ПАО «ОАК»

Мы строим самолеты ©️ Открываем еще один жанр в рамках рубрики #крылья_страны, приуроченной к 20-летию ОАК. В серии статей расскажем вам о самых главных итогах нашей работы за последние 20 лет – новых и модернизированных самолетах. 🇷🇺 Эти машины стали флагманами в своих сегментах и позволили России подтвердить статус авиационной державы, способной выпускать все ключевые типы самолетов – от истребителей пятого поколения до современных гражданских авиалайнеров. Начнем мы с модернизированной версии самолета ядерной триады нашей страны. Ту-160М ➡️ Самый большой в истории военной авиации сверхзвуковой самолет. ➡️ За мощь и грацию неофициально назван «Белый лебедь». Ключевые даты 📆 2015 год – решение Правительства России о возобновлении серийного производства 📆 2022 год – первый полет 📆 2025 год – начало серийных постановок модернизированной версии 💬 Об уникальности машины и заложенных возможностях для последующей модернизации читайте в интервью генерального директора компании «Туполев» Юрия Абросимова. 🔹Дзен 🔹Вконтакте

Два станка – одна история ❤️ Сегодня у нас необычный пост, мы хотим рассказать про любовь… 📍 В цехах филиала АО «Ил» – ВАСО трудится около сотни токарей. Среди них – Кирилл и Виктория Письяуковы, молодая семья, которая уже третий год работает за соседними станками. ✍️Их история началась задолго до ВАСО. Кирилл и Вика знакомы со школы, а родились вообще с разницей всего в два дня. В первом классе они подружились, позже начали встречаться. ✍️За годы вместе было многое: экстремальное первое свидание, служба в армии, переезд и, конечно, авиастроение. ©️В их общей истории появился завод. Первым на ВАСО пришел Кирилл, а позже позвал за собой Вику. Она начинала ученицей на револьверном станке, выучилась на токаря – и ее наставником стал муж. В июне этого года ребята официально стали мужем и женой. ⚒️ Сегодня ребята работают токарями в одном цехе. Кирилл трудится на токарном винторезном и универсальном станках, Вика – на токарном. Вместе они изготавливают болты, втулки, гайки и другие небольшие детали, которые становятся частью больших изделий.

Ну и что, что мы все время вместе? Нам друг с другом всегда мало времени! Нас связывает авиастроение, и всегда есть о чем поговорить, – рассказывают ребята.

Авиастроение = любовь 🥰

Денис Мантуров посетил филиал ПАО «Яковлев» – Иркутский авиационный завод   Первый вице-премьер ознакомился с ходом производства первых 18 серийных МС-21, которые планируется передать авиакомпании «Аэрофлот» в 2027–2028 годах. В ближайшее время завод планирует начать производство комплектующих для еще 90 единиц МС-21. Также Денису Мантурову продемонстрировали модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М, рассказали о преимуществах самолета и ходе испытаний опытных машин. 9 октября к полетам приступил третий опытный Як-130М. Это позволит завершить испытания самолета в запланированные сроки и начать поставки в 2028 году. 🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAКС

От кульмана к цифре 📄➡️💻 ©️Мы продолжаем нашу рубрику #крылья_страны, приуроченную к 20-летию Объединенной авиастроительной корпорации. До юбилея осталось чуть больше месяца, и в ближайшие недели мы бы хотели рассказать о тех переменах, которые произошли в отрасли за последние два десятилетия. ▶️В серии роликов поговорим о технологиях, оказавших существенное влияние на российское авиастроение, и о профессиях, изменившихся под влиянием технического прогресса. ⚒️ Начнем мы с того, с чего начинается любой самолет – с работы инженера-конструктора. 🔛О том, как цифровые технологии изменили процесс проектирования и модернизации самолетов, мы поговорили с коллегами из КБ Ильюшина и с генеральным конструктором ОАК Сергеем Коротковым.

SSJ-100 добавили ресурса ✅ ✈️ Самолеты SSJ-100 с двигателями SaM146 и увеличенной дальностью (RRJ-95B-100/LR-100) получили Одобрение главного изменения (ОГИ) типовой конструкции. Документ утверждает увеличение назначенного ресурса самолета до 20 лет. 📑 Документ выданный Росавиацией устанавливает следующие значения назначенного ресурса и срока службы самолета: 20 000 полетов, 40 000 летных часов, 20 лет (ранее – 15 000 полетов, 25 000 летных часов, 15 лет).

«Новые значения подтверждают надежность конструкции самолета и увеличивают назначенный ресурс до 40% от проектных значений. «Яковлев» продолжает работу по достижению проектных показателей, заложенных для семейства самолетов SSJ-100. Цель этой работы – удовлетворение потребности авиакомпаний в дальнейшей эксплуатации этого типа воздушного судна», – отметил главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров.

📌В настоящее время в эксплуатации в России насчитывается 154 SSJ-100. Ресурс самолета отрабатывается поэтапно до достижения проектных значений. Увеличение ресурсных ограничений основных силовых элементов конструкции выполняется по результатам расчетов, ресурсных испытаний натурных конструкций, обобщения опыта эксплуатации, выполняемых разработчиком самолета. Основным критерием для продления срока является оценка соответствия требованиям Норм летной годности по прочности, ресурсу и коррозии.

⬅️Ту-95МСМ: модернизированный стратег ➡️ ✍️Обновленные двигатели, новый комплекс радиоэлектронного оборудования, новое вооружение и система наведения – все это про модернизированную версию легендарного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ. ▶️В выпуске «Военной приемки» обратились к главным вехам работы над обновленной машиной, рассказали про цели модернизации стратегического ракетоносца, а также показали расширенные возможности новой машины.

Ядерный щит страны 🇷🇺 📆 Завтра, 11 октября, на телеканале «Звезда» в 9:55 смотрим выпуск «Военной приемки» про ядерный ракетоносец Ту-95МСМ. ‼️В эксклюзивном выпуске узнаем про особенности модернизации самолета – носителя стратегического ядерного оружия. В прямом эфире смотреть здесь ▶️

Третий опытный Як-130М успешно выполнил первый полет😇 На Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет третьего опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей «Яковлева» Героя России Олега Мутовина и Александра Гуськова ✈️ Все системы отработали штатно, полетное задание выполнено полностью ✔️ ▶️ О подробностях и значении сегодняшнего полета в нашем видео рассказывают Герой России Олег Мутовин и первый заместитель главного конструктора программы Як-130 Владимир Докучаев. Подключение к полетам третьей опытной машины позволит завершить испытания в запланированные сроки и начать поставки самолета в 2028 году. ℹ️ Напомним: первый опытный Як‑130М поднялся в небо в июне, второй – в августе этого года. В сентябре самолет был представлен на выставке El Alamein International Airshow в Египте. ▶️ Узнать все о преимуществах и особенностях Як-130М вы можете в эксклюзивном видеообзоре от летчика-испытателя «Яковлева» Александра Гуськова. ©️Читать Заметки в Тelegram | MAX

Мы продолжаем загадывать, а вы угадывать наши самолеты по фото в рубрике #ОАК_в_деталях ©️

Командир всех воздушных судов 👨‍✈️ Сегодня день рождения отмечает главный пассажир отечественных самолетов, иногда летчик и всегда – надежный лидер и командир, объединяющий страну – Президент России Владимир Путин. От лица всех авиастроителей поздравляем Владимира Владимировича! Благодаря его системному вниманию к нашей большой, сложной отрасли, сегодня реализуются полностью отечественные проекты в гражданской авиации и создаются передовые авиационные комплексы военного назначения.

✔️ОАК Госкорпорации Ростех в рамках гособоронзаказа изготовила и передала Минобороны России партию истребителей-бомбардировщиков Су-34 Машины прошли весь цикл необходимых наземных и летных заводских испытаний и отправились к месту несения службы.

«В рамках реализации целевых задач, поставленных министром обороны Российской Федерации, по поставкам особо востребованных образцов вооружений и техники в войска, экипажами ВКС России осуществлена приемка самолетов Су-34. Этот самолет сочетает в себе возможности истребителя и бомбардировщика и может наносить удары по наземным, надводным и воздушным целям, в том числе в сложных метеоусловиях и при активном противодействии ПВО. Благодаря большой емкости внутренних топливных баков экономичным двигателям Су-34 может выполнять беспосадочные полеты продолжительностью до 10 часов без потери работоспособности экипажа», – отметил командир экипажа Су-34 Воздушно-космических сил России.

«Су-34 – безусловный бестселлер в мире боевойавиации. В войсках самолет ценят и уважают за универсальность, серьезное вооружение и высокие летно-технические характеристики. С учетом опыта боевого применения машина продолжает совершенствоваться, что позволяет экипажам с большей эффективностью выполнять возложенные на них задачи. Новые партии Су-34 уже находятся в производстве», – отметили в Ростехе.

Истребитель-бомбардировщик предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Самолет также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.

«Мы держим высокий темп производства боевой авиационной техники, выполняя свои обязательства перед Минобороны России. Наши сотрудники на заводах постоянно совершенствуют производственные процессы, чтобы обеспечить необходимые объемы изготовления самолетов», – сообщил генеральный директор ОАК

Вадим Бадеха

.

🔛 SJ-100 проходит сертификационные летные испытания в Новосибирске 📑Специалисты «Яковлева» совместно с коллегами из Госкорпорации по ОрВД и Авиарегистра оценивают характеристики вычислительной системы самолетовождения. ✈️Суперджет уже выполнил ряд полетов, во время которых экипаж тестировал бортовые навигационные системы и точность определения местоположения самолета с использованием радиомаячного и дальномерного оборудования VOR/DME.   ▫️Аэронавигационное обслуживание участников воздушного движения и координацию между участниками воздушного движения в период летных испытаний обеспечивают специалисты регионального центра ЕС ОрВД в Новосибирске и Новосибирского центра ОВД. Видео и фото: Росавиация

Ту-2: скорость и мощь 💯 ❓Правда ли, что Ту-2 был быстрее истребителей? ❓На самом ли деле самолет нес 3 тонны бомбовой нагрузки? ❓С какими проблемами столкнулись при создании машины инженеры КБ Туполева и как их решали? ✔️Ответы на эти и другие вопросы про бомбардировщик Андрея Туполева – в программе «Не Факт» телеканала «Звезда» ⭐️ ▶️ Смотрим

Суперджэт-100 у аэрапорце Мiнска 🇧🇾 Опытная машина проходит сертификационные испытания системы автопилота под чутким руководством специалистов «Яковлева» и представителей сертификационных центров и Авиарегистра. 📸 Автор фото: Дмитрий Молокович

Туполевцы восстановили Ту-124 в Кимрах Накануне 104-й годовщины основания ОКБ Туполева и в рамках подготовки к 100-летию КАЗ им. С.П. Горбунова сотрудники заводского цеха опытного производства отреставрировали самолет-памятник Ту-124, установленный на родине Андрея Николаевича Туполева в Кимрах Тверской области. Ту-124 – первый в мире пассажирский самолет с турбовентиляторными двигателями. Машина с бортовым номером СССР-64452 выпущена 11 июня 1965 года. Техническое состояние самолета на начало работ оценивалось как тяжелое. Самолет-памятник находился под открытым небом и вблизи оживленной трассы. ✅Восстановлено освещение внутри салона, на шасси и законцовке крыла ✅Заменено остекление и выполнена герметизация ✅Проведена очистка самолета от коррозии, наростов и грязи ✅Проведена шлифовка, обезжирен и нанесен грунт на внешнюю поверхность планера ✅Отремонтирована ниша шасси и восстановлены створки ✅Выполнена исторически достоверная окраска самолета В итоге один из главных историко-архитектурных объектов города не просто обновлен, но и сохранен в исторически достоверном виде. ℹ️Кстати: ровно 64 года назад, 2 октября 1962 года, Ту‑124 совершил свой первый регулярный рейс по маршруту Москва – Таллин. Рейс выполнил экипаж Внуковского летного подразделения под руководством пилота «Аэрофлота» А.П. Зыля. Расстояние в 860 км между городами лайнер преодолел всего за 90 минут.

Сегодня 1 октября, а это значит настало время для нашей рубрики #календарь_ОАК 📆 Главным героем для календаря вновь выбран МС-21, поскольку ключевым событием прошедшего месяца, безусловно, стало подписание контракта на поставку 90 самолетов МС-21 Группе "Аэрофлот". Файлы в качестве забирайте в комментариях ⬇️

На Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» состоялось торжественное подписание документов между АО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) и ОАО «Минский завод гражданской авиации №407». Стороны подписали: — 🗺 Дорожную карту проекта «Создание центра технического обслуживания (ТО) воздушных судов Ту-154» — 🎨 Контракт на покраску воздушного судна Ту-154 — ⚙️ Контракт на изготовление 135 наименований ДСЕ на 10 самолетокомплектов Подписи под документами поставили управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов и генеральный директор ОАО «МЗГА №407» Владимир Пекарский.

«Минский завод гражданской авиации остается одним из наших ключевых партнеров. Совместная работа по обслуживанию находящихся в эксплуатации Ту-134, а сейчас и Ту-154 позволит поддерживать летную годность более 100 самолетов марки Ту», – подчеркнул Юрий Абросимов.