ПАО «ОАК»
Открыть в Telegram
🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof МАX: https://max.ru/uac_rus Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала ПАО «ОАК»
Канал ПАО «ОАК» (@uac_ru) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 28 814 подписчиков, занимая 766 место в категории Транспорт и 22 337 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 28 814 подписчиков.
Согласно последним данным от 02 октября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 27, а за последние 24 часа — 6, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Верифицирован (официально подтверждён Telegram)
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 51.47%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 28.80% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 14 834 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 8 300 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 144.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как оак, корпорация, авиация, ил-114, госкорпорация.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof
МАX: https://max.ru/uac_rus
Официальный канал ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех.
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67c7c59025b58f3d79d3f0c4”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 03 октября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
28 814
Подписчики
+624 часа
-147 дней
+2730 дней
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
октябрь '26окт. '26
октябрь '26
+15
в 9 каналах
сентябрь '26
+238
в 119 каналах
Get PRO
август '26
+282
в 131 каналах
Get PRO
июль '26
+210
в 99 каналах
Get PRO
июнь '26
+297
в 128 каналах
Get PRO
май '26
+518
в 91 каналах
Get PRO
апрель '26
+52
в 81 каналах
Get PRO
март '26
+135
в 80 каналах
Get PRO
февраль '26
+435
в 196 каналах
Get PRO
январь '26
+435
в 126 каналах
Get PRO
декабрь '25
+555
в 260 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+1 228
в 265 каналах
Get PRO
октябрь '25
+1 401
в 249 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+1 308
в 202 каналах
Get PRO
август '25
+1 453
в 146 каналах
Get PRO
июль '25
+1 097
в 161 каналах
Get PRO
июнь '25
+929
в 170 каналах
Get PRO
май '25
+913
в 163 каналах
Get PRO
апрель '25
+1 166
в 298 каналах
Get PRO
март '25
+744
в 263 каналах
Get PRO
февраль '25
+1 241
в 158 каналах
Get PRO
январь '25
+1 188
в 92 каналах
Get PRO
декабрь '24
+1 195
в 141 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+2 611
в 259 каналах
Get PRO
октябрь '24
+750
в 120 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+1 352
в 162 каналах
Get PRO
август '24
+2 294
в 159 каналах
Get PRO
июль '24
+405
в 118 каналах
Get PRO
июнь '24
+418
в 134 каналах
Get PRO
май '24
+379
в 133 каналах
Get PRO
апрель '24
+519
в 177 каналах
Get PRO
март '24
+529
в 123 каналах
Get PRO
февраль '24
+684
в 175 каналах
Get PRO
январь '24
+837
в 108 каналах
Get PRO
декабрь '23
+1 421
в 208 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+2 103
в 241 каналах
Get PRO
октябрь '23
+484
в 98 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+956
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+1 700
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+854
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+1 875
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+466
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+808
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+340
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+221
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+452
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+563
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+314
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+988
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+318
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+255
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+1 351
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+345
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+591
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+633
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+728
в 0 каналах
Get PRO
февраль '22
+130
в 0 каналах
Get PRO
январь '22
+2 851
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 03 октября | 0 | |||
| 02 октября | +7 | |||
| 01 октября | +8 |
Посты канала
+3
Туполевцы восстановили Ту-124 в Кимрах
Накануне 104-й годовщины основания ОКБ Туполева и в рамках подготовки к 100-летию КАЗ им. С.П. Горбунова сотрудники заводского цеха опытного производства отреставрировали самолет-памятник Ту-124, установленный на родине Андрея Николаевича Туполева в Кимрах Тверской области.
Ту-124 – первый в мире пассажирский самолет с турбовентиляторными двигателями. Машина с бортовым номером СССР-64452 выпущена 11 июня 1965 года.
Техническое состояние самолета на начало работ оценивалось как тяжелое. Самолет-памятник находился под открытым небом и вблизи оживленной трассы.
✅Восстановлено освещение внутри салона, на шасси и законцовке крыла
✅Заменено остекление и выполнена герметизация
✅Проведена очистка самолета от коррозии, наростов и грязи
✅Проведена шлифовка, обезжирен и нанесен грунт на внешнюю поверхность планера
✅Отремонтирована ниша шасси и восстановлены створки
✅Выполнена исторически достоверная окраска самолета
В итоге один из главных историко-архитектурных объектов города не просто обновлен, но и сохранен в исторически достоверном виде.
ℹ️Кстати: ровно 64 года назад, 2 октября 1962 года, Ту‑124 совершил свой первый регулярный рейс по маршруту Москва – Таллин. Рейс выполнил экипаж Внуковского летного подразделения под руководством пилота «Аэрофлота» А.П. Зыля. Расстояние в 860 км между городами лайнер преодолел всего за 90 минут.
| 2 |  +5Сегодня 1 октября, а это значит настало время для нашей рубрики #календарь_ОАК 📆
Главным героем для календаря вновь выбран МС-21, поскольку ключевым событием прошедшего месяца, безусловно, стало подписание контракта на поставку 90 самолетов МС-21 Группе "Аэрофлот".
Файлы в качестве забирайте в комментариях ⬇️ | 4 349 |
| 3 |  На Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» состоялось торжественное подписание документов между АО «Туполев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) и ОАО «Минский завод гражданской авиации №407». Стороны подписали:
— 🗺 Дорожную карту проекта «Создание центра технического обслуживания (ТО) воздушных судов Ту-154»
— 🎨 Контракт на покраску воздушного судна Ту-154
— ⚙️ Контракт на изготовление 135 наименований ДСЕ на 10 самолетокомплектов
Подписи под документами поставили управляющий директор АО «Туполев» Юрий Абросимов и генеральный директор ОАО «МЗГА №407» Владимир Пекарский.
«Минский завод гражданской авиации остается одним из наших ключевых партнеров. Совместная работа по обслуживанию находящихся в эксплуатации Ту-134, а сейчас и Ту-154 позволит поддерживать летную годность более 100 самолетов марки Ту», – подчеркнул Юрий Абросимов. | 3 886 |
| 4 |  Раскрасим серые осенние будни 🎨
Каждый полет – это колоссальная нагрузка для всех деталей самолета. Чтобы машина служила как можно дольше, все ее агрегаты должны иметь хорошую защиту.
В рамках рубрики #НАЗ_Чкалова_95, посвященной юбилею предприятия, рассказываем о сотрудниках анодировочного цеха Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова, которые занимаются нанесением лакокрасочного покрытия на детали для защиты от коррозии.
За смену один маляр может покрасить от 400 до 1 000 деталей. Делает он это при помощи пульверизатора, в который заливается грунтовка или эмаль. Кто-то отвечает за покраску, кто-то изолирует участки деталей, на которые не должно попадать покрытие, кто-то занимается подготовкой изделий и их раскладкой по сеткам, кто-то разбирает уже покрашенные детали и увозит их на проверку контролеру малярных работ.
Дмитрий и Любовь имеют пятый профессиональный разряд – самый высокий, который можно получить, работая маляром на предприятии. Но когда-то они пришли в эту профессию, совершенно ничего не зная и не умея.
Дмитрий работает маляром на заводе с 2012 года. По воспоминаниям чкаловца, на адаптацию у него ушло примерно полтора месяца.
«Сначала две недели ходил и смотрел, как работают другие, изучал технологию покрытия, схемы покраски, затем тренировался на простых деталях. Потом появились более сложные изделия: например, для самолета SJ-100 я наносил покрытие на панели управления. В них много маленьких отверстий для датчиков, которые нужно было очень аккуратно обрабатывать. Меня очень вдохновляет то, что я прикладываю руку к созданию таких современных машин, и когда вижу их в небе – гордость берет, за то, что там внутри есть детали, которые я красил».
Любовь трудится на заводе уже 20 лет. Её первой деталью для покраски была массивная обшивка центроплана крыла самолета.
«Когда я только пришла, тренироваться было не на чем, так как все детали шли сразу в производство. Набивала руку уже в процессе работы. Затем научилась подготавливать лакокрасочные покрытия. Со временем освоила всю номенклатуру деталей и сейчас, уже не глядя на бирку, я понимаю, какая краска идет на какое изделие, где нужно изолировать участки, сколько слоев нужно нанести, и многое другое. Я люблю свою профессию за то, что она востребована – чувствую, что мой труд важен для завода и для страны». | 3 883 |
| 5 |  Утренняя пробежка 🏃♂️
На Иркутском авиационном заводе утренние пробежки выглядят именно так – третий опытный образец Як-130М готовится в ближайшее время подняться в воздух, сообщил журналистам генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов.
Брифинг руководителя предприятия состоялся в рамках пресс-тура федеральных СМИ на Иркутский авиационный завод. Какие еще планы у иркутских авиастроителей читайте в нашей новостной подборке:
🔹Второй серийный МС-21 поднимется в воздух в конце октября
🔹К концу года на различных стадиях заводских летных испытаний будут находиться уже 4 серийных лайнера МС-21
🔹ИАЗ планирует освоить покраску самолетов МС-21
Подробнее о том, как Иркутский авиазавод готовится к выпуску МС-21 читайте в репортажах Ведомостей, Известий и Российской газеты 📰 | 7 216 |
| 6 |  +8✈️ IX научно-практическая конференция: от науки в производство
В Комсомольске-на-Амуре, в Межрегиональном центре компетенций Губернаторского авиастроительного колледжа, прошла IX научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В ней участвовали более 80 человек из нескольких регионов России.
📊 На пяти секциях конференции представили больше 60 научных работ. У некоторых из них было по два или даже по три автора.
🔬 Участники обсудили много тем, связанных с применением новейших достижений науки, техники и технологий в машиностроении. Речь шла о решении важных задач на производстве, кадровых вопросов и разработке программного обеспечения.
💬 — Мы представляем производство, строим самолеты. Поэтому главное для нас - практика. Необходимо брать нужные идеи из академической науки и внедрять их в производственные процессы, — так объяснил главную идею конференции её организатор, главный научный сотрудник КнААЗ, кандидат технических наук, доцент Роман Крупский.
🤝 Большая часть участников — сотрудники филиала ПАО «ОАК» — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина. Также приехали представители Комсомольского-на-Амуре отделения «ОКБ Сухого», Комсомольского-на-Амуре государственного университета и молодые инженеры других предприятий.
💬 — Мы смотрим, какими технологиями сегодня дышит ПАО «ОАК», делимся нашими разработками, — рассказал победитель в секции «Технологии материалов», работник АО «Улан-Удэнский авиационный завод» Максим Шатов. — Это обмен опытом между молодыми специалистами. Такие мероприятия позволяют интегрировать научные разработки у себя на предприятии, выводить промышленность России на новый уровень.
🏆 Гран-при конференции из рук технического директора КнААЗ Дмитрия Протченко получили работники КнААЗ Екатерина Вишнева и Виталий Федоров, за работу на тему — «Изучение особенностей распределение нагрузки между деталью и её доработкой с учётом податливости крепежа».
Организаторами конференции выступили филиал ПАО «ОАК» — «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина», Губернаторский авиастроительный колледж, КнАГУ и Хабаровское Региональное отделение Союза машиностроителей России.
#СоюзМашХабаровск #СоюзМаш | 5 730 |
| 7 |  С днем машиностроителя! ⚒️
Поздравляем инженеров, конструкторов, технологов, рабочих – всех, кто своим трудом поднимает в небо самые сложные, красивые и такие нужные машины – самолеты! 📄 | 7 348 |
| 8 |  +1🥇Работники ОАК стали лауреатами премии «Человек Ростеха»
Сотрудники Объединенной авиастроительной корпорации стали лауреатами ежегодной корпоративной премии «Человек Ростеха». Одним из первых их поздравил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, лично присутствовавший на церемонии награждения.
🏅«Выбор лидера» в номинации «Дело жизни» – директор музея АО «Туполев» Александр Затучный. За его плечами более 60 лет работы на предприятии, внедрение более 25 изобретений на самолеты семейства Ту-160. Сегодня он сохраняет наследие ОКБ Туполева через работу в музее, книги и лекции.
🏅В номинации «Бережливое производство» победителем стал заместитель главного инженера – главный энергетик Филиала АО «Ил» – Авиастар Леонид Ефимов. Он превратил контроль энергопотребления на предприятии в устойчивую систему экономии. Автоматизация оборудования и устранение потерь обеспечили заводу экономический эффект на сумму более 100 миллионов рублей. При этом бытовые условия для персонала были существенно улучшены.
Гордимся нашими коллегами ⭐️ | 6 509 |
| 9 |  Движуха ⚡️
Иркутский авиационный завод получил от ОДК двигатель ПД-14 уже для четвертого серийного МС-21, а на летно-испытательном подразделении тем временем идут наземные гонки второй серийной машины ✈️ | 13 966 |
| 10 |  +5ОАК (входит в Госкорпорацию Ростех) передала ВКС России партию новых многофункциональных истребителей Су-57 ✅
Самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, были протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны РФ и совершили перелет на аэродром базирования.
«Для реализации целевых задач по поставкам в войска особо востребованных образцов вооружения и военной техники экипажами Воздушно-космических сил выполнена приемка самолетов Су-57 в новом техническом облике. Благодарю представителей завода и всех работников Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, кто участвовал в создании, сборке и подготовке авиационной техники, за их профессионализм. Самолет себя уже хорошо показал в рамках проведения специальной военной операции. Новый технический облик будет способствовать расширению задач, к которым привлекается данный тип самолетов. Перспективные возможности, заложенные в комплекс авиационного вооружения, позволяют применять новые образцы авиационных средств поражения», － отметил летчик Су-57 Воздушно-космических сил России.
Многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и помеховой обстановке.
Машины, которые сегодня выходят из заводских цехов, отличаются от самолетов времен начала спецоперации. За этот период Су-57 прошел огромную эволюцию. Истребитель развивается и модернизируется, в том числе с учетом богатого опыта его применения в боевых действиях.
«Авиационный комплекс пятого поколения Су-57 – лучший самолет в своем классе. Безусловное выполнение заданий государственного оборонного заказа по поставке этих и других самолетов оперативно-тактической авиации – наша первоочередная задача. Наши специалисты в кооперации с другими компаниями Ростеха постоянно совершенствуют производственные процессы, чтобы обеспечить необходимые темпы изготовления самолетов», – сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
| 36 309 |
| 11 |  +7Метрология – это фундамент, на котором держится надежность крыльев страны ✈️
▫️Кто такие метрологи? Разбираемся вместе с метрологической службой филиала АО «Ил» – ВАСО.
📆За 60 лет отдел главного метролога (ОГМетр) предприятия прошел путь от первых калибров до сложнейших автоматизированных измерительных систем.
➡️Сегодня ОГМетр – это 5 специализированных лабораторий:
📏 В лаборатории геометрических измерений проходит поверку каждое средство измерения и контроля: от штангенциркуля, который есть в каждом цехе, до микроскопов, трекеров и координатно-измерительных машин. Без этого нельзя гарантировать качество детали – причины брака в первую очередь ищут в метрологии!
🌡️ В теплотехнической лаборатории поверяют термометры, термопары, приборы теплового контроля и печи по температурному перепаду, также здесь поверяют средства измерения давления и вакуума, на ВАСО их более 7 тысяч.
⏱️ В лаборатории средств неразрушающего контроля все, что нужно для механических и физико-технических измерений: дефектоскопы, толщиномеры, ферозондовые полюсоискатели, динамометры, секундомеры, весы.
⚖️ Для поверки самых больших весов, самолетных, измеряющих до 45 тонн, используют самые большие эталонные гири – по 500 кг, а самые маленькие гири в лаборатории весят всего 1 миллиграмм.
⚡️ В лаборатории электрических и радиотехнических измерений самое сложное оборудование. Его используют цеха, задействованные в настройке и отработке основных систем самолета. Также здесь поверяют электротехнические и радиотехнические средства измерений – амперметры, вольтметры, мультиметр в, осциллографы, генераторы, частотомеры и другие.
📄 Отдельная структура – бюро метрологических измерений ОГМетр, где сотрудники отвечают за всю нормативную документацию.
⚒️Там, где обычный человек видит просто деталь, метрологи видят допуски, погрешности и эталоны. Десятки тысяч единиц средств измерений, контроля и контрольно-проверочной аппаратуры на предприятии – и всего 42 человека, которые отвечают за то, чтобы каждый прибор на заводе был безупречен и работал со 100% точностью. Это колоссальный труд, поэтому здесь остаются только те, кто любит свое дело ❤️ | 8 299 |
| 12 |  +9✈️ ОАК 🤝 Аэрофлот 🇷🇺 | 11 186 |
| 13 |  Авиастроители не подведут 💪
➡️Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха рассказал о значении исторического контакта на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 для наших производственных площадок по всей стране.
➡️Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский отметил, что авиакомпания остается верна своим традициям – она ставила на крыло все новейшие отечественные авиалайнеры.
➡️Будет продолжена и еще одна традиция – присвоение самолетам «Аэрофлота» имен наших великих соотечественников. Первый МС-21, который поступит в парк авиакомпании, будет назван в честь выдающегося авиаконструктора – Александра Сергеевича Яковлева. | 10 005 |
| 14 |  90 МС-21 – Аэрофлоту 🇷🇺
Собрали в одном видео штрихи одного из самых важных дней в истории отечественной гражданской авиации ✈️ | 9 912 |
| 15 |  ⚡️Первый серийный МС-21, который будет поставлен в Аэрофлот, будет назван именем авиаконструктора Александра Яковлева ✈️
💬 Об этом сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский на подписании контракта на поставку и послепродажное обслуживание самолетов МС-21-310 ✈️
©️Читать Заметки в Тelegram | MAX | 7 439 |
| 16 | ⚡️Первый серийный МС-21, который будет поставлен в Аэрофлот, будет назван именем авиаконструктора Александра Яковлева ✈️
💬 Об этом сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский на подписании контракта на поставку и послепродажное обслуживание самолетов МС-21-310 ✈️
©️Читать Заметки в Тelegram | MAX | 1 |
| 17 |  +2⚡️Крупнейший в истории российской гражданской авиации контракт на поставку и послепродажное обслуживание отечественных авиалайнеров МС-21 подписан сегодня в Москве ✈️
✔️В торжественной церемонии принял участие президент России Владимир Путин, а также глава Минпромторга России Антон Алиханов и глава Минтранса России Андрей Никитин.
📑Контракт подписали «Аэрофлот» и три компании Госкорпорации Ростех – ОАК, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и ОДК.
✈️По условиям сделки авиакомпания получит 90 среднемагистральных самолетов МС-21 в период с 2029 по 2032 год. В договор включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, послепродажное обслуживание на срок 22 года.
«Сегодня мы делаем очередной, значимый шаг в реализации Комплексной программы развития гражданской авиации. Среднемагистральный самолет МС-21-310 создается с учетом самых современных требований к экономичности, эксплуатационной эффективности и комфорту пассажиров. И в следующем году он будет сертифицирован», – сказал Антон Алиханов.
🔛В документе четко разделены обязательства всех сторон – поставка, лизинг, полное техническое сопровождение воздушных судов. Авиаперевозчик максимизирует коммерческий налет МС-21, а поставщик и провайдер послепродажного обслуживания обеспечат исправность и техническую доступность новых лайнеров.
✔️Первая поставка самолетов по новому контракту состоится в 2029 году. В 2027-2028 годах «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 году. Контракт, подписанный сегодня, обеспечивает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет с момента поставки. Кроме того, авиакомпании передадут полнопилотажные и процедурные тренажеры для обучения летного состава. Также договором предусмотрена подготовка технического персонала, предоставление программного обеспечения для обслуживая воздушных судов и другие услуги послепродажного сервиса. | 36 446 |
| 18 |  Легенды советской авиации: Валерий Чкалов, Михаил Громов, Владимир Коккинаки
Валерий Чкалов, Михаил Громов, Владимир Коккинаки — три имени, которые в 1930-е годы прогремели на весь мир. Перелёты через Северный полюс, рекорды дальности и высоты, культ лётчиков в СССР. Но за парадным фасадом — сложная история: кто-то был гениальным испытателем, а кого-то сделала символом пропаганда. За что Громов получил Героя Советского Союза? Как Коккинаки первым в стране выполнил петлю Нестерова на тяжёлом бомбардировщике? И что на самом деле погубило Чкалова в последнем полёте?
Историк, публицист, руководитель музея Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова Андрей Симонов рассказывает о триумфах и трагедиях советской авиации.
В этом выпуске:
• как Громов выиграл 750 километров дальности ещё до взлёта, выбросив аптечку, лодку и законцовки болтов;
• почему Коккинаки сутки сидел за штурвалом без смены;
• как Сталин предсказал Коккинаки звание Героя за три года до награждения;
• что на самом деле погубило Чкалова в последнем полёте — трагедия И-180 и конспирологические версии.
😄 Выпуск в ВК Видео
😉 Выпуск на YouTube
🥰 Выпуск на Rutube
Расширенную версию слушайте в подкасте 👇
🎙 Слушать подкаст в Telegram
🟨 Подписаться на «Мослекторий»| Мы в MAX | 6 835 |
| 19 |  Имя на миллиарды – Ростех вошел в ТОП главных брендов России.
Помните, как все начиналось? В 2012 году «Российские технологии» стали Ростехом – с новым именем, логотипом и визуальным стилем.
Уже через три года по результатам первой профессиональной оценки стоимость бренда составила 31,2 млрд рублей.
Сегодня цифры совсем другие: по оценке аналитиков BrandLab в 2026 году стоимость бренда Корпорации достигла 381 млрд рублей. За год – плюс 11%, 14-е место в рейтинге самых дорогих брендов России. С момента первой оценки стоимость бренда выросла более чем в 12 раз.
Силу бренда измеряли на основе 10 параметров – от узнаваемости и лояльности потребителей до масштаба присутствия, коммуникационной активности и уровня инвестиций в бренд.
Бренд Корпорации – открытый квадрат – имеет несколько смыслов:
▪️ «Окно в мир», означающее готовность к международному сотрудничеству, экспорту технологий, работе на внешних рынках.
▪️ «Рамка фокуса» – способность концентрироваться на ключевых технологических задачах и держать в поле зрения сложные индустриальные проекты.
▪️ Открытая форма – отсутствие замкнутости: корпорация объединяет сотни предприятий и работает как связующее звено между наукой, производством и заказчиками.
За нашим ростом – не только узнаваемое имя. За ним самолеты и вертолеты, двигатели и автомобили, электроника и медицинская техника, тысячи разработок и сотни тысяч людей, которые создают нужную стране продукцию.
Меняются цифры. Растет масштаб. Бренд Ростеха становится все весомее.
@rostecru | 5 445 |
| 20 |  Сняли свой отрывок из Бумера специально для зумеров 🫰
И не только 🤟 | 6 115 |
