специальными гостями форума, о присутствии которых участники узнали только в день выступления, стали актер театра и кино Кирилл Русин (исполнитель главной роли в сериале «Истребители») и летчик-истребитель, подполковник Денис Погодин. В формате открытого диалога они обсудили с молодежью два взгляда на авиацию – художественный и реальный. Денис Погодин поделился опытом освоения современных истребителей, включая Су-57, а Кирилл Русин рассказал о том, как создается образ летчика на экране. Встреча вызвала живой отклик у аудитории и завершилась сессией вопросов от участников.
«Форум этого года показал главное: у нас есть не только технологический, но и мощный человеческий задел. Мы видим, как молодёжь ОАК генерирует решения для текущих и будущих задач отрасли. Вкладываясь в развитие этих ребят сегодня, мы закладываем фундамент преемственности поколений и устойчивого развития Корпорации на следующие 20 лет», – отметила Оксана Назарова, директор по персоналу ПАО «ОАК». | 2 008 |
| 13 |  #ФотоВыходногоДня | 7 587 |
| 14 |  +5🍁Второй месяц осени подходит к концу, а это значит, что пора опубликовать календарь на следующий месяц 📆
Скачивайте #календарь_ОАК на ноябрь и устанавливайте на свои устройства 📲
Файлы в качестве можно забрать в комментариях ⬇️ | 17 579 |
| 15 |  #АвиАрт 💡 | 6 907 |
| 16 |  ✍️Продолжаем серию публикаций о сотрудниках Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова к юбилею предприятия #НАЗ_Чкалова 95.
⚒️ Александр работает оператором станков с числовым программным управлением с 2007 года. Тогда на заводе только началось внедрение нового высокоскоростного пятикоординатного оборудования, это и привлекло Александра. Молодому человеку хотелось работать с новыми технологиями и еще неопробованными в цехе станками, участвовать в их запуске, разбираться со сложными задачами 💡
⚙️ Сегодня Александр изготавливает детали на новом отечественном фрезерном станке производства холдинга «СТАН».
На заводе постоянно расширяется парк оборудования, активно запускаются новые станки. Мы еще отлаживаем их совместно с группой наладчиков компании производителя, но сделали уже достаточно большой объем деталей на этом оборудовании, – рассказывает Александр.
☀️ Каждое утро, начиная смену, оператор проверяет работоспособность станка, проводит заполнение технической документации, знакомится с заданием на день. Перед самой работой ему также необходимо проверить, чтобы все инструменты подходили, а габариты заготовки соответствовали технологической документации. Дальше идет настройка оборудования, запуск программы и контроль за соблюдением последовательности выполнения операций.
Работая на высокоскоростном оборудовании, участвуя во внедрении инноваций, мы находимся на переднем крае освоения новых технологий производства на заводе, поэтому и работать интересно, всегда что-то новенькое, – признается Александр. | 7 440 |
| 17 |  ⚡️Малозаметный и сверхманевренный
▫️Сегодня в рубрике #крылья_страны, рассказываем о самолете, который стал важнейшей вехой в российском авиастроении – первый российский истребитель 5-го поколения. Машина вызывает неподдельный интерес у инозаказчиков и помогает нашей стране достигать превосходства воздухе за счет своих летно-технических характеристик и боевых возможностей!
Су-57
➡️Новейший многофункциональный комплекс фронтовой авиации пятого поколения.
➡️Сочетает сверхманевренность со сверхзвуковым крейсерским полетом.
➡️Лучший самолет этого класса в мире по результатам испытаний и боевого применения.
Ключевые даты
📆 2010 год – первый полет опытного образца.
📆 2022 год – первый полет модернизированного самолета.
📆 2026 год – первый полет прототипа двухместного истребителя Су-57Д.
💬 Об уникальности и перспективах программы Су-57 читайте в интервью управляющего директора ОКБ ОТА – директора ОКБ Сухого Михаила Стрельца.
🔹Дзен
🔹Вконтакте | 7 876 |
| 18 |  +5⚡️ Бонусом от нас: фото с церемонии передачи партии Су-35 Эфиопии 🇪🇹 | 3 317 |
| 19 |  ✈️ Наш «Рособоронэкспорт» передал Эфиопии первую партию истребителей Су-35.
Церемония передачи машин, созданных ОАК, состоялась в ходе третьего саммита «Россия – Африка» в присутствии премьер-министра Эфиопии Абия Ахмеда Али.
Генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев обозначил перспективы работы на африканском направлении.
«Мы взаимодействуем не только с Эфиопией, но и со многими странами Африки. У нас достаточно большой портфель заказов. Более 30% от портфеля заказов сегодня – это страны Африки. Поэтому мы в этом плане открыты к диалогу и сегодня используем все те возможности, которые предоставляет нам промышленность», – отметил он.
В рамках контракта на поставку Су-35 предусмотрено также обучение летного и инженерного состава эфиопских ВВС в России.
@rostecru | 2 304 |
| 20 |  Собираем самолеты, на которых будет летать вся Россия 🇷🇺
©️ В рубрике #крылья_страны мы уже говорили о цифровом проектировании и использовании композитных материалов в авиастроении.
⚒️ Наш очередной выпуск посвящен технологии, которая поспособствовала колоссальному прорыву в сборке гражданской авиационной техники, позволила снизить трудоемкость и полностью исключила профзаболевания сотрудников.
▶️Сегодня с коллегами из филиала ПАО «Яковлев» – Иркутского авиационного завода говорим об автоматической клепке и принципах ее применения в авиастроении. | 8 785 |
