ПАО «ОАК»
رفتن به کانال در Telegram
🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof МАX: https://max.ru/uac_rus Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام ПАО «ОАК»
کانال ПАО «ОАК» (@uac_ru) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 28 789 مشترک است و جایگاه 767 را در دسته حمل و نقل و رتبه 22 312 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 28 789 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 17 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -57 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 6 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید شده (به صورت رسمی توسط تلگرام)
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 50.97% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 25.75% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 14 670 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 7 412 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 115 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند оак, корпорация, авиация, ил-114, госкорпорация تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof
МАX: https://max.ru/uac_rus
Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех.
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 18 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
28 789
مشترکین
+624 ساعت
-197 روز
-5730 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+135
در 90 کانالها
اوت '26
+282
در 131 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+210
در 99 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+297
در 128 کانالها
Get PRO
مه '26
+518
در 91 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+52
در 81 کانالها
Get PRO
مارس '26
+135
در 80 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+435
در 196 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+435
در 126 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+555
در 260 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+1 228
در 265 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+1 401
در 249 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+1 308
در 202 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 453
در 146 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+1 097
در 161 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+929
در 170 کانالها
Get PRO
مه '25
+913
در 163 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+1 166
در 298 کانالها
Get PRO
مارس '25
+744
در 263 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+1 241
در 158 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+1 188
در 92 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+1 195
در 141 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+2 611
در 259 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+750
در 120 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+1 352
در 162 کانالها
Get PRO
اوت '24
+2 294
در 159 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+405
در 118 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+418
در 134 کانالها
Get PRO
مه '24
+379
در 133 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+519
در 177 کانالها
Get PRO
مارس '24
+529
در 123 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+684
در 175 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+837
در 108 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+1 421
در 208 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+2 103
در 241 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+484
در 98 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+956
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+1 700
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+854
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+1 875
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+466
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+808
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+340
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+221
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+452
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+563
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+314
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+988
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+318
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+255
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+1 351
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+345
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+591
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+633
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+728
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+130
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+2 851
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 19 سپتامبر | +3 | |||
| 18 سپتامبر | +10 | |||
| 17 سپتامبر | +8 | |||
| 16 سپتامبر | +4 | |||
| 15 سپتامبر | +3 | |||
| 14 سپتامبر | +4 | |||
| 13 سپتامبر | +11 | |||
| 12 سپتامبر | +1 | |||
| 11 سپتامبر | +8 | |||
| 10 سپتامبر | +6 | |||
| 09 سپتامبر | +15 | |||
| 08 سپتامبر | +16 | |||
| 07 سپتامبر | +17 | |||
| 06 سپتامبر | +3 | |||
| 05 سپتامبر | +4 | |||
| 04 سپتامبر | +8 | |||
| 03 سپتامبر | +6 | |||
| 02 سپتامبر | +5 | |||
| 01 سپتامبر | +3 |
پستهای کانال
| 2 |  Авиастроители не подведут 💪
➡️Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха рассказал о значении исторического контакта на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 для наших производственных площадок по всей стране.
➡️Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский отметил, что авиакомпания остается верна своим традициям – она ставила на крыло все новейшие отечественные авиалайнеры.
➡️Будет продолжена и еще одна традиция – присвоение самолетам «Аэрофлота» имен наших великих соотечественников. Первый МС-21, который поступит в парк авиакомпании, будет назван в честь выдающегося авиаконструктора – Александра Сергеевича Яковлева. | 3 845 |
| 3 |  90 МС-21 – Аэрофлоту 🇷🇺
Собрали в одном видео штрихи одного из самых важных дней в истории отечественной гражданской авиации ✈️ | 4 334 |
| 4 |  ⚡️Первый серийный МС-21, который будет поставлен в Аэрофлот, будет назван именем авиаконструктора Александра Яковлева ✈️
💬 Об этом сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский на подписании контракта на поставку и послепродажное обслуживание самолетов МС-21-310 ✈️
©️Читать Заметки в Тelegram | MAX | 3 430 |
| 5 | ⚡️Первый серийный МС-21, который будет поставлен в Аэрофлот, будет назван именем авиаконструктора Александра Яковлева ✈️
💬 Об этом сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский на подписании контракта на поставку и послепродажное обслуживание самолетов МС-21-310 ✈️
©️Читать Заметки в Тelegram | MAX | 1 |
| 6 |  +2⚡️Крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 подписан сегодня в Москве ✈️
✔️В торжественной церемонии принял участие президент России Владимир Путин, а также глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Андрей Никитин.
📑Контракт подписали «Аэрофлот» и три компании Госкорпорации Ростех – ОАК, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и ОДК.
✈️По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, послепродажное обслуживание на срок 22 года.
«Сегодня мы делаем очередной, значимый шаг в реализации Комплексной программы развития гражданской авиации. Среднемагистральный самолет МС-21-310 создается с учетом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. И в следующем году он будет сертифицирован», – сказал Антон Алиханов.
🔛В документе четко разделены обязательства всех сторон – поставка, лизинг, полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров.
✔️Первая поставка самолетов по новому контракту состоится в 2029 году. В 2027-2028 годах «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Контракт, подписанный сегодня, обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки. Кроме того, авиакомпании передадут полнопилотажные и процедурные тренажеры для обучения летного состава. Также договором предусмотрена подготовка технического персонала, предоставление программного обеспечения для обслуживая воздушных судов и другие услуги послепродажного сервиса. | 24 948 |
| 7 |  Легенды советской авиации: Валерий Чкалов, Михаил Громов, Владимир Коккинаки
Валерий Чкалов, Михаил Громов, Владимир Коккинаки — три имени, которые в 1930-е годы прогремели на весь мир. Перелёты через Северный полюс, рекорды дальности и высоты, культ лётчиков в СССР. Но за парадным фасадом — сложная история: кто-то был гениальным испытателем, а кого-то сделала символом пропаганда. За что Громов получил Героя Советского Союза? Как Коккинаки первым в стране выполнил петлю Нестерова на тяжёлом бомбардировщике? И что на самом деле погубило Чкалова в последнем полёте?
Историк, публицист, руководитель музея Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова Андрей Симонов рассказывает о триумфах и трагедиях советской авиации.
В этом выпуске:
• как Громов выиграл 750 километров дальности ещё до взлёта, выбросив аптечку, лодку и законцовки болтов;
• почему Коккинаки сутки сидел за штурвалом без смены;
• как Сталин предсказал Коккинаки звание Героя за три года до награждения;
• что на самом деле погубило Чкалова в последнем полёте — трагедия И-180 и конспирологические версии.
😄 Выпуск в ВК Видео
😉 Выпуск на YouTube
🥰 Выпуск на Rutube
Расширенную версию слушайте в подкасте 👇
🎙 Слушать подкаст в Telegram
🟨 Подписаться на «Мослекторий»| Мы в MAX | 4 695 |
| 8 |  Имя на миллиарды – Ростех вошел в ТОП главных брендов России.
Помните, как все начиналось? В 2012 году «Российские технологии» стали Ростехом – с новым именем, логотипом и визуальным стилем.
Уже через три года по результатам первой профессиональной оценки стоимость бренда составила 31,2 млрд рублей.
Сегодня цифры совсем другие: по оценке аналитиков BrandLab в 2026 году стоимость бренда Корпорации достигла 381 млрд рублей. За год – плюс 11%, 14-е место в рейтинге самых дорогих брендов России. С момента первой оценки стоимость бренда выросла более чем в 12 раз.
Силу бренда измеряли на основе 10 параметров – от узнаваемости и лояльности потребителей до масштаба присутствия, коммуникационной активности и уровня инвестиций в бренд.
Бренд Корпорации – открытый квадрат – имеет несколько смыслов:
▪️ «Окно в мир», означающее готовность к международному сотрудничеству, экспорту технологий, работе на внешних рынках.
▪️ «Рамка фокуса» – способность концентрироваться на ключевых технологических задачах и держать в поле зрения сложные индустриальные проекты.
▪️ Открытая форма – отсутствие замкнутости: корпорация объединяет сотни предприятий и работает как связующее звено между наукой, производством и заказчиками.
За нашим ростом – не только узнаваемое имя. За ним самолеты и вертолеты, двигатели и автомобили, электроника и медицинская техника, тысячи разработок и сотни тысяч людей, которые создают нужную стране продукцию.
Меняются цифры. Растет масштаб. Бренд Ростеха становится все весомее.
@rostecru | 3 896 |
| 9 |  Сняли свой отрывок из Бумера специально для зумеров 🫰
И не только 🤟 | 4 854 |
| 10 |  Новая эра авиаперевозок: 70 лет первому реактивному рейсу в нашей стране 🇷🇺
📆В 1946 году СССР сделал первые шаги в реактивной авиации – в небо поднялись самолеты МиГ-9 и Як-15. Вскоре они были приняты на вооружение, но нужно было двигаться дальше – большой стране требовался качественный скачок в скорости авиаперевозок, и реактивная тяга могла его обеспечить.
⚒️ За эту сложнейшую задачу взялось конструкторское бюро Андрея Туполева, которое к тому моменту уже разработало и запустило в производство дальний реактивный бомбардировщик Ту-16. Но одно дело возить на таких скоростях бомбы и ракеты, а совсем другое – десятки пассажиров, которые должны с комфортом добраться в пункт назначения.
🛫Первым отечественным пассажирским самолетом на реактивной тяге стал Ту-104. Он поднялся в небо 17 июня 1955 года, а уже чуть более чем через год, 15 сентября 1956 года, состоялся его первый регулярный рейс из аэропорта Внуково по маршруту Москва-Омск-Иркутск 📍
➡️О том, какие новшества были внедрены на советском первенце реактивных авиаперевозок и том, с какими вызовами столкнулось КБ Туполева при его разработке, смотрите в нашем видео, а также в выпуске «Доброе утро» на Первом канале ▶️ | 6 187 |
| 11 |  +1✈️Про МС-21 «Яковлева» - в каждой школе России 🇷🇺
Сегодня МС-21 стал главным героем «Разговоров о важном» - урока, с которого начинается каждая учебная неделя во всех российских школах 🔔
О новом российском самолете рассказывали учащимся 1-5 классов школ и 2-4 курсов колледжей, техникумов и училищ. Учителям помогали наши гости Полина Айнутдинова и Егор Кондратьев вместе с нашими коллегами - Героем России, летчиком-испытателем 1-го класса Олегом Мутовиным и заместителем начальника Отделения общих видов КБ МС-21 Никитой Шапиро ❤️
▶️Смотрим видеоролик к уроку, а также сюжет информационного партнера «Разговоров о важном» - Первого канала ⚪️
©️Читать Заметки в Тelegram | MAX | 5 224 |
| 12 |  +1#ФотоВыходногоДня | 33 951 |
| 13 |  Стоп! Снято! 🎬
Самолеты – это всегда красиво, а перед красотой, как известно, не устоишь ✈️
Тем более, когда перед тобой Як-130М и Су-57Э 😍
На этот раз от красоты наших самолетов не смогли оторвать взгляд Герой России, шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан и летчик-испытатель «Яковлева» Александр Гуськов ✈️
🫣 Да, вам не показалось: Сергей Богдан любуется Як-130М, а Александр Гуськов Су-57Э ❤️
Потому что ОАК – это команда ©️
#мы_в_тренде
#надену_очки
©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX | 6 894 |
| 14 |  +1Перед пленарным заседанием Делового форума БРИКС Владимир Путин и Нарендра Моди посетили международную промышленную выставку «Иннопром. Индия»
На экспозиции представлена продукция 146 компаний – 110 из России, 36 из Индии, – работающих в таких отраслях, как машиностроение, добывающая промышленность, ядерная энергетика, металлургия, химия, IT, медицина, фармацевтика и другие.
Подробнее – на сайте Кремля. | 5 882 |
| 15 |  От кульмана и 3D-моделирования к цифровому аватару гражданского самолета ✈️
Зачем это нужно, что уже сделано, над чем сейчас работают в «Яковлеве» и почему цифровой двойник не заменит реальные испытания гражданской авиатехники ❓
✔️Обо всем этом подробно рассказывают наши коллеги – начальник отделения цифрового развития Эжен Гурьев и заместитель главного конструктора по управлению электронным макетом и конфигурацией Андрей Белов специально для проекта о технологиях Hi-Teck Mail 💡
ЧИТАЕМ
©️ Читать Заметки в Тelegram | MAX | 6 287 |
| 16 |  🇷🇺 Российская авиатехника, которой аплодировали делегации из 80+ стран мира
📆За три дня международного салона в Эль-Аламейне наши машины показали, на что способна российская школа авиастроения. Подводим итоги салона El Alamein International Airshow 2026, в котором приняли участие делегации более чем из 80 стран мира 🌍
✔️ОАК (в составе Ростех) впервые в регионе представила экспортную версию истребителя пятого поколения Су-57Э. Самолет принял участие в летной программе салона. Герой России, шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан показал в небе Эль-Аламейна фигуры высшего пилотажа и подтвердил статус флагмана российского авиастроения.
✔️Мировой премьерой стали новейшие платформы для доставки боевой части С-71М и авиационной бомбы С-71К, созданные для применения с истребителей 5-го поколения.
✔️На статической стоянке обновленный учебно-боевой самолет Як-130М вызвал неподдельный интерес со стороны партнеров и иностранных коллег. Многофункциональная машина для подготовки летчиков способна решать боевые задачи днем и ночью, в любых погодных условиях.
Российские перспективные новинки на земле и в небе, живой интерес партнеров из Африки и Ближнего Востока – таким был Эль-Аламейн 2026 🇪🇬
Спасибо Египту за гостеприимство и всем, кто был с нами эти три дня, не прощаемся ❤️ | 9 604 |
| 17 |  +6ОАК подписала соглашения на поставку более 80 самолетов Ил-114 в Индию
Объединенная авиастроительная корпорация в рамках международной выставки «ИННОПРОМ. Индия» подписала с местными авиакомпаниями соглашения о поставке региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300. В общей сложности планируется поставить 85 машин.
В ходе деловой программы выставки было заключено соглашение о намерениях на поставку 50 самолетов в интересах авиакомпании Pinnacle Air. C компанией Sleek Aviation был подписан меморандум о взаимопонимании, предполагающий поставку 35 самолетов, а также открытие на базе эксплуатанта учебного центра с полнопилотажным тренажером.
«Индия обладает значительным потенциалом для развития региональных авиаперевозок, и Ил-114-300 хорошо отвечает задачам расширения маршрутной сети и повышения транспортной доступности. Достигнутые сегодня договоренности подтверждают интерес индийских авиакомпаний к российскому самолету и открывают новые возможности для нашего сотрудничества», - сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков Геннадий Абраменков.
«Ил-114-300 — полностью российская машина, где все — от авионики до двигателей ТВ7-117СТ-01 — производится на наших предприятиях. Самолет получился современный, комфортный и надежный. Не удивительно, что интерес к нему есть не только в России, но и за рубежом. Использование Ил-114-300 на местных авиалиниях будет способствовать реализации национальной программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Пусть простые граждане страны летают), направленной на повышение доступности авиаперевозок и предусматривающей открытие новых региональных аэропортов по всей Индии. Помимо пассажирских перевозок самолет может быть задействован для доставки почты и грузов, проведения медицинских и спасательных операций», - отметил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Дмитрий Леликов.
Графики поставок воздушных судов, а также условия их техобслуживания и обязательства по локализации тех или иных компонентов Ил-114-300 планируется закрепить в рамках отдельных договоров с заказчиками.
«Сегодняшние подписания – результат большой работы, которая началась после презентации самолета Ил-114-300 на выставке Wings of India в январе этого года. Мы увидели большой интерес к этой машине со стороны местных эксплуатантов, и сегодня он был закреплен в соглашениях. Первые твердые контракты мы планируем заключить до конца текущего года. По мере развития нашего сотрудничества мы готовы будем двигаться дальше и переходить в формат индустриального партнерства по сервису, техобслуживанию, обучению персонала и даже локализации производства Ил-114-300 в Индии», – подчеркнул генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.
Документы были подписаны на специальной сессии «Крылья партнерства: на пути к «Самодостаточной Индии» через проекты в сфере региональной авиации», организатором которой выступила ОАК. Представителям индийской промышленности, авиакомпаний и авиационных властей также была представлена концепция использования российских машин для развития авиаперевозок в Индии, включая возможности ОАК по локализации производства и послепродажного обслуживания самолетов и их компонентов. | 11 051 |
| 18 |  ✈️ Герой России, шеф-пилот ОКБ Сухого Сергей Богдан рассказал про маневренность и летно-технические характеристики самолета Су-57Э и поделился впечатлениями от пилотажа в небе Эль-Аламейна ▶️ | 10 401 |
| 19 |  Продолжаем наше вещание из Египта 🇪🇬
✈️Летчик-испытатель «Яковлева» Александр Гуськов рассказал, чем отличается модернизированный самолет Як-130М от своего предшественника, и буквально провел «презентацию» учебно-боевой машины, фишки которой можно увидеть в ролике – смотрите сами 🤝
🇷🇺 Александр также рассказал, делегации каких стран проявляют интерес к российской новинке на международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow. | 7 051 |
| 20 |  +4Крылья партнерства: ОАК предлагает Индии комплексные решения для развития авиаперевозок 🇷🇺🇮🇳
ОАК представляет на международной выставке «ИННОПРОМ. Индия» линейку полностью отечественных гражданских самолетов нового поколения. Машины могут стать основой для развития авиатранспортной системы Индии.
В частности, на совместном с Объединенной двигателестроительной корпорацией стенде представлены модели регионального турбовинтового самолета Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21.
Также в рамках деловой программы «ИННОПРОМа» ОАК организует специальную сессию «Крылья партнерства: на пути к «Самодостаточной Индии» через проекты в сфере региональной авиации». На мероприятии будет представлена концепция использования российских машин для развития авиаперевозок в Индии, включая возможности ОАК по локализации производства и послепродажного обслуживания самолетов и их компонентов.
Представленная на выставке линейка самолетов может полностью закрыть потребности местных авиакомпаний. Ил-114-300 будет способствовать развитию региональных перевозок с небольших аэродромов в рамках программы UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – Пусть простые граждане страны летают). SJ-100 может использоваться для перевозок из крупных мегаполисов в региональные центры и небольшие города, а МС-21 – эксплуатироваться на наиболее загруженных магистральных маршрутах.
«Мы продолжаем работу в ключе, заданном на январской выставке Wings of India. За прошедшие полгода мы значительно продвинулись в переговорах и вышли на ряд соглашений по Ил-114-300, которые подпишем на «ИННОПРОМ. Индия». Возможности ОАК и других предприятий Ростеха позволяют предлагать индийским партнерам не отдельные продукты, а комплексную промышленную кооперацию — от поставок авиационной техники до локализации производства и технологического партнерства. Наглядный пример такого сотрудничества – наш проект по локализации производства SJ-100 совместно с корпорацией HAL. На сегодняшний день мы согласовали лицензионное соглашение более чем на 80%, планируем подписать его в ближайшее время. На предстоящей выставке AeroIndia 2027 рассчитываем заключить договор с первым индийским эксплуатантом», – отметил генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха. | 9 146 |
