Fast Racing | F1
前往频道在 Telegram
Канал про самые быстрые гонки в открытых колёсах! Связь со мной: @artyom_FR_F1
显示更多4 473
订阅者
+324 小时
+247 天
+12730 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+126
在13个频道中
六月 '26
+376
在20个频道中
Get PRO
五月 '26
+278
在18个频道中
Get PRO
四月 '26
+104
在9个频道中
Get PRO
三月 '26
+277
在22个频道中
Get PRO
二月 '26
+203
在12个频道中
Get PRO
一月 '26
+355
在25个频道中
Get PRO
十二月 '25
+341
在20个频道中
Get PRO
十一月 '25
+414
在19个频道中
Get PRO
十月 '25
+440
在17个频道中
Get PRO
九月 '25
+242
在21个频道中
Get PRO
八月 '25
+110
在15个频道中
Get PRO
七月 '25
+371
在19个频道中
Get PRO
六月 '25
+112
在13个频道中
Get PRO
五月 '25
+183
在24个频道中
Get PRO
四月 '25
+290
在24个频道中
Get PRO
三月 '25
+136
在16个频道中
Get PRO
二月 '25
+55
在6个频道中
Get PRO
一月 '25
+45
在6个频道中
Get PRO
十二月 '24
+87
在10个频道中
Get PRO
十一月 '24
+90
在5个频道中
Get PRO
十月 '24
+133
在8个频道中
Get PRO
九月 '24
+639
在11个频道中
Get PRO
八月 '24
+82
在8个频道中
Get PRO
七月 '24
+208
在8个频道中
Get PRO
六月 '24
+60
在5个频道中
Get PRO
五月 '24
+73
在8个频道中
Get PRO
四月 '24
+61
在5个频道中
Get PRO
三月 '24
+39
在10个频道中
Get PRO
二月 '24
+9
在3个频道中
Get PRO
一月 '24
+2
在0个频道中
Get PRO
十二月 '23
+176
在3个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 21 七月 | +2 | |||
| 20 七月 | +5 | |||
| 19 七月 | +8 | |||
| 18 七月 | +13 | |||
| 17 七月 | +8 | |||
| 16 七月 | +4 | |||
| 15 七月 | 0 | |||
| 14 七月 | +4 | |||
| 13 七月 | +1 | |||
| 12 七月 | +2 | |||
| 11 七月 | +3 | |||
| 10 七月 | +18 | |||
| 09 七月 | +9 | |||
| 08 七月 | +14 | |||
| 07 七月 | +7 | |||
| 06 七月 | +4 | |||
| 05 七月 | +8 | |||
| 04 七月 | +11 | |||
| 03 七月 | +3 | |||
| 02 七月 | +1 | |||
| 01 七月 | +1 |
频道帖子
Макс Ферстаппен объяснил свои резкие радиообмены во время Гран-при Бельгии - он сознательно держит людей в тонусе.
В гонке он спорил с Ламбьязе о температуре передних шин и отдельно упомянул инженеров за ноутбуками на пит-уолле. Позже он пояснил, что это были два разных эпизода, а не один разговор:
Мне нравится держать людей в тонусе. Я знаю, что каждый делает всё возможное, но мы здесь не ради веселья - мы должны оставаться острыми в каждый момент гонки. Я требую максимума и лучшего, потому что того же ждут от меня.@fast_racing_f1
| 2 | Вальттери Боттас рассказал, как Cadillac мгновенно отреагировал на слухи о его увольнении.
Когда в прессе появились сообщения, что его место займёт Колтон Херта, команда сразу же связалась с ним и заверила, что это полная ложь. Cadillac также публично опроверг информацию, напомнив, что у Херты ещё нет суперлицензии FIA:
Это часть спорта. Иногда появляются заголовки, которые не соответствуют действительности. Особенно сейчас, с соцсетями, всё разлетается мгновенно. Но главное - я знаю свою ситуацию. Команда сразу ко мне пришла и сказала, что слухи - полная ложь. Так что никакой silly season для меня нет.
Он также высоко оценил вклад Херты в работу команды на симуляторе, отметив, что его опыт в IndyCar и иной взгляд на вещи полезны для новорождённой команды.
@fast_racing_f1 | 160 |
| 3 |  +1🔵🇭🇺 Специальный постер Cadillac на Гран-при Венгрии
Атором стала — Veres Nóra. Графический дизайнер из Венгрии.
@racinggirlsF1 | 164 |
| 4 | Шинтаро Орихара об Aston Martin в Венгрии:
Хунгароринг не особенно требователен к силовой установке, так что мы можем ожидать лучшей производительности, даже несмотря на то, что не используем здесь наш двигатель "Spec B". К тому же, обычно это жаркая гонка, так что нам также нужно будет проверить системы охлаждения на ранних стадиях уик-энда.
Об обновлениях:
Мы тесно работаем с ними для поддержки аспектов интеграции силовой установки, что делает FP1 критически важной сессией для проверки функционирования систем.
@fast_racing_f1 | 241 |
| 5 |  Коротко о текущем регламенте...
@fast_racing_f1 | 384 |
| 6 |  Льюис Хэмилтон уже набрал больше очков в 2026 году (159), чем за весь сезон 2025 года (156).
@fast_racing_f1 | 499 |
| 7 | Потому что при защите позиции вытеснил Гасли за пределы трассы, "дважды меняв направление и не оставив достаточно места".
https://t.me/evkus/19892
@fast_racing_f1 | 498 |
| 8 | Карлос Сайнс уже думает о Williams 2027 года, поэтому, видимо, уже точно останется в команде:
У нас нет другого выбора, кроме как посмотреть, улучшится ли машина в последней трети сезона.
Остальные наши надежды связаны с извлечением уроков из ошибок этого года, чтобы представить гораздо более сильный пакет в следующем году.
@fast_racing_f1 | 528 |
| 9 |  🟠 Пакет аэродинамических обновлений, который McLaren привезут на Хунгароринг, включает в первую очередь новое днище и ряд других аэродинамических элементов, которые команда будет тестировать во время доступных сессий свободных заездов в Венгрии.
Кроме того, только в рамках FP1 команда протестирует доработанную версию экспериментального заднего антикрыла (будут шашлык на Macarena крутить), которое изначально планировалось испытать в пятницу на Гран-при Австрии.
Этот элемент не запланирован к полноценному внедрению ни на этой гонке, ни на следующем этапе в Зандворте.
@racinggirlsF1 | 468 |
| 10 | Замены на первой тренировке Формулы-1 в Венгрии👇
Колтон Хёрта заменит Вальттери Боттаса
Рё Хиракава заменит Оливера Бермана
Фредерик Вести заменит Джорджа Расселла
Лео Форнароли заменит Оскара Пиастри
Пауль Арон заменит Франко Колапинто
@fast_racing_f1 | 533 |
| 11 |  Сравнение квалификационных кругов в Бельгии у Антонелли и Расселла.
Собственно, где Джордж потерял свои полсекунды?
Фактически полностью первые два сектора Расселл был быстрее, и основные потери пришлись на третий сектор и его финальную часть: шикану Автобусной остановки и выход из последнего поворота. Похоже, что Кими и в самом деле удалось лучше подружиться с этими машинами.
#mercedes #kimi #russell #belgiangp #quali
@first_places | 401 |
| 12 |  Оценочки от Aramco!
Внезапно Бертолето делит третью строчку с Ферстаппеным. Впрочем, Audi редко так высоко, поэтому оставим его там 😁
@fast_racing_f1 | 492 |
| 13 |  Рубрика "Оценка гонщиков с подписчиками" после этапа Формулы-1 в Бельгии!
Кими Антонелли со средним баллом 9,67 возглавил нашу таблицу! 🥇
Лэнс Стролл снова занял последнее место в таблице со средним баллом 3,33 📉
Добавил балл Колапинто, который, несмотря на не самую успешную квалификацию, смог удержаться в топ-10, красиво обогнав двоих гонщиков на прямой.
Ну а снял балл Окону, который в очередной раз проигрывает много Берману. Плюс умудрился попасть в аварию с напарником.
Если же у кого-то останутся вопросы по поставленным оценкам, то пишите их в комментарии к этому посту ✍️
#рубрика
@fast_racing_f1 | 535 |
| 14 |  Сравнение телеметрии Кими Антонелли в 2025-м году и 2026-м!
Возьмём в качестве сравнения повороты 16-17: Антонелли потерял 1 км/ч в 2025-м и 48 км/ч в 2026-м.
Машина 2026 года на полном газу не ускоряется на выходе из 10-го поворота, несмотря на изменения правил, сделанные для ограничения клиппинга!
@fast_racing_f1 | 529 |
| 15 |  По данным бразильских СМИ, Рафа Камара все-таки не получит места основного гонщика Haas в следующем сезоне.
Сообщается, что с наибольшей вероятностью Рафа станет резервистом американского коллектива и будет ждать момента ухода Олли Бермана.
В качестве же напарника британца в следующем сезоне рассматриваются Рё Хиракава и Леонардо Форнароли.
@vestnikformul | 447 |
| 16 |  +4Быстрейший пит-стоп в Бельгии был у Ferrari на машине Шарля Леклера! Благодаря этому команда упрочивает второе место в зачёте пит-стопов.
Быстрейший круг был у Ландо Норрисс, который стал вторым у него в этом сезоне.
@fast_racing_f1 | 619 |
| 17 | Роберто Чинчеро из Motorsport накинул тут про возможный хаос на рынке пилотов в 2027 году. Кратко:
- если AMR26 второй версии не оправдает ожиданий Фернандо Алонсо, дед свалит на пенсию в Gucci Alpine;
- если это случится, то повлечёт за собой цепную реакцию в виде перехода Колапинто в Williams (якобы в Спа аргентинец был замечен за ужином с Ваулзом), и, возможно, перехода Сайнса или Окона в Астон Мартин.
Получается, не зря мы тут накидывали про судьбоносный Астон Мартин в Венгрии - не исключено, что именно его конкурентоспособность определит не только будущее самой команды, но и создаст эффект домино, который сформирует рынок пилотов в следующем сезоне.
@piitlanewalk | 451 |
| 18 | Ландо Норрис обрушился с критикой на силовые установки Формулы-1, заявив, что скорость гонщика больше не зависит от него самого:
Это не имеет к тебе как к пилоту никакого отношения. Иногда имеет - если ты нажал кнопку на несколько метров раньше или позже, это может сыграть большую роль. Но слишком много вещей находятся вне твоего контроля. Это позор, что столько всего может диктовать твой темп в квалификации. Всё сводится к надежде, что тебе повезёт и силовая установка сделает то, что должна, а не какую-нибудь глупость.
Норрис признал, что страдал от этого весь сезон, и только в Спа впервые оказался в выигрышной позиции:
Честно говоря, это стоило мне времени весь год. Это первый уик-энд за сезон, когда я был конкурентоспособен на прямых. Впервые я доволен. А Оскар в этот раз оказался в роли отстающего. Но это тоже не его вина - просто силовые установки делают что хотят.
Мартин Брандл ранее призвал "избавиться от этой концепции как можно скорее", заявив, что нынешние правила "убили все великие повороты" Спа и Сильверстоуна.
@fast_racing_f1 | 698 |
| 19 |  Итальянцы передают, что в Венгрию Ferrari привезет обновленный вариант своего крыла-шашлык.
@vestnikformul | 572 |
| 20 | Оскар Пиастри поддержал критику Расселла, но смягчил формулировки:
Джордж, конечно, сгущает краски, но когда ты выходишь из квалификации, видишь, что во всех поворотах идёшь вровень с напарником, а на финише проигрываешь две десятых - ощущение не из приятных.
@fast_racing_f1 | 859 |
