LogiStan. Экономика Центральной Азии

🇺🇿 Узбекистан нарастил экспорт авто на четверть, импорт — в 1,4 раза За первые четыре месяца Узбекистан поставил за рубеж автомобили на $30,1 млн, сообщило Агентство статистики страны. Это $6,1 млн на 25,4% больше, чем годом ранее. В этот период в республику ввезли из-за рубежа автомобили на $577,9 млн. Это на $169,7 или на 41,6% больше, чем годом ранее. При этом предприятия Узбекистана в январе – апреле 2024 года выпустили 114,6 тысячи легковых машин. Это на 32,2 тысячи автомобилей или на 39,1%, больше, чем годом ранее. @LogiStan

❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 23 мая 2024 года 🌐 В мире • Источник назвал две причины кризиса на границе Узбекистана и Туркменистана • Контейнерные ж/д перевозки по Среднему коридору выросли в 3,5 раза, между Китаем и ЕС — почти в 1,4 раза 🇰🇿 Казахстан • Казахстан планирует в течение пяти лет создать логистический кластер на Каспии • В создание производства грузовых вагонов на западе Казахстана вложат $171,5 млн • Казахстан планирует купить более 700 пассажирских вагонов за пять с половиной лет • Fujian Hengwang планирует построить металлургический завод за $1,75 млрд в Казахстане 🇰🇬 Кыргызстан • Кыргызско-узбекский автозавод планируют запустить до конца мая 🇺🇿 Узбекистан • В Узбекистане намерены создать две промзоны для производства обуви и изделий из кожи • На золото приходится 40% доходов Узбекистана от экспорта 🇹🇯 Таджикистан • Таджикистан ищет инвесторов, готовых вложить $7,5 млрд в ж/д проекты #дайджест @LogiStan

🇺🇿 На золото приходится 40% доходов Узбекистана от экспорта За четыре месяца 2024 года Узбекистан продал за рубеж золото на $3,42 млрд, сообщило Агентство статистики республики. Это на $0,36 млрд или на 11,8% больше, чем годом ранее. В этот период доля золота в общем объеме экспорта Узбекистана сложилась на уровне 40,3%. Читайте также: Кыргызстан нарастил экспорт золота почти в 2,6 раза @LogiStan

🇹🇯 Таджикистан ищет инвесторов, готовых вложить $7,5 млрд в ж/д проекты Министерство транспорта Таджикистана подготовило более 10 крупных проектов в железнодорожной сфере. Об этом заявил глава Минтранса Азим Иброхим на форуме «Россия – Исламский мир: KazanForum» передает MediaStan. По его словам, проекты связаны с транспортными коридорами, проходящими через страны Центральной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Евросоюза, Россию и Турцию. Высокопоставленный таджикский чиновник отметил, что на эти цели потребуется порядка $7,5 млрд. Поскольку железнодорожная сеть Таджикистана развита слабо, то власти республики заинтересованы в привлечении любых инвесторов. @LogiStan

🇺🇿 В Узбекистане намерены создать две промзоны для производства обуви и изделий из кожи Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал указ о создании двух промышленных зон — в Шараф-Рашидовском районе Джизакской области и в Ахангаранском районе Ташкентской области. Промзоны будут специализироваться на производстве кожевенно-обувной продукции. Компании, которые будут там работать, освободят от налога на имущество, земельного налога и налога за пользование водными ресурсами до 1 января 2026 года. Здания в промышленных зонах планируют сдавать в аренду или продавать, в том числе в рассрочку на срок до 7 лет. АО «Компания развития предпринимательства» может компенсировать участникам промзоны часть выплат по кредитам, которые те получат для закупки оборудования для производства обуви и кожгалантереи. Предприятиям, которые смогут привлечь иностранные бренды для производства обувной и кожанной продукции в новых промзонах, обещают возместить до $30 тысяч расходов, понесенных в ходе этого процесса. @LogiStan

🇰🇿 В создание производства грузовых вагонов на западе Казахстана вложат $171,5 млн В Атырауской области Казахстана создают предприятие, на котором в 2027 году планируют начать производить грузовые вагоны, пишет LS aqparat. Проект оценивается в 76 млрд тенге ($171,5 млн). Ожидается, что на новом предприятии трудоустроят до 1 700 человек. Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан ожидает поставку 145 локомотивов местного производства в 2024 году. @LogiStan

🇰🇿 Казахстан планирует купить более 700 пассажирских вагонов за пять с половиной лет «Казахстанские железные дороги» намерены приобрести свыше 700 новых пассажирских вагонов в период до 2030 года. Из них 537 вагонов должно поставить ТОО «Штадлер Казахстан» (дочернее предприятие 🇨🇭швейцарской Stadler Rail AG). Сейчас парк национального ж/д перевозчика Казахстана насчитывает 2 157 пассажирских вагонов. За последние 10 лет приобретено около 1 500 современных вагонов, в том числе за 2023 год и первый квартал 2024 года — свыше 150 вагонов. Читайте также: Казахстану пора создать национального производителя вагонов @LogiStan

🇰🇬🇺🇿 Кыргызско-узбекский автозавод планируют запустить до конца мая Построенный в пригороде столицы Кыргызстана кыргызско-узбекский автосборочный завод 28 мая 2024 года будет готов к работе в тестовом режиме. Об этом заявил министр экономики Данияр Амангельдиев, передает «24.kg». Предприятие планирует выпускать автомобили марок Chevrolet, Daewoo и Isuzu. Также высокопоставленный чиновник сообщил, что на конец августа 2024 года запланирован ввод в эксплуатацию кыргызско-китайского автозавода, на котором будут собирать электромобили. Ранее LogiStan писал о том, что запуск кыргызско-узбекского автосборочного завода откладывался уже дважды. @LogiStan

Контейнерные ж/д перевозки по Среднему коридору выросли в 3,5 раза, между Китаем и ЕС — почти в 1,4 раза Объем контейнерных грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту за первые четыре месяца 2024 года составил 3 969 TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги». Это на 2 835 TEU или на 250% больше, чем годом ранее. Объем контейнерных перевозок по железной дороге между Китаем и странами Европы в этот период достиг 122 395 TEU. Это на 33 703 TEU или на 38% больше,чем годом ранее. @LogiStan

🇨🇳🇰🇿 Fujian Hengwang планирует построить металлургический завод за $1,75 млрд в Казахстане Китайская компания Fujian Hengwang Investment и акимат (мэрия) города Шымкента подписали меморандум о строительстве металлургического завода на территории индустриальной зоны «Темiр». Стоимость проекта — $1,75 млрд. Планируется, что предприятие сможет производить до 5 млн тонн продукции в год.  Предполагаемые сроки начала строительства и запуска производства власти Шымкента не озвучивают. Источник: Акимат (мэрия) Шымкента @LogiStan